Il
n'y aurait pas d'intégrisme violent si les les démocraties ne démissionnaient
pas.
Cette citation (un peu modifiée par mes modestes soins,pardon
Anne-Marie) est inspirée du texte de Anne-Marie
Scharzenbach cf excellente expo à Lausanne (c'est en Confédération
Helvétique) en ce moment.
++++
Marc nous signale qu'il existe un addon
qui propose un héliport CMBH en Colombie Britanique, il y a donc
conflit avec CMBH Chamonix. Je respecte l'antériorité de cet auteur,
donc je modifie CMBH en autre chose à découvrir sur le zip qui sera actualisé
en conséquence. +++++
Le Grand
GOOGLE se plante (il n'y aurait donc pas que Microloft ???)
son Chrome est buggué et ne brille pas tant que ça. D'aucuns vont
se faire astiquer.
+++++
CMBH
héli-station d'Argentières (74 Chamonix) version FSX
Les connaisseurs apercevront le départ du téléphérique des
Montets (très rudimentaire) un peu plus loin,et celui de l'EDF juste au sud de l'héli-surface. A
défaut de place sur CMGH on peut tenter d'aller dire bonjour à la station haute
du télé EDF, ou de la Croix de Lognan. (ya pas de croix) Attentions aux cables
si vous vous baladez par là en voilures tournantes, ça ne pardonne pas.
On
ne refait pas la passé, mais quand commence l'avenir ? puisque là on peut
encore intervenir.. Seuls les mémoires humaines et les historiens peuvent
changer le passé.
Tiens
si je ressortais mon FS6 histoire de me remettre en mémoire.
+++++
En 1860 la Savoie votait son indépendance. Vote très majoritaire
fait à Chamgéry, l'Italie perdait sa "province" et la France gagnait
un département. Ce fut si simple qu'on se demande comment au nom des
peuples à se déterminer (loi internationale ?) ça se passe si mal depuis.
Il en fut de même pour le conté de Nice (et on n'en
fit pas un fromage)
On aurait donc le droit de disposer du FS que l'on veut??
+++++++
Nous avons survécu à l'apocalyspe
et fin du monde annoncés pour l'an mille. Nous sommes donc depuis en "An
de grâce", avec aussi une resucée une fois l'an 2000 passé. Il ya 50
ans (c'est si peu à l'échelle de l'Humanité), nous assistions (ah oui vous n'étiez
pas encore nés?? moi si,et déjà grand garçon) à la naissance murie de
la 5ème Constitution dite aussi 5ème République. Il faut dire que la 4ème
avait été avec ou sans Coty, une apothéose d'ingouver nabilité (pas de
majorité pour cause de trop de proportionnelle dans nos élus députés). Les
deux DE , Gaule et Bré, se sont donc penchés sur la chose, et on l'applique
encore aujourd'hui. Il vaut manifestement mieux (??) un coup à droite et
un coup à gauche (? avez -vous déjà essayé sans glisser en bas du lit?), même
si à chaque coup le nouvel arrivant démolit ce qu'à mis en place le précédant. On
appelle ça l'effet de balancier (encore un coup à tomber du lit, sauf à rester
debout pour mieux assumer). Alternance que semble oublier l'alternant.
Puisqu'on
est dans les anniversaires, on peut penser à celui de FSX né il
y a 2 ans mais d'abord aux US. P..tain, deux ans déjà (expression chiraquienne,
tiens qu'est-ce quil devient ?on suppute [non il n'est pas sous pute, enfin
quoique..]qu'il va bien), que l'on attendait fébrilement
ce FSX pour octobre 2006. Supputant (tu parles d'un mot..), alors subodorons qu'il serait
la révélation de la simulation. Il a ensuite surtout révélé que nous allions
tous nous diviser en pour ou contre, ou
pour éviter les conflits sur les forums, en se limitant à des envois de screens. Début
de l'éclatement d'une Communauté qui se serrait les coudes et le
manche jusque là (tssstss allons allons).
PS: dire
qu'il y en a qui essayent de traduire cette prose avec babelfish (tiens pourquoi
un poisson sans oued?). Bonjour les dégats.
Le
Cervin justement dans FSX. Photo de Marc (merci).
J'attends
vos réactions, la mienne est de me rendre à Bex (à deux pas d'ici) dès demain
matin , et d'aller survoler Jacky..
CMBH
version FS2004
Ne
cherchez pas sur la liste OACI il n'y est pas..
CMBH est une compagnie d'Hélicoptères basées à Chamonix
(Argentière) au pied du glacier d'Argentière, sur le bord du torrent des fontes
des glaces. Privé, petit, ses hélicos effectuent différents travaux de montagnes,des
balades, des voyages,et assistent les services de secours en montagne Sécurité
Civile, PSHM et Gendarmerie. L'approche se fait en longeant le torrent en dessous
du sommet des arbres(sic.voir vidéos), le décollage face à la montagne se
fait très vite avec rotations à X°. Les as du manche et du collectif
peuvent s'en donner à palonnier joie.
Toujours
pas d'Opposition structurée, plus de chef de sécurité en Corse, une rentrée
avec des parents qui pleurent car ils ne savent pas quoi faire de leurs gosses
le samedi matin, (et oui après 6 jours peinards avec les garderies,
les cours, les nounous, les babysitters, les dimanches chez papy mamy, les voilà
avec LEURS gosses et ça les encombre pour aller chez la coiffeuse, ou le
papa à la fnac ou laver sa voiture pendant que maman va aux galeries lafayettes.Heureusement
les bonnes nouvelles semblent venir des US. Pourfendeuse des impis
et impurs,Madame Alaska n'a pas encore vu que sa fille (mineure!) s'en fout
totalement, et ne connait effectivement pas la pillule réniée par sa mahmman. Vont
prendre la pillule des républicaïns.
++
Le prix
du baril est en chute libre , mais tout le monde s'en fout..curieux
non??
+++
Alors que le simeur chevronné s'étonne encore: "Bonjour
Guy, Merci beaucoup pour tes scènes et pour ton site ! Je viens de télécharger
LFIP. Une petite question : comment fais-tu pour avoir des textures au sol
aussi réalistes ? http://www.vf-air.com/LFIPsp2d.jpg
A droite de la piste, on dirait une texture avec des vignes et à gauche
de la piste, on croirait des textures issues de scènes photo ? As-tu installé
un complément particulier ou une scène photo ? Au plaisir de te lire. Bonne
fin de journée, D.B."
Extrait de ma réponse: JUSTEMENT
NON ce ne sont pas des textures photos car les textures photos sont encore
floues à ce jour, même chez les meilleures addonistes. Tant que les
photos de seront pas de haute qualité (sources à moins de 1m/pixel mais
disponibles où?????), et rendues dans FSX à 1m/ pixel (25 fois plus de pixels
au m2 que FS9 ou que les textures génériques de FSX), elles auront un rendu
flou, et un temps de chargement LONG par rapport aux textures génériques
faites pour,et en harmonie avec FSX.
Paf je vais recevoir une volée
de bois vert et des shots pris à 5000 pieds avec ses ombres figées à 13H30,
désolé je ne simule pas à partir d'un satellite ni même dans un 747
à 30 000 pieds, mais en VFR, et au ras du sol , ou du moins entre
1000 et 3000 pieds.
Début
du ramadan avec rien à se mettre sous la dent pour le musulman tant qu'il fait
jour, on a aussi le vendredi maigros (un peu oubliés non??) pour les cathos,
les samedi kascher pour les antipalestos, les bols de riz pour les boudhistes
qui ne boudent rien, et la boîte de sardine pour le heremistes. Et FS9 pour
les non FSX.
++++++
A la UNE aujourd'hui
dimanche 3
1 août 2008
Fenêtres
fermées à cause du tapage, je me suis mis à bricoler LFIP..
Modifes sur la piste de LFIP Peyresourde /Balestas.
Update le 31 08 à 17H Ajout
d'un seuil de piste, de lignes blanches bas-côtés haut, marquages sur le parking.
Avant le seuil de piste il y
a un espèce de marécage boueux (vrai). En vrai il est vivement
recommandé de ne pas y poser ses roues si trop court en approche, car plantage
dans la boue..
Refonte de l'arrondi selon la technique Lukla ou Méribel
ou autres altiports loin de Pyrénées.Marques sur le parking. Rajout d'objets
divers. Le tout selon une vue IGN mais
pas récente (disons avant 2007) et de photos de 2007. Je suis preneur de photos
août 2008.
Le champion de l'Ultra trail (espagnol?) est arrivée à 15h
après avoir couru depuis hier au soir 18H30 en passant par les Houches,
les col de la croix du Bonhomme, Courmayeur (en Italie), Champex en Suisse , et remonté
vers Vallorcines, puis arrivée à Chamonix, en somme une paille, j'en fait
autant avec mon FSX ..et en moins de temps..Les derniers et quasi
retardaires, arriveront tout au fil des heures jusqu'à demain après -midi,
sauf ceux rapatriés (mais est-ce vraiment vers leur patrie?) par hélicos,
ambulances, ou voitures des suiveurs, ou bicyclettes, ou brouettes, selon
les circonstances.
A voir sur une carte (quand on
n'est pas sur place) devrait être impressionnant.
Wraaaafffhihihii.
+++
102 suisses
se sont jetés sur LSZS en quelques heures et en 24H : 45 allemands
et autrichiens, 21 anglais,18 italiens, 17 russes , 14 USA, 8 belges,7 canadiens,
7 Hollandais, 6 norvégiens ,5 tchèques, 4 danois, 3 de Libreville au Gabon,
3 Croates, 3 finlandais ( non ce ne sont pas de descendants de mitmitte..faut
suivre.), 3 français, 2 brésiliens, 2 de Madgascar, 2 Mozambique (de Maputo), 1
Togo, 1 Slovaque,1 turc, 1 coréen, etc ++++
++++
Un
petit tour dans nos belles Pyrénées
Situé sur un promontoire quasi Est/Ouest et à 5185 pieds,
cet altiport (piste en dur) est très pittoresque en approche. Remise des
gaz imposible Depuis 2007 il est en transformation comme toute la station
de ski de Peyresourde qu'il dessert.Il n'y a plus de hangar.. et des grues de
partout. La dernière photo dont je dispose est celle ci en haut. La Tour
a vraiment une gueule très originale.. Depuis FS98 cet altiport est modélisé
en addon. D'abort par Bernard Martin (piste plate et horizontale..) puis en
complicité avec vf-air la piste est devenue en pente pour FS2000 et
les suivants. Beranrd Martin depuis FS2002 a abondonné la
création de bgl. Bonjour Bernard ça va? Aaah la Corse.. Jean-Louis
(hellou) c'est plutôt Romanin.. et toujours FS2004.. Aaaaah le
camion treuil.. du Mazet..
Puis Occitania a fait son propre LFIP intégré dans les
pack Occitania.(Hello Phil bonjour ça boom même sans SP2?)
Par tradition je conserve ma version. Piste en dur sans projection
de terre au roulage, mais pas en Gmax ou autres. C'est ma base de départ
pour survoler la région Occitania, avec plus au nord mon autre terrain
favori à Septfonds, mais c'est pour d'autres raisons très sentimentales (je
m'en suis déjà expliqué en page des nouvelles tristes). Cette scène (comme
presque toutes les autres est constitué d'un puzzle de bgl et chacun peut
y puiser ceux qui les intéressent, et laisser les autres de côtés pour se
faire des adaptations persos.
Un mesh lod 10 minimum est quasi obligatoire pour que le rendu
complexe de cette scène soit acceptable.(hélas pas de c30S lod 11dispo pour
cette région..) Installation (3 scènes à déclarer avec des priorités à respecter),
plus la scène bibliothèque d'objets VF-AIR. Voir la notice. Je recommande
vivement le nouveau DirectX août 2008 dont je parle en dessous.
Cette
une nouvelle scène qui annule et remplace TOUTES scènes LFIP antérieures.
D'aucuns s'étonnent par mails persos,que
je ponde presque tous les jours une nouvelle scène. NON je les ai déjà pondues
tout au long de FSX depuis octobre 2006, puis ajustées pour le SP, puis
le SP2 et elles sont toutes dans mon PCdepuis des lustres, mais pas peaufinées
pour être mise sur vf-air. Alors de temps en temps selon mon humeur et parfois
selon un déclic "extérieur" , ou un message perso (hello Alain
ça va?), je me lance à en terminer.
Tout d'abord
,bravo pour ton site,je me délecte de le "feuilleter"régulièrement.Juste
pour te donner des infos sur le montage du télécabine de planpraz, vu que
tu étais en vacances,je ne sais pas si tu a assisté à l'opération.J'ai eu la
chance d'être là pour l'héliportage des pylônes (j'habite aussi a Chamonix, on
est voisin ),et j'avais mon petit appareil photo. Voici le lien :http://forums.florilair.com/viewtopic.php?f=6&t=1827 que
tu peux utiliser si tu veux,pour nos amis simmer. Voilà,à bientôt ,peut être
en réel au détour d'une rue de chamonix. Manu
Les videos
en bas de page sont un régal pour voir le travail des pilotes d'hélico
avec une précision d'enfer.
Merci BEAUCOUP
Manu, et ravi d'avoir un voisin simer.
Habère-Poche
LF7469 optimisée SP2 avec sa piste triplement en pente.
ça commmence par monter, puis ça descend
puis un creux, puis ça remonte.Vue sur le Lac Léman (dit Lac de
Génève,mais par les genevois seulement) en contre-bas côté Nord. C'est une
scène nouvelle qui annule et remplace toutes les précédantes.
Comme toujours le biblio VF-AIR est
nécessaire.
matin
LF7430 ou autrement dit
Roch-Mayère. Bien peu connu des simeurs (?) cette altisurface (raide)
est modèlisée traditionnellement dans les FS depuis FS98. Actualisée
pour FSX puis SP2, elle est "livrée" avec LFHZ, car située
juste au dessus de Sallanches qui lui reste en bas dans la plaine de l'Arve. Le
but de ce shot est juste d'attirer l'attention des quelques simeurs qui auraient
installé LFHZsp2Ut1 comprenant ce Roch-Mayère. Le zip avait été
réalisé au début de la nouvelle bibliothèque d'objets de VF-AIR, et donc
les bgl et dds étaient contenus directement dans la scène. Aujourd
'hui et depuis quelques mois.. ils n'ont plus de raisons de s'y trouver puisque
la scène biblio VF-AIR a été traitée à part. Il y a donc
"doublons" si l'on conserve LFHZ en l'état. Le plus simple est
de redownloader LFHZsp2Ut1 mis à jour ce matin, et de le mettre
à la place de l'initial. Ou on peut aussi enlever le bgl "vf-air.bgl"
contenu dans le scenery de LFHZ, tout comme on peut enlever les textures
dds contenues dans le dossier texture. Le tout à condition d'avoir
installé et déclaré la scène biblio VF-AIR optimisée il ya quelques
jours à l'occasion de LSZS.
Il y a 10ans naissait ce projet de changer le mode de
pilotage des avions en introduisants des logiciel de "situation"et
comportements et routes, gps, etc. Véritables autoroutes du ciel , pour piloter
son avion comme une voiture en regardant défiler la route devant soit
sur un écran. Faire ainsi place à l'écran d'ordinateur à bord pour remplacer
la combinaison des traditionnels "cadrans" analogiques ,outre compas
et VOR. Le tout pour la "petite" aviation civile.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Site optimisé pour 1024x768
et pour
Internet Explorer 7. Adresse
pour courriel :
Les pages de vf-air nécessitent parfois
des polices XP, elles sont ici:
extraire
le fichier et le copier dans le dossier "FONTS" de windows. Pour
rechercher un document sur vf-air : vous pouvez utiliser Google en écrivant
> "
vf-air, + le mot recherché
"
, et hop ça marche
..
MENU
GENERAL
Read
here first 
