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 Si vous cherchez des trucs pourquoi pas dans la tanière du loup @   ou d'autres news simulations

 


Notre Dame des Landes (chantier) pour FSX  disponible ICI   (bien lire la notice)

 






 

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Une Sicile aéroports/dromes/ulm (25 au total soit TOUS) pour un FSX équipé prioritairement avec FTX/OpenLC/Vector et d'un mesh Lod 13 19m moderne, la scène globale Siciliavfair ainsi adaptée et ajustée est disponible ICI   (a été mis à jour le mercredi 8 juin 2016)
Rappel il faut que la bibliothèque d'objets vf-air  soit installée et déclarée..
Tout est expliqué dans la notice, mais si vous voulez savoir (tout ou presque) avant de télécharger (440 mégas) vous pouvez très bien vous contenter QUE de la notice dispo ICI.
 Plus  ICI    et  ICI sur la vraie Sicile.

 

 

Selon Jean-Paul Ventalon resté sagement avec sa Gironde on peut trouver un Grumman Mallard gratuitement sur Flighsim et ou un Vampire dit F3  et même un panel VC de Airbus 321 par défaut ajusté en texture photo. De quoi occuper un lundi gratuit dieu merci.
Jour férié chômé même par les incroyants (les grèves des chauffeurs de camions ne commencera que ce soir) quand à Montebourg de retour il se montera la tête et tout le reste du côté du Mont Beuvray.  Un retour à l'âge de fer pour un Homme qui aime le croiser.
 



Les photos  saisies d'écrans sont de Jean-Paul (merci)

Chantier en cours:
IRGGI  (oaci)  aérodrome de Giubiliana (Raguse) en Sicile. Mâter la vraie piste ci-dessus.. elle monte elle descend, elle a un creux  et elle remonte et encore vous ne voyez pas avant et après les seuils. .....

Presque plus compliqué à réaliser que LFLJ Courchevel, mais je n'irai pas jusque là... je la laisse plate et au lieu de conserver son énorme porte-avion comme elle apparaît avec la scène originale globale addon Sicily ULM , j'ai "seulement" créé un anti-planche et des ajustements divers pour qu'elle s'intégre un peu mieux dans le décor global environnant.
Ci-dessus le porte-avion a enfin coulé tout en restant au niveau du sol même si ce sol est en pente douce de tous les côtés:
A droite ça monte, à gauche ça descend, devant ça monte, derrière ça descend.... Sachant qu'il y a une trentaine de pistes du genre et qu'il me faut environ une journée pour ajuster et surtout intégrer, et que j'ai commencé il y a deux semaines...
Viva Sicilia et basta la siesta.

 


Appel au secours pour Abidjan DIAP.
Un simeur créateur de bgl (P3D)s'est lancé à réaliser DIAP d'Abidjan, mais désespoir car par défaut DIAP dans P3D se retrouve dans un trou avec une surface environnante d'environ 290 pieds! alors que l'aéroport dans la réalité est situé à 15 pieds tout comme toute la ville qui l'entoure. Du coup avec ces 290 pieds il y a des falaises à brupte en bord de mer niveau zéro. Incohérences totales.
Par contre pour FSX ça marche pas trop mal puisque j'ai testé le projet en question (photo ci-dessus), avec toutefois un DIAP par défaut qui est situé à 80 pieds!(décidément..)mais la ville et l'envionnement relief sont eux bien situés aux environs de 10 à 20 pieds.
Il m'a suffit donc de descendre l'altitude de l'aéroport à 15 pieds et de faire le bon flaten à 15 pieds qui va avec pour avoir un DIAP bien intégré dans FSX (voir image ci-dessous)oui il y a une photo-sol mais là j'ai fermé les zyeux en me concentrant que sur le relief.

A ce jour le problème reste entier pour P3D avec ses altitudes de 290 pieds pour Abidjan et son aéroport encastré dans un trou.
Je n'ai pas P3D je ne peux donc faire de saisie d'écran.


LIKR St Rémy de Maurienne (Savoie 73) par le talentueux Jean-Pierre Kozerawski à qui l'on doit aussi dernièrement de petits aérodromes de Croatie. Merci. Dispo sur AVSIM  LFKR existait déjà dans Altisudest modestement représenté par du générique posé sur un texture photosol de c30S. Si vous basculez sur la version plus et bien élaborée de Jean-Pierre il vous suffit d'enlever les bgl  LFKR contenus dans Altisudest, mais ça vous le saviez.

 Jean-Paul Ventalon nous signale que  Durandel.fr nous propose un TB20 aux couleurs de l'ENAC avec l'accord de Premier Aircaft

Revenons sur la Drôme

En passant sur le petit terrain (ULM) de Chatuzange le Goubet à deux pas de Romans Bourg de Péage. Ce terrain est aussi figuré pour FSX dans Altisudest mais sans sa tour (ci-dessus) découverte en me rendant sur place.

Un terrain fort sympathique perdu au milieu des cultures. On en redemande! A voir le menhir on se demande si déjà du temps des gaulois il n'était déjà pas utilisé pour quelques envols vers les dieux.


De l'autre côté de l'Isère bien que nous soyons non pas à Soyons mais à Romans mais dans le département de la Drôme nous retrouvons le petit aérodrome sympathique de Romans. Aujourd'hui il y a du beau monde en escale avec ce TBM850.
J'ai pu même aller encore plus l'approcher et le toucher encore chaud d'une turbine à peine refroidie.

Au delà de son empennage une bestiole au son de haneton auquel il ressemble quand il décolle ou vole ou se pose...
Pas pour moi cette bestiole
 

Saga des terrains de golfs et du pont en seuil de piste à LFHU  et selon les PC ou FSX  ou ORBX.
Jean-paul Ventalon (qui a les 2 problème dans son FSX) a fortement bossé sur le sujet pendant le week-end  et a trouvé des explications. Soit:
1) Terrains de golf  qui apparaissent marrons terre marron genre carrière : réponse de ORBX sur le sujet (sur leur forum golf):
""For technical reasons the openLC and FTX Region products don't use the default class assignments; if you want to place your own golf course polys in the UK try the default names 'Dirt' or 'Grass' as openLC actually has two different types of golf courses."
que Google traduction traduit:
"Pour des raisons techniques, les produits de la région openLC et FTX ne pas utiliser les affectations de classe par défaut; si vous voulez placer vos propres polys de terrains de golf au Royaume-Uni essayer de Dirt 'les noms par défaut ou «Herbe» comme openLC a en fait deux types de terrains de golf différents".
PS: cela n'explique pourquoi un polygone landclass texturé  "Terrain de Golf " et placé en priorité au dessus de ORBX à un endroit de Golf n'apparait  pas comme un terrain de golf....du moins chez certains car chez d'autres ça fonctionne très bien.
"
2) Pour le tunnel en seuil  de piste plus ou moins bien ajusté au relief et donc plus ou moins enterré Jean-Paul en poussant le curseur de résolution de la trame sur 2m  au lieu de 10m préconisé pour un mesh 19m, a vu son tunnel se rétablir en bonne harmonie avec le relief environnant..

Terrain de golf à LF

Terrain de golf à LFHU chez Jo Staimess  (merci Jo pour la photo) oùon voit chez toi  de la terre au lieu du terrain de golf
 
Saga terrains de golfs dans FSX avec ORBX/OpenLC/Vector/FTX. Si vous ne voyez pas de terrain de golf le long de la piste de LFHU Alpe d'Huez côté ouest, (photo ci-dessus) mais à la place un moche terrain de terre genre carrière c'est que ORBX vous fait des misères.
Ce problème existe pour de nombreux terrains de golfs de par la Monde Pour plus d'infos aller voir sur le forum de ORBX puis une recherche avec le mot "golf".
Si quelqu'un a une solution les simeurs concernés (50% environ) seront heureux de la connaître..et de l'appliquer.
En fait "normalement" vous devriez voir ce qui est ci-dessus (terrain de golf et non terre genre carrière pb ORBX non solutionné).
Les exmoches tennis(venus de FS9)n'ont rien à voir avec le golf c'est une de mes fantaisies du jour dispos dans le zip V2 de ce jour))))

 


Si vous visitez régulièrement le site de Jacky Brouze (JAB) ce que je ne doute pas un instant vous y trouverez toutes les nouveautés
pour notre bon vieux FSX. C'est un peu un paradoxe car Jacky ne simule plus même si ça lui manque.
Une question de temps, alors Jacky prends ton temps, mais tu nous manques.

On y trouve tout juste rajouté un triplons de LFCS Bordeaux Léognan Saucats qui comme sont nom l'indique est situé en banlieue
sud/est  de Bordeaux. Ce 3ème LFSC est ainsi nommé car le 2ème était un ajustement du premier (voir doc du 2ème...) alors que le simviation est le même que celui de Everl@nd  vous me suivez toujours?
(merci à Jean-Paul Ventalon es LFCS presque situé dans son jardin).  La  saisie d'écran ci-avant est de Jean-Paul. 
PS  (rien à voir avec le plus haut) sur ce site Everl@and  vous trouverez aussi une petite cerise le modeste LF3324  (ulm)

.Dominique Donzelot (hello ça boume?) nous le retrouvons un peu de partout en France pour nous proposer des scènes FSX.
Tout dernièrement on a pu voir naître LFXI  Plateau d'Albion dit St Christol. (dispo sur Flightsim depuis 48H)

A priori conçue pour être glissée sous une texture photo-sol (si si ça existe ces trucs flous) elle fonctionne toutefois sans, mais avec peut-être des restes de planche à repasser et divers. Si on utilise ORBX ne pas oublier non plus le grain de sel de ORBX  pour de nombreux aéroports dont LFXI fait partie.  N'empêche que Dominique nous te remercions pour ce boulot. Aujourd'hui  et depuis quelques années, cet aérodrome base aérienne est fermé, la piste est fermée, seule une activité "cosmique"  subsiste.
Mais avec FSX  on peut tout se permettre et donc se dépayser, et remonter dans le temps en allant se balader dans le coin.
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Plus sur St Christol base aérienne  ICI  et  ICI




Un Aryus Cessna 56X  pour FSX  c'est une bonne nouvelle. A l'origine c'est un FS2004 crée par Alex Guedes Silva ici converti pour FSX par Bigmike,panel VC et sounds de Learjet adaptés pour le C56X (puristes passez votre chemin)par Christoffer Petersen,fallait le faire!
et Paint par Job Jeffrey S.Bryner. Qu'ils soient tous remerciés car ce "petit" avion est bien sympa.
Dispo sur Sim-outhouse  et Flightsim   et sur AVSIM soon.

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Pendant que nous sommes dans les avions un Savoa tri moteur Marchetti S.79CS  de bonne facture et gratuit et dispo  ici
C'est une Info de Michel Parillaud chercheur d'huile chaude (merci).  Sextant assuré.  J'aime bien sa bosse. File à plus de 180.

Belle collection en passant par des avions et divers. Une trouvaille de Michel Delhomme (merci)

 Courchevel vous avez dit Courchevel au bonheur des simeurs    @    @   @   @   @   @   @   @  @(video)      @video plate    @    @
@(video hiver vert)   @(plate)     @ chez Pilote Virtuel     l'Horreur POUAH     @ en passant par Bara     @ video    @ émotion     @Actue

 AltiportsAlps16v2  (arrangement du seuil de piste de LFLJ, avec suppression du petit rebond sur l'herbe)ce jour vendredi 15 à 20h30


Jean-Paul Ventalon avec son œil de lynx m'a fait justement remarquer(d'autant plus que je le savais) qu'en seuil de piste il y avait un tout petit rebond sous la petite portion herbe. J'avais déjà beaucoup bataillé avec les caprices et contraintes diverses des mesh pour le supprimer, mais sans succès, et j'avais décidé de faire l'impasse car en principe on ne roule pas sur ce petit bout d'herbe.
Remotivé par la remarque de Jean-Paul et soucieux de supprimer ce petit rebond même si on ne roule pas dessus ça m'a donné des ailes et j'ai trouvé une solution , il n'y a plus de rebond  sous l'herbe (voir saisie ci-dessus) du coup (et ça fait partie de la modife) j'ai rajouté la route qui descend dans le vallon).
Tout cela nécessite un nouveau zip disponible en page téléchargement ICI (15/04/2015/20h30)qui bien sûr annule et remplace l'ancien.

Pour reprendre une expression de notre Batracien chéri (et qui va bien après la pose de stents dans les tuyaux) les altiports ci-dessous sont réservés aux ORBXiens.
Fans de bouillies photo-sol globales ou même seulement locales (voir le dernier LIMJ ci-avant) passez votre chemin même si on vous aime bien quand même car la simue ça rapproche toujours et ça crée des liens.


Le plus modeste, le plus discret des quatre c'est bien lui LFKX  Méribel les Allues.
Vous ne l'avez pas vraiment sur cette forme car il est tout chaud disponible depuis de jour dimanche après-midi 10 avril.


Toujours lui , mais avec un autre angle, les connaisseurs reconnaîtront du FTX et Open LC , voire du Vector. Et un terrain de golf...


Sa piste est en pente (pas très prononcée et pas très longue non plus.. donc pas si facile si on ne veut pas se faire le talus qui le sépare
du practice du terrain de golf qui l'entoure quasi de toutes parts .Il y a bien aussi des tennis mais faut chercher pour les voir.


Là nous passons à la grandeur supérieure en se retrouvant à "Meugève" LFHM.Ici aussi impossible de remettre les gaz et le parking est aussi en pente,  cela permet d'éviter le talus sinon arrive trop vite (enfin presque..car on casse le train si ce n'est le nez et autres).  Remettre les gaz est une gageure.. un nouveau bâtiment y figure c'est celui des hélicoptères du Mont Blanc.
Deux DZ hélicos plus près de la piste complètent l'ancienne DZ toujours présente en bord du torrent.


Une vue globale montre son intégration(à ma façon)dans l'environnement FSX /FTX/OpenLC.On voit bien que la pente  est modeste.


Henri Giraud célèbre premier pilote de montagne et défricheur de pistes en pente en avait fait sa base .
LFHU l'Alpe d'Huez.On change de gabarit, la piste  est plus large et plus pentue qu'à Mégève.Il est sur une sorte de plateau, là au décollage on plonge dans le vide après être passé au dessus du petit tunnel sous le prolongement de piste en hiver.


En haut de piste un parking en pente (pas trop, mais quand même faites gaffe au frein à main), si on est arrivé un peu trop long (souvent!) on va se vomir sur un talus en herbe dans le prolongement du goudron. Casse garantie..ça n'aide pas pour en repartir.
Et en plus on vous regarde car les touristes de passage sur la route en haut ne manquent pas de s'arrêter pour "voir".


Là on arrive chez Sa Seigneurie Courchevel 1850 LFLJ mondialement connu. Son accès demande beaucoup de doigté pour s'y poser
mais au décollage on se laisse aller plein gaz un cran de volets et un peu de trim et on saute dans le vide..


Un nouveau hangar est apparu et réservé aux hélicos, un parking agrandi en contre bas de la tour et divers aménagements dont
principalement le galbe de la piste (comme pour les trois autres) grâce à l'emploi d'un mesh le permettant (Lod11 19m moderne et
précis selon des sources à 22cm en altitudes, ça vous change la vie d'un conducteur de scrapper et bulldozer!)
Toutes ces pistes ont donc été refaites (le chantier a démarré en novembre 2015 à raison de quelques heures par jour  mais pas tous les jours) , pour les détails lire la notice de la doc de cette nouvelle scène AltiportsAlps16.
Disponible ICI (bien lire la notice) bien sûr si vous n'avez pas un mesh actualisé,ni Vector,ni OpenLC ,ni FTX, peut-être serez vous déçus, mais la version 2013 reste disponible ou si vous l'avez déjà et bien gardez là bien.
Ces scènes ne sont pas à comparer avec les scènes pros disponibles de ci de là et construites avec de toutes autres techniques et avec un autre regard que celui de vf-air.


Vers le seuil de piste de LFHU Alpe d'Huez.
Sur la gauche le long de la piste on aperçoit le terrain de golf , en bas à droite le seuil de piste en herbe.(golf capricieux selon les PC..)
Le tunnel est utilisé par les voitures, une piste de ski le contourne un peu en contre-bas.
En hiver et dans la réalité quand il y a de la neige ça rallonge la piste et donc plus de distance pour les skis qui remplacent les roues on peut même glisser sur le tunnel si on est trop long au décollage ou poser les skis dessus si trop court en atterrissage.
Non figuré en hiver dans FSX      Chez certains les altiports fonctionnent avec P3D sous réserve d'une petite conversion

FS2000.org  il me semble que ce site était une référence dans les années 2000  puis avait disparu et semblerait revenu?
Ce site  nous présente de la bouillie de texture photo-sol avec un doublons à LIMJ  (dispo aussi sur Flightsim).
La scène antérieure (Liguria) qui date de 2010 ans reste toujours très largement au dessus en qualité
(j'ai même toujours conservé les textures photo-sol!  (pas de chute de FPS).  (en milieu de page avec saisies d'écran)
Quant à LFMN Nice année 60 la version FSX fait suite à une version FS2004 (aussi dispo sur Flightsim) j'ai sauté de joie en apprenant cette bonne nouvelle puis je suis retombé en me faisant mal car chute déplorable de FPS, donc direct au placard.Zut c'est pas mon jour.

Après la découverte du zoom dans FSX un homme heureux du 42 découvre LFLJ par les pros. (le Top en matière de scènes pros)
Simuler sur de la texture photosol globale (LFLJ LLH n'est pas de la texture photo sol mais un objet texturé, je parle de l'environnement  général) même avec du zoom me laisse toujours de glace avec cette netteté si chère à FSX ainsi perdue.
Chacun reste sur ses inconditionnels soit pour de la texture nette mais générique, ou la guimauve floue et "figée" de la photo-sol.
(sauf à simmer au delà de 3000 pieds mini)
L'immersion (pour moi et certains Amis) reste acquise seulement dans la cohérence et l'harmonie et le fait d'avoir la sensation d'être
dedans et non pas sur, et donc très au dessus d'une carte postale figée.
La photo sol, oui quand elle est limitée à une toute toute petite zone (un aéroport par exemple), mais ensuite une fois décollé je reste FSX non emplâtré flou et gluant pâteux comme nous le donnent les photosol globales régionales, voire nationales..
En conclusion de ce rabâchage qui n'a jamais convaincu personne car chacun fait bien comme il veut, et comme il sent et il "voit".
ça me rappelle mes grands parents qui au début de la télévision couleur regardait leur télé noir et blanc et me disait : (sic) >>
"c'est mieux et plus joli depuis que c'est en couleur.." et qui en était persuadés car la speakrine avait dit que l'émission était en couleur....
Avec toutefois cette remarque c'est que notre 42 a simé depuis des années sans utiliser le zoom et ce sont bien des années perdues.
Je pense qu'il peut en être de même avec ou sans texture photo-sol quand on ose comparer tout comme entre avec ou sans zoom.


LFTZ  La Mole St Tropez  version sur texture photo-sol   disponible ICI  Bien lire la notice pour les conditions de compatibilités et divers
 Page dédiée LFTZ St Tropez La Mole  actualisée le 19 février 2016.

LIPA Aviano
L'anti-planche avec quelques bricoles pour l'environnement pour mieux s'harmoniser avec FTX, Vector, OpenLC Europe, est dispo ICI
Bien lire la notice pour l'installation  Plus voir ICI
ATTENTION avec ORBX Vector il faut désactiver LIPA.. (dans FTX   APT  et   AEC )

 Osoppo  aérodrome (aviosuperficie en italien) si on cherche bien on trouve son Code soit LIDO.
Situé au près du nord de Udine au nord/est de l'Italie c'est presque encore les Alpes et pas loin de Bovec en Slovénie.(enfin presque)

Sa piste en herbe est sensiblement en pente.
Plus sur Rivoli di Osoppo ICI  (pdf de l'aérodrome)  Quelques photos de l'endroit ICI     LIDO est cité chez les bristishs ICI
Video comme si on y était ICI  (la musique est excellente et désinvolte   tagagada ..)  Dans le coin Vidéo ICI   La Ginette du coin? ICI
Une webcam  ICI      Autre webcam ICI  (celle de l'aéroclub)      Les pilotes italiens vont sur place ICI
Pour en savoir plus il faudrait aller sur place (au printemps sans doute  après Bolzano et divers). A vol d'oiseau ce n'est pas loin.
 
LIDO  Rivoli de Osoppo  Italia pour FSX est disponible zp  ICI                     Plus de détails sur le vrais LIDO Osoppo di Rivoli  ICI
 C'est là que Calin (ou Cain)Gologan ingénieur fait parfois des essais de son avion électrique révolutionnaire ICI    ICI    ICI   ICI   ICI
 ICI video    ICI vol Elektra     ICI par Calin Gologan     J'adore ces entêtés.

LIVD  Dobbiaco  (piste en pente) (zip et voir plus ICI)  situé au Tyrol Italien  au nord de l'Italie en frontière avec tyrol autrichien.
Bien lire la notice d'installation

Les autres scènes pour l'Italie sont plus bas sur cette page  voir paragraphe  "Italie"

+
Barrage (Historique ) de l'Aigle sur la Dordogne où il a créé un lac de 25km de long.
 
 On peut trouver de la doc sur cet Historique barrage bien sûr sur Google  ICI      ici  ou  ICI (entre autres)
 Le zip de cette petite scène Barrage de l'Aigle est dispo  ICI  (bien lire la notice)

Chamois MX01 version pour mesh moderne et actualisée 2016 (la version pour mesh "normal" et couplée avec Tonale ancien est toujours disponible plus bas sur cette page).
Ici dans ce nouveau zip Chamois est toute seule, Tonale ayant été déplacé dans le pack "around Bolzano2016 voir ci-dessous".
 Cette altisurface Chamois est très connue et très fréquentées par les pilotes italiens et suisses et autres. Elle est située à proximité de Aosta LIMW  dans le Val d'Aoste. Le zip est disponible ICI  ou plus bas en rubrique Italie avec la page dédiée sur Chamois et sur Tonale.
Si vous ne disposez pas d'un mesh moderne au moins Lod 11 et basé sur des données précises satellites en altitudes la piste ne fonctionnera pas. Il faut alors conserver l'ancienne scène datant de 2007.

 +

Autour de Bolzano

Si ces balades vous intéressent elles sont disponibles ICI  (4 pistes en pente). A noter que Chamois (Vallée d'Aoste) ne fait pas partie de ce pack autour de Bolzano et pour cause la vallée d'Aoste est quand même assez loin à l'ouest.
Ce Chamois est maintenet aussi optimisé pour un mesh moderne Lod11 et divers.

Doc diverses sur ces 4 scènes et aérodromes ou altisuperficies sont disponibles ICI  (Termon)  ICI (Termon video)    ICI (Termon doc)  
   ICI (tout sur Termon)
     ICI  (globale)   ICI (Termon video autre)     ICI  LIDT  Trente et autres scènes)
 +

Cortina d'Ampezzo  AerAlpes réouverture en 2016?      Son origine ICI
 PLUS  ICI       ICI (avec une video d'un film de l'époque de sa création =document à voir sans modération)     et ICI      ICI    ou ICI    
ICI  video de l'actuel (découverte en voiture..)    ICI  l'abandonné


Pour notre FSX on peut trouver LIDI au fond de sa cuvette ICI   Ce n'est ni la représentation de l'aérodrome des années60 ,
ni celui d'aujourd'hui, ni celui de demain. C'est un compromis où seule la piste et sa pente et son accès m'ont intéressé.
LIDI aéroport de Cortina d'Ampezzo en Italie   détails  et le zip voir  ici


 


 Faire une recherche sur Flightsim avec comme nom de fichier "global_ai_ship_traffic_v1.zip" pour avoir ce trafic des navires en tous genres et de par la Monde. Photos de Jean-Paul Ventalon qui de l'avion passe au train pour aboutir aux navires.
En fait ce trafic est tout à fait du FSX. Et c'est comme ci-dessus pour le Monde entier.

Panama  tout le monde se rappelle la super scène de Panama réalisée par Mr Pinto (flightsim) en 2011, elle est toujours aussi bien appréciée pour notre FSX . Là pas d'arnaque, de la pure belle simulation pour notre FSX .
Merci à l'Auteur.
Saisie d'écran d'une toute petite partie de Panama installé par Jean-Paul Ventalon. Merci.

 

 
Ce Lockheed C141  ex Alphasim payant FS9 devenu gratuit a été (bien) adapté pour FSX par Michel Pook. (merci)
Le panel/cockpit ne sent pas l'huile chaude mais reste acceptable et permet de découvrir un gros doux transporteur.
 FSX - FSX Modern Military
FSX Lockheed C-141 Starlifter Updated
Name: fsx_lockheed_c141_starlifter_updated.zip
Size: 24793883 Date: 04-01-2016 Downloads: 556
FSX Lockheed C-141 Starlifter Updated. This is an FSX/ Acceleration update of the former paywarenow freewareAlphasim Lockhhed C141 Starlifter including five liveries. The package is a combination of both the C-141A and C-141B. It features an enhanced VCVC and landing lightsextra VC and internal views as well as smoke effect. The runway is now visible in cockpit view at night. Thanks to Alphasim for their great model and to Erwin Welker for the extra camera views.
Enhanced VClanding and VC light configuration as well as smoke effect by Michael Pook.

Dispo  sur Flightsim et simviation.

 

 

Intéressé par le Lockheed P2V-6 Neptune j'ai vainement  cherché d'en trouver un pour FSX (on en parle sur les forum mais sans plus)et celui de Virtavia (devenu Alphasim) n'est plus sur leur  catalogue...  mais on le trouve ICI  (merci à Jean-Paul Ventalon).
Et on en parlait sur les forums. (le P2v7) et aussi sur Pilotevirtuel
Mais j'ai trouvé un Martin P4M-1 Mercator pas si loin que ça du Neptune ci-dessus. C'est un FS9 updaté pour FSX par David Wooster (Flightsim )et du même auteur(doué!) on peut trouver un Neptune Lockheed P2V-6 mais seulement pour FS2004..
 
J'en reste donc à mon Martin P4M-1 updaté fsx (ci-dessus et dessous)ma foi pas si mal réussi. 350 kias.. ça décoiffe tout en décollant d'une petite piste comme LFTZ..  Les sons sont bons et les basses sont là . Le panel sans atteindre des sommets d'huile chaude dégoulinante est acceptable voire même a un je ne sais quoi d'attachant.
Sans prétention c'est très bien , je garde pour me prendre pour un pilote de la navy.


Développé par une startup française on peut avoir un aperçu du projet en se baladant en 3D dans un théatre romain en Syrie
cliquer sur Syrian "heritage" en haut à droite. De là à ce qu'on puisse bientôt visiter en 3D et en direct un camp de daech...ou les toilettes de assad.


               

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