Si vous souhaitez faire un petit tour sur le MENU principal c'est ICI
Suite des reportages ICI

Si vous cherchez des trucs pourquoi pas dans la tanire du loup @

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LFQG Nevers  (58 Nièvre) dit aussi Fourchambault. (actualisé le 30 01 à 13h40 minibricole de relief)

 

Anti planche à repasser et aménagements divers.  Merci à Jean-Claude qui m'a mis "sur la piste"  et qui habite pas très loin en ce Centre de la France.
Dispo en page téléchargements @

Plus sur LFQG @  @  et plein  de détails historique etc >>> @
 

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Entre Nevers et la Bourgogne on peut faire une halte à Clamecy LFJC.Petit aérodrome sympa et très bien modélisé par Michel Mangonaux (hello Michel ça va depuis tout à l'heure?)
 Hélas si on utilise des meshs pour notre belle France on peut alors avoir cette mauvaise surprise. Un beau porte avion, autrement dit moins noblement, une belle planche à repasser.

Mais on peut corriger et faire apparaitre la scène de façon plus réaliste (ci-dessus) et voir alors l'aérodome sur le sommet de la colline tout en dominant la rivière et le train.

En fait dans la réalité la piste n'est pas plate et horizontale, alors tenté par le diable des bulldozers je me suis fait une version gondolo.
On se pose sur une bosse en seuil de piste on descend dans le creux et on remonte de l'autre côté pour arriver au parking.
C'est un choix. Les bgl  d'ajustements sont disponibles en page dédiée téléchargements et laissent le choix  entre les deux options.

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Il ya bien longtemps que l'on me l'avait pas faite celle là presqu'autant que pour un certain iellesse du côté de LFMN

 Hello:
 
Can you tell me what texture is missing? Thank You Gerry R....

 

LFMN nikaya version A380 avait perdu  sa Tour principale et bâtiment attenant.
 
ils sont revenus (ils étaient restés dans l'ancienne version sans A380)
Erreur de zip, 1000 excuses (et plus si vous voulez) la Tour est bienlà , mais il faut retélécharger la scène et annuler la précédente. Désolé pour le tracas.
Merci à Jean-Claude Kauffmann  qui indirectement m'a fait découvrir ce bug.

La scène actualisée est dispo en page téléchargements ICI
 PS:  d'aucuns me demandent comment faire partir l'A380 pour prendre sa place. Il suffit d'enlever le bgl  "NikaOb3.bgl" (ce n'était pas dit dans la notice sorry)

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Carpentras LFNH  un oublié en modèlisation autre que FSX par défaut, est ici rendu par Jean-Pierre Kozerawski, sa première scène. Bravo . Dispo sur AVSIM et Flightsim.
Elle comporte d'office un anti-planche vf-air (LFNHf4.bgl) à enlever ou laisser selon les meshs utilisés.
 
 

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Nous sommes en régression et c'est un capitaine qui nous le confirme @ (merci Jacky pour le lien vers ce blog suisse)
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Sion LSGS  
du pauvre, ou du pas fan de textures photo-sol.
( Les fans utilisent ça @) Passe encore sans les textures-sol  floues, mais ça les malins savent les désactiver quand ils veulent ne garder que les bâtiments et objets, eux fort bien rendus.

Scène  initiée pour FS2002 par Daniel Gauthier puis pour FS2004, et ici actualisée par vf-air  pour être acceptée par FSX sp2 UTX (annule et remplace ancienne version).
Merci Daniel (ça boom?)

Téléchargement en page dédiée ICI

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Un petit tour chez Annick . Rien à voir avec ci dessous , ce qui est à  voir est le site avec entre autres des balades, ça frise le X-Plane , mais on n'est pas sectaire sur vf-air @
Après tout il y a peut-être aussi de l'huile chaude chez X-Plane

Rien de neuf
 Même pas la moindre annonce du côté des Aerofly et autres 3D, ou même microboftfly. Alors bon FSX  pour ceux qui lui sont encore fidèles.

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Un peu oublié  la liste index des reportages vf-air divers sur FSX voire FS9 @

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FSX a plus de 6 ans d'âge. Né trop tôt par rapport à nos machines de l'époque, pas fini au moment de sa mise en vente (corrigé ensuite avec SP1/SP2) , reste encore aujourd'hui avec toutes ses ouvertures (compléments, sdk, ) LE Simulateur de "vol" de haut vol. Les PC actuels ronronnent avec cette bête qui a encore un  sacré avenir devant lui. FS9  bien plus vieux reste encore en super activité car réalisé avec le même esprit et ouvert à des compléments multiples en tous genres que ce soit pour "l'améliorer" (en fait le faire évoluer et actualiser), il suffit de parcourir les "grands"
 des compléments pour constater que ces deux simulateurs de vols sont bien vivants.J'ai l'air d'enfoncer une porte ouverte, oui sans doute mais ça donne de l'air et je m'en réjouis.

Bien sûr il y a toujours et c'est nécessaire, des "opposants" comme X-Plane  (un contre-pouvoir en somme et c'est très bien ainsi), Condor et autres petits (oui) nouveaux comme AeroFly
(oublions prepaire3D ersatz de FSX , en cours de gestations et de gesticulations).  Tous encore laminés par FS2004 !

Chez nos voisins valaisants @  (merci Mirou)

 Qui aurait acheté et installé la bête de courses Prepar3D  à 450 euros?

Très belle analyse du simulateur pour la Souisse @ cela complète celle de JAB @. Merci.

12 000  dolllllars et PreparToi pour y croire @

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Impressionnant la longévité de FS9 dit aussi FS2004, qui accuse bientôt 10 ans d'existence.Un sacré bail  avec tous les jours des addons nouveaux dans une paix royale.
Ce n'est pas là que Mircoboft a fait un bon investissement car une fois vendu le produit est tombé dans la main des pros pour vendre tous les compléments possibles et encore à ce jour.
Fort de cette leçon de "mauvaise"stratégie pourtant renouvelée avec FSX, cette fois ci The Big One ne se laissera pas marcher sur les plates bandes et se réserve tout comme son ennemi hériditaire Apple, le droit de tout maîtriser et surtout d'encaisser.(rappel Apple encaisse 30% de droits sur tous pondeurs qui veulent que leur produit  soit "toléré"par ipad et autres tablettes)
Bien vu puisque la formule fonctionne. Un autre monde qui va nous laisser avec FS9 et FSX  pendant encore de très longues années.
Ce n'est pas pour déplaire d'autant que les diverses nouvelles moutures ne me plaisent pas spontanément.

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Il n'est pas interdit d'en sourire @

Inhabituel dans nos cieux, mais pour le son, 'huile chaude", le fun  et bien au dessus des 3A  @ @  merci Jean.

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Faisons le point

Nous avons maintenant tous les éléments qui confirment nos analyses des derniers mois pour savoir que FSX n'aura pas de successeur du moins au sens où quelques rares simeurs fans de vraie simulation de pilotage c'est à dire dans le cockpit et devant le panel comme le font TOUS le vrais pilotes, et non pas au bout des ailes ou à 200 m de l'avion pour en admirer la livrée en HD.
Le "successeur" de FSX existe déjà c'est Prepar3D pro (450 euros) justement avec pour vocation première de viser les "pros" (aéroclubs etc), mais hélas pour l'instant  ce n'est pas encore
bien finalisé (sauf le prix qui lui est fixé mais sans trop savoir ce que l'on achèterait). Microboft a cédé à Prepar3D le droit d'exploitation du noyau de FSX mais surtout pas pour en faire
un simulateur "grand public",  microboft ne veut pas de concurrence sur ce terrain là.
Pour le Grand Public (90 % de la nouvelle clientèle Microboft) conserve ses droits  et se tourne vers le "jeu". Il suffit de voir les démos et  les compte-rendus de béta testeurs.Plus infos persos. 
MicroFly sera et EST un JEU. Point barre.
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The Artist contrairment à ce que laisse entendre (ou lire) le titre est un film français en noir et blanc avec une musique française, et un acteur français  @
Film goldené aux USA, film muet (pas de pb de langue!) . Bingo voilà un 3A  pour la toile. On n'a pas tout perdu.
Ce n'est pas encore avec un simulateur de vol pondu par des français que nous remporterions le coctotier, pourtant il en existe un et oublié (encore un) celui de Matthieu Laban
mais qui est parti depuis quelques années couler des jours heureux justement aux US, et loin de perdeurs de A. Son projet @    @    shots @

Allez Matthieu  courage il y a de la place pour les pondeurs.

Matthieu  (voir plus loin) m'a transmis des liens pour qu'on découvre son boulot @ Infinite Fly sera son nom et développé en équipe. Pour l'instant en concurrence à MicrosoftFly son simulateur
est prévu pour les tablettes et se pilote en se servant de la tablette comme joystick (ça va dans le sens du ci-dessus, et faut bien vivre et donc vendre ).Ensuite il mettra son projet à dispo sur les PC sous une forme plus évoluée vers de la vraie simulation, mais il y a beaucoup de chemin à faire pour atteindre le niveau de FSX (et ça beaucoup d'autres le découvrent  comme Aérofly, etc..)
Facile de critiquer mais quand il faut aller au charbon et faire au moins autant et vouloir faire plus et mieux c'est un travail gigantesque que MycroLoft  avait obtenu suite à ses années de pratiques depuis FS2.
50 personnes travaillaient sur les projets simulations  chez Microboft. Faut bien les payer...
Scoop:
le réalisateur des terrains pour le projet MicroboftFly a quitté son employeur en claquant la porte suite à des discordances avec la Direction, du coup le projet BicrosoftFly est un peu
décrépi et non fini  (on sait que ça devenit récurrent chez les bofts). Le projet Flymicroloft avait débuté en mai 2010 et a foiré. Hawai en sera le seul rescapé. Matthieu  devait aussi participer au projet mais le contrat n'a pas abouti avec le Géant. Du coup il se lance à monter sa boîte.  Aux USA  c'est plus rapide à faire et se lancer qu'en France.

Longue vie à Infinite Fly et ensuite son intégration sur PC. A suivre de près.

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Allez décoinçons nous les neurones et allons voir comment se poser à Sion chez nos voisins Valais (pas dégradés) @
et contrairement à AeroFly ici LSGS est bien modèlisé. (merci Michel pour le lien)

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Sans avoir attendu le Microsim de janvier j'avais déjà acheté le VickerViscount , déjà pour les sons.Pas si mal sauf pour mon goût un VC un peu "dessiné" (le gratos de mars 2011 était modeste)
 et qui ne sent pas de cuir ni l'huile chaude @  mais globalement c'est une belle réalisation et j'y retrouve bien le vrai utilisé il y a un certain nombre d'années sur  les lignes d'Air Inter.
On en a déjà parlé sur vf-air il y a quelques semaines
 

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On ne peut manquer son clair de lune.

LFQJ  autrement dit Maubeuge Elesmes par Dominique Donzelot  qui nous a déjà offert :  SSOS, SOOR, SOOC ACLT, LFRI, LFRE,  LFEA,  LHC1,  LFTB, LFXH, LFSP, LFEV,
LFOY, IOAL, LFGD, LFQM, LFSA, LFYS, EGKR , LFNL, à suivre..et mille mercis. 

Les amateurs d'aéromodelismes y ont leur place. Matez le B52  et courte finale et à l'échelle . Bravo.
Les paras eux sont de l'autre côté de cet immense terrain et se font griller les saucisses.

Pfff dans FSX il n'y a même pas les odeurs. Peut-être dans MicomachinFlight ou Prepartoiabanquer3D  ou Aeroboft ? ou chez les souisses AeroVol , voire chez X-Plane
(inodore par nature..pardon Jean-Paul..tu vois on pense à toi là-bas dans tes steppes)

Dispo sur Flightsim (sans les saucisses)

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Coller une photo-sol (floue en plus) sur un relief ne suffit pas à créer un nouveau simulateur de vol @et ce n'est pas le nouveau jeu de"vol" de Microboft qui sera dévoilé dans quelques jours
qui dans un autre genre sera loin de satisfaire une "attente" de post FSX,  mais qui visera plutôt une clientèle joueuse aux zavions et adepte de brrrttbrrrtt. @
Mon bon FSX  tu as encore une longue vie devant toi.

On a a beau touiller @     @  (plus sur divers autres fora ) il ne sort rien de bon en matière de nouvelles simulations.
Prepar3D, Aeroflight,Flightmachin FStrucmuche  etc , pas de quoi se rouler par terre de bonheur. Ce n'est pas encore l'heure.
La seule satisfaction c'est que ça alimente les forums.

Doux FSX  je continue à te cajoler et à bien en profiter. (oui OK il  faut une machine musclée).

***

La simulation en HDMI (lavraie en 1920x1080) à voir imérativement sur un écran HDMI et avec un PC qui digère le choc et restitue la chose (pas en sortie VGA!!) et avec du débit internet,
comme pour le furur Flight de Microboft. C'est cheux nous (Alpes) et gratos @   Merci aux Auteurs et à Colette pour la trouvaille.

 les triplons
Il y a tellement d'effets d'annonces de nouvelles scènes ou de nouveaux avions "vous allez voir ce que vous allez voir" que chaque jour je scrute les forums pour savoir si c'est (enfin ) dispo.
Beaucoup de ces projets sont partis aux oubliettes, mais qu'importe les "projecteurs" ont eu leurs compliments et encouragements bien avant d'avoir accouché. C'est une façon de faire.
(que je ne partage pas )

RAS (par exemple car il y en a quelques rares autres) de son côté ne dit RIEN, et si on ne surveille pas leur site on risque de louper un belle nouvelle scène.
J'aime cette pudique et modeste discrétion.

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Si on est fan de Hawai et de ses éoliennes de Flight@ matez le "manche" du pilote (en fin de vidéeo et alors on comprend tout et ça ne "console" pas...)

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Microsoft Flightsimulator gratuit @

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Contrôlons @

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DirectX10  ou DirectX 9  pour FSX   @ (patientez après le blablabla  il y a vraiment un comparatif) . Merci au Club Ailes Virtuelles pour le lien.

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FSX ?  bien mou en ce moment. Seul nVidia a bougé un peu avec un nouveau driver bêta. Installé je ne vois pas grand chose de différent par rapport à avant, mais bon faut suivre l'actualité.

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Reste le Beau @

Balade dans le Var  et en route vers les doublons et même un triplon.

Le pack LFTH, LFTF, LFMQ et LFTR (Hyères, Cuers Pierre-Feu, le Castellet et St Mandrier) est dispo (encore?) sur le FTP  de  @ de toute façon il est dans mon PC depuis son origine
et fait toujours mon régal.
Auteur de Qualité Berju 83 autrement appelé de son vrai nom Bernard Juniot qui nous avait  aussi concocté LFMC (Le Luc) en 2010 avec son complice Jacques Bollard @   @
Mercis à deux deux.
Je me suis juste concocté un anti planche à repasser. En vrai  la piste est en pente..pas étonnant qu'avec nos bon meshs une piste horizontale provoque un porte-avion.
Avec quelques petits ajustements ponctuels  pour mieux s'harmoniser avec UTX si nécessaire, que tout le monde peut faire à sa convenance.

Ces 4 scènes sont en plus super et fluides.

Individuellement LFTH Hyères Base Palyvestre avec aménagements portuaires est aussi disponible par Tony MEZIERES (un as du bgl) scène antérieure (2009), le "doublons" est donc celle
de Berju83 arrivée ensuite en 2010. Et depuis quelques jours on en est autriplons pour LFTF et ex LFTR (new LFT3) pour fans de tileproxy et autres photo-sol avec la nouveauté : @
(chez moi chute de FPS mais comme c'était juste pour "voir", le désagrément n'est donc pas grave, et j'en reste à UTX).

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  LFGO

Michel Mangonaux nous offre un Pont sur Yonne ajusté @

et qui colle à la vérité. Vive la Bourgogne et les bourguignons

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Indiscrètion

Bron LFLY  attendu depuis 6 ans bientôt dans notre simulateur FSX ?  RAS  semble avancer sur le sujet et on connaït leur talent.

Des dizaines  de nouvelles scènes dédiées à notre FSX naissent de ci de là et poussent comme des radis au printemps. Il aura fallu attendre 5 ans et être presque à la veille de l'arrivée
d'un (ou plus) successeur(s) à notre simulateur  pour que cette palette d'aéorodromes nous soit offerte @. @ Curieux.

Le dernier en date  mais dans la jouréne ne risque-t-il pas déjà perdre sa nouveauté? @

Merci à tous, c'est un enchantement pour les simeurs passionnés.

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Je n'en dirais pas autant des créations journalières de lois  qui nous gavent.

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Dans la série "les oubliés"

LF51 Plan de Dieu, on n'en parle si peu  et pourtant  on peut déjà en décoller @   @ on peut s'y crasher (bouh le moche mot) @

Un auteur de bgl  ne se pencherait-il  pas sur la question? ah oui trop occupé par les doublons, je comprends tout.

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Ce pourrait être un Turner.

C'est au Chad  autrement appelé Tchad par les français et vu par satellite

FSX  associé au landclass Scenery Tech nous permet de découvrir un Pays pas si terne qu'on pourrait le penser. Le survol de ce lac au départ de Berim  LTTL Bol
est très agréable et ça change de la neige..
Une vingtaine d'aéroports sont bien là dans FSX par défaut et avec des nom parfois pittoresques  comme  ATI , Mao, Fada,

Pas vu notre Ekologik Nikola le Hulo.

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Pour se faire une idée même si on n'a pas tout à fait les mêmes @

Il y en a qui vont payer (si si va ten avoir plein) pour du 30m  alors que pour la même zône le 19 m gratos exite depuis des années @

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Détente @  (Merci à Brigitte)

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La crise n'est pas de partout @

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Fans des créations doublons à vos arcs voici la liste de tous les aérodromes et ports de Occitania, alors vous avez le choix pour en refaire à votre sauce:

Aire sur Adour...............................LFDA

Albi le Sequestre............................LFCI

Alès Deaux................................... LFMS

Andernos les Bains ..................... LFCD

Aubenas........................................ LFHO

Auch.............................................. LFDH

Bagneres de Luchon................... LFCB

Beziers Agde............................... LFMU

Biscarosse Hydro base............... LFBS

Bourg St Bernard .........................LFIT

Brive Laroche............................... LFBV

Brive Souillac............................... LFSL

Cahors Lalbenque....................... LFCC

Carcassonne ............................... LFMK

Cassagne les Begonhes............. LFIG

Castelnaudary  Villeneuve........... LFMW

Castelsarrazin Moissac................ LFCX

Castres Mazamet........................  LFCK

Cazeres Palamy........................... LFJH

Egletons ........................................LFDE

Ferme de Rebeyrotte ...................LFNO

Gaillac Isle sur Tarn....................  LFDG

Graulhet Mondragron................... LFCQ

Hospitalet......................................DZHO

Issoire le Broc.............................. LFHA

Jonzac Neulles .............................LFCJ

La Cerdana................................... LFCD

La Grande Combe....................... LFTN

La Reole Floudes........................ LFDR

Langogne Esperon...................... LFHL

Lezignan Corbieres .....................LFMZ

Marennes .....................................LFJI

Mende Brenoux........................... LFNB

Millau Larzac................................ LFCM

Mont Aigoual...............................  DZOA

Mont-Louis La quillane................ LFNQ

Montauban Morin Vedrines......... LFDB

Muret l'Herm ............................... LFBR

Narbonne..................................... LF1121

Nimes Courbessac..................... LFME

Nimes Garon............................... LFTW

Oloron Herriere........................... LFCO

Pamiers Les Pujols....................... LFDJ

Perigueux Rivesaltes................. LFMP

Peyrelevade............................... LF1923

Peyresourdes Balestas....................LFIP

Pezenas Nizas............................ LFNP

Pic du Midi.................................. DZPM

Pont d'Arc Base Nautique............DZPA

Puivert ........................................LFNW

Rennes la Château ......................DZRL

Revel Montagne Noire ..............LFMG

Riberac San Aulay..................... LFIK

Rion des Landes .......................LFIL

Rodez Marcillac.......................... LFCR

Ruoms Labeaume ........................LFHF

Sarlat Domme ............................LFDS

St Affrique Belmont ...................LFIF

St Christol  (Alès)  ......................DZGG

St Flour Coltines ........................LFHQ

Ste Foy La Grande ....................LFDF

Ste Leocardie............................ LFYS

St  Gaudens  Montrejeau ..........LFIM

St Girons Antichan  ...................LFCG

St Jean du Gard........................ DZSJ

St Martin de Londres................. LFNL

Septfonfds .................................LF8525

Tarbes Laloubere...................... LFDT

Toulouse Blagnac...................... LFBO 

Toulouse Francazal ...................LFBF

Toulouse Lasbordes .................LFCL 

Ussel Thalamy .......................... LFCU

Uzes ...........................................LFNU

Valence de Baïse......................... LFID

Villefranche de Lauragais......... LF3136

Villeneuve de Lot ......................LFCW

Bien sûr  je n'ai rien inventé  cette liste n'a même pas besoin de Google, elle est disponible directement dans FSX  encore faut-il cliquer au bon endroit sur Occitania dans le menu des scènes.
 
Mais pourquoi envisager de refaire LFHF Ruoms Labeaume si trotignon et accueillant, sympa et avec une texture photo-sol très bien intégrée et en harmonie avec FSX/UTX /GEX.
 
Pour moi le top du top c'est LF8225 Septfonds Caussade.Merci à Jean-Pierre Bonnefon (hélas qui nous a quitté et beaucoup trop tôt @) initiateur du temps de FS98 et alors sans possibilité
de figurer la carrière..ce qui le désespérait.. Aujourd'hui bien entretenu et actualisé par Occitania cet aérodrome (privé) fait ma joie.   N'y touchez pas et pas de doublons SVP!!
Zeteam  ..et voyage dans le temps    @   @   @

Matez l'intégration  de la photo-sol  aux petits zoigons.On pourrait presque aller à enlever le ADE...

DOUBLONS.
Je n'y suis pas vraiment allergique, mais tout juste déçu par ce gaspillage de compétance.
En effet il reste encore des centaines d'aéroports ou dromes non figurés dans FSX autrement que par défaut que ce soit sur notre sol  français ou de par  le Monde.
Alors voir que pour certains  il existe deux voire trois,  voire quatre versions si on compte les payantes,  me semble être un "gaspillage".

Prenons par exemple LFBO  Toulouse Blagnac.
Depuis des lustres et surtout depuis que Occitania existe  LFBO est figuré avec talent dans le pack. Or depuis quelques jours,une version "nouvelle" existe  sur AVSIM par Jose Mauriz.

Cette version LFBO Jose Mauriz se distingue par des détails , ex  les escaliers de ce bâtiment sont un peu négligés et dénotent.
Le sol du parking est par contre réaliste, tout comme on voit  des pare-vents et des marquages au sol

Ici dessus Occitania nous gratifie de magnifiques escaliers, mais d'un parking un peu fadasse et un marquage sol qui suit la texture photo-sol. (ah les mariages ADE et les photos sol)
On pourrait ainsi multiplier les "petites "différences.

Il existe aussi une version payante, mais là on change de monde et bien souvent avec hélas une chute de fps qui dissuade les comparaisons.

Mais si nous prenons Bordeaux Mérignac  LFBD là il n'y aucune comparaison à évoquer car cet aéroport (et pas des moindres!) n'est pas modélisé en addons!
J'aurais préféré à travail égal pour un auteur, avoir plutôt un Bordeaux LFBD  qu'un doublons de LFBO.

Occultons le petit altiport des Pyrénées sis à Peyrsourde Balestas LFIP  qui se trouve aussi en doublons (clin d'oeil) puisque Occitania figure le sien depuis un ou deux ans,
et vf-air de son côté aussi  mais depuis beaucoup plus longtemps (FS98 ! et updaté à chaque version de FS). Bonjour Phil ça boume? ou ça "bosse"?

A ce sujet de doublons bien souvent l'auteur du doublons débarque en disant "je ne savais pas que ça existait déjà" !  Avec les moyens dont nous disposons pour savoir (Google ou autres)
cela me semble une excuse bidon ou naïve.  Ex @   alors que Corbas existe déjà pour FSX  par RAS..et alors que quelques dizaines d'aérodromes de la région ne sont pas figurés du tout.
Je sais que je prêche dans le désert , mais bon.

On voit même de plus en plus  les mêmes posts,  les mêmes photos,  les mêmes titres ,  sur  les deux seuls forums franco français.

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EBTX  c'est toujours en Belgique et je ne m'en lasse pas.
( déjà évoqué ici il y quelques mois)

Il est tellement rare d'avoir une photo-sol bien intégrée et en nuances dans FSX que je m'en régale. Ici dessus avec UTX .Travail d'Artiste et ça demande un temps fou.
Merci Papy 31 et reviens nous VITE.  ( car Papy 31 a fermé ses portes hélas @ )
Je comprends sa réaction car si on fait une scène pour les "autres" alors on se trompe car en retour il n'y aura pas beaucoup de satisfaction car à part les "payants" personne(ou si peu)se fait plaisir avec une scène "gratos", ou si le plaisir est quand même là pour un téléchargiste, 99 fois sur 100 il reste silencieux et ne prend pas la peine d'au moins envoyer un"merci" à l'auteur qui a bossé
et laissé beaucooup de sueur pour mener à bien sa création. Pour plus de pub il faudrait aussi annoncer du préview  (ex @   @   @ et plein plein d'autres et parfois même souvent  sans suite).
Une autre approche est égoistement de faire des scènes (ou avions) pour soi, selon SES propres goûts et ses humeurs et sa config , puis éventuellement mettre sur le net sans que ce soit un BUT  mais seulement un "si vous en voulez en voilà et en l'état"., pendant ce temps là on est déjà sur un autre projet avec passion et détermination.
La satisfaction viendra peut-être de l'épouse passant devant l'écran et dans votre dos et qui dira >>  "je ne comprends rien à ce que tu fais.. ça représente quoi?"

Mais il reste heureusement de l'acharnement à créer .  Bravos @ et sans euros

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Comment croire ce qu'on dit à propos d'un Pays  comme la Corée du Nord.    @ (pour essayer de comprendre)
Pas d'internet, pas de liaisons avec les autres pays, les postes de radios  individuels sont "d'Etat" avec une seule fréquence celle de la radio d'Etat, bien sûr pas de satellite,quant aux PC personnels  ils sont eux aussi d'Etat et fonctionnent seulement en réseau intranet d'Etat. Inutile de demander s'ils ont FSX! pas même X-Plane.Quand les journalistes étrangers veulent venir faire des reportages ce n'est possible qu'à bord d'un bus d'Etat avec un chauffeur d'Etat qui les emmène là où l'Etat veut. Les quelques rares étmoignages viennent de quelques coréens du nord qui ont réussi à fuir.

C'est maigre très maigre.

@   @

Dans et pour FSX @   et North Korea sur Flightsim (4 aeroports et divers) par Gera Godoy Canova.
 

J'ai peut-être loupé quelquechose lors de l'installation...

De toute façon on est globalement dans l'ambiance.

+

Ireland du Nord

On se demande pas pourquoi j'ai une brusque envie de retourner en Irlande

Tous ces aérodromes ont un charme fou, Kilkenny EIKL par exemple avec à l'arrivée un canasson animé qui gambade en rond au bout de la longe tenu par un dresseur, et le calme environnant
de la campagne irlandaise  (EIKL) et bien loin des Dublin et autres monstres d'aéroports des "villes".
Quelle balade ! et irlandaise.
 

 
EIAB  Abbeyshrule   @   @   @
Très connu en Irlande cet aéroport se manifeste chaque année par un super show aérien. Au sol  le charme est de partout.
Les canassons (dont un qui se roule par terre et pattes en l'air,sont adorables)et vaches et autres moutons et chien de garde (dans le dos du photographe)ne sont pas du vf-air mais d'un Champion
du bgl George Keogh.
Les sons sont incontournables pour mettre de l'ambiance.Tout est à l'avenant et modestement ce qui est une énorme qualité.
Congratulations  Bravos Mr George. It's  Wonderfull.

Les autres scènes du pack nous emmènent à EIDL, EIKL, EINC, EITM, de la même veine.Quel talent et de plus dans la simplicité.

Le read me (à lire sans faute tellement il est complet) ainsi que les données de toutes les sources des objets etc, sont une petite merveille et très inhabituels dans le monde des compléments de scènes.
Merci.

Dispo sur AVSIM (Ireland small airports) ps:une recherche avec le nom de l'Auteur (George Keogh) permet de trouver d'autres aéroports du même style pour se concocter une Ireland. 
 

En voià une bonne idée @

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Le compteur tourne chez Jodel @

LFGM
  En attendant la finalisation de la scène par Emmanuel et un peu impatient de profiter de la scène selon ma config, je me suis concocté une suppression de planche à repasser et exclude du terrain FSX par défaut,  et une pente pour la piste qui dans la réalité a une différence d'altittude de 30 pieds entre les deux seuils .     @ c'est du provisoire si toutefois il y a une suite.
C'est valable pour UTX et les meshs France quels qu'ils soient.
 
LFGM fsx @ scène par Emmanuel Lucion (Saône et Loire) bravo pour ce début.   @ (< le  vrai) .
 On s'y pose parfois par obligation  @

Le Dornier27 dépoussièré chez Jaubert (merci Jean) @

Craccratrpoutpout.
A ne pas piloter en short blanc et chemise blanche, même si le pare-brise arrête l'huile.

Il a plus de 50 ans, mais seulement 5 pour figurer dans notre FSX. @   @    (déja évoqué en 2007 en page "tabou", produit payants).
Dornier 27  pur produit d'outre Rhin .On pense à Angella quand on tient le manche de ce truc volant qui tremble de partout (Angella? je ne sais pas, faudrait demander à Nikolas III).
A ma modeste connaissance chez moi c'est le seul avion qui "tremble" et qui sent vraiement l'huile chaude (Angella je ne sais toujours pas).
Reste que c'est un régal à piloter en pépére VFR. Un peu gourmand pour les fps, demande une solide constitution en PC, mais depuis 2007 beaucoup ont évolué en ce sens.

Histoire de voir  ou au moins percevoir quand on n'a pas @ (manque le son du moteur là aussi un régal pour l'immersion en simulation)
Je ne vous dirai pas où on peut le trouver à un bon prix @ (c'est vilain de le dire), de mon côté je l'ai payé plein pot et SANS regrets.

Photo puisée ici @   (parmis d'autres ) chez nos bien aimés voisins suisses   Merci à eux.

A vouloir sortir des terrains battus. ( bas-côté de la scène LF8356  Basse-Maure de Sylvain alias Octave)

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Mousquetaire.

Ce petit avion a du charme.Délaissé dans les monde des addons (compléments cf Jab et Jacky a raison), on peut se contenter de modèles ressemblant comme le Jodel D114 de Makwa.
Celui ci-dessus photo de Mathieu Senand  qui vient de chez Tagazou (merci pour cet emprunt) @
@   pour fs2002 @  en vrai @  ou  ici @    @    @   @    et plus généralement @

Je suis en train de l'équiper d'un panel perso  (méthode pseudo VC genre   Caravelle ou Mercure) et hop un peu de bonheur.

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ILS  "décalé",
Approche SALEYA (donc à l'envers face au Mistral) à Nice LFMN par Christophe (Ailes Virtuelles) merci @       Pour les lecteurs qui ne connaîtraient pas encore @

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Reconnaissance tardive

Enfin un non dénigrement (presque) de UTX  pour FSX  (photo à l'appui) page 77 de Microsim 215 de ce mois de décembre. Ouf depuis le temps qu'on  n'encensait que les photos sol.

Mais un petit bug de frappe avec une "préfuguration de la simulation pour 2010 "  à propos de Prepar3D  (tout le monde corrigera que ce devrait être plutôt pour 2012 ? may-be)
Pas très chaud pour ce simulateur de vol notre Ami Microsim. (article signé Véronique Reynier)
ps: tout lecteur aura compris  que je ne pouvais  écrire "Véronique" à la place de "Ami Microsim" la grammaire française est parfois restrictive par le fait qu'elle change le signification d'un adjectif
selon son accord..Il faudrait rajouter "lapin" au chaud de  l'Ami pour avoir le même autre sens. A mois d'utiliser le langage SMS  voir Twiter..mais j'y suis (encore) nul.

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Vickers Viscount une bonne vielle bête.
 
Un peu délaissé dans le monde des compléments pour FSX  le voilà pondu par Justfligh t. Oui c'est payant. Tout en analogique (et oui à l'époque)
Pour le prix on pourrait espérer un peu mieux , mais bon quand on aime et quand ça rappelle des souvenirs de voyages sur les lignes d'Air Inter on se laisse aller à dépenser.
Les gauges sont "modestes" , mais ne vous fiez toujours pas à mes photos elles sont toujours très médiocres. Les sons (très caractéristiques) sont eux excellents.
 
Les livrées ne m'intéressent pas alors je n'en parlerai pas. Globalement "satisfait"  mais habitué à mieux on devient difficile ou si peu.

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Je suis nul en saisie d'écran et photos, alors imaginez ce que ce serait elle était bien faite. On pourrait voir les grains du goudron un à un...

LFLP de LLH  de quoi se mettre à genoux de bonheur. Tout comme à LFLG Grenoble le Versoud  la piste, les taxiways, les parkings, sont de la VRAIE super photo NETTE.
Pas de l' AFCAD / ADE posé sur de la photo satellite brute et souvent floue @.   Ici c'est un régal , chapeau bien bas. Le reste est à l'avenant. Pour le délectation chez soi c'est ici @

Parfaitement intégrable dans UTX.
 

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Une très bonne nouvelle Roger Jédikian nous revient laissons lui la parole (ou l'écrit)  >>>

"""Chers amis simmeurs.
Et bien oui, j'ai décidé de relancer l'activité de Neuroflight dans la création d'extensions pour Flight Simulator. Après une (trop longue) période d'incertitude, j'ai réalisé qu'il était dommage
de perdre tout le savoir-faire acquis pendant près de 15 ans et surtout vous laisser en plan, vous qui m'avez fait confiance pendant de nombreuses années.
Vous ne l'ignorez pas, la création d'addons professionnels pour FlightSimulator est une activité économiquement peu viable sous nos latitudes (coût du travail, charges sociales et fiscales, frais de structure, etc..) en regarddu nombre limité de passionnés.
Le F406, le réel comme sa modélisation sous Flight Simulator, est uneréalisation française qui ne doit pas mourir. Reims-Aviation, après unepériode de turbulences économiques, vient de relancer ses ventes de F406 (10en Chine et 1 en Tunisie). Cela m'a incité à faire revivre cet avion dans Flight Simulator en le rénovant pour FSX.
Le délai de réalisation d'une version de haut niveau (Haute définition, gauges3D etc...) s'avère être de plusieurs mois. En attendant, je vous propose une version intermédiaire fonctionnant
sous FS9 et FSX SP2. L'ensemble des gauges et des systèmes a du être reprogrammé, ce qui a necessité un travail conséquent. """

Pour découvrir ou re découvrir ce bel et original avion ciselé à la main par un Artiste @

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  D'après une photo de l'Auteur
  Pour étayer encore mes propos de ci-dessous  Pont sur Yonne LFGO (Sens) tout neuf et pour FSX vient d'être mis à dipos    @. Merci à l'auteur

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FSX et ces perpétuels détracteurs


D'aucuns disent que FSX est mort, FSX est moche, FSX est daubé, FSX plante, etc TOUT ceci n'est pas DU TOUT le cas chez moi. Suis-je un cas à part, un béni des dieux de la simulation?
Oh que non, et de plus les téléchargements de compléments divers pour FSX  pleuvent tous les jours en payants ou gratos ce qui est une preuve flagrante de la vie de FSX.
Il suffit de parcourir les "gros" comme Flightsim ou Avsim et les pros payants, ou même le petit vf-air pour constater que FSX ronronne puisque addons il y a encore et encore
Le dernier né pour nous étant LFFT de dbur.

Quant je lis ce genre de message  je reste pantois :
""Blague à part : le principal reproche que je fais à FSX est que c'est un vrai produit Microsoft. Plantages garantis à tous les étages. D'où cette question : prepar3d est-il du même tonneau,
ou est-il plus stable ? Amitiés."" JPC

Croyez-vous qu'un si moche simulateur planteur serait encore en vie après 6 ans si ce qu'on lui reproche était vraiment de sa faute? Je crois plutôt, et on finit par en avoir toutes les preuves,
que les reproches sont  mis sur le dos de FSX  et non pas sur ce qu'on lui rajoute, ou sur un mauvais matos ou du moins inadapté, ou de mauvais réglages, etc
A ce propos suivant d'un œil le famous Prepar3D je vois qu'à peine installé * (loué) les simeurs s'empressent d'y rajouter REX machin et autres trucs pour "l'améliorer" (déjà??)
Pourquoi??  le produit en soi n'est pas suffisant ? Troublant.
ps *  sauf peut-être pour ceux qui ont déboursé pour la totale à 449 euros (mais là pas encore beaucoup d'échos..)

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Simulateurs annoncés

Guéguerre des sorties de jeux de simulations??  3D  prône et renforce ses propositions d'abonnement à 7.95 euros mensuels (dont de nombreux simeurs s'accomodent fort bien, ou bien vente
du produit dans son intégralité pour 449 EUROS soit 449/7,95 = un crédit de 56 mois  mais en ce cas sans avoir l"intégralité du produit au début!, Un peu comme si en achetant une voiture avec
la première échéance on vous donne "une roue" pour faire mumuse et vous appâter et avoir le désir de continuer pour avoir une 2ème roue, et ainsi de suite sur 56 mois pour enfin avoir le TOUT. Microboft de son côte multiplie les effets d'annonces avec le report de dates (maintenant on ne parle plus de décembre mais de janvier..) quant au super simulateur annoncé par Aerosoft,
ouf  c'est l'électroencéphalo plat. Là au moins on respire un peu.

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Il me semble que j'avais oublié de signaler ici  que Corbas FSX existait.. c'est réparé et dispo chez RAS   @    @     avec bis répétitas à venir @

Comme  toujours (on s'habitue) l'équipe de Rhône Alpes Simulation fait du ciselé, textures photo-sol bien sûr et le tout criant de vraisemblance. Merci à Gérard Benoït pour son talent.
Plus sur le vrai LFHJ /Corbas @
 

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Bulgarie @  Irlande de l' Est.
Ah oui, c'est une Pays qui fait partie de l'Europe donc un pote, même s'ils ont plutôt des popes que des curés @
10 % d'impôts sur le revenu des sociétés, de quoi faire rêver les Renault et autres Peugeot si ce n'est les fabricants de pédalos?
Copains culs et chemises avec les grecs leurs voisins on ne sait plus qui est qui sur les 20km de chaque côtés de leur longue frontière.Toujours est-il qu'ils ne se tournent pas le dos.
De Sofia @ à Varna  @ il n'y pas qu'un pas  mais des lignes aériennes, des trains et des routes, la routine en somme.
Avsim russe (entres autres) nous donne de quoi découvrir ce pays @  Pays déjà évoqué  sur vf-air ici  @ (milieu de page)

Refroidis pas la crise de l'euro en cours ils ne sont plus si enthousiastes pour entrer dans la zône comme prévu en 2012/2013...
Alors ils espèrent conserver leur LEV @ , d'ici à ce Marine et Eva avec son pote Mamère viennent s'y installer avant Noël.

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LFMN et sa nouvelle aire dédiée aux A380
Un système original de deux passerelles comme une sorte de casse-noix pour s'adapter au gros zoizeau. Pas facile de s'y placer avec la taille inhabituelle de cet avion sur les taxiways.
Cela semble intéresser un spectateur depuis l'intérieur de la "Soucoupe" terminal 3

Le musée  benéficie maintenant d'une hôtesse  d'accueil. (les enfants  s'amusent, c'est mieux que de se prendre la tête avec X-Plane10 ou Eva )

Photo de Jean Jaubert avec son A380 perso (merci)
Nikaya  LFMN  peut recevoir maintenant  les A380. Dans la réalité ces modifications ont éte inaugurées le 26 09 2011.
Téléchargement en page dédiée @

LFMN A380 @   @ zut va falloir modifier Nikaya.
Spoting @

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Luberon LF8421

En savoir plus et scène LF8421 St Martin de Castillon pour FSX  ici @

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La Suisse, notre voisin et aussi celui de l'Allemagne (gros atomes crochus), de l'Autriche et de l'Italie, mais pas membre de l'Europe, ni  de l'euro (sans Son Franc elle déprimerait),
mérite un regard sur ses sources d'énergies électriques en une période où tout le monde se déchire sur le nucléaire @ @ instructif.

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Il semble un peu passé à travers les médias spécialiés au moment de sa sortie @ (août 2011 effectivement pas le bon moment, sauf que chez les teutons ou nordiques en août on bosse..)
Cette sauterelle des airs est un cas. C'est du payant, mais de nos jours les avions comme les scènes développés par des auteurs libres sont de plus en plus rares.
Petite cerise il y a sur le même site FSaddon (un peu rébarbatif) la possibilité d'avoir quelques téléchargements gratuits offerts par des auteurs de payants.
Curieusement on peut aussi y voir au catalogue des scènes françaises..venues de GauleVFR.
@

Et quid de celui-ci me direz vous? @   @ et de celui-ci piqué aux teutons @

Ici ils sont vrais @  et  même  en Belgique @

Merci à Peter Noble @

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Toujours là et bien actif  et même au mondial de la simue, Bravo @

1945  et ça décoiffe toujours @ et même pourles oreilles.(merci à JoDebord)

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Zappons vers les Grenadines, merci Jean-Louis Valladier @.

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Déserté(s) @ jusqu'où la crise va se nicher même pour les gros zoizeaux.

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LUBERON LF8421

Un petit tour au pied  du Luberon sur ce petit aérodrome du Club du Grand Luberon plutôt actif pendant les week-ends, et seul terrain où la piste est orientée 06/26...(!) voir ici @
 Mais on peut toujours y boire un coup de côte du Ventoux (ou autres) car le bar FSX lui est ouvert.
Doc sur le Vaucluse aérien @  @  @
Disponible en téléchargement page dédiée @

Le menu semble excellent

 Verbier pour SP2, et actualisations diverses.

Col de Croix de Coeur au dessus de la station de Verbier (Valais suisse). A droite on descend sur Sion, à gauche Verbier station, au fond à gauche le Massif du Mt Blanc, Bex sur la droite.
 
Verbier Croix de Coeur au cœur du Valais @   @ (fsx),   @ (en vrai),   @ (photo),   @ (en vrai atterrissage),   @ (prose pour pros),    @ (encore mais avec photos),   @ (mission),    @ ULM,
@Alpines ,   @ à propos de vols en montagnes,   @   @   @   @ par les pros,  @ et pour le plaisir des yeux.

Au col de Croix de Coeur au dessus du parking de l'altisurface on peut s'asseoir et reprendre son souffle, et se préparer ensuite à redécoller pour plonger dans le vide en direction de Sion.
Au cas où, une prière peut aussi être envisagée, ou bien si trop de trac on peut rester sur place et camper en bonne compagnie. Ou au chalet plus haut et sur la gauche de la crête.

Disponible en page téléchargements : @

Nouveau : > Dittigen (LSPD) , Maanlichen et ici Verbier apparaissent  modestement dans le menu de FSX  rubrique Switzerland  (comme les Grands).
On les trouve donc plus facilement sur le GPS qu'avec une seule carte sur les genoux et une boussole..

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 Zut  ce serait à Balasta Haute Graonne (???) donc rien à  voir avec Peyresourde?? @
et pourquoi pas à Roc Mayères @   et un peu de partout où il ya des altisurfaces @

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Maanlichen  sur la commune de Wengen  région de Bern  (BE)  c'est donc en Suisse.
 
Oublié depuis le SP2  il était toujours resté en FSX d'origine. Le voilà espédeuhizé et totalement reconstruit et aménagé.. Pour amateurs.

Les inconditionnels ( si si il y en a!) de souissspropalogique ou autres photos posées sur le sol natif de fsx y trouveront peut-être leur compte (partiellement) car ces diablesses
de photos écrasent tout et prennent les priorités, on ne peut les percer qu'avec des objets contondants ou posés par dessus (donc pas la piste elle-même car c'est une "texture")
Mais ont-ils de le neige en hiver?
Zip en page téléchargement (annule et remplace totalement l'ancienne version et mettre à la poubelle)
A suivre mais dans quelques semaines,  Verbier Croix de Coeur et Dittingen.

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Tous ne sont pas flamands @  merci Pierre @ (panel C208 entre autres)

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On est tellement dans la dèche que les adeptes de Prepartoihapayer et même en 3D  ont demandé à suspendre leur abonnement, voire même à être remboursés.

Un"'Occitania" bien particulier @

@ Illustration de mon propos suivant

FSX rassembleur c'est fini @

On aurait pu penser que l'Europe allait rassembler. Pensez-donc, plus de frontières, une monnaie unique, un immense marché du travail et du commerce, etc  oui mais ce serait est oublier
que nous sommes tous si différents et bien loin d'être des Pays et des hommes (et des femmes bien sûr) avec une même histoire, les mêmes goûts , les mêmes religions, NON.
Si FS5 puis F6 et disons plutôt FS98  nous a tous rassemblés c'était parceque la variété des composants constitutifs de FS98 ne permettait pas beaucoup de fredaines et de diversification.
Tous derrière le même mesh, derrière les mêmes hangars, les mêmes avions et les mêmes routes qui gambadaient comme des tiges de fer blanc pliées de temps en temps.
Aujourd'hui, chacun a "SON" mesh, SES textures photos sol ou ses génériques, SES avions, SES textures GEX, son UTX ou même pourquoi pas X-Plane. Soit vous êtes un "vendeur" de addons et là vous vous foutez  royalement de toutes ces options personnalisées et vous VENDEZ  à prendre ou à laisser, et il semblerait que les prendre  l'emporte largement  d'autant que c'est payant.
Occitania n'échappe pas à ces évolutions et tentations et options multiples, à chacun d'y faire son marché.
Pas sûr que le résultat soit vraiment celui espéré. En effet  cela devient compliqué pour s'y retrouver. C'est tellement plus facile d'acheter 4gigas de scènes genre ORBX ou autres aéroboft
 Gaule VFR et même souisspropalogic.
Bien sûr que j'installe Occitania, mais pas d'un seul clic. Ma matinée y passera à découper et ajuster selon mes goûts et mes choix, mais cela en vaut tellement la peine que je le fais.

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La scène globale des  UAE  est terminée en version béta 00.

 
  Si vous êtes adepte de Méga Airports, Aérobofts, OrbéX et autres textures photo-sol ou gmax (vous en avez ici 157 au choix @) , alors passez votre chemin. Ci-dessous n'est pas pour vous.
Rappel : je fais des scènes pour mon usage perso et mes goûts persos.Les mettre à dispo est fait pour partager avec ceux qui aiment et qui bien souvent eux aussi font des choses que j'aime.

Revenons entre nous,  gratuitement et avec des FPS et en partages:
(Bonjour Olivier Bochu, tu as aussi fait du gratos @ et pour les UAE. BRAVO car c'était du très BEAU , mille mercis, mais avec en  prime la disparition des fps,alors depuis j'ai zappé à regrets)

Scène globale des UAE (aéroports , aérodromes, et repères vfr)  par vf-air et avec fsp garanties..
27 aéroports /aérodromes dont  la base française (sic) de Al Dhafra  OMAM (oaci), et 4 aéroports frontaliers (Oman et Arabie Saoudite), des repères VFR, des flatens, des polygones sol, etc
 Des avions originaux , et plus de 2000 objets (génériques et biblio VF-AIR) disposés et ajustés à la main.

Pour plus de détails et téléchargement de la scène globale UAE voir page dédiée ici @

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EBTX

Un petit bijou.

Le  vrai ou le FSX on ne fait pas la différence. Parfaitement intégrée dans l'environnement FSX (ce qui est très très rare!)
Une balade chez nos voisins au plat pays qui est le leur (bas de page) @   Merci à Jean-Paul et à Papy 31 auteur @à Liège.
Il me semble que c'est la première scène à pneus? Sacré Royal Laboru. @   @

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Au milieu du Pacifique bleu on peut se poser à Magenta  et à l'Iles des Pins en Nouvelle Calédonie @
On peut toujours y aller avec FSX @   @

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2009 odyssée de l'espace simulation de vol @ , mais après tout 2012 ne nous apportera peut-être pas que des élections @
Ce minitsunami dans le monde des simeurs a illico rebondi par les annonces d'un nouveau simulateur de vol moins ringuard que FSX et qui sera pondu par des aeroboft ou autres Orbyx machin, genre Borloo.Quasi des previews,et déjà tout le monde de se frotter les main le sarkosy du simulateur de vol allait enfin être remplacé par du solide et du sérieux.Même Ixeplane annonçait sa nouvelle future nouvelle version(sss). Nous sommes en route vers la fin 2011, deux ans sont  passés, et c'est le silence.(même pas de primaires!!)
D'aucuns se raccrochent fidèlement à ce qui existe et évolue de ci de là par des compléments divers de plus en plus discrets et payants et assez souvent
décevant par rapport justement au prix. Ce n'est pas le cas du gratuit, mignon et réussi Joigny @ venu de Simaltitude  BRAVO et mille mercis Michel.
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@

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On parle beaucoup de Rafale que ce soit pour les vrais qu'on arrive pas à vendre (mais doit-on vendre des armes?et à qui?) et par contre coup à celui de
FSX tout chaud sorti sur le net. Pas de panel, vous pouvez imaginer ma déconvenue. Oui il parait qu'on peut en bricoler venant d'autres avions. A voir donc.
N'empêche que c'est un SUPER BEAU boulot pour l'extérieur.Chapeau. @ et merci  à Bruno Merelle

Un Rafale d'époque

Et déjà une très belle bête.

Ah oui avec Google vous pouvez la  voir (la vrai), mais non pas l'avoir dans FSX . On en reparlera dans une semaine.

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Que ce soit pour celui-ci (que je n'ai pas) ou pour d'autres.

Nos compléments pour FSX (autres que les livrées d'avions) deviennent de plus en plus rares. En effet  il est possible de faire des scènes avec des détails qui feraient jurer que ce que l'on voit est vrai. Cela demande beaucoup de docs,de photos,de temps,de patience et petit à petit les "scènes hyper détaillées" ne se trouvent plus que chez les payants.Coûteuses,et on peut comprendre pourquoi car le temps se paye,on en est donc réduit ne s'en procurer que quelques unes.
Avec FS98 faire tous les aéroports de France pouvait être envisagé avec quelques heures de boulot, une piste,une tour (générique) un ou deux hangars itou et hop le tour était joué.Avec FSX et ses immenses possibilités,le moindre aérodrôme si l'on veut le faire comme il est dans la réalité ce sont des dizaines d'heures.
Cela me fait penser aux SAV automobiles ou autres, et où dépanner est devenu imposible sans un méga équipements.

La source se tarie donc. (soupirs). FSX est devenu le règne du Méga.
 

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Cet avion n'était pas gris et avait été créé pour combattre un envahisseur (ce n'est pas un char romain, ni un éléphant d'Hanibal, ni  un cheval de Huns) @
Lien transmis par Jean-Paul Ventalon quand il a un peu de temps à quitter son X pour se consacrer à son FS..
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Effets de lumières   @  c'est payant dans les deux sens du mot @ mais que ne ferait -on pas pour faire vivre et évoluer notre FSX . Bientôt 6 ans.
Merci à Pierre Henrion pour l'info.

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Quand il y a un bar d'habitude je ne loupe pas et j'avais loupé! Merci à Pierre Henrion de m'avoir remis sur la voie (bonne) @
 
J'aime.
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Il parait que hier au soir il y avait la diffusion d'un péplum (duréee 3H) avec scénario bien établi, des acteurs bien connus, tout comme le metteur en scène.
C'est pas demain la veille que j'achèterai le DVD quand il sortira , même s'il  ya des bonus (encore moins).

Que ce soit de droite zou de gauche, zou du centre, zou des zécolos, ou d'autres que j'oublie quite à faire de la pen ,tous ces bavards ne me passionnent pas.
La vie de tous les jours montre qu'il faut surtout agir plutôt que faire des promesses et blablater. Il suffit de parcourir des forums dédiés à FSX pour constater que l'action  a quasi disparu pour faire place aux blablas, aux saisies d'écrans,à la contemplation.. Cela ne fait pas avancer notre chouchou.
A ce propos et pour blablater moi-même (ça je le sais, merci) les compléments proposés sur Flightsim ou AVSIM  reflètent aussi la  tendance à ne proposer
que des livrées, et même plus de textures photos sol ! La simulation à ce niveau fout le camp. Le joystick est remplacé par les saisies d'écran et l'admiration
des couleurs sur les carlingues, ou les revêtements des fauteuils en cabine. @ avec stewards et passagers et j'en passe...

Passionnant d'avoir en simulation une cabine où l'on pourraitt regarder les péplums et rester ainsi dans l'actualité...
On est un peu tombés  sur la tête, du moins la mienne ne supporte pas ce genre de simulation.

Qui bosse vraiment sur les modèles de vols par exemple?
+

@ les vrais

J'espère que quand le vent souffle l'herbe bouge @   (grâce et merci à JP Ventalon avec son  oeil avisé à la lecture des foras)

         +           

Le F406 Reims Aviation , Courchevel , et même un C130 du temps de FS98, Roger Jédikian un homme seul pond des choses pour nos FS.
@tous les services sont la ligne du haut.
Je (nous) lui devons les piste en pente Gmax pour FS2004 à LFLJ et LFHU (gratos).
Non on ne t'oublie pas Roger, et courage pour tout ce que tu entreprends toujours avec qualité.
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La Mole  LFTZ @    en vrai , pour FSX vous avez le choix entre du pro payant et le modeste et ancestral (depuis FS98= vf-air.

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Issy-Kul ou ici on coule des jours heureux . Promenade et faintaisie d'un dimanche d'août caniculaire.   @   @   @

  Balyktchy airport @ c'est au Kyrgyzstan.

Non figuré dans FSX cet aérodrome de UAFR m'a incité à aller en bricoler un. Il est dispo en page téléchargement @
Dans la doc jointe il est noté comment y arriver en partant de UAFL pas très loin de là et plus à l'Est au bord du lac.

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Khalije Fars OIBP aéroport. (Iran)

Iran @    ça déclenche des passions. (english language..mais on peut mieux comprendre que si c'était en iranien)
Golf persique pour les iraniens, Golfe arabique pour ceux de l'autre côté, Côte des pirates pour les britishs du temps où ils étaient de partout,ce golfe est sillonné
de tankers et autres pétroliers,et surveillé bien plus que le prunelle de nos yeux car la Monde entier a le regard sur lui à cause de notre approvisionnement en pétrole
J'étais parti pour aller à OIBP  Khalije Fars puisque son aéroport est maintenant visible dans FSX.22000 aéroports par défaut, pourquoi ne pas avoir figuré OIBP?
(dispo sur AVSIM) Ne cherchez pas du Gmax..c'est quasi du générique, mais bien fait même si très sommaire mais maintenant ça existe.Merci à Tourag Marassaeri

On peut décoller de OIBK sur Khis Island  île située sur ou dans le fameux Golfe et cap en gros au nord ouest,on trouvera bien OIBP nouvellement installé.
Le Golfe est truffé de VOR et autres DME  il est donc difficile de s'y paumer, mais choisissez bien votre camp sinon un missile viendra vite vous chatouiller.
J'y suis allé en Caravelle histoire de les décontenancer..(en simue on peut tout se permettre et j'en abuse) .

Sur le retour en Gaule* je décide de faire escale en Turquie et aller boire un coup au bord du Bosphore.Que nenni c'est fini !
Depuis quelqus jours les dirigeants turcs avides d'Europe au point de vouloir en faire partie viennent d'interdire TOUTES les terrasses des cafés et restaurants!
(rien à voir avec le ramadan) .
Lieux de dépravation selon le gouvernement actuel un tantinet intégriste. Les médias en parlent peu ou pas, sans doute par respect du ramadan? Qui sait...

*ne pensez pas que je simule 3H à 30 000 pieds..non je prends mon pied bien plus bas, donc je zappe (merveille de la simue).

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Je ne suis pas un très grand fan des vidéos (si si!!) mais parfois (et c'est assez rare) elles sont originales et bien faites. @
Merci à Jean-Paul Ventalon pour celle-ci qui a fait mon régal (mise en scène, musique, scénario, déroulement,)
+

Peu connu (et je ne le connaissais pas, mais j'ai encore les ouvrages de l'auteur du temps de FS98/FS2002), ici  pour FSXce n'est plus du papier @

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Norvégia
 
A l'image d'Occitania j'ai mon petit norvégia. (120 mégas tout compris)
Pour ce faire j'ajoute (compile) depuis des mois ce que proposent les sites à propos de Norway. @ comme  celles du 6 août.

Petit pays,par son nombre d'habitants(5 millions)mais grand en surface en proportion (350 000 km2)et bourré de pétrole(en mer),mais tout ça tout le Monde le sait.
Loin d'aboutir à Un Occitania pour ce qui est de tous les détails et de la finesse des scènes,ça se laisse découvrir.

Je sais vous attendiez une photo de notre famous Eva ex norvégienne mais qui l'est toujours, mais pour ne pas gâcher ma journée je préfère celle -là @

+
  A chacun sa piste en pente
"" File Description:
The one aspect that has always bothered me is all the ingredients for sloping runways already exist in FSX. I can land a Cessna on the
arching Golden Gate Bridge deck, hear tire squeal and see touchdown smoke as I head up hill, then throttle up and take off rolling down hill.
So why are there no sloping runways? Do you know how to apply texture to a surface? Can you make a curved sloping flatten polygon and locate it accurately within the FSX world? If your answers are yes, all you need to know is how to turn that polygon into a hardened surface. It is that simple. - Wally-Bob

La scène et le tuto pour faire idem partout dans le Monde.Yaka. Dispos tous les deux sur Flightsim.

MrBob Wally (américain) auteur de la piste en pente JY43 (voir plus bas) que j'ai remercié et complimenté  me répond :

""" Bon Jeur Nemozguy,
Je palais petite moi Francais, much better in English for me. I knew sloping runways were made by people in earlier versions of FS.
Gmax can be used as before with FS9, it will be the same in FSX. I made scenery for FS4 and then nothing for years until FSX.
Wally-Bob""

Merci Walter Roberts , et je pense que nos âges sont voisins.Comme quoi la simue ça conserve.
(mais peut-être est-il le mari de Julia et je comprends enore plus son savoir-faire en matière de pentes et de reliefs).

Du nouveau et beau sur la Comète.   La petite folie de la semaine.

On pourrait presque se croire dans une navette spaciale, alors que c'est le cockpit d'un Comete pour FSX (dispo payant chez Justflight).
Presque parfait (un tout petit peu trop dessiné pour mon goût de la réalité à l'huile chaude), et les gauges pas hyper nettes si je compare avec d'autres avions.
Surtout si on recule un  peu pour être sur le siège du pilote et avoir une vision globale du cockpit.
Tous les boutons (ou presque) sont actifs. Je n'ai pas encore osé me placer en position "vraie"c'est à dire "dark" où au départ TOUT est éteint et il faut
en ce cas suivre la longue (très) liste pour arriver (parait-il ) enfin à lancer les 4 réacteurs (un peu poussifs, mais d'époque) et pouvoir peut-être décoller.
Un quart d'heure dit-on dans la doc avant d'avoir ce plaisir si on n'a pas oublié la moindre mini-manoeuvre et bouton pour..
Ouf  je verrai ça une lors d'une longue soirée d'hiver avec le feu dans la cheminée alors qu'il neigera dehors.
En savoir plus (vraiment plus?) alors il faut vous fendre de 7 euros10 de la revue mensuelle Microsim , pub ici gratuite et qui après une période de creux (?) semble avoir repris du boost (bravo) et avec 6 pages sur le Comete par Maitre es tests Véronique Reynier, et 31 euros pour se procurer la bête
(pas Véronique mais le Comete) qui satisfera (tsss tsss ne restez sur les mots précédant avec des idées lubriques) les amateurs d'extérieurs car il y a aussi
des livrées que l'on peut apprécier quand on est amateur d'extérieur. (re  tssss tsss ya de jours comme ça)

+
 

    
Avant                                               Après      

Le triangle des Bermudes au large de LFMN Nikaya FSX .
Quelques simeurs découvrent ou on découvet depuis longtremps ce triangle incongru. J'ai concocté un effaceur universel de ce pertubateur dispo ICI
Vous pouvez conserver les bgl   LFMNex3, LFMNb1, LFMNb2,  LFMNm1  qui reconfigurent la côte sur la presqu'île de l'aéroport .
(sans intéret avec UTX qui fait de lui-même le travail)
+
 
Un Connie FSX  avec panel 3D  (on avait un super-constellation mais pas de Constellation). Dispo sur Flightsim conçu par Volker Boehem (merci)
Quelques petits ajustements de gauges et hop c'est quasi un panel comme je les aime. Un changement des sons pour remplacer ceux du DC3 par défaut,
et me voilà ravi de piloter cet ancêtre.

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LFMN  centre de secours SSLIA

Datant de FS9 puis ajusté pour FSX, le centre de secours pompiers  SSLIA de LFMN-Nikaya scène  de vf-air a pris de l'âge.
Les textures étaient déjà ternies volontairement pour reflèter la réalité de ce bâtiment datant de 10 ans dans la réalité.

 
Vous pouvez le remplacer par un flambant neuf sorti des créations de JP67 dispo ici @
Pour efftectuer le remplacement il suffit d'installer celui de JP67 et de déclarer la scène SSLIA au dessus de celle de LFMN Nikaya vf-air.
Etant situé au même endroit il prendra la place d'office de l'ancien sans autres modifes à effectuer..

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FSX ?  et bien je cherche de la doc sur l'aérodrome de Aoulef  (DAAF)  après avoir sondé Google et autres , pas bézef.

LFMN en 1946

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Fort Flotters

C'est en Algérie (au sud côte Tunisie), oublié de FSX (même pas une piste) réveillé par JCA Collet (merci) cet endroit n'existait pas dans FSX
Il a dans la réalité tout un historique passionnant.   @  et    @ une lecture à découvrir.
DAAW  (ex FGFF) Fort Flatters Dispo en page téléchargement @ bien lire la doc (installation)

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LFLL  Lyon St Exupéry
L'anti-planche (+ scène LFLL associée) peuvent parfois selon les PC,selon les meshs, selon les curseurs etc,avoir une incidence mystérieuse sur Lyon Bron!
à 15km de là, et qui se retrouve au sous-sol. J'ai refais l'anti-planche, il est dispo en page téléchargements @. Tous les tests effectés semblent maintenant sans incidents .

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Saga satolas
 
Il y avait bien un unique hangar, et des zavions. (au Fayet Passy aussi!!) depuis devenu "Sallanches" @

Dans les années 1950 Satolas était un petit aérodrome avec sa piste en terre de 250m .
Je sais car j'y allais le dimanche (mon père fan d'avion était breveté mécano avion).Un de ces jours je retrouverai (qui sait) des photos d'époque.
Aujourd'hui je ne trouve rien sur le net. Même pas là pourtant! @

3. ZOAE

La Zone d’Opérations Aérienne Est (Général Bouscat) avait pour tâche la très importante défense de la Bourgogne et de la haute vallée du Rhône. Elle couvrait la région allant de Nevers à Belfort et à la frontière suisse. Pour cela, elle déployait au 20 juin 197 avions (dont 152 opérationnels). La ZOAE rassemblait donc le plus grand nombre de chasseurs.
– Bloch MB-152
GC I/8, 24 avions (18) à Lyon-Bron
GC II/9, 22 avions (17) à Roanne. Ce groupe ne devait pas être opérationnel avant le 23 juin : sévèrement touché par les combats aériens entre le 3 et le 11 juin, il devait être reconstitué à Toulouse jusqu’au 21 juin.
GC III/9, 22 avions (19) à Bourg-en-Bresse. Ce Groupe devait être rééquipé en D-520, sans la décision de renforcer les capacités immédiates de la ZOAE.
– Curtiss H-75
GC II/5, 26 avions (23) à Lyon-Satolas.
– Morane MS-406
GC I/2, 23 avions (17) + 2 VG-33 à Bourg-en-Bresse
GC II/2, 24 avions (19) à Lons-le-Saulnier.
– Potez 631
ECN V/13, avec 14 avions (9) à Lyon-Satolas.
– Unités mixtes
GC I/145, formé avec des pilotes polonais de la Division d’Instruction de l’Aviation Polonaise (DIAP) : 18 MB-152 (11) et 22 MS-406 (17) à Lyon-Bron  

D'aucuns peuvent (peut-être) reconnaître LFLL  Lyon St Exupéry.

C'est un anti-planche qui peut (aussi) permettre en plus d"intégrer (éventuellement) la scène LFLL faite pour FS2004 en 2005 par Adolphe Rouchon du club
 Rhône Alpes RAS ainsi que par Didier Rodriguez. Mille mercis. Outre l'anti-planche, si vous souhaitez faire comme moi une intégration (sommaire) de LFLL aéroport fait pour FS9, à placer au chausse-pieds dans FSX, je donne dans la doc de l'anti-planche des explications et manoeuvres (persos) à effectuer
(ce n'est pas obligatoire).

Le zip est dipo en page téléchargements @

Un hangar (celui par défaut de FSX) RIEN d'autre si ce n'est la Tour! zont même pas regardé le carte VAC qu'ils fournissent!!

Dépité (furieux) par Box   machin qui annonçait 4 aéroports de l'Ain dont LFXA Ambérieu, je vais en faire un (oh super modeste) mais ce sera toujours un
peu plus que la vague tour de contrôle (générique FSX) de Box machin placée sur l'aire à signaux (!!) à 200m de son vrai emplacement... @ *
Cétipaonteux.
Si c'est HONTEUX

ps*  J'avais acheté POUR les aéroports!! chuis c.. non? (oui!)   PLATITUDE  et  FLOU (é)  et sans le moindre bâtiment!!!

LFXA un aérodrome bien peu connu.
 
Bel faux envol. Il trône à l'entrée d'Ambérieu  B728 base aérienne ancestrale

Ce bel avion a été caractérisé en son temps comme le plus bel avion du Monde .
 

Construit en série à Ambérieu dans des ateliers qui ont une longue histoire le LEO-45 donne envie de le piloter.
Pas demain la veille puisque qu'il n'existe pas pour nos simulateurs et c'est bien dommage.
Ambérieu LFXA non plus. Il y a bien un vendeur dit de BOX machin qui associe l'Ain texture photo-sol  soit-disant avec 4 aéroports dont LFXA..
Mais pas un centimes n'est à dépenser en ce sens car d'aéroports il n'y a POINT. Sauf  texture photo-sol et un vague afcad (?).(limite publicité mensongère..).

Revenons donc à Ambérieux et au LEO 45 où il fut construit en série   @   @   @ @ @

Un bel ouvrage "Un siècle d'Ambérieu Aviation" par Georges Martin retrace tout l'historique d'Ambérieu Bellièvre depuis 1910 bien avant St Exupéry
qui y a fait ses premiers vols. Ecole Voisin, usine Forclum, école Caudron , usine LEO, puis centre d'entretien des T6 et P47 juste après guerre,
aujourd'hui abrite l'ARAA

+

+

De passage sur le forum des pilots je stoppe sur @ .Je ne suis pas fan des textures photo-sol, mais bon il peut y avoir des exceptions comme pour les aéroports avec leur juste environnement (bonjour Alain ça va?). Payer du Taburet pour du Canyon, non quand même pas, je me suis contenté de shots
trouvés sur le net, puis je tombe sur un grand bout de Canyon proposé par l'équipe OZx , c'est gratos et de super qualité, 2m/pixel, un aéroport KGCN
 et des fondus enchainés souples et bien adaptés et ciselés donc pas de frontières brutales au carré entre FSX par défaut et les photos.Bingo c'est beau. @

Le par défaut était déjà pas si mal @  pour le son et la panel (?)  mais la canyon? @ ,  le OZx @ (mais pas vu de bipbip le coyotte).

Oui OK  je sais vous avez déjà tous ce canyon dans vos FSX depuis sa sortie.

 Ambérieu Bellièvre LFXA (Ain 01) pour FSX /UTX  (très très modeste juste histoire de) mais avec son anti planche, dispo en page téléchargements @

@ à propos de St Ex

+

30 dollars pour un 114
 
Sans aucun regrets car je le garde pour mes sorties simue sweet. Doux comme the breast of a young lady tonnerre de Zeus (quoique ça remonte à un certain tempspour faire la comparaison, mais sans doute qu'à l'époque ça m'avait frappé puisque  j'en reste encore imbibé, et pas qu'à cause du rouge). Le panel bien rendu me convient très bien, tout est à porté de main (oui OK avec les lignes d'avant ça se comprend). C'est le Commander 114 de Carenado.
Dehors? la carlingue comme on dit, les hanches,les ailes,et l'arrière train (c'est un tricycle donc il est relevé) le tout bien positionné , je m'en fous , bon OK tout est très bien,ya des rivets, tout bouge là où ça doit bouger (oui bon allons allons), les amateurs seront donc gâtés.Pas mateur (d'aucuns me suivent et justement tous seuls en dehors du cockpit) de l'extérieur je retourne vite à ma place dans le local à pilote autrement appelé poste de pilotage ou cockpit
Je suis plutôt coq qui frétille.Cet avion est féminin, na qu'on se le dise. Ah  j'oubliais les sons, une vraie vocalise d'une Diva, et Dieu savent qu'en simulation ce qui compte avant tout pour qu'on s'y croit, ce sont les sons.

La saisie d'écran (toujours aussi moches car je ne sais pas encore bien faire) est en relax à LFLR autrement dit St Rambert d'Albon,scène de RAS Mercis.
ps: j'ai zappé le GPS intégré car comme d'habitude c'est illisible et donc dérangeant.Quant aux gauges pas question de les bricoler elles sont toutes réunies en UNE seule et toutes contenues directement dans le mdl. Mais pourquoi envisagerais -je de les bricoler? Il suffit déjà de bricoler  les bontons pour s'occuper
en vol.(tsss tsss)
  +

P anel 2D,  panel 3D, c'est un peu comme pour FSX ou X-Plane ,d'aucuns pensent même que les panels ont peu d'importance l'essentiel étant l'avion vu de dehors, vaste débat. @   @ (parfois avec un compromis)

Dewoitine D-338  une belle bête, un peu oublié @ @ @  dada @

Quant au pb de panel 3D qui nous positionne en cabien comme passager, il suffit "d'avancer" jusqu'à atteindre la place des pilotes (ctrl + retour arrière)
tout le monde sait faire,  et hop on décolle en panel 3D. Oui OK le look du panel lui-même est décevant, mais bon on peut faire avec.

Là le 3D est impeccable, la ressemblance  tri-moteur avec le Dewoitine 338 est  proche, il s'agit quasi à la même époque du Fiat G12.
Très belle réalisation de de Stefano Meneghini (pcmeneg)  (Flightsim et peut-être ailleurs  (FS9/FSX).
 

+

 Crépages de chignons pour outrepassages de droits? Pouah. @

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St André de l'Eure qui à son heure était une gros aérodrome militaire @ @ @   @ (video)  et @ (mais pour FS9) @ @ (des fois que)

Photo et scène FS9 par Christian Dupriez.

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ASIAGO   @   @   @ (Belluno LIDB) @ (vrai)

C'est en Italie, mais aller y faire un tour n'est pas interdit. En plus c'est gratos @(enfin pas tout) LIDA est gratos mais ça ne saute pas yeux.
LIDA Asiago (merci à Dario l'auteur) n'est pas loin de Bolzano et de Tonal Pass, et c'est une bien belle région pour faire du VFR
Peut-être qu'en fouinant un peu sur ce site on peut en trouver d'autres (?). LIDA est sympa, attention à la colline d'un côté  pour se poser ou décoller sinon
ça racle les arbres. Un petit effet de planche "incrustée" mais bon ..Merci à AR  pour le lien.(il se reconnaîtra)
PS: et voir plus bas, l'anti-planche est gratos aussi mais à condition d'avoir acheté (!) le produit mesh en entier et à 50 euros (plus cher que FSX..natif)

+

Désolé mon bon FSX  je n'ai rien à me mettre sous la dent pour toi.
 
Aahhhhh si j'oubliais Monaco!
On peut s'y poser sur l'héliport soit sur le payant d'aéroboft, soit sur le gratos de Jean-Louis Vau mais pour FS9. Et comme ça en direct on pourra suivre
le Mariage Princier pour un Prince lui aussi pas si blanc que ça en étant déjà papa célibataire de multiples fois.
(péché mortel selon l'Eglise donc impossible de s'y marier et pas d'office car excommnunié d'office). Mais pour un Prince l'Eglise occultera.
Elle a déjà bien changée depuis quelques années en accueillant des mariées en robes blanches (symbole de pureté et de virginité)et déjà enceintes, et avec un futur mari qui a déjà convolé et butiné de ci de là de si nombreuses fois.Qu'importe,au diable (!) les dix commandements, au diable les bulles,
le Pape a dit allez-y boogie woogie et même tous les soirs.
L'Héliportpayant @   et gratos FS9 @    ou en Corse @

+

On décolle @ et on simule (merci à Ailes Virtuelles pour ce lien)  mais on en parle aussi au bar des forums @
@ mais c'est seulement à Paris ou à l'autre bout du monde, et hum c'est cher mais quand on aime ...et avant de s'acheter un cockpit..

+

Pas bien claire cette opération anti-planches selon des témoins crédibles @

Anti planches à repasser. 
Depuis le temps que l'on repasse et sans solution vraie et universelle.
C'est  payant* mais semblerait être enfin ce que nous cherchons depuis des lustres à propos des planches à repasser @ .Merci à Nirgal76 pour le tuyau @

ps* gratos pour ceux qui ont déjà payé le mesh  mondial.
++

Didier BUR
On a eu des mots en 2000 à propos de son LFSN texture photo-sol (et oui déjà) et une chute vertigineuse de FPS.A l'époque on devait choisir entre la scène
ou FS2002. Du moins chez moi  (mais il me semble que je n'étais pas seul). Puis grand silence,et Didier (Architecte de son métier) nous a maintenant pondu une version FSXSP2 dispo sur Flightsim et loin de la France:
  ----

NANCY-Essey for FS2X. June 2011.  Didier BUR
FSX only ! (works with FSXA too) xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
This is an complete rework of my old LFSN sceneries for FS2K and FS2K2.
It has been designed with Airport design Editor and ModelConverterX. Thanks to their authors for their fantastic work.
Link to airport information: http://www.navigeo.org/LFSN
CONTENTS:
The city of Nancy (East France) where I live, and its local airport LFSN.
Buildings, hangars, fuel areas, static planes, trucks...
FILES:
 - readme_1st.txt:       this file.- file_id.diz:  brief description for webmasters - lfsn_fsx.gif:  thumbnail image for webmasters. - real_pano.jpg:        the real scene seen from behind the main hangar  - LFSN folder: main scenery folder- LFSN/scenery folder:  BGL scenery files- LFSN/texture folder:  all texture files.
INSTALLATION:
1. Extract the archive in a temp folder.
2. Move the LFSN folder (and all its contents) where you are used to store your add-on sceneries
3. Start FSX and declare the scenery in the scenery library.
4. You're done.
Happy flying!
Copyright and Distribution
This sceneryis released as Freeware.
As freeware you are permitted to distribute this archive subject to the following conditions,
- The archive must be distributed without modification to the contents of the archive. Redistributing this archive with any files added, removed or modified is prohibited.
- The inclusion of any individual file from this archive in another archive without the prior permission of the author is prohibited.
This means, for example, that you may not upload an archive that uses a file of this scenery or include it in a commercial package without first obtaining the authors' permission.
- No charge may be made for this archive other than that to cover the cost of its distribution. If a fee is charged it must be made clear to the purchaser that the archive is freeware and that the fee is to cover the distributor's costs of providing the archive.
- The authors' rights and wishes concerning this archive must be respected.

Ne cherchez pas de texte en français Didier nous a déjà habitué à sa préférence pour le british, et à son talent de créateur.L'un n'empêchant pas l'autre.

LFSN @ et ancien @

Commentaires  sur la toile @   @    @
Commentaires persos, Didier persiste et signe, et avec des planches à repasser en sus,mais bon ya du boulot et LFSNet LFEZ sont bien rendus en bâtiments.

+++

Sorti un peu tôt en 2007 pour nos PC pas encore assez costauds pour de telles machines, on peut de nos jours le faire mieux digérer. @
Pas d'inquiétudes, sans passer par le Japon, on peut toujours le trouver sur Flightsim. Boudiou quelle belle bête.

Quelquepart en direction de la Suisse.

A noter qu'avec les prix du pétrole l'aviation civile se coupe en deux, retour progressif vers le turbopropulseur pour les petits et moyens courriers
construits par des "petites" boïtes qui commencent même à s'associer (Bombardier, Embraer, etc) pour faire face à un marché mondial colossal, 
alors que les "GROS"  eux se spécialisent  justement dans les "gros"  A380, B747 machin long, etc.
Question d'air du temps en somme.
+

Les vedettes pas de Taiwan mais du salon du Bourget 2011 seront les drones. Adieu les pilotes.
La guerre se fait de plus en plus devant un PC avec joystick en main à se masturber le cerveau.
+
 

 

De la Belgique (Pays qui n'existe plus, ou en attente de phoenix) à l'Ethiopie  il n'y a qu'un pas et via le Teutonique.Vous me suivez?

Le Pack 6 est disponible depuis quelques heures pour le régal de notre simulation. ICI  et   ICI

Marcel Wislet  nous offre depuis des mois des bgl d'un Pays qu'il aime bien et connaît bien, et un peu oublié dans FSX, l'Ethiopie.
Il suffit d'installer ses scènes ( 6 packs), des meshs, et divers n'oubliez pas la bibliothèque d'objects spécifiques, et hop on se retrouve dans un
monde qui dépayse et à découvrir. Merci Marcel  alias  Le Teutonique sur nos forums et divers.

HAGG Agenga  en extrême ouest , et des dizaines d'autres tout aussi pittoresques que celui-ci.

BRAVO et mille mercis

Nos bonnes relations @
Un forum dédié à l'Afrique et avec Le Teutonique @
En actualité (en bas de page) déjà il y  a un an @
Ou et ICI

+

Revenons à la simulation c'est moins c.n. Alors essayons.
Un petit tour comme tous les matins sur nos forums nationaux franco français. Captures d'écrans à tout va, chacun montre son zavion vu de dessus de dessous,vu du dessus, ok c'est beau et du déjà vu. Sur un autre plus dédié à l'échange d'infos on n'en trouve plus. Bouh , reste X-Plane et une éventuelle nouvelle version  qui pourrait déchaïner les passions, même pas c'est non. Les pros font des promos à tout va, ça semble quasi du bradage hors d'âge.
Voilà donc un texte disons plutôt une prose qui enfonce des portes ouvertes, tout en souhaitant justement rester ouvert.

@  BARRA  EGPR existe en gratos pour FSX (il y en a même deux au choix je crois), FXME non, et 2NC0 Burnsville non plus. @   @   @   @
(pfffft  ils ne connaissent pas les alitports et altisurfaces des Alpes...)
Pour ces versions payantes les plus c'est que c'est de la texture photo-sol ( pour les inconditionnels et de plus en plus nombreux)
+
+

Que l'on soit père ou non.

Evoquer ce dont on n'est pas fan n'est pas impossible surtout si qualité il y a et c'est le cas, le reste étant question de goût ou d'amour. @
Une autre fois peut-être aura-t-on des survols de Vaujany (hélas souvent connu que pour son triste accident de téléphérique) à deux pas de
LFHU (L'Alpe d'Huez pour ceux qui débarqueraient). Le Glandon n'est pas si loin puis St Jean d'Arves, (voir plus bas) et avant d'y arriver un site
en mémoire d'un York Mallory qui y a laissé ses plumes ses ailes, et hélas des morts (évoqués sur vf-air ICI) .
On peut décoller de LFHU, survoler OZ, La Vaujany (pourquoi  "La"?), puis remonter vers le Rivier d'Allemont, et encore plus au nord jusqu'au Glandon,
virer à main droite col de la Croix de Fer et dégringoler sur St Sorlin d'Arves, puis St Jean et chercher désespérément encore à main droite la maigre piste
en pente de LF7331.

+

Il y a quelques jours je parlais du plateau des Glières et j'en profitais  pour "figurer" très (vraiment très)succintement ce lieu principalement pour déjà le situer
et y figurer quelques objects avec du génériques FSX. Vous pouvez trouver ICI  du sérieux (gratuit) pour la reproduction du monument par Alain Robert
déjà connu pour de nombreuses réalisations de monuments pour FSX, dont les Phares. Merci et félicitations pour ce soin apporté à ces constructions.
Pour voir le monument @  (actualisé  le 16 jiun)
+
 

Indifférents au problème de la Grèce en faillite qui ébranle l'Europe, les auteurs de scènes pour la simulation continuent à bégéelliser à tout va.
C'était déjà le cas depuis FS98 et surtout pour cette île de KERKYA mirifique et son aéroport sur l'eau un peu comme à Nice @
J'avoue qu'entre FS98  et la version FSX  de ce jour il y a de quoi rester baba  sur les fulgurantes avancées de la simulation.
Bonne dégustation (AVSIM ce jour)
+
  Provence et vol à voile.

LFTP Puimoisson, sur les contreforts du plateau de Valensol et ses plantations de lavandes, LFNF Vinon un peu plus bas et près de la Durance,
La Motte du Caire LF0431 dans son vallon encaissé et plus au nord  tout en restant proche de la vallée de la Durance, puis plus à l'est après LFNA
LF0430 Seynes les Alpes tout près du barrage de Serre-Ponçon et lac du même nom.

Ces 4 aérodromes plutôt destinés aux planeurs mais acceptent les moteurs sont compilés dans une scène unique dispo en page téléchargements   ICI.
ATTENTION bien lire la notice.

Roland Stuck @   @   @   @  etc
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+Avant et après Mandelli quand la Provence (et bien plus encore) verdit.

Ci-dessus  LFPT  (Puimoisson) en Provence  avec Gex et UTX .  Ci-dessous le même mais avec Mandelli.
 
+

 
Ci-dessus LFNF Vinon (Provence) avec seulement GEX et UTX. Ci-dessous le même  avec Mandelli:

Mandelli  c'est ICI  ou là   et vraiment même si ça remonte à 2006.  
Une réussite pour mettre du "vert" sur les zônes trop désertiques de FSX par défaut de la Provence et bien plus (voir la notice),et même avec GEX /UTX
 PS: la scène photo de LFNF  n'a rien à voir avec  Mandelli, c'était pour l'exemple et parceque je passais par là.

+

Le terrain de la Motte du Caire . Pourquoi pas sous FSX? On peut espérer..
 

Changeons d'air, c'est possible avec FSaddon  qui nous propoe TRE CIME (Hello Alain ça te dit quelquechose!) (autre Alain).
A voir les images cela semble attrayant.

PS: ce n'est pas de la textuere photo posée sur du mesh!  c'est "un objet texturé"  (idem méthode LFLJ ou LFHM  de LLH..)

+

 
Pondus par Fraser McKay et dispo sur Flightsim ces deux Fairchild F27/227 sont des petits bijoux.OK c'est du FS9 mais qui fonctionne sur FSX.
Gauges super nettes! sons extra, le tout à l'avenant. Pas de panel VC mais les 2D sont utilisables en pseudo 3D VC via la touche F9 (surtout pas la F10!) puis shift plus 2  pour faire apparaître le panel. Bingo ça marche et on peut utiliser le top hat  pour ajuster la vue extérieure en tous sens.
Modèle de vol super.

+

Du P51 au P39  il n'ya qu'un petit pas franchi avec délice.

BEAU effilé, le moteur (bruit de Rolls,enfin presque) est situé derrière le pilote, le nez est bourré de canons (hélas).
Tricycle, haut sur patte comme un Connie, mais à son échelle, doux à piloter (du moins dans FSX).
FSX? et bien je n'en connais pas, mais j'ai tenté  le P39 FS2004  ex payant et devenu gratos (Flightsim et autres). Il a été conçu par Simtech.
Tout marche dans FSX même l'hélice, seul le panel VC demande quelques ajustements et de rechercher des gauges venues du P38 des années 2000.. quelques unes (rares) venues de FS98 sont à enlever. Et hop,on peut simer avec.Presque l'odeur des huiles et une ambiance "vraisemblable".Youpee
 
+

Du parangon au laideron.
Plus précis et plus complet je ne connais pas à ce jour.Tout y est.Un giga pour avoir la Chose.On a ainsi une occasion unique (bien que hyper neufs),
de visiter un avion de légende même si la légende n'est pas (encore) une antiquité. Il faut aller le chercher sur warbirdsim. L'oiseau doit bien se demander
se qui lui arrive coincé entre la guerre et la simulation. On télécharge la chose en deux parties de chacune 250 mégas. Mais avant ça il faut montrer pattes blanches,s'inscrire,donner le nom de la belle-mère,à quel âge on a été propre et j'en passe. Ah oui il faut payer! et c'est en livres,mais ils acceptent les zeuros pour faire des zeureux (enfin presque pour mon petit cas). Des P51 en tous genres (ils y sont tous je crois?),de quoi visiter pendant des heures comme dans un musée. Ils volent tous, si si.. Belles bêtes et si les modèles de vols sont corrects (ce que je ne peux bien sûr comparer avec des vrais avions..) ça se maitrîse plutôt que ça vole. Mais on s'y fait assez vite une fois oublié les Pipercub et autres Cessna. Pas un boulon pas un rivet, pas un bouton ou une manette ne manquent. Il y a TOUT comme dans un vrai. Cela ne fait justement pas vrai..D'aucuns diront que je suis bien difficile (pourtant pas tant que çà  
mais de là à de la "laideur" halala non!)) , tout est tellement "neuf" dessiné, peaufiné,que ça reste "numérique" et manque de vie, c'est plutôt beau catalogue.
 Peut-être suis-je plus amateur d'autres birds comme le Birddog ICI tellement "vraisemblable" qu'on croit le sentir.

 
Plus sur cet avion ci-dessus   @

+

Lac Fourchu (actualisation)

A la demande quelques simeurs trouvant la piste vraiment trop difficile je lui ai donné un peu de creux et 20m de plus.
Cette nouvelle version annule et remplace totalement l'ancienne. Dispo en page téléchargements ICI
+

J'étais parti pour gourmander à propos de l'actualité, mais FSX l'a emporté...
+

Prise de becs ICI à propos d'une belle nouveauté ICI ou là  .  Magnifique réalisation de Frédéric mille mercis. (photo de l'Auteur)

et un autre ICI? (mais je ne connais pas du tout)

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LF3827 Altisurface

De là à décoller du Grenoble le Versoud  dont ce Rallye 100ST porte les couleurs pour aller découvrir  le nouveau Lac Fourchu:

 
Si vous voulez le vivre en vai..c'est  ICI   accrochez vous ça va vite et ça secoue..

Version nouvelle annule et remplace celle de 2007.
Dispo  en page téléchargements  ICI

+

Bluffé  et bien content de l'être.
 

On peut se laisser bleuffer (et je le suis) par de la texture photo-sol quand elle est en 1m/pixel (hélas que ponctuellement) . C'est le cas pour Liguria pour Gênes (Genova ou Genoa). Autogens, décors avec viaducs, port, aéroports, on s'y croirait. Avec la scène entière (toute la Ligurie) mais alors en
"seulement " en 2m/pixel) on peut constater que même LIMG Albenga y fonctionne pas si mal, mais l'environnement reste en 2m /pixel....à voir de haut! 
Passer de 2m à 1m/pixel change vraiment TOUT . Bien sûr il reste encore un peu utopique de rêvez à du VRAI 1m /pixel ( sources?) pour couvrir tout
un Pays ou ne serait-ce que les Alpes ou les Pyrénées ou les Vosges,et même  pourquoi pas toute l'Europe.Mais qui sait un jour peut-être.
Pour ma part je me passe fort bien des autogens quand le sol photosol est en au moins 2m/pixel et en volant à au moins 3000 pieds.
Mais en approche finale,donc aux abords des aéroports le 1m /pixel s'impose pour rester cohérent et osons le dire "net ". LIMG est dans ce cas.
Le 0,5m /pixel (du vrai!avec sources 0,5m) serait le pied. Et là aussi les objets et bâtiments environnants en 3D deviennent alors nécessaires.
Liguria par les diables OZx comprenant en détails l'aéroport de Gênes LIMJ Sestri Colombus, et le port et la ville, c'est ICI    et c'est gratos.

Manifestement du travail et du travail (beaucoup). Chapeau. On est loin loin loin d'une bête photo googleErath posée à plat vite fait et hop.
Ici TOUT est "travaillé" ajusté, fignolé.

La mer n'est pas en photo (elle reste FSX,bravo!) et la découpe des côtes a dû être un sacré boulot.

Matez  le viaduc de l'autoroute qui contourne tout le port au dessus de la ville et à 10m d'altitude.Bravo beau boulot.

PS:oui je sais ça date déjà de un an.. mais mon allergie aux photo-sol  m'avait fait me détourner spontanément de cette scène.
Le réveil par LIMG ressucité m'a tenté pour au moins aller voir..  J'ai vu et je garde.

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Duxford semble attractif (lien transmis par Jean-Paul merci)  ICI     C 'est un peu du genre la Feté Allais  de l'ami Puentés ICI

LIMG  VillaNova  Albenga  C'est en Italie à deux pas de LFMN nikaya , un peu à l'ouest de Genova.
Pourquoi aller là? Et bien depuis FS98 (où il existait une scène pour) et peut-être aussi par sa ressemblance avec LFTZ (entouré de montagne)
et avec LFMN  (I-L-S  de travers!!) et j'aime le coin  sans pourtant jamais n'y être allé  jusqu'à ces jours derniers.
Devenu privé  LIMG  est  sympa, c'est comme ça , na.

Déjà évoqué  ICI   en bas de page (presque)

 
Pour FSX (on est bien loin de FS98!)  je m'étais fait une adapation très sommaire d'une scène existante pour FS9 et surtout n'espérez pas y trouver
des bâtiments et objets selon les photos ci-dessus.. Bon si ça intéresse quelques simeurs les bgl adaptatifs sont dispos en page téléchargements ICI

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LFLU Valence Chabeuil revu.

Chez certains simeurs utilisant LFLU Valence Chabeuil addon vf-air et selon les configs (W7 directX 10?) apparaissent des arbres(?)noirs .
Une version zigouillant ces pertubateurs est dispo en page téléchargement ICI (annule et remplace TOTALEMENT l'ancienne version de 2010)

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Mais que devient FSX? Il va bien  mais somnole du côté des addons. (au cas où)

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 J'ai HONTE
Le musée de LFMN Nikaya SPx2 n'avait pas ses textures et apparaissait donc TOUT noir chez beaucoup de ceux qui ont téléchargé Nice LFMN NikayaFSX-SP2...
Cet oubli est passé inaperçu chez moi car dans mon dossier addon perso la texture est bien là. Seul le zip ne l'avait pas..Allez donc savoir pourquoi ,
et ce n'est pas l'oeuvre d'un trojan.Les portes à ouverture automatique en approche du nez de l'avion fonctionnent toujours et le musée est encore là.
Le zip refait  est dispo en page téléchargements ICI

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CS01

Loin des feux foireux de l'actualité on peut se rendre dans le sud et centre sud de l'Italie.Aucune chance d'y rencontrer Berlusconi , et même pas sa groupie.
146 aérodomes! (je dis bien cent quarante six). Tous situés dans les provinces de Calabria, Basilicata,Puglia,Abruzzo, Molise,Campania, Lazio,Umbria.
L'auteur Giuseppe (ça se prononce gioucépé) Mendola est un artiste et doué d'une sacrée patience!Oh ce ne sont pas des LFLI!  tout juste une petite
piste en terre généralement, un hangar, une maisonnette, quelques avions, parfois plus, parfois moins, mais jouer à voleter de l'un à l'autre peut occuper
une bonne semaine et faire découvrir l'Italie autrement qu'en volant à 20 000 pieds.
Je me régale et prend mon pied (expression qui  vient du film de Bertrand Blier heureux fils à son Père il y a déjà belle lurette en 1970, avec une Miou miou en pleine forme (!) et un pied ah ce que je vous dis pas. Les Valseuses. (d'aucuns y verront un sous-entendu bien entendu).


 Dispo sur Flightsim , on peut aussi compléter le plaisir en installant Palermo LICJ de Thomas LO GERFO . Mercis à eux DEUX.

Palermo   un  tout gabarit.

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Annemasse LFLI anti trous mesh next France lod 13/15  et  rajout d'une  "terrain" pour ceux qui n'ont pas de textures photo-sol.

Dispo en page téléchargements : ICI

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St TROJAN  (si si ça existe!!) et les Bains en plus. On se demande pourquoi  je suis attiré par ce coin?

On peut y aller avec le petit train , mais j'avoue avoir plutôt craqué (non je crack jamais) pour décoller de LFCY Medis Royans  et dispo ICI  ou là .

Le famous Pilatus PC 6  est bien là, mais pas l'hélico de ci-dessous, on ne peut pas tout avoir et en ce moment les hélicos sont out.


Il faut reconnaître que St Trojan est à deux pas de Oléron    (ou ici). Une fois le survol de St Trojan (j'ai beaucoup prié pour vous ces jours derniers
et merci de m'avoir exaucé et purifié ), je vais me poser à LFBH  (toute une histoire aussi pour celui -là de puis FS98, bonjour  ( Jean Lacosteça va?)
mais devenu FSX et avec son pont de Ré (et même en doublons avecUTX) par la grâce de Alexandre Rémy (merci).
Que ce soit LFBH ou LFCY c'est du super pro super boulot et même avec textures photo-sol (pas si mal intégrées, mais pas en 7cm/pixel..).
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LFDP

Suite à un appel du pied de Michel Delhomme à propos  de St Martin de Ré (vieille scène venue de FS2002 , puis bricolée un peu en début 2007
pour FSX, mais bien avant SP2 et UTX et les meshs, (oublions les textures photo-sol), j'ai rebricolé un peu (très très peu) pour que FSX SP2 et UTX
et les meshs acceptent la chose (il vaut mieux la voir de loin ou de haut). Sur ma lancée  pouf  LFDP  St Pierre d'Oléron est à deux pas plus au sud.

Ce petit aérodrome faisait parti d'un pack avec des ponts, lfbh, etc initiés pour FS2000..avec participation de Moustache pour découpe des côtes.
Le zip contient donc outre St Martin de Ré urbain (quasi fs2002), et un petit LFDP sp2.

Michel tu peux piquer le zip   en page téléchargements ICI
Un visiteur du ciel  ICI       Et ICI  ça bouge