Les Pilotes sont plus qu'agacés, alors compatissons avec ce son.

SAGA  SALLANCHES  LFHZ  

Cet aérodrome vit des jours inquiètants car d' aucuns veulent le supprimer.

Sous la présidence de Olivier Cormont nous défendons LFHZ , na, qu'on se le dise.

HELP nous, écrivez nous, envoyez nous vos documents.

Merci au dauphiné Libéré notre quotidien favorit

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http://planeur2006.spaces.live.com/

http://www.clubaerosallanches.com/
http://www.cnrs.fr/Cnrspresse/n388/pdf/n388os2.pdf 
http://www.volez-reagir.fr/reaction3_016.htm 
http://jamesbond007.net/hmtl/revue.html 
http://jeunes-ailes.forumactif.com/actualites-f14/sauvegarde-de-l-aerodrome-de-sallanches-t3279.htm?highlight=sallanches 

Article du 10 mars 2008  sur le Dauphiné Libéré notre BON Journal local,  

Courage Hadrien  et BRAVO
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ce mercredi 27 février 2008:

 

LFHZ Sallanches. La simue ça stimule .

Belle  photo transmise  par la Club de Sallanches , merci à Nicolas Cottin Descruy

Samedi 1er Septembre 2K7

Merci au Journal le Dauphiné Libéré du 1/09/2007  où j'ai copié cet article.

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et ça c'est passé (très bien):

On peut voir que Megève s'est déplacé (au 1er plan), et que Habère -Poche aussi. (on connait cette remorque visible sur FSX)

ma préférée.

et quelques vidéos:

http://www.vf-air.com/sallanches34.MP4
http://www.vf-air.com/sallanches35.MP4 

 

chez les voisins dans quelques jours/

 +

LFHZ soutenu de loin, bravo et merci:

 +

Sagasallanches revue de presse :

ps: le son agressif qui accompagne cette page est celui d'une tronçonneuse,
outil dont le maire de Sallanches semble bien connaître le maniement.

Jeudi 30 novembre:

extrait de cet excellent grand journal  "Le Dauphiné Libéré"   même si le local y occupe une grande place.
"Libre" sinon libéré  au point qu'on peut y écrire ce qu'on pense ? Il semblerait que oui. Bravo.

Merci  à  Philippe Cortay  pour son article objectif.

et ne manquez pas: http://planeur2006.spaces.live.com/

Lundi 27 novembre.

Article paru sur  le Dauphiné Libéré la semaine dernière:

qui a declenché  quelques courriers   :

La Vérité sur l’aérodrome de SallanRéponse de l’instructeur pilote de l’aérodrome de Sallanches à l’article intitulé
« y a t-il un avenir pour la piste de Sallanches ? » paru le 21 novembre 2006 dans le journal Le Dauphiné libéré.

Instructeur pilote sur l’aérodrome pour le club aéronautique de Sallanches Mont-Blanc créé en Février 2003, je ne peux que réagir en lisant
l’article précédemment cité.- Comment peut-on se moquer de la sécurité de tous les aéronefs évoluant dans la magnifique région du
Mont-Blanc en la qualifiant   « d’argument cache-misère » ?
 Monsieur le maire possède t-il un minimum de connaissances aéronautiques pour affirmer « qu’un hélicoptère se pose dans n’importe
quel champ en cas de problème » ? Ce n’est pas en tous cas ce qu’ont pensé les pilotes de l’hélico du PGHM durant l’été 2005 lors de
la casse d’une des 2 turbines…(et qui continuent à s’entrainer régulièrement sur ce site) Monsieur le maire s’intéresse t-il soudain aux
appareils volant au dessus de sa tête pour affirmer « qu’il n’y a pas tant de planeurs que ça dans notre ciel » ? Je ne l’ai en tous cas
jamais vu sur le terrain, et encore moins lors des « posés obligés » des planeurs en manque d’ascendances, et pourtant je suis présent
sur la piste tous les jours…
L’histoire de l’aérodrome nous prouve de toute façon que ce terrain a sauvé la vie à plus d’un  pilote !
- Nous ne serions pas « qu’une dizaine de propriétaires d’avions ou ulm » si la mairie rendait à l’aérodrome l’usage du deuxième hangar, initialement prévu
pour stocker des aéronefs et non pas des tables, chaises, podiums de la commune…
De plus, il ne faut pas oublier que le club aéronautique de Sallanches regroupe plus de 220 adhérents et que les 2 ulm de l’école ont, à eux
seuls fait voler pour l’année 2006 plus de 50 élèves et effectué 500 h de vol (machines modernes et silencieuses).
- Côté touristique, avoir la possibilité de découvrir la vallée, la beauté des reliefs alentours ainsi que le massif du Mont-Blanc en décollant
de Sallanches grâce aux baptêmes de l’air et promenades aériennes proposées par le club aéronautique est un plus auquel monsieur
le Maire ne croit a priori guère…

Des pilotes et leurs familles ou amis se déplacent des 4 coins de la France(voir de plus loin) et apprécient la chance qu’ils ont de pouvoir
se poser si près du Mont-Blanc et être accueillis par la ville de Sallanches et ses commerces (il n’y a heureusement pas que la jet set qui
se déplace par les airs…). Cela non plus, monsieur Morand n’y croit pas, préférant peut-être envoyer les touristes dans les communes voisines ?

De plus, si nous avions la possibilité d’utiliser le Chalet « Club house » (en train de se dégrader à côté des hangars), normalement conçu pour accueillir
les visiteurs (locaux ou touristes) les élèves et membres du club de l’aérodrome mais que la mairie refuse de nous restituer (quasi vide !), nous pourrions avoir
une meilleure approche auprès du public …

De même avec un panneau d’indication sur les hangars (jadis installé mais démonté), ainsi qu’une promotion auprès de l’office du tourisme qui nous est interdite !

Alors pourquoi autant de mépris à l’égard de ce terrain d’aviation qui a fait le bonheur de nombreuses personnes et qui demande à en procurer encore plus pour
les années à venir ? pourquoi un refus du dialogue entre les utilisateurs de l’aérodrome de Sallanches et les élus de la commune ?
Pourquoi tant de volonté à empêcher cette plate-forme aéronautique de fonctionner normalement ?

P.S . C’est étrange comme l’aérodrome de Sallanches a soudain été utile lors de la visite de notre 1^er ministre en août dernier..

Olivier FLAHAUT

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Le 22 novembre 2006

La Vérité sur l’aérodrome de Sallanches   

Rappelons que l’aérodrome du Mont-Blanc, créé à PASSY au début du 20eme siècle, fut délocalisé  et reconstruit en 1976 à SALLANCHES,
grâce au financement de plusieurs communes. Ce nouveau terrain devait jouer un rôle touristique important pour toute
la région.

Mais depuis des années, la Mairie de Sallanches n’a  qu’un but : utiliser ou vendre le terrain  afin d’ encaisser des revenus plus ‘juteux’.
Et elle fait tout pour y arriver :

- en 1994 elle nomme  un gestionnaire qui par son attitude autoritaire fait fuir tout le monde.

- en 2000, elle tente de fermer l’aérodrome malgré la convention qui la lie avec l’Etat ;

- en 2001, elle supprime la pompe à essence,  ferme le chalet d’accueil, réquisitionne le 2eme hangar, et refuse toute nouvelle location !
Bref, tout est fait tout pour supprimer progressivement l’activité de l’aérodrome, et pouvoir dire aujourd’hui  que l’aérodrome ne peut rester ouvert
pour quelques pilotes….

Pourtant, tous les aéroclubs de la région, toutes les Associations de pilotes, toutes les Fédérations aéronautiques  ont écrit au Maire
de  Sallanches, pour le convaincre qu’un aérodrome placé au pieds du Mont-Blanc  représente un atout économique, social et touristique
précieux.  Chaque année, nous avons faits des propositions concrètes :   

- Démocratiser l’aviation classique   par la pratique de l’U.L.M. plus à la portée de tous.

- Intéresser les jeunes par un Brevet d’Initiation aéronautique leur permettant d’obtenir une bourse pour une formation aéronautique
pouvant déboucher sur des emplois ;

- Inclure l’activité aéronautique dans la base de loisir des Ilettes au même titre que le VTT, la baignade et la randonnée ;

- Etablir une nouvelle réglementation  : circuit de piste, hauteur de vol, limitation des nuisances , imposition de silencieux moteur, etc…

- Remettre en état le chalet  d’accueil au frais du Club : salle pédagogique et petite  restauration…..

En vain ! Monsieur G. MORAND reste sourd. Et quand il prétend que nous ne sommes que quelques aviateurs, c’est faux : Il y a 220
membres au Club aéronautique de Sallanches, et tous souhaitent le maintien de l’aérodrome. Un grand nombre de pilotes attendent
une place de hangar (représentant un revenu locatif important pour la Mairie)

Il y a également une forte demande au niveau touristique :  Mr. Olivier FLAHAUT, instructeur professionnel, a réalisé de nombreux  vols touristiques
et formé une dizaine d’élèves-pilotes durant cet été 2006.  

Le 17 juin dernier, l’aéroclub avait organisé avec succès une journée portes ouvertes. Monsieur G.MORAND était venu et avait accepté
une rencontre en Mairie afin d’étudier ensembles les perspectives d’avenir. Trois lettres lui ont été envoyées, lui demandant un rendez-vous : aucune réponse ! Une dernière demande lui fut faite  par   ‘recommandé’…

RIEN : Silence radio, et refus de dialogue !

Nous sommes pourtant convaincu  qu’un terrain d’aviation, utilisé dans le respect de l’environnement et le respect d’autrui,
n’est pas une nuisance, mais au contraire, un privilège !  

Mais, obnubilé par une rentabilité immédiate, l’investissement dans le loisir et le tourisme ne semble pas intéresser la Municipalité de SALLANCHES.
Une grave erreur, à nos yeux.

J.P.Comeliau

http://www.ville-sallanches.com/index.php?object=ocContact&langue=fr

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JEUDI  sous un GRAND soleil, que les montagnes sont belles enneigées en leurs sommets sur fond de pur ciel bleu ciel.

Ci-dessous un hélico et pas des moindre, sur Sallanches LFHZ  (le préféré de Olivier).

Puis  le hangar de l'ancien aérodrome de Passy, aujourd'hui transformé en salle des fêtes,mais toujours là avec ses tôles ondulées légèrment
rouilées, et une structure intacte.

 

________

Pour compléter le hangar de Passy  voici un de ses visiteurs
Merci à l'expo  à Chambéry dédiée aux aéroports de montagnes. De nombreuses photos sur Air-Alpes y figurent, et plein d'autres documents,
don't sur  LFLB Aix les bains . Un bon moment passé  dans cette chapelle où on peut se recueillir sur nos pionniers  pilotomontagnards.

+

Dimanche 18 juin  un vrai appel  à la Résistance:

bon la DZ  des bois  c'est un plus local.

 

 

samedi 17 : J'y suis allé  sous un ciel gris plombé:

Un beau petit monde  et des ULM actifs de partout dans le ciel (ici on les voit pas ils sont au dessus de nos têtes)

 

photo spéciale pour Olivier  pour y montrer que la pompe à essence a disparu, mais qu'il reste le socle en béton.

 

à suivre  car on ne le laissera  pLundi matin 11  mais J moins UN (ce pourrait être J+Un  mais les élections ne passionnent pas, ou J+Un de Sallanches
, OUI  là ça passionne,
et  pour  le J moins UN  , et bien surveillez vos sites favoris (suisse) dès demain soir,  et  vous saurez VRAIMENT  à  quoi vous en tenir sur FSX.

En attendant  j'ai fait une trop courte visite à LFHZ  notre Sallanches opprimé.

En savoir plus , voir la page dédiée.

Mais cette visite m'a fait découvir  THE simulateur !!
 

AEROFLIGHT PROFESSIONAL DE LUXE:

Les bras m'en tombent  et tellement que mes mains sont sur la tarmac (ici c'était plutôt le béton du hangar), car les deux simulateurs étaient à l'intérieur,
un avec projo sur grand écran, et un sur écran PC classique (a fait la joie des enfants):

Je n'ose vous en faire un compte-rendu , lisez la notice , parcourez les forums, consultez les addons , testez les vidéos, etc.
Tout en décors naturels !, un grand choix d'avions, le Joystick est livré avec le CD, mondialement adoptés dans des aéroclubs, fonctionne sur les petits PC,
fluidité totale, sons extras, etc etc.Alors où est  le bémol?? bin le TOUT premier c'est  le PRIX (voir catalogue)
Les autres bémols?oh pas la qualité visulellle elle est parfaite, la maniabilité?elle est parfaite (j'ai testé), la fluidité? elle est parfaite? alors?et bien cherchez bien.
Je garde mon FSX   si décrié et par comparaison il devrait coûter 10 fois plus, ou  Aeroflight Professional de Luxe dix fois moins.

http://www.ikarus.net/
ou sur le site français ICIas tomber.

et ils veulent "agrandir"?? pour faire plaisir aux "sauvages"?? ou pour donner  du boulot à la police??

Pyralène vient vite  à Sallanches  ,tu y es attendue  avec  ton  karcher perso.

merci au Journal  "Le Dauphiné libéré" édition locale.

 

Scénario possible:

1) vous annoncez haut et fort  que vous voulez agrandir les espaces de loisirs  d'une ville  pour faire plaisir aux petits enfants
Mais vous pleurez  que vous n'avez pas de terrain, et que seul un aérodrome  peu utilisé  par "3 ou 4  richards de pilotes "
pourrait bien être réquisitionné et racheté à bas prix après  avoir été supprimé  sur décision du conseil municipal..
2) Une fois le message bien passé ,et l'opération bine entâmée, vous faites faire une enquête avec reportages sur journaux locaux,
comme quoi les aires de jeux actuelles  sont déplorablement utilisées, que c'est un scandal, et qu'il faut envisager de tout stopper.
3) Et c'est en désespoir (?) que vous vous présentez comme le sauveur du rachat du terrain d'aviation (faut pas gâcher l'argent du contribuable), et que vous annoncez  que vous avez trouvé des acquéreurs  pour faire une zône industrielle.
Ouf, sauvés,  heureusement  sinon ce terrain acheté  par la commune, serait resté sur les bras des contribuables.

On appelle  ça  de "la gestion"  ou de la stratégie.., c'est selon..

 

SAUVONS  LFHZ ils ne l'abattront pas , au large les tronçonneuses.

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SALLANCHES.

 

Cette  suppression envisagée  suscite des polémiques:
Doit on conserver un aérodrôme  qui prend de la place sur une commune, place qui pourrait être utilisée  pour les promenades
et jeux des enfants.

VASTE  sujet!!!  

Doit on "prendre"  les terres  des paysans  pour mettre un Dysney World à la place ?
Doit-on prendre  les terres  des communes  pour faire passer un autoroute ou un TGV  pour que les enfants puissent mieux se rendre à leur
terrain de jeux ??
Doit-on supprimer  les terrains de golf ? ça ferait des terrains de jeux pour les enfants ? Doit-on supprimer les grands aéroports  avec leurs
immenses parkings à voitures ? et utiliser la place pour faire des terrains de jeux ?
Et la liste serait longue longue, supprimer les champs de courses à chevaux ? Supprimer les plantations de tabac? les remplacer par des usines
 à cokka colla  car nos enfants en consomment beaucoup , et faut bien veiller  à les abreuver ?

Pourquoi ne pas supprimer le "Casino" de St Gervais dans la plaine de Sallanches, et TOUS ses terrains réservés aux alentours ?
lieu  de perdition et à pognon..mauvais exemple pour la jeunesse alors qu'une école de pilotage ULM, voire d'avion, serait peut-être plus "éducative"?
Sallanches dispose  déjà de vastes terrains de loisirs, de 3 lacs aménagés, des km de chemins à balades, de tables à pic-nic et aires
 de jeux, et pour passer à côté quasi chaque semaine je n'ai jamais vu une "occupation"  de ces terrains de loisirs nécessitant un agrandissement obligatoire.
Je redoute plus  discrètement et ultérieurment... un agrandissement de la zône commerciale actuelle  
bien coincée  côté ouest  de l'Arves , et qui étouffe entre les 2 voies  SNCF, et la montagne à pic côté  Cordon/Combloux.
A chaque fois qu'un aérodrome a été désaffecté  pour cause  de nuisances ou sous prétexte  de faire des aires de repos et de loisirs,
 il a toujours été remplacé ultérieurement et discrètement par des constructions diverses  (lotissements, magasins, etc)  

Annemasse  entouré  de grandes surfaces a les mêmes  soucis , et discrètement les promoteurs font pression pour récupérer ces terrains,
et les mairies ont trop souvent la faiblesse de se laisser tenter...(voir aussi Fréjus..) où actuellement il ne reste  quasi QUE
la piste dispo pour les vélos et patins à roulettes et autres rollers, mais tout autour ce sont  Grands magasins, où on vient faire
 ses courses..

A noter que chez nos Amis suisses une multitude d'aérodrômes (surtout militaires) ont été "rendus" aux loisirs..karts,vélos,motos,etc

Je suis sûr qu'on peut faire les deux et concilier loisirs  qu'ils soient au sol ou en l'air, et les besoins de mercantiles multiples sans qui les affaires ne
marcheraient pas. Et quand les affaires marchent ya pas de chômage. Mais c'est encore une question de bonne volonté et de bonne entente,
tout comme entre les addons payants et les addons gratuits. (fol espoir)
(une nouvelle guéguerre sournoise vient ENCORE de voir le jour, moche désespérant, et ça touche presque tous les créateurs français).
L'INTOLERANCE  est un mal  INTOLERABLE

+

Sallanches simue

 

Heureusement zorro, alias Olivio esta  arrivo

Brave aérodrome LFHZ dont bien peu connaissent l'existence. Il se dit "Mt Blanc" et aérodrome de secours en cas d'interventions massives pour incidents sur le massif du Mt Blanc. Ce fut la cas pour les sauvetages  Demaison et autres dans les années 50.
Aujourd'hui  quelques ULM l'utilisent et 2 ou 3  Cessna ou Piper  d'un mini club local.
D'aucuns veulent le zigouiller, et les passionnés  le garder.*** (voir ci-avant au dessus)

En simulation il a toujours été modèlisé ! par Paneva Bravo Mike  depuis  FS98 (on se souvient du TGV bleu qui y figurait sur
la voie assannecéef qui le longe). Puis actualisé pour FS2000 (un FS qui laisse peu de bons souvenirs ce FS2000). Puis pour FS2002  BravoMike a un peu levé la main, et c'est sur VF-AIR son  acolyte que l'on a trouvé une nouvelle version avec les altisurfaces
et altiports du coin (Megève, et Roch Mayère), alors que RAS  bouclait la vallée  avec un excellent Annemasse tout proche.

Puis pour FS2004 (pack AltiAlpes) il a été actualisé  pour être compatible non seulement avec FS2004, mais avec les meshs
 et les PRAM et les  Roads.
Puis encore actualisé il ya deux semaines à peine pour  se glisser avec Ultimate , et les meshs Lod 11  nouvellement débarqués.

Aujourd'hui un expert es FS qui a fait une visite sur place en vrai et survols  lors de vols écoles pilote montagne depuis Megève,
Olivier nous en offre  une version fort belle  et précise.
MERCI  à toi  Olivier Cormont .
Bienvenu à LFHZ , ça te change de LFOW,  mais te rapproche de ton super Landclass Massif MtBlanc.

C'est  dispo  ici :  http://perso.wanadoo.fr/cormont/FS/Alpes.htm

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Après LFHZ Sallanches voilà  que Aspres Sur Buech LFNJ qui tombe aussi dans la mélasse :

http://www.sauvonsaspres.eu/
http://www.aeropaca.org/Aerodromes/Aspres/Signer_petition.php 

Un Aspres sur Buech déjà  figuré pour la simulation depuis FS98, et aussi pour FSX depuis des mois : ICI
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Retrouver  la page d'accueil  et le menu général : ICI