CARAVELLE

PROLOGUE

Les panels ci-après sont tous construits a partir des critères suivants et fonctionnent selon les conditions particulières ci-dessous:

1) Ils sont créés pour mon bon plaisir.
2) Ils ont la vocation de remplacer certains panels 2D d'avions qui n'ont pas de 3D.
3) La plupart des panels 2D natifs sont "plats" , situés au premier plan (nez dessus) et ne donnent pas l'impression de "profondeur" , et souvent trop "dessinés" (selon mes goûts)
4) Je ne reproche RIEN aux auteurs, construire un panel c'est du boulot, et souvent le boulot est plutôt consacré à l'avion lui-même et ses textures extérieures.
*****5) Pour avoir (un peu) de 3D j'utilise mes panels (prévus pour) en appuyant sur la touche F9 (3D), et NON pas sur la touche F10 (réservée au en principe au seul 2D).
Puis touches Shift+1 pour faire appararaitre mon nouveau panel perso. Laissez-lui le temps de s'installer..il faut quelques secondes
(sans doute pour que FSX est en train de se faire blousé car il cherche un panel 3D qu'il ne trouve pas.. alors il se contente en désespoir du 2D proposé par l'action shift+1..).
6) Là il faut maintenant réajuster la fenêtre 3D extérieure décor global Pour se faire je l'allonge pour qu'elle occupe TOUT l'écran (avec la partie basse cachée bien sûr par le panel 2D maintenant en place.).
7) On est maintenant en position 3D, mais avec un panel 2D activé.
8) Le champignon (top bouton) multidirection permet d'ajuster la position siège du pilote, on peut même jeter un coup d'oeil droite gauche, mais ici cette action ne fera pas tourner le regard vers le droite gauche du panel,
mais vers le décor extérieur ce qui simule un regard élargi sur l'environnement comme si tout l'avion tournait, mais c'est mieux que RIEN ce qui est le cas quand on est en touche F10 2D..
9) Il reste (pour les Caravelle FS9..) à lancer les moteur. Les gauges ont été changées et permettent le démarrage des moteurs à la main. C'est en haut du panel (plafond) que ça se passe.
D'abord appuyer sur un des boutons "on" placé juste au dessus d'un bouton à bascule rouge (au dessus des "incendies" moteurs). Puis après une seconde ou deux le temps que la séquence de démarrage se lance
actionner (basculer) le bouton rouge pour alimenter le réacteur en fuel. Une fois le moteur en fonctionnement on peut rappuyer sur les boutons "on" car la position séquence de démarrage n'est plus utilisée
(ça ne coupera pas les moteurs) .
Pour les couper il suffit de couper l'arrivée de fuel en actionnant les boutons rouges à bascule. On peut aussi le faire via la fenêtre throttoles (avec les petits leviers mécaniques "cutoff" ou réactiver le fuel en position idle).
10) Toutes les gauges sont quasi d'époque (pas la gauges,mais ce qu'elle représnte).Elles proviennent presque toutes de divers tiroirs de mes stocks depuis 10 ans, ou bien trouvées sur le net et à ce propos je remercie vivement: AFG/Esa Kaihlanen, Tommy Tomov, Ari Kaihlanen, Benoit Gaurant, Rui Cristina, Mark Cranston, Benoit Plamondon, et aussi (pour deux petits boutons rouges).. merci à Barry Blaisdell (PAD),
TOUS réunis aussi pour nous offrir des modèles de Caravelle ou Mercure FS9 mais qui volent sous FSX. C'est déjà ça!
Et je les remercie TOUS chaleureusement comme GLOBALEMENT quelques Auteurs de Gauges qui bien souvent sont des reprises de reprises..et viennent du fin fond des temps.
VRAIMENT un grand merci à TOUS ces "participants" à notre joie de simer FSX.

Bien sût tout ceci reste pour s'amuser et ne peut être utiliser à toutes autres fins, et surtout pas mercantiles. La redistribution même gratuite n'est pas autorisée.

Tous ces panels "pseudo VC "pour FSX sont construits sur la base d'un écran en définition HD 1980x1020 (soit un rapport de 1.77), peuvent être tolérés en 1.66 au delà je ne sais.

=====

Dassault Mercure

Le panel pseudo VC et son avion complet sont disponibles ici.
Bien lire la notice d'installation et d'usage et merci à l'auteur du Mercure et a ses collaborateurs,avion qui sert de support à ce dit panel pseudo VC photo ci-dessus.
Merci aux auteurs de gauges, des sons etc, de cet avion.

Pour en faire un pseudo VC et puis il faudrait nettoyer les vitres.. .et la définition native globale est hélas insuffisante pour ce faire.
Avec VC (sommaire) on peut en trouver un pour FS2004 sur Flightsim (accepté par FSX) et ce depuis quelques jours mais qui nous laisse un peu sur notre faim.
Le 2D reste correct. (Gaurant)

En vrai le père Dassault s'était fait plaisir à le concevoir et le construire. Se pilotait quasi comme un Mystère IV des mêmes années.
Air-Inter fût quasi la seule compagnie à l'utiliser. Voyager dedans donnait l'impression de monter sur un cheval sauvage non dressé..
Hélas il ne fit pas carrière Quant aux sons on ne pouvait pas se tromper c'était lui et lui seul.
Au décollage toutes les taches d'huile laissées derrières lui sur les pistes étaient immédiatement sèchées.(grillées)
Il se posait comme un fer à repasser échappant des mains et tombant de haut sur une jeanette. @ @

Jodel
(tout ou presque sur la saga Jodel ici)

Le Jodel D112 (un "Mous" enfin presque) de Matwa et équipé d'un pseudo VC panel (quasi Mous) photo.
Ce petit avion a du charme. Délaissé dans les monde des addons (compléments cf Jab et Jacky a raison),
Makwa. Hélas décédé depuis Jodel D112 Makwa Téléchargeable ICI

La panel format HD 1920x1080 ou moins (mais rapport 1.77) pseudo VC pour Jodel D112 (etzatz de Mousquetaire) de Makwa est disponible ICI

Une version format 1024x768 ou plus (mais rapport 1.33) est disponible ICI

Celui ci-dessous photo de Mathieu Senand qui vient de chez Tagazou (merci pour cet emprunt) @
@ pour fs2002 @ en vrai @ ou ici @ @ @ @ et plus généralement @

Un autre ICI

En ce moment je suis (j'étais) penché sur le panel de bel oiseau d'un autre âge. Jodel D112 .J'aime.
Ci-dessus c'est celui d'un D140 dit "Mousquetaire". Il y a plusieurs variantes. Il fait partie de la longue liste des Jodel (forum dédié,une mine!)

Plus sur le D-11

on en trouve quelques uns pour notre FSX

Michel Delhomme vrai pilote use aussi de la simulation de vol et avec tout ses talents conjugués nous offre des vidéos de qualité. D11 Mous Cessna Dog L19
Et avec un très bon choix de fond musical. Bravos et mercis.
Une montagne de photos de Jodel tous modèles merci à l'auteur
Merci à Tom Lowther
C'est un 1050, mais pour la musique et la grâce du vol Histoire d'aller à Alpnach.. LSMA le vrai Se poser à Lagarde Enval en Corrèze en forêt.. @
Le blog de speedjojo (pilote de ci-avant) de quoi passer un très bon moment , avec photos, vidéos, et divers...sacrée famille de pilotes!Merci.

Pour le plaisir des yeux, pleins d'avions
(on y voit même un Jodel et un Dove)

+
Dove I love

Doux, feutré, puissant, agréable à piloter, il a tout pour plaire, sauf que FSX spontanément ne digère pas bien son panel.
Enfin si, si on appuie sur F9 puis shift +1. Partant de là (pseudo VC car pas besoin d'ajuster la hauteur du siège à l'arrêt et ensuite de ne plus pouvoir rien faire),
j'ai opté pour la méthode pseudo VC d'autant plus que n'en ayant pas d'origine il se prête plus facilement à la chose (voir la page des Caravelle et autres Mercure).
Pour avoir plus d'espace et se croire en (au?) VC (on peut avoir l'illusion) j'ai reconstruit le panel à ma façon tout en conservant l'odeur l'huile chaude.
Avec d'autres photos de cockpits nombreuses sur le net il y a des obstacles majeurs,soit un manque de définition,soit un mauvais angle (trop central) de prise
de vue, alors j'ai bricolé à coups de ciseaux et ajustements de gauges, et usages différents de quelques fenêtres pour pouvoir les ouvrir en cours de vol.
Quelques bricoles à peaufiner et vogue la galère j'ai mon Dove (ex FS9) pour mon FSX.

Non transposable dans FSX.

Là c'est un vrai. Une recherche sur Google nous en donne une floppée.

Là on peut en voir un qui vole en vrai (enfin presque...) Peut-être que là c'est mieux (moteurs RR) la pilote n'est que de dos.
Oui ça en est un qui roule et qui décolle. (aahh les sons..mais c'est mieux à l'intérieur) et sa bonne bouille...

Pour FS2004 il existe encore (il vient de là @)

En 2006 il faisait la Une de Flightsim (tiens on y voit ma source de panel)

L'a eu quelques misères.. il vient de là club de Havilland Afrique du Sud

Une vue anonyme d'un modèle FS2004

Le panel pseudo VC pour Dove DH 104 est disponible ICI

Loin des habituelles nouvelles peu réjouissantes (dont seul dominique peut jouïr), je bricole mes panels pour me les rendre plus attrayants à mes yeux.
Et avec le constat de maigres nouveautés à propos de FSX,

Fairchild F27 d'époque VCisé méthode pseudo 3D.

+

Vicker Viscount de même.
Méthode?D'abord trouver des bonnes photos des cockpits, puis les bricoler et assembler pour en faire des bmp digérables par FSX et ici en écran large rapport 1.77 (1360x768 ou HDMI 1920x1080)
Puis repositionner les gauges, voire en modifier ou rajouter quelques unes, et hop c'est dans la boïte et de vieux avions venus du temps du 2D voire de FS2002, se retrouvent dans FSX .
+

CARAVELLE ( plusieurs types de pseudos VC)

Panels anciens pour Caravelle et surtout pour les irréductibles du format rapport 1.33 (1024x768 ou plus comme 1280x960 etc) disons "non panoramique ou non16/9ème, mais plutôt TV des années 60..
"acceptable" pour le 1.25 (1280x1024) encore une autre race..

Et selon les critères évoqués ci-dessus (touche F9 position fenêtre VC.et shift plus 1.) même pas fermée de l'intérieur.

Dispo ICI

Une version côté pilote à gauche (rien à voir avec Martine ou Ségolaine).Pourtant c'est quand même du vieux, et avec fenêtre côté pilote "ouverte".

Dispo ici fonctionne selon les conditions évoquées en prologue . Touche F9 , et ajustement de positions avec le top hat bouton.
+

J'ai fermé la fenêtre de côté, le reste est sensiblement la même chose que pour la version juste au dessus, mais à 10 000 pieds la fenêtre fermée est mieux appropriée..
Disponible ICI

Une vidéo de vol d'une vraie Caravelle à Gabon Express @ (au milieu de la video à 6 minutes du début)

Nouveau une version 1024x768 (ou multiples ) pour vieille Caravelle (voir plus loin)

CARAVELLE (suites) Panels versions "larges"

Version en 1024x768 ou 1280x1024 (rectangulmaire étroit) (rapport 1.33) dispo ICI ça semble simple mais en fait il faut redisposer TOUTES les gauges..

Avec les mêmes conditions que pour le panel ci-dessous. Pssittt les moteurs arrivent à démarrer en tripotant les deux boutons rouges au plafond et les touches "on" situées juste au dessus.
Pour info d'abord les touches "on" pour lancer le processus de démarrage, puis ensuite seulement activer le petit bouton rouge qui libère le fuel et ça démarre. Sinon on recommence (capricieux les réacteurs..)
Pour arrêter il suffit de couper l'essence via les mêmes boutons rouges à titiller. C'est "une" avion comme son nom l'indique. Pourtant au premier regard j'y voyait plutôt un God ailé.Surtout avec ses deux moteurs
qui propulsent.
Bon restons sérieux la simulation est une chose où on ne plaisante pas. (quoique..)
Le reste fonctionne cahin caha.. elle a plus de 50 ans notre Caravelle SE210

Le zip panel SE210 est mis à disposition ICI format 1920x1080 (ou moindre , mais "large" genre 16/9ème) 1.77

Il y a 4 fenêtres accessibles par shift plus 1, 2 , 3, 4 La 1donne le panel , le 2 donne un bloc radio (plus moderne ..années 60.. que la vieillle Caravelle), le 3 donne le GPS (voir plus loin..),
le 4 donne un bloc throttle.
Globalement les commentaires sont les mêmes que pour le panel ci-dessous (boutons,cadrans ,vues , F9 (3D) et non pas F10 (2D) si on veut avoir du "semblant 3D", etc etc.

Un peu plus sur la Caravelle SE210 ICI

Caravelle "traditionnelle"..panel d'époque qui a pris de l'âge, mais il fonctionne.

Un nom qui chatouille nos oreilles. Née dans les années 1955, peu de lecteurs et de simmeurs étaient déjà là.
FSX est un peu malheureux pour les Caravelle. PourFS2002/FS2004 nous avions été gâtés par Benoit Gaurant pour ses panels, même si je n'ai pratiquement jamais pu faire démarrer les deux moteurs.
Mais bon c'était beau, on pouvait "visiter" et s'en mettre plein les yeux.
C'est un "erzatz" de 3D..(bonjour Jacky ça va?), comme il est impossible de créer un 3D sans avoir les sources mdl de l'appareil , ou du moins sans faire des autopsies qui me dépasseent et dépassent la légalité,
je me suis contenté d'un truc qui fait "semblant" d'être en 3D. Pour se faire une fois l'avion choisi et positionné où vous voulez et équipé du panel.af vf-air en lieu et place du panel d'origine (panel.af),
puis en position F9 réputé nous offrir du panel 3d on se retrouve avec RIEN, c'est à dire une image pleine écran avec seulement le décor extérieur devant soi. C'est le moment de cliquer sur "shift + 1"
et d'attendre quelques secondes.. .si rien ne se passe, pas d'affolement il suffit de recommencer et de re attendre et le panel arrive.
Là vous pouvez avec le champignon jouer du 3D "fictif" en montant l'horizon et en alignant votre vue devant vous à votre convenance (ça ne marche qu'en position 3D..)en position 2D F10 là c'est le massacre.
Il y a 3 fenêtres "shift +2" vous donne un bloc radio inhabituel mais d'époque à tritouiller..,le "shift +3" vous donne le GPS par défaut de FSX (bouh que c'est vilain d'utiliser le GPS sur Une Caravelle,
mais bon c'est au cas où et personne n'oblige à s'en servir.. (et il n'y a pas de compteur..), le "shit +4" nous donne une mini radio de secours qui évite d'ouvrir le gros bloc.
Le reste? et bien à découvrir en cliquant de ci de là car je ne ferai pas de notice.

Ah oui il y a un pilote automatique (d'époque lui aussi) au centre en bas du panel (il fonctionne!!) s'active ou se désactive en jouant sur le petit curseur placé entre cadrans ADF et VOR..(tiens je viens de lâcher une info..).

La mise en route des moteurs? en haut à droite deux simples boutons (il deviennent vert "ON") une fois les moteur lancés on peut étiendre les boutons en rappuyant dessus, ça ne coupe pas les moteurs.
Ne voulant pas retomber dans les méandres des panels "vrais" à la Benoit Gaurand " ici la séquence forcée de démarrage est semblable au "ctrl+E" . Pour stoppez les moteurs allez chatouiller les deux petits
leviers sous les manettes de gaz, en position cutofff ils cutoffent.. le retour à l'essence nécessite de passer sur Idle (classique).

Pour les sons je suis alllé chercher ceux de Mark Cranston et Benoit Plamondon AEROMUSICA. ( tout est dispo sur Flightsim et autres).
Côté sons j'ai un peu baissé le fichier wav "avionics" qui me cassait les oreilles dans le cockpit.

Le panel est construit en 1920x1080 (1.77) mais le bmp source hélas n'est pas en HDMI. Il ne fonctionne pas en 1.33 (ou alors en sérieusement rétréci et gauges ovalisées) en 1.77
les gauges sont alors "rondes"et même parfois girondes.
On doit ajuster la fenêtre "décor" en étirant le bas de la fenêtre supérieure (décor extérieur) FSX qui apparait à mi-hauteur dans le fenêtron de gauche et ce jusquà remplir TOTALEMENT l'écran..
Une partie (la basse) sera cachée par le panel lui-même construit en une seule fenêtre .
Ah oui c'est une vieille Caravelle avec un vieux cockpit (en cours de restauration?), et donc avec des trous de partout.. mais j'aime,tout comme "mon crado" de AC500 que je traîne depuis des années.
Petit bémol à ce "faux" 3D même si on peut l'utiliser en faisant jouer les "champignon" c'est que dès qu'on active une fenêtre paf le 3D revient en position "neutre" centrale, il faut un petit coup de champigon
pour se remettre avec une vue à son gré..

Nouveau une version pour format 1.33 ou 1.25 (1024x768 ou multiples) est dispo ICI

Pas de notice, elle est ici et sera peut-être évolutive, comme un autre panel pour Caravelle super 12 , mais moins cabossé et troué, et ensuite pour le Mercure dans la foulée, mais sans trop se fouler quand même.

Ma copine d'époque et son panel FSX d'époque (il est dedans!) ,et ses trous par manque de gauges disparues au fil des temps