IDAHO USA Altisurfaces

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Six Altisurfaces pistes en pente pour FSX en Idaho (USA) et avec une piste plate en herbe.

Prologue

Tout est parti de KOOL.

      Idaho un Etat des USA qui mérite un détour lorsqu'on aime les montagnes, les vallées, les vallons, la Nature, le côté sauvage, le peu d'habitant, les forêts (quand elles n'ont pas brûlées), et pourquoi pas pour ses nombreuses petites pistes à avions pour lesquelles les vrais pilotes plus ou moins bush pilotes s'en donnent à cœur joie et les simeurs aussi..
     On trouve sur Flightsim et Avsim et peut-être aussi ailleurs   tout comme ici de quoi alimenter nos scenery.cfg.
    Pour moi rompu à nos Alpes, j'ai découvert du temps de FS9 que des simili alpes existaient en Idaho et avec même des scènes
pittoresques offertes par de nombreux auteurs. Sollicité par l'un d'entre eux Phil Cayton qui souhaitait avoir des pistes en pente
pour son Idaho FS2004, je me suis laissé aller à les réaliser avec les mêmes méthodes que celles de nos Alpes qu'elles soient françaises ou suisse voire autrichiennes ou italiennes.
Or depuis cette faste époque FS9 a laissé place à FSX, et attiré par une vidéo d'un vrai vol d'un vrai pilote qui se pose sur une altisurface (piste forestière dite strip)en Idaho à Simons Foresty (oaci KOOL) je me suis laissé tenter à réaliser cette scène pour FSX ,
et par émulations refaire les anciennes scènes du genre et qui n'existaient que pour FS9.
On retrouve dans un pack tout chaud sorti des méandres des contraintes spécifiques des ces curieuses façons de se poser et de
décoller depuis des lieux un peu perdus et demandant du "pilotages" hors routine. Le pack est disponible en page dédiée aux téléchargements vf-air, mais comme généralement les lecteurs de passage ont la cosse (Google traduction tu vas avoir du boulot!)
en voici le lien direct ICI.
Quid de ces vidéos youtube et compagnies qui nous apportent sur nos écrans PC des vues vivantes de ces endroits perdus en Idaho,
et bien pour s'en faire une idée et vous faciliter les choses à voir voici une liste de lien qui vous y emportent d'un simple clic, soit :

                                                  PS: les pistes versions FSX vf-air apparaissent en photos plus bas sur cette page .
                                                      IdahoAlisurfaceSlopeRunways vues de la carte dans FSX

KOOL (oaci) la vidéo ici transmise par Jean Paul Ventalon un ami de longue date qui flirtait en un temps avec X-plane (la scène X-Plane Simonds Foresty existe pour, et la preuve en plus avec une video ICI), puis P3D (pas de scène connue)et maintenant inconditionnel de Steam et Aerofy FS2.
Le pack tout chaud devrait y fonctionner..N'empêche que Jean-Paul a réveillé la fibre bgl qui m'a fait replonger sur les pentes..

ORBX propose Mile HI video ICI et aussi en hiver avé de la neige et une musique venu du ventre du pilote ICI. Bravo ORBX autre ICI
ps: la version FSX de Mile Hi par vf-air s'inspire plutôt de la version originale de FS2004.
Mile HI vraie video ICI (le pilote semble tourner un eu en rond avant de trouver la place de départ?)
ICI le SuperCub est nerveux et il décolle illico..

Soldiers Bar dite aussi U85 ICI (vraie vidéo)
Vous noterez que le décollage se fait depuis une courbe (dans FSX aussi) ICI le Super Cub se sent chez lui et quelles belles roues!
Sur cette vidéo on remarque que les arbres brûlés ne sont encore beaucoup remplacés...par des nouveaux
(gros incendies en 2002 puis d'autres les années suivantes.)

DEWEY MOORE vraies videos ICI ICI et ICI sont eu fous ces pilotes américains.. De Vines 198D(piste plate)à Dewey Moore ORBX ICI
Attention avant le virage de la courte approche finale il y a des oiseaux au dessus de la rivière (Creek)

Cabin Creek I08 (forêt encore brûlée) ICI et ICI (faut la trouver cette piste au fond d'un vallon étroit..) et en plus elle est courbe. Rustique.
Décollage de puis Cabin Creek (en virage au sol..) ICI Non figurée par ORBX ??

Landing à Taylor (I91D) ranch ICI et ICI (vidéo vraies) piste rugueuse et se terminant sur un torrent (Evitez de vouloir le franchir!)
Les videos avec FSX viendront peut-être un jour..et donc seront à rajouter.
Quant avec Youtube ou avec Google on peut y trouver son bonheur à propos des slopedaltisurfaces...

Et finissons (ou démarrons) par la piste plate en herbe terre et gravier de Vines ( I98D) situées dans un méandre de la rivière ICI
(du temps des arbres non brûlés)

L'Idaho a été particulièrement touché par les incendies (voir GoogleEarth..)

Allons voir du côté de FSX avec les nouveaux bgl de pistes en pente.

On peut commencer par Vines , au moins elle est plate et ne pose guère de problèmes..

Situé à l'intérieur d'un méandre de la creek Vines (oaci I98D) se prélasse. Piste plate, mélange d'herbe et de caillasse...
Vines peut constituer une base de départ ou d'arrivées pour aller visiter les altisurfaces pentues environnantes et là il faudra
vraiment piloter.

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KOOL (oaci) Simonds Foresty est perdue au fin fond d'un vallon. (au sud ouest de Vines)

L'approche et la courte finale entre les arbres et rivière (creek) à main gauche, et se traverse juste en seuil de piste.
En venant du nord(par ex de Vines)et plein sud on peut se repérer à la montagne quasi sans arbres et rocailleuse et tourner à droite
direction Est puis après deux autres "taches" peu boisées, s'attendre à déboucher en face du seuil de KOOL (ci-dessous). Bon courage.
la longue rivière qui vient de l'Est et va se jeter dans une autre beaucoup plus à l'ouest d'origine ne figure pas dans FSX par défaut,
ni même avec ORBX Vector. Comme elle me semblait presque obligatoire ne serait-ce que pour la vraisemblance et aussi pour trouver
la psite de Simonds Foresty dite KOOL je l'ai construite. Elle a nécessité 1127 points de relevés avant de pouvoir compiler en un bgl

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Mile HI
Mile HI (oaci I97D) la plus pentue de toutes (il ne reste plus beaucoup d'arbres après les incendies, merci à ORBX Global)

On y parvient en l'abordant par l'Est. Trop court on se plante sur une herbe peu accueillante et cahotique , trop long on peut toujours remettre les gaz et se laisser tomber à l'ouest au delà de ce qui sert de parking pour ceux qui ont stopper au lieu de plonger.

La Vraie Mile Hi avant les incendies.
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Cabin Creek Cabin Creek (oaci I08 usfs) au fond d'un vallon situé perpendiculairement au cours de la rivière (creek). "Piste" pentue et courbe.

On peut s'en approcher en quittant la rivière soit en venant de l'ouest depuis Vines I98D, soit en venant de l'est depuis Taylor Ranch I91D, ou Soldier Bar (ci-après), puis plein Nord
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Soldiers Bar
Soldiers Bar (oaci I85 us) l'approche et la courte finale se font se font en venant de l'Est. Pas beaucoup d'espace pour s'aligner...

On s'y pose donc en venant de l'Est, on en décolle soit depuis le retournement situé en haut mais avec un début courbe..
(voir les vraies vidéos), soit au début de la portion rectiligne si on est sûr de pouvoir décoller pas trop long.
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Taylor Ranch (oaci I91D)
Taylor Ranch (oaci I91D) est le long de la rivière et piste légèrement en pente et courbée. On l'aborde en venant de l'ouest ras la rivière. Attention à s'arrêter AVANT le torrent qui traverse la propriété....!! En plus ça ferait peur aux canassons...
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Dewey Moore (oaci I95D)
Dewey Moore(oaci I99D) attention on ne voit pas la piste en arrivant de l'Est en direction du seuil de piste caché par un mamelon.
FSX par défaut (?) ou ORBX global ?) y ont laissé un vol d'oiseaux..(on les aperçoit dans le creux de la ligne rouge côté Est.).

Il en reste même un tout blanc (mouette?) ici à droite en courte finale virage à main droite. Attention au pare-brise...

Dewey Moore à peine visible en venant de l'ouest, piste située quasi perpendiculairement à la rivière.

Retrouver le haut de page en un clic ICI

Trouvez la page dédiée aux téléchargements divers dont la scène Idaho c'est ICI (à ce propos la scène Idaho nécessite que la bibliothéque d'objets vf-air soit installée et déclarée (dispo sur la page de tous les téléchargements ICI)

Retrouver le menu général de vf-air c'est ICI

C'était le 22 août 2017