Si vous souhaitez faire un petit tour sur le menu principal c'est ICI  
Les s uites des éditos et nouvelles des jours concernant l'aviation en général sont ICI

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 Afrique du Sud  ça simule (Virtual) aussi. Langue british obligatoire, mais on peut se contenter regarder les images (ou)e t avoir des points de vues souvent  bien loins des nôtres..@

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Si la création vous tente @  cliquer alors sur la gauche en haut CyberCity 3D  et sur tout le reste si on veut en savoir plus et même sur Paris.(mais pas encore sur megahopla)

On connait bien les tapis volants mais là on  vole bas et c'est marchand de @

Beau ravitaillement en vol @ (merci Christian Pauvert pour le lien)

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Boire ou piloter il faut choisir (mais heureusement le pilote simule) @  (merci à Claude Tardy  du côté de LFQG  non modélisé dans FSX)

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Ne pas s'étonner si j'ai un intéret à propos de LFLY  pour  FSX . Didier si tu passes par là..Si c'est pour te convaincre , j'ai les originaux...

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Nouvelles de nos avions @ (merci à Jodebord)
On se pose sur porte avions ou de partout?  avec le F35 @

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 Un caïman sur nos terres @

Le premier est arrivé à LFLU Valence Chabeuil pour "tests"  @.   Mais pas encore dans FSX? (mais pour  fs2004 @ ? ) Les pros de la simue qui tourne eux sont déjà au courant @  @  @

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Il y a sans doute d'autres façon d'aborder les plages

(pas de victimes, si ce n'est un retard à l'arrivée)

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Une guyannaise toute jeunette dirige le pas de tir des fusées Ariane 5. Quel  parcours! Après des études primaires et secondaires à Cayenne, elle quitte la Guyane pour aller faire des études d'ingénieur en Métropole (La France quoi) elle voulait être pilote d'avions de chasse (sic!), puis travaille à Aérospacial à Toulouse et se atterrit à Ariane Space à Kourou. Age?  une quadra.
ARTE  lui a rendu hommage par un excellent reportage sur site à Kourou où 50% des lancements mondiaux de satellites commerciaux sont réalisés. @
ça nous change des reportages sur les indiens guyannais au bord de l'eau et sous des toits en feuilles de bananiers qui avec montres Cartier aux poignets attendent le touriste en mal d'exotisme.

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On se préparait à attendre le Père-Noël avec un Flight tout chaud dans sa hotte, et ce sera une annonce de récession et la perte des A des fameuses agences de notation.
Flight a donc loupé sa sortie ou son entrée, il faudra attendre février ou mars d'une année annoncée chaude. Les heureux Xplanistes eux s'en donnent à coeur joie avec leur truc machin flou,
loin (peut-être) des 24 milliards de dettes des collectivités locales bernées par des bulles bancaires, ou loin de nos toujours désespérées industries automobiles qui quand elles ne sont pas subventionnées sont incapables de se gérer et crient aux loups. Ils attendent  30 % de moins de ventes autos en l'an que vint, ce qui ne peut que réjouir les verts sans pourtant que je ne le devienne.
Qu'il fait bon d'être devant son pici avec un fsx sous les yeux et la neige blanche vue par la fenêtre.
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L'Amérique c'est l'Amérique et les yoyos
Chrysler  en passe de déposer son bilan en 2009 @
Puis Fiat reprend Chrysler .Zont des sous nos amis et voisins itlaiens (enfin peut-être? quand est-ce qu'ils rachètent Peugeaot, Renault ou Aréva?) @
Oui mais Chrysler rechute en début 2011 @
Puis  s'envole grâce au puissant Fiat @   @  , au Canada @   et en Europe @   ça ronronne donc? @
Fruit de la passion  la 300  lancia /Fiat/Chrysler @  pour nantis et gros budgets ( ya (sans Merkel) donc des sous mais où?) et fans de propulsion @  @  on est bien loin de la Smart de nos voisins.

Dans  le genre (ou presque question de budget)  Microsoft qui avait jeté (terme exacte) l'éponge et son équipe ACE /FSX  annonce son nouveau Flight  mais avec pour nouveauté  le Maule!

 
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Il n'y a pas que FSX   et de là à se posre sur l'Hudson @  

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Pas si furtif que ça.
Il n'a pas été "abattu"  mais "piqué" en se substituant aux pilotes situés à des milliers de km de là. On est loin de l'affaire de l'U2 qui avait été contraint d'atterrir par la chasse de l'URSS.
Cette "opération"  technologiquement pouvant être considérée comme un évènement est restée bien discrète dans les médias.
@

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Pour le plaisir des zavions @ on y parle même (un peu) de FSX..

Coucou chez doudou @

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Bientôt dans le ciel suisse.
 

Nos voisins et Amis suisses  ont choisi de tourner le dos au Rafale  pour choisir le SAAB @.  Guéguerre des prix? ou des lobbys? Ou caractérielle, peut-être un jour le saura-t-on.
Il semblerait que ce soit pour un coup de pouce (mais qui aurait aussi pu se faire avec le Rafale et Dassault) à un group suisse dit RUAG .
RUAG @ qui aurait besoin du secours de l'Etat Switzerland. Tout un monde qui nous échappe à nous petits simeurs du jeudi.
Il est vrai que la Suisse est en passe d'être dégradée par les fameuses agences de notations. Brrrrr l'helevète va être émotionné.
Et si on pousse le bouchon plus loin, pourquoi une aviation de chasse pour une Pays que se veut neutre? La peur de l'URSS est quand même un peu loin...et puis même..

Dispo chez ALPHASIM le Gripen est une belle bête (shareware) @ (AVSIM)
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""Selon le Herald Tribune, qui relate l’histoire, ce membre plutôt essentiel du personnel naviguant.... """(sic) @
Oui bien sûr atteindre le 7ème ciel c'est possible même sans DSK dans l'avion.

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@

@ A noter que la libraire est charmante sympathique et très efficace.@

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Pour une fois (ça devient très très rare)que des photos sont faites sur un FSX et non pas sur carte postale floue et avec routes dégoulinantes et texures pentes étirées, ça mérite un accessit @

Là ce pourrait plus net (quoiqu'avec du 2.5/pixel j'en doute fort et le qualificatif de "HD" me semble usurpé, vaste débat ) mais vu que le relief est plat  ça passe sans doute mieux.@
Longue vie à GauleVFR  même si nous ne suivons pas les mêmes chemins et surtout vus du ciel. Il y en a tant d'autres qui les suivent que l'avenir de la chose semble maintenant bien acquis.
Pour les fans par un Fan @ et ce n'est pas sur du plat mais dans nos Belles Montagnes.
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SAMEDAN LSZS   un peu comme déjà pour LFTZ,  va exiger plus de contraintes et de formations pour s'y poser @
Heureusement on peut s'entraîner en utilisant FSX  ce que tout bon pilote fait ou a déjà fait sans aucun doute..

++

Como.

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@ pour ses avions au Piemont

+++

Toute notre jeunesse partie en looping @ merci Christian Pauvert  pour cette trouvaille.

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Entre Nice et Lyon, le soir du 21 septembre. (Emmanuelle, merci)
Le décollage depuis LFMN  23L @  et atterrissage Satolas St Exépupéry 36R en video  @

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Non ce n'est pas notre Martine ni notre Ségolène, mais Marie Marvingt.Une sacrée pointure (DSK aurait sans doute souffert s'il l'avait rencontrée,dieu sait qui aurait porté plainte). @ .Elle inventa et lança la jupe culotte De Marie Marvingt  nulle trace de nos jours et les chamoniards l'ont oubliée les français aussi.
Elle fréquentait Chamonix et était amie de la proprio  du célèbre hôtel des Couttet et qui a raconté ses mémoires dans un bouquin de témoignages.
Les américains non, et lui sont toujours reconnaissant pour avoir sauvé des vie savec son avion "ambulance". Ils lui ont dédié une plaque commémorative à Riverside à côté de Los Angelès avec son nom gravé en lettres d'or et toujours fleurie et visitée @ @  @  @ @.
Elle s'est éteinte (mot bien adapté à sa vie) à 88 ans! Dans son lit. @
A son époque (années 20/30) ..elle a traversé  le Sahara en voiture.. Elle "inventa" le ski métallique..réussi la première ascension de la Dent du Geant à plus 4000m .Elle inventa et mis en place l'aviation sanitaire, championne médaillée de tir, surnomée "La Fiancée du danger" par les américains, licenciée es lettres ,
et finales d'études de médécine qu'elle abandonna pour devenir pilote. Elle parlait 5 langues.Reçu un 1er prix de cuisine.
On voit que l'on est très très loin de nos héroïnes du jour .
Il me semble que de nos jours nos n'avons plus de Héros ou de Héroïnes. OK d'aucuns me diront qu'on a bien Bernard Henri Lévy  qui allé sur le sol libyien
alors que kadafi y serait encore; alors...

 Chamonix était aussi fréquenté par Mermoz, Bellonte etc. Pas quoi en faire un plat, mais bon sachant qu'ils utilisaient Passy aérodrôme (ancêtre de Sallanches), en rageant d'avoir deux heures de trajet à faire pour descendre de Chamonix, et 2H30 pour y remonter passer la soirée et la nuit, on peut y repenser.
  Ici à Chamonix on se souvient beaucoup plus de l'assassinat (pardon, du suicide) de Stravisky . Son chalet datant de 1777 est toujours là, mais les traces de sang ont été effacées depuis.

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Ce soir en direct vers 18H depuis La Turbie  (zoom! sur LFMN ) merci à Emmanuelle pour cet envoi.

=

Valedir sur l'ile d'EPI au Vanuatu.
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En 1957 (vous n'étiez pas encore nés) ce bon gros Deux-Ponts Bréguet s'est vautré peu avant la piste sud de Lyon -Bron.
Les passagers en ont été quittes pour une petite peur, quant à l'avion bedon raboté et hélices tordues il revolera dans l'année suivante.
La boîte noire fut immédiatement retrouvée par simple fait de la parole des pilotes interrogés de vive voix . (approche finale trop basse...)

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Notre bon vieux DC3. Le dernier aux couleurs d'AIR FRANCE et en état de voler est en ce moment à Annecy le Methey @

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Décoller  de Berlin Shoelene  en DC3  et comme passager puis petit tour en cockpit @  (j'adore) et des photos.

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Ce Swift PAS en plein vol a été saisi par Christophe depuis le sommet de La Lance de Domène . Merci Chis.

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Un document  (merci à Jacky et au Sieur Neptune sur le forum virtual-flying ..si si  c'est français!) @  1957 Henri Giraud se pose sur le Mont Aiguille.

Décollera décollera pas ? @ aïe le postérieur..

Bon pilote , bonne maîtrise , et le glacier d'Argentière à sa fracture @ (hauteur épaisseur de 250m!!) filmé en HDMI,
merci à Emmanuelle pour ces vidéos prises en direct

Pas toujours rose l'aviation surtout à terre @ et pas en l'air

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Hydravions et avions sont à l'honneur en ce moment sur ou autour du Léman
Hier Prangins, et ensuite Bouveret @ @  Un régal pour les yeux . Merci à Alain Catoire pour les liens.

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Le Salève fait saliver.
Ce massif avec son Mont Salève et ses falaises domine Genève et Annemasse. Suisse, puis français, puis re suisse, puis redevenu français,
peu importe ici tous on l'aime.
Envahi de parapentistes et ULMistes qui vont y chercher un sommet facile d'accès par un téléphérique et même par route, sentiers et ex chemin de fer
à crémaillère avec patin électrique prenant son courant sur un 3ème rail comme le train électrique JEP ou Marklin et autres Jouef de notre jeunesse.
(le premier au Monde a avoir été électrifié, qu'on se le dise).

A découvrir, même en restant dans son fauteuil (et vue la météo  ..ça vaut peut-être mieux..) @
Avec FSX  un petit tour avec un hélico ou même un Porter PC6 sans rien dire aux autorités.. on peut découvrir Genève et Cointrin et qui sait Prangins @
LSGP  tout au loin de l'autre côté du Lac
 

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Merci à tous pour vos promptes réponses à propos de cet avion stationnant à Lyon Bron dans les années 30
C'est un Bréguet 280 T

C'est carte postale est tirée d'un site qui en propose une assez grosssse quantité à propos  de l'aéroport de Lyon Bron (LFLY (pour les passionnés)
Pas obligés d'en acheter, mais déjà pour le plaisir des yeux @ (8 pages à fouiller) on peut peut -être trouver d'autres lieux sur ce même site..

ça ne me dit pas quel cet avion? qui a une bonne bouille d'Antonov 2..

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La fiction FSX est presque plus vraie que la réalité ci-dessous.Merci Chris pour cet excellent shot.
Une touriste me demandait il y a peu "quand est-ce que vous taillez les glaciers? " (sic!) Ah si on pouvait le faire dans FSX.
Même en lui répondant que les glaciers font en génarl 200m d'épaisseur et sur des km (la mer ex de glace fait 10km de long) elle ne comprenait pas.

Un Francontois dans le massif et qui nous offre cette belle photo prise en direct il y a peu (avant qu'il ne pleuve).
Merci  à toi ChrisGenev.

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Si le coeur vous en dit appelez Eddy.

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Pour amateurs de beaux et vrais panels.  Ford tri? @
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On y est déjà allé en 2008 avec FSX (actues vf-air  page 14),et pour sa piste en pente Ua Pou  ile des Marquises attire toujours des passionnés.
Bravo pour l'intrépide bretonne @
@  @ (video simue ) @ (video vraie)

Ils l'ont bien mérité, mais dans le fond on aurait aimé les voir vivre encore leur vie.

Concorde a eu du nez , il a flairé un bon coup.
Bonne retraite à vous deux et coulez bien des jours heureux nous ne sommes pas prêts de vous oublier.
Rendons à César alias spaceman1969  @ et compliments pour le montage

Gino Lisa à ne pas confondre avec Mona Lisa.C'est dans le sud de l'Italie, à Foggia. Aérodrome historique (début 1900) il s'est illustré déjà pendant la
Pemière guerre mondiale, puis en 1944  quand les américains y ont installé leur base pour continuer la guerre après leur débarquement en Sicile.
On y trouvait les B17 qui le 26mai 1944  décollaient en 3 groupes de 12 (environ)  pour  aller se regrouper au dessus de Vinchiatoro, puis Revellata, puis Eze /Menton, puis St Genis sur Guiers pour ensuite aller bombarder la gare de triage de St Etienne. Mission définie par les Généraux amerlos dans leurs bureaux.
Le but "détruire" les moyens de  transports des nazis (à l'époque les "allemands " n'existaient pas ou si peu). Hélas ce fut quasi un fiasco car les amerlos ne bombardaient que de jour contrairement aux anglos qui ne le faisait que de nuit pour protéger au max les civils, et malgré leur avis fermes négatifs .
Au heures où les civils étaient de partout au sol bien et bien occupés, alors que de nuit ils étaient chez eux dans leurs lits, les pilotes de "voyages" (ceux qui pilotent pour effectuer les trajets) ont laissé la place aux pilotes "bombardiers"qui se placent au dessus de St Etienne, la première vague touche effectivement la gare et les triages. La 2ème vague ne voit rien car trop de fumée, la 3ème non plus pour les mêmes raisons.
Il est 10h50 du matin, il fait beau et clair, ils rentrent à Foggia LIBF Gino Lisa, pratiquement sans encombres.
960 civils stéphanois ont perdu la vie écrasés sous les bombes tombées sur la ville (bombes vicieuses car prévues pour n'exploser qu'après avoir traversé les toits et les étages, et faire plus de dégats en faisant littéralement exploser les bâtiments depuis l'intérieur, 20 000 blessés. Dès le lendemain 400 cheminots sous la pression des occupants rétablissent les voies et la circulation des trains porteurs de tanks et autres armes lourdes.Choux blancs.
Les archives américaines ne signalent qu'à peine les faits, cette mission étant classée comme "mineure"  (sic).

Plus de détails dans un livre qui est consacré à cette déplorable mission par Marc Swanson (marié à une stéphanoise)
" Le bombardement de St-Etienne POURQUOI"   éditions "Actes Graphiques" (quasi introuvable, mais réimprimé sur demande).
Merci pour ce témoignage et enquête très fouillés.
Plus @ @

Plus @ @ @ (avec B17 à Foggia de nos jours)  @ Il était basé à Foggia,  @

LIBF  Foggia Gino Lisa existe pour FS2004 (Flightsim)  mais fonctionne aussi très bien dans FSX. Merci à Giuseppe.Natalicchio

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Vol en direct  et de nuit @

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John Wayne dans les airs.

On l'imagine toujours avec des rôles de cavaliers alors qu'il a participé  à des films où il pilote.
"Aventure dans le Grand Nord  " peu connu, voire inconnu , l'emmène aux commandes d'un DC3  dans le Grand Nord où il se posera en détresse sur un lac gelé.Rassurons nous ses potes arriveront à le retrouver en une heure et demie de film et avec 3 ou 4  DC .Ce ne sont pas des avions en cartons,on s'y croit.
Seuls les changements de directions ou d'altitudes se font comme des chasseurs T6, mais bon passons, dans les cockpits on s'y croit. @ @

On peut retrouver John Wayne en pilote dans les "Tiges volants" sur Curtiss P40 ,  "les Diables de Guadalcanal" ou  "Ecrit dans le ciel", et "Les sacrifiés"

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@
Pas un mot à propos du réajustement  des aréoports (anti-planches) ..alors que..  @   @ .Merci à Nirgal76 pour le tuyau @
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Et si on se posait en pente @ (merci à Jean-Paul pour ce lien)
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Et si on prenait le train @

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Passion  pour les passionnés @  @

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Robinson parti en fumée @  @   et là c'est quand une moulinette vole @  et sa base @

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Trois jours de bonheur au milieu des lavandes en fleur.

Plateau de Valensol à deux pas de Puimoisson.
Exceptionnellement cette année les lavandes (lavandins en fait) sont en fleur avec 15 jours d'avance, ce qui évite de se retrouver avec la masse
des vacanciers du 14 juillet qui débutent leurs congés. C'est donc quasi incognito que l'on peut (encore) se ballader sans être envahis.

Hélas les motards sont déjà là et comme ils roulent à gauche dans tous les virages vous en pouvez pas les louper..et encore moins quand ils vous doublent
avec queues de poisson garanties et odieuses et osées.

Puimoisson LFTP  déjà accueillant en temps normal est ici embelli de fleurs.

Et les avions ne semblent pas s'en plaindre, moi non plus

Surpris en bordure (dans le dos) d'un champ de lavandes.

Si le coeur vous en dit, il est stationné dans le viel hangar de LFJE  dit La Motte-Chalancon. Un nouvel hangar tout neuf y est maintenant installé.

LFJE  et sa rocaille,  la piste en pente est bordée de lavandes aux teintes atténuées (ça dépend des variétés)
A bien humer avant de décoller en se jetant dans le vide .

Si si ça existe mais il faut le trouver!! LF8421 autrement  appelé  aéroclub du Luberon. @

Le bar est fermé (n'ouvre que le week-end..)

Faucon LF2621  déjà visité en d'autres temps

Passons sur les hôtels avec leurs cortèges d'inepties, on fait avec même en rageant.

Photographieur photographié. (par Emmanuelle)

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Effets de flash

@ et il vole!

Il y a aussi des avions on ne va pas s'en plaindre @ tout ça pour chercher des cockpits de tri-moteurs..

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C'est pas d'aujourd'hui @

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Le CNET N'a toujours pas répondu 3 ans après @

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Faire part de naissance
 
Du côté  du Jura (suisse)  @ @ @ @ et avec shots @ (super!)
 
LSZQ  est ouvert .
A quand dans FSX?

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yakyakyak @

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Vous désirez faire un vol de Tamanrasset à Tizou Ouzou , partez  tranquille avec le Guide Aérien Shell dispo ici >@
Facile à enregistrer d'un clic il se retrouvea dans votre PC et gratos.Merci à la Biblio Nationale pour ce beau boulot et mis à dispo.
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Dans quasi le même genre mais en restant en Métropole @
Merci à la nouvelle DGAC regroupée avec:
le Ministère de l'Ecologie, de l'Energie, du Développement Durable et de la Mer,en charge des Technologies Vertes et des Négociations sur le Climat
 (SIC!!!)  @ (cherchez bien  on y trouve la DGAC).
Où vont nos avions et terrains! Mais après tout qu'importe le chemin du moment qu'on y trouve l'ouvrage.
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On ne risque rien à essayer. 471 mégas et hop on est sur les rails même si on n'arrive pas à décoller.@
Attention ce n'est que l'ancienne version, celle du 24 juin 2011 semble être époustoufflante.@ ou plus sur AVSIM revue ce jour.

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Comme si on y était  c'est au Bourget @

 Tout le monde se félécite des centaines de commandes qui atteindront  les plus de 1000 appareils pour Airbus. Bravo ça fait du boulot pour l'Europe et aussi pour  le Monde car 70% des matos divers proviennent du monde entier. La Chine construit ses propres (terme impur voir plus loin) A320 et ça a fait jaser  dans les chaumières..mais n'oublions pas que A320 "chinois" est d'une ancienne génération, et de plus polluera à tout va. S'ils devaient passer aux normes européennes ça coûterait une fortune à la Chine. Vive NEO .
EUROCOPTER a frappé fort avec son nouvel engin sorti tout chaud des cerveaux pondeurs de nouveautés,voire futuristes. Re BRAVO.
Un hélico qui conserve toutes ses facultés d'hélico mais qui vole aussi comme un avion, voilà un rêve encore plus concrêt que celui d'Icare.

Pourtant ce n'est pas du bidon. Félicitations.

Idéal pour les pistes en pente  jusquà 50 %  dit-on sur le catalogue.

 A quand un modèle pour FSX? on peut se prendre à espérer fortement.

Plus en tout @

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Ce qu'il vaut voir c'est si marche dans FSX..@   (peut s'ouvrir aussi avec OutlookExpress en renommant  "doc" en "eml")
Merci à Jodebord et à Daniel Gomez

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Une belle histoire.
Il y a 40 ans une poignée d'ingénieurs un peu fous (du moins déclarés comme tels, je confirme car j'ai des preuves)envisage (c'est "la poignée" qui est sujet
du verbe) de réaliser un avion moyen courrier bi-réacteur avec dans la tête l'idée de faire renaïtre l'esprit Caravelle et son Prestige. TOUT sera électronique,
manche joystick, les commandes électriques, 3 ordinateurs (le Macintosh n'est né que depuis 5 ans à peine!) qui se concertent en permanence, plus besoin de navigateur, ni même de mécanicien (il y aura des grèves..) deux pilotes sont suffisants.C'est tellement révolutionnaire qu'on (les cons bien sûr) lui prédit
aucun avenir,et même un échec à venir.Le PDG de la boîte prend le risque et lance la chose.Folie.Bien lui en a pris depuis sa sortie l'A320 s'est vendu à plus
de 6000 exemplaires et il s'en vend encore tous les jours.
Fiable, confortable,économique, copié, envié et à donné des idées à d'autres.

On en trouve aux quatre coins du Monde et même dans l'Hudson et aussi dans FSX
 .@  @  @ (mais ce n'est pas du FSX)

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Visites sur site via Petit St Beranrd , Iseran , Haute -Maurienne, Glandon, Croix de Fer etc.

Sollieres LFKD  cher à Alain est ici occupé partiellement par les moutons et chèvres qui se font un régal de tondre la piste.
Les militaires sont là mais je pense que c'est pour de toutes autres raisons. En conséquences calme plat pour le trafic.

La Tour de LFKD  sur le flan Est est abandonnée et se visite facilement, je vous fait grâce de l'intérieur devenu pissoir local.

La Rosière LF7330  avec sa piste en pente et en goudron et toujours interdite suite à des constructions nouvelles à son pied. Bouh.
Ici dessue la vue est prise depuis la route qui vient de Val d'Isère juste après le barrage de Tignes.

En changeant de vallée et de col , ici en direction du col de la Croix de Fer et du Glandon ,on peut reconnaître bien vert  St Jean d'Arves LF7331
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Pour le reste de l'actualité il faudrait se tourner du côté de Rama Yade et de son pote Borlo couple d'avenir, ou de Joly griffant Hulot en hurlant.
Routine qui dégouline.
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 On peut y passer ds heures, c'est une mine d'infos à propos de ceux qui nous ont permis d'être ici aujourd'hui . 

Extrait au milieu de milliers en cliquant sur chaque drapeau @

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Une bonne bouille non?

 
Pour en savoir un peu plus sur les photos (extraites de ) ci-dessus @  @
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 Jacqueline Cochran  @   @  @  @ (mur du son)

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Avec un Z mais sans Zorro

Ci-dessus Cierrone, aérodrome de Biella LILE (Jab connait).
L'homme de dos a été surpris par sa fille Emmanuelle à qui l'on doit aussi cette saisie en vol de dos et du vol ci-dessous .
Ce n'était pas une simulation mais une vraie évacuation d'un blessé.

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Ferry aurait peut-être mieux fait de tenir sa Lang @
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Un ATR 42 ne répond plus , le PSHM de Chamonix part à sa recherche d'autant plus qu'il y a 30 kg d'or à son bord @

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Une page d'Histoire

Cela a pu faire la Une de médias ces jours derniers par la fait que notre Président y vient tous les ans. Peu importe ce n'est pas là que je porte
un modeste jugement. La Libération de la France de l'occupant nazi  a commencé ici en 1944 sur ce plateau des Glières à deux pas d'ici.
Maurice Shumann bras drois de De Gaule à la Libération a déclaré:
 "Nous devons la Libération de la France et la victoire sur l'occupant  aux débarquement des Alliés et à l'armée du plateau des Glières".

Qui parmis les français d'aujourd'hui le sait? On y voit plutôt un coin paumé genre colline de Solutré où sarko  vient faire de la figuration et chatouiller les trémolos.
Il fait ce qu'il veut, mais le Plateau des Glières et son Armée de 460 hommes resteront à jamais une page d'Histoire.

Un peu plus sur l'Epopée des Glières berceau de la Résistance @   @    @   @  @  @

Y aller avec FSX ICI  pour le trouver voir GoogleEarth on peut décoller de LFHZ  c'est le plus près, ou bien de Megève LFHM et passer les Aravis
(chapelle et cloches vf-air)

Il n'y a pas de pistes, c'était un terrain à parachutages lourds.Emotions et encore plus avec le cimetière en bas au bord de la route de Thônes.

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Si mes sources sont bonnes et à vérifier ce trogon et chou d'autocar serait un Citroën de 1947..J'adore.Il devait sentir l'huile chaude..
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Assis  ICI

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S'il est mort c'est qu'avant il était vraiment vivant. 10 ans pour trouver un mec comme ça  ça parait démentiel .
Que ne fait-on comme ça avec certaines têtes qui ont des milliers de morts sur la conscience (s'ils en ont une), ah oui la "démocratie!
Mais quelle hypocrisie..car tuer même en dégats même co-latéraux , des petits enfants de  kradafi  n'est pas glorieux voire même odieux et encore moins
que d'éradiquer le grand-père . OK  une fois qu'on a TOUTES les preuves de ses assassinats  et que l'ONU  l'inscrit sur la liste des "à détruire".
Ou au moins à "enlever" de la circulation . La guerre des étoiles, les F18 et autre porte-avions et satellites  sont tellement disproportionnés et ridicules
 face à une mauvais tête .

Je n'ose pas penser que pour Obama  ce sera la clé de sa prochaine victoire aux élections (acquise maintenant à 100%)
Chez nous ça tounre plutôt autour d'un prochain enfantement qui tomberait bougrement à point!Doux Jésus la politique.

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Si on peut retenir quelquechose de cette débauche de traditions prompeuses  pour midinettes, ce sera le passage en vol
d'un Lancaster escorté d'un Hurrican et d'un Spitfire.

Le Prince Consor conserve bien son allure altière d'Altesse à Nonante ans totalisés.

Tous rassemblés là pour reluquer les dessous d'un Lancaster  et de ses comparses. J'imagine les pilotes qui s'en payent une tranche.

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Mariage de panels  avec leur Donzelle Caravelle

 

A propos de stèles @   @
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Images de Emmanuelle aux Deux Alpes.

SASKATCHEWAN

Un territoire du Canada aux frontières taillées à la hache.Des indiens locaux ( les Crees)aidés par les soldats canadiens y déterrèrent la leur pour une célèbre bataille contre les Sioux venus des US voisins! Un film de Raoul Walsh  qui a très bien rendu l'évènement  tourné sur place en décors naturel :(magnifique)
"Saskatchewan"  en langue anglaise  ou "la Brigade Héroïque en français" (on se demande parfois ce que les traducteurs ont dans la tête..)
Alan Ladd en est le héros (DVD ou  sur  satellite en ce moment)
Plus @    @ (15ème escadre Moose Jaw pilotes de Saskatchewan)

S'y balader avec FSX n'a rien folichon..on y trouve au moins Outlook..Churchill , le Prince Albert..et Melville

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Abus de whisky? ou grève des contrôleurs?
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C'est fait Merkelone en aura 4, Srako-one restera seulement avec 2.On comprend les réactions.
En effet Mme Merkel ne peut se contenter de moins et recevra son nouvel avion gouvernemental , un A340-600. Plus lourde que Nikolas elle ne pouvait prendre le risque de voler à son secours avec un coucou de série inférieure.La Presse qui glosé sur l'A 330 acheté d'occase par notre Président, est assez muette sur l'A340-600 tout neuf pour notre teutonique voisine. Abattu Srako voit sa voisine s'envoler tout comme ses rêves.
@ (oui il est de la famille et il avait déjà une vision de la situation)

Avec FSX il y a foison de A340-600 on peut donc se prendre (pour) Madame Merkel mais en évitant de vouloir sauter le mur.

Si encore c'est pour aller plus vite au resto on pourrait comprendre, mais à quel prix!
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Le Bourget comme si on y était @
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Un coup de foudre qui perdure depuis 6000 ans. @

A propos de couple italien ce beau bimoteur est dispo @

Idéal pour doubler sans risquer de PV pour franchissement de ligne blanche
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Tiens le revoilà @ (seul vf-air s'inq

Elise de Roche de son vrai nom Elise de Laroche @ @  et même sa video @

Tout est parti de ce timbre qui ornait une carte de voeux d'un Ami (bonjour Roger, ça va? re merci)

De là  à aller fouiner  pour mieux connaître la Demoiselle et son joli minois il n'y avait qu'un pas aussitôt franchi de puis ma lettre affranchie.

@ et quand on est amoureux @
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Vélivoler  est un immense plaisir , encore faut-il éviter un retour brutal avec le sol. Les vaches n'en reviennent encore pas.

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Beaucoup plus ici @

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@
 
Ouelen c'est où? @   @   @ En Russie mais pas dans FSX. Les rares habitants de ce village de l'extrême Est ou extrême Ouest selon d'où l'on part, vivent isolés de tout et de la pêche au harpon de baleines trainant par là. S'y rendre avec FSX nous amène au N66.10 W169.50 pour y voir deux presqu'îles qui cherchent à se rejoindre, et une route qui oublie de rester sur terre.Rien donc de passionnant , mais c'est dépaysant, même s'il n'y en a aucun car peu de terre arable dans ce coin du bout du Monde. Sarko envisagerait d'y envoyer Rama Yade en ambassadrice de France (à créer).

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Nom d'un ours carambolage @

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Cavallo russo via avionic.

Le 300 ème download est pour un russe. Budennosvk @

C'est depuis Budennovsk qu'ils vont mettre leur nez un peu de partout.
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Si vous avez 150 000 euros et le souhait de piloter votre propre hélico, alors aucune hélitation: @

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  Etienne Oehmichen @ @

Aussi connu qu'un loup rouge ce Michel bien français a été le premier à "voler" sur sa moulinette. Il a volé c'est prouvé et même filmé @ et @
On serait bien tenté de refaire cette "expérience" avec FSX.Mais à défaut on peut se contenter de la cancoillotte @ (j'adore) @


Monsieur Etienne je vous salue bien bas.

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 Les initiés ne seront pas surpris de voir LSGL vu du ciel @
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Il y a même TFFJ @ ( voir aussi photo en dessous sur cette page)
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Les caprices du Lac @
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De quoi clignoter @
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Chroniques aériennes
 
N on ce n'est pas Ségo devenue ange cette nuit et monté au ciel depuis.
C'est le travail @ de Alex MacLean déjà bien connu (enfin presque) pour son premier livre.

un aperçu de son art@
Il est vrai que déjà avec notre FSX il suffit de s'élever un peu et on a un regard différent sur le monde resté en dessous.
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Pollution?
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Un peu gros pour tailler les haie?Je dirais plutôt trop long, mais quel bel avion.

Il y a des hommes qui ont des parcours vraiment atypiques @ @ @
  Aéerodrome de AVRA VALLEY (un parmis des dizaines)
 
Bien sûr on connait tous cet endroit et cet avion et son périple pour arriver jusqu'en Suisse @ @ @ @ @ @
PS bien sûr que j'aime la Suisse, qui en aurait douté?

Il est de retour et pour FSX (sp2) bravo et merci (Flightsim)
FSX North American Rockwell OV-10D Bronco  @ @ @


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Pembroke à ne pas fondre avec un pébroc, le Pem lui il volait. @ @ @ @ @ et aussi chez les belges @
Dit aussi "Percival" peut-être parceque gallois?

 
Sent l'huile chaude non?

Existe pour fs2004 et qui sait accepté par FSX par Manfred Jahan   @

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06:07   08/09/10
 
L'aviation en Algérie @ Ce pps est un parmis une bonne trentaine (à voir avec l'auteur Pierre Jarrige)qui a fait ici un boulot colossal.Un livre sera aussi dispo sous peu (souscription) Merci et chapeau pour cette copilation de documents ayant trait nos avions en tous points du globe.
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Même à l'ONU @
Le Monde du Silence mais sans Cousteau*
L'Europe s'inquiète @ du silence des voitures électriques qui deviennent dangereuses pour ceux qui ne les entendent donc pas, soit pitéons, à plus forte raisons aussi les aveugles!, et autres bipèdes avec leurs Ipode à oreillettes en passant par ceux qui téléphonent ,ceux qui écoutent du MP3 à 70db.
On envisage un bruit artificiel (sic) pour combler ce manque de son nécessaire à notre sécurité. Il est vrai que les deux roues eux on les entend!
Quant aux automobiles le moindre soupçon de pot d'échappement un peu percé et vous voilà verbalisés! Le monde à l'envers.Depuis que je le dis
et bien je le CONFIRME.
* Jacky il va falloir te procurer une clochette.
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Le kilowatt est malmené.
Faire des économies d'énergie en remplaçant l'essence par l'électricté pour nos bonnes voitures est annoncé comme une économie d'énergie!!
Souvent confondu avec économie de CO2 (gaz carbonique) l'énergie électrique est annoncée pouvant remplacer l'essence !.
Entendu ce matin entre deux infos à propos de la gigantesque (?) grève générale (?) qui elle fait faire vraiment des économie d'énergies!!!
heureusement dans le cadre des économies d'énergies la voiture électrique arrive. (sic)
L'énergie c'est comme le poids. Un kilo de plume pèse autant qu'un kilo de plomb.
Si une voiture nécessite une énergie de 30kWh pour se déplacer que les 30kWh soient en charbon, un électricité ou en pétrole ou en gaz ou en bois pour chaudière, ou avec vos mollets pour un pédalier IL FAUDRA TOUJOURS 30kWh d'énergie à consommer à l'heure. Zut amis journalistes ne racontez pas des conneries car tout me monde a tendance à vous croire. Et ce soir ce sera l'apothéose avec le nombre de grèvistes dans les rues....
A ce propos il semblerait que seuls les fonctionnaires travaillent trop et trop longtemps puisque les salariés du privé eux ne font pas grèves.
A ce propos (bis) si travaillerau delà de 60 ans est une corvée, et est INADMISSIBLE cf les grévistes, alors interdisons le travail au delà de 60 ans
et retraités restez chez vous à regarder la télé après grâce matinée.
+.

Pas celui-là qui est d'origine teutonne
Le Flamingo @ @ @

Mais celui-là

Rien pour FSX??
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Belle équipe @
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Toujours un truc à découvrir @ et un autre @ Prtt prtt proutt ils volent @ mais leur origine est ukrainienne @
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Mon bon Cessna @ .Merci Jo pour cette trouvaille.
De là à se rendre chez les viets @ mais avec d'autres coucous pour les casse-cous. Merci Jean-Paul pour ce lien "original".

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Trop long? ou n'avait pas la priorité?



Belle moto, on suppose que c'est celle du photographe?
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Intense activité hier dimanche à la DZ d'Argentière.

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Du bouton à l'interrupteur l'électricité dite aussi la Fée électrique a bien changé notre vie depuis un siècle et demi.
Pourquoi l'électricité est-elle féminine?Vaste question venue des particularités de la langue française, et pourquoi la langue est elle-même féminine?
Touner le bouton vient sans doute des premiers "interrupteurs" qui ressemblaient effectivement (un peu) à des boutons.Déformé par la suite improprement en "tourner l'interrupteur".Tiens pourquoi est-il mâle celui-là? OK il n'y a pas de mal à ça, mais ça reste bien étrange.











Les anglais nous auraient pompés (oui on sait déjà qu'ils nous pompent) et ont gardé de leur côté du Channel le "button" et le switch bien à eux..
On peut supposer que leur "buttun" vient de notre bouton, quant au switch? Peut-être des buttons fabriqués en chuisse?
En résumé on pourrait penser que le bouton (button ) ne se tourne plus mais se pousse, alors que l'interrupteur (switch) se bascule ?

Quant à la clé de contact elle se tourne...et que dire des télécommandes où on appuie sur des boutons ou des touches, ou bien on "clic", mais là on est parti vers de longues diversions.

N'empêche et ce sera ma conclusion du jour (subtil non?* ) on peut s'incliner chapeau bas devant le pouvoir que ces bêtes boutons ont ,
eux qui autorisent ou stoppent par un très simple manipulation. toute l'énergie dont nous avons besoin dans notre vie de tous les jours

* pour éviter un message interrogatif par mails de la part de fidèles et amis lecteurs, comme "qu'est-ce que tu as voulu dire par >>>
" conclusion du jour " = éteindre la lumière du soleil (par le doigt de Dieu.?)

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David Warren @ sans microprecesseurs ni autres bricoles encore plus performantes invente en 1956 la boite orange @ @



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Détentes d'été sous la tente ou en attente de rentrée.

On a de quoi s'occcuper à Chamonix @ accrochez vous. Plus sagement on peut se poser à Courchevel LFLJ @

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@ oui OK si vous êtes partis en Bretagne ce sera dur dur..

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Ya un zavion mais c'est pas tout @ (trouvaille de Jean-Paul Ventalon, merci)

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Info 50/50 c'est le partage entre les visiteurs qui aiment les nombreux renvois vers des liens divers, les autres détestent.

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Attention Monsieur Woerth vous êtes attendu au virage si ce n'est à l'atterrissage.

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Et la Marine ? @ elle vole bien , merci.Quoique pas toujours.


Merci aussi à Michel Mangonaux qui habite à deux pas du hangar de la construction du FW 190 darois @ avion hélas détruit depuis @  @ @
Merci à Michel Duparet pour cette magnifique photo , un document "emprunté" sur le net. @
@ @ @ @ @


J'ai toujours beaucoup de mal à dissocier la croix gammé de la passion des avions.et la beauté (?) guerrière de cet avion.

Pour FSX et quelques zeuros et faire dézeureux @ . On peut aussi en trouver (?) des gratos mais FS2004 et qui ne sont pas si mal acceptés par FSX.

Sur le site de Jean Jaubert notre voisin proche on peut découvrir un magnifique FW 190 bien échellé et stationné du côté de LSGP @
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LFHZ Sallanches petit à petit regagne espoir @

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Cockpits, Panels, Tableaux de bord.

Curieuse souris où l'on parle de panel de c152 @ (en bas de page, mais il n'est pas interdit de découvrir le reste).



et ça c'est pour accrocher mon sac à main?


l'as tu vue ma casquette, ma casquette, l'as tu vue.


Dis tu as vu que Carla parle de son chat.


Hélas mon léopard est mort


Attention je recule.

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Super Constellation suisse.



ARTE a diffusé l'excellent reportage de Andrea Hauner  sur le Super Constellation remis en service par une équipe de fans suisses,
et qui avec cet avion (le seul au monde enore en état de vol) a traversé l'Atlantique pour prendre ses quartiers à Bâle.
Depuis on l'a vu en vol de ci de là de Sion, à Samedan; à Payerne, voire même au dessus de Bex lors des meetings.Belle aventure. @ @ @
Ici aussi @ @

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Un Mig 03 @

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La Russie première producteur de plomb au monde? A en croire les chappes qui en tombent chaque fois que l'on assassine un journaliste opposant,
ou qu'un avion s'écrase. Alors qu'à grands renforts d'annonces les dirigeants promettent que les coupables seont punis.Ensuite tout tombe à la trappe
pour ne pas dire aux oubliettes. Faute humaine, ON le dit quelques minutes seulement après qu'un avion présidentiel ne s'écrase.
Un pilote d'un avion présidentiel peut donc décider de faire ce qu'il veut où il veut, et en plus sur un territoire qui n'est pas celui de son Pays?.
Il se pose comme ça à "vue", et dans le brouillard? Pas de contrôleurs aériens, pas d'ILS, pas de contrôles de la Tour?
Oui je sais on ne va pas supputer plein de choses comme pour un certain Airbus tombé dans l'Atlantique, je suppute simplement et grossièrement
juste à entendre et voir des infos et là je n'invente rien, je constate.Et ma crédulité native l'emporte.



LNX Smolensk aérodrome militaire bourré de Mig et autres bricoles du genre, et on ne pourrait pas s'y poser par temps de brouillard? tsss,tsss,tsss.
FSX ne propose que quelques rares aéroports russes (restes de la guerre froide?) donc Smolenks comme des centaines d'autres n'y sont pas figurés.
GEX dans sa grande générosité couvre cette région bielorusse.Y faire une piste serait facile, mais à quoi bon et ce serait un peu morbide.

Toutefois pour FS2004 (mais peut être aussi visible avec FSX) on peut trouver du Smolensk @



S'il vous prend l'envie d'aller y faire un tour vous trouverez l'aéroport russe enfoncé dans les terres.Pour le faire monter à la surface @

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Le plein d'huile.

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Des précisions à propos de Notre Carla :


Salut, Guy.

Carla patrouille. Notre Première Dame de France s'envoie en l'air (je ne pouvais la louper cette expression aérienne).
A noter que les pilotes font plutôt des sourires au (à la?) photographe qu'à leur Marraine.Les combinaisons féménines semblent plus claires
que celles des mâles?Pourquoi? Une coquetterie..peut-être.Faudrait qu'on pense à proposer à notre Martine Nationale le marrainage des simeurs
restés à FS9,et à Ségo celui du club des photo-simeurs? Resterait FSX? J'oserais proposer Rama Yade plus compatible avec Direct X X .

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Hi les itistes s'enflamment @ Déjà les foules font la queue à New-York pour acquérir ce truc à 450 euros comme quoi la crise ne touche pas tout le monde. @ Il est vrai qu'à voir les foules sur les routes, les hôtels et restaurants pleins de partout ,les mgasins itou , on se demande comment des ouvriers licenciés par des usines qui ferment peuvent pleurer et menacer de tout faire sauter. Il y a un truc qui m'échappe.

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Déjà connus pour leurs VFR des îles Britains et autres voisines ils récidivent avec les Sorlingues (Scilly Islands)! @

Info transmise par Chris Drake, et je lui fais confiance. Merci Chris pour cet info.
Guy
Hope you are well and a happy easter to you.Thank you for Bex,at last I have it.Guy have a look at earthsimulations.com and their new scenery.
Isles of Scilly It is by far the best scenery available for Flightsim Regards Chris

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Le premier hélicoptére suisse (1954) et qui volera aussi à Prangins.(LSGP) @ @
Bravo Mr Robert Stierlin (ingénieur au CERN) et à son complice Roger Mercier habitants de Meyrin Un DVD (Autrefois Genève) dispo à la FNAC
et peut-être ailleurs, nous régale avec un super reportage à propos de cet hélicoptèriste; et avec des films d'époques.
Un de ces hélicoptères en parfait état est visible au musée des transports à Lucerne. @ @ @



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28 mars 1910 une date pour l'histoire de l'aviation et de l'hydravion @ invention française. @ @

Etre pionnier et pilote conserve puisque Henri a décollé définitivement de notre monde à l'âge de 102 ans.

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Sauvé par la glace (lac gelé) en panne de train en Estonie à côté de Tallin ce jour. Ouf!



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Et la roue alors! il lui reste au moins les ailes.



Par soi-même et ça sent bon le bois @

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Argentines @ c'est presque du Fly Tampa, pour amateurs (bien loin de mes petites vfr à sauts de puces).Transmis par Jean-Paul qui en revient.


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@ Daedalum et @ du côté de Prangins

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Une curieuse façon de mesher le terrain @

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Laissons nous tenter.

"La sustentation est une fleur qui naït de la vitesse". Captaine Ferdinand Ferber.
Célèbre pilote lyonnais d'un papa venu s'installer à Fribourg suisse.
Séduit par une belle genevoise il l'épouse. Il devient par la suite aussi constructeur d'avions.A 45 ans il meurt écrasé par le moteur d'un de ses avions.



L'ancêtre de LSGL

On peut reconnaître de dos Jacky aux commandes du biplan, même si la photo date un peu.

Photo extraite de l'excellent ouvrage "L'aviation Suisse romande" édition et auteur Philippe Cornaz .Merci.

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En simulation l'essentiel c'est de croire à ce que l'on imagine @ . N'essayez surtout pas de dissuader le preneur de photo que la réalité
est assez loin de celle qu'il croit voir. Il prend son pied, je garde le mien.
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Direct X aurait encore plus plus remuer les foules. @   @ pourtant les visiteurs sont bien maigres. Tileproxy en est lui à 153 000 lecteurs
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Balade en Suisse et qui vaut le voyage @

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Le vrai @



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Ah bon   @

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25 avril 1966 un Pilatus piloté par un as du vol en montagne Monsieur Corrado Gex s'écrase en montagne avec 8 passagers.
"L'accident" est mis sur le compte de la "fatalité".Ces jours derniers un habitant du Val d'Aoste découvre une pièce de ce Pilatus (timon de gouverne).
Nouvelle enquête qui semblerait s'orienter vers un attentat.(sombre affaire politique de l'époque).
En savoir plus @   @   @   @ @
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@ @

+++

Zeppelinon @ (merci à Jodebord pour cet excellent lien)

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C'est un Potez 36-21 @ @



Merci à Lionel Crausaz pour m'avoir donné le renseignement.

Sorti des tiroirs



La jeune femme je connais bien c'est ma belle-mère, le pilote(?) je ne connais pas. L'avion non plus??

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Hanna Reitsch
Un sacré bout de femme , as du pilotage, mais un peu dommage pour elle et ses ailes d'avoir vécu sous un régime peu approprié.
Arrètée à Lyon Bron avec soupçon d'espionnage, elle fut acquittée, puis à la fin de la guerre elle fut accusée de nazisme et acquittée
et blanchie totalement. @ @ @ (son parcours avant la fin de la guerre reste trouble)



Miles un drôle d'avion pour son âge    @ @ @ @ @



+

J'aurais aimé faire un reportage sur notre Président au milieu des vaches (DeGaule disait que nous étions de veaux),
tâtant de la mamelle inhabituelle.Brillant par son absence et même pas pas par ses bagues et autres bling-blings Nicolas n'est pas là.
Lâs sans doute de tous ces serrages de cuillères et inaugurations de chrysanthèmes.
J'en resterai donc à ce maigre constat.

Aux pis Crala aurait pu prendre sa place , elle en aurait été toute réjouïe et sans jalousie au milieu de toutes ces belles.

Mme Martine ni d'Aubrac ni du Brie, vous pouvez donc y aller en toute confiance sans craindre que Nikolas ne vous confonde
avec une gente vache aux belles tétines.

+

 

Art Pool  auteur de la scène de Copalis a aussi d'autres talents et à 70 ans! Faut dire que Daytona est à deux pas..

"Thanks for the information Guy.I guess Copalis is not all that unique. I live in Daytona Beach, FL where cars used to race on the beach..
We had sand-sailers with wheels, kind of like the ice sailers on frozen lake ice up north, and the beach served as an unofficial airstrip.
The racing and the airport eventually got moved inland. I am also 70.  Art

++

Du côté de Dijon @

++

Une circulation aérienne dense au dessus du Léman . Hulot (Nicolas, pas celui de Tati ouf) ne va pas tarder à se manifester.

         
              Ce n'est  pas à Tahiti, ni même  sur la Côte d'Azur mais beaucoup plus près  à Montreux chez nos voisins suisses.

                                                    

Chronique

Un dimanche bien terne pour la nouvelle simulation telle que je ne la comprends plus. Pas la mienne nette (hyper) et fluide idem, vouée au pilotage,
mais celle qui envahie les forums et même les PC des potes.
Mais c'est un avis perso qui m'invite à me mettre sur la touche et à laisser passer le vent .Textures photo-sol à gogo, meshs 4.75 m idem , et tout le monde s'en félicite. Pas moi.
Alors je simule dans ma coquille heureux et ravi  loin de tous ces brouhahas .

RAS  s'est  réveillé ( 3ans de Belle au Bois dormant) de nombreuses scènes ont été actualisées FSX    ici   @  
Bémols? des magnifiques planches à repasser, et encore je n'utilise pas les meshs à baver (voir ci-avant) mais "que" celui Lod 11  de c30s
(un bijou) sur un matelas de 19mLod10  confortable comme un matelas de laine procuré (tiens serais-je pro curé? non pas tout à fait) de chez France VFR sans next, et des textures photo-sol  verdatres et pâteuses. Mais bon avec quelques petits coups de ciseaux  persos et quelques anti-planches  ce ne sera que du bonheur dans quelques heures. Que l'équipe RAS se rassure j'aime leur boulot.

                                                       

Et bien à Montreux il faisait  beau temps  et les mouettes (ci-dessus pas dessous)  s'en réjouïssaient  tout comme nous en étions heureux..  
Les vols de la journée sont manifestements terminés , ailes rentrées. Moi pas encore.             

           
                                                                       Il y a des saguoins de partout,  même  en Suisse

                                 

                                                    Cette sculpture à deux pas de là s'en tord de douleur  et d'indignation

Mais là -bas au fond le canard laqué nous attend (slurp).Je ne dis pas où c'est  sinon je vais me faire étriper comme le malheureux canard croûté.
Mais ça se devine quand même très vite.
 

                                                          Toujours aussi spectaculaire et dépaysant St Barthélemy est une approche qui demande attention.                                                           
                     Toujours  dispo pour FSX en payant (piste plate et big décor), ou gratos sur vf-air  (décor modeste mais  piste en pente)

        Le givre du matin  laisse place au nouveau (tout) B3 tout électronique (s'auto-pose en cas de panne moteur etc) de la CMBH Chamonix.
       Cet "Aigle" royal va donc sillonner notre ciel avec Pascal Brun aux commandes, basé à  l'héliport d'Argentière (dispo dans FSX).
       Photo scannée depuis Le Dauphiné Libéré du dimanche 18 octobre.Merci à eux et à Joelle Bozon, même si photo un peu "presse"papier.

                                                                               L'image du jour


                    
                                    L'image d'hier

                                             
                                                      Ne dit-on pas blanc bonnet et bonnet noir  c'est tout la même chose?

                                                                

                                                    
                                                                                 T'as de beaux yeux tu sais.

                                                    
                                                   Quand le Montblanc (a) rejoint la postérité. @   @   @  et  pour les vieux souvenirs @

                                                                              
                           On s'ennuie de ne plus la voir. Pour Elle aussi ne plus nous voir la rend manifestement songeuse.
            Patience Madame Rachida-Dati  bientôt  Frédéric viendra vous rejoindre mais sans aucun risque à craindre de vous retrouver en sainte.
                                                          

                                                                                                 Pas un dimanche sans un avion

                                                                                                                    ++

                                                                                                                                             Sérendipité
         Je suis un sérendipite convaincu pratiquant et adepte plusieurs fois par jour grâce à Internet (toujours avec une majuscule ce "mot"..curieux non?).
La possibilité de continuer à être ainsi libre de se balader et de découvrir plein de choses et même celles auquelles on ne s'attend pas risque  de disparaitre si on n'y prend pas garde. En effet  Internet  via les hébergeurs  pourvoyeurs de tuyaux sont attaqués  de toutes parts  pour que le contenu de ces tuyaux ne soient plus libres. Pourtant comme la Poste depuis plus de 200 ans, ou la Presse (n'oublions pas quand même que pendant 300 ans l'imprimerie était un priviliège du SEUL Roi..)  assurent toutes deux la transmission de documents,  mais en principe selon la loi depuis 200 ans sans filtrer  leur contenu.
Google aussi tant que les deux inventeurs seront encore patron de leur boîte et restent fidèles à l'esprit  du départ. Si ce produit  tombe dans les mains de  "financiers" , ou bien  des Etats pour la Presse  ou les opérateurs de GSM (..)  alors ça en sera fini  de la libre circulation.
Si votre journal préféré  dénonce le gouvernement actuel  vous risquer de ne plus le recevoir dans votre boîte aux lettres car  "un tier" intervenant  à la Poste
s'y opposera. Idem pour les accès à Internet et on est très près d'y être avec les nouvelles lois  qui s'annoncent sournoisement. Heureusement  les hébergeurs  se défendent  et ne veulent pas devenir "des contrôleurs filtreurs" de ce que nous leur donnons à transporter aux 4 coins de la planète.
Les USA ont une protection inscrite dans leur Constitution , c'est donc impossible de déroger à cette liberté de faire circuler que ce soit dans la Presse ou par tout autre support.. En France ce n'est pas de même, sans le savoir c'est déjà le cas avec les 3 opérateurs de tél GSM actuel qui s'ils vous proposent accès à Internet (et se font payer pour pour..3G etc) et  en fait  vous n'aurez  qu'un Interent "tronqué " et filtré ! Essayer donc de passer pas Skype ou autres  pour communiquer depuis votre portable à l'étranger à un moindre coût.. ce que l'on fait chez soit avec un PC  et Internet. Et bien sur vos portables c'est IMPOSSIBLE , c'est "verrouillé "..  Pas question pour eux que le pognon des taxes de téléphone à l'étranger  ne soit pas perçu par les opérateurs.
Etc,etc  car il y a plein d'autres cas de 'filtres et  tronquanges divers". ça parait banal, mais en fait c'est très grave car ça veut dire qu'un "quidam" s'empare de VOS droits.
Internet est libre et DOIT rester LIBRE. C'est un support, un tuyau, on a pas à fouiller vos sacs quand vous l'empruntez même si vous payez le transport. Imaginez un instant que la SNCF ou le Métro vous fouillent avant de vous transporter , et si vous avez un document ou une lettre d'amour ou une photo de Srako en petite tenue dans votre sac on vous refuse l'accès aux wagons?   Pour Internet c'est IDEM . NON. Pas touche au contenu.
Restent les dérives.. un contenu pédophile, nazi, et j'en passe passent ils à travers ou bien sont ils "jugés" et censurables.. Là on entre dans un autre débat.

                                  A   propos de Sérendipité     @      @       @      La serendipité appliquée à l'aviation naissance du Falcon F16  @
                                                                                                                ++++

                                                                          
  "Il est plus facile de critiquer un système et de s'y attaquer, que d'en proposer un autre et de le bâtir "   Vaclav Havel   ex révolutionnaire
et devenu Président de la Tchèquie de 1990 à 2003.

              Sejil est un terme coranique,se référant aux cailloux lancés par des oiseaux envoyés par Dieu pour vaincre une armée d'éléphants avec lesquels le roi
          du Yémen voulait détruire la Mecque il y a quatorze siècles. Cette phrase débaroule sur tous les médias depuis ce matin, pan la voilà là aussi.
                                                                                                                                             

                                                                                                                                              Il n'a rien d'un Petit Poucet

                                                                     
                                    L'armée iranienne est bien connue pour avoir des équipements totalement hétéroclites.
       A bouffer à tous les rateliers depuis des décennies pas étonnant de voir arriver du recentrage avec des centrales et des  centrifugeuses 
                                                                                                   +++

         28 09 un anniversaire entre autres .
         La 5ème qui n'est pas celle de Beethoven même si elle fait encore des boumboums .Un pays est ingouvernable sans un exécutif  fort. @ .
         Peut-être que nos voisins allemands y ont repensé car ils viennent de se réveiller et de balayer le système des coalitions moles.
        Tellement moles que Angela n'en ayant pas (enfin on imagine, surtout avec un tel prénom),  elle va reprendre le manche à la dur.

ça cause aussi chez  les privés @

Bonne anniversaire (75 ans aujourd'hui) à notre BB nationale .Le front toujours alerte.

                             
                              Il pleut.   
      Les vaches sont à l'étable et tous les chats ne sont pas gris.                                                                                                           
           
Ne nous trompons pas, on imagine toujours aux éléveurs trayant le soir leurs vaches assis sur un tabouret à trois pieds et les leurs  dans le fumier accompagnés de leur femme avec un foulard sur la tête. NON ces temps sont terminés depuis longtemps .  Les vaches sont  "industrialisées".
Les machines à traire traitent  les vaches avec des suceurs guidés automatiquement par des rayons lasers  vers les tétines. Le tout au bout de bras articulés (comme les robots construisant les voitures), et au bout de la chaîne un compteur annonce les litres soutirés  mais avec pertes de sous.
Le "fermier" (mais doit encore l'appeler ainsi? ce serait plutôt un entrepreneur devant son ordinateur) voit ainsi ses espoirs de remplir sa caisse envolés en direct. Ensuite il va gérer le transfert de ces litres dans une citerne qui sera acccrochée à un tracteur cette fois-ci conduit par la proprio himself,
et ce pour aller déverser la production sur le gazon de la Préfecture la plus proche et alerter les médias.   Cherchez le pourquoi.Trop de producteurs?
trop endêtés?  pas assez de consommateurs?(2/3 du monde meurent de faim), trop d'intermédiaires? trop cher au litre en magasin? trop de régulateurs?
trop de penseurs à Bruxelles?   trop de beurre dans les épinards de certains et pas assez d'argent du beurre pourtant des beurh on a en a ?  Bouh
que c'est dur de faire bouillir les marmites.

                                                                                                         Samedi 19 09 2009. Chopinons

                                                                            
                          Comme quoi l'imagination (comme en simulation) l'emporte sur la réalité. Pour ma cervelle Chopin c'est le romantisme par les sons. 
                                               Laissons-nous aller à à cette délectation  Ah les sons en simulation  pour une profonde immersion.
                                                                    A voir la pochette ci-dessus je comprends cette soif  de l'imagination .

                                                              
                                  Mai quelle déception en découvrant ce portrait de Chopin "mon héros du piano", Toute mon imagination s'effondre.
            Tout est parti de Varsovie, j'ai donc cherché du Warsaw  sur nos sites à compléments de scènes. Peu de choses à part quelques bâtiments             additionnels trouvés sur Flightsim, mais pur coïncidence (d'aucuns diront prémonitoire) une scène complète et payante vient  de sortir. Mais à coups
            de 15 à 19 euros je ne vais pas investir dans tous les aéroports du monde, même si on en brade en ce moment  à propos de notre Belle France.
                                                                                                             ***** 

                                                                                          Lundi  7 septembre  vive les Reines.

                                                                  
                                                                                     Cette femme  a du génie et toute mon admiration.

                                                                      
             Architecte  Madame Zaha Hadid   pond des bâtiments aux forme très élégantes, harmonieuses, originales, fonctionnelles, osées  et très belles.
                                                                   Sans doute une vengeance sur la nature...et bien BRAVO  je vous aime.

 Ci-dessus un aperçu du bâtiment Wolkswagen à Wolfsburg. Une recherche sur Google image avec le mot Zaha Hadid est un enchantement.Chapeau.Bravo

                                                                                                                      +

  En cette  fin d'août on a pu voir les clôtures des universités d'été et autres campus de nos affamés du pouvoir. Un constat me saut aux yeux:
  le parterre des participants aux Universités des gauches a une moyenne d'âge de 65 ans  et avec beaucoup de cheveux blancs .Un conglomérat de papys
  et mamys  nostalgiques de leur jeunesse avec mai 68 ou le Monarque Mimitte.  Bouh  où  est la relève  ?????????????

  Du côté des dits de la droite ça pète le feu avec une moyenne d'âge de 25 ans .On était plutôt habitué depuis des siècles à voir les jeunes révolutionnaires   suivant l'exemple d'un  fougueux Lafayette.Aujourd'hui la fougue fait place au 3ème âge venue s'occuper de son temps libre avant de retourner devant la télé.
                                                                                             Déplorable et sans espoir.

                                                                                                            ****

                                                                               Mercredi 26  août 2009       Ste Natacha

                                                                                                           *****

                    Un sujet toujours d'actualité depuis FS98 et l'apparition des sites persos ICI

                                                                                                 ====

La routine,on a vu ces jours derniers un couple de touristes avec baskets (!!) et en chemisette, sautant pas dessus des crevasses de la mer de glace.
d'aucuns  vont bientôt reprocher à Chamonix de na pas voir mis des tapis brosses ou des passerelles..
On nous a bien demandé    "quand est-ce que vous taillez  les glaciers? "  !!!
ou bien "où est  la piste cyclable pour aller au sommet du Mt Blanc?"..  ou  bien      "où est le bâteau pour aller à la mer de  glace?"  

                                                                                                           +

Midi.   Alouette  tu ne volera plus. ICI +++++

                                                                                 

                                                               On se souvient  très bien  de cette tête réputée vide.

                                
 Construit sous forme de modules, puis ajustés (3ans au lieu de 7), ce porte-avion le 10ème!de la déclinaison des Nimitz  va porter le nom de Bush (papa).

                

           
                                                               Ici-dessus  le Reagan (chacun son sien..). A quand le Obama ?
 * imaginerait-on un Porte-avion français baptisé Nicolas Sarkosy ? ça pêterait dans les médias non ?De là à imaginer un torpilleur baptisé Martine Aubry, et une sous-marin nommé Ségolène Royale, et un caboteur Olivier Besancenot et un Exodus pour Fabius-Hollande,  et un Lance-torpille escorteur DeLanoé (mais sans son Arche), quelle  Flotte ! il ne manquerait  le croiseur Strauss Kahn pour qu'elle soit quasi complète.

                                                                                                  

                                                          Bien sûr dans cette hypthèse farfelue même Carla aurait sa place.

          FSX  via Flightsim et autres sites dédiés, permet de se procurer un Nimitz  (libre à chacun de le renommer "Bush" si on est fan des W).
           http://www.navsource.org/archives/02/77.htm                                                          http://www.korea-is-one.org/spip.php?article3149                                                                     http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=110004

                                                                                                   ******

 

         
Coucou le revoilà.Ici-dessus une belle photo prise à la Blécherette où la bête se reposait. Merci à Tob (Prangins) pour ce "direct" avec son frangin.

Bientôt  midi

          
      Ce jour à 11H. Il est bien toujours là. A noter que 80% des touristes photographient le Dôme du Goûter en pensant avoir vu le Mont-Blanc....
      (à droite sous les feuilles...et sans les feuilles ce peut être trompeur..car il  "semble"  plus haut..car plus près..).
Des touristes rappatriés par Hélicogratos depuis le proche refuge Vallot rouspétaient car épuisés à tenter de marcher dans la neige où ils s'enfonçaient jusqu'au genoux, en accusant Chamonix de ne pas entretenir (! ) le "chemin" d'accès au Mt Blanc en "damant" au moins l'accès pour le dernier dénivelé de 500m  pour atteindre le sommet  à  4810m....pour eux pov malheureux qui sont en petites chaussures.

          

Mesdames attention à vos postérieurs si vous empruntez  ce chemin, il n'y pas de place pour poser un hélico,sauf à être hélitreuillées

Mercredi matin  le 12   ô Clarissse , 

ça ne vole pas mais ça fume et ça roule. Pour l'avoir approché de près et humé l'huile chaude et fumée de charbon , c'est un régal et c'est ici   @

 et  une bonne nouvelle (même  si ce n'est qu'une panne d'électricité bien opportune...)   @
                                                         (ça c'était hier au soir  car si vous n'êtes déjà au courant il est  revenu !!)

Ce n'est pas de la pub (pouah de la pub sur AVSIM vous n'y pensez pas, c'est  NOTRE  site à Gratos),  c'est donc de l'enthousiasme
 (20h ! de tests, faut-il être dévoué ! et avoir du temps juste comme ça  pour faire plaisir aux visiteurs, ah si VENEZ  nombreux, ça paie)     @

                                  Soir.
Habsheim . Rien qu'à lire ou à prononcer cet aéroport  laisse un goût amer de morts. Hélas il n'est  pas le seul, alors lui plutôt qu'un autre ?
Penserait-on A320.. avant de penser  à ceux qui y sont rester éternellement?  Troublant.

Il y a 100 ans que naissait cette piste. Sans oublier les peines, Habsheim a fêté cet anniversaire avec un enchaînement de belles démonstrations aériennes. Adrien était sur place et il nous en fait profiter . Merci, et bravo pour la photo!    ICI

 

         
                                                                                Bell  tourterelles en attente de décollage.
Dimanche il pleut  comme vache qui pisse .  Alors direction un désert  qui serait aussi le berceau de l'humanité. C'est du moins ce que pensait
Roy Chapman Andrews  dans les années 1920 et qui monta une expédition  automobile(!) dans le désert de Gobi du côté de Bayanzag et y trouva effectivement des os de dinosaures et autres oeufs, au point qu'en 1990  d'autres tentèrent d'y retourner  pour encore mieux y fouiller.
C'est de ce pas  mais en avion  et avec FSX,  que je me  suis dirigé sur les lieux.

         

                
                         Les oeufs et os   ce serait là  dans ces canyons  qui n'ont pourtant rien  de Monument Valley si ce n'est la couleur.

               
                          Pas vu le moindre œuf  ni le moindre chameau ici dessus surpris en Mongolie,  et en guise de montagne RIEN.

Des petites escales à ZMAH  (ndb 350)  et à ZMBR  me laissèrent dépité mais après tout on peut simuler et donc voler, sans pour autant faire du tourisme,  pour le tourisme  il vaut mieux s'adresser   ICI  qu'à FSX, du moins pour cette région et ses  fouilles archéologiques et ses oeufs..

                                                                                                        ++

    ô mon beau ballon

                                                 
                                    http://www.pilatre-de-rozier.com/         http://docroger.over-blog.com/article-33838140.html

 

  Jeudi 23  du mois de Julius  et il pleut  (à Chamonix).

         

En Slovénie  il ne pleut pas. On pourrait penser que les séchoirs à foin vont donc être utiles et jouer leur rôle de séchoir. On dit qu'un slovène expatrié qui voit une photo d'un séchoir a immédiatement une larme au coin de l'oeil. Je l'invite à retourner en son pays, et la larme risque de se transformer en pleurs car  les fameux séchoirs sont maintenant devenus des supports de panneaux publicitaires.. (je vous fais grace d'une photo montrant les dits séchoirs  recouverts de panneaux Coka et autres MacDo).  Bienfaits de l'Europe? Oui sans aucun doute. Faut-il en faire du foin? Je préfère fuir.
Les Porsche Cayenne encombrent maintenant les routes qui il y a encore 3 ans étaient plutôt parcourues par des carioles à chevaux. Même les autoroutes d'origines gratuites sont devenues payantes. Euro oblige. Je passe  vite mon chemin et revient en Engadine. Oui OK  à LSZS Samedan les Cayenne et autres Mercedes gros modèles sont aussi là, mais cotoyent les vaches et les  tracteurs  (comme un peu partout en notre Belle Suisse).

         
                          Samedan village en est la preuve. Pourtant le somptueux  richeux  St Moritz est à deux pas,  que je ne franchirai pas.

         

                                        En tournant le dos  au cheval  je me retrouve face à des chevaux sous capots.


           

                                                               La Tour est toujours aussi accueillante  et  sa contrôleuse veille à tout.

          
                                                   Il faut dire qu'il y a aussi du beau monde sur cet aéroport  le plus haut d'Europe

          

         L'ancien hangar G1  a bien été transformé en restaurant  mais ça on le savait déjà avec LSZS  scène gratos FSX depuis plus de un an.
      

        

                                                   La payante plus rescente ne serait donc pas à jour? Après tout je m'en fous.

       Le charme de cet aéroport est tel, et il s'y passe toujours quelque chose que j'y passe de heures, et j'en tire quelques rapides vidéos.

        http://www.vf-air.com/VCLP0047.MP4       http://www.vf-air.com/VCLP0042.MP4       http://www.vf-air.com/VCLP0037.MP4

                                                                          http://www.vf-air.com/VCLP0024.MP4       http://www.vf-air.com/VCLP0016.MP4

Dimanche 26  ô  Susanna

                                          
                                                                                Jeunesse helvétique  en goguette.

                                        
                                                                   Chevaux helvétiques dans un cadre enchanteur.

                                      

                                                                    Vache helvétique pensive, voire nostalgique.

                                                   
                                                                  Helvétique (quoique?)   au roulage à LSZS

                                      
                                                              ????  helvétique jaune canari  en  approche  LSZS

 

       Un russe  à Blécherette (sujet initié par Jacky toujours helvète et quasi présent sur place, merci)

                     Basé temporairement à LSGL  ce MI-6 a fait forte impression . Venu déposer sur le Léman le fameux bâteau Alinghi.

                                                       Plus   ICI     ou    ICI  ,  et en  video  et le son (lointain)  du MI-6   ICI

                                                                                                    ***
                                                                                               ANTARES

                           Il vient de décoller tout seul et de faire son premier vol. Chapeau      ICI     (merci Manolo pour l'info)

                                                                                                    ***   Mercredi 8  il a neigé à 2000m , normal on est début juillet. Chouette.

http://www.ozsimdev.com.au/other_scenery.htm  de quoi faire sortir  toutes les îles de leur platitude effixienne. J'ai pensé qu'on pourrait envoyer Martineau Bry aux îles FIDJI  si mal rendues par FSX,  même pas un  complément. Qui se ressemble s'assemble. Sa vision de l'opposition
est si misérable que tout espoir d'un contre-pouvoir est bien maigre. Désespoir et soupirs  n'y changeront rien, tout comme d'aucuns soupirent encore contre FSX, et attendent FSXXI plutôt que de s'investir dans l'existant, et de le faire vivre.

    L'opium du Peuple.

Une religion? peut-être. Alors à quand Michael au royaume des Saints? Le monde entier éploré, les médias qui se frottent les mains avec une audience ake même le pape n'en a jamais eu comme telle.Au diable l'Afghanistan, l'Iran avec sa révolution écrasée, la Chine et son Urumkq révolté, et Martine avec ses projets de soutien-gorge.Le St Esprit avait sa flamme, le peuple vient de perdre la sienne, et tous les esprits sont à l'horizontal. On en oublie la crise.Tiens personne n'a jamais fait la moindre remarque sur ce chanteur danseur COLOSSALEMENT payé et RICHE. Ah oui mais il faisait vibrer
et sans pile dans le boîtier, alors acheter ses CD  et ses places aux concerts devient si naturel et médicalement réconfortant, que son compte en banque
peut être énorme tout le monde s'en contrefout.Il est vrai qu'un Grand PDG ne fait quand même pas vibrer, même s'il se masturbe la cervelle 24H/24
pour faire que les ouailles puissent justement gagner juste assez pour dépenser à écouter le ROI.

                                                               

                                                                                                              *
PS : Pour Jacky :  Heal the World  =  "soigne le Monde"

             Lundi matin 6 juillet  quasi un français sur deux est parti de chez lui, idem sans doute pour les simeurs.   Il pleut = sale temps pour les Piccard.
             C'est une sacrée  famille que ces suisses Piccard  toujours aux extèmes soit dans les fonds marins, soit dans les airs. ICI  
                         Longue vie à Solar-Impulse un nom pas très suisse et  qui va chagriner Jacky.  Merci à Christian Pauvert pour cette mise sur la piste.

                                                                                                    ****

                                                            

                                                                                 Canicule, ou recharge d'accul.

                                                                                                     **

Lundi matin , déjà il fait chaud. Passer de l'hiver  à l'été  en  24H  surprend un peu.
En Suisse  et à   Sion (simulation)  il en est peut-être de même?  on peut aussi  faire un survol vidéo FS

Ce week-end Jo Debord est allé  mettre les mains dans le cambouis  pour faire démarrer et voler  ce Pou du ciel  Taupin :  et il vole!!

           

           

 

                  

Ouf  il a eu très peur  LFHZ  ICI

Après-midi: il faut le savoir :

""iles eparses
Salut
Je viens de charger la scène des iles eparses
Quelques remarques:
- absence de la déclinaison magnetique, pourtant non négligeable dans cette zone!!! de 6° à 12° suivant les iles.
- position? les scènes correspondent au positionnement FSX des iles, mais est en décalage avec les positions données par Google Earth
(environ 1500m trop NNW)
- la piste de Glorieuse: cap 280 et non 315
Les scènes sont peut être un peu trop "généreuses": pas de vehicules me semble-t-il
Quelques modestes baraquements, et encore sur la plus "fréquentée" Europa.
Les seuls avions présents le sont lors des relèves: les transall des FAZOI basés à la Reunion, 61-ZE et 61-ZS
On peut les trouver en AI dans la scène (payante) Réunion de France VFR.
Pas d'hélicoptères sur place!
Le seul hélicoptère est celui embarqué sur le Marion-Dufresnes, navire de ravitaillement des TAAF.
Récemment, quelques civils privilégiés ont pu embarquer pour cette rotation et fouler le sol d'Europa, sanctuaire de reproduction des tortues.
A signaler: il existe une scène iles Eparses pour FS9 (Muegnier) dans le pack AI Armée Française.
Bonne continuation, et encore merci pour ton travail énorme pour FS!
Pierrot Mogenet""

 

Une vidéo  qui coupe le soufle ICI    (envoi de Tob  merci)

      Dimanche midi

Où le vol 447  et sa disparition ont un lien avec un célèbre Altiport   ICI              Hélas   ICI  l'hélicoptère  ne pardonne pas toujours.

Où trouver une bonne nouvelle?  C'est la fête de la musique?  Les iraniens se reconcilient ?(qui sait), la burka? oui mais bleu blanc rouge ?


Dimanche matin 21 Jack Lang
  ICI  ARNAQUE !! cet avion présenté comme une version du 16/04/2009  est en fait celle de 2007  et seulement en SP1, et ne fonctionne absolument pas en SP2 . Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

                                                                                                        +++

  Samedi matin 20 juin ça sent  le roussi pour le printemps.

               Ci-dessous  comme une hirondelle  qui attendait le printemps  c'est l'été  qui verra décoller ce MiniCruiser de chez DynAero

          
               Sympa ce MiniCRuiser  de DynAero  en cours  de construction.  Le balais et l'aspirateur ne sont pas compris dans la livraison.

                       
                                                                    En voilà deux  terminés et prêts à décoller. Un réussite.

                            
Très attentive Yétie juniore accompagnée de son associé sont  fascinés par Monsieur Robin, fondateur des avions Robin .Chapeau et BRAVO et MERCI   Monsieur.

                            A propos de Junior on peut savoir que le MiniCruiser est construit par le fils de Monsieur Robin.

                    La simulation utilise les avions Robin, et avec grand plaisir, à quand un MiniCruiser Dyn Aero  gratos et SP2 dans nos PC ?

Il existe  avec un peu de monnaie ! ICI  pas sûr qu'il soit SP2? (2007) Merci Adrien pour cette info du samedi soir   et une vidéo   ICI

 

                                                                                                      ++++

                                   Ciel gris  en attendant que ça se lève  je peux complèter quelques notions d'avions ICI

Le ci-dessus  peut s'appliquer  à cet avion francofrançais (ça devient rare)  le MiniCruiser   de chez DynAero ICI  et  la 500ème ICI

                                                                                                      ++++


Vendredi matin le 19  juin. MERCI
Dans les dictionnaires on peut lire:
 Merci
Nature : s. f. sans pluriel.
Prononciation : mèr-si
Etymologie : Berry et bourg. marci ; provenç. merce, mercey ; esp. merced ; port. mercé ; ital. mercè ; du lat. mercedem, récompense, grâce, faveur. Merces, comme merx, se rattache à mereri (voy. ). Du sens de faveur, de grâce, on a passé à celui du sentiment qui fait faire faveur, faire grâce, épargner. Grand merci, c'est la grande faveur (que vous me faites), de là le sens de remercîment.


Pourtant une chose m'étonne car "merci " est un mot persan qui remonte à l'origine des temps et des langues perses bien avant la latin et  encore
aujourd'hui en Iran  "merci" se dit  "merci" au sens exact de "merci".  Coïncidence? ou bien notre latinisme nombriliste nous a fait occulter l'origine de
ce mot et dieu sait (ça on le sait et on nous le rabâche) ce qu'il est important ce mot, même traduit en d'autres langues. Danke shoenen.. par exemple.
Et même les latins ont oublié le latin en utilisant "grazie", ou les portuguais  avec "obrigado".
Merci à la crise (même si on s'en serait passé) elle fait bouger les choses et indirectement assainit. On aurait pu assainir sans passer par une crise, mais ça c'est un autre sujet sur lequel les spécialistes des analyses se pencheront .Une fusée (pas des moindres) propulse des sondes vers Mars, toute cette énergie coûte une fortune et part en fumée, mais au moins on saura s'il y avait de l'eau sur Mars.Et de l'eau il nous en faut mais de là à aller en chercher sur Mars...Les ouvriers de Michelin ou Continental, ou les retraités ruinés aux US se sentent vachement concernés (cons certainement), quoique si on mettait des pneus sur les sondes l'activité pneumatique reprendrait.

                                            
Sans doute trop pressé sans d'aller se restaurer, il faudra effectivement une profonde restauration pour le remettre en état.
Les passagers heureusement en ont été quitte pour  avoir seulement l'appétit coupé.

                                                                                                  ++

Une très  belle leçon d'atterrisage à Courchevel avec un King  , matez la courte finale  presque en dessous du seuil de piste,
et le touché de roues  juste au pied de piste  sur le mini plat. Chapeau c'est EXACTEMENT comme cela qu'il faut s'y prendre.  ICI

                                                                                                 ++

Yann Arthus-Bertrand a fait fort en mettant son film à disposition de tous(même si sponsorisé par des grosses pointures).BRAVO merci,chapeau.
         

                   
                                           La Vie, la source, et celle qui aussi fait parfois déborder le vase.

                                                                      *****

   Lundi matin 15 juin.

J'avais laissé un indice pour orienter l'absence d'une "semaine",  mais cela  n'a guère accroché l'oeil du visiteur.
Sans doute trop vague cet  indice, une prochaine fois je donnerai les dates. Merci pour tous vos messages d'inquiètude  et de sympathie. Tout va bien après un périble boulot dodo régalo hotelo (là ya à redire et j'en redirai sous peu),  et cerise par quelques aérodromes.

         

          
                                                                  Des noms de lieux  qui chantent aux oreilles

          
                    La mer est toujours aussi belle et bleue  tout comme le ciel bien signé  des lignées  de traces  d'avions.
                                                                 A noter que la luminosité était vraiment percutante.
                                                                                                         *****

           Mardi matin.                   Electro-encéphalogrammes plats pour les simulations .
RIEN il ne se passe RIEN en matière de simulation. FS9  ronronne, sans éclats avec ses inconditionnels conservateurs, FSX dégage des montagnes
de photos, au point que certains forums en deviennent gavés. AVSIM assure sa page journalière de pubs de produits payants qui ne décoiffent pas au point de casser  les tire-lires, Flightsim du bout des lignes offre quelques repaints d'avions dans sa biblio.
Hola!!! réveillez-vous, levez-vous, remuez ! on ne va pas se laisser envahir  par un nouveau Transimue qui ferait suite à un Métro-simue.
Ici on vole, on loopingue dans nos airs ouverts à la cap, cap  sur la simulation de vol.

                                                                

A son époque cette   Ruth Nichols  s'est défoncée  aux commandes de son Véga . Bel exemple de courage et de pugnacité.
En simue FSX  le Viagra (zut le Véga) de FS2004  ronronne très bien  quand il arrive dans FSX  reconditionné par David Grindele.
Merci (dispo sur Flighsim).  On peut se prendre pour cette aviatrice  et en simulation faire au moins la traversée du lac Léman  sans prendre trop de risques.

                                                                                                   

                              Semaine où les gaulois se regarderont le nombril après un dimanche évocateur issu des urnes.
                                                                     Les urnes sont souvent associées aux cendres.

                                                                     

                                                                                                  ******

                                                                                           Changeons d'air

                                                                      

                                                        

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                                                                        VF-AIR sur Taiwan airline T'ai-Pei
                                Même sans installer les modules langues je trouve cette écriture agréable à l'oeil.

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                                                                  Pour mieux s'endormir  on peut tenter  d'écouter et de regarder :

  

                           

D'aucuns trouvent des arbres sur la piste de FMGL (Iles Eparses Glorieuses).C'est inhabituel puisque les pistes par nature repoussent  les autogens
Mais preuves à l'appui  photo ci-dessus de Val (Anger) autogéné, j'ai concocté un petit exclude ponctuel. Il est maintenant dans les Zip des Eparses.

 

 Mardi matin

Septfonds en deuil.    ICI    Septfonds a tout une histoire  ICI    Cette piste privée très prisée aussi des simeurs depuis sa création pour FS 98  par    Jean-Pierre Bonnefon   aussi créateur de Zeteam

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                                            Courchevel LFLJ est troujours fascinant pour les vrais pilotes (même  britishs)   ICI

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  Lundi matin , chaud chaud  que ce soit devant ou par côté ou au dessus.

Les bouchons sur les autoroutes se sont enfin résorbés, l'essence bien sonsommées et le CO2  bien créé, on va enfin pourvoir mieux respirer.
La Crise ne touche pas les pompistes ni les péages, c'est au moins ça de gagné. La Police a aussi du boulot, alors ne râlons pas trop d'autant
que plus on roule plus Continental fabrique des pneus, et plus Caterpillar fait des routes, la boucle est donc bouclée.
Il me reste à la boucler et à boucler cet article.

         

En simulation rien n'empêche (enfin presque) de faire des tests  là où veut sans que pour autant ce soit très rationnel. Ici-dessus des radars et des candélabres sont un peu farfelus au coeur des Pyrénées, et encore plus sur le parking d'une piste en pente (pas ADE).
Bon on nettoyera pour le final, et on laissera la place libre aux visiteurs.

                                                                                                          ====                                                                                          Après-midi en attendant la pluie

On ne plaisante pas avec les pistes en pente  , même  (et surtout) si elles sont en glace ICI   un avion "militaire"  Jodel DR140 . J'ignorais  que des DR400 étaient ""militaires"""et  pour entraîner nos pilote à se poser en montagne..J'ai du mal à croire.Pas plutôt deux "pilotes" eux militaires.."qui se
sont  trouvé un DR400 pour aller faire une escapade persos en montagne? Oui mais  alors comment justifier militairement  leur présence ici puisqu'ils y ont laissé la carcasse de l'avion  mais heureusement pas la leur..Revenus dans la vallée avec "notre" hélico"  bin voyons..zauraient au moins pu rentrer
à pieds!
                   ICI  pour une belle photos de traces en haut de la "piste" (mais pas du Jodel...).  et encore    ICI   (Jodel et montagnes)

                 et   ICI   quand on devient un habitué.

                                                                                                    **

 Jeudi matin lendemain d'une SUPER soirée inoubliable.
        C'est le temps des gitans papa est en voyage d'affaire à arizona dream en underground  entre chat noir et chat blanc ,la vie est un miracle.

                                                                              
Cet Emir a de quoi vous remonter le moral si tant est qu'il soit bas, ce qui n'est  pas mon cas. Deux palmes d'Or à Cannes, Président du Jury une autre année, constructeur  d'un village "vert", amoureux fou de son Pays hélas déchiré, une force de la nature, une intelligence fole, un franc parlé caustique,
et une gentillesse extrême. Se remet sans cesse en question, ne roule pas sur la (sa) gloire, excellent musicien  et comédien, on prend son pied à le voir l'entendre, et à l'écouter jouer de plusieurs instruments. Pits Bull n'en est qu'une toute toute petite partie. Hier au soir il était là avec toute sa bande de déjantés. LFHZ  n'en n'est pas encore revenu et le goudron de la piste proche a dû vibrer d'émotion pendant plus de deux heures.
                                                                                         ENCORE, encore.

Curieusement je n'étais pas du tout seul de mon âge, et il y avait pas mal de quinquas et sexas et septuas qui dégustaient avec les côtes en vibrations,
sans trop sauter comme le faisaient les plus jeunes au rythme fou de cette bande de joyeux lurons en tous sens, et avec bon sens.
Revenons les pieds  sur terre, et gardons maintenant  en mémoire  ces instants de bonheur.

                  Les fans ont déjà le DVD  de son "opéra" , et bien sûr ceux de ses films  à voir et à revoir. Quant à la musique, pits bull!!

http://www.kustu.com/w2/fr:start       et   ICI     (un de ses tout tout premier petit film musical  tourné en super8)

                                                                                                     ==

Dimanche soir, pendant que je voguais et vaquais au delà des Alpes d'autres tentent de se poser sur les pentes   ICI
Avec pugnacité, maéstria, et un acquis certain Jean-Jacques doit (enfin) savourer sa victoire . Bravo et bienvenue au club des pilotes
de montagnes.

                                                                                                    ===

       Le Super Catalina  PBY est sorti  pour FSX chez aéroboft   mais personne n'en parle ?
 Ah  si      Là     mais les FPS ???   et ah oui là aussi  ICI  et mes FPS ?  (tout le monde s'en fout..)  Il est  vrai (constat) que pour 90% des simeurs nouvelle génération peu importe les FPS pourvu qu'en extérieur l'avion soit beau et avec plein plein de livrées, et qu'on puisse en faire des shots.
(pardon Jab pour cet anglissisme qui m'a échappé).

  

Mardi soir

Il n'y a pas que des trains (fort beaux  et quelle passion !)  sur ce nouveau sitecréé par Gilbert.
Bravo et merci, maintenant on va te surveiller...Alès bonne suite  et bon courage.

                                                                                             
 Lundi soir

vf-air grigou  mais pas encore Erik Houh ,  et 4 mois pour trouver LSEZ.. chapeau.  Quand je dis qu'il faut de l'assistance permanente et personnalisée. Les concepteurs de Google ont encore du pain sur la planche pour se faire connaître.
Mais cheu nous on va se les suivre à la trace nos voisins chercheurs et pas trouveurs , maintenant  ils trouveront à qui se plaindre en ouvrant leur boîte aux lettres.


                                                                                                 ====

  Un  Forum  PARFAIT et qui vient de fêter son premier  MOI  d'existence. Il est sur la bonne pente .  ici
                                                                              Faire-part de naissance  ICI

                                                                                                 ====

 

  Jeudi matin dans le crasse (brûme..qui va se lever), et même si tout n'est pas propre ça n'empêche pas de faire le ménage.
Notre Christine montre qu'elle a oublié sa langue de bois sur le sol français (tongue of  wood) et ne se ridiculise pas devant les médias US.
D'autres savent le faire et feraient mieux de la mettre dans leur poche ou de la tourner 7 fois la leur dans la bouche avant de baver.Mais c'est une autre histoire dont on ne verra même pas une suite demain puisque pas de bras dessus-dessous entre nos Dames PS. Déplorable ce manque de cohésion.
Villepeinte et autres nous gratifient  du même affligeant spectacle. Bon sang  on peut être d'avis différents (et heureusement! car beaucoup sont morts pour avoir et nous donner cette liberté fondamentale) mais de là à passer à la mièverie et aux insultes c'est  un autre chemin. Bon  revenons à Christine  qui ne manque pas  d'humour et d'aplomb. ICI .  OUF  ça fait du bien de rire sur des sujets sérieux  car ça n'enlève rien à leur fondement.

     

Lundi soir 27 04

                                                   

Cette belle bête est un des nombreux barrages situés en Suisse. Mauvoisin est au fond du Vallon de Bagnes à deux pas de Verbier (altisurface, et Cayenne de partout) .Ce vallon est juste de l'autre côté de celui de la Dixence (célèbre barrage qui a longtemps détenu le record mondial de hauteur plus de 350m = UNE Tour Eiffel.). Imaginons un instant ce barrage déplacé à Paris, zauraient un choc nos parigots pas goths du tout. C'est comme quand j'en croise et que je leur montre que le glacier du  Bosson  a une épaisseur aussi d'une Tout Eiffel, c'est beaucoup plus évocateur que de donner des mesures en mètres. . Bon dans ce vallon de Bagnes il y a un petit terrain pour ULM, et Delta (venus en général de Verbier). Belle  vraie balade.

                                                 Pour FS9 il y a Dixence en bgl , mais rien pour FSX..(Jacky si ça te dit.. )

         

Surprise (habituelle )des routes suisses, pas la moindre pencarte, pas d'indication, RIEN débrouillez vous. C'est un peu comme dans les tunnels à UNE voie et de 2Km de long.. rien pas de feux rouges, faut bien regarder avant de se lancer.. Sont habitués à circuler de cette façon "courtoise". Imaginez un instant  la même chose en France (ça ne peut pas car les marchands de panneaux veillent..)  et bien supposons que.. ce serait  la bagarre à coup sûr.

                                      Valais parapente ICI   (corrigé) avec de belles photos (50).  Merci à, l'auteur de la photo du barrage.

Soir noir.

Un hélico protection civile s'écrase en Corse, un bébé à peine né y a trouvé illico la mort et tous les autres passagers et pilotes y ont laissé leur peau.
L'hélico sauve tellement de vies (tous les jours ici à chamounis) que quand c'est l'inverse on est encore plus dépité. Semnoz, célébre montagne à l'Est
du lac d'Annecy devait se réjouïr pour une grand  fête avec des vielles bagnoles, et paf mort et blessés .
Alors la saga du jour pour    l'ILS de Nice   parait bien fade.


      Pour finir sur une note même tristounette, l'Aiguille du Midi et le Mont Blanc sont dans les pleurs, et cachent leurs visages sous un voil gris.

         

                                                                                                 Il neige là-haut.

 Samedi 25  avril  2009  St Marc , j'en connais au moins Un (même s'il est multiple),  alors bonne fête à la personne.

Survoler la France  ne nécessite pas forcément d'avoir FSX . On peut le faire  ICI  peinardement , pas de chutes de FPS et régal des yeux.

A propos de survol et de photos , je reste perplexe sur celles se ZouissPro.
En effet d'aucuns annoncent que c'est en 1m/ pixel  et sur le site du vendeur  il est marqué 2m /pixel ?  D'aucuns affirment  que LSGL est modélisé,
et d'autres demandent comment faire pour intégrer LSGL complément gratuit  pour qu'il puisse cohabiter avec SwouisPro?
Le mesh annoncé est de 19m Lod 11  mais en fait ce n'est QUE sur de toutes petites surfaces ponctuelles. On annonce que c'est 4 saisons, mais en fouillant on voit que ce n'est pas vrai, seuls les autogens changent de couleurs  aux saisons (2 saisons en fait) mais pas les textures sol  sauf en hiver.
Globalement j'en conclus que chacun voit son midi à sa porte, et selon les passions on ne voit pas la même chose. Einstein démontre bien que celon comment on  regarde quelquechose le quelquechose change!. SwissPoro en est aussi le démonstration..
Divers genss  ICI    ou    ICI  et encore là   ICI

                                                                       

                                                          A défaut de zouiztProut  on peut toujours aller sur la plage.


Vendredi 24.   Viva Africa

                

Avec une telle panoplie de "médicaments"  notre pilote qui se lançait à la déouverte de l'Afrique était au moins sûr de ne pas mourir que suite à
des pannes moteur. (de Time Life  "la Conquête du ciel" ,  scan fait par Michel Fontaine là-bas loin sur île. Merci pour cette trouvaille)

Ouvrages proches sur le sujet   ICI  et ICI    ICI  et    ICI (spécial Réunion)  quant à Albert Kimmerling outre l'Afrique avec la trousse ci-dessus dans
ses bagages, il fonda l'aéroport de Lyon Bron dont on parlait avant hier. ICI aussi. et encore ICI  un héros ce Kimmerlin!!


                                                 

                                                                                                          ==


                                                                                              

MRA (Modèle Réduit d'Avion) propose un Hors-Série cartonné souple spécial Corsair. 75 pages de délice.(aucune maquette,c'est pour le VRAI)

         

                                  
                                                                                Un document d'époque (Italie)   
 On peut piloter des ballons dans FSX (auteur Bruce Fitzgerald) une façon très relaxante de survoler les coins qu'on aime; et sans chute de FPS! 
                                                       Un peu plus sur le ballons ICI         Une vidéo originale ICI

                                                                                                          =    

        Papy Boyington  a un équipier de plus. Le pied c'est que je m'y crois, ça sent l'huile et  Casey n'est pas loin.
         Zut chuis devenu accro,  mais c'est sans doûte moins dangereux et coûteux qu'un joint
                                                                                                          =    
Mercredi 22  St Alexandre. Alexandre le Grand  conquérant  d'espaces tout comme   ICI , sauf  qu'ici on est en Helvétie et non pas en Hélénie ,
et que la conquête est à l'Ouest. Nous allons suivre cette grande aventure avec passion.

                                                                                                          =

                                                  

                                                                                          Suites   des éditos  ICI
ou
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