Chuis allé me poser à OROL (ID) puis OROY puis Z17C en plein pays DIYALA .
Une recherche sur Google image avec le mot " diyala" m'a laissé pantois...
++++
http://www.hqusareur.army.mil/htmlinks/Press_Releases/2004/May2004/21May2004-01.htm
Retrouver la page d'accueil et le menu général : ICI
Chuis
allé me poser à OROL (ID) puis OROY puis Z17C en plein
pays DIYALA .
Une recherche sur Google image avec le mot " diyala"
m'a laissé pantois...
++++
http://www.hqusareur.army.mil/htmlinks/Press_Releases/2004/May2004/21May2004-01.htm
Le Carlton et la Martinez sur la Croisette à Cannes , ou Olivier Bochu le RETOUR.
Sobriété, ici le célèbre Négresco sur sa Riviéra.
Une centaine de villes ainsi rendues dans le principal de leur particularité. Pas de surchage, c'est net et précis et très bien pour l'harmonie de FSX.
Merci Olivier (surtout qu'on te croyait retiré dans une douce retraite avec un regard lointain sur la simulation depuis l'annonce de ton départ).
http://membres.lycos.fr/thepostman/fsx.htm
http://www.francesim.info/ForumFS/Default.aspx?g=posts&t=19816
+++++
Après -midi et la sieste/ Restons dans l'actualité.
IOWA c'est plat raplapla à part quelques vagues (non ya pas la mer non plus) taupinières construites par des taupes naines.
Belles maximes
Arlington et son célèbre reposoir.
et QJO un hélipad au pied d'une coupole d'un radar duement répertorié par la LRR "défence" US
La coupole a perdu sa couleur blanche par suite de non digestion par FSX de la texture pour cette petite scène venue de FS2004.
Sympatique cette petite pustule au milieu d'une immensité.
Merci à l'Auteur Brett Delana.
""Today
we are in northeast Iowa, near Arlington. This is farm country, and we're headed
east on Bell Road. As the road veers north we spot the radome of the Arlington
LRR [QJO] which sits on a gentle hill just east of Bell Road. Start from Waterloo
Municipal [KALO] and the site will be 37 nm northeast as you lift off (on the
runway you are terrain-shielded from the site VOR [108.00], but as you gain
altitude the VOR will lock on). Or you can begin the flight tour from Dubuque
Regional [KDBQ] some 45 nm southeast of the QJO helipad. Scenery sets are provided
for the FSGenesis 38m terrain mesh, and the standard fs9 terrain mesh.
Be
sure to use the scenery set that matches your terrain mesh. Install the scenery
as follows,
1) Copy the AF2_QJO.BGL file and the "QJO" folder to
your "Flight Simulator 9\Addon Scenery\scenery" folder.
2) Start
Flight Simulator, and add the "QJO" scenery using the "SETTINGS"
==> "Scenery Library" ==> "Add Area" function
3)
restart Flight Simulator for the new changes to take effect.
4) You're done!
Enjoy!
Brett Delana ER@awcable.com ""
en savoir plus :
http://www.history.com/states.do?action=state&state=IA
http://insidetheusa.net/2005/04/27/pub-william-shatner/
http://www.pashnit.com/forum/showthread.php?t=21 (à
ras la route)
http://www.alexisparkinn.com/the_iowa_city_airport.htm (déjà
!!)
http://www.registrar.uiowa.edu/registrar/catalog/LearningatIowa/index.html (pour
le learning)
http://blog-tritz.fr/2007/09/20/france-lorraine-usa-iowa-les-premiers-migrants-tritz-vers-1850/(pour
l'Alsace et la Lorraine)
et pour le plaisir : KPDC pas très loin : KZ PRAIRIE DU CHIEN
MUNI http://www.onesky.com/airports/Wisconsin/Prairie_Du_Chien_Municipal.html
mais
là on est déjà en Wisconsin..
-------
Dimanche 30 12 2007 (on est toujours sans nouvelles de Carla, les médias s'inquiètent, le peuple aussi )
Construisons un navion d'avro le anson.
Une bonne bouille originale , ya du british là dessous.
Un panel 3D qui cohabite
très bien avec FSX (aucune chute de FPS et par les temps qui courent c'est
appréciable)
Les montants du pare-brise et le capot sont un peu
sommaires, mais baste c'est gratos et on se régale globalement.
Ici
dessus à l'abri dans le hangar de Aubenasson. Il y en avait probablement durant
la dernière guerre car Aubenasson servait de terrain clandestin
pour la
Résistance, et les britishs venaient s'y poser assez souvent à deux pas
de l'Escoulins plus planqué, et recevant les Lizzie.
Merci à Martin Thierry pour ses shots , et son idée de rétablir et d'introduire cet avion dans FSX
Pour ce faire il faut deux zips
:
Celui de l'avion original de Dave Garwood célèbre pondeur d'avions
d'époque , et celui de Dave Booker pondeur de panels, et avec son complice
Saverio Murri pour les gauges soit :
zip anson_mk1
et ansonvc (avsim)
Le ansonvc avec son exe ajoute un panel VC au modèle original qui n'avait qu'un 2D (conservé par la manipe) ,et hop on vole aux commandes de ce rustique coucou célébre en son temps .
Un des Auteurs a répondu à mes compliments :
""You're
very welcome;-) It's an old model now and could really do with being updated
but like you, I still get a lot of pleasure out of it.
Best wishes for 2008
Best regards DaveB
En savoir plus :
http://avions.legendaires.free.fr/anson.php
http://www.2iemeguerre.com/avions/avroanson.htm
http://www.aviation.technomuses.ca/les_collections/artefacts/aeronefs/AvroAnsonV.shtml
http://jnpassieux.chez-alice.fr/html/Anson.php
http://www.forez-info.com/encyclopedie/dossier_special_forez_1940-1944/4_aviateurs_de_la_liberte_118.html
http://www.warbirdalley.com/anson.htm
http://www.diggerhistory.info/pages-air-support/ww2-allied/avro-anson.htm
http://www.lancastermuseum.ca/anson.html
+++++++
midi ou 12 H am (avant manger)
AgCat (Chat agricole) Grumann FSX
http://www.simviation.com/fsxprops12.htm un boulot de Bill Holker . BRAVO c'est réussi.
Info transmise par un vrai pilote de ces engins agricoles volants et qui n'en sont pas moins des aéroplanes.
Selon Maziar ce modèle FSX ne vole pas tout à fait comme le vrai AgCat (on va regarder du côté du fichier air..).
Pas de chute de FPS !!
Merci Maziar Zendehroudi déjà connu sur vf-air , et
ici sur son site : http://myspace.com/mzr177)
un régal de site.
Son aéroclub: http://www.accamargue.com/
autres
: http://www.bigrockslongprops.com/
http://www.shortfield.com/index.php?option=com_content&task=view&id=24&Itemid=40
Shot transmis par Maziar (merci)
++++++
Matin du mercredi 19 du mois de décembre.
La dégénérescence de Flightsimulator.
De plus en plus on voit apparaître ce genre d'avions (???) au sol:
Name: fsxbmwgp.zip Size:
3,719,777 Date: 12-18-2007 Downloads: 85 
FSX Project BMW 318i German Police with virtual cockpit
and 2D cockpit. By Dirk Stuck.
Sans aucun doute plus aucun
problème de FPS ni de textures floues. FSX simulateur de vol on te vole
ton âme , t'es complètement floué.
A tout prendre je préfère encore le feuilleton
des textures photo sol du Chili. Si un matin il n'y en n'a plus alors je serait
vraiment triste.
+++++
http://www.20minutes.fr/diaporamas pas piqué des hanetons mais bien piqué.
++++++
soir, enfin presque:
Nos amis anglophones transpirent :mais se débrouillent pour comprendre (un peu..)
Mardi matin petite diversion
Une page nouvelle ici " INSOLITE "
+++++
Sacrifions (en fin est-ce bien un sacrifice?) à l'actualité.
J'aime
bien Bernadette, mais je comprends mieux pourquoi on a changé de Président.
http://micheljansen.org/blog/entry/262
http://www.jahmasta.com/photo/photo_fr/?/Photographes/Photographe-de-Mode/20-Dominique-Issermann
++++++Loin de toute cette people galéjade je reste dans la vallée:
Rémi Romet
Hélicotons
http://helico11.free.fr/html/rene_romet.htm
un déluge de vidéo hélico et plein d'autres bonnes
choses.
http://helicomontagne3.canalblog.com/archives/recit_/index.html
http://www.alouettelama.com/video/index.html
http://www.tvmountain.com/georges/dragon.htm
http://www.ledauphine.com/info/essentiels/ain/art_107447.php
http://membres.lycos.fr/gvmcbex/heliretr.html
http://www.helicomontagne.fr/video.html
+++++
La méteo :
Il y
a 20 ans que Chamonix n'a pas eu autant de neige et de froid en mi-décembre.
Réchauffement de la planète............... ou retour à la normale
???
Dame Nature fait bien ce qu'elle veut.
+++++
FSX?
Tabou : Fan
du PC12 depuis FS2000,
je me suis fait le PC12 dit fsx , et j'ai perdu 50% de mes FPS et 29 euros.
Bien fait
pour moi, je sais que 90% des avions addons même payants, bouffent les FPS.
++++
Le SP2 Gratos est dispo sur le site Microloft.
Prudent, je n'installe pas...
****
Mardi
11 après -midi. kada a dû finir son couscous et faire sa sieste,
et réver à Cécilia
(dire qu'il y en a qui se demande pourquoi il reste une
semaine, mon pov srako t'as pas eu le choix)
=====
LFHZ
avait une mauvaise position de départ (et pourtant ce n'est pas en Corse).
Merci Peter de m'avoir signalé la chose.
C'est un oubli de positionner
la position de départ. C'est corrigé et dispo sur le zip mis à jour
à 17H30.
++++++
Jeudi
nuit
D'aucuns avec LFHZ se retrouvent avec des arbres sur la piste
(hello Occitania ça va?) , j'ai donc rajouté un exclude complémentaire pour bucheronner
la chose pour les malheureux victimes des caprices de FSX.
ZIP mis à jour
le 6 /12 à 22H30.
++++
Jeudi
mi-matin
UN
SITE INCONTOURNABLE,une mine,une réflexion sur l'humain;un regard inhabituel,un
dépaysement total.
MERCI à l'Auteur et CHAPEAU et merci à MicroHebdo de ce
jour pour ce lien.
Je dévore... ô temps suspend ton vol ,donc
Verbier /Croix de Coeur FSX ce sera pour cet aprem
http://www.forbidden-places.net/
++
http://wing.chez-alice.fr/USAAF/405th_FG/405th_FG.html
++++++
Jeudi matin (il est rentré donc tout va bien, et déjà il lache une colombe vers la Colombie)
+++
Les français sont calmes, ils sont presque
tous chez eux en train de faire l'inventaire de ce dont ils pourraient se passer
et mieux vivre
sans avoir l'angoisse de la fin de mois , et penser la
fin du moi est une faim qui pertube..
++++
http://bootsandstetson.free.fr/fan30.htm
http://www.pamtillis.com/
http://www.myspace.com/pamtillis
+++++
http://www.telerama.fr/livre/20939-daniel_pennac_lit_un_extrait_de_cancre_ecole.php
++++++
http://jacky.brouze.ch/JAB/Blog/index.asp?no=104
UN
régal de photos de nos Alpes . BRAVO et merci pour nos yeux et le rêve.
http://garsdelamarine.midiblogs.com/ et
les sirènes alors ???
http://www.landingshort.com/2007/08/page/2/
++++++
Non ce
n'est pas sur le nouveau X-Plane 9.; mais un FN-333 suggéré par MicroSim
de ce mois-ci. Gratos sur Flightsim,et marrant à piloter.
Amphibi, accepte
pas si mal les pentes ( je viens de Dittingen, et me suis posé sur une
rivière souisse).
http://sfahistory.org/clearlake.htm
http://1000aircraftphotos.com/Contributions/Larkins/1862L.jpg
http://www.asa-be.com/photogallery_EBAW_Oldies60.htm
Dimanche
matin le petit traintrain
http://aernav.free.fr/Index.html
http://lfey.chez-alice.fr/AEROTRAIN.html
http://www2.ac-rennes.fr/cst/doc/dossiers/aerotrain/
http://www.aerotrain.fr/
http://www.bertin.fr/fr/le_groupe_bertin/notre_vocation/aerotrain/
http://wallace.morkitu.org/thumbnail.php?album=45
http://www.les4verites.com/L-assassinat-de-l-aerotrain-1215.html
On peut le voir (les rails en l'air) sur la scène de LF2528 Santilly.
Sur un fond d'éoliennes (yen a de partout..c'est moins polluant que les camions parait-il) on voit au premier plan les restes de l'aérotrain Bertin.
oui bon ci-dessous c'est en automne.. bouh c'est tristounet (pas la gracieuse scène, mais le décor FSX textures).
LF2528
Santilly.Oeuvre des Fous du Volant qui complète ainsi FSX tout en
étant construite pour FS2004.Un décalage apparait dans FSX
puisque
l'autoroute devrait être entre la rangée d'arbres que l'on voit à droit du shot.Mais
qui sait ce sera peut être ajusté sous peu (on en parle).
Une flopée
d'éoliennes dans les environs, actives, bien rendues (pourtant personne ne les
avait prises), les verts du coin doivent
être contents
(pas moi , j'ai horreur de ces bestioles sans pour autant
me prendre pour un Don Quichotte, et son sans chaud pensa , tout juste qui chipote).
Merci à cette équipe dynamique. http://fousvolants.free.fr/
++
Occitania Béta 2
Prêts pour écouter les Astres. LFDS Sarlat.
Ou une invitation à la ferme , piste privée LF8156 on est dans le Tarn .
Courrez
vite charger la Béta2 Occitania c'est ICI et découvrez aussi
la Ferme Rebeyrotte (entre autres)
(voir plus
bas )
++++++
Lundi matin au petit jour mercredi matin: DISPO sur OCCITANIA Béta 2 depuis hier 27 novembre
LF2432
autrement dit la Ferme Rebeyrotte, amour de scène .
Piste en
pente (je n'y suis pour rien, Occitania sait très bien faire la chose)
Quand
cette scène sera dispo je me ferai un plaisir d'en dire plus.
Découvrir Anduze
et son petit train très bien rendu . Merci Occitania.
A noter que LFNL
d'où j'ai décollé au milieu des vignes au bon vin Pic St Loup (appellation
contrôlée), LFNL donc a son doublons depuis 48H.
En effet on peut
trouver aussi un LFNL tout neuf sur Flighsim par l'Auteur de Enghien (
déjà évoqué ici en paragraphe
7). Je conserve celui de Occitania.
Ya déjà des prédédants sur les doublons
(LFIP, mais c'est un longue et autre histoire).
Quant aux LFLJ on ne les compte plus yen a pour
tous les goûts.Chacun y trouve ses choix, rien n'est imposé, donc on n'est
pas encore en grève.
++++
Samedi matin du premier jour de décembre.
Florac
St Enimie LFNO pour FSX. Pas encore dispo pour votre bonheur, mais
ça ne saurait tarder.
Pondu par Occitania cette scène va prendre la suite
du LFNO de vf-air qui complètait FS2000/2004
On y retrouve les deux hangars , les planeurs et les deux pistes en croix, et le tout en fond d'une cuvette.
Qu'y gagne -t-on qui perd on?
On
y gagne les panneaux solaires, les tentes des campeurs , on y perd le
canasson, et le dolmen.
Pour les inconditionnels de ces deux gadgets je
ferai peut-être un jour un addon de addon histoire d'avoir une cerise.
Merci
à l'Equipe Occitania d'avoir rendu notre LFNO oublié par FSX.
++++
La Ferme Rebeyrotte, maintenant dispo dans Occitania béta2 est un lieu de rencontres aérogastros.
Très
très bien rendue dans Occitania cette petite piste en pente,et son décor bien
local et typé sont un régal tout comme ce qu'on y trouve dans l'assiette quand
on se rend sur place en vrai (même en voiture..)
A
déguster sans modération.
http://www.pays-de-bergerac.com/hebergement/ferme-rebeyrotte/index.asp
http://www.pilotlist.org/bestof/resultats.php3?auteur=Christian%20Bergeron
http://www.survoldefrance.fr/affichage2.php?img=2278
http://www.apa-lsgl.ch/Sortie-APA/D%C3%A9tails%20Rebeyrotte.htm
http://www.aerotourisme.info/-sarlat-vallee-de-la-dordogne-.html
http://pop2.crihan.fr/pweb/hp/ee/photo.php?photo=124&exhibition=7&u=240%7C11%7C...
http://pop2.crihan.fr/pweb/hp/ee/photo.php?photo=126&exhibition=7&u=240%7C9%7C...
http://pagesperso-orange.fr/aaalat.dax/sec.%20aero.htm
Loin de
ces turpitudes qui me pompent je suis allé à LOIR (oaci), soit Reutte
au Tyrol. Très belle petite scène de campagne.Un régal
Merci à Juergen Lechleitner
à 800km au nord (?) près de Hambourg,
une scène avec une texture sol en photo comme je les adore. Bien intégrée, pas
de bordure "au carré",
seule la verdure un peu printanière pas
très en harmonie avec les marrons de la saison automne de FSX environnant
en générique.
Mais baste ça passe.
Bravo à Andreas Dicks, c'est trottignon, et je me régale.
Ces deux scènes sont dispo sur l'inaccessible
Fllightsim en dehors d'heures très matinales, mais on y arrive.
Mais aussi
sur AVSIM...
+++++
Un bacille
de Cock égaré dans FSX
J'ai décollé de Norfolk (Australie Island) YSNF (obsession
de SNCF et de chromosomes Y) après avoir installé un Landclass Autsralie,
et
qui comprend cetteîle un peu paumé. Deux pistes au choix pour ce gros porte-avion
en pleine mer. Vers l'Est on peut aller survoler Pitcairn,
mais aucun espoir
d'y revoir le Bounty, et puis c'est un peu loin. Toujours habitée par les
descendants des mutins (d'ici à ce que ça donne des idées à quelques uns par
les temps qui courent), ils sont une cinquantaine de fans sur cette île
paradisiaque.A l'ouest c'est plus près d'aller survoler le
cigare ci-dessus shoté à S19 12.99 E 159 56.19.
Les poumons plein d'iode,
et les zyeux pleins de bleus, ça me change de la grisaille française.
Merci à Ian Thatcher (Flightsim) pour son excellent Landclass FSX Australia.
+++++
Mercredi
14 jour calme. RAS, il neige (40 cm)
Loin des oiseaux qui nous gouvernent
et de ceux qui contestent , je suis allé me détendre sur l'île aux
oiseaux sur le lac
Qinghai
carte de http://www.mapsofworld.com comme on peut le déviner avant qu'ils ne viennent me chagriner.
Qinghai région , sources du Yansté fleuve jaune, et du Huang Hé
C'est de Xining que part la ligne du train vers Lahsa au Tibet
Il se passe beaucoup de choses à propos de ce lac, en savoir plus:
http://french.peopledaily.com.cn/french/200110/31/fra20011031_50205.html
http://www.chine-informations.com/mods/dossiers/chaerhan-plus-grand-lac-sale-naturel-chine_1357.html
http://2005.in.asia.over-blog.com/article-6651573.html
http://images.beijing-2008.org/lib/olympic_sqxlzn/fr/qinghai.pdf
http://french.china.org.cn/fa-changshi/index.htm
http://english.peopledaily.com.cn/data/province/qinghai.html
http://www.bjinformation.com/enen/txt/2007-09/10/content_75648.htm (peut-être
aussi parceque contaminé????)
et mortalités des oiseaux migrateurs? la fameuse
grippe aviaire? virus H5N1
http://aleph2at.free.fr/index.html?http://aleph2at.free.fr/hommes/qiang/general.htm
http://www.china.org.cn/fa-xibu/2JI/3JI/qinghai/qing-ban.htm
si vous voulez y investir.
http://velocite.ch/weblogtoo/?m=200607
pour ne pas y faire le tour à vélo mais l'amour?
on
en avion :http://www.travelchinaguide.com/cityguides/qinghai/xining/airport.htm
XNN est l'aéroport de Xining . Il est situé à 30 km à l'Est de la ville de Xining. Aéroport (comme bien d'autres) non figuré dans FS.
Il peut
servir de point de départ pour aller survoler l'île aux oiseaux au milieu du
lac salé de Qinghai. Où est la lac?? bin vous voulez du tout cuit?
Allez
c'est un bon jour (si si) , il est à l'ouest de Xining (30km?) sous vos
ailes après décollage de XNN et survol de la ville.
Pas besoin de Ultimate
China, le lac est très bien figuré mais je n'ai pas goûté s'il était vraiment
salé. Peut-être avec FS21 et Vistagoûta.
J'y ai mis quelques zoizeaux mais pas ceux élus qui
nous gouvernent, ni ceux qui renaclent tout le temps car pas élus et
pas contents de ne pouvoir le faire eux-mêmes. 
La
critique est facile mais l'art est difficile.
Je
devrais au moins avoir l'art de me taire.
L'aéroport pour FSX est modélisé avec mon imagination , et juste pour avoir le minimum
++++++
Mardi 13
(ça aurait pu être un vendredi , mais le vrai 13 sera demain et le sera sans
doute encore vendredi)
Bonne fête aux
Brice, tous ne sont pas Hortefeux ni de Nice.
http://www.parachutisme-bretagne.com/photos-voile-atterrissage.html yen
a même en Bretagne et qui planent à défaut de surfer ou de désintégrer.
Yen
a même qui sont aimé de Sandrine http://www.loiseaubleu.org/fr/fr_scrap.php
srap scrap pour cet heureux qui aime les zavions.
Bon si j'arrêtais
de faire l'âne: http://www.decroissance.org/francois/marche/recit5.htm
pour revenir à FSX.
Bin étonnement??? LFJF a été téléchargé et
installé (ce qui est encore plus rare..et utilisé ce qui est encore beaucoup
plus rare) par de nombreux simeurs
(plus de 100) et ils sont contents
! Comme quoi ya pas que Nice, et c'est pas Brice qui me contredira.
Sinon calme plat sur FSX, entre ceux dépités de leur accélération, et les autres qui en sont restés à FS9, ya pas beaucoup de neuf pour ce X.
++++++++
Lundi 12
AUBENASSON LFJF
http://perso.numericable.fr/~carsylva/Aubenasson%20LFJF.htm
Pour
FSX en téléchargement page ici dédiée
ce n'est qu'une ébauche
(pour une doc complémentaire sur LFJF
revoir éventuellement pages FS2004)
++++++
Zim boom boom doc doc : http://www.europe1.fr/informations/article.jsp?idboitier=762748&prov=rss
++++++
Dimanche
11 novembre: un anniversaire un peu oublié car il se retrouve un dimanche
et ne donne donc pas lieu à un jour de congé, voire à un pont.
Vu un super
DVD "L'armée des ombres" film de JP Melville sur la Résistance,
d'après un livre de J Kessel. Chapeau aux deux Auteurs et aux Acteurs.
Au
cours de ce film une séquence montre un (vrai,pas maquette) Lizzie venant déposer
des hommes venus d'Angleterre, et ce sur un mouchoir de poche .
Vocation
principale de cet avion extra-ordinaire et que j'adore. J'en restitue la page
dédiée qui existait du temps (déjà? le temps passe vite) de FS2004.
http://www.vf-air.com/LIZZIE.htm
+++++
Vendredi morose.
Saint Theodore.
http://nominis.cef.fr/contenus/saint/1157/Saint-Theodore.html
Theodore ou pas je retourne simer.
FSX et ses FPS. Je viens ENCORE de mettre en évidence que
les chutes de FPS ne sont pas toujours imputables aux textures sol ou scènes
addons,
ou autogens, mais trop souvent aux AVIONS addons.
++++
Jeudi ex jour des gosses.
Perpignan
et les Pyrénées tout au fond. Belle balade Occitanienne. J'avais fait
le plein (gosier et gas) à Luchon, avant mon départ.
=====
En Irak
les américains (ou plutôt la coalition?) ont détruit depuis des années une bonne
partie des vestiges archéologiques divers sans s'en soucier le moins du monde.
(il faut dire que le monde ça leur appartient..)
Les Boudha détruits par
les Talibans se sentiront moins seuls.Toutefois il faut noter que les talibans
l'ont fait volontairement, alors que les envahisseurs de l'Iraq (berceau
du monde)
le
font sans le savoir. On
se demande ce qui est pire?
http://dialogue.lalibreblogs.be/archive/2007/11/06/desastre-archeologique-en-irak.html
http://www.stopusa.be/scripts/texte.php?langue=1&id=23906
http://www.stopusa.be/scripts/texte.php?langue=1&id=23906
+++++++
Mercredi : jour des enfants et des mamans qui ne savent pas quoi faire de leurs moutards.
Lettre reçue en perso:
Salut,
Alors
concernant ton édito, je n'ai absolument pas honte de le dire, je l'avoue haut
et fort, je ne connaissais pas Revel, je ne connaissais pas non plus ton bistrot,
pas plus que tout le reste de la région, mais à la vu du petit vol que j'ai
fait ce soir, ça va changer...
J'ai pris mon Archer II (très récemment acheté
chez Carenado...) et je suis allé à Revel, j'ai décollé un peu comme le type
qui veut juste voir à quoi ressemble sa nouvelle scène...
puis, ayant vu
qu'elle était magnifique après avoir tourné un peu dans les environs de l'aérodrome,
je me suis reposé, tout éteint, ouvert la carte, et j'ai vu ce petit Villeneuve...
Alors tout bien fait la check (non pas avec celle de Carenado, mais une réelle...comme
pour mes vols en 172, 182, J3,...), puis j'ai décollé direction Villeneuve,
en ayant fait toutes
les radios, fait mon vol, puis fait mon approche correcte
avec radio et tout et tout, puis toujours avec la check tout coupé...
J'ai
fais ce vol avec 75% de trafic AI, et le coin m'à vraiment beaucoup plu...
Conclusion...
: on risque de me voir trainer par là-bas ces prochains temps, et j'essayerai
de
faire parler de ce superbe travail sur les forum... ;-)
allez, bonne nuit..
.a++ Adrien (Jura suisse )
shot de Adrien en parking à REVEL (Occitania)
Il ya des messages persos qui ne s'inventent pas.
Cela m'a redonné du boost (pardon
restons français) du courage, de la force, de l'énergie, de l'esprit combatif,
de la verve, du punch (gaulois celui-là??)
pour imaginer une confrontation
(le mot est dur) disons un comparatif (les gaulois adorent les comparatifs)
à propos de OCCITANIA et de SCOTFLIGHT .
1) Aérodromes
modèlisés
Occitania béta X : 23
aérodromes (ya pas encore la ferme Rebeyrotte, j'attends la béta
2 car sans la ferme chuis malheureux)
Scotflight X : 27
aérodromes. (dont des fermes trotignonnes)
2) Décors, et particularités
diverses (châteaux, monuments, repères visuels etc )
Occitania : 32
Scotflight
: 7
Sans aller plus loin sur ce stupide décompte, il ya des deux côtés,des avions AI,des ponts: Millau chez un et Skye bridge chez l'autre,entre autres car yen a plusieurs très bien modèlisés des deux côtés,des châteaux Montségur chez un et Duart Castle chez l'autre, et bien d'autres à égalité en nombre et qualité.
Des rivières retracées, des routes de mêmes et avec circulation, des redécoupes, des lacs, des marinas Ardfern chez un ,et Port Camargue chez l'autre.
Vous pouvez avoir les listes
complètes sur le sites des auteurs, ou sur les forums.
(auto-exe
tous les deux , parfait )
http://perso.orange.fr/moustache/
http://www.visualflight.info/products/scotflight-for-fsx-vol-1
Fluidité: excellente chez les deux scènes.
ALORS QUID ? je devrais être content!!
Bin pas tout à fait..
OCCITANIA bêta 1 sans la Ferme Rebeyrotte
je vous le consède, est GRATISIM , réalisée par une équipe de fans et
packisée, harmonisée, triée, chouchoutée, crée et compactée par Moustache
pour notre plus grand plaisir de faire de la simue VFR, donc là je suis SUPER
CONTENT,
et de l'autre
un très bel addon pour me balader avec plaisirs
multiples de l'oeil à la découverte en Ecosse, toutefois sans avoir vu le monstre
du Lochness
ni la moindre texture photosol, ne m'en a pas moins
coûté 28 euros une fois rendue dans mon PC . Ce qui prend si
peu de temps .
Je comprends mieux et de plus en plus que les payants pleuvent
de ci de là, car il n'est même pas nécessaire de prendre son vélo et d'aller les chercher
un CD
dans un magasin spécialisé.Vous lisez un article, vous cliquez
sur le lien ,vous remplissez votre page de commande et hop le download est déjà
dans votre PC.
Et le pognon avec la même rapidité est illico débité
chez votre banquier.
Pour en
savoir plus, faire confiance (ce que je ne fais pas toujours, mais elle
s'améliore..tous les jours..) à Véronique testeuse sur Microsim du
mois ( 2 pages sur Scotflight)
c'est signé par "L'expert "
(e??)
Conclusion
,comme s'il pouvait y en avoir une.. Soit on reste chez soi et ça ne coûte
pas un sou pour se faire un immense plaisir de simulation VFR en survolant la
France,
soit on est tenté d'aller voir ailleurs, et 28 euros pour découvrir
l' Ecosse façon FSX addonisé c'est moins cher que par avion,
mais trop pour de la simulation.
++++++
http://www.ancienscfj.com/news-art50.html
++++++++
http://www.libertysim.net/forum/viewtopic.php?t=14669
Pour en avoir quelques unes depuis quelques semaines
en bêta dans mon
PC (Bonjour Aimé Oscar ) je peux vous assurer que ça va décoiffer
(sauf
pour les non intéressés Tyleproxistes et VFRistes, mais pour ceux qui restent
fidèles à FSX dans sa conception et philosophie).
+++++++
OCCITANIA je t'AIME
Occitania
FSX est mis à dispo depuis samedi.COLOSSAL
travail. C'est gratos, ça vaudrait 50 euros comparitivement aux moindres addons
payants qui n'en
offre pas la quart. A peine 4 ou 5 lignes sur les forums
dédiés, UN
seul shot!! Imaginons un instant que cette même scène soit
mise en vente par GauleVFR
ou Aeroboft, ou Flight2 ,on aurait une avalanche
de messages, de shots et de BEATITUDES.
Scotflight for FSX avec 27 aréodromes coûte 28 euros.
Le monde de la simulation a tourné vers le jeu, je ne fais que le rabâcher,
et c'est mainteant sous la bâche en catiminie que quelques invétérés du
joystick se délectent de bgl pondus avec soins.
Tiens au fait sur
2500 joueurs FS en France combien connaissent le resto de St Girons LFCG
? Certainement pas autant que ceux qui connaissent
Tileproxy ou http://www.francesim.info/forumfs/Default.aspx?g=posts&t=16978
avec
plus de 1400 lecteurs avides.
LFCG? Antichan , c'est là en dessous, mais heureusement quelques fans et vrais mordus de simue qui eux savent:
ok il
manque quelques textures (qu'on ne voit pas sur ce shot), mais ZUT c'est un
bêta et gérer 300 bgl et leurs pesants de textures que FSX
impose de
façon différente de FS9 ; ne se fait pas en quelques jours.
ou bien:
LFIR autrement
dit Montgey Revel. Gageons que Revel est un mystère géographique
pour bon nombre de lecteurs.. alors prenez vos cartes
et bonnes découvertes.
ET UN GRAND MERCI AUX AUTEURS
++++
Lundi 5
St Crépin LFNC Mont Dauphin. Scène initiée par Daniel Aurouze pour FS2004 , et ici adaptée pour FSX par vf-air .(voir notice)
Le
site (FS2004) de Daniel Aurouze
http://rumour.free.fr/m1.html
http://www.pilotlist.org/sympa/affiche.php?CODE=LFNC
Du
temps où Scramble Tonio était encore actif: http://scrambletonio.free.fr/FS2004/STAR/Add-On/Add-On.htm
Le
vrai: http://www.stcrepin-aero.com/
http://www.montdauphin.com/
+++++++
Week-end à zip:
Un an
quasi jour pour jour après la sortie d'un FSX si décrié, on peut constater
que même Moustache et son équipe ont basculé. BRAVO
et MERCI.
Il n'est JAMAIS trop TARD: A noter que FSX sans Occitania était
bien mutilé. Vous pouvez maintenant vous rendre à Septfonds (ici)
,et profiter du
viaduc
de Millau et de ses petites autos. Ya mille autres choses un peu
de partout. Youpeeeeeeeeeeh
http://perso.orange.fr/moustache/
Dans le Nord on peut aussi (c'est un rappel car ça existe déjà depuis quelques mois) se faire un grand plaisir : http://perso.orange.fr/christian.dupriez/FSX.htm
++++++
ZEPHYR FOUGA
O mon
bon Zéphir ce dieu (décidément c'est le jour) des vents, ici c'est
un très bel avion modélisé par RESTAURAVIA .
Zéphir ou Vampire .On saute vraiment du coq à l'âne et encore je me
demande comment un coq peut sauter un âne et vice et versa ,à moins que le vice
vers ça
ne soit si évident que ça, un âne ayant des dents et le coq pas
, quoique les poules un jour peut-être..et une poule sautée par un âne ça c'est
quand même plus courant (la grève EDF n'étant prévue que pour le 23 )
http://restauravia.com/restauravia.htm
PS: zut c'est pour l'ancêtre FS9. Il est vrai que qu'il est très bien restauré, d'ici à ce qu'ils restaurent FSX.
En savoir plus :
http://sobekmonulm.canalblog.com/archives/naissance_de_sobek/index.html
http://www.vole.ch/vacances/
http://perso.orange.fr/mon.bateau/mythologie/aphrodite.htm
http://paysciel.iquebec.com/dieutp.html
http://www.frmusique.ru/texts/t/trenet_charles/zephyr.htm
http://www.ephphata.net/quand-le-Ciel-parle/qlcp-meditons.html
PS: cet avion FS9 fonctionne très bien dans FSX (juste un peu les pneus à plat, mais bast on a le regard bien ailleurs)
Les sounds (FS2002)de Mike Hamby (Flightsim) peuvent lui donner un air d'encore plus de vraisemblance , bien appréciable.
+++++
Dimanche matin 28 une heure de plus au matin, une heure de plus le soir.(mais c'est la même).
Une nouvelle page sur vf-air ici
Un changement d'adresse pour le PANEVA ici
+++++++
Ah la fameuse procédure "saleya" toujours d'actualité , même en Italie.
http://www.volovirtuale.com/forum/showthread.php?t=13032&highlight=approach
http://www.francesim.info/forumfs/Default.aspx?g=posts&t=16628
http://www.x-plane.fr/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3771&p=31259
chez X aussi
http://forum.hardware.fr/hfr/JeuxVideo/PC/topic-flight-simulator-sujet_41100_267.htm
http://www.techno-science.net/?onglet=glossaire&definition=12252
http://www.arikah.net/encyclopedie-francaise/A%C3%A9roport_Nice_C%C3%B4te_d'Azur
mais est-ce pour un jeu? est-ce que FSX a une mission? oui celle de nous amuser.
Mardi 23 midi
Que le son c'est bon , et ça ne mange pas de pain.
Déjà évoqué
ya quelques mois
(ici)
le son est pour moi toujours d'une extrème importance pour la simulation.Presque
tout autant que la fluidité et la netteté des décors. L'idéal?(sachant que FSX
a un son du tonnerre et même en 5.1) pour en profiter sans déranger les
voisins et être VRAIMENT dans l'ambiance d'un cockpit et de vibrer sur son siège
, c'est d'utiliser un casque.
Pas le bête casque pour écouter la télé avec infra rouge ou
autres UHF, et à 40 ou 50 euros
avec une bande passante ridicule du
genre 100Hz /8 000 Hz , mais UN VRAI casque HI-FI
15 Hz/20 000Hz . Oui ça coûte au moins 100
euros, par exemple le Senneizer Surround , et ya encore mieux
mais on atteind vite 200 à 250 euros. Le Surround est obligatoire toute
comme une bande passante permettant la restitution de basses à partir
de 15Hz et atteindre les 15000 Hz, voire plus pour les aigus.
Une
fois sur truc sur les oreilles VOUS ETES dans le cockpit.
Le moindre frrrffrtt , le moindre couicoui, le moindre fruissement
est là bien présent.
Clic clac mise en route du ou des moteurs; wahoooooouu
rien que pour ça, la simue simule. Je passe sur la suite ,roulage,
décollage, vol, atterrissage.
On en oublie qu'on est en simulation
ON Y CROIT on Y BAIGNE.
Pas besoin
de Vista ou de carte vidéo à 1000 euros (tout au plus une VISA) avec 10 fois moins , on a
10
fois plus l'impression d'être dans un avion.
=====
Ca plane pour moi et pour Challes:
http://planeur2006.spaces.live.com/
ce n'est ni du Condor ni du FSX mais
du vrai de vrai. (cliquer sur "video vol à Challes en haut image à droite)
J'ai
l'impression que le roulette de queue a touché un peu trop tôt.. (facile
à dire quand on ne fait que de la simue..)
++
Sans rapport avec ci -dessus : http://www.nouvel-orizon.1s.fr/
http://fxgranveau.free.fr/missmurson.htm
++++
JUNKER 52 (d'après une idée de Marc).
Quand un FS9 se comporte bien dans FSX.
Avion mythique ce Junker (ici
le shot est un Amiot,quand on est cocardien) a
été vu de partout dans le monde du temps où il tenait le haut des airs.
Le sol étant pavé de bonnes intentions, d'où le haut du pavé à ne pas
confondre avec le talon. On en retrouve aussi dans la mare.
On oubliera la
période nazi, pour se pencher que sur sa qualité globale, robuste,confortable,
peu exigeant en terrain de décollage ou atterrissage (à 40 knts).
Carlingue
en "tôle ondulée" semblable à notre célèbre et inoubliable "Tub
Citroën".
Ici l'ancêtre du Tub non encore en tôle ondulée.
Ici le vrai et célébre.
Sera
suivi aussi de la 2CH partiellement ondulée, et décapotable intégrale!!
http://www.la-grange-numerique.com/visites/warbirds/index.html
http://perso.orange.fr/pascal.clement/Junker52.htm
http://www.dday-overlord.com/junkers_ju52.htm
http://www.pbase.com/debetencourt/image/44632201
http://www.histavia21.net/102-Ju52-Fr1.htm
http://avions.legendaires.free.fr/ju52.php
http://www.eads.com/1024/fr/eads/history/airhist/1930_1939/ju52.html
http://bourdeixg.club.fr/histoire/ju52.htm
http://www.aquitaine-simulation.org/Tribune/Souvenirsdevol/tabid/79/Default.aspx Aquitaine
simulation.
http://adcmeeting.free.fr/meeting/plateau/aeronefs_civils/aeronefs_civils.html
Dispo sur AVSIM ou autres. Merci à Pierino Primavesi
On peut copier le fichier gauge "Junker_Ju52.cab" directement dans le dossier panel.
+++++++++
Vendredi soir
Payant pas payant? peut-être les deux en même temps.:
Qu'en penses-tu PAPO il est beau non ?
Mais dans
tous les cas j'aime , merci MAAM (rien à voir avec Nôtre MAM
ou avec MAM )
http://www.francematin.info/Villepin-et-MAM-mouilles-_a12909.html zont
oublié de leur changer leurs couches ?? ah les 35H et les RTT.
++++
Avec le
tout nouveau PC7 pour FSX (Flightsim , merci Tim Piglet de Piglet's
Peculiar Planes, un seul regret la boussole en VC 3D inactive)
je suis en courte final à LFNC St Crépin MontDauphin,
scène
de Daniel Aurouze venue de FS2004, et adaptée à FSX par votre serviteur
(Daniel a des problèmes de PC et n'est pas encore passé FSX,
il pianote
sur d'autres claviers plus musicaux..).Nous sommes habitués depuis FS2002 à
collaborer pour la région Durance, le sol terrain aérodrome est en texture
photo bien mariée avec FSX (pas de frontières au carré!! merci Daniel, beau
boulot ciselé).
Un pur sang (pas besoin d'ADN) sensations fortes garanties, adrénaline pour simeurs.
Un suisse qui montre ses dessous , et quel caractère.
ELLX au Luxemebourg.
Foin de
GMAX, de XML, de SDK, MDL, BGLcomp, et autres turpidudes qui rebutent à
créer un BGL pour FSX , on peut faire des scènes
avec de simples
moyens, la preuve:
Pas toujours Singapour /Sydney , ya aussi l'Europe
Findel ELLX aéroport du Luxembourg pays
réputé paradis fiscal (bien qu'européen) mais n'empêche qu'il est beau, verdoyant,
et qu'on y mange bien.
Entièrement réalisé avec :
EOD
de Matthias Brueker http://www.echos.ch/eod/
FSSC
de Dereck Leung http://www.fssc.avsim.net/
AFCAD
FSX de Russel http://www.zbluesoftware.com/fsxplanner/
Bravo
Alain
Welter
et MERCI de complèter notre FSX après avoir fait cette
scène déjà pour FS2004. (Flightsim)
(à noter qu'il n'y a pas de chutes de
FPS , ce
que l'on voit malheureusement trop souvent avec les "grands" concepteurs.
LFQY aérodrome
de Saverne oublié par FSX,et restitué par les alsaciens fsxiens. BRAVO, j'adore,
c'est délicat, TRES bien fait, pas la moindre chute
de FPS, un régal dans
la sobriété et pour prendre son pied à s'y poser , et en redécoller. MERCI
Ici c'est
nettement plus gros puisqu'on est à LFST the famous aéroport de Strasbourg.Son
prédécesseur pour FS2004 nous chagrinait un peu avec sa chute
de FPS, ici
point n'en est ,YA
PAS de CHUTE de FPS.
Bien fait et comme pour LFQY, sobriété, harmonie
avec FSX,
plein de détails, j'adore.
On
peut compléter avec des repères visuels nombreux, châteaux, etc dans un autre
zip. El Viva FSX en passant par l'Alsace.
http://acss.free.fr/
http://avalsace.free.fr/SCENES.htm
Lundi
matin
VERTOL banana (sans ruanita) mais Work Horse Piasecki (et
les canassons j'aime, sauf quand qu'ils me plantent le crash contre bâtiments)
On l'appelle aussi dogship..
Beau comme un camion et doux comme un agneau .
Name: piash21c.zip Size:
43,643,229 Date: 06-20-2007 Downloads: 2599 
FSX Piasecki H-21C "Flying Banana". A major upgrade from
the FS9 version. New features include a virtual cockpit, custom gauges,
checklist procedures from pre-flight to shutdown, new flight dynamics and audio,
greatly increased detail, and more. Also includes new variations
and paint
schemes, including the float-equipped Vertol V-44. By Mick Posch.
MERCI
à Mick Posch.
http://www.marchfield.org/uh21.htm
http://celag.free.fr/museum/h21/h21_0.htm
http://www.fiddlersgreen.net/AC/aircraft/Piasecki-H21/H-21.php
http://www.boeing.com/history/boeing/ch21.html
http://aerostories.free.fr/events/algerie/algerie07/
http://lmhelico.mabulle.com/index.php/Historique
http://forum.pegase.tv/viewtopic.php?t=3774&start=0&sid=d260a3859a98ba590dd12313140960ca
COLOMBIE sans colombine.
On connait
le goal, le tout, ici c'est le beau. BOGOTA. Capitale de la
Colombie (rien de britanique, ici c'est plutôt hispanique).
Ville tentaculaire
connue pour sa démesure en gratte-ciel tout en jouxtant des collines couvertes
de taudis où grouillent gamins et gangs qui s'affrontent
(Emilo
Maillé réalisateur colombien , l'a
bien rendu dans son excellent film dramatique ROSARIO)
L'aéroport
BOGOTA est situé sur un promontoire grand comme plusieurs porte-avions accouplés(allons allons),curieuse situation pour ne pas dire position
Ci-dessus c'est dans les environs de SKPE, SHIB, SKAR (NDB EPO 225 KHz), il ya de quoi se poser et décoller de partout en Colombie.
Des noms
qui rappellent l'espagnol à chaque coin de villes: aéroports de Malaga, Madrid,
Cartagena, San Marcos, Girardot? Santa Marta, Velasquez,
Armenia El Eden
(???) presque deux centaines d'aéroports ou dromes, pour un pays grand comme
la France et peuplé de 45 millions d'habitants. Peut-on dire habitants quand
on sait que la plupart sont dans des taudis. Mieux connu pour sa FARC et ses
otages, la Colombie "PAYS" est un peu oubliée. Le tourisme pourtant
y existe, mais sans doute tout comme le "touriste"qui vient
en France et qui dans un bus est propulsé devant la Tour Eiffel, puis l'Arc
de Triomphe
repart le lendemain en se disant avoir visité LA FRANCE. La
Colombie est un beau pays, des belles montagnes, des forets, des côtes sur le
Pacifique,
des plages, des côtes sur l'Atlantique, c'est la Colombie qui
assure le contact de l'Amérique du sud avec celle du nord.
http://www.tlfq.ulaval.ca/AXL/amsudant/colombie.htm
http://www.ikiru.ch/tonio/
http://perso.orange.fr/stefanto.t/Colombie/photobogota.htm
Maigre en simulation, pas de addons scenery sauf un pack payant que je n'ai quand même pas acheté sans savoir s'il fonctionnait avec FSX
Colombia Virtual 2005 Professional Edition 105 aéroports (fs2004) http://www.fspilotshop.com/product_info.php?products_id=1055
+++++++
jeudi soir PINATUBO
Pas rendu dans FSX je me le suis fait sommairement avec son lac qui a pris place au sommet après l'éruption. Mesh origine FSX.
On peut décoller de RPLC Clark à deux pas.
http://decobed.club.fr/pinatubo.html
http://la.climatologie.free.fr/volcan/volcan2.htm
http://www.ac-grenoble.fr/college/chambery.cote-rousse/Matieres/Svt/Vulcain/Exposes2003/PINATUBO.htm
++++++++
Mardi soir
Une vidéo aimablement signalée par Ridha SAID (club Ailes Virtuelles) Merci. un régal de John Malkovichet d'avions! et bien plus...
Mardi midi.
6 cylaindres
à plat, refroidissement par air, radiateur d'huile, boîte de vitesse, ça y est
je m'y crois, je vais avoir une Porsche dans mon FSX.
C'est
payant, donc
tabou, mais
zut j'ai bien le droit de faire ce que je veux, Strauss Khan fait bien
de même. Le prix? la moitié de FSX.
C'est beau
accueillant, TRES
bien fait, ya
bien DEUX sièges comme dans une 911, ya bien une revue allemande abandonnée
sur le tapis,
clé de contact à gauche? chais pas encore (les porschistes
me suivent).
Bon OK la
boîte de vitesse n'a pas de levier et pour cause, la vitesse est unique sous
forme de "réducteur" du nombre de tours du moteur par rapport
à celui
de l'hélice.Hélice vous avez bien lu "hélice", et
ce n'est pas celle du ventilo de la turbine chargée dans une Porsche de
gaver les ailettes de cylindres par de l'air.
Ici la ventilation sera faite par la vitesse en l'air (au sol n'y restez pas trop, sinon tout pète).
Ce n'est
donc pas une Porsche mais un avion le Dornier Do-27. Ferdinand il n'est pas
de vous, même si 6 cylindres à plat nous rappellent votre mémoire.
Oublions
que tu as fricoté avec les nazis,on ne gardera en souvenir que ton génie du
moteur placé à l'arrière (ce que ne retiendra pas Dornier) à plat, et carrosserie
monocoque auto-portante, mais ça André en avait eu déjà l'idée. Rendons l'attraction
à son inventeur.
Vu sous tous les angles il a une tronche bien à lui, des fuites d"huile un peu de partout, mais quel engin!
Fière allure,
il vous rend en simulation
TOUT ce que
vous pouvez attendre en vraisemblance.On vous donne même 3 choix, car en réalisme
total
il devient si capricieux à tous points de vue qu'il faut vraiment
être un très bon pilote et un très bonconnaisseur de la bête pour espérer déjà
le mettre en route,
puis espérer rouler un peu ,voire décoller, puis rester
en l'air avec le vague espoir de pouvoir se poser un soir prochain après avoir
erré des heures le nez
sur les boutons, leviers, cadrans et autres
emmer.. ts qui se présenteront sans prévenir pour votre plus grande
satisfaction à se prendre pour un héro.
La mise
en route (et encore en choix avion "simple") avec ctrl+E vous
fera vivre un intense moment d'émotion, on croirait voir la 2CH de Bourvil en
cours de déglinguage dans le Corniaud , impressionnant, cramponnez-vous
à ce que vous pouvez ! Oublié la 911 et son doux vrooom vroom venu du
fond de la gorge,
ici la cavalerie est plus près du cheval d'assaut,
juste avant la charge bayonnette au canon.
Un aperçu: video perso: http://www.vf-air.com/dornier.MP4
BRAVO
c'est réaliste, fort bien modèlisé, ça bouge de partout et les vibrations arrivent
jusqu'à votre joystick (encore plus s'il est avec forces..autre
sujet tabou).
Je n'aime pas la montre, elle dénote
(lisibilité) par rapport aux autres gauges, mais j'adore les gouttes d'huile qui viennent
éclater sur le pare-brise..
Bémols?? je n'en vois qu'un? CHUTE
de FPS de 50%. Reste à voir combien on en a AVANT de choisir le Do pour
faire son vol frémissant. Chacun fera ses calculs avant le vol , ou avant l'achat.
Sinon on peut toujours le visiter, l'écouter, le sentir vibrer, essayer de le
mettre en route, puis faute de FPS le rentrer au hangar. Mais
ce serait VRAIMENT dommage.
La faute à FSX? pas si sûr puisque d'autres avions de même qualité ne font
pas broncher les FPS, alors quid?
Une usine
à boutons et à choix, et quand on est perdu et que plus rien ne
marche, la seule solution consiste à changer d'avion ,
puis revenir
au Dornier qui sera ainsi revigoré. Mais quel régal de vol.
++++
http://www.eads.net/1024/fr/eads/history/airhist/1950_1959/dornier_do27_1956.html
+++++
lundi soir
Entre chien et loup.***
17H15.
Survolant les bgl de Papy54 je me régale des couleurs d'automne, ombres rasantes,
soleil bas sur l'horizon, mer bleue lavande,
pas un arbre de la même
couleur, de belles forêts, la pénombre vers les sous-bois, un dernier rayon
de soleil sur un pré, Le PIED.
***Apparue en français au XIIIe siècle,
l’expression existait déjà dans l’Antiquité. On peut ainsi lire dans un texte du
IIème siècle : "quand l’homme ne peut distinguer le chien du loup". "Entre
chien et loup" désigne le soir ou le matin, moment de la journée où il fait
trop sombre pour pouvoir différencier un chien d’un loup. Le chien symboliserait
le jour
puisque tout comme lui, il peut nous guider ; alors que le loup serait
le symbole de la nuit, représentant une menace, mais également les cauchemars et
la peur.
http://www.super-mystere.net/spe/planche/pages/01.htm Mystères...
17H30 déjà, je vais donc devoir me poser avec la nuit.
17H30 . Ce sera la 06 ras les arbres et en virage serré, phares allumés, la tour oubliée, merci Papy54.
Lundi midi
On
a connu pour un Portugal gratuit pour FS98 par Luis SA (aussi Sbuilder
depuis), puis toujours de Luis SA devenu PTsim pour un payant pour FS2002/2004
(oublions FS2000 un truc pas bien digéré par nos PC).
Mais Tony Agramont
veillait, et nous aTOUJOURS proposé SA version et en Gratos.Infatiguable Tony,
un homme que l'âge n'écorne pas du tout, et qui peut nous
servir d'exemple.
Loin de tourner le dos à l'avenir il est plus dynamique que la nouvelle génération
qui
veut tout et sans rien faire, même pour des réponses sur un forum.
J'ai déjà
évoqué Tony Agramont (http://www.vf-air.com/Actu12.htm),
mais sa mise à disposition de son pack Portugal FSX m'invite à renouveler ma
prose.
Lettre
ouverte à Tony
Chapeau
Tony et vraiment BRAVO. Je te pardonne ton entêtement à ne pas utiliser des
outils apropriés pour FSX, et je comprends la difficulté de changer pour
quelquechose que l'on connaît mal, et de toujours avoir à se remettre totalement
en question. En retour pardonne moi si tout en me régalant de ce Portugal issu
de tes bgl antérieurs il souffre de quelques petits bémols.M'en fout et
j'y retourne.Bon ya bien les fps qui en prennent un sérieux coup (que n'utilises-tu les
autogens de FSX avec sa fabuleuse biblio de 3500 objets,même pour les passerelles).Tu
scasmes à tout va,c'est ton choix et tes petites maisons colorées par milliers
égayent toujours mes zyeux admiratifs . Continue à rester présent et actif sur
nos FS, surtout quand ils jumpent vers le 10, et sans doute encore au delà bientôt
J'AIME
, et té quiero.
++++
++++++
FS si on recherche des addons Myanmar (Birmanie) ou Burma, on ne trouve que des avions de guerres, c'est tout dire.
Le delta aux environs de Mawlamyine VYMM (FSX par défaut , et à vraiment plus de 2000 pieds)
Reste
le Pont de Thanlwin quasi aussi célèbre que le Golden , ou le Pont de
Millau le plus grand pont haubanné du monde et avec son trafic..dans FSX
mais pas encore dans Occitania, sans dessus mais dessous, mais c'est une autre histoire.. .
Ce pont
un est UN bgl (sans texture..) pondu par le suisse Robby Pauletto, mais
qui n'ignore pas la Birmanie. Merci
Vendredi après-midi: déjà une réponse:
"Hello
Guy
Thanks for your credit. No, I don't speak french. Why not you put a link
to my hompage for download the bridge? There are more files for Burma/Myanmar.
I'm still working for a bridge-file and other scenery-files for burma in
FSX. Please be pacient ;-)
Can I put your credit on my Thanks-Page?
Thanks Greez Robby Pauletto. Website:
http://www.house-rp.xail.net/
======
Jeudi matin 27 09 2007
Bush lit ses
notes (normal avec un aussi petit cervo (j'écris VOLONTAIREMENT cervo car il
est télécommandé par un aéropage qui n'a rien de roi du joystick, mais plutôt
des fonds de poches ou des comptes en banques); voit sur son
pupitre écrit : SARKOZEE... il en est là le pov. Remarquez que sur
FS ou GoogleEarth je cherchais Ispahan pour y faire un tour (pas avecTileproxy
car c'est un massacre avant même que les US n'aient dégainé), mais y voir
les fabuleux (mot
français utilisé principalement pour les addons payants)
ponts
en pierre et monuments divers de cette ville historique et fort
belle dans
la réalité.
Et
bien ne cherchez pas Ispahan , mais ESFAHAN. Sur le pupitre à George il
doit être écrit de même sans doute ?
Ici dessus c'est à Behsehti OIFM aéroport international de Esfahan autrement dit Ispahan (lieux des derniers fastes du Chat sur les traces de Darius).
On peut
trouver tout autour d'autres lieux de décollage comme OIFH, ou OIFP.
La
scène est de Amir Persian (on ne peut faire mieux comme Nom?). MERCI
(et en persan
!, on a ses lettres non?)
(facile d'écrire en persan puisque "merci
en français se dit "merci" en persan. ON leur a piqué
ya quelques milliers d'années.)
Faite pour FS2004 (ya si peu pour FSX)
cette scène est assez bien digérée, et donne bien l'ambiance du coin,
mais bouffe des FPS à foison. Soupirs..
Attention s'il vous en prenait l'envie , l'auto exe de la scène est lent très très lent à démarrer.. au bout de quelques minutes?? le temps sans doute de "sonder votre PC, et de vous inscrire sur les listes du KGB ou de la CIA, ou des Fatouas? mais au bout de la patience on est récompensé, ou pensé con.
ô douce
rivière Zayandeh
venu des proches montagnes tu enchantes Esfahan avant de te perdre dans
le désert.
http://www.agence-ana.fr/fr/reportages/101/7-R02-40-Boat-on-the-Zayandeh-river-at-Esfahan.html
http://pictalogue.com/photo/blog/00000001-4551BB08-76EB.html
http://www.france-iran.net/site/pagehtml/esfahan70/slides/6.html
http://www.soray.name/index.php?option=com_content&task=view&id=76&Itemid=59
Saviez vous que des milliers arméniens vivent ici en
toute quiétude, des clochers et des minarets qui se cotoyent.
http://www.caucaz.com/home/breve_contenu.php?id=212
http://cemoti.revues.org/document1451.html
http://www.transboreal.fr/voyages.php?voynom=armenite&voytitre=Qui%20sont%20les%20Arm%E9niens%20d%92Iran%A0%3F
http://chavimarole.blogspot.com/2007/07/liran.html
J'avais
déjà été en Iran (en vrai aussi dans les années 75, boulot), et en simue
ya quelques mois: http://www.vf-air.com/Actu12.htm
http://www.vf-air.com/Actu10.htm
Une recherche avec le mot "esfahan" en rubrique image de Google vous en donne un bon aperçu de cette ville , même parfois un peu plus que prévu:
La
preuve: http://www.anvari.org/fun/Farsi/Khaneh_Efaf_Advertisement.html
qui va me déclencher une fatoua sans
aucun doute.
Mais c'est sur le net, même si pas net du tout. On ne met des
foulards de partout?
Après midi:
Avec le DC2 en bout de piste à UT03. Au délà c'est le trou avec rivière au fond. Belle balade, même sans addon "Canyon".
Des mises à jour ont été faites en pages Photos et Edito2
Cannes en 3D : http://3d.cannes.fr/
Lundi matin 24 septembre (horloge souisse)
MURPHY
http://www.courtois.cc/murphy/murphy.html
http://www.douze.net/murphy.php
Qui n'a pas eu déjà l'occcasion de vérifier l'exactitude de cette loi.
Mais c'est d'un autre Murphy auquel je me suis intéressé avec beaucoup d'intéret suite à un DVD très intéressant et avec un clin d'oeil à Murphy et ses lois
"La
guerre de Murphy" avec Peter O'Tool the famous Lawrence d'Arabie,
et ici en duo avec Philippe Noiret le grand acteur français aujourd'hui
disparu.
Ce n'est pas un film de guerre avec plein de boom boum. Le réalisateur
(auteur aussi de Bullitt) donne dans les épopées genre Pont de la Rivière Kwai
ou les Canons de Navaronne. Ici tout tourne (ou presque) autour d'un Grumman
amphibie J2F-6. Pas une maquette ou un numérique, NON du vrai
de vrai,
(tourné en 1971 ),des scènes époustouflantes de réalisme, un festival
de Grumman avec aux commandes les super pilotes (doublures de Peter)Paul
Franz et Frank Tallman, et avec
des prises de vues effectuées par notre célébre pilote d'hélico français Gilbert
Chomat
hélas mort accidentellement peu après.Tourné entièrement en extérieur dans
le delta du fleuve Orénoque au Vénézuéla dans des conditions épouvantables,
il en reste un film régalant et si bien joué qu'on en redemande. Bon
fini la promo, et maintenant la tentation est grande d'aller faire un
survol du coin avec un Grumman FS.
Drôle d'avion avec son flotteur principal en érection, heureusement notre Caravelle va plus vite.(enfin c'est à aile de choisir,déjà qu'avec le nez de Concorde))
Ici sur l'Orenoque .
On peut décoller de SVTC, ou SV73 ou plus loin mais plus gros, depuis Manuel Carlos Piar à SVPR (Ciudad Guyana..rien à voir avec la notre).
j2fmw.zip Size:
325,994 Date: 03-25-2005 Downloads: 369 
FS2004 Murphys War Grumman J2F-6 Duck. Textures
only for Paul Clawson's Grumman J2F Duck (GDUCK.ZIP) as seen in the film
"Murphys War".
Since the cowling can't be removed to depict the beat-up movie
plane, this repaint shows what that Duck would've looked like in its better
days.
This repaint includes a special model file prepared by Paul Clawson that
will properly color a few untextured bits and pieces. By Mick Morrissey
C'est du FS2004 mais assez bien digéré par FSX . Panels
très modestes.
Pour mon goût je préfère
la version originale de Paul Clawson (un champion de la modélisation d'avions!)
En savoir un peu plus:
http://www.plane-crazy.net/links/duck.htm
http://www.aviation-history.com/grumman/j2f.html
http://www.youtube.com/watch?v=eB0bUaUIl_Q extrait
du film
http://uscockpits.com/Special%20Mission/Special%20Mission.html
http://aeroweb.brooklyn.cuny.edu/specs/grumman/j2f-6.htm
http://www.bretagne.com/fr/tourisme/voyages/venezuela de
la Bretagne à l'Orénoque.
++++++
Samedi après le Montenvers (mais en train...).
