Reportages et commentaires sur les scènes ci-dessus >>

Retrouver la page d'accueil et le menu général : ICI

Reportages et commentaires sur les scènes en download

++++++

PINGUALUIT

au pays NUNAVIK

Suite à une émission sur ARTE hier au soir à 20H15 et encore dispo toute la semaine sur leur site, j'ai pu voir une jeune pilote qui s'éclate professionnellement
aux commandes d'un DHC6 ; Elle fait tout outre piloter..chargements des colis, déchargements, hôtesse, enregistrements, et j'en passe. Sympa cette québecoise,
sa co-pilote aussi ; et blonde tout autant que la chef pilote est brune.

Survolant le cratère Pingualuit dans ses vols réguliers, je suis allé voir dans FSX qu'est-ce qu'il advenait de ce cratère.. Et bien RIEN, le terrain y est plat et pas trace de cratère. Zut alors, je m'en suis fait un sommairement histoire de. Les mesh d'origine tant sans doute un lod 8? le rendu n'est pas aux petits oignons,
pas trouvé de mesh local... alors j'ai fait sans. Quelques visiteurs sont là sur les bords histoire de meubler un peu ce coin plutôt isolé.

Téléchargement : http://www.vf-air.com/Pingualuit.zip

On peut décoller de Kangiqsujuaq CYKG, et ensuite à la boussole.

En savoir plus et ça peut aider pour le cap..

http://ottawa.rasc.ca/articles/odale_chuck/earth_craters/pingualuit/index.html
http://miac.uqac.ca/MIAC/imp-fr.htm
http://www.cen.ulaval.ca/paleo/projets/Pingualuit/indexfr.html
http://tomsimageblog.blogspot.com/2007/04/pingualuit-crater.html
http://www.sepaq.com/pq/pin/fr/
http://www.diablesdesmers.qc.ca/revue_la_plongee/pingualuit.htm
http://memoireduquebec.com/wiki/index.php?title=Pingualuit_(crat%C3%A8re)

+++++

SERRE-PONçON

Barrage de Serre -Ponçon sur le Durance entre Embrun et Gap-Tallard.
Ici un peu revigoré et principalement pour UTX. (remplace le quasi même qui avait été fait pour FSX mais SANS UTX ni SP2)

On y trouve aussi la Château de Tallard, Savine village, et la chapelle sur le lac .

Téléchargement: http://www.vf-air.com/TallardUTX1.zip

En savoir un peu plus sur ce barrage qui sort des habitudes de construction:

http://www.ouaj.com/france/provence/hautes-alpes/lac-serre-poncon.html
http://www.lebersac.com/poncon1.htm
http://www.edf.fr/html/fr/serre_poncon/pole.html
http://martine6.club.fr/decidela/serreponcon/barrage.htm
http://www.libertysim.net/forum/viewtopic.php?f=8&t=14056

A noter que le secteur est dans une zone sismique... qu'en serait-il en cas de séisme à 7 sur échelle Richter??
http://sismalp.obs.ujf-grenoble.fr/liste.html
http://sismalp.obs.ujf-grenoble.fr/sismalp.html
http://eost.u-strasbg.fr/pedago/fiche1/magnitude.fr.html

++++

LFTZ St Tropez la Mole pour SP2 et Ultimate Europe X

Téléchargement : http://www.vf-air.com/LFTZsp2Ut1.zip

D'aucuns me demandent ce que réprésente le machin texturé "sable" que l'on voit sur la droite en finale.. et bien c'est une gigantesque carrière destinée
à alimenter les constructions de villas et palais des habitants de St Tropez. Il y a 10 ans c'était un petit trou creusé dans la colline, aujourd'hui ça occupe
vraiment de la place et ça attire l'oeil. Pas visible sur cette photo prise à l'opposé.C'est déjà bien suffisant de voir la chose quand on est en finale pour la 24.

Comme précisé dans la notice (ce truc qu'on lit parfois..) le ballon est vraiment là quasi tous les jours.. piloté par un fan du coin.

Je ne garantis pas par contre que l'Aston-Martin y soit tous les jours.. sauf si elle est en panne.., ou en attente de James (un fan de St Trop)

++++++

IDROSCALO pour idrovolante

LILY International. (Aurait pu s'appeler Pierre Perret ?)

Cette hyrosurface fut initialement créée pour FS98 par Bernard Martin.C'est à cette occasion que nous nous sommes connus et que débuta une colloboration vite devenue amicale. Bernard réalisant les bâtiments,et de mon côté la manipulation des tous nouveaux flatens écrits à la main dans le scenery.cfg, et qui allaient par
la suite devenir des pentes.. Les lacs de FS98 ne possédaient pas de flatens ajustés(réservés aux terrains autour des pistes), et les eaux gambadaient sur les montagnes environnantes. Une succession de flatens multiples et ajustés aux petits soins (il y en avait une trentaine sous forme de rectangles) donna au lac
de Côme une allure de lac plat, tout en concervant sa forme en Y, et ses montagnes abruptes en proximité sur ses rives découpées.
Depuis de l'eau a coulé dans les lacs et Bernard ne nous concocte plus guère de scènes, mais reste un simeur avisé.

Ici la scène est faite pour FSX (SP2 ou pas..) et UTX (ou peut-être sans?) : téléchargement mis à jour le 6/05/10H : http://www.vf-air.com/LILY.zip

Petite mise à jour

en savoir un peu plus ( plutôt plus, car il y a matière à )

http://www.aeroclubcomo.com/It/Idroscalo.asp Ne pas manquer de visiter la galerie de photos, dont une avec André Turcat (Concorde)!
http://www.sistemalagodicomo.it/sport.php?id=1&s=2
http://www.flyerguide.net/airports/airport.php?id=QCM&mode=full
http://vincent.fabri.free.fr/como.htm un régal à lire
http://www.targeta.co.uk/como.htm
http://www.fscloud9.com/php/products.php?lang=IT&id=98 les payants (FS9)
http://www.aviogatti.it/bando2000.htm à Milano aussi
http://www.aliditalia.com/idro.html en simue aussi
http://www.seabee.info/seaplanes/seaplanes_europe.htm

En France il en reste quelques unes en ruine:
http://histoireduroussillon.free.fr/Thematiques/Batiments/Histoire/BaseHydravions.php

+++++

ALTIPORTS LFLJ, LFHU, LFHM, LFKX pour SP2

Ce pack des 4 Altiports remplace et annule le version SP1.Ce n'est pas un fix mais des scènes nouvelles avec des objets
nouveaux, et diverses autres bricoles A priori ça doit aussi fonctionner aussi avec le seul SP1 en service.
Ne pas mélanger les deux packs.

Prévu pour fonctionner avec mesh c30S Lod 11, Ultimate EuropX , France VFR mesh France Lod 10 FSX.
Sinon à vous de voir, je ne suis pas aller voir sans...

Globalement il y a environ 800 objets (placés à la main un par un...). Fait pour mon plaisir perso, si ça peut intéresser les quelques
rares qui utilisent FSX, avec le SP1, puis le SP2, avec les meshs c30s Alain Ragot Lod 11 (super merci Alain), et qui aiment en plus
se faire plaisir sur des pistes en pente, et le tout sans chute significative de fps, alors bienvenue au club et au fans.

Téléchargement : http://www.vf-air.com/AltiAlpesXsp2UTXa.zip

Rappel:

ATTENTION pour toutes les scènes VF-AIR SP2 (depuis LFHZ), il est nécessaire d'avoir installé et déclaré la scène "universelle"
VF-AIR téléchargement: http://www.vf-air.com/VF-AIR.zip

Le pack altiport SP2 ne nécessite pas de mise à jour de VF-AIR si vous l'avez déjà (ci-dessus)

Le nombril de nos ALPES

Situé au cœur des Alpes (tiens c'est curieux pour un nombril, c'est une question de point de vue..) LFNA GAP-TALLARD

Cet aérodrome est très actif. Une école de parachutisme,des aéroclubs,un club de vieux coucous (à l'Est du terrain),une zône industrielle
(au nord), où sont entretenus de PC6 et bien d'autres, un restaurant de qualité au 1er étage de l'aérogare avec boutiques diverses,
un point de rassemblement d'hélicos, une base CNES, une station météo, 3 pistes: une en dure, une en herbe pour planeurs
et une autre étroite en dur pour remorquages planeurs.

Situé au centre de nos Alpes à quasi égale distance de Gap, Sisteron et Barcelonnette.

Plateforme de départ et d'arrivée et de transit pour de nombreux vols VFR (et autres) pour atteindre les altiports des Alpes,
et escale pour ceux qui traversent les Alpes en VFR
Aréodrome de secours pour ceux qui s'y perdent.

Une vue d'ensemble avec son " tas de sable à gauche..."

ci-dessus arrivée des parachutistes

ci -desssus Club des vieux coucous.

Modélisé pour FS depuis FS98 , il est maintenant actualisé et fortement complèté (250 objets)
Compatible avec FSX /SP2. et Ultimate Europ X
(annule et remplace la version précédante SP1 seule , elle reste acceptée par le seul SP1)

Téléchargement: http://www.vf-air.com/LFNAsp2V1.zip

ATTENTION pour toutes les scènes VF-AIR SP2 (depuis LFHZ), il est nécessaire d'avoir installé et déclaré la scène "universelle"
VF-AIR téléchargement: http://www.vf-air.com/VF-AIR.zip

A noter que si vous disposez déjà de VF-AIR pour LFHZ, vous devez écraser par celle ci-dessus pour mettre à jour (ou remplacer).
++++++

Prologue à propos de LFLJ Courchevel

A part celui de FSX par défaut, mal situé, mal rendu, et sans piste en pente, on peut trouver une version gratuite (mi 2007)
piste plate sur Flightsim et AVSIMet qui a fait l'objet de remarques sur les forums. L'Auteur n'a pas donné suite aux demandes et questions diverses.Il en existe aussi 2 payantes , Neuroflight et LLH, qui font suite à celle des frères Reiffer (Flightsim) pour FS2000
(pas mal du tout , et avec pente)
Ces scènes FSX sont magnifiques, chacune avec son propre charme et ses particularités.
http://www.francesim.com/Articles/2008/1/20/843.aspx
http://www.neuroflight.com/bienvenue/simulation/courchevel-pour-fsx
Les scènes payantes proposent des pistes en pente (voire TOUTE la scène) sous forme d'un objet Gmax rendu dur pour qu'on
ne passe pas à travers.
Celle de vf-air déjà réalisée pour FSX dès le début 2007 en version v1, faisait suite à toute la série des pistes
en pente depuis FS2000.

Ici c'est une version V2 plus élaborée et avec les 3 autres Altiports de nos Alpes. Ce ne sont pas des altisurfaces (bush terrain)
mais des ALTIPORTS,avec des pistes en pente et en dur,et non projection de terre au roulage,tout comme pour une piste horizontale. Faites avec des meshs lissés à la main, et rendus durs. Avec les scènes ci-dessous je me pose SUR du DUR dur,
c'est ma façon de faire. Les galbes des pentes sont les mêmes que ceux des vraies pistes (arrondis, pentes à différents %, replats,)

Le Pack Altiports_AlpesXv2 contient ensemble les 4 Altiports français LFLJ Courchevel, LFHM Megève, LFHU L'Alpe d'Huez
et LFKX Méribel les Allues

++++++++++

MEGEVE LFHM

MERIBEL

Méribel et son altiport LFKX

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

LA DURANCE

Cette rivière se prélasse depuis sa source jusqu'au Rhône. Pas facile de la simuler dans un simulateur. Daniel Aurouze s'y est cassé
les dents du tempsde FS2004 avec un sacré bon résultat. Pour FSX Daniel a momentanément jeté l'éponge, et TOUT est à refaire.Timidement parceque j'aime ce coin et y simule beaucoup je me suis fait un début embryonnaire d'un bout de Durance
en partant de Savine (quelques maisons), puis figuration (sommaire) du Barrage "poids" de Serre-Ponçon, puis le lac de La Saulce
au pied de LFNA. En cours de route grâce à la source transmise par Phil alias Moustache (merci beaucoup), j'ai pu remettre
le château de Tallard (ex FS2002) en l'intégrant dans un environnement FSX.

en savoir plus: TALLARD , son Château , sa Durance.

http://boubayul-travels.skynetblogs.be/tag/1/Tallard
http://www.aventurier.fr/fr/france/paca/05_spo_tarade_aero_service_voltige/index.shtml
http://www.extrados.fr/Fichiers_images/Tallard.htm
http://www.tourisme-tallard-barci.com/default_zone/fr/html/page-92.html
http://avionjaune.net/recits/gap0405/p1.html
http://www.ceillac.com/dernieres_nouv2004.htm hélas parfois avec crash

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

PLANCHES A REPASSER

Ah les planches à repasser (bonjour Nanucq si tu passes par là)

Ci-dessus on voit que LSGG Genève avec un mesh installé (quel qu'il soit) se retrouve sur une plate-forme réhaussée par rapport
à l'environnement.C'est le coup du porte-avion, dit aussi "planche à repasser".Explications données dans la notice du zip plus loin.

On peut y remèdier par différentes façons, mais aucune n'est facile ou spontanée, et il faut le faire individuellement pour chaque
aéroport... (voir notice)
Je me l'étais fait pour FSX LSGG Genève, LSGP Prangins Benex , et LSGL Lausanne Blécherette (tous en Suisse)

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
LF0921 Altisurface de Aleu :

Dans les Pyrénées comme un braconnier. Aleu allons-y sur la pointe des pieds pour ne pas déranger.

Photo empruntée à Hervé Lebrun (merci beaucoup)

C'est un endroit charmant , très isolé situé sur la Commune de Aleu dans l'Ariège.

En savoir bien plus sur LF0921 Altisurface de Aleu :
http://www.dailymotion.com/group/39310/video/x2xau6_altisurface-daleu_extreme
http://www.dailymotion.com/group/39310
http://qfu.free.fr/requete.php?nd=o&code=Aleu
http://www.aviador.net/mountain/bulletin2006r.pdf
http://herve.lebrun.free.fr/courses.php?a=vlm

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
VNLK Lukla au NEPAL

Arrondi de départ et arrivée de piste en pente rendu possible par le Lod9 et 10
Légère amélioration du galbe de la piste Lukla pour mieux la rendre universelle selon les meshs employés
Légèrement cintrée entre le seuil de piste et la rampe finale avant le parking.

J'adore cette photo.

C'est à Lukla (VNLK) célébre altiport du Népal qui ouvre la voie aux alpiniste en mal de conquérir les grands sommets du monde.

Les pilotes sont des champions (onnes) qui s'y risquent avec de DHC6 et autres engins du genre.

Pour FSX il n'y avait pas de pente, et un mauvais emplacement.Ce modeste addon édition1 permet de retrouver un semblant de vraisemblance. ATTENTION bien lire la doc, cette scène ne fonctionne correctement qu'avec un mesh NEPAL
Par exemple l'excellent le LOD10 de Ferranti et Sandmann Volume1 ( le volume 1 est suffisant et ne "pèse" que 50 mégas )

En savoir un peu plus sur Lukla VNLK:

http://gc.kls2.com/airport/VNLK
http://expes.varax.net/IslandPeak/
http://www.world-airport-codes.com/Nepal/lukla-4270.html
http://www.timmissartok.com/bushpilotlinks/bpNepalLuklaAirstrip.html
http://www.nepal-dia.de/BKD-Reisebericht_Khumbu/BKD-_Lukhla_/bkd-_lukhla_.html
http://www.uli-sauer.de/weil-sie-da-sind/2006nepal_everest/2006nepal_01kathmandu-namche/2006nepal_01kathmandu-namche.htm

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

DITTINGEN.

C'est en Suisse , c'est en pente et c'est hyper connu pour son célébre grand meeting qui reçoit des avions
en tous genres des Spitfire à des Corsair, en passant par plein d'autres.

en savoir un peu plus:

http://www.sg-dittingen.ch/gruppe/content/flugplatz.html
http://www.flugtage.ch/flt07/d/Organisator/organisator.php
http://www.flugzeugbilder.de/search4.cgi?stype=name&tr=376&srng=2&toprange=&srch=Bruno+Widmer&offset=125&range=25
http://map.search.ch/dittingen?x=-466&y=6&z=1024
http://www.gliding.ch/pages/sat.htm
http://www.youtube.com/watch?v=9B2P7YM1-30 Flight unlimited???

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Verbier Croix de Coeur

En savoir plus sur Verbier:
http://bravomike.free.fr/altisurfacesreels.htm   BRAVO Bernard (ça va??) et MERCI
http://www.aeroclub-geneve.com/gpm/photos/20010825/index.htm
http://web.ticino.com/rudaz/croix_de_coeur.htm
http://www.air-glaciers.ch/fr/news.asp?dismode=article&artid=93
http://www.flightforum.ch/forum/showthread.php?t=47265  un chef d'oeuvre de shots montagne zavions.
http://www.gletscherflug.ch/CroixDeCoeur.htm   pas mal non plus

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Maanlichen (altisurface en Suisse)

Un petit suisse

Cette altisurface (ici à tombée de nuit ) est difficile d'accès , les pilotes de FS2002 et 2004 en ont de tristes souvenirs.
Effets de "montagnes", dévers sur la droite comme sur la gauche, courte (160m), pas de remise des gaz possible,
pentues (environ 20%), mais heureusement une fois arrivé et stoppé (??) on peut se restaurer au berghaus bien connu.
La Juangfrau n'est pas loin on peut toujours s'en régaler les yeux avant de redescendre vers Interlaken. Dans la vallée juste en dessous vers Wengen on peut trouver un héliport (scène à importer de chez nos amis suisses rois des hélicos),
mais je ne sais si ça marche pour FSX , alors que ça marchait pile poil pour FS2004.

Pour l'avoir parcourue (à pieds!!) en long et en large on peut deviner la chose.. là je suis à mi-pente, à gauche c'est le
vide dans la vallée à droite derrière moi c'est un talus, en haut on devine sur la droite le toit du chalet Est, tout au font
mais il est loin(entre moi et lui ya un creux) , le sommet du Maanlichen très couru par les piétons en mal de balades
et de hauteurs? A noter que Hervé Forclaz du temps de FS2000 avait réalisé un Maanlichen, mais sans pente.

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Roch -Mayère altisurface en Haute-Savoie

En haut Roch -Mayère et son altisurface avec son auberge, et juste ci-dessus LFHZ Sallanches pour FSX
Les 2 scènes sont couplées car très proches géographiquement.
RAPPEL : les altiports et altisurfaces sont conçus pour être utilisés avec un mesh Lod 11 .
Attention en Lod 11, le curseur "paramètre-affichage" en RESOLUTION de la trame (grille maillage de mesh) DOIT
être positionné sur 19m minimum , voire 10m , sinon le mesh Lod 11 ne sert à rien !!
http://www.pilotlist.org/montagne/stroch.html
http://www.bigorre.org/pyrenees/alpes.htm
http://deltaecho.free.fr/cap10/index.htm
et aussi la page dédiée à LFHZ sur vf-air

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
LF3831 La Salette

La "piste" LF3831 La Salette semblant vraiment diffcile, je l'ai "très sensiblement" rendue moins chahuteuse.

Ici pour FSX avec sa piste en Y et au sommet d'un mamelon.Difficile mais pas impossible de s'y poser et d'en redécoller
(suivre la notice jointe). Le shot ci-dessus montre en bas le lac du Sautet (retenu EDF par barrage), et au fond le Célèbre Obiou
tristement connu pour y recevoir des avions en écrasements. Si vous vous plantez, faites un chemin de croix en suivant les croix
pour vous remettre et invoquer les dieux.. En savoir un peu plus sur La Sallette sacrément connue :
http://jeunes-ailes.forumactif.com/aerodromes-f1/altisurface-de-notre-dame-de-la-salette-lf3831-t1157.htm
http://www.accamargue.com/AC-photos.html
http://www.aeroclubdauphine.asso.fr/html/2_club/lieux/plateformes.html et aussi voir docs sur les pages FS9 de vf-air.

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

LA JASSERIE LF4222 altisurface Dpt 42

LA JASSERIE LF4222 sur les traces de JJ. Rousseau

Outre un bon vin local, cette célèbre auberge est située sur les sources du Giers, on peut aussi y trouver à deux pas
une altisurface dite "LF4222 La Jasserie".

En contre-bas c'est la vallée du Rhône pas loin des Côtes-Roties.., et à l'horizon le Vercors.
Pour FSX on peut aussi y aller (antérieurement aussi pour FS9 ce si encore très prisé FS).
On y trouvera outre la piste, un monument stèle en mémoire des victimes d'un DC3 venu s'y mal poser lors de la dernière guerre.
On peut tenter de s'y poser la nuit en se fiant aux feux de bois en seuil de piste.
Le célébre Mt Pilat station TV qui commença ses émissions en 819 lignes (quasi HD!!) en noir et blanc bien sûr, dès 1953.
En savoir un peu plus sur La Jasserie :
http://www.bebetesteam.fr/
http://pagesperso-orange.fr/reveurs.eole/spot/jasserie/jasserie.htm
http://www.afpm.org/adhesion/pourquoi.htm
http://www.afpm.org/emp/EMP_terroir.htm
http://gvmg.isuisse.com/altisurface/images1.html
http://parafox.free.fr/mesvideos2.html video
Les docs Jasserie en pages FS9 sont toujours bonnes.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

ITALIE Chamois et Passo di Tonale

Se posera se posera pas?? un peu de cabriole quand même !! Merci à l'auteur de la photo prise sur le vif à Passo di Tonale.
Comme son nom l'indique cette altisurface italienne est située à la station du même nom au col du même nom. Station de ski.

Ci-dessus Chamois à main droite dans une petite vallée perpendiculaire à celle d'Aoste et qui en son fond vous amène au pied
du Cervin côté sud. Moches couleurs de fin d'automne. Côté Nord c'est Zermatt en Suisse (Héliport LSEZ).
Chamois est un petite satation de skis accessible seulement par un téléphérique. Plus haut village habité d' Europe.
Accessible aussi par sa piste altisurface (raide à 20%..du temps de FS2002 ou FS2004 on ne pouvait rendre de telles pentes,
avec FSX OUI.)
En savoir plus:
http://www.ciao.fr/Val_d_Aoste_Italie__Avis_345831
http://www.regione.vda.it/turismo/newvisualizza_f.asp?pk=375&ts=localita
http://www.aecaosta.it/WEB_FRANCIA/index.html
http://users.libero.it/blackheron/videos.html
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/5379/menu.htm?
http://www.pilotlist.org/montagne/terrains.htm
http://www.aspeterpan.com/aipam/chamois.htm
http://digilander.libero.it/blackheron/photogallery/volare/volare.html
http://virtualiroma.altervista.org/altiporti/altiporti.htm
http://www.campidivolo.it/Dati/Schede/bs05.htm Voir aussi zip et doc FS2004

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Valloire Bonnenuit.LF7332 Altisurface Dpt Savoie

Valloire Bonnenuit (et oui..sont cool ici) . LF7332 est situé au fond de la vallée, pas de demi-tour possible lors de l'approche,
pas de remise des gaz, mais quel régal de s'y poser sur sa pente de 300m de long. Ci-dessus c'est en été.

Ci-dessous c'est en automne,sortez les skis.On pourrait espérer un vin chaud à l'arrivée,mais à défaut certaines ne sont pas frileuses.

Les routes FSX sont très bien déneigées.. et le goudron devient bien visible. La neige reste un peu mieux sur l'altisurface.
Doc complémentaire en page reportage chapitre 6
http://desirs.ailes.free.fr/Altisurfaces.htm

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
La Motte Chalencon (sans cédille). LFJE.

Altisurface . Ci-dessous c'est beaucoup plus au CALME.

La Motte Chalencon (sans cédille). LFJE.

Altisurface très connue dans les Alpes(Drôme)A deux pas d'Aubenasson (encore)et avec son "satellite" Faucon alias LF2621 (?).
Réalisés pour FS98 (mais sans pente, par BravoMike) puis FS2002/2004 avec pente vf-air,et Hangar Jean LouisVau;
les voilà rendus pour FSX. En savoir un peu plus sur ces 2 altisurfaces:
http://www.accamargue.com/AC-photos.html
http://www.allintair.com/montagne.htm
http://pagesperso-orange.fr/bravomike/faucon.htm
http://pagesperso-orange.fr/aeroclub-courchevel/html/pilotage.html
http://monsite.wanadoo.fr/airventoux/page5.html
http://pageperso.aol.fr/Domsimu/LISTE-14-02-2005-des-scenes-FRANCE-FS2002-FS2004.txt
http://plavagne.free.fr/page3.html

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

LF2623 Le Bacchus , et LF2624 l'Escoulin
Les Maillets.

Figurés dans le zip des Altisurfaces ou AltiAlpes pour FS9, en voici 2 de retour pour FSX.
LF2623 Le Bacchus , et LF2624 l'Escoulin Les Maillets.
Toutes les explications ont déjà été donnés sur les pages FS9.
Petit rappel succint, LF2624 l'Escoulin servait pendant la guerre pour recevoir les Lizzie Lysander ou Stinson en provenance d'Angleterre . (Base directionnelle de la Résistance à deux pas dans la vallée à Aubenasson). Bien lire la doc.
en savoir plus:
http://war.megabaze.com/page_html/012-Resistance-Parachuting (chercher lysander ou lizzie)
http://qfu.free.fr/requete.php?code=LFJF
http://www.vf-air.com/commentaires.htm

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
LFMN pour FSX adpatation sommaire de NIKAYA

Une Soucoupe pour LFMN fsx

Ce n'est pas une scène, mais simplement un ajustement de LFMN par défaut dans FSX.
Avec les nouveaux bâtiments des pompiers, et divers autres bricoles à ma sauce. C'est une fantaisie.

Le Bon Côté des Choses:

Il existe plusieurs scènes pour LFMN (réponses à de nombreux mails me questionnant sur le sujet).
Eurowings, Simwings, et FranceVFR proposent des scènes payantes.

Le mauvais Côté des Choses:

Là c'est gratuit, mais réduit (quoique) à une Soucoupe.

"Hello,Iam looking for an FSX addon Nice airport scenery,similar to the existing addon for FS2004.Is there a freeware addon available?
I have found today an FSX addon scenery in the web from Guy Nemoz, but I do not really understand the content of this scenery "Soucoupe". Any help or clarification highly appreciated. Thanks in advance Regards, Wulf

La vraie en cours de construction.

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

LFTZ La Mole St Tropez.

Une ou deux fois par an un avion se pose (enfin si l'on peut dire..) un peu trop long à LFTZ La Mole St Tropez.
Pourquoi? Cet aérodrome,ou aéroport car il reçoit des lignes régulières internationales, est d'approche difficile et toute remise
des gaz est impossible.
Il est classé comme un altiport bien que sa piste soit rigoureusement horizontale , mais il est entouré de collines:

Ce n'est pas Dien Bien Phu mais presque.

Il reçoit la Jet Set de St Trop avec ses Jets..mais aussi de modestes Robin et autres Piper.Une licence spéciale est nécessaire
et à renouveler tous les 6 mois (on ne plaisante pas).Semi privé, faut montrer patte blanche pour le fréquenter
(j'avais eu quelques déboires à mon actif avec la Directrice et les gendarmes du coin)

St Exupéry y venait en vacances dans son château de famille situé à deux pas sur la colline.

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Eolienne en Suisse (entre Bex et Martigny)

Dimanche 17 juin veille d'appel, et fête de papa (on est assez nombreux dans ce cas là, donc bonne fête à vous tous).En Suisse aussi?
Nos Amis suisses creusent creusent creusent.Ils ont déjà transformé leurs Alpes en abris anti atomique souterrain ,
des centaines de km en galeries, avec des hôpitaux,des habitations,des salles de lecture, des cuisines et j'en passe, et des montagnes
de vivres sous les montagnes, mais je crois que j'avais déjà fait un édito sur le sujet de ces termites insatiables du trou.
La preuve: Un nouveau tunnel, actuellement le plus long (36km) mais qui sera un jour dépassé par la St Gothard à 55km de long .
Zut j'avais déjà fait aussi un édito sur le sujet. Les suisses (francophones) me passionnent.
Du coup je leur ai pondu un emplacement pour un petit truc de 130 m de haut, et qui prône depuis quelque temps en milieu
de la vallée qui joint Bex à Sion en passant par Martigny. Hélas pas dans un trou.
Une éolienne, et pas des moindres.

Jacky je t'emprunte ton cadeau que je t'avais concocté en primeur pour arroser ton nouveau PC et son super Vista (hum)
(éolienne "générique" réanimée pour FSX par ChD alias Christophe Dulieu, merci à toi pour ce ravivement )
ici retriturée pour en faire profiter les quelques fans de la Suisse profonde.
En FSX elle est active à partir de 8 noeuds de vent, et se place d'elle même face au vent.
Devrait fonctionner aussi avec FS98, FS2000, FS2002, FS2004, Tilepoxy,et SwissProPhoto,etc, j'ai pas testé avec X-Plane
ni Condor, ni Trainsimulator,ni Fly.
Installation : mettre le bgl dans n'importe quel dossier "scenery" d'une scène déclarée.
En savoir un peu plus/
http://www.rhoneole.ch/
http://www.jjkphoto.ch/energie_eolienne.htm
http://www.suisse-eole.ch/default-f.htm
http://www.lecourrier.ch/modules.php?op=modload&name=NewsPaper&file=article&sid=42051&newlang=fra&topic=6
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

LFNA Gap Tallard

Sacrifions à la mode, avec un shot pris à la verticale de LFNA nouvelle versionV2 , et à 3000 pieds.
FSX SP1, Landclass Arnaud Clère , mesh Alain Ragot Alpes Lod11 FSX.
A propose de meshs, le plus difficile a été de réaliser le petit talus à l' Est entre la route et le parking camions d'un côté et remorques planeurs de l'autre, terrassement au scapel.
Gap-Tallard est TOUT neuf, entièrement refait , et ne déclenche plus aucun crash contre bâtiments, sauf si vous les heurtez!
C'est mon point central pour mes vols dans les Alpes.
Jean Louis il y a encore quelques restes(même revus et ajustés)de tes textures photos,je ne peux sentimentalement pas m'en séparer.

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

LFNJ, LFTM, LFNS

Aspres sur Buech, Serres la Bâtie, Thèze Sisteron

A quand le G8 de la simue??

LFNJ Aspres sur Buech pour FSX (deux pistes en croix , et légèremenr en pente)

LFTM Serres plus au sud (difficile d'accès, dos à la montagne pour la 36 d'où est pris le shot)

LFNS Thèse Sisteron , encore plus au sud. (pour la piscine, quoique les autres en ont une aussi) Jamais réprésentés dans nos FS
(Bonjour Bernard, FS98 et tes premiers LFNJ, LFTM, LFNS nous enchantaient).Ils sont en nouvelle génération donc sans
déclencher de crashs contre bâtiments.Scènes pour les Fans de FSX et de la VFR
( j'en fais partie, c'est bien pour ça que je me fais plaisir, et pourquoi pas en faire profiter des amis)

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Le MONT-AIGUILLE et sa pente Henri GIRAUD

Si votre Mt Aiguille ne ressemble pas à celui-là malgré le mesh actualisé Lod11V2 de http://c30s.alpes.gratisim.fr/ ,
faut revoir vos meshs et réglages divers, ou fichiers oubliés.Sauf bien sûr !Si vous utilisez PackAlpesNord de FranceVFR (super),
ou Tileprox (peut-être super un jour prochain).Ici dessus je suis "désactivé ou déconnecté",et me contente d'un FS quasi par défaut
(et il en a peu).
ATTENTION aux effets curieux des meshs divers venus de FS9. Depuis le SP1 il faut bien s'assurer de leur compatibilité.

Le Mont AIGUILLE suite

Edition 2 de ce célèbre Mt Aiguille. Pourquoi?

a) à la demande de simeurs qui connaissent les lieux comme leur poche et ce pour y être allés, le Mt Aiguille rendu par FSX et les mesh Alitrelief2 Lod 11 de Alain, n'était pas tout à fait comme levrai. En effet il est plus large en son centre, pentu et en dévers, etc. Celui de FSX était assez "rectiligne"et uniformément bombé. Le voici reconstitué au mieux en espérant que quelqu'un s'y lance et fasse encore mieux. C'est galère car le nombre de points de meshs est très important et chacun réagit sur son voisin et apporte des défauts de raccord au niveau des falaises.
Iln'existe pas de bases de données d'altitudes globales de tout ce bloc de rocher. Il faut donc les extrapoler depuis l'imagination
aux vues de photos.
La texture qui coiffe toute sa surface au sommet est sensible aux saisons , et approchante au mieux des photos vraies .
Il n' y a pas de végétation à part une herbe rase d'altitude (plus de 2000m).
b) Pour satisfaire mon plaisir de ne pas ternir ce monument, je n'ai pas figuré de piste,ni autres objets "dégradants".
Seuls des humains (si tant est que l'humain n'est pas dégradant..) y apparaissent comme en vrai. Toutefois le relief ré-aménagé
propose une "trace" volontaire de surface en pente quasi acceptable pour s'y poser et en redécoller,comme le fit Giraud en 57.
Ne cherchez pas du béton, ni même une trace de buldozer ou de bénévols avec des pelles et des pioches.
En lisant la notice et en survolant à basse altitude on voit comment faire son approche et s'y poser.

Un grand merci à Jacky Brouze et son super JABFSX, à Roger Jedikian pour sa connaissance appliquée du SDK,
et à toute l'équipe FSdesigner, et à tous les concepteurs de FSX.
Et bien d'autres encore qui de ci de là donnent des infos, ou alimentent les forums dédiés.

http://www.fsdeveloper.com/wiki/index.php?title=Main_Page

5O ANS déjà

Cette photo (Dauphiné Libéré) date de 1957, jour où Henri Giraud célèbre pilote de montagne osa se poser sur le Mont Aiguille
lui aussi très célébre dans nos Alpes du Trièves , où il trône un peu au sud de Grenoble.

En bord de la falaise le Piper s'est juste arrêté à temps !! Pas de plateforme, il faut donc retourner l'avion à la main.

http://perso.orange.fr/trieves/popup/mont%20aiguille3.htm
http://montaiguille.free.fr/frames_histoire.htm
http://www.medsyn.fr/perso/g.perrin/aero/montagne/isere/mont-aiguille1100.htm
http://www.pyrenees-pireneus.com/taupin-MontAiguilleTerroriste2.htm
http://www.aeroclubdauphine.asso.fr/html/5_montagne/index5.php3

_____
Si on enlève les absents pour cause de vacances scolaires, les adeptes des textures photos et les conservateurs de FS9,
les grévistes, les sans modem, les qui ne veulent pas fruster leur compagne, les inconditionnels de la TV,
il ne reste pas beaucoup de simeurs pour se pencher sur l'approche du Mt Aiguille en FSX.
N'en y en aurait il qu'un, alors autant partager le plaisir .

Ci-dessous en vrai, mais quelle galère en simue:

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Ile aux fous en GASPESIE:

Ne cherchez pas dans votre FSx elle n'y est pas. Les fous doivent bloquer Microsoft, ou du moins leur faire peur. Ici reconstituée
pour mon plaisir et peut-être pour quelques québecois..
Les bords blancs sont constitués de dizaines de milliers d'oiseaux blancs ailes à ailes : les "fous".
Sur les 2/3 haut gauche on discerne le fameux Rocher Percé juste accroché à la côte au niveau du village de Percé (Québec).
L'effet de zoom grossit cette île qui en fait ne fait que 5km de rayon environ.

Un pré en forme de piste en pente peut servir de piste d'atterrisage bosselée non aménagée, pour les téméraires.
(meilleur rendu avec les nouveaux meshs Quebec FSX Lod 10 38m de Gilles Gauthier , super merci)

Ci-dessous le Rocher Percé apparait au premier plan , et l'île retrouve une existence non figurée dans FSX par défaut,
et aussi avec une dimension moins zoomée.

Cette île autrement nommée Ile de Bonaventure se situe au large du village de Percé, le bien nommé, car on y voit tout proche
un rocher percé très spectaculaire. Ici dessus le rocher est extrait d'une scène (FS9.2002) de Julien Filion et Léon Louis
(un grand merci à eux deux).
Si vous êtes tentés d'installer pour aller voir de plus près, il faut bien lire la notice du zip qui constitue la scène de l'île
et qui peut complèter la scène du Rocher Percé.

le vrai Rocher Percé.

En savoir plus:

http://www.diablesdesmers.qc.ca/carte_ile_bonaventure.htm
http://www.hww.ca/hww2_f.asp?id=58
http://www.ouellette001.com/vivre/V0023Bonaventure.htm
http://www.thecanadianencyclopedia.com/index.cfm?PgNm=TCE&Params=f1ARTf0000859
http://rdlm.photos.free.fr/2006/Quebec-2006/Bonaventure/
http://www.pbase.com/rlortie/image/33300484
http://www.pbase.com/image/64599317
http://www1.radio-canada.ca/actualite/semaineverte/ColorSection/fauneFlore/030928/bassan.shtml
http://www.jpfil.com/vasf/scenesquebec/scenesreelles.htm#hibernia

On peut décoller depuis CTG3 ou CYGP

J'ai vainement cherché et recherché si je voyais notre Mouette et notre Goélan qui auraient pu s'y retrouver en couple d'un jour avant
d'en débattre ce soir, mais non ils ne sont pas au Québec sur l'île de Bonaventure.Pourtant avec un tel nom prédestiné ils auraient
pu nous y pondre ce que nous attendons tous.Peut-être sont iles calfeutrés dans le trou du Rocher? allez donc y voir.

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

ADAPTATION pour FSX du Mt St Michel de Pascal Dumat(FS9).

Cette adaptation est sommaire et pour mon usage perso, mais mise à dispo.(sans la scène de Pascal).

d'abord j'enlève le Mt St Michel de FSX par défaut,il ne reste que la poele à frire de la mère Poularde

Puis je mets de l'eau bien bleue, je redécoupe un peu la Côte et je pose la scène à Pascal par dessus tout.
Merci Pascal pour ce petit bijou.

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
GUYANE Saül (SOOS).

Veille de super week-end, collons à l'actualité:

Au centre de cette carte de la Guyane (c'est français dit-on) il y a un aérodrome à Saül (SOOS).
C'est là que les deux lascars partis dans la jungle pour se faire plaisir, ont tenté d'arriver pendant 5 semaines environ.
Chacun prend son pied à sa façon. Mais ce n'est vraiment pas le mien, et si je dois me perdre c'est plutôt dans les méandres de FSX,
mais quand je stoppe à ma convenance, je peux passer à table sans avoir à attendre les secours. Saül existe dans FSX par défaut
il faut le rechercher en French Guiana et non pas en Guyana. Et oui Billou est comme ça.Alors à nous de le trouver.
Je l'ai un peu agrémenté à ma façon.

Je n'ai pas encore trouvé de texture rouge, alors j'ai approché au mieux.
en savoir plus:
http://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/aip/enligne/PDF_AIPparSSection/AIP%20CAR-SAM-NAM/AD/2/0704_AD%202.SOOS.pdf
http://www.terresdeguyane.fr/actualite/evenements/2004/0009/default.asp
http://www.airguyane.com/
http://perso.orange.fr/yann.michel/photo_guyane.htm
http://perso.orange.fr/natraph/Saul.htm
http://www.guyane-randonnees.fr/saul/
http://www.aimara-aventure.com/village_saul.php
http://www.blada.com/chroniques/2004/105-Saul ,_si_loin_et_si_proche.htm

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Ile de RE et sont pont de La Rochelle

OLERON

Vouloir refaire un pont de Ré ou de Oléron pose problèmes. FSX a ses caprices, et ils sont marrants:
Le trafic des bâteaux entraîne les piles des ponts.. pas pu trouver pourquoi. Une fois installé le pont part en petits morceaux
emportés par chaque bâteau qui passe à proximité.. (c'est visible si vous avez le packpont FS9 installé dans FSX) .

Le tout est mobile!! le bâteau capture une partie de pont et se balade avec.. désopilant, mais je perds mes piles...
Donc pour les ponts j'abandonne.

On retrouve dans ces scènes, les phares des baleines, et de Chassiron, la Lanterne des Morts, la ville fortifiée par Vauban
de St Martin en Ré et le clocher phare de Ars, le camping et la maison de Jacky (pas suisse mais dans ses charentaises).
A Oléron le petit aérodrome de LFDP voit apparaitre quelques hangars et avions. Le tout modestement juste en attente du futur
fameux fabuleux patch ou rustine promis pour fin avril en pleine élections. Continuerons-nous à voter Bill??
D'autres shots de chantier sont visibles en bas de page.

En savoir plus:
http://delvion.free.fr/
http://sobekmonulm.canalblog.com/archives/balades_dominicales/index.html
http://www.antioche.net/iledaix/pages/ILE%20DOLERON/Oleron.html
http://sobekmonulm.canalblog.com/archives/ile_d_oleron/index.html
http://www.ulm-poitou-charentes.fr/pageclubs/st_pierre/stpierreoleron.html
http://www.libertysim.net/forum/viewtopic.php?p=79958
http://www.libertysim.net/forum/viewtopic.php?p=56126

Au sujet de ce sujet, Ré ou Oléron ne sont pas des nouveautés pour la simue, la scène existe sur le fabuleux FS2004 encore fort usité.

ci-dessous c'est une adaptation pour FSX, ce futur simulateur annoncé pour 2010***
*** cf les experts.
Ré? bin acccordez moi un répit svp.
Mais c'est déjà bien avancé:

Phare des Baleines.

Ars en Ré et son célèbre clocher, en arrière plan le golf du Fier autrefois(déjà?), redécoupé et aménagé avec amour
par Moustache pour FS2004). Ici FSX nous le rend assez vraisemble en scène par défaut.
Le vrai: http://imag.in.air.free.fr/ds17/repf/repf.htm
http://www.bernezac.com/ile-de-re-photos-aeriennes.asp

Rassure toi Jacky (non cette fois c'est celui de Ré alias Guilbot) , ta maison a bien retrouvé sa bonne place
(avec une bonne loupe tu dois pouvoir la trouver sur ce shot ici à St Martin). Quant au Pont ? mais quel pont ??
yen a bien un offert pas FSX, non? Le camping?? si si il est conservé.
Oléron? bin oui ça vient. A voir tous ces simeurs équipés FSX et qui piaffent d'impatience de voler sur ces îles, faut bien se dévouer.

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

LFTU base aéronavale de FREJUS /St RAPHAEL
(Var 83)

Lors de mes balades journalières de LFTZ à LFMN (entre autres) je ne manque pas de faire escale à LFMD ou LFTU.
Tel est mon bon plaisir comme dirait Antony Quinn dans Lawrence d'Arabie.µloft n'a jamais figuré Fréjus St Raphael LFTU,
est-ce pour ça que le maire de Fréjus exMinistre des armées l'a rayé de la carte?
Toujours est-il qu'à ce jour cet aérodrome a été fermé, et sa piste est devenue un lieu de promenade pour bipèdes, quadrupèdes, landaux, poussettes,bicyclettes, chats, perroquets,etc. après avoir laissé leur poluantes voitures sur les abondants parkings.
Les avions d'aéroclubs poluent tellement plus....

Je me suis refait un LFTU en version proto pour FSX avec les moyens actuels du bord.(ils sont maigres)
Pour les fans qui n'utilisent pas toujours les textures photo (la piste apparait sur packriviera), il est ici:
L'équipe de Concordia avait concocté la base hydravion à tester avec FSX ?
en savoir plus:
http://frenchnavy.free.fr/naval_stations/st-raphael/st-raphael_fr.htm
http://pdennez.free.fr/constructeurs/html/cons006.html
http://base.nature.free.fr/histoire.html
http://www.echodelta.net/gaer/aerodrome.php4?id=57
http://perso.orange.fr/forum-julii/BAN-HISTOIRE %20de%20la%20BAN.htm

Témoignage:

Bonjour,

Merci pour le "survol" samedi du (feu) terrain de Frejus, avec un regard sur Malpasset,quel souvenir...
J'ai été "laché" sur ce terrain un soir d'été 1962 sur un "Piper J3", surplus americain, par le Commandant Coadou
(as de 14-18).Je me souviens encore de mon émotion lorsqu'il est sorti de l'appareil,après un tour de contrôle,me laissant seul en
place arriere.Lorsqu'il m'a dit " A toi maintenant" devant mon air ahuri, il a ajouté " pas de problème il n'y a encore jamais eu le cas d'un
avion qui soit resté en l'air !" Merci encore mon Commandant pour m'avoir fait vivre l'un des plus beau et intense jour de ma vie. A ce souvenir
il faut bien évidemment associer Sabine sa merveilleuse épouse, monitrice, qui a beaucoup oeuvrée pour l'aéroclub de Frejus
Ne pas oublier non plus le vieux "gardien-mécano" que nous appellions " La Goupille" et son chien qui lui a sauvé la vie a la rupture du barrage
en le reveillant par instinct sans doute quelques secondes avant le deferlement de la vague qui a tout emporté sur son passage.
La "Goupille"avait été disait-on mécano a l'Aéropostale.
Merci Guy pour m'avoir fait resurgir ce souvenir

Christian Pauvert

Un MD315 à LFTU

Bouffé par une base de loisir LFTU a vécu.

Encore un peu de temps et les lotissements envahiront les surfaces encore libres.
La piste a été rendue aux patins à roulettes et bicyclettes, et mamans poussant leurs landaus.

Mais avec FSX on peut encore s'y poser ou en décoller. NA.

J'ai déjà évoqué cet aérodrome depuis FS98, mais je reste toujours fan.
LFTU rendu à FSX (mais en l'état quasi d'origine comme ya des décennies).

http://frenchnavy.free.fr/naval_stations/st-raphael/st-raphael_fr.htm
http://www.eads.com/800/fr/pressdb/archiv/2003/fr_20030916_tbm700_garros.html
http://www.clicanoo.com/article.php3?id_article=97667
http://pdennez.free.fr/constructeurs/html/cons006.html
http://base.nature.free.fr/histoire.html
http://www.echodelta.net/gaer/aerodrome.php4?id=57
http://perso.orange.fr/forum-julii/BAN-HISTOIRE %20de%20la%20BAN.htm

Enfin une carte (marine, merci) où apparait feu LFTU autrement que sur vf-air zips.

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

BARBETON (Afrique du Sud piste en pente)
Sur un rappel de Papy54,
(http://www.libertysim.net/forum/viewtopic.php?t=2604)
http://perso.orange.fr/ramonsite/
AFRIQUE du SUD (j'y suis déjà allé en page "reportages"fs2004), mais j'y retourne, après FSXisation.

Barberton (des restes de barber town?) . Piste en terre, un peu en pente, ci-dessus la vraie, ci-dessous la FSX:

On peut décoller de SAPPI dans sa cuvette , et essayer de trouver BarberValley à l'Est sud/est boussole sur le genoux,
après avoir franchi quelques montagnes de 6000 pieds. Je suis rentré par les "grands" en me posant à l'international de
Kruger Mpulalanga (FAKN) sur son plateau comme un porte-avion,ou dans la même région à FANS (ndb 480)NELSPRUIT

Vue depuis Google earth l'indiscret mais aux couleurs très exagérées, Barber Valley :

En savoir plus sur ce Barberton où je suis allé barboter:

http://www.bushair.co.za/
http://www.davidmaritz.com/stories/pyramid/pyramid.htm
http://www.avcom.co.za/phpBB2/viewtopic.php?t=9958&view=previous&sid=afc7c4e2ddef8b86f15eccde7bd03ada
http://www.pyro-fx.co.za/Airshows.htm
http://www.pilotweb.aero/cs/forums/658158/ShowPost.aspx
http://www.places.co.za/html/barberton.html
http://about-south-africa.com/html/barberton.html
http://www.barberton.co.za/Map.html
http://www.barberton.info/geography.htm

Barberton existe aussi pour FS2004 voir page reportages ici

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Cipières, Valberg, Isola 2000 Altisurfaces.

Cipières, Valberg, Isola 2000 (dpt 06) actualisés pour FSX
Téléchargement en page dédiée FSX.
En savoir plus sur les vrais:

http://alain.challoit.free.fr/
http://www.niceasso.net/aeroclub-uaca/default.asp?a=4629&b=
http://www.lepetitnicois.fr/?mode=fiche&rub=region&nb=0352&fichier=region.09.txt
http://monsite.wanadoo.fr/airventoux/page5.html

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Ile de Ascension

A Pâques ou à la Trinité

Pourquoi pas la Sanchionne?
Petite soeur de St Helen, l'Ile d'Ascension jouït (avez dejà vu une île jouir? curieux verbe qui sans complément nous fait vibrer,
ici peut -être que quelque mérou dans une caverne..ou un poulpe avec ses tentacules, gare aux carnet de la contesse pour les habitués
du canard), d'une situation géographique qui a fait des envieux depuis que les mers sont l'enjeu de guerres de suprématie stratégique.
Je ne sais si Napoléon pouvait la voir avec ses jumelles? tiens il a eu des jumelles? On devrait y mettre nos candidats en attente de
résultats des élections, ils pourraient avoir une pensée profonde sur la petitesse de l'homme (et de la femme,pardon)
après le pouvoir.
Toujours est-il que Ascension est britanique (Blair pense y prendre sa retraite et avec une petite larme y voir y passer ses potes amerlos),
et qu'ils y louent leurs services soit aux américains soit aux français, pour le suivi des fusées sur quasi l'équateur
après leur lancement depuis le Guyane ou la Floride.
Base militaire depuis longtemps, mais on n'a pas de photo de Nelson y faisant escale.

mais quand les américains s'y posaient, c'était pas pour rire.

Depuis quelques temps quelques rares civils peuvent y aborder:

Nos FS anciens ou nouveau ne sont pas cassé la nénette à bien rendre ce bout de rocher volcanique en plein Atlantique:

et comme ça m'agace et que j'aime connaître et découvrir, je me suis concocté quelques bricoles pour tenter de lui
rendre une vraisemblance visuelle, et avec des objets (fsx) spécifiques(enfin pas tous...) à cette base militaire.

(merci à Google Earth pour ses vues ).

En savoir un peu plus:
http://www.ascension-island.gov.ac/ascension.htm
http://ags.ou.edu/~bweaver/Ascension/
http://ags.ou.edu/~bweaver/Ascension/ai-geol.htm
http://freepages.genealogy.rootsweb.com/~agene/aschome.html
http://c-v-e.com/ascen.html
http://www.fallingrain.com/icao/FHAW.html

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

ENYU à côté de BIKINI

Suite aux souhaits de Papy 54 (bonjour) voilà ENYU à côté de BIKINI tous deux reconstitués. Cet aéroport ne figure pas
dans FSX . (re)faire une île pour FSX est une galère, mais les galères sont faites pour voguer. L'Atoll de Bikini de triste mémoire est aujourd'hui rendu aux humains. Il a perdu un morceau de terre, ici il est reconstitué quasi comme en vrai, alors que FS l'avait toujours occulté.. A l'emplacement du cratère (sous l'eau au nord de Bikini) j'ai figuré un bâteau fantôme, en sachant que dans l'eau il y a une
grande quantité d'épaves qui ont servi de tests en 1946. (Bien lire la notice)

ENYU (oaci BII)

Une recherche avec le mot "bikini" sur GoogleEarth est assez marrante...

http://www.world-airport-codes.com/marshall-islands/enyu-airfield-842.html
http://www.flightstats.com/go/Airport/airportDetails.do?airportCode=BII