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Reportages
et commentaires sur les scènes en download
La plupart des scènes évoquées ci-dessous sont en téléchargements
sur une autre page:
ICI pour
FSX
et ICI
pour FS9 / 2004
****
Ci-dessous
une compile de divers documents sur quelques scènes qui sont disponibles
sur les pages downloads ci -dessus.
Les
liens vers de la doc sont à utiliser en copier/coller vers votre
navigateur.
+++
ALTIPORTS LFLJ, LFHU, LFHM, LFKX pour SP2
Prologue à propos de LFLJ Courchevel
A part celui de
FSX par défaut, mal situé, mal rendu, et sans piste en pente, on peut trouver
une version gratuite (mi 2007)
piste plate sur Flightsim et AVSIMet qui
a fait l'objet de remarques sur les forums. L'Auteur n'a pas donné suite aux
demandes et questions diverses.
Il en existe aussi 2 payantes , Neuroflight
et LLH, qui font suite à celle des frères Reiffer (Flightsim) pour
FS2000
(pas mal du tout , et avec pente)
Ces scènes FSX sont magnifiques, chacune
avec son propre charme et ses particularités.
Ici c'est
une version V2 plus élaborée et avecles 3 autres Altiports de nos
Alpes. Ce ne sont pas des altisurfaces (bush terrain)
mais des ALTIPORTS,avec
des pistes en pente et en dur,et non projection de terre au roulage,tout comme pour une
piste horizontale. Faites avec des meshs lissés à la main, et rendus durs.
Avec les
scènes ci-dessous je me pose SUR du DUR dur,
c'est
ma façon de faire. Les galbes
des pentes sont les mêmes que ceux des vraies pistes (arrondis,
pentes à différents %, replats,)
Le Pack
Altiports_AlpesXv2 contient ensemble les 4 Altiports français LFLJ Courchevel,
LFHM Megève, LFHU L'Alpe d'Huez
et LFKX Méribel les Allues
En savoir ou découvrir un peu plus:
En savoir ou découvrir un peu plus:
http://basc.bb-fr.com/news-pour-fsx-f9/
http://peffz.site.voila.fr/
http://aviapassion.forumactif.com/2a-discussions-diverses-nouveautes-f3/occitania-vfr-v-15-disponible-t4349.htm
http://www.jadeair.com.tw/modules/ipboard/index.php?showtopic=12822
http://dieluftfahrt.blogspot.com/2006/03/video-altiport-courchevel-die-hohe.html
http://www.dailymotion.com/video/x2rn5a_11-eme-fete-de-lair-a-courchevel_events
http://www.youtube.com/watch?v=SgintdH-EsQ
http://www.leechvideo.com/video/view1366693.html
http://www.forum-auto.com/les-clubs/section7/sujet245186-140.htm
http://video.aol.com/video-detail/courchevel-boeing-747-takeoff-and-landing-fsx/121289300
http://www.tubelicious.com/video_LDY1-hnRfO8_tag_Courchevel.html
http://www.tubelicious.com/video_rSAOoicFxMg_tag_Courchevel.html
http://www.tubelicious.com/video_uNFNFZq2BFY_tag_Courchevel.html
http://www.tubelicious.com/video_TFzP9CRFdWw_tag_Courchevel.html
http://www.tubelicious.com/video_W_Ol0P6toLw_tag_Courchevel.html
http://www.tubelicious.com/video_epMBpzVEmzI_tag_Courchevel.html
http://www.tubelicious.com/video_J98m_oRp_DM_tag_Courchevel.html
http://www.tubelicious.com/video_IqV0-ddyWRY_tag_Courchevel.html
http://www.tubelicious.com/video_8VMqReN3Gas_tag_Courchevel.html
http://www.tubelicious.com/video_itQZ1y5aER0_tag_Courchevel.html
http://www.tubelicious.com/video_oizt0G9OcCY_tag_Courchevel.html
http://www.tubelicious.com/video_k09TkNySv08_tag_Courchevel.html
http://www.tubelicious.com/video_snMn1CJq_6c_tag_Courchevel.html
http://www.tubelicious.com/video_oDqK3Hz8MkM_tag_Courchevel.html
http://www.tubelicious.com/video_ick8xH2y6wY_tag_Courchevel.html
http://www.tubelicious.com/video_TLidruN_q3c_tag_Courchevel.html
http://www.tubelicious.com/video_Fz_7MVNFtO0_tag_Courchevel.html
http://www.tubelicious.com/video_swCofOKhLrk_tag_Courchevel.html
http://www.tubelicious.com/video_AXFXuRTBPWs_tag_Courchevel.html
http://www.tubelicious.com/video_6KXT6q05KMM_tag_Courchevel.html
http://www.tubelicious.com/video_SQVXpwSgxIQ_tag_Courchevel.html
http://www.simflight.de/users/reviews/franzalpen/franzalpen.htm
http://www.youtube.com/watch?v=Drmbu6XgzsM ++
http://www.tubelicious.com/video_SQVXpwSgxIQ_tag_Courchevel.html
Ce pack
des 4 Altiports remplace et annule le version SP1.Ce n'est pas un fix
mais des scènes nouvelles avec des objets
nouveaux, et diverses autres bricoles
A priori ça doit aussi fonctionner aussi avec le seul SP1 en service.
Ne
pas mélanger les deux packs.
Prévu
pour fonctionner avec mesh c30S Lod 11, Ultimate EuropX , France VFR mesh France
Lod 10 FSX.
Sinon à vous de voir, je ne suis pas aller voir sans...
Globalement
il y a environ 800 objets (placés à la main un par un...). Fait pour mon plaisir
perso, si ça peut intéresser les quelques
rares qui utilisent FSX,
avec le SP1, puis le SP2, avec les meshs c30s Alain Ragot Lod 11 (super
merci Alain), et qui aiment en plus
se faire
plaisir sur des pistes en pente, et le tout sans chute significative de fps,
alors bienvenue au club et au fans.
Rappel:
ATTENTION
pour toutes les scènes VF-AIR SP2 (depuis LFHZ), il est nécessaire d'avoir
installé et déclaré la scène universelle
Le pack altiport SP2 ne nécessite pas de mise à jour de VF-AIR si vous l'avez déjà
++++++++++
MEGEVE LFHM
MERIBEL
Méribel et son altiport LFKX
+++
LFNA Gap tallard
Le nombril de nos ALPES
Situé au cœur des Alpes (tiens
c'est curieux pour un nombril, c'est une question de point de vue..) LFNA GAP-TALLARD
Cet aérodrome est très actif.
Une école de parachutisme,des aéroclubs,un club de vieux coucous (à l'Est du
terrain),une zône industrielle
(au nord), où sont entretenus de PC6
et bien d'autres, un restaurant de qualité au 1er étage de l'aérogare avec boutiques
diverses,
un point de rassemblement d'hélicos, une base CNES, une station
météo, 3 pistes: une en dure, une en herbe pour planeurs
et une autre étroite
en dur pour remorquages planeurs.
Situé au centre de nos Alpes à quasi égale distance de Gap, Sisteron et Barcelonnette.
Plateforme de départ et d'arrivée
et de transit pour de nombreux vols VFR (et autres) pour
atteindre les altiports des Alpes,
et escale pour ceux qui traversent
les Alpes en VFR
Aréodrome
de secours pour ceux qui s'y perdent.
Une vue d'ensemble avec son tas de sable à gauche...
ci-dessus arrivée des parachutistes
ci -desssus Club des vieux coucous.
Modélisé pour FS depuis FS98 , il
est maintenant actualisé et fortement complèté (250 objets)
Compatible
avec FSX /SP2. et Ultimate Europ X
(annule
et remplace la version précédante SP1 seule , elle reste acceptée
par le seul SP1)
Sacrifions à la mode, avec un
shot pris à la verticale de LFNA nouvelle versionV2 , et à 3000 pieds.
FSX SP1, Landclass Arnaud
Clère , mesh Alain Ragot Alpes Lod11 FSX.
A
propose de meshs, le plus difficile a été de réaliser le petit talus à l' Est
entre la route et le parking camions d'un côté et remorques planeurs de l'autre,
terrassement au scapel.
Gap-Tallard est TOUT neuf, entièrement refait
, et ne déclenche plus aucun crash contre bâtiments, sauf si vous les heurtez!
C'est mon point central
pour mes vols dans les Alpes.
Jean Louis il y a encore quelques restes(même revus et ajustés)de tes textures photos,je ne peux sentimentalement
pas m'en séparer.
LA DURANCE
Cette
rivière se prélasse depuis sa source jusqu'au Rhône. Pas facile de la simuler
dans un simulateur. Daniel Aurouze s'y est cassé
les dents du tempsde FS2004 avec un sacré bon résultat. Pour FSX Daniel a momentanément
jeté l'éponge, et TOUT est à refaire.Timidement
parceque j'aime ce coin et y simule beaucoup je me suis fait un début embryonnaire
d'un bout de Durance
en partant de Savine (quelques maisons), puis figuration
(sommaire) du Barrage poids de Serre-Ponçon, puis le lac de
La Saulce
au pied de LFNA. En cours de route grâce à la source transmise par
Phil alias Moustache (merci beaucoup), j'ai pu remettre
lechâteau de
Tallard (ex FS2002) en l'intégrant dans un environnement FSX.
en savoir plus: TALLARD ,son Château , sa Durance.
http://boubayul-travels.skynetblogs.be/tag/1/Tallard
http://www.aventurier.fr/fr/france/paca/05_spo_tarade_aero_service_voltige/index.shtml
http://www.extrados.fr/Fichiers_images/Tallard.htm
http://www.tourisme-tallard-barci.com/default_zone/fr/html/page-92.html
http://avionjaune.net/recits/gap0405/p1.html
http://www.ceillac.com/dernieres_nouv2004.htmhélas
parfois avec crash
+++
PLANCHES A REPASSER
Ah les planches à repasser (bonjour Nanucq si tu passes par là)
Ci-dessus on voit que LSGG Genèveavec un mesh
installé (quel qu'il soit) se retrouve sur une plate-forme réhaussée par rapport
à l'environnement.C'est le coup du porte-avion, dit aussi planche
à repasser.Explications données dans la notice du zip plus loin.
On peut y remèdier par différentes façons, mais aucune
n'est facile ou spontanée, et il faut le faire individuellement pour chaque
aéroport... (voir notice)
Je me l'étais fait pour FSX LSGG Genève,
LSGP Prangins Benex , et LSGL Lausanne Blécherette(tous
en Suisse)
+++
LF0921 Altisurface de Aleu
:
Dans les Pyrénées comme un braconnier. Aleu allons-y sur la pointe des pieds pour ne pas déranger.
Photo empruntée à Hervé Lebrun (merci beaucoup)
C'est un endroit charmant , très isolé situé sur la Commune de Aleu dans l'Ariège.
En savoir bien plus sur LF0921 Altisurface de Aleu :
En savoir bien plus sur LF0921 Altisurface de Aleu
:
http://www.dailymotion.com/group/39310/video/x2xau6_altisurface-daleu_extreme
http://www.dailymotion.com/group/39310
http://qfu.free.fr/requete.php?nd=o code=Aleu
http://www.aviador.net/mountain/bulletin2006r.pdf
http://herve.lebrun.free.fr/courses.php?a=vlm
++++
PINGUALUIT
au pays NUNAVIK
Suite à une émission sur ARTE
hier au soir à 20H15 et encore dispo toute la semaine sur leur site,
j'ai pu voir une jeune pilote qui s'éclate professionnellement
aux commandes
d'un DHC6 ;Elle fait tout outre piloter..chargements des colis,
déchargements, hôtesse, enregistrements, et j'en passe. Sympa cette québecoise,
sa
co-pilote aussi ; et blonde tout autant que la chef pilote est
brune.
Survolant le cratère Pingualuit
dans ses vols réguliers, je suis allé voir dans FSX qu'est-ce qu'il
advenait de ce cratère.. Et bien RIEN, le terrain y est plat et pas trace
de cratère. Zut alors, je m'en suis fait un sommairement histoire de.
Les mesh d'origine tant sans doute un lod 8? le rendu n'est
pas aux petits oignons,
pas trouvé de mesh local... alors j'ai fait
sans. Quelques visiteurs sont là sur les bords histoire de meubler un peu ce
coin plutôt isolé.
En savoir plus et ça peut aider pour le cap..
En savoir plus et ça peut aider pour le cap..
http://ottawa.rasc.ca/articles/odale_chuck/earth_craters/pingualuit/index.html
http://miac.uqac.ca/MIAC/imp-fr.htm
http://www.cen.ulaval.ca/paleo/projets/Pingualuit/indexfr.html
http://tomsimageblog.blogspot.com/2007/04/pingualuit-crater.html
http://www.sepaq.com/pq/pin/fr/
http://www.diablesdesmers.qc.ca/revue_la_plongee/pingualuit.htm
http://memoireduquebec.com/wiki/index.php?title=Pingualuit_(crat%C3%A8re)
+++++
SERRE-PONçON
Barrage de Serre -Ponçon sur le Durance entre Embrun
et Gap-Tallard.
Ici un peu revigoré et principalement pour UTX. (remplace
le quasi même qui avait été fait pour FSX mais SANS
UTX ni SP2)
On y trouve aussi la Château de Tallard, Savine village, et la chapelle sur le lac .
En savoir un peu plus sur ce barrage qui sort des habitudes
de construction:
A noter que le secteur est dans
une zone sismique... qu'en serait-il en cas de séisme à 7 sur échelle
Richter??
http://sismalp.obs.ujf-grenoble.fr/liste.html
http://sismalp.obs.ujf-grenoble.fr/sismalp.html
http://eost.u-strasbg.fr/pedago/fiche1/magnitude.fr.html
http://www.ouaj.com/france/provence/hautes-alpes/lac-serre-poncon.html
http://www.lebersac.com/poncon1.htm
http://www.edf.fr/html/fr/serre_poncon/pole.html
http://martine6.club.fr/decidela/serreponcon/barrage.htm
http://www.libertysim.net/forum/viewtopic.php?f=8&t=14056
A noter que le secteur est dans
une zone sismique... qu'en serait-il en cas de séisme à 7 sur échelle
Richter??
http://sismalp.obs.ujf-grenoble.fr/liste.html
http://sismalp.obs.ujf-grenoble.fr/sismalp.html
http://eost.u-strasbg.fr/pedago/fiche1/magnitude.fr.html
++++
LFTZ St Tropez la Mole pour SP2 et Ultimate Europe X
D'aucuns me demandent ce que réprésente le machin texturé
sable que l'on voit sur la droite en finale.. et bien c'est une
gigantesque carrière destinée
à alimenter les constructions de villas et
palais des habitants de St Tropez. Il y a 10 ans c'était un petit
trou creusé dans la colline, aujourd'hui ça occupe
vraiment de la
place et ça attire l'oeil. Pas visible sur cette photo prise à l'opposé.C'est
déjà bien suffisant de voir la chose quand on est en finale pour la 24.
Comme précisé dans la notice (ce truc qu'on lit parfois..) le ballon est vraiment là quasi tous les jours.. piloté par un fan du coin.
Je ne garantis pas par contre que l'Aston-Martin y soit tous les jours.. sauf si elle est en panne.., ou en attente de James (un fan de St Trop)
++++++
IDROSCALO pour idrovolante COMO
LILY International. (Aurait pu s'appeler Pierre Perret ?)
Cette hyrosurface fut initialement
créée pour FS98par Bernard Martin.C'est à cette occasion que nous nous
sommes connus et que débuta une colloboration vite devenue amicale. Bernard
réalisant les bâtiments,et de mon côté la manipulation des tous nouveaux flatens
écrits à la main dans le scenery.cfg, et qui allaient par
la suite devenir des
pentes.. Les lacs de FS98 ne possédaient pas de flatens ajustés(réservés
aux terrains autour des pistes), et les eaux gambadaient sur les montagnes environnantes.
Une succession de flatens multiples et ajustés aux petits soins (il y
en avait une trentaine sous forme de rectangles) donna au lac
de Côme une
allure de lac plat, tout en concervant sa forme en Y, et ses montagnes abruptes
en proximité sur ses rives découpées.
Depuis de l'eau a coulé dans les lacs
et Bernard ne nous concocte plus guère de scènes, mais reste un simeur
avisé.
Ici la scène est faite
pour FSX (SP2 ou pas..) et UTX (ou peut-être sans?)
Petite mise à jour
en savoir un peu plus ( plutôt plus, car il y a matière à )
En savoir un peu plus ( plutôt plus, car il y a matière à )
http://www.sistemalagodicomo.it/sport.php?id=1&s=2
http://www.flyerguide.net/airports/airport.php?id=QCM&mode=full
http://vincent.fabri.free.fr/como.htm
un régal à lire
http://www.targeta.co.uk/como.htm
http://www.fscloud9.com/php/products.php?lang=IT&id=98les
payants (FS9)
http://www.aviogatti.it/bando2000.htm
à Milano aussi
http://www.aliditalia.com/idro.html
en simue aussi
http://www.seabee.info/seaplanes/seaplanes_europe.htm
En France il en reste quelques
unes en ruine:
http://histoireduroussillon.free.fr/Thematiques/Batiments/Histoire/BaseHydravions.php
http://www.fscloud9.com/php/products.php?lang=IT&id=98les
payants (FS9)
En France il en reste quelques
unes en ruine:
+++++
Arrondi
de départ et arrivée de piste en pente rendu possible par le Lod9 et
10
Légère amélioration du galbe de la piste Luklapour mieux la rendre universelle
selon les meshs employés
Légèrement
cintrée entre le seuil de piste et la rampe finale avant le parking.
J'adore cette photo.
C'est à Lukla (VNLK) célébre altiport du Népal qui ouvre la voie aux alpiniste en mal de conquérir les grands sommets du monde.
Les pilotes sont des champions (onnes)qui s'y risquent avec de DHC6 et autres engins du genre.
Pour FSX il n'y avait pas de pente,
et un mauvais emplacement.Ce modeste addon édition1 permet de retrouver
un semblant de vraisemblance. ATTENTION bien lire la doc,
cette scène ne fonctionne correctement qu'avec un mesh NEPAL
Par exemple l'excellent le LOD10
de Ferranti et Sandmann Volume1 ( le volume 1 est suffisant
et ne pèse que 50 mégas )
En savoir un peu plus sur Lukla VNLK:
+++
DITTINGEN.
C'est
en Suisse, c'est en pente et c'est hyper connu pour son célébre
grand meeting qui reçoit des avions
en tous genres des Spitfire
à des Corsair, en passant par plein d'autres.
en savoir un peu plus:
http://www.gliding.ch/pages/sat.htm
+++
Verbier Croix de Coeur
+++
Maanlichen (altisurface en Suisse)
Un petit suisse
Cette
altisurface (ici à tombée de nuit ) est difficile d'accès , les
pilotes de FS2002 et 2004 en ont de tristes souvenirs.
Effets
de montagnes, dévers sur la droite comme sur la gauche, courte
(160m), pas de remise des gaz possible,
pentues (environ 20%), mais
heureusement une fois arrivé et stoppé (??) on peut se restaurer au berghaus
bien connu.
La Juangfrau
n'est pas loin on peut toujours s'en régaler les yeux avant
de redescendre vers Interlaken. Dans la vallée juste en dessousvers
Wengen on peut trouver un héliport (scène à importer de chez nos
amis suisses rois des hélicos),
mais je ne sais si ça marche pour FSX ,alors
que ça marchait pile poil pour FS2004.
Pour
l'avoir parcourue (à pieds!!) en long et en large on peut deviner la chose..
là je suis à mi-pente, à gauche c'est le
vide dans la vallée à droite
derrière moi c'est un talus,en haut on devine sur la droite le toit
du chalet Est, tout au font
mais il est loin(entre moi et lui ya
un creux) , le sommet du Maanlichen très couru par les piétons en
mal de balades
et de hauteurs? A noter
que Hervé Forclaz du temps de FS2000 avait réalisé un Maanlichen,
mais sans pente.
+++
Roch -Mayère altisurface en Haute-Savoie
En
haut Roch -Mayère et son altisurface avecson auberge, et juste ci-dessus
LFHZ Sallanches pour FSX
Les
2 scènes sont couplées car très proches géographiquement.
RAPPEL :les
altiports et altisurfaces sont conçus pour être utilisés avec un mesh
Lod 11 .
Attention
en Lod 11, le curseur paramètre-affichage en RESOLUTION de
la trame (grille maillage de mesh) DOIT
être positionné sur 19m minimum
, voire 10m , sinon le mesh Lod 11 ne sert à rien !!
+++
LF3831 La Salette
La
piste LF3831 La Salette semblant vraiment diffcile,
je l'ai très sensiblement rendue moins chahuteuse.
Ici pour
FSX avec sa piste en Y et au sommet d'un mamelon.Difficile mais pas impossible
de s'y poser et d'en redécoller
(suivre la notice jointe). Le shot ci-dessus
montre en basle lac du Sautet (retenu EDF par barrage), et au fond le
Célèbre Obiou
tristement connu pour y recevoir des avions
en écrasements. Si vous
vous plantez, faites un chemin de croix en suivant les croix
pour
vous remettre et invoquer les dieux.. En savoir
un peu plus sur La Sallette sacrément connue:
+++
LA JASSERIE LF4222 altisurface Dpt 42
LA JASSERIE LF4222 sur les traces de JJ. Rousseau
Outre
un bon vin local, cette célèbre auberge est située sur les sources du Giers,
on peut aussi y trouver à deux pas
une altisurface dite LF4222
La Jasserie.
En
contre-bas c'est la vallée du Rhône pas loin des Côtes-Roties.., et à l'horizon
le Vercors.
Pour FSX on peut aussi y aller
(antérieurement aussi pour FS9 ce si encore très prisé FS).
On y trouvera
outre la piste, un monument stèle en mémoire des victimes d'un DC3 venu s'y
mal poser lors de la dernière guerre.
On peut tenter de s'y
poser la nuit en se fiant aux feux de bois en seuil de piste.
Le célébre
Mt Pilat station TV qui commença ses émissions en 819 lignes (quasi
HD!!) en noir et blanc bien sûr, dès 1953.
En savoir un peu plus sur La
Jasserie :
Les docs
Jasserie en pages FS9 sont toujours bonnes.
+++
ITALIE Chamois et Passo di Tonale
Se posera
se posera pas?? un peu de cabriole quand même !! Merci à l'auteur
de la photo prise sur le vif à Passo di Tonale.
Comme
son nom l'indique cette altisurface italienne est située à la station du même
nom au col du même nom. Station de ski.
Ci-dessus
Chamois à main droite dans une petite vallée perpendiculaire à celle d'Aoste
et qui en son fond vous amène au pied
du Cervin côté sud. Moches couleurs
de fin d'automne. Côté Nord c'est Zermatt en Suisse (Héliport
LSEZ).
Chamois est un petite satation de skis accessible
seulement par un téléphérique. Plus haut village habité d'Europe.
Accessible
aussi par sa piste altisurface (raide à 20%..du temps de FS2002 ou
FS2004 on ne pouvait rendre de telles pentes,
avec FSX OUI.)
En
savoir plus:
+++
Valloire
Bonnenuit.LF7332 Altisurface Dpt Savoie
Valloire
Bonnenuit (et oui..sont cool ici) . LF7332 est situé au fond de
la vallée, pas de demi-tour possible lors de l'approche,
pas de remise des gaz,
mais quel régal de s'y poser sur sa pente de 300m de long. Ci-dessus c'est
en été.
Ci-dessous c'est en automne,sortez les skis.On pourrait espérer un vin chaud à l'arrivée,mais à défaut certaines ne sont pas frileuses.
Les routes
FSX sont très bien déneigées.. et le goudron devient bien visible. La
neige reste un peu mieux sur l'altisurface.
Doc
complémentaire en page reportage chapitre 6
+++
La Motte
Chalencon (sans cédille). LFJE.
Altisurface . Ci-dessous c'est beaucoup plus au CALME.
La Motte Chalencon (sans cédille). LFJE.
Altisurfacetrès connue dans les Alpes(Drôme)A deux pas d'Aubenasson (encore)et avec son satellite Faucon alias LF2621 (?).
Réalisés
pour FS98 (mais sans pente, par BravoMike) puis FS2002/2004 avec pente vf-air,et Hangar Jean LouisVau;
les voilà rendus pour FSX.
En savoir
un peu plus sur ces 2 altisurfaces:
+++
LF2623
Le Bacchus , et LF2624 l'Escoulin
Les Maillets.
Figurés
dans le zip des Altisurfaces ou AltiAlpes pour FS9, en voici 2 de
retour pour FSX.
LF2623
Le Bacchus , et LF2624 l'Escoulin Les Maillets.
Toutes les explications
ont déjà été donnés sur les pages FS9.
Petit rappel succint, LF2624 l'Escoulin
servait pendant la guerre pour recevoir les Lizzie Lysander ou Stinson en provenance d'Angleterre .
(Base directionnelle de la Résistance à deux pas dans la vallée à
Aubenasson). Bien lire
la doc.
en savoir plus:
+++
LFMN pour
FSX adpatation sommaire de NIKAYA
Une Soucoupe pour LFMN fsx
Ce n'est pas une scène, mais
simplement un ajustement de LFMN par défaut dans FSX.
Avec les nouveaux bâtiments
des pompiers, et
divers autres bricoles à ma sauce. C'est
une fantaisie.
Le Bon Côté des Choses:
Il existe
plusieurs scènes pour LFMN (réponses à de nombreux mails me questionnant sur
le sujet).
Eurowings, Simwings, et FranceVFR proposent des scènes payantes.
Le mauvais Côté des Choses:
Là c'est gratuit, mais réduit (quoique) à une Soucoupe.
Hello,Iam looking for an FSX addon Nice airport scenery,similar to the existing
addon for FS2004.Is there a freeware addon available?
I have found today
an FSX addon scenery in the web from Guy Nemoz, but I do not really understand
the content of this scenery Soucoupe. Any help or clarification
highly appreciated. Thanks in advance Regards, Wulf
La vraie en cours de construction.
+++
LFTZ La Mole St Tropez.
Une ou
deux fois par an un avion se pose (enfin si l'on peut dire..) un peu trop
long à LFTZ La Mole St Tropez.
Pourquoi? Cet aérodrome,ou aéroport car il
reçoit des lignes régulières internationales, est d'approche difficile et toute
remise
des gaz est impossible.
Il est
classé comme un altiport bien que sa piste soit rigoureusement horizontale
, mais il est entouré de collines:
Ce n'est pas Dien Bien Phu mais presque.
Il reçoit
la Jet Set de St Tropavec ses Jets..mais aussi de modestes
Robin et autres Piper.Une licencespéciale est nécessaire
et à renouveler
tous les 6 mois (on ne plaisante pas).Semi privé, faut montrer patte blanche
pour le fréquenter
(j'avais eu quelques déboires à mon actif avec la Directrice
et les gendarmes du coin)
St Exupéry y venait en vacances dans son château de famille situé à deux pas sur la colline.
+++
Eolienne en Suisse (entre Bex et Martigny)
Dimanche
17 juin veille d'appel, etfête de papa (on est assez nombreux dans ce cas là, donc
bonne fête à vous tous).En Suisse
aussi?
Nos Amis suisses creusent creusent creusent.Ils ont déjà transformé
leurs Alpes en abris anti atomique souterrain ,
des centaines de km en galeries,
avec des hôpitaux,des habitations,des salles de lecture, des cuisines et j'en
passe, et des montagnes
de vivres sous les montagnes, mais je crois
que j'avais déjà fait un édito sur le sujet de ces termites insatiables
du trou.
La preuve: Un
nouveau tunnel, actuellement le plus long (36km)
mais qui sera un jour dépassé par la St Gothard à 55km de long .
Zut
j'avais déjà fait aussi un édito sur le sujet. Les
suisses (francophones) me passionnent.
Du coup
je leur ai pondu un emplacement pour un petit truc de 130 m de haut,
et qui prône depuis quelque temps en milieu
de la vallée qui joint Bex
à Sion en passant par Martigny. Hélas pas dans un trou.
Une
éolienne, et pas des moindres.
Jacky
je t'emprunte ton cadeau que je t'avais concoctéen primeurpour arroser
ton nouveau PC et son super Vista (hum)
(éolienne générique réanimée
pour FSX par ChD alias Christophe Dulieu, merci
à toi pour ce ravivement )
ici retriturée pour
en faire profiterles quelques fans de la Suisse profonde.
En FSX elle
est active à partir de 8 noeuds de vent, et se place d'elle même face au vent.
Devrait
fonctionner aussi avec FS98, FS2000, FS2002, FS2004, Tilepoxy,et SwissProPhoto,etc,
j'ai pas testé avec X-Plane
ni Condor, ni Trainsimulator,ni Fly.
Installation
: mettre le bgl dans n'importe quel dossier scenery d'une
scène déclarée.
En savoir
un peu plus/
+++
LFNJ, LFTM, LFNS
Aspres sur Buech, Serres la Bâtie, Thèze Sisteron
A quand le G8 de la simue??
LFNJ Aspres sur Buech pour FSX(deux pistes en croix , et légèremenr en pente)
LFTM Serres plus au sud (difficile d'accès, dos à la montagne pour la 36 d'où est pris le shot)
LFNS
Thèse Sisteron , encore plus au sud. (pour
la piscine, quoique les autres en ont une aussi) Jamais réprésentés dans nos
FS
(Bonjour Bernard, FS98 et tes premiers LFNJ, LFTM, LFNS nous
enchantaient).Ils sont en nouvelle génération
donc sans
déclencher de crashs contre bâtiments.Scènes pour les Fans de FSX
et de la VFR
(j'en fais partie, c'est bien pour ça que je
me fais plaisir, et pourquoi pas en faire profiter des amis)
+++
Le
MONT-AIGUILLE et sa penteHenri GIRAUD
Si votre
Mt Aiguille ne ressemble pas à celui-là malgré le mesh actualisé Lod11V2 de
http://c30s.alpes.gratisim.fr/,
faut revoir vos meshs et réglages divers, ou fichiers oubliés.Sauf bien
sûr !Si vous utilisez PackAlpesNord de FranceVFR (super),
ou
Tileprox (peut-être super un jour prochain).Ici dessus
je suis désactivé ou déconnecté,et me contented'un
FS quasi par défaut
(et il en a peu).
ATTENTION
aux effets curieux des meshs divers venus de FS9.Depuis
le SP1 il faut bien s'assurer de leur compatibilité.
Le Mont AIGUILLE suite
Edition 2 de ce célèbre Mt Aiguille. Pourquoi?
a)
à la demande de simeurs qui connaissent les lieux comme leur
poche et ce pour y être allés, le Mt Aiguille rendu par FSX
et les mesh Alitrelief2 Lod 11 de Alain, n'était pas tout à
fait comme levrai. En effet il est plus large en son centre, pentu et
en dévers, etc. Celui de FSX était assez rectiligneet
uniformément bombé.Le voici reconstitué au mieux
en espérant que quelqu'un s'y lance et fasse encore mieux. C'est galère
car le nombre de points de meshs est très important et chacun réagit
sur son voisin et apporte des défauts de raccord au niveau des falaises.
Iln'existe
pas de bases de données d'altitudes globales de tout ce bloc de rocher.
Il faut donc les extrapoler depuis l'imagination
aux vues de photos.
La texture qui coiffe toute sa surface au sommet est sensible aux
saisons ,et approchante au mieux des photos vraies .
Il
n' y a pas de végétation à part une herbe rase d'altitude
(plus de 2000m).
b) Pour satisfaire mon plaisir de ne pas ternir ce
monument, je n'ai pas figuré de piste,ni autres objets dégradants.
Seuls des humains (si tant est que l'humain n'est pas dégradant..)
y apparaissent comme en vrai. Toutefois le relief ré-aménagé
propose une trace volontaire de surface en pente
quasi acceptable pour s'y poser et en redécoller,comme le
fit Giraud en 57.
Ne cherchez pas du béton, ni même une trace
de buldozer ou de bénévols avec des pelles et des
pioches.
En lisant la notice et en survolant à basse altitude on
voit comment faire son approche et s'y poser.
Un
grand merci àJacky Brouze et son superJABFSX, à Roger
Jedikian pour sa connaissance appliquée du SDK,
et à toute
l'équipe FSdesigner, et à tous les concepteurs de FSX.
Et bien
d'autres encore qui de ci de là donnent desinfos, ou alimentent
les forums dédiés.
http://www.fsdeveloper.com/wiki/index.php?title=Main_Page
5O ANS déjà
Cette
photo (Dauphiné Libéré) date de 1957, jour
où Henri Giraud célèbre pilote de montagne osa se poser
surle Mont Aiguille
lui aussi très célébre
dans nos Alpes du Trièves , où il trône un peu au sud de Grenoble.
En
bord de la falaise le Piper s'est juste arrêté à temps !!
Pas de plateforme, il faut donc retourner l'avion à la main.
http://www.pyrenees-pireneus.com/taupin-MontAiguilleTerroriste2.htm
_____
Si
on enlève les absents pour cause de vacances scolaires, les adeptes des
textures photos et les conservateurs de FS9,
les grévistes, les sans
modem, les qui ne veulent pas fruster leur compagne, les inconditionnels de
la TV,
il ne reste pas beaucoup de simeurs pour se pencher sur l'approche
du Mt Aiguille en FSX.
N'en y en aurait il qu'un, alors autant partager
le plaisir .
Ci-dessous en vrai, mais quelle galère en simue:
+++
Ile aux fous en GASPESIE:
Ne
cherchez pas dans votre FSx elle n'y est pas. Les fous doivent bloquer
Microsoft, ou du moins leur faire peur. Ici
reconstituée
pour mon plaisir et peut-être pour quelques québecois..
Les
bords blancs sont constitués de dizaines de milliers d'oiseaux
blancs ailes à
ailes : les fous.
Sur les 2/3haut gauche on discerne le
fameux Rocher Percé juste accroché à la côte au niveau
du village de Percé (Québec).
L'effet de zoom grossit
cette île qui en fait ne fait que 5km de rayon environ.
Un
pré en forme de piste en pente peut servirde piste d'atterrisage
bosselée non aménagée, pour les téméraires.
(meilleur
rendu avec les nouveaux meshs Quebec FSX Lod 10 38m de Gilles Gauthier
, super merci)
Ci-dessous
le Rocher Percé apparait au premier plan , et l'île retrouve une
existence non figurée dans FSX par défaut,
et aussi avec une dimension moins zoomée.
Cetteîle
autrement nommée Ile de Bonaventure se situe au large du village de Percé,
le bien nommé, car on y voit tout proche
un rocher percé très
spectaculaire. Ici dessus le rocher est extrait d'une scène (FS9.2002)
de Julien Filion et Léon Louis
(un
grand merci à eux deux).
Si vous
êtes tentés d'installer pour aller voir de plus près, il
faut bien lire la notice du zip qui constitue la scène de
l'île
et qui peut
complèter la scène du Rocher Percé.
le vrai Rocher Percé.
En savoir plus:
http://www.diablesdesmers.qc.ca/carte_ile_bonaventure.htm
http://rdlm.photos.free.fr/2006/Quebec-2006/Bonaventure/
On peut décoller depuis CTG3 ou CYGP
J'ai vainement cherché et recherché si je voyais
notre Mouette et notre Goélan qui auraient pu s'y retrouver en couple
d'un jour avant
d'en débattre ce soir, mais non ils ne sont pas
au Québec sur l'île de Bonaventure.Pourtant avec un tel nom prédestiné
ils auraient
pu nous y pondre ce que nous attendons tous.Peut-être
sont iles calfeutrés dans le trou du Rocher? allez donc y voir.
+++
ADAPTATION pour FSX du Mt St Michel de Pascal Dumat(FS9).
Cette adaptation est sommaire et pour mon usage perso, mais mise à dispo.(sans la scène de Pascal).
d'abord j'enlève le Mt St Michel de FSX par défaut,il ne reste que la poele à frire de la mère Poularde
Puis
je mets de l'eau bien bleue, je redécoupe un peu la Côte et
je pose la scène à Pascal par dessus tout.
Merci Pascal pour ce petit bijou.
+++
GUYANE
Saül (SOOS).
Veille de super week-end, collons à l'actualité:
Au
centre de cette carte de la Guyane (c'est français dit-on) il y
a un aérodrome à Saül (SOOS).
C'est là que
les deux lascars partis dans la jungle pour se faire plaisir, ont tenté
d'arriver pendant 5 semaines environ.
Chacun prend son pied à sa
façon. Mais ce n'est vraiment pas le mien, et si je dois me perdre c'est
plutôt dans les méandres de FSX,
mais quand je stoppe à
ma convenance, je peux passer à table sans avoir à attendre
les secours. Saül
existe dans FSX par défaut
il faut le rechercher en French
Guyana et non pas en Guyana (ex Guyana britanique).
Alors
à nous de le trouver.
Je l'ai un peu agrémenté à
ma façon.
Je
n'ai pas encore trouvé de texture rouge, alors j'ai approché au
mieux.
en
savoir plus:
+++
Ile
de RE et sont pont de La Rochelle
OLERON
Vouloir
refaire un pont de Ré ou de Oléron pose problèmes. FSX
a ses caprices, et ils sont marrants:
Le
trafic des bâteaux entraîne les piles des ponts.. pas pu trouver
pourquoi. Une fois installé le pont part en petits morceaux
emportés
par chaque bâteau qui passe à proximité.. (c'est visible
si vous avez le packpont FS9 installé dans FSX) .
Le
tout est mobile!! le bâteau capture une partie de pont et se balade
avec.. désopilant, mais je perds mes piles...
Donc pour les ponts
j'abandonne.
On
retrouve dans ces scènes, les phares des baleines, et de Chassiron, la
Lanterne des Morts, la ville fortifiée par Vauban
de St Martin en
Ré et le clocher phare de Ars, le camping et la maison de Jacky
(pas suisse mais dans ses charentaises).
A Oléron le petit aérodrome de LFDP voit apparaitre
quelques hangars et avions. Le tout modestement juste en attente du futur
fameux fabuleux patch ou rustine
promis pour fin avril en pleine élections. Continuerons-nous à
voter Bill??
D'autres
shots de chantier sont visibles en bas de page.
En
savoir plus:
Au
sujet de ce sujet, Ré ou Oléron ne sont pas des nouveautés
pour la simue, la scène existe sur le fabuleux FS2004 encore
fort usité.
ci-dessous
c'est une adaptation pour FSX, ce futur simulateur annoncé
pour 2010***
*** cf les experts.
Ré?
bin acccordez moi un répit svp.
Mais
c'est déjà bien avancé:
Phare desBaleines.
Ars
en Ré et son célèbre clocher, en arrière plan le
golf du Fier autrefois(déjà?), redécoupé et
aménagé avec amour
par Moustache pour FS2004). Ici FSX
nous le rend assez vraisemble en scène par défaut.
Le
vrai:
Rassure
toi Jacky (non cette fois c'est celui de Ré alias Guilbot) ,ta
maison a bien retrouvé sa bonne place
(avec une bonne loupe tu dois
pouvoir la trouver sur ce shot ici à St Martin). Quant
au Pont ?mais quel pont ??
yen a bien un offert pas FSX, non? Le
camping?? si si il est conservé.
Oléron?
bin oui ça vient. A voir tous ces simeurs équipés FSX et
qui piaffent d'impatience de voler sur ces îles, faut bien se dévouer.
+++
LFTU
base aéronavale de FREJUS /St RAPHAEL
(Var 83)
Lors
de mes balades journalières de LFTZ à LFMN (entre autres)
je ne manque pas de faire escale à LFMD ou LFTU.
Tel
est mon bon plaisir comme dirait Antony Quinn dans Lawrence d'Arabie.µloft
n'a jamais figuré Fréjus St Raphael LFTU,
est-ce pour ça
que le maire de Fréjus exMinistre des armées l'a rayé
de la carte?
Toujours est-il qu'à ce jour cet aérodrome a été
fermé, et sa piste est devenue un lieu de promenade pour bipèdes,
quadrupèdes, landaux, poussettes,bicyclettes, chats, perroquets,etc. après
avoir laissé leur poluantes voitures sur les abondants parkings.
Les
avions d'aéroclubs poluent tellement plus....
Je
me suis refait un LFTU en version proto pour FSX avec les moyens actuels
du bord.(ils sont maigres)
Pour
les fans qui n'utilisent pas toujours les textures photo (la piste apparait
sur packriviera), il est ici:
L'équipe
de Concordia avait concocté la base hydravion à tester avec
FSX ?
en
savoir plus:
http://base.nature.free.fr/histoire.html
Témoignage:
Bonjour,
Merci
pour le survol samedi du (feu) terrain de Frejus, avec un regard
sur Malpasset,quel souvenir...
J'ai été laché
sur ce terrain un soir d'été 1962 sur un Piper J3,
surplus americain, par le Commandant Coadou
(as de 14-18).Je
me souviens encore de mon émotion lorsqu'il est sorti de l'appareil,après
un tour de contrôle,me laissant seul en
place arriere.Lorsqu'il
m'a dit A toi maintenant devant mon air ahuri, il a ajouté
pas de problème il n'y a encore jamais eu le cas d'un
avion
qui soit resté en l'air ! Merci
encore mon Commandant pour m'avoir fait vivre l'un des plus beau et intense
jour de ma vie.A ce souvenir
il faut bien évidemment associer
Sabine sa merveilleuse épouse, monitrice, qui a beaucoup oeuvrée
pour l'aéroclub de Frejus
Ne pas oublier non plus le vieux
gardien-mécano que nous appellions La Goupille
et son chien qui lui a sauvé la vie a la rupture du barrage
en
le reveillant par instinct sans doute quelques secondes avant le deferlement
de la vague qui a tout emporté sur son passage.
La
Goupilleavait été disait-on mécano a
l'Aéropostale.
Merci Guy pour m'avoir fait resurgir ce souvenir
Christian Pauvert
Un MD315 à LFTU
Bouffé
par une base de loisir LFTU a vécu.
Encore
un peu de temps et les lotissements envahiront les surfaces encore libres.
La
piste a été rendue aux patins à roulettes et bicyclettes,
et mamans poussant leurs landaus.
Mais avec FSX on peut encore s'y poser ou en décoller. NA.
J'ai déjà
évoqué cet aérodrome depuis FS98, mais je reste
toujours fan.
LFTU rendu
à FSX (mais en l'état
quasi d'origine
comme
ya des décennies).
En savoir plus
http://frenchnavy.free.fr/naval_stations/st-raphael/st-raphael_fr.htm
+
Enfin une carte (marine, merci)où apparait feu LFTU autrement que sur vf-air zips.
+++
BARBETON
(Afrique du Sud piste en pente)
Sur
un rappel de Papy54,
AFRIQUE
du SUD (j'y suis déjà allé en page reportagesfs2004), mais j'y retourne,après
FSXisation.
Barberton (des restes de barber town?) .Piste en terre, un peu en pente, ci-dessus la vraie, ci-dessous la FSX:
On
peut décoller de SAPPI dans sa cuvette ,et essayer de
trouver BarberValley à l'Estsud/est boussole sur le genoux,
après avoir
franchi quelques montagnes de 6000 pieds. Je suis rentré par les grandsen me posant à l'international de
Kruger Mpulalanga (FAKN) sur
son plateau comme un porte-avion,ou dans la même région à FANS (ndb 480)NELSPRUIT
Vue depuis Google earth l'indiscret mais aux couleurs très exagérées, Barber Valley :
En savoir plus sur ce Barberton où je suis allé barboter:
http://www.bushair.co.za/
Barberton
existe aussi pour FS2004 voir page reportages ici
+++
Cipières, Valberg, Isola 2000 Altisurfaces.
Cipières,
Valberg, Isola 2000 (dpt 06) actualisés pour FSX
Téléchargement
en page dédiée FSX.
En savoir
plus sur les vrais:
http://alain.challoit.free.fr/
+++
Ile de Ascension
A Pâques ou à la Trinité
Pourquoi
pas la Sanchionne?
Petite soeur de St Helen, l'Ile d'Ascension jouït
(avez dejà vu une île jouir? curieux verbe qui sans complément
nous fait vibrer,
ici peut -être que quelque mérou dans une caverne..ou
un poulpe avec ses tentacules, gare aux carnetde la contesse pour les
habitués
du canard), d'une situation géographique qui a fait des
envieux depuis que les mers sont l'enjeu de guerres de suprématie
stratégique.
Je ne sais si Napoléon pouvait la voir avec ses
jumelles? tiens il a eu des jumelles? On
devrait y mettre nos candidats en attente de
résultats des élections,
ils pourraient avoir une pensée profonde sur la petitesse de l'homme
(et de la femme,pardon)
après le pouvoir.
Toujours
est-il que Ascension est britanique (Blair pense y prendre sa retraite
et avec une petite larme y voir y passer ses potesamerlos),
et qu'ils
y louent leurs services soit aux américains soit aux français,
pour le suivi des fusées sur quasi l'équateur
après leur
lancement depuis le Guyane ou la Floride.
Base
militaire depuis longtemps, mais on n'a pas de photo de Nelson y faisant
escale.
mais quand les américains s'y posaient, c'était pas pour rire.
Depuis quelques temps quelques rares civils peuvent y aborder:
Nos FS anciens ou nouveau ne sont pas cassé la nénette à bien rendre ce bout de rochervolcanique en plein Atlantique:
et
comme ça m'agace et que j'aime connaîtreet découvrir,
je me suis concocté quelques bricoles pour tenter de lui
rendre
une vraisemblance visuelle, et avec des objets (fsx) spécifiques(enfin
pas tous...)à cette base militaire.
(merci à Google Earth pour ses vues ).
En
savoir un peu plus:
+++
ENYU à côté deBIKINI
Suite
aux souhaits de Papy 54 (bonjour)voilà ENYU à côté
deBIKINI tous deux reconstitués. Cet
aéroport ne figure pas
dans FSX .(re)faire
une île pour FSX est une galère,
mais les galères sont faites pour voguer. L'Atoll
de Bikini de triste mémoire est aujourd'hui rendu aux humains.
Il a perdu un morceau de terre, ici il est reconstitué quasi comme
en vrai, alors que FS l'avait toujours occulté.. A l'emplacement
du cratère (sous l'eau au nord de Bikini)j'ai figuré un
bâteau fantôme, en sachant que dans l'eau il y a une
grande quantité
d'épaves qui ont servi de tests en 1946. (Bien
lire la notice)
ENYU (oaci BII)
Une recherche avec le mot bikini sur GoogleEarth est assez marrante...
http://www.world-airport-codes.com/marshall-islands/enyu-airfield-842.html
Itsy bitsy petit bikini.
http://www.paroles.net/chansons/16143.htm
J'ai le 45 tours acheté à sa sortie -Johnny pas connu du tout.. son premier enregistrement..!!
+++
St Barthélemy TFFJ piste en pente
FSX
ne nous pas gâtés pour cet aéroport si spécial
sur sa belle île.
Il est plat et dans un trou au bords de falaises,
et ne débouche pas sur le lagon, etc
Pire que Courchevel.
Alors je me suis pris la tête :
Courte
finale au franchissement du col et avant la piste en pente.
Un
vrai toboggan pour aller direct à la plage...
Pour
mon plaisir, et dans l'attente d'une scène photo réalistique dédiée
et ajustée pour FSX,
je m'en suis fait un TTFJ à ma façon.
Je
regrette les beaux bâtiments des anciennes scènes de FS2000,
(Hector Alanis), puis
FS2004 proposé par Christian Delblond, puisles photos
sol de FranceVFR.
La découpe des côtes de cette île est
faite à la serpe par FSX. Tout refaire est un boulot fastidieux (plus
difficile que du temps de FS9),
ce sera pour une autre fois, ou dans l'attente
qu'un courageux s'y lance. J'ai seulement ajusté en proximité
de décollage pour ne pas
être trop dépaysé quand
on quitte le sol juste au dessus du lagon. (lagon non figuré
dans fsx).
en voir plus:
http://www.jetphotos.net/showphotos.php?location=Saint%20Barthelemy%20-%20TFFJ
BASSE-MAURE
(83 Var)
Octave
(Sylvain Vermereen) bosse sur Basse-Maure FSX , et le résultat commence à prendre
une
très belle allure, la preuve:
++++
Le Lac Fourchu alitsurface
Vers le grand air
LE
LAC FOURCHU est très prisé des randonneurs et pilotes de
montagnes. Situé à deux pas (enfin en avion) d'Alpes Huez
son grand frère. Cette altisurface est très rustique et en harmonie
avec le site enchanteur de ce lac dont la forme
de fourche lui a donné
son nom. Jamais figuré dans nos FS, le laca fait l'objet
d'une intégration dans FS2000/2 (votre serviteur) avec
ajout de la piste
en pente,, puis FS2004 avec PRAM (Jerry
Tumbler,encore MERCI, que deviens-tu????)
plus pente actualisée,
et de nouveau avec votre serviteur pour
FSX avec lac et pente. (PRAM ne fonctionne pas avec FSX hélas).
On
aperçoit sur la vue ci-dessus le seuil de touché de roues, au
delà on grimpe en serrant les freins et tout ce qu'on peut pour
arriver
au sommet de la pente sans basculer dans le vide de l'autre côté.
Accueil assuré à main gauche si vous parvenez à tourner
correctement. L'approche se fait au ras de l'eau à la limite du
décrochage, puis touché de roues au plus tôt et ensuite,
bin bon courage.
En vrai les
pilotes s'en régalaient. J'emploie
l'imparfait car depuis 2006 la piste est fermée suite
à abus trop nombreux de pilotes indisciplinés.. Et oui
même chez eux ya des grossiers personnages.
La simulation me
permet de faire ce que je veux et j'y trouve là UN
ENORME avantage. Je ne comprends
toujours pas pourquoi la
plupart des gens rouspètent contre les
radars, les feux rouges, les autres voitures, les impôts, les interdictions
de fumer et j'en passe,
et lorsqu'ils passent en simulation ils se mettent
sous la tutelle des aiguilleurs du ciel, des obligations de vols à tel
ou tel niveau,
des interdictions de se poser avant ou après un avion
du trafic imposé simulesquement etc.. la montagne des contraintes
est immense
en mode simulation, presque plus qu'en vrai.si on force sur les
curseurs. Vous êtes masos ou quoi?? hihihi, marrant.
Mais
chacun fait bien ce qu'il veut.
La
simulation en totale liberté c'est le pied, se poser en plein Roissy
avec un Piper est jouissif..Bon je ne suis pas seul (ouf),car
du tempde
FS2004 on a vu toutes sortes de poses à Courchevel , parfois un
peu farfelues, mais on s'amuse non?!! BRAVO.
Cette
scène n'est faite qu'avec des objets FSX ,elle ne présente
donc pas de dossier texture, ni de crash contre bâtiments.
En
savoir plus sur LF3827 Lac Fourchu:
En
savoir plus sur LF3827 Lac Fourchu:
http://www.pilotlist.org/montagne/lacfourchu.html
http://qfu.free.fr/requete.php?nd=o&code=Lac%20Fourchu
http://s162951501.onlinehome.fr/aeralp/
http://www.pilotlist.org/montagne/cartes/ignlacfourchu.htm
http://randoalpes.free.fr/lacfourchu/texte.htm
http://montagne.plisson.org/sortsem//lacfourchu/lacfourchu.htm
http://www.alpimages.net/galeries/lacs/galerie.htm
http://michiszt.free.fr/fotos/Fourchu/
http://photos.linternaute.com/photo/879527/6253778339/2/lac_fourchu/
http://perso.orange.fr/famille.berard/oisans/lacfourchu.htm
A
noter que sur Google on peut retrouver le Lac Fourchu (très mal
rendu et à cheval sur une montagne!)
en cherchant
LF3827 (sticky de Jodel).
+++
Samedi
matin
Octave
nous éclaire:
Ce
shot de J.Staimessse alias PAPO nous montre une partie de la ponte de
Sylvain en matière de phares pour
la Côte d'Azur.
Dans
le zip il y a deux versions, une complète et une compatible avec
le Saint du jour alias Arnaud (bonne fête)
qui nous a déjà
procuré les phares pour toute la France en objets FSX (et plein
d'autres moulins,tours,usines, etc)
http://www.vf-air.com/PacaPharesFSX.zip
INFO: Sylvain bossedur dursur une version FSX pour Basse-Maure et ses lacs; dans lequel il est plongé en ce moment
+++
B-24 accidenté en Italie
Emu par ce lieu de mémoire, je me suis fait un monument inspiré du vrai, et que j'ai mis dans mon FSX.
Survoler
la Mercantour est une belle balade, rien n'empêche d'avoir une pensée
profonde pour ces américains venus pour nous
(et pour leur pays) etla
moitié du monde (l'autre moitié ayant opté pour une alliance
avec le nazisme), même si c'est deux ans après le
début
des hostilités ,et après seulement avoir eu leur flotte coulée
à Pearl, et sur insistance de Churchill qui criait au secours dans
le désert depuis 1939 et la débacle et les bombardements incessants
de Londres, et ce pour ENFIN nous délivrer tous ensemble
des barbares.
http://bbs.keyhole.com/ubb/showflat.php/Cat/0/Number/690283
http://www.aero-relic.org/Francais/B-24_42-78243_Desjardins/f-00-b24desjardins.htm
http://www.afa.org/magazine/gallery/bombers/b-24.asp
http://www.a-b24-d-liberator.com/
http://www.walnutridge-aaf.com/military1.html
En cherchant bien avec Google on trouve un stick dédié.
(Liberator memorial)
En cherchant bien avec Google on trouve un stick dédié.
(Liberator memorial)
+++
LSEZ Héliport à Zermatt en Suisse
Ci-dessus le vrai Zermatt pour tous bons pilotes de zélicos (beaucoup sont souiss). LSEZ.
Pour
FSX c'est un petit peu plus complexe, mais ça marche .
Créer
des scènes biduliques pour FSX comme les pentes ou héli-station
à flan de montagne, etc, ne peut être rendu en universel
car tout dépend des réglages de chacun. Une résolution
de trame mise à 152 vous donnera des chose curieuses, ou l'
absence de mesh
ou meshs venus de divers endroits, etc. Je ne peux donc
garantir une bonne intégration en tous points. Je fais d'abord et
avant tout des scènes pour mon propre plaisir, et accessoirement
je mets à dispo pourdes simeurs qui souhaiteraient partager la chose.
Je préfère faire une mise à jour assez rapide dans
pleins de domaines (pentes, textures sol, excludes, mesh , etc) et je laisse
de côté des fignolages comme
des arbres ou autres multi
bricoles que je reprendrai ensuite avec les nouveaux 3500 objets de
FSX. Comme les techniques
de placements ne sont plus les mêmes
on ne peut pas remplacer illico un ancien arbre Airport par un arbre FSX
même pas en écrivant directement dans les sources. Ce sera
long et fastidieux, et ce sera donc pour une prochaine mise à jour. C'est
un choix.
Je préfère avoir au plus vite tous mes addons habituels
moyennement rendus, mais présents au plus tôt, plutôt
que d'en actualiser
qu'un seul à fond pendant des semaines ,et
avoir le vide total ailleurs. Oui j'utilise FSX même si
j'attends le patch (?) comme tout le monde.
Merci à ce sympathique site dédié à LSEZ
:+++
HABERE-POCHE LF7469
En
savoir un peu plus sur le vrai LF7469:
Habere-Poche
LF7469 pour FSX. J'ai fait mes armes sur cette altisurface avec piste en quadruple
pentes: ça monte, ça descend,
ça remonte un peu, puis
ça remonte beaucoup,et ça marche ! Le creux au niveau des bâtiments
apparait nettement comme dans la réalité.
OUF voilà un bon espoir
pour mettre à jour les dizaines d'altisurfaces.Pour les altiports
(piste en béton Gmax) ça ne
serait tarder.
(l'espoir fait vivre dit-on, et les poires sont de bien
beaux et bons fruits surtout transformées en digestif ).
Les objets sont un panaché de xml FSX ,et de spécifiques bgl scasm venus de FS9.
En
savoir un peu plus sur le vrai LF7469:
http://www.planeur74.com/fr/index.html
http://www.alpes-leman.com/upload/villages/habere-poche/page/6.html
http://www.pilotlist.org/cliches/juillet2003/juillet2003.htm
http://www.tourisme.fr/office-de-tourisme/habere-poche.htm
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CLIPPERTON
Ile
français au large (vraiment )ouest du Mexique.
Edition
2 de Clipperton avec un cargo et son hélipad atterrissable.
Figure
aussi le pourquoi de la bonne volonté des membres des expéditions
diverses pour aller faire les relevés météo à
la sation en bout de piste côté nord...Il
est plus simple de désinstaller la version initiale pour la remplacer
par celle-ci si vous êtes tentés par l'exotisme. Je
ne suis pas fan des missions , ce n'est donc pas une mission
,mais des balades possibles.
Clipperton
C'est
là. C'est un atoll avec son lagon et un gros rocher en partie sud.
Pas de communicatin avec la mer.
C'est
le plus petit territoire français. (5km2)
FSX
l'a représenté assez mochement sous forme
d'une île bien en terre ,et bien verte !! :
Du temps de FS2004 j'avais représenté un aéroport fictif histoire de se poser et de voir.
Cette fois-ci j'ai essayé de rendre la vraisemblance en utilisant les nouvelles possibilités de FSX :
J'ai figuré les restes des différentes expéditions ainsi que la piste en gravel construite par les américains du temps de la dernière guerre (?)
La
scène ne comporte pas de textures et donc pas de dossier texture.Elle
s'installe comme n'importe quelle scène genre mesh ou landclass
qui ne
nécessite pas de dossier texture.Les objets sont issus des 3500 (fastidieux
à inventorier..)objets fournis par FSX.
(scène
pondue suite à une piqure de rappel de Papy54) . Un
ndb permet de la trouver assez facilement (lire la notice)µ
Attention
aux vols de mouettes !! plus nombreuses que des avions en approche
ou si vous en faites le tour en hélico.
En
savoir plus sur Clipperton:
En
savoir plus sur Clipperton:
http://www.educnet.education.fr/clipperton/clipspot.htm
http://www.molossia.org/clipperton.html
http://www.clipperton.fr/incagen.html?carteactuelle.htm~main
http://www.linternaute.com/nature-animaux/nature/diaporama/clipperton/1.shtml
http://a.ttfr.free.fr/tfiche.php?pnom=clipperton
http://www.oceandots.com/pacific/clipperton/
http://www.uniterre.com/r_communaute/voyageur/index_jrusso2.htm
http://www.ecologie.gouv.fr/article.php3?id_article=5593
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LHASA LXA Gongkar Thibet
les
yaks sont sauvés, la thibétaine aussi , c'est un
moindre mal
L'aréoport moderne (2003) a survécu avec
quelques ajustements.
Je
déplore les textures FSX qui donnent un peu une impression de désert,
plutôtque de montagne
(on est quand même dans l'Himalaya
et à 13000 pieds d'altitude..) espérons qu'un addon permettra
de changer
cet environnement décevant. C'est
prévu pour fonctionner avec le mesh FSX par défaut. En
l'état les anciens meshs sont acceptés
par FSX de partout dans
le monde, mais avec un rendementdouteux..car le mode de calcul n'est
plus le même.
Taburet a vite proposé un mesh France (gratos..?doit
avoir une idée derrière la tête..)calculé
avec sdk FSX... mais chuis pas très convaincu.
En
savoir plus page dédiée Thibet Lhasa LXA Gongkar aéroport :++++
Liens vers les vrais altiports:
Liens vers les vrais altiports:
Du côté des altiports et
altisurfaces, liens de découvertes des vraies :
http://gvmg.isuisse.com/altisurface/images1.html
http://mxfly.free.fr/
http://sortiemontagne2004.tripod.com/pics/index.album?i=5
http://www.niceasso.net/aeroclub-uaca/default.asp?a=4629 b=
http://www.aviador.net/
http://www.afpm.org/
http://www.bushair.co.za/fly-in.htm
http://www.pilotlist.org/balades/mousquetaire/alpes3.htm
http://www.mountainflying.com/
http://www.aviador.net/mountain/tres.htm
http://www.bigorre.org/pyrenees/alpes_e.htm
http://desirs.ailes.free.fr/Altisurfaces.htm
http://www.airalpes.com/
http://www.flight-system.com/VolMontagne.htm
http://avsim.com/bfu/index.html
http://monsite.wanadoo.fr/airventoux/page5.html
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/5379/pics.htm?
http://www.allintair.com/montagne.htm
http://www.geocities.com/christophe_mathy/Alpes.htm
http://flight-system.over-blog.com/categorie-1005894.html
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