LHASA  au TIBET  avec son Potala,et son aéroport  Gongkar en altitude  , oubliés  par FS  depuis  que FS existe.

Aéroport   LXA  situé à 3850m d'altitude, un des plus haut du monde, et une ville

mystique optimisée  pour FS2004 avec détails, landclass, gompas, chortens

 plus:   le          POTALA    de Lhasa  au TIBET:

Merci Christian Schmitt (Groupe HAAL). Cette  scène  complète  l'aéroport LXA ZULS de Lhasa,  en optimisant  le  cours du fleuve Tsangpo (Bramapoutre), les Lanclass Lhasa et environs (400km2), les rivières, les Gompas, les Chortens, etc .      A découvrir  page  dédiée  Tibet.

                                                LE TIBET                     

             Fin 2000 je regarde  une vidéo  montrant  un A330 qui lors d'une démonstration commerciale,  se pose  avec un seul moteur  à l'aéroport  de Lhasa Gongkar (nov1998)

                   (Gonkar, Gonkar,Gonggar) ou LXA   de Lhasa  au Tibet.

    Manoeuvre réussie  , l'A330  avec une équipe chinoise à son bord  a convaincu.

         LXA Lhasa Gongkar  est à 1500  km  du plus proche aéroport (Chenghu). 

 Pour assurer des liaisons "commerciales"  dans une région montagne  difficile, la Chine voulait s'assurer  que l'A330  se comportait bien.  Depuis Boeing a subi la même  épreuve,  et peut aussi  se poser "commercialement" à LXA.

Initialement  cet aéroport ne comportait qu'une seule piste Est Ouest  complètée depuis par une 2ème  même orientation  située  au nord  de  l'ancienne , et en bordure  du  fleuve Tsango (appellation tibètaine) plus connu  sous  le nom  indien de Bramapoutre.

Approche  de l'A330  (extrait  de la vidéo):

           Que ce soit en 98 ,2000,2002  ou  dernièrement 2004, FS se refuse  à  figurer  cet aéroport tibètain.

On se doute  du pourquoi "politique", il ne faut pas chagriner  la chine?

Alors  j'ai décidé  de créer ce   LXA.  Et j'ai horreur  de ces  magouilles politiques, la terre  n'appartient à personne, ni même à l'homme  qui y est en transit.

De son côté  Christophe Schmitt (Groupe club HAAL),  fan , connaisseur  et érudit  sur  l'Himalaya  réalise  ses  premiers bgl  népaliens avec pistes  en pente.

Ce sujet des  créations de pentes nous  a rapprochés, et quand j'ai évoqué  mon projet de réaliser LXA, il s'est  proposé  pour réaliser de son côté  Lhasa ville (60km au N), 

avec son fabuleux Potala.       

Nous nous sommes  mis à la recherche de docs (merci Google!!), et nous avons  échangé  les fruits de nos recherches, et construit nos premiers  protos.

        Puis calme plat..  pendant deux ans  (au Tibet  le temps ne compte pas....).

(à noter   qu'entre temps  un auteur  germanique a réalisé une scène , tout comme il en  existait une pour FS6..déja!)

    Début 2004, nous savons  que l'aéroport  a  été modernisé avec un terminal d'une architecture très originale, mais avec un Potala  toujours inchangé  dans sa majestueuse et intemporelle  beauté..

                                          LXA Lhasa   ZULS  Gongkar aujourd'hui:

;                                  

                        Nous avons repris  les bgl  de nos tiroirs, et hop  au boulot et  les deux scènes  se complètent.

La scène de l'aéroport  LXA Lhasa Gongkar est dispo:  http://www.vf-air.com/LXA.zip

La scène du Potala  complète avec Landclass  de la région , le cours du fleuve Tsangpo optimisé, des gompas, des chortens etc,

                                                                                   http://www.vf-air.com/Potala2004.zip

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Renseignements:

http://www.francesim.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=28675

          Bonne découverte .Dépaysement garanti.  

    Fichier AFCAD2  pour LXA  LHASA  Gongkar.

Jean Claude Guex de Zurich  nous a concocté  un fichier AFCAD2  qui permet  de reconnaitre  Lahsa  dans  le menu principal de FS,   avec  toutes  les caractéristiques  de cet aéroport Gongkar au Tibet.

Merci Jean Claude.

        http://www.vf-air.com/AF_ZULS.zip      

             Retrouver  la page d'accueil  et le menu général : ICI