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Mercredi  matin 7H  , c'est pas la neige qui tombe  qui m'empèchera d'en remettre  une couche :

mardi soir. COUP de GUEULE

ALERTE  sur les altisurfaces (les vraies).

Décidément ya pas que sur les forums et pour la simue que le les goujats se font remarquer:

Extrait d'une lettre  officielle  de la fédération des pilotes de montagnes (AFPM)

Sont fermés  les altisurfaces  de  :

St François Longchamps
Col de Baccus  
Nossage
Lus La Croix Haute.

Motifs:

Egoïsmes des pilotes qui ne respectent RIEN :
Tournent  à plusieurs sur une même plateforme signalée comme sensible aux nuisances, et avec avions dépourvus de  silencieux.
Traitent avec mépris les croix blanches  sur les pistes, et y font 5 tours successifs..
Atterrissent sur une piste non encore ouverte ,  et en cours de chantier.
Un avion avec instructeur à bord , fait 10 atterrissages  successifs sur une piste sensible.
Survols  excessifs des villages environnants  malgré interdictions.
Confondent atterrissages et labourages sur pistes grasses.
etc etc

Et 3 accidents récents  pour cause d'imprudences et d'excès de confiance et grande  inconsience et non respect des réglementations!

Etonnez vous après ce triste constat  que Sallanches puisse fermer..  et rejoindre ceux qui viennent de l'être.

Monsieur le Président de l'AFPM  je compatis , et m'insurge.

En simue  le désastre est quasi identique  à propos  des addons gratos, des  aides apportées, des insultes  sur les forums, etc.

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Sur un coup de tête  je vole sur cet avion haut dans les airs du Pacifique, et pacifique il faut le rester.

NON ce n'est pas ma dernière acquisition , c'est un Vought Corsair gratuit.

Il a presque déjà deux ans. Né en septembre 2004  sous les doigts  du Maéstro Guy Hulin avec l'aide de quelques complices tout aussi compétent et doués :
Jean Pierre Langer (coucou Jean Pierre, je te dois toujours une scène des pays nordiques, mais j'attends  toujours les photos...hihihi),
Benoit Dubé, Ame Bartels, et Jean Pierre Bourgeois (bonjour BeeGee) toujours  Roi des fichiers air , cet avion est une réussite totale.
Sexagénaire dans le vrai, immortalisé par Papy Boylington  et la célèbre série télé.

Il a tout pour plaire ce Corsair, d'abord  le nom!, ses ailes brisées (non pas de sniff) , sa capacité de vol, ses frémissements, il peut se poser  sur les porte-avions, il est agile comme un rapace. Je me force à occulter que c'est un avion de guerre, et sans guerre  il ne serait probablement pas né (moi non plus? car c'est au cour d'une première permission de la drôle qui n'avait rien de drôle comme
TOUTES guerres, mais ça c'est une autre histoire).

Ici en simulation globalement tout est parfait. Pour les animations c'est la totale, du canopy aux ailes pliantes en passant par les cowls flaps ,
et roulette de queue, on ne sait plus où donner du regard pour se regaler les zyeux de vraisemblance. Et côté modèle de vol  c'est idem,
une vraie bête de course, un fauve, le faire décoller vous fait transpirer  pour le garder sur la piste tant il veut partir tout seul et où il veut .
J'ai solutionné mes première  cabrioles hors piste même avec  le fix de 7 mégas, en ne mettant que peu de gaz  sur les premiers 100m,
et en mettant de la sauce petit à petit, le temps  de se cramponner il est en l'air. Le panel 2D  est archi complet, toutes les gauges fonctionnent, les boutons aussi. Une astuce excellente  propose d'avoir un demi-panel gauche ou demi-panel droite,bien utiles  pour  régarder la piste au décollage ou pour voir  le sol quand on est à 3000 pieds. Les fenêtres additionnelles se positionnent soit tout à gauche (gaz et train, et roulette de queue verrouillable, etc) et à droite pour la radio et divers en vertical. Excellente idée qui ne pertube pas la vue centrale, ce qui permet de continuer à voler sans être  occulté par des fenêtres venant se placer droit devant vous, ce qui est TROP souvent le cas,même et surtout avec des avions pros.

          
 Les sons sont excellents, les effets de fumée aussi. Je ne sais plus que dire sur cette  bête qui trône dans mon FS depuis 2004.
Peur qu'il ne fonctionne pas dans FSX ? à en croire  les premiers compte-rendus des visiteurs du salon , FSX serait un pétard mouillé ?  
Les  addons  habituels  fonctionneront  puisque les pros  montrent que  leurs  addons FS2004 fonctionnent  déjà sans problème .
Vista vista verra.

Les shots ont été pris sur une île japonaise  , Iwojina  Aero RJAW
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http://batfredland.free.fr/VirtualAirBatfredland8.htm
http://www.fsdome.com/showpage.php?url=http://www.fscorner.com/best/best_51.htm 

DIMANCHE foot  , zizannons  un peu :

Je décolle de Constantine en Algérie :

Puis je me dirige vers  la ville de Bejaïa  aéroport DAAE  Soummam -Abane-Ramdane, et sans faire  de ramdam  
je découvre le berceau  ancestral de Zidane . Quelle  beauté :


 


Au sud-est de Bejaïa, au delà  de Stif Ain Arnat  je trouve un trou..  météorite? Trou où zinédine cache ses maillots?
Au fond y a-t-il un terrain de foot  pour s'entraîner en douce loin des paparazzi??  chuis allé voir au fond.. rien vu..  
POURQUOI ce trou??

Un peu plus loin en volà un autre??  un ouadi à sec? ou des zônes en dessous  du niveau de la mer dans la réalité ,
et  qu'ici FS2004  bloque à  l'altitude zéro quel que soit le mesh ?  Probable.

En savoir plus (mais qui ne connaît pas tout sur  Zinedine ?) :
http://www.monsieur-biographie.com/celebrite/biographie/zinedine_zidane-1692.php

Toutes ces scènes sont dispo  sur les sites  habituels,  avec des  super meshs.
ou Plus:  http://riadg.free.fr/index2.html

Je finirai mon voyage en me posant au grand Alger:

 

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Une française remporte  les championnats de tennis de Wimbledon
Amelie Moresmo BRAVO même si les médiats sont tous à Berlindon
http://tennis.sports.fr/ 
Peyron traverse l'Atlantique en 4 jours !! et bat tous les records
Le tour de France passe par le Luxembourg et tourne encore
Les champions des tennis s'en donnent à raquettes joie frappées
Israel de retour à Gaza avec  chars et hélico contre hommes à pieds
La Corée du nord lance ses missiles en provocateur cynique
L'Iran poursuit la réalisation de sa bombe atomique
Les USA en Irak pour venger 2000 morts font 2000 zigouillés
parmis ses volontaires qui ne seront donc jamais naturalisés , 
et  100 000  civils  pas à eux en dégats co-latéraux à compter.
Ginette oubliée se  morfond à Mandelieu, Microsim dispo début juillet
Mais TOUT ça  c'est du  PIPI de  CHAT , 
car  tous les esprits  sont occupés  par la FIFA***

Quant aux simeurs  ils sont  au salon pour voir leurs futurs  bébés à acheter pour leur bonheur .

et  l'ILS 04R   est  toujours de travers

*** Fédération Internationale de Fric  Amassé

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Vendredi 7 juillet   J-2  pour les fans des zizouilleries.

Equipe de croulants de plus de 30 ans voire 35, vont ils encore bénéficier des dieux ? Pyralène la royale semble elle en bénéficier, peut-être parcequ'elle va prier au Puy du Fou et qu'elle trempe son postérieur dans son eau bénite? Philippe se frotte les mains,
ça lui ramène des clients. (non pas à cause du shot sur le fondement royal!!)

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LFTP  Puimoisson  ajusté  au  LOD 11  : http://www.vf-air.com/LFTP_lod11.zip
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 AFRIQUE du SUD (j'y suis déjà allé en page "reportages"), mais c'est si grand ! que j'y retourne , mais sur un bush terrain:

Barberton (des restes de barber town?) . Piste en terre, un peu en pente, ci-dessus la vraie, ci-dessous la FS2004:

Donc je me suis fait une escapade légère à Barber avec seulement la piste "bush" en terre , et sa pente:  
zip: http://www.vf-air.com/barberton.zip  (mis à jour avec la route à 14h30  ce jour vendredi)
(on n'est même pas obligé de créer  une scène et de la déclarer, il suffit de copier les deux bgl dans un dossier scenery quelconque)

Vue depuis Google earth l'indiscret ,  Barber Valley :

En savoir plus sur ce Barberton où je suis allé barboter:

http://www.bushair.co.za/
http://www.davidmaritz.com/stories/pyramid/pyramid.htm 
http://www.avcom.co.za/phpBB2/viewtopic.php?t=9958&view=previous&sid=afc7c4e2ddef8b86f15eccde7bd03ada 
http://www.pyro-fx.co.za/Airshows.htm 
http://www.pilotweb.aero/cs/forums/658158/ShowPost.aspx 
http://www.places.co.za/html/barberton.html 
http://about-south-africa.com/html/barberton.html 
http://www.barberton.co.za/Map.html 
http://www.barberton.info/geography.htm 

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 histoire de voir  si je  peux aussi me régaler loin de nos Alpes avec des bgl ultra simples. Et bien c'est vu, c'est tout bon comme dirait Killy (sorte de zizou des années 68) .Les moins de 30 ans  ne peuvent  pas suivre , surtout avec l'accent.
On peut décoller de SAPPI  dans sa cuvette , et  essayer  de trouver BarberValley à l'Est sud/est boussole sur le genoux, après avoir franchi quelques montagnes de 6000 pieds. Je suis rentré par  les "grands"  en me posant à l'international de  
Kruger Mpulalanga  (FAKN)  (aéroport international oublié par FS par défaut!!)   Il n'est pas le seul en voici quelques uns:

BIBD ,FAKN, FNCM, LGST ,OIIE,OINS ,UAFS ,UNCE ,UNTT ,USHH ,USMM ,USMU ,USNJ ,UTKA ,UTKF ,UTKN ,UUOT ,ZGBH (Beihai)
ZGUH (ZHYHAI/SHANGZHAO) ,ZGZJ (ZHANJIANG) ,ZHSN ,ZPBS (BAOSHAN) ,ZPQD ,ZPSM (SIMAO) ,ZPZT (ZHAOTONG) ,ZSJJ (JIUJIANG)
ZSXZ (XUZHOU/JIULISHAN) ,ZYJL (JILIN/ERTAIZI) ,ZYJZ (JINZHOU) ,ZYRD ,ZYYC (XINGCHENG)

on le trouve ressucité  ici: http://home.telkomsa.net/aeroworx/curscen.html

ilfaut dire qu'il est impressionnant comme un porte-avion  sur le sommet de cette colline:

Aux  alentours on peut installer une centaine de lacs avec un addon gratuit de Holger Sandmann (natal_zip), et de tous les meshs
du coin (immense) de Johan van Wyk .  MERCI à eux  pour mon régal.

Si vous avez installé la série des petits aérodromse AW (une soixantaine) certains sont quasi en pente et marrants: AW21, AW22
AW30,AW36,  d'autres  sont en ville.  En voici  un : AW35 , qui nous place  face  aux peaks  Cathedral

 

****Pssssittt : l'auteur de l'article qui ne donne pas son nom , montre un shot de l'altisurface  de Chamois en Italie,  
mais sans doute pas avec le bon mesh car la piste y apparait toute tordue..ce qui n'est pas le cas avec une bonne installe

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A l'heure où sur notre revue mensuelle*** on me marie avec LLH pour les pentes , comme quoi le monde du gratos se cotoye très bien avec le monde du payant (?), mais ça tout le monde le sait déjà (quand ils sont BONS et pas arnaqueurs).
Ici avec LLH on est dans le top,
et je suis fier de figurer sur la même page   avec mes bricoleries .Son dernier LFLJ arrivé très tardivement à deux ou 3 mois d'un nouveau FSX, n'a pas envahi les forums , à peine  des shots par son mandataire qui ne mouline pas que dans la ferraille  
(oui faut suivre..faudrait bien une page pour tout expliquer...).
http://www.francesim.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=68099

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un blog:  http://www.manoir3portes.net/

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JEUDI après midi et la sieste. Tonnerre de Brest  il tonne et pleut de cordes.

Direction BREST.

Enfin pas le nôtre mais celui de Biolorussie ou Belarus. UMBB, mais une fois arrivé à ma datcha je n'ai hélas pas vu de BB.
J'utilise un p51 .

J'ai quitté Brest pour Minsk 1 (yen a 2!) UMMM modélisé par Serg Osiepoff (un seul pof). FS2K2 mais supporté par FS2K4.
Spitfire gratos avec un panel un peu bidouillé à ma façon.

Morne plaine, heureusement bien plate grâce à un mesh LOD24 rigoureusement plat  pas facile à dénicher.
ci-dessus : avec un autre Spit gratos.


Devant les hangar de Machchulishi UMLI (scène de Serg) un peu clignotant en textures sans doûte dûe à un abus de vodka.
Ici le Spitfire est celui de Realair, payant, mais qui reste une merveille .Pas de panel 2D, mais pour une rare fois j'accepte.
Il fait un peu "neuf"  pour un avion qui accuse plus de 60 ans . ça pourrait me rassurer de faire de la simue !  mais quand je regarde ma glace c'est pas du realair, c'est un  réel air d'avoir du plomb dans l'aile !

Le tour du pays se fait en suivant les aéroports de Vitebsk (UMII) et Gomel (UMGG) et ceux de ci-dessus.
Avec un peu d'imagination on  pourrait se croire au temps de Normandie-Niemen en entrainement , mais sans ici Yak.

Curieux pays que cette BieloRussie. Indépendante depuis l'éclatement de l'union soviètique en a gardé toutes les caractéristiques.Tout y fonctionne comme du temps des soviets, ya même le KGB !! Enclavé entre la Russie , l'Ukraine, le Léthonie,
et la Pologne , ce pays sert de plateforme aiguillage pour les pipelines  venant de Russie  et allant vers l'Europe (oui ils nous alimentent  par ces biberons à gaz plus ou moins piratés en cours de route). Ce pays est assez proche de l'enclave Russe  située au bord de la baltique entre la Lithuanie et la Pologne (pas fous les Russes  ex soviétiques , zont gardé une place sur la Baltique.
En savoir plus:
 http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs_909/pays_12191/bielorussie_12211/
http://berclo.net/page97/97fr-belarus.html
http://www.france-belarus.com/sommaire.php3
http://www.atlasgeo.net/htmlg/Bielorussie.htm

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Jeudi, un temps  à aller à Courchevel (vous  savez  cet  heureux  altiport  avec 3 addons  au choix, plus celui de FS par défaut) :

Mais en fait j'en suis bien loin aujourd'hui, car je suis simulement en Bielorussie.

Pétard mouillé en corée  du nord, encore de quoi mettre en pétard le monde entier.
(pas les russes et pas les chinois?? ah bon c'est leur petit protégé? ou un bon client? bof, les US ont bien le leur avec  Israel.
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Mercredi matin. chin chin chinons.

La navette  est partie, croisons les doigts pourqu'elle revienne, l'Allemagne (foot) est battue par l'Italie (foot), l'Italie (foot qui triche) est au gnouf, la Chine a inauguré son nouveau train (le plus haut du monde) pour aller à Lahssa, réputée SA province,
elle (La Chine) ouvre aussi un nouvel aéroport international au Thibet à Nyingchi, à l'est de Lahssa,
les orages passent, la température chute, le salon de la simue va ouvrir ses portes et vues sur FSX (une première quasi mondiale). Vilpanus ce soir sur le stade pour suivre SON équipe (elle  est devenue propriété de tout le monde politique depuis quelques jours,
on se demande pourquoi?. Debré  aussi !! ya que François qui  dit ne posséder que Pyralène Royale (enfin pas trop, car il ne veut toujours pas la marier). Chacun son truc.

Ce train chinois tout neuf part de Golmud (N36° 25'  E 94° 53') où il y aurait un aéroport ZLGM  mais pas figuré sur FS (il faut dire que côté Chine peu de choses  sont figurées). En figurer un OUi, mais sans aucune doc?  Restent les 3 plus gros aéroports  pour le Thibet, on connait tous (enfin peut-être) Lahssa Gongkar (page downloads de vf-air), on connaît moins "Qamdo alias Changdu ZUBD (ne pas confondre  avec Chengdu!!) modèlisé  par Jan Martin (Uranus Joy). ZUBD  est encore à ce jour le plus haut aéroport  civil  du monde avec 14220 pieds ! masques à oxygène à conserver en descendant de l'avion..

Un nouvel aéroport grandiose vient d'être ouvert  à Nyingchi  beaucoup plus à l'est  et beaucoup plus bas en altitude. Aucune trace bien sûr dans FS  ou  en addons. (pas trouvé de doc..)

Haut c'est haut ce ZUBD, pourtant à voir le relief on se croirait presque dans la vallée de Chevreuse (les Alpes des parisiens).

Ci-dessus Gongkar LXA alias ZULS, Jan a actualisé sa scène FS2002  en y plaçant le nouveau Terminal, mais ne veut toujours pas figurer la 2ème piste. Chacun son truc ici aussi.
Merci Jan Martin (Danemark) . http://de.geocities.com/janswebsites/flightsim/index.html
Attention la scène elle-même  est sur Flightsim ou AVSIM (?) mais elle ne fonctionne  qu'en y ajoutant  les AFCAD.

Pour Hyingchi, bin attendons, de même pour Golmud.

 Si l'on souhaite continuer à utiliser une autre scène de Gongkar LXA Lhassa, Potala (j'en connais au moins une), il suffit de composer avec les bgl comme avec un menu à la carte...Il existe aussi des nombreux meshs pour la région.

Après ce grand périple triangulaire sinosimue ,  je me repenche sur la docu:

Savoir plein de chose sur ce super train: Google avec les mots "train,chine,tibet". C'est fou ce que la Suisse  s'est emparé du sujet!!
ce doit être la fibre du chemin de fer et des montagnes??

http://fr.news.yahoo.com/photos/060701190151.lm6l1eji-photo-presentation-de-la-ligne-de-chemin-de-fer-entre-lh.html
http://www.edicom.ch/fr/news/international/index.php?idIndex=271&idContent=1639725 
http://www.letemps.ch/template/international.asp?page=4&article=184721 
http://www.tsr.ch/tsr/index.html?siteSect=200002&sid=6863212&cKey=1151819475000 
http://www.lyonplus.com/article.asp?cat=13647&art=1203484 
http://www.tibet.fr/site/index.php?itemid=170 
http://www.post-gazette.com/pg/06174/699498-37.stm
http://english.people.com.cn/english/200010/19/eng20001019_53065.html 
http://english.gov.cn/2006-06/14/content_309355.htm
http://www.answers.com/topic/list-of-airports-in-the-people-s-republic-of-china
http://www.chinahighlights.com/china-airline/chengdu_airport.htm 

et une jolie balade  sur site  par un pilote simue:
http://www.euroharmony.com/site/mag/s03.htm
http://www.euroharmony.com/site/mag/ 

un site :

http://gerardgrandjean.net/read_rss.php?id_fil=1496
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mardi , il a neigé , il neige.

http://www.videocorner.tv/index.php?langue=fr

pour se voir des vidéo du décollage de Ariane5.

Le dernier satellite (5 tonnes) est le plus gros satellite jamais mis en orbite géo-stationnaire.
Il était "accompagné d'un autre de 3 tonnes. 8 tonnes en  un seul "vol".
 Ariane Space a le triomphe modeste..et nos médias en n'ont pas beaucoup fait état.
++

Lundi

Un produit récurant pour un produit récurrent.

Avec FSX  à l'horizon qui fait mouiller d'impatience, les remarques vont déjà  bon train pour ce simulateur dont le train est surtout réservé aux avions qu'il comporte. Jouet pour tous les âges, pris au sérieux par certains, sempiternellement décrié par  les autres,
il reste un logiciel de passions  qu'il les déchaîne, les exploite ou les rende, ou nous les fait partager.
BRAVO Bill , ce truc  est une réussite, et surtout une danseuse pour ton énorme boîte qui a bien d'autres chats à fouetter.
Et pourtant pourquoi vouloir fouetter un chat, il ne nous a rien fait ce brave minou.
Recurant car à chaque fois on se prend à espérer  qu'il sera nettoyé  de ses défauts.
Recurrent  car  comme chaque fois il nous revient avec des nouveautés , mais toujours sur la même  base.
On aimerait qu'il change , mais pas trop  , car TOUT changer  ne plairait à personne.
Quant il arrivera on recurera  nos PC et mémoires et disques durs, et le FS recurrent y prendra bonne place.
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Dimanche matin.

Bon on ne pas faire un fromage d'un bête barrage.
Une belle journée ensoleillée s'annonce, c'est le moment de prendre l'air.

S'il vous prend l'envie de savoir d'où a été prise cette photo, c'est au dessus d'un autre barrage qui se trouve
dans mon dos au moment de la prise. Là en bas à droite  ce serait plutôt un fief à fromage qui rend beau et fort.

Ce n'est hélas pas avec ce magnifique AT3 Polonais tout neuf basé à Bastia (merci Bernard Martin pour cette excellente photo)
que je survolerai nos Alpes  aujourd'hui.
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samedi midi

Barrage  de Tignes  et  LAC  de  CHEVRIL

Célèbre barrage qui défraya les chroniques au siècle dernier quand EDF choisit cet emplacement pour fermer la vallée,
et noyer le village de Tignes  avec un barrage  "gigantesque"  pour l'époque.

Une fresque  (un peu défraichie aujourd'hui)  lui donne un petit aspect attractif.



 

Au soleil couchant.

 

Téléchargement: http://www.vf-air.com/Tignes.zip
Bien lire la notice.

en savoir plus sur le vrai Lac de Chevril et son barrage dit de "Tignes":
http://www.rolandguerre.org/Tignes_Histoire.html 
http://www.industrie.gouv.fr/energie/hydro/donnees/tignes.htm 
http://www.123savoie.com/index.php?act=art&art=5109 
http://ruralia.revues.org/document28.html 
http://tignes.ifrance.com/histoire.htm 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Barrage_du_Chevril 

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Mercredi

Puimoisson: LFTP
 
Si vous êtes un des des rares  à utiliser cet aérodrome avec doubles pistes en pentes rugeuses, à deux pas du Verdon et du Lac de
Ste Croix où ça sent déjà le midi (faudrait le bruit des cigales..peut-être avec FSX), et si vous avez opté pour le nouveau mesh
Lod 11  dit Altirelief -2 ,  il est nécessaire d'ajuster le relief de LFTP  pour le rendre mieux compatible:

Télchargement de ce fix: http://www.vf-air.com/LFTP_lod11.zip

A noter que LFTP est contenu  en version Lod 10 (ou 9 extrapolé pour les puristes) Altirelief dit 1 , dans les deux packs:

http://www.vf-air.com/Altiplanes.zip    ou  http://www.vf-air.com/AltiAlpes.zip

Cette  scène avait été initiée pour FS98 (sans pentes) par Christophe Schmitt, puis pentée par vf-air pour FS2000/2002.
Pour FS2004 en accord avec Christophe, j'ai conservé une bonne partie de cette ancienne scène Schmittienne car je l'adore,
même si les caravanes  clignotent un peu (objets FS98).

En vrai les caravanes ne clignotent pas.

Turbulence à Puimoisson:
http://www.astrosurf.org/lombry/meteo-turbulence.htm
http://www.sfg-telgte.de/www/index.php?option=com_content&task=category&sectionid=4&id=13&Itemid=35
http://www.alexander-schleicher.de/galerie/piloten/uebersicht.htm
http://people.freenet.de/lftp/lfplatz.htm

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Mardi

Jacky il me semblait bien que tu étais à  Montreux:

Je n'ai pas voulu te déranger , tu es bien là  sur le lac en pente d'autant que les pentes  je sais que tu les aimes soit en gosier, soit en piste.
Plus loin en arrière de toi  et sur un fier destrier à moteur genre katana des flots, il me semble reconnaître notre Daniel, mais je ne suis pas très sûr..

+

Notre Daurade Royale se déchaîne (François tu as donc perdu la clé) , un vrai phoenix de Gaule .
+

Simue:
Heureusement que le Nord  continue à nous alimenter en nouveautés, sinon on finirait par s'ennuyer à  attendre le X.
http://perso.orange.fr/christian.dupriez/ 
J'ai cherché Jeanne  sur son bucher? mais j'ai pas vu.. à moinsss que ça ne cache  celui futur de la Ste ci-dessus ?
En cherchant bien dans la coquille  j'ai trouvé un piper et sans piper je me suis écarté, non décidément ya pas de sigolé.
+
Qui fait les comptes  de ce que les vieux ont gagné hier? allez rajoutez nous quelques zeuros sur la csg et on n'en parlera plus,
et tout le monde  et pas seulement les salariés, aura participé..

De GRACE FAITES simple !!  hein gigot laine, nos bas peuvent supporter.
+

Grimaud  et son Héliport: version 2

 

Dispo sur AVSIM, construit par Georges-Henry Portefait (parisien, roi d'hélicos) cet addon version V2 complète notre Côte d'Azur
pour les fans de fans. BRAVO et merci, et c'est gratuit.
C'est une 2ème version actualisée, n'oubliez pas  un petit coup de 116,4 nav2 .

Georges -Henry a beaucoup bossé tout au long de la semaine dernière avec ses xml, Ground2K4,VTP. Cette nouvelle version s'harmonise avec l'environnement FS. Compatible maintenant avec les routes quelles qu'elles soient, et avec un choix de bgl selon les config de chaque simeur. Bravo pour ta pugnacité, et ta patience.
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Mardi soir: impossible de manquer the match (enfin ce truc où tout le monde essaye d'arracher le maillot des autres, ou de leur faire des croche-pattes, ou de les bousculer), entre la Suisse  et la France. Zéro Zéro, tout le monde le sait. 
2H  sans simue, un exploit pour moi !

Mardi matin :  un petit tour du monde sur des pistes en terre:

http://www.laurenhaworth.com/photos/Venezuela/FlightToKamarata.htm
http://www.maffamily.org/maffamily.php?page=album&fid=82 
http://www.dmcity.com/slarty/narr/65.htm
http://members.aol.com/messerball/morepictures2.html
http://www.mountainflying.com/colin_4.htm
http://www.thaiflyingclub.com/linkairportratchaburi2.html
http://www.danciprari.com/worldtrip/amazon_basin.htm
http://www.exploitz.com/pictures/5375/index.php?pix=1

Ne cherchez pas sur FS2004..elles  n'y sont pas .

Lundi 22 après midi:


Non ce n'est pas la Sagrada Familia  à Barcelonne.
C'est beaucoup plus loin en Malaysie
Juste après le décollage depuis Simpang  WMKF (petit aéroport  en banlieue de la grande ville), je vole en direction du Nord.


Je survole  une  Seine locale  avec ses méandres telle  une couloeuvre en mal de mâle.

Direction Langkawi (rien à voir avec notre Jacques)

http://www.aeromalaysia.com/forums/viewtopic.php?p=10983&sid=c13c45a736a1129ea8fb18ad19f2762a
puis  après visite locale ,  direction WMBI  Taiping:

et oui comme l'ancien Kai-tak de Hong-Kong  on se retrouve en pleine ville.

En  savoir plus:  
http://www.langkawi.com.my/ 
http://www.malaisie.org/langkawi.php3 
http://www.pbase.com/tontonpg/palau_langkawi 

Meshs terrains  Malaysie  sur Flightsim /Avsim tout comme  quelques addons de Mahammad Omar comme LWM+VTP  Routes, rivières,
et un aéroport WBGG Kuching de Jerry Ang dont les textures  sont peintes à la main (mais c'est à Bornéo..)

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Dimanche soir

LF8352 c'est lui, l'aérodrome  est dans une boucle de l'Argens . Il est ouvert (depuis peu ?) aux aéronefs de petites dimensions ,
alors qu'avant seuls les ULM y étaient admis.

A deux pas à l'ouest de Fréjus LFTU dont on voit l'ex piste à droite sur cette photo satellite (pages jaunes IGN)

Sylvain alias Octave  en avait pondu une petite scène mais gardée  sous le coude, la voilà en zip:

téléchargement:  http://www.vf-air.com/LF8352.zip

 

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Avec une maîtrise parfaite en matière de marketing  Microloft nous conditionne pour le prochain FSX. Un video de ci de là, des shots d'écrans, la tension monte, la définition des textures sol aussi, tout comme les meshs et j'en passe. Cela semble figer  le FS9 actuel,
et à part les fonds de tiroirs en matière de addons, on ne découvre plus rien de bien nouveau. Oui j'exagère ya bien le Bréguet Deux Ponts qui se modernise (BRAVO aux Auteurs), mais globalement ça reste assez maigre. Chacun est sur la position d'attente.
Avec mon commentaire foireux sur ce sujet, car que dire d'autre sinon qu'on attend comme des âmes en peine qu'on vienne nous nourrir du futur (immédiat?? zattendront pas 2007..sauf si Chirac l'a exigé?) simulateur  de vol détourné en simulateur jouet.
Les fans  de vraie simulation de VOL y trouveront sans doute quand même leur compte .

Est-ce que l'ILS  sera encore de travers  à LFMN ? Gageons  que oui.
http://www.nice.aeroport.fr/agir_environnement/contexte/dossier_acnusa_2003v3MS.pdf
Est-ce que le rendu  de ces incidents  y figurera ?  qui sait:
http://www.bea-fr.org/etudes/aviationgen2001/aviationgen2001.html
http://www.bea-fr.org/francais/ 
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Samedi 13 mai
 Mon approche pour la 22L  semble un peu mal barrée...

 

autant continuer vers St Tropez:

                          

                                                                                         et ya du beau monde à l'arrivée

                         

                                                                                                            et au départ aussi
                                                           Fut un temps les Jets  y  étaient interdit.....les photos aussi...

Qui aurait des photos  de cet aérodrome  situé au bord de l'Argens, et qui remplace celui de LFTU Fréjus?
 

son club: "Les Ailes de l'Argens" : http://www.cote.azur.fr/liste.htm?RUB=252#

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Lundi pluvieux, mais à Herret  ya du ciel bleu:

Il y a aussi un Bar où on peut se mettre à l'abri d'un futur orage annoncé , et envisager un bon Armagnac pour se remonter le moral.
Phil Tonin nous a concocté une mise à jour de LFID de Condom-Valence. Il est devenu Harret  dans cette  nouvelle  version.
MERCI  Philippe  on aime.

http://philt.perso.cegetel.net/

 ancienne version 2004  reportage: http://www.vf-air.com/actu6.htm
http://qfu.free.fr/requete.php?code=LFID 
http://www.swfrance.com/armagnac/armfr81whattoseecondom.htm 
http://forum.hardware.fr/hardwarefr/Discussions/Volez-Le-Voile-Planeur-sujet-26860-1.htm 

PS: modifiez la texture "barrière.bmp" en la renommant "barriere.bmp"  sans accent et vous retrouverez des barrières plutôt que des draps blancs sur étendages.

Balade:

On peut décoller  de LFID  et prendre au sud la direction  de Lourdes (ne pas s'y arrèter..le pauvre il est brut de FS par défaut, Bernadette fait quelquechose, on te dira 3 avé), puis tenter d'aller se poser à l'altiport  de  Castillon de la Laquette
(si si  ça existe , et c'est dans  Occitania, merci Husky).  Une landrover vous y attend , et une  carotte à mériter.

LF6522  c'est son nom officiel est un altiport (pas encore fait comme les LLH, mais c'est gratos), il est associé  à la station de ski
de Barèges/Tourmalet (the famous où les cyclistes en bavent lors du tour de France).
Ici vous en baverez pour trouver la piste, à chacun  son bavoir, mais pour une carotte que ne ferait-on pas.

En redécollant (plus facile que d'y atterrir..) on peut survoler le village de Barèges  avec  son église et ses petites maisons pyrénéennes (merci Husky).

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Jeudi 18 mai  il pleut, alors houpsss  je pars au soleil (quand yen a !)  aux Comores:

Non ce n'est pas de Matisse, mais on se prendrait à y penser:


Curieux, mais si joli  et marrant de s'y poser  en hydravion  entre  ces iles de sables, et une mer d'un bleu à rougir de plaisir.

Aux aurores des Comores  on distingue (si si) les lumières  droit devant, ya une piste juste à côté.

gasp  Ouani  n'est pas finie !   FS tu nous trahis.

Ouf ya un correctif fait par James Thomson (c'est pas du tout un nom du coin?)  qui corrige non seulement cette erreur de Côtes  
mais aussi  revoit toutes les côtes des autres îles des Comores dont Mayotte, de même  que les routes.  
SUPER merci  James/  Zip sur avsim ou flightsim
Pendant qu'on y est  on peut (doit!) installer  les meshs  Comores  dispo  sur le site dédié aux Caraïbes , bin oui  ça racle loin les Caraïbes : http://www.jg-laurent.com/flight-simulator.html
Merci Jean Gabriel  Laurent pour ton site si bien alimenté pour y trouver son bonheur


Mayotte  vue de haut, non ce n'est pas une petite Corse locale, c'est bien l'île qui accueille la grande piste internationale ,
vue sur mer garantie

Beau non?

Quant aux Comores  j'avoue n'avoir rien compris  à leur status.  République islamique, mais Mayotte y serait française ?

Faut que je relise tout ça à tête reposée:

http://www.comores-online.com/mwezinet/histoire/aviation.htm
http://www.accpuf.org/com/index.htm
http://www.francophonie.org/oif/pays/detail-pays.cfm?id=122
http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/pays-zones-geo_833/comores_403/index.html
http://www.abm.fr/fiche/comorficf.html

On peut aussi  trouver des AFCAD  pour tous ces aéroports îliens : (FMCN, FMCH, FMCV, FMCI ) par Marc Renaud .

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Beaurepaire (Isère 38)  à mi-chemin entre st Rambert d'Albon LFLR, et Grenoble St Geoirs LFLS (scènes RAS)

Vue du ciel avec IGN photo satellite:

Au même endroit même  altitude , mais avec FS2004 Ultimatisé, et landclassisé Arnaud Clère en priorité:

Mon BON FS  je t'adore.

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 Après midi bordelais.

Ultimatistes, si tout comme moi ce LFBD au milieu des maisons vous pertube, dans un premier temps ouvrez "scenery" de FS ,
puis UREur3 et son scenery ,  et occultez le bgl : in947160.bgl.
On doit pouvoir modifier ce bgl  en l'ouvrant et en effaçant les lignes qui nous pertubent, et recompiler ensuite.

Il ne s'agit pas du tout d'un problème d'installation, de priorité ou toutes autres manipulations. Ultimate place différents polygones texturés (voir le golf à Méribel) etc,  un peu de partout , ici  ce sont des zônes industrielles, mais sur un terrain d'aéroport..
c'est pas si faux que ça  pour qui connaît LFBD, mais hélas ici ça vient trop près des pistes...

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Jeudi 4 , vive le vent , vive le vent du printemps.


Montagnes  mal rasées ? non éoliennes.

Elles fleurissent  un peu de partout de par la Gaule, si tant est que l'on puisse les assimiler à des fleurs !
Ici en simue  elles existent aussi pas très loin du petit trotignon aérodrome  le Puy Loudes  de A.Rouchon (RAS) où j'ai fait escale
il ya quelques semaines (voir reportages http://www.vf-air.com/actu4.htm), on peut trouver maintenant les éoliennes de  christian.villejoubert alias papy43 (la liste des papy quelquechose est assez fournie, que ce soit en moustache ou en nombres).
Plus à l'Est  on peut retrouver  celles de Frédéric  à Peyrelevade (reportage:http://www.vf-air.com/actu4.htm) .Il y en d'autres
 sur les côtes atlantiques ou méditerranéennes (Occitania/Rivesaltes). Certaines sont animées, d'autre en attente de .
Celles  de Christian le seront sous peu.     http://perso.wanadoo.fr/cv43/FS/index        BRAVO et MERCI Christian, continue.
En savoir plus:
http://www.francesim.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=61862
http://www.planete-eolienne.fr/
http://www.fnh.org/naturoscope/Energie/Eolienne/Eole1.htm 
http://www.notre-planete.info/environnement/energies_eolienne.php 
http://www.passerelleco.info/article.php3?id_article=210 

Drôles de machines  qui dépaysent nos paysages de notre belle France. On essaye de les planquer, mais n'empèche qu'en plus elles font du bruit infernal, et pas un écolo n'en veut une à proximité de sa maison. Une centrale nucléaire ou un barrage  sur une rivière  ne sont guère mieux pour nos yeux, mais sont plus silencieux.
A noter que ces modes d'énergie font plus plaisir aux constructeurs et aux vendeurs et aux installateurs d'éoliennes,qu'ils ne résoudront nos problèmes de sources d'énergie. Toutes les éoliennes  couvrant tout le territoire français assureraient par jour de grand vent, que 2% de l'energie que nous consommons. Manqueraient encore 98%? à prendre où? dans le colza ou huiles de vidanges (0,1%)? Allons allons soyons sérieux, les chiffres  sont tellement disproportionnés  qu'ils faut voir les choses sous un angle plus "pratique" et réaliste.

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Mercredi 3 mai soir.

Toute une époque que ce Hong-Kong airport,  autrement nommé Kaitak.

Ici Tom Gibson et son complice Jim Vile  nous offrent une version 1963, avec son célèbre damier rouge, son ILS hyper décallé,
ses réservoirs, ses pubs immenses, et des FPS super (contrairement à la scène kaitac  des années actuelles de Jim ).
Ce zip contient plein de choses  dont des meshs locaux, et rase  tout ce qui n'existait pas dans les années 60 , principalement le new airport sur sa presqu'île.. où il ne reste que le sol..
On peut les rétablir en constituant un compromis en otant tous les bgl vhhh (enfin on peut composer son menu à sa guise).

Merci Tom  je me re régale. Dispo sur avsim,  et voir le site :  http://www.calclassic.com/

Surprise:

Cette chaussette  est une texture posée  par Ultimate  sur Méribel LFKX .
Elle est générée par un bgl  contenu dans le scenery de UTEur6. C'est le bgl  GC949150.bgl.
En fait il s'agit des  terrains  de golf.
La piste de Méribel est au milieu d'un terrain de Golf.(ça se voit très bien avec vue du ciel IGN Pages jaunes mappy)
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LUNDI 1er Mai
Fête du travail, donc tout s'arrète.
En avril ne te découvre pas d'un fil, en mai fais ce qui te plait.
Donc je prends mon hélico perso:

n'est-il pas bo?

et direction un pays où l'on travaille depuis au moins 100 ans:

On pourrait  presque reconnaître Jacky devant les addons payants.

PS: ce magasin situé à Martigny la romaine, est un régal. C'est pas de l'info c'est de la pub.
(ça y est  je suis grillé, impossible de faire partie de la chaîne des graticiels). Merci Monsieur Michel Dorsaz pour votre accueil, votre serviabilité,
votre dynamisme, votre défence du petit commerce, votre savoir-faire, votre humour, votre compétance, votre gentillesse, votre professionnalisme.
Vous êtes la  4ème génération de cet Etablissement  mémorable,  qui mérite à lui seul le voyage.

+++++++++

Vendredi soir

Papy_Moustaches  (à ne pas condondre avec le papy  Moustache  sans s) ,  a ouvert  son forum :

http://papy-moustaches.actifforum.com/
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Mercredi matin.
Après le sud à Wallis , je gagne le nord à St Pierre et Miquelon.

Textures  photos (avec saisons !), petites maisons installées une à une à la main le long des rues et des routes, un vrai travail d'artiste.

C'est gratuit.

Au printemps  tout est encore sous la neige,  et le port gélé retient encore les bâteaux. La piste est praticable.

Initié par Yvon et Didier  pour FS98 , tout a été  refait  par Claude Daguerre et Marc Guitteny pour FS2004 ,
et ce  depuis  l'année dernière pour notre plus grand plaisir

nostalgie:  FS98 - FS98 Scenery
FS98 scenery--St Pierre et Miquelon

[ Download | View ]

Name: spm_98.zip Size: 952,539 Date: 05-13-1999 Downloads: 1535
FS98 scenery--St Pierre et Miquelon. Scenery of the French islands on the south coast of Newfoundland in Canada. Two airports included, St Pierre and Miquelon By Yvon Hebditch and Didier Bur.

FS2004 : >>

                                                                             

Miquelon à deux pas de St Pierre  a  son propre  aérodrome.

En savoir plus:

http://www.spmflight.com/Webmaster.htm
http://membres.lycos.fr/yvonhebd/
http://perso.wanadoo.fr/p.dumat/htm/miquelon.htm

+++++++

Mardi sous la pluie;

Vite courrons au soleil: qui se souvient de Pago Pago ,Wallis/Mua  et Futuna  dont j'avais fait un reportage l'année dernière:
http://www.vf-air.com/actu7.htm (toujours dispo en pages dédiées reportages).

Depuis l'Auteur qui est loin d'être un inconnu a édité des mises à jour dispos  entre autres sur Libertysim.

Ci-dessus  MUA  à côté de son grand frère NLWL alias Uvea Hihifo La texture  de base (entre autres ) a changé.

ci-dessus  FUTUNA

Dépaysement garanti à  20 000 km de nikaya, un saut de puce pour certains avions modernes? c'est sûr qu'avec un Piper ou PilatusPC6 , ou un DR400,
faudrait revoir la question (en pièces détachées  sur un cargo?)

Merci Monsieur Alain Robert, alias divers pseudos sur les divers forums (la liste serait trop longue et ça n'enlève rien à votre talent), pour ces deux scènes gratos
qui enchantent nos FS lors de nos vols  sur la   Polynésie.

En savoir plus sur ces îles lointaines:
http://www.outre-mer.gouv.fr/outremer/front?id=outremer/decouvrir_outre_mer/wallis_futuna 
http://www.saveursdumonde.net/ency-voy/domtom/wallis.htm       http://www.tlfq.ulaval.ca/AXL/pacifique/wallis-futuna.htm

++++++

Balade  

Impressionnant et majestueux ce Mont Aiguille où Henri  Giraud se posa en 1957.

(pas encore modélisé par un addon payant)

La piste? un petit bout de terre , visible ci dessus (trace marron) qui débute au dessus du vide,
et se termine au dessus du vide. Pas le droit à l'erreur, trop court pan c'est le nez dans la falaise,
trop long, pas beaucoup de temps pour remettre les gaz et éviter de tomber de l'autre côté.

Et au final, quand un Pilatus rencontre un autre Pilatus qu'est-ce qu'ils se racontent?
faut sans doûte demander à cette charmante ce qu'elle en pense?
+++++

 J'ai fait un descente de l'Allier et de ses gorges en ultimate (c'est pas une marque de canoé), un régal.
S'il vous en prenait l'idée, ne manquez pas un arrêt buffet (Hotel Alizé très bien figuré) à LFHP (rien à voir avec hioulet)
 toujours  adorable petit bijou de scène   Puy Loudes  de  RAS  A.Rouchon.
(bon ok un bémol , ya encore des arbres haies  en 2D****)
http://www.rasasso.org/scenes/le_puy_loudes.htm


===

+++

Qui ne lit pas le forum de faitmain? Au cas où, sans vouloir faire un doublon, voilà un lien vers notre Bretagne bien aimée:

http://laurent.lequantho.free.fr/LFRB/article.php3?id_article=155
Courage et BRAVO Jean Yves on est tous avec toi , et on apprécie ce que tu fais.

NON  ce n'est  pas en textures sol photo,  c'est pas tous les jours quand même.
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+

non promis juré  ces vaches et ce cheval  ne sont pas les miens.
Allez un petit indice: ce trotignon aérodrome était sur mon chemin de retour de ma balade  d'hier.

Tiens  une vue des tags:

et oui chez eux aussi.
Sans compter que 4 autres chevaux sont à l'autre bout de la piste en cet endroit où les vaches sont reines. Quant à l'auteur de
cette scène  il pilote en vrai  (il adore  les Diamants  Katana ) je le remercie encore mille fois  pour son boulot qui enchante nos PC  depuis  des années. Mais qui se pose ici? ne serait-ce que pour voir les tags et les chevaux qui ont ici la cote.


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Mardi 14.


Voler de nuit est aussi bien agréable, toutes ces petites lumières, et pas de problèmes de textures photos mal raccordées
ou vertes pâles morbides***. Se poser à Dole Tavaux LFGJ  travaux excellents de Bruno Zurmuehle, est très accueillant.

http://www.fs2000.org/last/news.asp?id=7998
http://www.fsnordic.net/
http://library.avsim.net/esearch.php?DLID=44629&CatID=fs2004scen

et la Bourgogne  est toute voisine de la Franche Comté.

*** à noter que dans le coin yen n'a pas  ..mais au cas où..

Attendons le lever  du jour  après une bonne soirée gastro (on y mange très bien)

http://www.dole.org/sitedole/

et hop maintenant on peut redécoller pour:

   un  petit coup de Bourgogne: (là aussi on mange bien, mais on boit encore mieux!)

Scène Bourgogne - (Cote d 'Or et Saône et Loire)

Extrait du texte lu sur le site RAS:

Cette scène couvre les aérodromes de Dijon-Longvic (partie commerciale), Darois, Nuits st Georges, Beaune, Autun,
Pouilly en Auxois, Saulieu, Til-Chatel, Semur en Auxois, Macon et leurs environs.

La Vallée de la Saône (s'arrête aux limites sud et nord-est de la Bourgogne),
la vallée de l'Ouche, le vignoble bourguignon, le Sombernon, les lacs de pont, des settons, de chamboux etc.
sont positionnés permettant ainsi un vol VFR sur une partie de la Bourgogne.

http://www.rasasso.org/ras2006/index.html

Conforme à leurs habitudes RAS  offre  ses scènes dans la discrétion.

Chez moi  ce n'est pas tout compatible avec les Roads of Europ

la neige,  et au carré?? ai-je loupé quelquechose dans l'auto  installe??
(il faut quand même  déclarer la scène à la main)

Ici à LFLH  ça irait mieux.(même jour même heure), mais pourquoi cette texture  par dessus le LandClass ville?

Qu'importe cette Bourgogne était bien vide avant le passage créatif de l'équipe RAS. A découvrir et parcourir.
Merci et  BRAVO.
Ah  oui  c'est GRATOSSSSSSSS

++++++

lundi 13

Simulation,  rien ne se passe
Actualité  rien non plus
(c'est aussi ce que signalait Louis XVI  le 14 juillet 1789  sur son journal du jour, où avait-il donc la tête !).

http://www.justice.gouv.fr/musee/histoire/revolut/22c.htm
http://perso.wanadoo.fr/savoir-plaisir/histoire/roisbourbon/louis16.htm 
http://auxerre.historique.free.fr/chronologie/histoire_chronologique_louis_16.htm 

Sur le pont d'Oléron on y dans on y danse, encore faut-il savoir qu'il existe, même si c'est pour en faire un autre avec le famous devenu incontournable Gmax. Il est vrai qu'on a si peu de moyens de recherches autres que de demander aux autres. Sommes  nous tous des assistés ? Je crains que les assistants se raréfient de plus en plus, et pas qu'en simue.Tiens je devrais poser la question sur un forum:   "Est-ce que Troyes Barberey LFQB fs2004 existe , et où puis-je le trouver ?" histoire de faire vivre les fora.
à propos d'une recherche  d'oleron pour fs2004:
http://www.google.fr/search?hl=fr&q=oleron%2Cfs2004&meta=

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ST CREPIN:

Jeudi il pleut

matez le plateau de Mont Dauphin  bien rendu par le mesh (ah, au fait quel mesh? hihihi  vaste sujet)

Voler  sur et dans ou avec nos Alpes,  ne peut se faire  sans l'aérodrome de St Crépin Mont Dauphin LFNC.

Initié par Bernard Martin dès FS98, puis actualisé de ci de là pour arriver à FS2004, LFNC ne bénéficiait pas encore de bâtiments  avec textures photos. C'est FAIT. Daniel Aurouze  Roi de la Durance  et de sa Vallée, nous a concocté un mignon St Crépin.

On peut trouver le zip  sur son site: http://rumour.free.fr/

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Rare  cette photo du nouvel  altisurface  de St François-Longchamp  en Savoie. (photo AFPM, merci)

Dispo  en simue  dans les packs   Altisurfaces  ou AltiAlpes  (on se tient  à la pointe de l'actualité)

En cliquant sur la photo  on a accès  à la page des  vidéos de Bravomike. MERCI Bernard.
Quel choix!! et quel plaisir  de s'y croire  alors qu'on est tranquillement assis devant son PC ..

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IDS  je vous aime, et quel  clin d'oeil opportun de nous offir  en ce jour de St Valentin,  une belle (très) scène de Verone  patrie  de Roméo et Juliette.

BRAVO!

en plus ça bouge de partout , et les fps résistent. Prélude à FSX  ces voitures et camions circulent  sur l'autoroute et sur cet échangeur. La qualité de vos scènes  est  toujours TOP, et c'est gratuit !!
Bon petit bémol  pour les utilsateurs des  routes d'europe, ça chevauche avec les routes  italiennes  de  allroads...

Dispo  sur AVSIM.

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De BRON    à   PEROUGE/MEXIMIEUX
avec escale  à St GALMIER ** pour y boire un coup.
(de l'eau? bin ya pas le choix, ici on n'y pompe pas du vin hélas mais on y coince la bulle**)

Un vol en saut de puce dans un triangle sans avoir à se gratter pour trouver sa route.

Ci-dessus  LFLY  de FS  par défaut. Pas brillant non? ya même une cathédrale générée par les autogens  qui gènent.

Mais je n'y touche pas à cette cathédrale car si les cathos sont aussi succeptibles que les mahometants  je vais avoir des problèmes.
Si on ne voit pas de mosquée autogen à Bron c'est louche car en fait yen a une en vrai(très belle!!), mais c'est du côté du Vinatier.
Bill faudrait penser à ajuster tes autogens  avant d'avoir de la casse, ou qu'on te brûle ton futur FSX.

Didier tout comme le grand zorro est arrivé,  et déjà en son temps nous avait pondu un Lyon Bron LFLY non pas signé Z
mais avec un H  comme Haslin.(c'est beau d'avoir sa propre DZ)

Un peu oublié des simeurs, cet aéroport ancien aéroport principal de Lyon fut détrôné par Satolas St Exupéry dans les années 70.
Longtemps utilisé par AirInter (Vicker Viscount..Caravelle) et par Airfrance (Constellation, DC4) il avait été bombardé par les alliés en 1944  car utilisé par l'occupant. Il en reste   d'origine deux hangars  miraculeusement non détruits , qui aujourd'hui sont
ré affectés  à de l'industriel qui n'a rien à voir avec les avions.


Tout y est. Le moindre bâtiment, la moindre grille, le moindre poteau, TOUT absolument tout est  réprésenté.
Rien a envier aux "grands" Le Bourget, Orly, Marseille, ou Milan, qu'ils soient gratuits ou payants. Bien sûr Didier Haslin nous offre  ses bgl sans rien demander en retour.Bien lové  dans son village à deux pas de Brindas (autre belle scène) Didier cogiterait pour FSX  d'enlever l'herbe bien verte qui étonne un peu en plein  hiver dans un environnement plutôt neigeux, tout comme on peut le voir à deux pas de là à la même heure, à Pérouge Méximieux LFHC tout nouvellement sorti des usines  RAS.


Merci à Rémi Herbet  pondeur de cet aérodrôme  oublié par Bill.

Ci-dessous  St Galmier LFKM  par Adolphe Rouchon, Maître es LFLL  Lyon St Exupéry:

On reconnait ici son doigté et son savoir faire en matière de bgl. MERCI.

N'oubliez pas de vous présenter devant les portes  des hangars, elles s'ouvriront pour vous y accueillir bien au chaud , 
et c'est appréciable par les temps qui courent.

Dans la même veine avec un peu de vaine on peut se prendre  à espérer sans attendre en vain de voir arriver en plus des vingt scènes déjà  offertes les 3 manquantes à la région avant la fin  que l'an que vint , soit:

Cessieu la Tour du Pin LFKP,  Morestel  LFHI, et Bellegarde LFHN.
L'espoir fait vivre dit-on.
Les vingt ** scènes  actuelles  sont dispo ici:http://www.rasasso.org/ras2006/index.html

PS1: **   sources Badoit
PS2: Groud2K4  n'est pas connu de RAS.
PS3: **  j'aurais pu mettre 20 en facteur, mais on n'est pas à Hauterives (26)
PS4: pour tout décoder faut un certain temps,  comme ce le fut  pour le fût à refroidir.

X
Selon le regard que l'on aura sur cette croix on partira dans x directions.
Une croix? oui c'est la plus ancienne des signatures des illettrés, ce sont les deux os mis en croix derrière la tête  de mort,
c'est le signe que l'on met là où on veut indiquer quelquechose. L'homme des cavernes en dessinait dans sa grotte, si c'est à la chaux blanche et sur le sol au milieu d'un pré  c'est là que devront atterrir  les parachutistes, si c'est ne bout de piste  
c'est pour dire qu'il ne faut pas aller au delà.
Polytechnique , la fameuse école qui façonne les  grosses êtes?  oui  c'est  l'X
Un rayon ? Pourquoi appeler X  ce rayon qui transperce  notre corps au point d'y voir ce qui s'y passe à l'intérieur?
Un simulateur de vol? X-Plane  de Laminar Research pas encore tout à fait laminé  par Flightsimulator.
X Un (une) inconnu (e).  que ce soit en mathématique ou pour un individu?
Une taille?  X , XL,  XXL    que vient faire le X ici?  (pas facile à prononcer X ici )
XML  : Un language  pour informaticien ou bricoleur de fichiers FS  ?
XGA  pour définir la définition d'un écran?
Active X?  tiens revoilà FS.
XP ? retour à Microsoft.
Un Proto X   ? que ce soit en matière d'avions, d'automobiles, de fusées,
ou tout autre projet , l'habitude  veut que l'on appelle  le proto  X machin.
X ? pour définir tout ce qui est porno?  qui a eu cette très bête idée  ??
X un chiffre  romain??   surtout utilisé  par  les papes  et le rois. De Charles X  à Pie X  en passant par Jean XXIII ,
curieux que les chiffres romains affreusement mal pratiques soient encore retenus pour nommer des papes. 
Ces chiffres ne sont pas ce que les romains nous ont laissé  de mieux. Je préfére leur Pont du Gard ou leur code civil ou leurs
routes, ou le chauffage central et eau chaude à tous les étages, que leurs chiffres  en cul de sac.
Les chrétiens  persécutés par les romains leur restent fidèles pour nommer leurs papes ?curieux non? Remarquez qu'utiliser les chiffres arabes ne serait guère mieux pour eux. Alors baste on pourrait leur proposer  le numérique? là au moins yaurait  pas d'arrière pensée, quoique les mathématiques ont longtemps été considérées comme une science d'hérétiques,
c'est pas Galilée  qui me contredira.
Div X?  tiens pourquoi?  le DVD  se démarque lui et sans X .

Bon on ne va pas faire une thèse  sur l'X , que ce soit la croix, le chiffre  ou  le futur FS.
En savoir plus pour X raisons:

http://www.apple.com/fr/macosx/
http://www.dicofr.com/cgi-bin/n.pl/dicofr/firstchar/x
http://www.renaissance-amboise.com/dossier_renaissance/ses_personnages/les_papes/leon_X.htm
http://www.histoire-en-ligne.com/article.php3?id_article=143
http://phortail.org/webntic/Active-X-16.html
http://www.culture-jeux.com/alphabetique---X.html
http://www.univ-lille3.fr/ufr/idist/dfmld/documents/sigles_lexique/chiffres_romains.htm
http://villemin.gerard.free.fr/Wwwgvmm/Numerati/RomainNu.htm

FSX  et le chômage:
MORE AI TRAFFIC
ANIMATED GROUND SERVICE
ABLE TO DECLARE EMERGENCY
WET RUNWAYS AFTER RAIN FALL
ANIMALS
CAREER MODE
VIRTUAL FIRST OFFICER THAT DO TAXING SO ON
CARS,TRUCKS,ETC.
SLOPING RUNWAYS
PASSENGER BOARDINGS
VIRTUAL CABINS AN SO ON
ABLE TO START FROM BREIFING ROOM BEFORE FLIGHTS
A BUILT IN CAMERA TO ALLOW WALK AROUND IN TERMINALS

++++++++++++++

A propos  de Caravelle, qui n'a pas mis les fesses  dans ces sièges  AirInter:

   

avec ce panel de Luis C Kmett.Jr

   

 

http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/op-ed/ed298.htm
http://volftp.tiscali.it/i/j/flight.jsp?year=03&month=may&p=2
http://web1.g076.green.fastwebserver.de/database2003-1/30-05-2003.htm

ou encore un autre  de

Jukka.lahtinen:
http://www.ipmsfinland.org/keskustelu/list.php?f=1&t=1117793049&a=3

  

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DU  GRATUIT  ça existe  TOUJOURS  
GERGOVIE   (sans Vercingétorix, quoique..)

  

Situé au sud ouest  de Clermont -Ferrand  ce célèbre lieu historique où César pris une bonne pâtée  par notre fameux gaulois,
abrite depuis peu  une scène  animée  par JP.Baril   amoureux de cette  belle région. On peut décoller en hélico  de LFLC
(tiens il me semble reconnaître plein  de choses?),  et  hop en deux minutes  on est au milieu d'un balais (non pas dans le manche!!)  
mais  des parachutes  qui chutent, des ballons qui montent d'autres qui se gonflent, des jets d'eau  , des vapeurs, et j'en passe,.
Tout ce petit monde  qui bouge est bien agréable même  si les textures sol  ne sont pas photographiques .
(avant que l'Auvergne ne le soit  faudra  sans doute  attendre  FS5000).
Un grand merci à cette équipe auvergnate  qui tout en se faisant plaisir à elle même , nous en fait aussi  profiter.
(voir chapitre  édito  juste au dessus).

télchargement: http://www.helipad.fr/index.php?id=51&type=1
Bien lire la notice car l'installe est un peu tortueuse, mais le résultat  final est excellent.

Autres produits  de l'auteur:  http://remysonny3.free.fr/Decors.htm pas compatible partiellement  avec occitania.

doc:
http://membres.lycos.fr/ascot/
http://www.alesia.asso.fr/pg/Gergovie/home-gergovie.htm 
http://bibracte.com/TFrDouteGergovie.html 
http://www.brgm.fr/volcan/gergovie.htm 
http://www.cervolix.com/ 
http://gergovie.free.fr/html/rempart04.htm 
http://www.affection.org/forum-derniere-page_28990.htm 

 

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 Mardi 13.   Je continue ma tournée des popotes:

Ici   Annemasse (merci RAS famous club de Lyon  et ses  environs):
http://www.rasasso.org/ras2005/ 

   

L'avion (si ça en est un??)  c'est plutôt une brouette volante, est très très  pittoresque.
Venu de Pologne ce PZL  agricole dit "Dromader" sans doute dû à sa bosse  caractéristique que constitue le cockpit
avec une vue  extraordinaire à 360° pour le pilote (enfin plutôt  le conducteur).
J'ai toujours rêvé  d'être au sommet d'une grue  là haut dans la cabine, Gagné  j'y suis !!
Là je m'apprête à tenter un looping histoire  de me croire sur un Spitfire, et une fois sur
le dos  me croire dans la bulle  sous ventre d'un B17.  Simuline  me susurre  que je débloque c'est sûr elle a raison.

   

Pondu plusieurs fois pour FS98, puis FS2000/2002,ici c'est  une version FS2K4  de Jan Moravec.(CZ) UN GRAND MERCI.

Dispo  sur  : http://www.simflight.pl/  ,  et sur peut être d'autres moins racleurs  de  clients à euros,
ici par exemple: http://flightsim.periskop.cz/fsitem.php?act=exe&id=346&lan=1&menu=   ça  reste plus couleur locale.

Ne pas y chercher  un beau panel VC 3D. Déjà que le panel 2D  est déconcertant avec ses gauges écrites en polonais ?
Je cherche  encore le compteur  de vitesse  et plein d'autres choses  qui bougent avec des petites aiguilles..et comme tout avion
des pays de l'Est,  il a son ventilateur en direction  du nez du pilote, plaisant tout ça. Les sons sont trotignons.

Pour mettre en  route (capricieuse) , shift plus 4   (fenêtre) et bon courage !

En savoir  plus sur cette bestiole:

http://www.fortunecity.com/tattooine/farmer/120/dromeder.html
http://www.tsb.gc.ca/fr/reports/air/1994/a94c0160/a94c0160.asp
http://http://www.republika.pl/awiacja/pzl-mielec.htm 

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UN SCUD  sur  l'Helvétie , Sion  est proposé  en  payant.

Daniel tient BON , t'as une montagne de fans (et les montagnes tu connais bien) .
La preuve avec mon Pote zé suis venu faire un petit tour chez toi. Sympa ce petit coin loin des grands.
Si on   veut, on peut aller  boire un petit coup..

 

Ci après  pas très loin de la Suisse  au dessus  de la Thuile  val d'Aoste samedi 10 /12.


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PAGO PAGO

Après  la neige houpsss  direction les îles  du Pacifique.

Wallis  sera  mon point de départ:

 

Avant de quitter cette  petite île d'un petit territoire  j'en fait  le tour car de l'autre côté ya une autre piste.
Puis hop cap environ au 110 Est  (je vole toujours un peu au pif en suivant  les mouettes ou les goélands), mais ici Octave
n'a pas encore mis de mouettes  faudra donc que je regarde  un peu ma boussole sans la perdre dans cette  immensité
 d'eau calme et bleue.

 

 OUF  ça y est  Pago Pago est en vue :

Paradisiaque, un petit ponton pour hydravions, dans aérogares en forme de huttes, tout ce qu'il faut aussi pour cet
aéroport  international .

Les scènes sont  sur AVSIM ou Flightsim  décidément incontournables  mais si accueillants  et pratiques pour  les auteurs
 en mal de poser  leurs bgl chez les grands .
Je n'y vois toujours pas Occitania, RAS, PRAM, le NORD, France Pays de Loire, Roupy ??
Mais les fans savent bien où les trouver sans aller chez les anglophones, les vrais gaulois  restent sur leurs terres*.
Je n'ai pas installé le mesh samoa   car  il n'est  pas bien adapté  pour Pago Pago hélas.
Bien que  conçues pour FS2002  ces scènes sont très bien supportées par FS2004.
Merci  à Bill Melichar  pour Pago Pago, et à Alain Robert pour Wallis  et Futuna  et Mua.

Bien que  les autre  îles de la région ne soient pas toutes   modélisées  en bgl addons, c'est un plaisir d'y faire escale.

ps: * << bin oui  c'est un astérisque (petite étoile  comme astérix)

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 Balade la plus courte

  C'est  peut être la plus petite piste de FS??  

Brindas  1400  pieds  de long tu es battu  !!   ici  c'est  seulement 400  pieds:


 

    On peut tricher  en se posant  long  ou court, mais  le challenge  c'est  bien se poser  DESSUS.

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   Mercredi 7
Mon bon vieux Connie:

http://www.air-and-space.com/Lockheed%20Constellation%20survivors.htm
+

LUNDI 6

Après un week-end hyper calme , on se prend  à penser que les simeurs ne siment QUE la semaine?? et réservent leurs week-end
à la famille? à jéhovah? à boudha? à allah, à leur belle-mère? ha là là, à la lecture? à leur lit?
enfin un tas d'occupations   à ne pas  faire de simue.

Dans la réalité du monde des avions c'est souvent  pas brillant :

http://www.luckypuppy.net/MADDOGJET/mishaps.html
et aller  jusqu'en bas de  page en cliquant à chaque ligne nous donne à penser  que la simue est quand même moins dangereuse.

+

Avoir  une impression sur les scènes photos:

Olivier  ne manque pas ce site:

http://kangaroo092.canalblog.com

Tiens on ne parle plus du pays basque  annoncé à grands renforts de shots il y a plus d'un an? Est-il dans la même  brouette que les Alpes?? Quant à la Grèce, hum, je laisse  les 560 mégas  à ceux  que se délectent de photos qui nécessitent un vol à au moins   3000 pieds. Altitude que j'atteins rarement  tant j'aime voir de près  et pas  depuis le
hublot d'un satellite,  mais devant mon cockpit, et de  là si je suis au dessus de 3000 pieds je vois plutôt l'horizon..Sinon  je ne prends pas FS2004, mais Google earth ou autres  pour découvrir le monde vu de haut.
FS 2004 me semble voué à autre chose  que de sans cesse être obligé  de simuler en ctrl+S, n'est-ce pas Simuline?

Merci kangaroo092, j'aime ton blog

Psittttt :LFLJ, LFHU ,LFHM;LFKX, up to date  etc, existent en Level 19,  le 21 est expérimental, et question mental il occupe.

+

A propos d'arbres

J'utilise  les autogens, c'est un plus que m'offre FS2004 et je l'apprécie. Les arbres de FS par défaut ont déjà été grandement améliorés  par 5 textures proposées par Oscar. Mais ce diable de garde forestier a récidivé  en nous proposant une mise à jour
qui apporte un PLUS indéniable, il a réduit la dimensions des arbres à 60% de ceux  initiaux.
La vraisemblance y gagne beaucoup:

Locarno avec les anciens arbres:

   

on voit manifestement ci-dessus qu'ils sont trop grands,  disproportionnés  par rapport aux  objets divers.

Ci dessous  , la mise en place  des nouveaux  arbres  d'OSCAR en mérite UN :

  

on voit ci -dessus que tout est devenu en harmonie, MERCI Aimé Leclercq

Un bémol?? (ça y  est  tu ne peux t'en empêcher!! et oui Simuline, je dis TOUT):  si vous vous posez ras les cimes des arbres(mauvaise habitude que j'ai conservée pour approcher  des terrains limites..) PAF  vous plantez "crash" car  la "dureté  crach"  est restée en ancienne dimension  40% plus haut que la crête  des arbres..
Adieux les approches en caressant  les crêtes (voir  approche à Grand Téton) j'adore ,  oooooh!,  
et ça, ça me manque...Je garde  (quand même)

FStree2004  est dispo sur AVSIM   et   SIMUVOL.

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TUCANO  T-27   un avion déconcertant mais excitant.

Dispo en 55  manières  sur Flightsim , pas  vu sur AVSIM.

Il avait déjà   été modélisé   pour FS 5 !  tout comme son comparable  le SF260
Ici  j'installe  la dernière version complète de
Model, panel and textures by Eduardo Fadul. Flight dynamics by J.E. Narcizo.

Inconditionnels  de panels 3D virtuels  passez votre chemin.

   

Une air de famille avec le panel du Pilatus PC6  de FS2000 gratos, c'est à dire tableau incliné et gauges aussi.

Le rapprochement   s'arrête là.
Bémols: zut yen a pas mal:

Unique fenêtre, pas de boutons actifs, pas de pedestal, rien. Seules les gauges sont actives (pas toute). Dommage car  la photo  est excellente  et peut servir de base  à un futur beau panel complet. Les radios  sont mal positionnées, etc.
Les passionnés et  maîtres de FSpanel peuvent corriger tout ça assez facilement. Ne parlons pas du VC,  c'est pas la peine.Les sons  sont (tralalère)  celui du Cessna 182.. Quelle idée??  les auteurs sont parfois déconcertants. Cet avion est motorisé  par un Turbo Propulseur Pratt.. alors le C182..!!   pourquoi ne pas avoir  mis au moins  le c208??  mystère, mais doit-on le taire?

Alors j'ai téléchargé les sons  de TUCANO par les Flightsim developers, Jim Goldman Waterfield, Hambly, des pros  de FS98..mais rien à faire ils ne sont pas acceptés par FS2004, alors je me suis rabattu sur le sons Pratt Turbo d'un ATR300  d'un auteur Russe  Ruslan Foostyak   de Russian Simmers. Sons sans frontière donc.

Alors  comme  cet avion  me plait  pour  sa conception "extérieure", beau, bien profilé, racé, original.
Beaucoup de belles parties  animées**(très animées ,voir en bas d'article!!) .
SUPER  j'adore
Alors  comment se satisfaire (allons, allons), en gardant cet avion, mais en ayant un panel et des sons mieux adaptés ?

Voilà c'est fait , en deux options:

      

Là  j'ai mis le panel du Tucano  ancien modèle du  même  J.E Narcizo .Photographié ici devant la très belle tour  de Lyon Bron de Didier Haslin (groupe RAS). Je ne me lasse pas de cet aéroport  pour l'avoir fréquenté en vrai dans les années 50/55.
Merci  Didier  même  si à chaque FPS  perdue je pense à toi en maugréant un peu (c'est toi devant le camion pompier?).

Ce panel est super, il a tout, et sur des fenêtres (non montrées sur mon shot ci-dessus) il y a toutes les commandes habituelles,
et cerise  sur le  gâteau le fameux radar du F16  qui donne  et montre le trafic en temps réel.

Puis par curiosité  j'ai installé  un autre panel d'un  autre auteur: JL COUMONT (hum auteur?? d'un panel DR400)
 (attention pas de conflit avec Eric Dantès   ? ? aïe aïe)

   

Pas mal du tout, le manche est mobile, poignée des gaz active et en forme  de joystick, la photo est bonne, les gauges sont quasi
toutes des FS, mais on y croit.

Conçu pour FS2000  il faut quelques précautions avant de le mettre  en service, surtout le GPS  à changer et quelques gauges récalcitrantes dans FS2004.. je cherche encore un pb de sound malgré  mon OLdmodule sound dll  activé..alors quid?
mais surprise   agréable de ce panel 2D  fonctionnel et attractif:
 c'est qu'il offre le panel du 2ème pilote   situé en tandem  à l'arrière:

    

On y voit  l'appui-tête  du pilote frontal, et  des gauges que je n'avais  jamais vues??  à gauche un défilement actif  d'une carte "sol"  (sol bidon  hélas, mais quand même  ça en jette).   Une carte trafic (bidon aussi,  mais radarisée pinceau?? curieuse)
et une carte météo.
 Marrant  de piloter cet avion en place arrière..et on s'y croirait.

Ah  oui l'avion lui-même?? le voilà:

   

Zut j'ai dû faire une fausse manoeuvre, pourtant   ctrl+E   enfin ça démarre le turbo ou bien c'est shift+E??
ou bien ça ouvre le canopy?? ou ça enlève l'avion?? chuis perdu.. aaaaahhh oui  sièges éjectables,  mais oui c'est bien sûr:
 IL FAUT LIRE   les notices .

Bon rentrons dans l'ordre (attention au pluriel sinon ça fait désordre), et hop le voilà:

  

Bin mon curé, matez (enfin là vous ne pouvez pas) les têtes des  pilotes elles sont animées et disent bonjour d'un signe
(normal avec les curés on se signe, avec ou sans lac). Salut les gars  ça boume??
Fesses serrées, poignée à fond ça va pousser fort très fort.

Un dernier bémol, les flaps font 330°  en sortie totale ??? je ne connais pas assez l'avion(?) pour savoir si en vrai c'est vrai,
ou bien est-ce un bug Gmax???  mais ne le faites  pas en approche, sinon  direction  le sol vite fait.
 Attention  donc à la position max des flaps  elle agit  comme le crochet de queue  en appontage= arrêt NET.

Un peu pertubé par le modèle  de vol  je l'ai bricolé, et du coup plus  de problème de flaps inversés.

Spontanément cet avion est prometteur  mais demande en l'état pas mal d'adaptations à se faire en perso.

Alors MERCI à tous  ces auteurs, même s'il faut  composer son menu  en bricolant de ci de là pour faire à sa propre sauce, mais tant que ça reste en perso et qu'on ne diffuse  pas,  c'est pas pire que d'enlever  les donzelles  et  les taches et le cheval de nikaya, ce que beaucoup  font, parfois en me le demandant, parfois tout seul, parfois en se les repassant, et se repasser  des donzelles,(ce sont eux qui  ont dû repassé jane Birkin??)? enfin bon après tout c'est mieux qu'un cheval et ses fers , yen a même   qui me demande  si c'est UN cheval ou UNE jument, allez donc savoir pourquoi.

TUCANO (S)  je t'aime  bien, même si tu m'occupes beaucoup.    En savoir plus:

      FS2004 Fuerza Aerea Colombiana Embraer 312   zip " at25tuc.zip"   sur Flightsim

http://patrouilles.free.fr/index.php?page=avion&sub=5

http://www.air-defense.net/index.php?cat=21&num_art=414

http://jnpassieux.chez-alice.fr/html/PT6.php

Shift+E  en vol  et hop, virés, catapultés  en l'air, Tucano en chute  vers le sol,
et pour moi ce sera  mon baptême  de parachute:

   

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MERCREDI 29 /11 

Rebelote  dans les doublons, au choix LFLL de FSfrance ou la nouvelle version St Exupéry chez
RAS, fameux club du Rhône Alpes.

Extrait de la notice de LFLL (Lyon St Exupéry) que personne ne lit en général:

" IMPORTANT:
Cette scène a été repensée pour économiser au mieux les "frame rates"
Elle est donc moins gourmande que les précédentes versions  à complexité des décors égale. Mais si vous désirez tout voir,
y compris la gare TGV il faut régler dans les paramètres d’affichage la complexité des décors sur "Très dense".

Attendu depuis  les anciennes versions, ENFIN une scène acceptable par nos PC.

Adolphe  Rouchon  je me prosterne à tes pieds avec un panier de compliments, et l'expression de toute ma joie de ne pas avoir à changer  de PC , ce que je commençais  à redouter (voir tous les addons  ci-dessous sur cette page).
DONC  c'est possible de faire une scène très chargée (Lyon St Ex  est  UNE GROSSE  scène), et de pouvoir  l'approcher autrement  qu'en mode dessin animé à 5 images /seconde. Ici  tout à fond en densités, textures, etc  ,  je suis  à 15 fps  ,
BINGO  c'est gagné, je garde.

     
   

Ci-dessus une vue de l'intérieur  d'une des tours (jamais personne ne va là en simue, enfin je crois?) ,
tu as poussé les détails au point d'y voir une personne  connue.

Les petits bémols (et oui sur ce site on ne dissimule rien):

A part les vitrages des 2 tours  il n'y a AUCUNE transparence nulle part, c'est  un peu "froid".

FAUX  me dit l'auteur le 29/11 au soir (salut Adolphe pardon pour cet oubli..mais faut chercher pour la trouver): yen a UNE :

la preuve :

   

Aucun personnage , aucun animal (bon ya pas que les chevaux, en région lyonnaise  ya des vaches  ou des cochons non?)

FAUX  me dit l'auteur hier  au soir 29/11:  la preuve:

  

Aucun véhicule  de pistes.
VRAI me dit l'auteur hier au soir 29/11... because sauvegarde  des FPS.

Comme évoqué  pour le pro le Bourget, on se prend à penser  qu'on aborde cet aéroport  après le chute d'une bombe à neutron.
(hum, sauf  si on va à l'abri dans le hall A où  on voit qu'un  homme à sarko y veille en bonne compagnie (non aérienne)

Avec mon EZ, pardonne moi Adolphe, j'ai déjà mis quelques donzelles et quelques petits camions par ci par là
(promis  juré, j'ai pas perdu UNE   fps)

LES PLUS autres   que les gains CONSIDERABLES en FPS, ce sont les  disparitions des polygones et routes styles FS98,
et ô  stupeur qui va fâcher  les Sud Ouest, tu as réalisé ta scène en tenant  compte des Routes France de Taburet (ou AllRoads) car elles  sont rigoureusement aux mêmes bons emplacements  because IGN.  C'est  ce que tu précises dans ta notice, et que je crois à la vue  de la scène dans mon PC. Vous oseriez en Rhône Alpes  baser et aligner vos scènes  sur ces addons payants? ah Bon.

Adolphe (et à tous tes potes) UN GRAND  GRAND MERCI

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lundi 28

Abondance de scènes gratos  depuis  quelques jours. MERCI à tous les Auteurs.
Une  des  dernières  nées   vient  agrémenter  notre région Alpes.
C'est un doublon car  longtemps oublié  Valence Chabeuil se voit maintenant gratifié  d'un choix de deux scènes  
à qualité équivalente. La première  par ordre d'ancienneté   est de Mister Binz  alias Christian Chaix,
la  2 ème toute neuve  vient de Claude Roure.   Chacune a  ses attraits  et  ses petits bémols.

Découvrons   la dernière   de  Claude:

      

      

Tout y est , absolument TOUT  (sauf le Broussard  sur son socle à côté du bar Jean Mermoz)
La Tour (entre autres) est une petite merveille  de restitution de  la vraie. Matez l'escalier.
        

)   

En approche on peut voir la globalité  des bâtiments , des très nombreux arbres et barrières et haies.

    

Petits  bémols:  le trafic initial ne semble pas adapté, et il me faut changer  mon PC  car depuis quelques semaines  tous  mes  nouveaux addons  font chuter  mes  FPS aux environs de 10.   Je vais donc passer à un  6G ??

  La scène n'est  pas dispo en direct (Claude n'a pas assez de place sur son hébergeur) mais en lui écrivant il  nous  la donne :
  http://home.tele2.fr/clauderoure/html/perso.htm 
Quel boulot!!  tout en textures photos  prises sur place.  Chapeau.

PS:  Claude n'utilise que FS2002, d'où une scène  plutôt prévue pour FS2002.. mais elle semble être digérable par FS2004

UN  TRES  TRES  GRAND MERCI.

PS: je préfererais  que nos  bons  auteurs  appliquent leur talent sur des scènes inexistantes  plutôt que nous
obliger à faire des  choix sur des doublons.

Pau? ?,  Avignon? ?  Ambérieu? Arbois? Avallon?? Beaune?? Morestel?? Berre?? Bourges?? Hyères?? Merville?? Moulins?? Pérouges??
Pont St Esprit??
etc etc ,  et bien d'autres encore  si  tristes  en  FS  par défaut.

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BALADE

Il neige un peu de partout, ok c'est beau, mais pour l'instant je m'évade   vers  le grand sud.
Clic  sur Pago Pago au menu de FS, préférence  soleil levant, puis cap au 74  et hop  je ne vais par tarder  à voir  le lever de soleil derrière le hublot co-pilotesse   et  une île mystérieuse  sur celui de  gauche.
Au choix deux pistes pour se poser, TAU côté ouest d'où j'arrive, une de l'autre côté de l'île côté Est,
mais elle est éclairée  et avec un PAPI. Je me fais  les deux  histoire d'en profiter dans ce coin ultra peinard (d'ici que ce soit une île où les  riquains et leur CIA viennent y planquer des prisonniers  ramenés d'irak?). Puis je redécolle de  FitiTuta  vers  OFU   que j'avais  laissée  à ma gauche tout à l'heure  en approche de TAU.  Même  calme absolu , j'hésite à y mettre une petite dose de EZ, et puis non laissons  ce coin bien vierge.
Retour à l'ouest  pour finir ma balade  en direction  de  Fale Olo   balise ADF 270,  VOR 113,9  et  ILS 109,90  pour la 26  si jamais la brume se lève.

    

 Merci     FS2004.

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Vendredi 25

Flightsim.com  the best(?)  the famous(?)  a discrètement ouvert  SA boutique de  addons payants  (flightshop), depuis le temps  que ça les démangeait, c'est fait.

Une balade  dépaysante:

Placez vous en U37,   qui porte un nom célèbre:   Midway.
Mais ce n'est  pas celui qu'on pense. Puis faite un tour  à 4 ou 5 km à la ronde, vraiment  ça décompresse.
On peut y faire la chasse  aux rares  autogens entre autres.

+
 Gros succès de EZ scenery pour les  simeurs non pondeurs , et yen a BIEN  plus qu'on ne pense.
voir  sujet dédié actualisé ce jour 25  plus bas sur cette  page.

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JEUDI 24

Deux chevaux et une vache, je ne peux  résister:

LFFE  Enghien Moisselles

   

Non existant dans FS  cet aérodrome avait déjà été modèlisé  par  Dominique Donzelot.

Dispo  sur Fligthsim (The famous big one FIRST  of the World).

C'est  une version V6.

Bémol :  avec 7 fps  sur mon gros PC 3.2 G  et ATI ,pro 256 Mg et  1G ram,  chais pas comment vous faites pour  décoller ou atterrir  sans avoir le hoquet. Mais c'est tellement  trotignon  et plein de promesses.  
(sans doute avec beaucoup moins d'arbres.. il y en a  plus de 1500 ! ,  or  100 arbres  = 1 fps en moins)

   

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Qu'on en commun  ces deux  hommes? Pardon Madame je pense  que vous n'êtes pas concernée, mais c'est la seule photo que j'ai pu trouvée (sans demander  les droits, pardon  Jeans-Pierres), de deux  pondeurs  de morceaux d'avions pour notre FS,  et de plus ils  partagent le même  prénom et  la même passion.
En savoir plus sur eux?  facile:
Jean Pierre Bourgeois  alias BeeGee  roi des fichiers "air"  et des modèles de vol (et pour cause!!)  
allez voir sa bio (faites vite,  il est l'homme du mois de novembre):   http://www.rasasso.org/ras2005/
Jean Pierre Langer , roi des gauges et des panels :  http://www.mc-monaco.com/geovoyages/

Quant   aux autres qui font aussi  partie de cette SUPER  équipe , ils sont :
  Model Designer             : Michel Migaud, Cyril Breton
Flight Dynamics Designer   : Jean-Pierre Bourgeois, Benoit Dubé
Panel and gauges           : Jean-Pierre Langer, Arne Bartels
Tested : Bruno Tresarrieu, Olivier LeBerre, Mathieu Vervaet,Maurice Rancourt, Sonny
Master textures  : Michel Migaud
Painted : Cyril Breton
Sounds : Maurice Rancourt
Documentation : Cyril Breton, Benoit Dubé, Bruno Tresarrie, Maurice Rancourt

Ils nous ont pondu 35  mégas de bonheur

 

      

Ici le TBM700  à Toulouse Blagnac, scène de Moustache Occitania

      

le TBM 700   en survol  de Seattle , panel VC

Mis  à notre disposition gratuitement ce très bel avion SOCATA (et oui c'est français!)  TBM700  est dispo sur AVSIM  depuis hier. Issu d'un travail  de collaboration et  en équipe,  le résultat  tient la dragée  haute (d'où vient cette expression??  une dragée  étant à priori faite pour aller dans la bouche?? ou dans le gras des fesses si c'est une balle? mais je ne vois pas le rapport?), à beaucoup d'avions pros  avec euros.
MERCI  à vous tous, et  bravo de porter  encore très haut le flambeau de créateurs  passionnés , et de nous en faire profiter. Cet anti scud est efficace !!

   En savoir plus sur la naissance et l'évolution du TBM700:
http://www.francesim.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=42863

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Lundi 21

  

Inconditionnels de panels virtuels passez votre chemin.
mais si vous aimez  un bon vieux panel  en 2D  sur base d'une vraie bonne super photo, sans  effets  d'escaliers pour les découpes autour  des vitres, avec ENFIN une roue de  commande de trim  comme dans les vrais avions (c'est tellement rare!!  le F406 et le A57 Ambassador  sont peut-être les seuls en avoir),
on se croirait vraiment dans un vrai cockpit  de DH104. Dun clic sur une petite plaque "panel menu" rivée"  sur le haut du panel vous avez une plus grosse  plaque qui apparaît, elle est active  et vous offre l'accès à 12  petites fenêtres  de fonctions.
Un régal.
 Le modèle de vol est  excellent, l'avion par lui même  est très beau, le pilote animé aussi...
Et c'est TOUT gratuit.  MERCI à toute l'équipe http://www.cbfsim.co.uk/

   

Ici  en bout de piste  à St Flour (merci Christian), marrant cette  crête  de gouliou  sur le bulbe du cockpit.

   Voilà un excellent début de semaine simulienne , à  chacun sa synthèse...

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Vendredi 18

   

Tout chaud  tout  neuf  et avec de belles textures  pondues par Christian himself, et quelques objets offerts par notre Ami Pascal, (bien lire la notice) voilà une descente vers le sud du Roi du Nord. BRAVO merci, c'est  parfait,
c'est dispo  sur son site:

   http://perso.wanadoo.fr/christian.dupriez/

AURILLAC  et son voisin ST FLOUR

A  noter un parfait  remesh  des alentours aéroport  qui  gomme très bien le côté "porte-avion"  
de FS par défaut (ou planche à repasser  n'est-ce pas  Nanucq, bises à toi)
Travail d'Artiste modeleur.   

     

Avant ^^         et  après  \/

    

   

Quant aux véhicules sur le parking ils sont criants de vraisemblance.
Je ne suis pas un fan des véhicules sur parking  dans une scène aéroport  (ça bouffe des fps pour pas grand chose),  mais pour une AERODROME  que l'on survole à quelques centaines  de pieds   en  faisant soit
un vertical terrain, soit  un tour complet histoire de regarder  la carotte, pour l'oeil voir des  petites voitures
c'est très agréable et ça participe grandement à l'ambiance générale.

5 ou 6 suffisent largement, mais bien faites, ou alors  pas du tout, et c'est mieux qu'une bête texture  à plat que je préfère réserver  aux alentours d'un gros aéroports qu'on ne survole jamais  avec un petit coucou, et si c'est avec un gros zavion , hum,  on est plutôt dans l'axe des pistes et le nez rivé sur le panel !!
Il vaut mieux préserver  les FPS  pour la qualité des bâtiments , surtout du côté parkings et passerelles ou pour les véhicules d'assistance au sol. Ya rien qui ne m'énerve plus  dans une scène super aéroport  que de voir des véhicules des service mal texturés ou englués dans du goudron jusqu'au bas de caisse,
ça me fout en l'air  la vraisemblance de TOUTE la scène.

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Jeudi 17

ARNAUD CLERE

L'Homme  qui enchante  notre FS  avec des Landclass  et autres  bgl que l'on apprécie grandement:

http://arnaud.clere.free.fr/
Qui n'a pas lc-france   dans son PC, levez  le doigt??

Depuis  quelques semaines  dispo  sur son site (un site un peu spécial mais on s'y fait vite  à ce WIKI),
on peut disposer  de LM-France  Landmarks qui place de multiples objets VFR sur toute notre France.
Pour les découvrir  plus facilement  j'ai mis les autogens à zéro..  et  donc il ne reste  QUE  les objets  
d' Arnaud  et son équipe  de joyeux  et talentueux larrons soit Pascal Dumat (the famous) et
Christophe Dulieu moins connu,  mais pas moins compétent. On y voit plus facilement des châteaux d'eau ,
des silos, des usines, des centrales nucléaires , des éoliennes actives, Tours  TDF , et des  bateaux, etc

A propos de bateaux: rendez vous dans la baie  de Toulon  connue pour recevoir  en vrai des porte-avions:

         

on y trouve un porte -avion "71"  sur lequel on peut se poser sans problème , autres que ceux de la difficulté habituelle à apponter à 10 m au dessus  de l'eau sur une minuscule piste en acier.
Ce "71"  nous attend.
Il est  modeste , un peu vétuste, sans doute ici en attente de carénage? Pour ma part je ne manque pas de décoller  de LFMN avec un Tomcat  et de me poser  sur son pont en plein milieu  de la rade  de Toulon.
C'est moins loin que d'aller  sur La Manche  sur un addon , ou au large de San Fransisco.
C'est "chez nous",  et on peut  s'entraîner en décollant depuis  la petite piste de St Mandrier  LFTR ,
cela  permet des aller-retours  nombreux et rapides.
On peut  voir le museau de mon F14  après un appontage réussi. 
La vue  est ici  prise  depuis la côte  et au téléobjectif, ne vous y trompez pas  le porte-avion est bien en MILIEU  de rade.

Merci ARNAUD et à tes acolytes.

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mercredi 16

Limoges LFBL

Une scène pour  FS2000 pondue par Thierry Dherbecourt  figurait dans mon PC  malgré sa maigre  cohabitation avec FS2004.  Merci encore Thierry, on n'a plus de tes nouvelles??

Aujourd'hui  Bernard pas Tapis   alias "the nanard"  a mis sur le tapis une version FS2004.
Bien complète, des camions pompiers impressionnants, des beaux bâtiments, des transparences, etc

        

" Des petits bémols de JEUNESSE: un trop grand flaten de base. Quelques véhicules en 3D peu harmonieux , des textures manquantes? (carrés blancs), des routes genre FS98, mais ce sont de TOUS TOUS PETITS BEMOLS"
Il mes reste  à attendre la fin de cette  scène   qui déjà  a remplacé  celle de Thierry dans mon PC, car  je reconfirme  que l'auteur Bernard Deveautour  alias  "the nanard"    a du talent.


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LUNDI 14  ;  tu es une devenu (maculin)  une Star streck,  BRAVO:

http://aragon.stephane.free.fr/aventure_tb200.htm

MERCI.

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Dimanche 13

CAYENNE ( mais pas la Porsche, ni même le poivre, mais celui d'un bout de France )

Sujet délicat  que celui d'apporter  un commentaire  sur une scène non payante. Sur une payante  on risque de recevoir des mises  en demeure  des auteurs et  vendeurs, mais  OK j'en prends toujours le risque mesuré.
Pour une scène d'un courageux qui se lance à créer une scène, et qui  au bout de 5 ans (sans césarienne, mais quelle gestation), accouche pour une première  non pas d'une petite scène Basse-Maure expérimentale, mais directement d'un big mahous  aéroport,  on est un peu fébrile  lors de l'ouverture du download. Début octobre  c'est  que j'ai fait  en voyant soca2005 (Rochambeau/Cayenne) dispo sur le majestueux site
incontournable et international  FLightsim.
 J'installe, j'ouvre et je fait mon petit tour  de cette Gmaxisation totale:

         

Premières impressions  wahooou   ya du boulot,
ya plein plein  d'objets, ya des transparences  sur les vitrages de bâtiments principaux (messieurs les pros des euros venez prendre  de la graine), je me voile la face au  sujet des roues en 2D... et  pour les véhicules englués  dans du goudron  jusqu'aux bas de caisse, on ne va pas casser  un si bon départ  et  des années d'efforts  pour arriver  à pondre  des bgl.

              

Mais là  le bas a blessé, mon super PC  n'affiche QUE 6 fps, un peu plus si je m'éloigne un peu, mais restent trop de hoquets si je tente une  vraie approche ou décollage, ou roulage au sol avec un avion "moyen".
ZUT, que faire??
Faire  immédiatement ce présent  reportage   dès le 1er octobre jour de sortie??  Joel va être bien déçu que je lui casse  un peu sa baraque (et pourtant elles  sont très très belles  toutes ces "baraques"  des cette scène , baraques  au BON sens  et non péjoratif  loin de là). Alors silence, j'ai gardé sous le coude.
Mes sempiternelles questions  me reviennent à l'esprit:
pourquoi systématiquement quelqu'un qui débute commence toujours ou presque toujours  avec le plus délicat..??  soit:
1) un gros  maousse  aéroport
2)utilise immédiatement le plus  complexe et pointilleux  et délicat à manipuler des outils soit : Gmax
(il en existe 4 ou 5 autres quand même plus faciles pour débuter, voire même  pour continuer quand on devient un expert en bgl:ex:  MP-LR est fait avec NOVAsim;  le Mt St Michel  avec EOD ,et les FPS sont là , et  la super  qualité globale aussi.
Les FPS  me semblent être TOUJOURS la priorité des priorités, mais c'est un avis perso.
Moins d'objets sophistiqués  mais des FPS en plus, c'est du moins mon principe.
Depuis  quelques jours  on commence  à parler  de cette  très belle  scène, et d'aucuns s'osent à écrire qu'elle  bouffe  des FPS, alors je me sens  moins seul.
BRAVO Joel , bienvenue  dans le monde  des pondeurs de scènes gratuites , yen manque, et tous les jours  j'aimerais bien en voir surgir plein de nouveaux. Je suis  sûr que tu vas remédier  aux quelques bricoles  qui sont évoquées  et ce pour mon plus grand plaisir de cossard  qui ne fait que parler  plutôt que pondre à nouveau, et  essayer de le faire mieux et encore mieux.
Plus besoin d'aller sur l'inaccessible Fligthsim pour avoir la  scène:
elle est directement sur le site de Joel Lemki:

http://fsguyane.info/

J'espère que tu vas recevoir une UNE  MONTAGNE d'encouragements et de compliments, tu  les mérites amplement.


Pour aller de la base d'Orange   à Cayenne:
>>>>>>>  cliquer  ici: http://lindenhillimports.com/mig-23part2.htm
 Prévoir grosssss  ravitaillements  en vol .DA.

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Une promenade  sur les Altisurfaces:

http://www.afpm.org/
ensuite vous pouvez cliquer sur la Vidéo de l'atterrissage à La Jasserie impressionnant:
en bas de page à gauche:

http://www.afpm.org/AFPMdiffusion-infos-securite01.htm
La Jasserie  est une scène dispo  sur ce site.
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 Retrouver  la page d'accueil  et le menu général : ICI