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Une petite (pourquoi petite? ) un grande visite sur le sympathique site à Eric Wenger: http://kangaroo092.canalblog.com/archives/bienvenue/index.html

Jeudi 17

Des balades par Gérard Finaltéri maîtres es Corse entre autres:
http://bigwolves.free.fr/

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LIBAN actualités moroses. Ce "pays" né d'un découpage au ciseau entre anglais et français
à la fin
de la guerre de 14, est partagé entre diverses communautés et religions. Pas facile à gérer
une telle pépinière de problèmes. Bon on ne va pas faire un cours d'histoire, pourtant lire
l'histoire des pays qui ont des problèmes ouvre les yeux sur l'actualité du jour, Tibet,
Irak, Liban, Kurdistan entre autres.

Simue? maigres les scènes sur le Liban. http://pages.infinit.net/mkaram/Lebor/
là on y trouve le minimum. Le reste est sur Flightsim . Pas très facile à installer car ce sont
des scènes FS2002 semi uptodatisées, il faut jongler avec les scenedb de FS2002 ,
les AFCAD2 de FS2004, et Lanclass (attention ne jamais installer des AFCAD fs2000) etc,
mais on arrive a se composer une scène sous la bénédiction de la Vierge: http://www.desatadora.com.ar/libano.htm

L'aéroport de OLBA (Beirut) est très bien fait. Je ne connais pas assez pour jugez si la
piste gagnée sur l'eau existe dans la réalité. Pour trouver Harissa la Vierge et ses monuments,
il faut décoller de OLBA puis partir vers le Nord à environ 25km, et chercher sur une colline
qui domine une grande baie. Si seulement elle avait un pouvoir pour calmer les esprits,
et rendre cette région aussi calme que la Corrèze.

Merci Michel Karam et à son équipe de nous rendre simulement cette partie du pays des cèdres.

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Mercredi 16

AVIATOR, un film (2H45) dont on parle peu, pourtant ce Howard Hughes a marqué l'aviation
jusqu'à aujourd'hui, et Martin Scorsese est un Maître.
(si si à Chamonix ya un cinéma et un chouette, super écran super son, et on y passe des films
en avant-première sortie nationale comme AVIATOR ya 3 semaines , AVANT Paris hihihi)

Vu deux fois, j'attends le DVD avec impatience.Ce matin je me prends pour ce "fou" du manche (!)
qu'était Howards,et je me suis mis aux commandes d'un SIKORSKI S 38 à défaut de trouver un
S28 (propriété de Hughes pour ses fredaines)

BEAU comme un dieu, cet amphibi est très bien rendu par son auteur George Diemer.
J'aime les panels 2D et 3D, les idées pour avoir des sons bien appropriés (lire la notice),
le modèle de vol, l'ambiance, j'ai toutefois cherché la présence de Katherine Hepburn,
mais rien à faire elle n'est pas là. Ici, je me suis posé dans la baie de Hyères.

Téléchargement:
(si vous n'avez pas le courage de le chercher sur Flightsim):
http://www.vf-air.com/s38nc144.zip

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La France est sous la pluie ou sous la neige, mais au Sénégal il fait grand beau temps,
alors je vais m'y rendre illico.

On y est accueilli avec un cœur GROS comme ça:et c'était bien le jour non? (St Valentin 14/02)

Bin oui , ya plutôt des mosquées que des églises , ça fait plus d'épouses à embrasser .

ENFIN des bâtiments en Gmax avec une coloration "chaude" , MERCI

Son auteur Jean Charbonnel a un talent fou pour nous rendre ces deux aéroports chaleureux
et avec l'âme, de Léopold Sedar Senghor qui poétisait si bien.Allez à la découverte du site de Jean.
Non Jeannot tu n'est pas si seul que ça, on vient te voir (on avait blagué ensemble du temps pas
si loin (FS2002?) où je t'envoyais des shots pour tes textures).

Bonne visite: http://perso.wanadoo.fr/fs-senegal/ , et elle ne peut être que bonne quand on est bon.

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Dimanche

Cette vidéo est la plus FABULEUSE jamais faite avec de la simue. Ce sera long à charger,
(82 mégas) mais vraiment prenez la patience, et régalez vous les zyeux: http://www.lockonskins.co.uk/linkcounter.php?LID=178

Pour pleinement en reprofiter il est facile de l'enregister sur son disque dur, et de la repasser
quand on veut.

Merci à Foly-vi (F-AVFK "Frère Kerösen")et Ridha Said pour le 'tuyau".
leur aéroclub : http://perso.wanadoo.fr/foly-vi.kouassi/av.htm

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Qu'y a-t-il de commun entre, Singapour WSSS, Macao VMMC, Port Saïd HEPS,
Osaka Kansai RJBB,
Nice LFMN ??

Et bien c'est Monsieur Jean Marie Cognon Directeur de la Sté Ménard ENPC.

http://www.lemonde.fr/web/article/0,1-0@2-3328,36-382293,0.html

http://mon.orientation.net/v2/n.pl/o/orientation/utls/1/20040915173701%20Jean-Marie%20Cognon

Ce diable d'homme est un expert inconstesté internationalement en matière de tassements des
terrains à prendre sur la mer pour construire dessus.

Les aéroports ci-dessus sont tous construits sur la mer grâce à la technique de Mr Cognon.

Oui la France exporte son savoir-faire BRAVO , mais on n'en parle peu.

Pour en savoir plus on peut aller écouter une conférence de ce Monsieur
qui très simplement explique TOUT.

http://www.radiofrance.fr/chaines/france-culture2/emissions/utls/

En simue?? et bien ces aéroports sont assez bien rendus sur leur "île" artificielle
>>>>>>

Je vous fait grâce de LFMN vu du ciel , ya plein de addons payants qui le modèlisent. -)))

Il n'en existerait pas d'autres au monde que les 5 ci-dessus.

Plus le tout dernier né aujourd'hui à AICHI (banlieue RJNN Nagoya) Japan , mais non encore
modèlisé pour FS2004:

Plus OLBA à Beirut Liban?? >>>

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PATRICK CASTAY , un nom qui sonne bien dans nos oreilles depuis la fabulous scène de
Toulouse Lasbordes mis à notre disposition pour FS2000 (déjà 5 ans..) . Cette scène a fait date
dans la modèlisation, et nous sommes nombreux à l'avoir passée à la loupe pour apprendre
à mieux faire.

Aujourd'hui , discrètement mais sûrement ce diable d'homme expert es BGL met ses aéroports
à notre dispo dans le pack MP-LR (merci Phil). Ne manquez pas Muret ou Auch qui sont des
petits bijoux: matez les détails qui justement FONT vrais, ex: les véhicules avec des roues en 3D
(quand on voit ceux de nombreux addons payants à 30 euros, et qui nous livrent des bagnoles
trainant sur un ventre noir collé au sol,et avec des roues même pas rondes et qui sont transparentes
quand on les regarde de côté, HORREUR ça fout la scène en l'air (et pour une scène de simue
d'avion ça vole bas, on préfèrerait s'envoyer en l'air comme à Auch).

Patrick tu nous enchantes, on croit vraiment être à Auch ou Muret ,ou Lasbordes, c'est
"chaleureux" accueillant. MERCI.

les PAPY aussi...

J'ose un bémol... les haies, arbustes et autres verdures , hum.. venus de FS98??

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MARDI 8

Mardi? est-ce un jour "libre" , oui?? ce n'est pas un vendredi (islam), ni un samedi (judaïsme),
ni un dimanche (catholiques), tiens je n'ai pas vu les boudhistes? ni hindouistes? ni autres jours
réservés, ah si ya le mercredi pour les enfants..

Alors allons-y , départ de jerusalem (littéralement ville de jésus), aéroport LLJR .

Auparavant (non je ne suis pas derrière un paravent, car non encore voilé encore à ce jour) ,
j'ai installé le zip "isjrs01" de Seev Khan, les meshs middle_east (qui couvrent le moyen orient)
de Ryszard Winawer alias "RipRipRip", merci à eux, (avsim). Avec un hélico et sans risque
de prendre une roquette dans le derrière car on est en simue, je suis allé survoler Jérusalem
ville et ses environs. Le mossad va me mettre en fiche, mais qu'importe, waaha enfin je vois
en 3D ce dont on me bassine depuis des siècles, et dont je n'avait qu'une plate vue 2D
dans les journaux.

Un Lanclass (livré avec ) complète le tout, la doc est très bien fournie , ya des objets visualisés
un peu de partout, ya de l'invite à installer d'autres scènes pour compléter.

On y reconnait très bien le mur des lamentations, églises, mosquées, tombeaux, fortifications,
seul le mesh rogne un peu sur la semelle globale de la ville.
C'est gratos (par les temps qui courent..).

mais les meshs réservent des fois des surprises aux auteurs qui ont réalisé leurs scènes sans:

Mais quand l'auteur est sympa , on ne peut que le remercier encore PLUS .

"Subject: Re: Jerusalem Scenery FS2004

                        > Hallo Guy Némoz, in Chamonix (I envy you for the snow you have)
                        > Thanks for the compliments (saw your screenshots). You need to install the
                        > following mesh;
                       > LightWeight Mesh by Svante Wendel (eurmed-1.zip). You can get it at avsim.
                       > Be careful to delete any other mesh you have for the area.
                       > Regards
                       > Seev Kahn (I am 66 and live in Asseret - a village 35 km south of Tel-Aviv)
                       > http://www.rwy12.com/

PEYRELEVADE:ce nom vient de "pierre levée",qui désigne l'emplacement d'une borne
milliaire
romaine ou d'un menhir

Ici nous sommes sur une piste privée LF1923.

Un pilote y a laissé ses ailes , car l'approche ou le décollage n'y est pas facile, voir les
commentaires du Maître :

"As-tu essayé la piste de peyrelevade, à côté des éoliennes ?

La piste fait 850 mètres, 16 -34, 20 mètres de large, le seuil entre les arbres en 34...
Au décollage en 34, si ça ne monte pas pour passer la colline, tu tournes à droite.
Tu peux faire le tour de la colline et revenir te poser.Fait en réel avec un allumage dans le sac..
Pour se poser en 34, le tour de piste se fait aussi main gauche, à l'ouest de la piste.
Là,tu perds de vue la piste en fin de vent arrière et pendant l'étape de base car tu dois faire
le tour de la colline, passer sur le petit plateau et venir raser les arbres de la colline pour
être en finale dans l'axe de la piste.En réel, s'est assez sympa, surtout si tu aimes regarder
les arbres.Ton point d'aboutissement devra être en gros le taxiway en bout de piste pour
un toucher au seuil. Dans la réalité, tu prends un coup de pied au cul en très courte finale
qui allonge un peu ton vol (effet de goulet) et il est fréquent de toucher les roues en face
du parking en herbe. De plus, les arbres du bord de piste se rapprochent pour voir passer
l'avion... Le tour de piste pour la 16 se fait vers l'est, main gauche. En vent arrière, tu perds
de vue la piste que tu ne revois qu'en plein milieu de l'étape debase. Au décollage en 16,
deux options : soit tu montes bien et tu parts à droite avant la colline en face, soit tu rames
et tu passes au dessus du lagunage et du lac. Au cas ou, tu fais un tour de piste...
De plus, si tu
montes bien tu ne passe pas dans le goulot de fin de piste, entre les arbres de droite et la
bute de gauche, donc pas de turbulence en sortie, à la hauteur du hangar (pas encore simulé...)

Amicalement
Frédéric

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Vendredi 4

Octavius Bugus loin de son Nice chéri (boulot oblige) se traîne dans la capitale et passe
ses nerfs et angoisses sur le clavier de son PC en nous relookant BasseMaure.
En y mettant des petits zoiseaux que l'on entend , on comprend sa nostalgie des mouettes
du lit du Var. Bientôt sur vos écrans un Basse-Maure sonnant mais non trébuchant:

ooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

Frederic Maix, bien discret dans son centre France glisse ses bgl (dont des pistes en pente)
dans le pack MP-LR pour notre plus grand plaisir. Départ Egletons LFDE, si si ça existe!!.
Là ne perdez pas une minute suivez le Cessna perso de Frédo, ne le lâchez pas d'une semelle
bien qu'il ne soit pas immatriculé "follow-me".
Le Cessna tout cool, va à son train tain (100 kias??),
rase les arbres en direction du nord , voire se glisse entre eux !! et visite les fonds de vallées
(sans doûte que l'enregistrement du vol s'est fait sans un mesh??) , confiant je lui colle aux fs
avec mon Beaver perso, puis pouf, brusquement le Cessna s'évanouit au dessus d'un petit
lac dont on devine qu'il a été redessiné. Gasp que voit-on droit devant soit ????
bin ça: perdu en pleine nature.. et ça tourne , et les écolos ils ne disent rien??

Frédéric le reste de tes scènes est à l'avenant, un régal pour simeurs en mal d'évasion
et de sensations. MERCI.

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Jeudi 3

Horizons lointains et non sans fin comme dirait Hélène Boucher.

En ces temps froids et neigeux, direction plein sud , mais vraiment PLEIN sud jusqu'à plus de
terre du tout . J'ai survolé Chirac en passant au dessus du Sénégal, pas même un coucou de sa part
(et pour un pilote pas de coucou ça brime) , tant pis je continue et garde mon cap et me pose
au Cap, en Afrique du Sud .

Ce pays dont on parle peu après en avoir beaucoup parlé, n'est pas à part (Ted t'es d'accord??)?

C'est vert!! en ce moment, et ya plein de montagnes, donc de belles balades VFR.

   Je me pose à Hendrik Swellengrebel (faut le faire non??) quel nom!! Changement d'avion,
je prends mon vieux clodo DC2 (vous lisez bien DC deux), et cap au 303   tout droit.
Je laisse Roberston à main droite (sans intérêt) , et je commence tel Mermoz dans les Andes
(non mais), à chercher des cols pour franchir la chaîne de montagnes qui se trouve devant moi.
Je me faufile manettes des gaz à fond , ça zig zague pas mal (sommets à plus de 4500pieds),
puis pouf j'aperçois l'océan tout là-bas .. c'est BLEU , ça me change du Mt Blanc.

Fisantekraal (c'est pas le graal, mais tout juste) est en vue. Faut dire qu'avant mon départ
j'ai bousté la région >> Mesh SoutH Africa (70 mégas) trouvé sur Flightsim, scène FAFK
de Simon Smeiman (voir zip plus loin). Et pour compléter la dose de bgl me voilà avec
FABL, FATP, FASH, FASD, et autres Landclass le tout des sir(s) et ils sont pas tristes
ces deux là, Johan van Wyk Aeroworx et Werner Hendrikz.

Fisantekraal, j'arrive toujours pas à prononcer, ya qu'un bush du coin qui doit pouvoir
(et question pouvoir bush en connaît un rayon, l'a dû recevoir sur la tête une bouteille
de coka tombée du ciel..là , seuls les cinéphiles me suivent),

donc FAFK (ouf, ça va mieux à prononcer) est bien là, trotignon, avec une tour rigolote,
un aérogare qui ressemble à une ruche, des détails sympas un peu de partout. Bravo Simon.

A propos Simon sait expliquer: je cite :>

"" Fisantekraal" is made up of two Afrikaans words: "Fisante" meaning pheasants
(a white spotted bird of which there are many around Fisantekraal) and "kraal"
meaning a shelter where local farmers keep there stock overnight.
Now you know two Afrikaans words as well :-) "" Regards Simon

De là on peut recoller pour des balades, mais attention le pays est très grand,
faites bien le plein (de Madiran?? ou plutôt de vins locaux, ils sont super bons) ,
mais que de beaux paysages, (surtout quand on voit double), c'est l'Australie à porté de continent.

Téléchargement: http://www.vf-air.com/fafska.zip je n'ai pas suivi les instructions
d'installation données par Simon car hum, ça me parait un peu curieux, j'ai donc créé
perso une scène habituelle à partir du zip Simon. (ici c'est SON zip).

Toutes les autres scènes, les meshs, les lands, etc, sont sur les sites habituels.

Ne manquez surtout pas FAKN , son aérogare sort de l'ordinaire, tout comme sa piste au
sommet d'une colline avec le vide à chaque bout, bien vérifier ses freins avant de visiter.

Quant au grand FAJS international (Johannesbourg), il est sympatiquement réalisé.

Tiens à propos d'horizons lointains, ça simule aussi là-bas au pays de "gonguer le gong"
(cinéphiles réveillez vous.Anna n'est pas loin du Roi)
http://www.thaiflight.com/mach/index.php

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LUNDI 31

Mes joies, mes plaisirs, mon pied, mes régals, et ça fait des années que ça dure,
Phil et ton équipe MERCI :

Un petit coin tranquille et charmant, devant le bar on dirait Jospin?? l'a dû quitter sa
maison et sa cheminée qui fume.

Surtout ne partez pas sans avoir vu l'arrivée et le passage des parapentistes
Et si vous tentiez de décoller , matez la tourniquet de la prise de vent météo sur le mât.

Voilà un endroit (parmi de nombreux autres où on ne craint pas de s'ennuyer.

Le deltaplane avec son pilote à l'horizontal qui vient caresser le gazon laisse rêveur .

Bravo au complice Charles Gibert

Après une halte à LFJH pour avoir la compagnie du Delta ULM à moteur en balade animée ,
on peut aller se restaurer à Antichan:

ou bien plus loin (pas si loin) on peut tenter un barbecue??

avant d'aller survoler la berceau de la "Postale", je n'ai pas vu Daurat ni Mermoz?????

juste à côté une visite à l'Herm s'impose avec plaisir, texture photo pour le sol environnant,
les lacs sont là >>>

Bon ya plus the famous pont de Millau, (Phil boude?), mais hihih on peut le récupérer
dans la version antérieure, et hop,

bon je ne vais pas tout vous dire, allez-y et régalez vous.

Je félicite toute cette équipe dont les noms sont évoqués sur la super doc de Moustache.
(si si lisez là, et à fond!!).

Le prix??? hum, zéro euro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! , mais au moins et c'est un minimum,
celui de la RECONNAISSANCE.

pour en savoir plus: http://www.libertysim.net/

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Est-ce que Santos venait se restaurer à ce Chicken burger?? >>>>>>>>>>>>

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Dimanche (pas jour de sabbat)

Visite d'un site dédié aux scènes en Israel http://fly-aeronet.com/News/news.htm

Pour la Palestine il existait un GAZA pour FS2000 , il n'en reste rien pour FS2004.

Il existait une scène de GAZA LVGZ bien modèlisée avec sa tour en forme de minaret,
et l'aérogare en architecture typique arabe, perdue, qui l'aurait ??
(celle de Cranenburgh et une autre d'un autre auteur)

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LUNDI 24

C'est fou ce que cette technicienne de surface aime son Mirage IV.

C'est peut-être parcequ'il n'en reste pas beaucoup en service.
(photos prise en 2003 sud ouest France)

Pardon à cette charmante officier dont j'utilise la plastique pour égayer nos fans de mirages.

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Balades dans les montagnes américaines (non c'est pas en Irak)

http://www.mountainflying.com/
Beaucoup de scènes qui correspondent aux terrains évoqués dans le site ce dessus
sont dispos pour la simue en FS2004 sur le site de mon Ami James Belk:

http://home.clara.net/jgbelk/fs2k2.html

et encore : http://www.flightsimsetc.dhs.org/index.php

http://www.avsim.com/pages/1102/bush_adventures/bush_scenery.html

http://bfu.avsim.net/

http://www.dangerous-airports.com/

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Qui connaîtrait cette piste?? en Afrique?? en Asie??? où?? merci.

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Les Routes de Raimondo Taburet?? Bien, précis, mais faut bricoler un peu si
on veut les rendre compatible avec nos PACA et MPVFR ou Alsace VFR.
Sur les forums les bricolages sont indiqués

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RECTO VERSO du MANDARIN AIR LINES, sans trucages!!!

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