Si vous souhaitez faire un petit tour sur le MENU principal  c'est   ICI                                                                Suite des reportages ICI                                      On le distingue à peine mais il est bien là , le phare (générique) de Gatteville. J'ai décollé en hélico de LFRC Cherbourg Maupertus FSX                      Scène de LFRC  Cherbourg -Maupertus (bouffe un peu des FPS chez moi)    ICI  ICI     par Fred Pierre (merci)       Des phares (payants) mais pas celui de Gatteville. ICI                 Tous (ou presque) les phares de France en génériques  ICI      http://ehouba2.club.fr/pharegat2/index.htm      http://pagesperso-orange.fr/le.phare.a.travers.le.monde/lum20/phare/page87.html   http://www.pharedegatteville.com/                                                                                                       ***                                           On parle de Rafale de partout (et depuis plus de 25 ans!!)  alors go en simue.           Pour le tester (et le garder) j'ai d'abord installé LFTH la base aérienne marine de Hyères LFTH toute chaude sortie pour FSX chez Tony Mézières déjà le roi des bases  pour FS2004.                   Mon (enfin je me le suis approprié) Rafale marine se positionne au milieu de plein d'autres bébêtes du genre pas faites pour voler VFR.                                     Ce Rafale (le seul existant pour FSX??) ma foi me convient parfaitement  car d'abord et avant TOUT il ne fait pas chuter les FPS  (ce qui est malheureusment les cas de presque tous les avions de ce genre). Idéal pour se retrouver en une poignée de secondes à 30 000 pieds  et à 750 KNTS.. IMPRESSIONNANT. On se croirait quasi dans la navette spatiale pour ce qui est de la vue sur la terre là-bas en bas. Tout fonctionne du Hud aux autres gauges concoctées par l'auteur. Bravo. Le cockpit est "modeste" (très) mais pas déprimant du tout, les gauges sont originales mais peu nombreuses, un minimum pour maîtriser le monstre. Passer du Piper même super Cub ou du Maule voire du Rockwell à cette usine à gaz volante ne laisse pas indifférent. Déplacement d'un aéroport à un autre situé à quelques centaines de km se fait en quelques minutes. Presque plus  vite que de choisir dans le menu et d'attendre que FSX recharge TOUT. D'aucuns de ci de là annoncent un super Rafale avec un cockpit digne de ce nom, mais pas encore vu en téléchargement. M'en fout  celui-là me suffit car je veux conserver et chouchouter mes FPS. La base LFTH  de Hyères pour FSX par Tony Mézières est dispo sur son site ICI   le BA123 d'Orleans aussi... MERCI  et  BRAVO. Le Rafale FSX  chez J.Pioffet ICI   (existe aussi en pack FSX sur Flightsim),  et pour le RADAR et HUD  Eric Marciano ICI . Les autres voir la Doc.                                                                                                         ++++                                                        Mon Rockwell retexturé et personnalisé yétitisé par Pierre Henrion. Beau boulot, merci                                                                                                    *****                                         Du côté de nos Belles (très) Pyrénées.  LFIM St Gaudens Clarac Montréjeau   (et oui tout ça)                     Très bel endroit, belle vue sur les Pyrénées proches, un petit bijou de scène dans Occitania ( sans nanas, il n'y en a que dans les Alpes)          Merci à tous les auteurs et acteurs d'Occitania et au talent de Moustache Auteur, rassembleur, concepteur, adaptateur, compileur, harmonisateur,          transposeur, créateur, initiateur, bosseur , pondeur ,ciseleur, tuteur (je lui dois presque tout),  pas riboteur (enfin je crois..).                                                                                                                                    Il y a quelques mois cet aérodrome était balayé par une violente tempête (hangars et avions détruits) mais heureusement la simue restitue l'original.                                           Juste à deux pas la station aire de service de l'autoroute bien rendue contibue à la vraisemblance des lieux.                                                                                                          * J'aime cet avion depuis sa sortie pour FS2004 . Aero Commander 500 , tout particulièrement le "crado" avec sa boue sur le pare-brise et ses gauges déglinguées, mais FSX lui n'aime pas bien. J'ai donc abandonné le crado pour une autre version le ac500v3  d'une autre auteur Mr Milton Shupe. Sa version FS9 est presque quasi bonne pour FSX. Quelques ajustements de gauges et des sons et me voilà avec un AC500  ronronnant, sans aucune chute de FPS.              Puis dans mes recherches sur ce type d'avion  j'ai découvert  le  AC690B   Rockwell Commander 690B  de Veneaviones Simulation Group. C'est aussi  un FS9 et qui capricieusement ne voulait pas être accepté par FSX  surtout pour son cockpit  désespérément obscurci  par une texture récalcitrante au SP2. Il s'agit de la "text_vc4.bmp" . En effaçant  les images constituant les reflets miroir, et en introduisant une couche alpha avec DTXbmp me voilà avec un cockpit où les vitres sont bien transparentes (mais sans reflets). Beaucoup plus puissant et plus rapide que le AC500 cette petite bête bi-moteur  est agréable à piloter et complète mon plus mou AC500. Je suis comblé.           Ah oui pour retrouver  le zip de cet avion Rockwell 690B  il faut passer  par ICI   Merci à toute cette équipe Venesaviones, c'est une belle réussite et gratuite (ce qui est de plus en plus rare).                                                                                                                *******     Lundi 24  St Barthélémy (triste anniversoire d'un massacre). Au pays de Sa Majesté du Royaume Uni (UK) et pas si uni  que ça  ..allez demandez aux écossais ou irlandais. Un peu comme les belges et même comme les suisses genevois et bernois en ce moment. Mais bon l'espoir fait vivre, même  le PS se devise encore pour annoncer son rassemblement. Il y a de quoi pleurer (de rire) . Ici -dessous ce qu'il reste de nos jour d'un grand aérodrome des années 40.Charmy-Down a vu ses 3 pistes chargées de B17 et autres Bristol.                                                   Les  cultures ont envahi les anciennes pistes dont on distingue encore les traces.                                                                                                                                                                              Dans FSX il n'y a aucune trace de ces traces. Alors pour mon plaisir je me les suis faites, et avec un B17  j'ai tâté de leur dureté.        Les objets et bâtiments sont plutôt de l'époque des années 40, alors qu'aujourd'hui ils sont en totale ruine (voir liens des docs plus bas)                                                                  Pas si loin de Colerne (moderne)  EGUO  que l'on aperçoit plus loin à l'est. Situé sur un plateau à 674 pieds d'altitude il pouvait recevoir les avions au retour de nombreuses missions, tout comme ils en redécollaient Au choix des 3 pistes orientées de façon à être dans les vents.                                                                                 http://worldwar2airfields.fotopic.net/c445432.html       http://www.controltowers.co.uk/C/Charmy_Down.htm                                                  Téléchargement de Charmy-down   en page dédiée  ICI                                                                                                  ***** Dimanche matin 23 augustus vive les Rose.    Après une bonne nuit    (fenêtres ouvertes  à température 7°) 25 euros pour un tout tout petit peu de bonheur (je ne fume pas alors à comparer au prix des paquets casse pipes) pour un Connie je fais des folies. Pour y avoir mis les fesses dans les années 50  j'en garde encore un souvenir ému, mais bien difficile à retrouver devant un L1049 en simue. Baste allons -y. Il était attendu et est enfin en juillet venu.  Il est dispo ICI  et  illico dispo sur un torrent de lien pas honnêtes. Simflight l'a examiné ICI      Visible en video pro et en fausse vidéo perso ICI  ,  et encore etc  ICI                                  Et bien je suis profondément déçu. Le payant est celui d'en haut, mon gratos habituel est celui juste au dessus de ce commentaire. Pour moi un avion en simue c'est d'abord et avant tout  SON PANEL car c'est là que je pilote. Je ne regarde l'extérieur QUE avant de décoller, et je reconnais qu'avec les pros payants  très souvent on peut effectivement vérifier s'il n'il ya pas un rivet manquant, ou une goutte d'huile fuyant d'un train. Le Justflight sent le Gmax froid qui ne dis je GLACIAL, trop dessiné,on se croirait dans un dessin animé Disney des années 80? Brrrr je n'aime pas du tout . Mon bon vieux Connie free pondu par Manfred Jahn en mai 2009 est TELLEMENT plus "vraisemblable" qu'on semble y respirer les odeurs d'huile chaude et le cuir des sièges, que je me le garde et range le professionnal dans mes tiroirs.Quant aux FPS  chute vertigineuse garantie. Toutefois j'ai transféré le fichier "air" et les sons c'est au moins ça de pris, et donc pas perdu. Je ne peux transférer les effets, dommage car ceux de Justeflight sont excellents, surtout au démarrage des moteurs.                                                                                                     ***** Vendredi matin 21                                                 CONNECTICUT (curieux nom non?)                                                                                                                                                                                 On dit que c'est aussi beau que l'Angleterre ou l'Ecosse.                   Ici-dessus la principal aéroport  du Connecticut  GROTON  (KGON)   un peu amélioré par quelques bgl trouvés sur Flightsim          (merci à l'author  John  B.Loney  Junior )          Il est vrai que lorsqu'on s'y balade c'est vallonné,rivièré,lacqué,ici dessus au dessus de Docktors Field (CT51) plus loin c'est Candlelight Farm(11N) Plus d'abandonnés  que d'actifs??  ICI Une américaine blege très active et passionnée de suppositoires ICI   (inspirée sans doute par la base de Groton ) http://www.tlfq.ulaval.ca/axl/amnord/connecticut.htm                                                                                                  ***** Soir             La version 106 (19/08) est dispo depuis cet aprem sur Flightsim (et peut-être ailleurs). Idéal pour se faire un LFMN /LFKC aller-retour vite fait. Depuis des années Dino Cattaneo ce vrai pilote de F14  nous fait  un grand plaisir  à découvrir ce genre de bestiole. Merci. PS : pour le VFR  on peut oublier...                                                                                                                                                        *** Jeudi  2  août 2009                                         Il fait chaud aussi à Saint-Crépin                                                                                                                                                                   (on voit bien que le lion du blason tire la langue)                                                                                LFNC St Crépin Mont-Dauphin a subi quelques outrages depuis SP2 et UTX. Cette version x2 est donc nouvelle, et tient compte des ajustements nécessaires. (Bien lire la notice, surtout à propos de UTX...et toujours un grand MERCI à Daniel Aurouze même si ses bgl originaux s'amenuisent) Téléchargement  LFNCx   en page dédiée  ICI   (fonctionne aussi SANS UTX)         Missions  sur  LFNC /LFNA  ICI   (merci Daniel) http://www.stcrepin-aero.com/ http://www.saintcrepin.com/default.asp  http://www.vf-air.com/Actu6.htm  (où déjà on parlait de St Crépin LFNC ).                                                                                                       ****                                                                                           l' IDAHO  c'est beau                                                                                                                                                           Bel  Idaho avec ses belles montagnes et ses airfields bien souvent avec pistes en pentes (voir téléchargement FS2004 mais pas renouvelés pour FSX) me voilà tenté par S68 (piste à plat) aéroport de la petite ville de Orofino ("or fin" comme on en trouvait dans la rivière Clear water fut un temps).                                                           Ici-dessus de nos jours ou plus  anciens , on s'y pose avec des mécaniques.                                                                                             Une scène (Flightsim du 17 08) propose l'aéroport S68 FSX  et  son environnement photo-textures sol  en 4 saisons                        (en fait seulement 2  comme souvent extrapolées). Ma déception est grande. (pour moi couleurs et netteté sont inapropriées ).                            Bien sûr avec FSX  par défaut c'est NET, mais un  peu désuet...il faudrait sans doute au moins un UTX USA que je n'ai pas.             Ci-dessus un compromis tenté en occultant l'environnement  photo "large" autour de l'aéroport dans son vallon. Ouaipss comme dirait un Célèbre Homme de l'Ouest, mais sans dépasser les côtes françaises de l'Atlantique. Le mesh est excellent et on peut toujours faire des belles balades dans la région en découvrant un lac artificiel juste au nord de Orofino et  en se rendant à S89, S73, OS5, ID11, ID84, ID29, ID 85 , ID60, ou S82   dans un rayon de quelques dizaines de miles.                            Comme ci-dessous  à   ID33   sur son plateau .  Ils ont tous une particularité de situation et sont très nombreux.                                  Orofino   http://www.vermontwebproductions.com/gallery2/main.php?g2_view=core.ShowItem&g2_itemId=72                                                             et ci-dessous après décollage de Pocatello  KPIH                                                   Déconcertant Pocatello  KPIH  ex base d'entrainement de B29  ici-dessous bien modélisée  pour FSX  et déjà pour FS9 par Robert Pearson                             On remarque en haut sur la droite deux autres pistes et un tarmac, le tout traversé par une autoroute? Oubli d'excclude?                                                                        http://www.fltplan.com/AirportInformation/PIH.htm     A noter que la scène de Robert comprend une armada de AFCAD (ADE) pour une armada de Airfields divers  (liste dans le dossier scenery)                                                                                          Comme ici-dessus à K102  avec des objets                                                                                                 ***** mardi 18 Ste Hélène.  C'est aussi  une île.  Même notre deVillepin pourrait y penser.                                Petite sœur de l'ile Ascencion (scène vf-air http://www.vf-air.com/DownPlus.htm presqu'en bas) St Hélene attendrait toujours son propre aéroport. Alors attendons.Seuls les habitants n'attendraient pas..ils sont sans doute raison (enfin pas si sur ?), Draguignan avait bien refusé  le train comme bien d'autres villes qui sont ainsi restées isolées..alors que l'ile de Pâques vient de bloquer son aéroport pour protester contre l'envahissement des touristes. http://www.sainthelenaaccess.com/application/ http://domainesdefranceasaintehelene.blogspot.com/2009/05/wharf-ou-les-quais-du-port-du-jamestown.html  http://ileslointaines.blogs.courrierinternational.com/archive/2009/07/14/pas-d-aeroport-pour-l-ile-de-sainte-helene.html http://sthelena.skynetblogs.be/tag/1/News http://www.dfid.gov.uk/Where-we-work/Overseas-Territories/St-Helena/St-Helena-airport-consultation/ http://www.timesonline.co.uk/tol/news/politics/article5367692.ece http://voyageforum.com/voyage/angleterre_se_rendre_sainte_helene_ile_ascension_territoires_britanniques_dans_ocean_atlantique_D1346693/ http://www.afrol.com/articles/15911                                                                                       L'Ile existe dans FSX par défaut  avec un NDB  ZHH  393 MHz (rien à voir avec Napoléon pensif).                                                                                                         +++     Mardi matin  St Louis . On est le 25 août , déjà la rentrée point le nez. Côté simue  point de nouveautés en vue.                                                     PECOS  ancienne dernière ville de l'extrême ouest américain au Texas, frontière délimitée par la rivière Pecos. Un film (dvd incontournable) décrit avec délice la fin de cette halte avant le grand saut de l'autre côté ouest et ses nouvelles aventures. Réalisé par John Huston et avec un Paul Newman adorable et en plein forme.La vie du juge Bean est une épopée qui n'a pas fini de me régaler.Pécos dans FSX est bien là mais bien sûr on est au 21ème siècle. C'est juste pour y découvrir  l'environnement  et imaginer que sur mon cheval j'arrive à cette rivière après avoir bouffé du désert. Halte donc à Pécos, et ça ne m'en coûte pas un.(je n'y suis pas allé en  Constellation JustFlight Heaven)                                                                                                                                                                             Aujourd'hui KPEQ  abrite une école de parachutisme. http://www.antiqueairfield.com/homepage/age/7    http://jeremy.zawodny.com/blog/archives/2006_04.html   http://www.airnav.com/airport/KPEQ "Juge et Hors la Loi " film de John Huston 1973   Dimanche matin neuf  08  ô mon Amour.   (c'est une histoire de calendrier).                                                              Les hispaniques me flanquent la panique.                                               Ci-dessus mon habituel Rocher de Gibraltar  . FSX par défaut  mesh 76m. Jusque là TOUT va bien.            Le même  une fois installé et activé les mesh hispanique Lod 11  19m  (sources IGN disent -ils?) gratos par Miguel Regalado dispo sur son site, mais sans son adresse  pour le remercier  ou lui faire part de mes remarques interrogatives. Si c'est volontaire car on connait la guerre territoriale qui oppose l'Espagne à Grande-Bretagne pour ce stratégique bout de rocher, alors c'est réussi, les britishs  sont laminés, écrasés par ce mesh hispano roulot compresseur.  Si c'est involontaire alors il faut revoir la copie...           Poussant le bouchon ou le mesh plus loin je m'offre la curiosité de découvrir UN mesh Lod 13 ! (dispo sur le même site, mais juste pour la région de Murcia  LERI) . Je ne vois RIEN, même pas les falaises du Lod11 ci-dessous)..  Seul sans doute un habitant de la région devrait voir son Lod13 fait apparaitre une tombe en train d'être creusée dans un cimetière, ou  les mottes de taupes dans les prés plutôt secs de la région. Déception.                  Par contre le Lod 11  apporte lui sont lot de planches à repasser  sur tous les aréoports  (Seo de Urgel devient vraiment un porte -avion..), et les lacs avec des falaises (ci-dessus)  au lieu des arrondis (plus haut) . Peut-être que les Pyrénées  y gagnent une découpe plus ciselée.. Pas bien compris  ces meshs  qui me laissent  dépité. Ah oui  pour être sûr de ne pas se tromper de visuel  il ne faut pas oublier de régler  la résolutionde la trame sur 1m..(pour le Lod13) et sur 10m pour Lod11 ,  surtout si l'on veut avoir les planches à repasser à chaque aéroport .  Basta   je désactive. Gibraltar   ICI   un petit ajustement de LXGB par défaut   ICI    le site de l'auteur Miguel Regalado  ICI  on y trouve un mesh Lod13 ! FSX pour la région de Murcia   (histoire de voir et de regarder les FPS  et l'apport d'un Lod13...).                                                                                                    +++++  Lundi matin le 10 Pour une fois que Israel  ne va pas chercher des poux  chez ses voisins, nous voilà avec une révélation qui ne va pas nous tanner le cuir . Plus à l'Ouest et toujours sur les bords de la Méditerranée, je suis allé me balader du côté de Tobrouk (ou Tobruk)inspiré par la vue d'un excellent film  "Ice coldin Alex" , ou en français  "Le désert de la peur"  avec la très croquante Sylvia Syms, bien que la film n'incite pas à la fredaine, loin de là. (chaîne Classic sur Canalsat, mais existe aussi en DVD). Se passe  au large de Tobrouk (quelques lointaines comparaisons possibles avec "Un taxi pour Tobrouk", franchissement  de champ de mines, un traitre, etc. En guise de taxi  je suis allé voir dans FSX  avec mon bel Beaufighter.                                                                                                                                                      HLC7  est bien là avec ses 3 pistes en triangle. Tobrouk port/ville  aussi. Pas de trace par contre du  Lady be Good B24  , ni des nombreux cimetières  (chacun le sien! les morts ne se mélangent pas sur ou sous  terre ) des anciens béligérants qui ont généré la mort . (GoogleEarth pour en voir plus). Cette  recherche sur Tobrouk m'a fait découvrir  que les tobrouks de triste mémoire sont aussi tout autre chose  bien que participant aussi à la chose    et   Tobrouk  .      Un pilote  qui y est passé  et quel passé pour cet homme et ausi par Sarjah ... .   (et aussi voir plus loin)                                                                                                       ****** Samedi matin 8 août  il pleut depuis hier au soir avec 10°  de moins que ces jours derniers (sans doute à cause de la Crise?) Heureusement  hier matin c'était CAVOC  sur le trajet Léman /Méditerranée ICI  pour un vol inhabituel et spectaculaire  et encore mieux ICI Il parait que pour le retour il passera sur la Côte pour hélitreuiller et transporter sur Paris Carla et son Mari tous deux bien brunis, et avec leurs énormes poids sur le dos.  On peut s'y croire et s'y essayer (un peu..car on est loin d'un vrai MI-26 et non MI-6  que je n'ai pas trouvé, mais pas bien cherché non plus...)  avec  ce Mi-6  prévu FS2004,   mais juste pour palper cette bête à peine ressemblante à un vrai MI-26.. ICI                                                                                            Juste pour voir en extérieur.                                                                                                             ****                      Jacky mâche le boulot et avec tuto, pas un objet FSX ne lui résiste  ! Chapeau  bravo et au boulot !!    ICI Tout simeur qui a rêvé de placer un hangar ou un cheval (non ya pas de cheval), mais on peut mettre une girafe à la place, peut se lancer à se le faire comme il veut et là où il veut. Bonne découverte.  Tout le menu  de tout le reste  est toujours   ICI                                                                                                   **** Soir  on peut trouver (infomarc) un ensemble de scènes FSX  pour la Suède  ICI et suivi  ICI   De quoi  faire évoluer le J-21  (avec sons de BF 109  qui a quasi  le même  moteur..) Vendredi matin  7 août                                                                                    Pittoresque Saab J-21 de Sweden                                                                 Un beau et fonctionnel cockpit VC, une belle allure, pas de chute de fps, sons  du DC3 ( hum faut que j'en trouve d'autres).Bravo. Ici-dessus au décollage d'une des rares scènes suédoises  pour FSX   et gratos ESKB,  autrement dit Barkarby .Merci à Ubbe Nilsson. L'avion  qui pousse et qui me change du chevauchement d'une merguez brûlante "inspira"  le P38 Lockeed au  point que Saab leur fit  un procès, est de  Tim Piglet (Flightsim et autres). Merci.  la scène  ICI                                                                                                +++++++   Mardi 4  . Incité  à piloter (enfin essayer)  un Bell 412  (merci Chris, mais chut), et un autre 412 par Jacky venu de hovercontrole.com (pas Jacky mais le Bell , quoique le bel pourrait aussi ici s'appliquer), j'ai décollé (c'est la cas de la dire quand on est collé au sol sous une hélice à pas variable) depuis Lampedusa  LICD  des Iles Pelages (on comprend mieux quand on voit comme elles sont tondues). C'est en Italie, au sud (bien) de la Sicile, et au nord de la Tunisie. Ile tristement connue pour recueillir  les fuyards qui sur frêles embarcations et espérent gagner le paradis (?) européen. Plein Nord ou quasi, la Méditerranée est bien bleue, les vagues bien rendues (pourquoi voudrait-il les garder pour lui seul ?) par mon FSX, je suis déjà en vue de Linosa.  Pas d'aérodrome, mais une œuvre de Fulvio Mazzokan à 1,2m pixel (une réussite comme toujours quand 1m/ pixel  pour les îles).                                                                                                                                                                                  Me voici posé à l'héliport  de Linosa (LIU).                     Merci à Fulvio Mazzokan  Roi de la texture  photo-sol pour sa Belle Italie,    ici dessus  je me régale  avec le rare 1,2m/pixel                  Emporté par mon plaisir à venir atterrir à Linosa ici à l'aube, d'aucuns y sont venus en yatchs,  je me suis concocté  l'Héliport  LIU.                                                      Dispo en téléchargement ICI   en page dédiée (chapitre Italie).              Ps: je n'ai pas touché aux immeubles générics autogens de Fulvio, même si près de l'héliport  deux  ne sont pas orientés pile poil.                              Linosa    ICI  ,  et  un rappel  ICI  ,  et fin du voyage à Palerme pour visiter les très très particulières catacombes ICI  et  ICI                                                                                                         * Samedi 1er Août.                               De l'avion (Aeroconcept)ou des montagnes de Monument Valley,on ne sait ce qui est le plus beau.Excellent mariage en tous cas.Merci Marc.                                                           Avec un avion moins rapide Marc  a découvert une fumée  du campement d'un  lonely cow-boy.                                                  Michel Delhomme  avant de prendre  son week-end au Lac du Connemara  a fait une balade du côté de LFNZ .                                                   Michel prend son pied  à LFAR   Montdidier pondu avec talent par Bernard Louvergneux Merci à tous les deux.                                               La scène LFAR Montdidier de Bernard Louvergneaux  est dispo  ICI                                                                                                Soir :                    Dieu qu'il est BEAU (pas le servant) mais ce treuil qui a remplacé un vieux (vieux) camion avec un treuil ancestral sur sa plateforme.          Nous sommes à LFNZ  autrement appelé Le Mazet-Romanin. (il faut dire que du romain ici il y en a de partout car à deux pas de          St Rémy de Provence  et de l'ancienne ville romaine magnifiquement conservée de Glanum  )                                                       Cet aérodrome date des années 1900... (une stèle commémore les premiers vols effectués ici).                     ps:  ne cherchez pas autour de la pin-up sous prétexte de ne pas trouver la chose, elle n'y est pas figurée dans la scène.                               Situé au pied des Alpilles côté nord, en pente, et entre deux collines..il est pittoresque d'y décoller (surtout à l'aube),et de s'y poser (au crépuscule). En forme de sablier pistes pentues et rustiques, il y a quand même de la place pour se poser dans pas mal de sens  et selon les vents dominants. Bien que voué aux planeurs (club très actif),  on peut aussi  s'y poser  avec un moteur sous réserve d'en demander l'autorisation. Cette scène est une combinaison de deux scènes , soit: 1)La scène FS2004 de Jean-Louis Vau (resté à FS9 et avec textures photo-sols qui  ne donne donc que les bâtiments quand on l'installe dans FSX. 2)La scène de VF-AIR, avec pistes en pente, polygones FSX et divers autres adaptations.(PS: il faut installer et déclarer les deux scènes). Voir doc jointe.                                                           Téléchargement en page  dédiée  ICI             Doc LFNZ   ICI                                                                                                                                                                                           ***  Mercredi 29   déjà.   Beaucoup de simeurs sont ailleurs. Ceux qui restent devant leur PC  prennent  toujours leur pied.                                                                                                   La preuve:                                                                       Michel Delhomme est allé fréquenter  la DZ  de Sallanches réalisée par Manolo.                                Est-ce pour une mission de sauvetage ou pour rencontrer  de belles infirmières ? seul le pilote  le sait. ""Bonjour Guy,  Chapeau bas au concepteur (que j’ai remercié) de cette scène où je me suis attardé…Merci.   Ici il fait frais et partiellement couvert.Bonne journée. Michel Delhomme" Mardi matin 28 juillet .           Non ne cherchez pas nikola à cet hôpital  là  il n'est pas là, mais dans les bras de Carla:           Bien que très équipé et pourvu d'une belle DZ  hélico, l'hôpital de Sallanches n'a pas accueilli notre Président, mais  tous les jours ce sont les "paumés" accidentés des Alpes qui viennent s'y faire racommoder. Ici dans FSX  Manolo Dobrazil nous a concocté l'ensemble avec finesse, exactitude, et détails nombreux qui donnent à la scène une vraisemblance et une intégration totale. Bravo et merci Manolo.   Le zip est dispo  ICI                                                                                                                                                                                                   **** Lundi matin 27 juillet , Le Président déblinglingué  va mieux. Il faut dire qu'il a reçu un remède de cheval avec le message de Martine. Pourtant elle n'y connait rien en matière de stress et de jogging et de bing-bling, mais sa ouate doit réconforter, la preuve Nicolas sera au boulot dans les heures qui viennent .Martine toujours pas, un comble non? Ségo est en vacances dieu sait où et son message de voeux de rétablissement pour notre Président n'est pas encore parvenu ou bien est déjà perdu. Il faut dire qu'elle perd tout, sauf l'espoir. Mais baste, loin de tout ce petit foin qui ne mérite pas plus que quelques lignes je ne vais pas me lancer sur la piste de Valls ou autres haustères éléphanteaux qui lorgnent vers sarko, mais plutôt sur mon Auster ma foi bien réalisé, et pas si haustère que ça:                                         Le vert est un peu cru mais après tout pourquoi pas (le famous green des britains?). Sobriété , mais efficacité.                                                             Trotignon et fier malgré son âge (1938), un son bien sympa (Tiger Moth), merci aux britishs.                                                    Dispo ICI,  merci aux auteurs de ces "classics",  et à David Molyneaux. Un grand merci à Chris Drake qui depuis son île de Madère chauffée à 35°  m'a fait passer  ce lien vers l'Auster  T7. Regards. http://www.abpic.co.uk/search.php?q=Auster%20T7&u=type http://www.airpixbycaz.co.uk/cazsite/aviation/as1900/1968/abingdon/ab6806.html http://forum.fsscreenshots.com/dcboard.php?az=show_topics&forum=2                                                                                                           ****                                               Archipel  Fernado Noronha  aéroport SBNF   situé sur la route de l'Aéropostale.                                                                                            A travers  les ruines du bâtiment de l'Aéropostale (ce qu'il en reste aujourd' hui) on aperçoit la célébre quenotte de cette île paradisiaque.                                                                               Un musée Air-France(Aéropostale) a été  reconstitué à deux pas. Il a été survolé en juin par le fameux vol AF447 disparu tragiquement 500km au nord/est                                   SBNF aéroport international de Fernando Noronha est très actif et a été utilisé par les USA lors de la guerre 39/45.Puis rendu à l'armée brésilienne. Aujourd'hui il est devenu civil.               L'île a été découverte dans les années 1500, un moment elle a même été française...                 Ci-dessus vu du ciel dans FSX .On est bien loin de la maigre île par défaut  même si celle-ci n'est en texture photo-sol que de 4,7m pixel.                        Scène texture photo-sol  avec son mesh ,  prévue pour FS9  mais pas si mal dans FSX.  Auteur Sergio Pimenta (Flightsim)               J'ai rajouté un bâtiment sur l'emplacement de la ruine actuelle, et simulant l'ex local Air-France du temps de l'Aéropostale dispo > Fernando Naronha historique        A propos de Mermoz      On y surfe beaucoup  (vaut le voyage visuel).      Actualité  hélas :                                                                                                          ****** Mardi matin11  tout est Claire.                                                                                    AUSTER  mais  accueillant            Dispo ici depuis quelques jours (rien à voir avec celui de juillet) dispo @ ou  @ au paragraphe Auster J1 Autocrat fsx_auster_j1.zip (32 mégas) Site de l'auteur  David Garwood   Classic British Aircraft  @  Les gauges xml sont natives dans le mdl  VC... super et excellent pour les fps... Les sons extras  (ouvrez  la porte  en vol...) ce qu'il ne faut pas faire mais histoire d'entendre, le modèle de vol aussi,  et le TOUT aussi. Matez les plots qui sous les ailes se mettent en place avec le frein de parking.. Merci à Don Putnam , Doug Dawson co-auteurs .              Merci  à Chris Drake pour cette découverte.                                                                                            ************                                                                                       Ne quittez pas Mouy                                                              sans  découvrir LF6051  son aérodrome. Attention lors du survol à ne pas bouffer des oiseaux  qui y prennent l'air sans en avoir. Initié  en son temps par Christian  http://pagesperso-orange.fr/christian.dupriez/gallerie.html  (hello Christian ça boume?) qui n'a pas poursuivi du côté de FSX, mais l'Ami Berloux  lui à franchi le cap  ICI . Belle scène bien FSX .Merci pour cet enrichissement de FSX aéroports de  France.                                                                             http://aeroloisir-de-mouy.over-blog.fr/                                                                                                                                                                                                        +++ Vendredi  24 juillet  tant pis pour les Brigitte c'était hier , mais bonne fête aux Christine.                                                    Alors que Amstrong bouffe du goudron haut-savoyard je me rends en Utah na.           UT25 est mon point de départ.  Honte à moi  je ne suis jamais venu dans Monument Valley  en Utah  avec FSX.. J'en avais gardé une assez bonne impression du temps de FS2004. Wahoo ça décoiffe ce coin. Un rapide aperçu avec mon Beech un peu bichonné perso(speed bloquée pour cause de photo), j'en oublie le Tour de France passé par Martigny et Verbier puis St Bernard(s) en Italie en partant de Monaco et étant passé en Espagne (la France s'élargit tous les jours, mais pas nos poches).                                                                                                                Ne pouvant résister à ce canasson  se baladant sur ces magnifiques falaises je me suis laissé allé (même s'il n'y a pas de toilettes sur place)         à me pondre un canasson et son cavalier  campant sur les falaises  FSX.                                                                          Dispo  en zip sur la page dédiée  téléchargements  ICI   (en bas 8 divers de par le Monde) Tenté par la scène (400 mégas) de DeanMountFord de FSDreamScapes en textures photos sol  et mesh  local (Flightsim). J'ai été très déçu.                                Je suis vite revenu à FSX  par défaut  qui me donne  beaucoup plus une impression de vraisemblance.(photo ci-dessus)                                                                                                   ***** Mais alors et mon FSX ?  et bien je suis en train de défragmenter histoire de le rajeunir car avec tout ce que je lui fais subir ! Jeudi matin 6 août . Sabre de bois ça pousse dans le dos (non ce ne sont pas des poils), c'est une grosse merguez (non vf-air ne devient pas porno), c'est pourtant un vrai manche à balais bien raide que ce tuyau volant. Sabre autrement dit Crusader , déjà d'un certain âge mais encore bien vert  même  si plutôt en livrées grises ou bleues.(Flightsim pack de fin juillet 2009  pour FSX -SP2 , et pour ne pas paraitre en retard  n'est-ce pas Adrien)                       Belle bête, une réalisation normalement prévue pour être vendue...et gratuite devenue pour des raisons X  (peut-être à cause de gauges venues de CFS?),  merci à l'équipe réalisatrice comprenant:(entre autres car  il y en a plein d'autres..) :>> Jan Visser; Hansjoerg Naegele, Cliff Presley, Jan Rosenberg; Dudley Henriques Peter Savereux. L'installation demande un peu de manipulations.                 Ici -dessus  je suis à EDHX au centre des 3 pistes en triangle  sur l'Ile  de Helgoland (mer du Nord) en territoire germanique.                                                                 Ici-dessous  l'île  il y a  quelques siècles (encore entière..)                                                                                                   Très bien  rendue semble-t-il  par ce complément payant    Helgoland ci-dessus)  EDXH   ICI   dont je n'ai pas fait l'acquisition.           Ci-dessus  les îles Helgoland ex  île unique avant qu'une tempête violente ne creuse un chenal coupant l'île en deux! Depuis un promoteur allemand envisage sérieusement de combler artificiellement ce vide et y construire ensuite un ensemble hôtelier et touristique, mais bisbille avec les habitants.. UTX  semble être pris  en flagrant défaut d'exclude  dans mon FSX.... Plus sur Helgoland   ICI                                                                                                                                                                                                   **** Mercredi matin 5 août 2009 .Il est 3H plus tôt à  Sharjah  UAE ce n'est pas Abel  (bonne fête) zigouillé par son frangin Caïn (forgeron en hébreu) qui pourra me contredire. Le monde humain commençait bien mal, pas étonnant que ça continue avec des enfants pareils qui nous ont engendrés.                                                           1932  les britanique qui sont là (où ne sont-ils pas  avant de quitter  en laissant derrière eux un bordel  général et habituel grâce à des généraux eux aussi bordeliques). Première piste créée sur le futur territoire de Emirats Arabes Unis venus au monde 40 ans plus tard. Sur cette côte des pirates Sharjah est bien situé.Moins connu et réputé que ses voisins Dubai ou Abu Dhabi (corne de gazelle), Sharjah est une belle agglomération moins envahie de grandes constructions.En 1932 il ne devait pas y avoir grand chose à part un fort avec quelques fortifications en terre battue,  et quelques habitations  sommaires car les peuples sont plutôt nomades  ou bien pêcheurs ou marins, et font commerce avec les iraniens d'en face.Leurs ancêtres étaient surtout pêcheurs de perles ou pirates. OMSJ est aujourd'hui un gigantesque aéroport international et est en constant agrandissement. En 1932  la piste était modeste, mais déjà conséquente pour l'époque puisque de lours avions pouvaient s'y poser et c'était mieux que le sable dur des autres modestes pistes du coin. Tous ces souvenirs sont rassemblés dans un gigantesque musée.                                                                                                                                                                                                      In 1932 the first airport in the Gulf was opened in Sharjah, and was used as a staging post for commercial flights en route from Britain to India.             From man's first attempts to fly to landing on the moon, visitors can explore the history of flight and the development of aviation in this region at the Al             Mahatta Museum which is located next to the Department of Immigration behind Al Estiqlal Street.             Visitors can watch a film about the daily life at the airport and Sharjah Town during the 1930s and experience first hand this fascinating period of             Sharjah's history. – Gulf News             ICI  plus sur old Sharjah britain.     ICI   et     ICI  (très belles photos)   et ICI A défaut de super aréroport OMSJ dans FSX  je suis allé me poser en hélico au sommet du Burj Al Arab à 220 m d'alt  sur la minuscule plateforme.             Situé à l'Est de Dubai   pas si loin que ça de Sharjah on peut y découvrir un sacré panorama sur les folles constructions de Dubai.                                                     Si ça vous tente de tenter l'expérience (car ça en est une!!)  le zip  en téléchargement est  ICI  en page dédiée. Plus facile au départ.. qu'à l'arrivée  on peut choisir BURJ aux United Arab Emirats  dans le menu FSX. Bon courage et bonnes sensations. Pour ma part j'ai cassé pas mal de Bell 412...heureusement d'occase car mon neuf ne pas encore été livré même s'il en comporte beaucoup. Plus ICI   et  là  c'est  Ras al Khaimah   à deux pas de Sharjah  ICI  , mais ce sera  sur la mer...                                                                                                                                                                                                   +++++++    Vendredi 31, alors que tout fout le camp  je vais à Futaleufu (foutalefou??) ou pentalon fou? ou foutre le feu. C'est en langue espagnol, situé au Chili (Chile). SCFT. Déjà en partir demande un peu d'attention et de maitrise du manche, mais on peut aussi y arriver en venant de SCAP ou SCTN en bord d'Océan, ça donne ainsi l'occasion de franchir la Cordillères.                                                                 Belle balade et pittoresque même sans addons, même sans les fameuses scènes photo-sol du Chili (tiens c'est calme en ce moment de ce côté là). Un peu plus ICI mais  c'est plutôt en kayak.  Le vrai site de Futalfu est ICI     Incontournable disent-ils ICI                                                                                                     ***                                                          Prometteur  ICI   , et ceci  aussi grace aux jeux de simulation .                                                                                                         + Jeudi 30 veille des super grands départs.                                           Petit départ pour TSUSHIMA.  Véritable porte-avion  situé à mi chemin entre le Japon et la Corée du sud  je me pose à RJDT  Tsushima en venant de Jeju île sud coréenne  RKPC airport .  Tushima est connu  aussi pour sa célébre bataille qui opposa  la flotte Russe à la flotte japonais en 1905. Les russes y prirent la pâtée ou la déculotté  (et pourtant les culottes russes savent résister à tous les assauts dit-on, même des machines à laver)                                 Là c'est  celui d'un addon payant (que je n'ai pas) et qui ne fonctionne qu'avec FS2004  (Aerosim),  sinon pour FSX rien trouvé..                                                                                                Une autre Tsushima  bien  sympa ICI       et  un avion à RJDT  ICI       Vendredi matin 10 juillet.                                                                        J'ai décollé de Marina di Campo LIRG  aéroporto de Isola d'Elba.                                     J'y avais vainement cherché  des traces de ce ex Grand Homme devenu bien petit, rien vu  (mais c'était en FSX)                                                                                    Ci-dessus et dessous vu de haut le Marina del Campo est bluffant car c'est celui de mon FSX.                                                                                                     Je me régale avec mon  DR221 (merci à Guidée François Denis, à Franckart Yves, à Jean Luc Duclercq, à Jean-Perre Bourgeois et Jean -Paul Ventalon et Franci Cauley) Quant à la scène texture photo haute définition (419 mégas) elle est de Tony FG91X dispo sur le forum.               Même si on ne comprend pas bien l'italien (Chers Voisins) la visite de leur blog dédié à FSX  est toujours passionnant  ICI                       Cette dernière version  (Elba3)  comporte un autogen fort bien rendu . Merci c'est  du beau travail.                                                                                            Elba  aeroporto  ICI                                                                                                            ****    ***** Jeudi matin neuf juillet , à  Diwopu il est bientôt le 10.                                    La Capitale Urumpqi du XinKiang ou autrement dit Turkestan oriental (ou autres encore)est une de plus grande province de Chine. (3 fois la France). A noter que 60% du territoire de la Chine est habité par 1% d'une population (Ouigours et thibétains ex propriétaires) autre que les han (race chinoise) qui elle constitue les 1,3 millliards .Les han (côte Est) au fil des siècles sont venus piquer les territoires Ouest  ouïgours et thibétains . Hans ou Huns, tous les mêmes..curieux.                                           La pollution y est depuis la modernisation chinoise, les gratte-ciel y  ont poussé un peu comme partout en Chine qui s'y décrète chez Elle.                                                                 Le Xinjiang a vu passé Marco-Polo, Ella Maillard et beaucoup  d'autres  dont AREVA  qui y sont même  restés.  ICI                                                               Son sous-sol est plein de minerais divers et précieux, de gaz de pétroles et j'en passe , ceci expliquant aussi cela.   ICI A noter qu'un territoire de 100 000 km2 (1/5 de la France!) y est réservé pour toutes les expériences atomiques (bombes,etc) chinoises.                                                                                                          Ce beau glacier n'est pas la Mer de glace mais un glacier situé à deux pas Urumqi                                                     Son aéroport Diwopu   (ZWWWW)  est situé à 12km . Modestement rendu dans FSX. On y parle le Ouigour ICI Après cette  visite en FSX  je situe mieux les évènements qui se déroulent là-bas et qui attirent moins de compassion que pour le Thibet alors que c'est  le même problême.Probable que le boudisme sensibilise plus que la réligion musulmane des Ouïgours qualifiés de "terroristes".. belle excuse.                                                                                                       ****   Après-midi,  Pierre  Henrion a testé un Goose (ou une si on applique le sexe français des oies),  voilà les commentaires du jar.         Trouvé ce matin et téléchargé ce Goose australien (freeware) avec en plus une texture en haute définition. 160 Mo, mais le serveur envoie le bois.         Les textures HD sont excellentes, au niveau des meilleurs paywares genre CArenado, et le modèle de vol bien meilleur que le FSX par défaut.         Peut-être un peu trop de sacrifices sur les arrondis pour ne pas tuer le framerate, mais globalement c'est extrêmement impressionnant et un plaisir à faire         voler.         Je suis toujours épaté par la qualité de travail que peuvent fournir des amaterus enthousiastes, sans compter la ténacité que ça doit exiger. Chapeau.         J'ai pensé que ça pouvait vous intéresser d'en dire un mot, même si les petits étangs de LFHZ sont un peu courts pour le poser !  :o)       PS : j'ai eu des soucis sur l"intégrité du zip, je l'ai eu "bon" au 3e coup, l'une des copies de l'archive sur leur serveur doit être endommagée          OZX Grumman Goose HD Reduxhttp://aussiex.org/forum/index.php?app=downloads&showfile=633                                                        Merci Pierre, ça oriente avant de télécharger, ce que je n'ai pas encore fait.                                                                                                                              ++++ Dimanche matin alors que Johnny Smet se remet de sa soirée au stade de Genève (36 000 fans) ,     le Hurel-Dubois HD 34 a été débusqué (voir plus bas) , et s'en aucun rapport entre LE chanteur et un avion,  même si le chanteur à pris des ailes depuis longtemps et envisage de les rabattre définitivement après une longue tournée d'adieux. Sa carrière aura  été bien plus longue  que celle  des Hurel   trop  vite disparu.                                                                                                       ***** Samedi 4 juillet  1776   ça fait un bail. Ces galopins d'émigrés sur un territoire appartenant  bien avant eux aux indiens et autres octotones se déclarent indépendants et non plus colonies de Grande-Bretagne qui se retrouve ainsi un peu plus petite. Il lui reste encore les Indes, l'Australie et divers de part le monde les britaniques ne s'étant jamais sentis bien à l'aise sur leur île.  Ils sont même venus sur le territoire gaulois en s'y croyant chez eux, mais je ne vais pas refaire l'histoire. Le 4 juillet pour les américains  c'est un peu  pareil que le 18 mars 1962  pour les algériens, sauf qu'en Algérie  ce serait plutôt les indiens locaux aux qui auraient vaincu les envahisseurs coloniaux dits aussi pieds noirs (c'est le monde à l'envers).On a envoyé en cadeau une statue de la Liberté qui trône dans la baie de New-York, Lafayette  a étonné la galerie,  à quand une statue de la Liberté envoyée par la France et payée par nos deniers pour trôner dans la baie d'Alger, ou le port  de Saïgon ? Que dire à ce propos de l'Indochine, du Gabon, de l'ex AEF, du Maroc,et la liste est si longue que même les afghans la regardent avec passion des fois qu'ils puissent eux aussi finir par vivre en paix et chez eux. Comme le prouve la théorie de la Relativité, les évènements ne sont pas les mêmes  selon qui les regarde, et selon comme on les regarde.                                                                                    A propos d'Algérie  voilà un   que semble  se plaire  en plein désert  du côté de Colomb- Béchar.   Hurel -Dubois  HD 34                  (mercis à tous ceux qui m'ont apporté les infos)    plus   ICI  et   ICI   et  ICI  et   ICI (Algérie,doc complète)   Vendredi matin 3 St Thomas (on le croit) juillet Neil ou Lance ne pas confondre,l'un est allé sur la lune l'autre pose la sienne sur la selle et regarde de haut et avec mépris une France qui l'a discrédité. Si on interroge autour de soi  bien peu savent que ce fut le Premier Homme sur la Lune il y aura 40 ans dans quelques jours.Il n'était pas seul puisque Buzz Aldrin l'accompagnait, voilà encore un nom  qui a quasi disparu des mémoires bien plus que Christophe Colomb ou Léonard de Vinci. Ainsi va le monde. A ce propos deux galopins italiens* dans les années 57  à 65 ont défié  la Russie et la NASA en écoutant directement chez eux les premiers satellites . Radio-amateurs ils ont bricolé des antennes, scruté les ondes (pas de sacnner à l'époque, donc à la main..) et ont obtenu des résultats époustoufflants. Ecoutes et enregistrements du 1er Bip Bip, la voix de Gagarine, les battements de coeur de la chienne Laika, des voix de cosmonautes en détresse et j'en passe (documentaire actuellement passe sur la chaîne satellite Planète).  Plus  ICI    et ICI    et ICI  et ICI   et plus encore en lançant une recherche avec les mots "Torre Bert"  nom d'un ex bunker allemand situé au dessus de Turin, et où ils avaient déplacé leur "centre d'écoute" depuis leur domicile. * Les galopins sont Gian Battisa  Judica Cordiglia, et son frère Achille  . Chapeau , vous êtes aussi  des héros!! L'émission complète (55minutes ) est dispo en vidéo ICI     "pirates de l'espace"                                                                                                                                    La photo est un peu "posée" mais on fait avec vu la solennité de l'exploit                                                                                                                                                                                    Ici -dessus on est plus près de la Terre.                                                                                                          ++          Ce magnifique Robin R2160  est de Premier Aircraft  Design  (sur Flightsim) , photo transmise  par Marc (merci). Perso je n'aime pas trop le panel (impression de pas vrai), son de C172... bouh on y croit pas, un Robin a un son bien à LUI. Tout  le reste  (quand on est en dehors  de l'avion) est "perfect" , et tout particulièrement le modèle de vol.   Merci aux auteurs Jean-Pierre Brisard , Bob May, Don Kuhn, Pierre Fasseaux, Phil Mc Coll                                                                Non ce n'est  pas en Suède quoique ça y ressemble un peu.                 Ci-dessus NUUK  (bggh en oaci) est le plus grand aéroport du Groenland autrement  Terreverte pour cet immense pays bien blanc l'hiver.                                      BGGH  n'est  pas modèlisé  pour FSX  mais on peut quand même  s'y poser                     Ci-dessus je suis allé  à  BGUK (oaci)  autrement dit UPERNAVIC. La scène BGUK  est minuscule mais adorable à mes yeux en ces lieux austères  pour cet aérodrome situé  sur une si petite île. Avec  un mesh lod10  FSX et partiellement Lod11 !! de Ulrik Motzfeldt  (merci et bravo), et la scène de Mark Bradshow (merci).  Flightsim.   (désolé la biblio AVSIM est toujours aux oubliettes, mais pas la page d'accueil avec ses pubs pros, ça fait toujours passer le temps et active les compteurs de visiteurs, et faut bien être informés de ce que les pros mettent à dispo).                                                                                                      ====                                                                            Fans de textures photos sol   attention révolution   ICI  (FPS à laisser au sol) Piper dans le Jet  ICI  (info transmise par Jo  (merci) Mercredi matin 1er Juillet.        Chiffres  :  Sur le Globe  TOUTES  les 2 secondes un  Airbus décolle .                                                       Corlier Altisurface nous est née pour fsx  ICI  Nous voilà comblés. Merci Jean Jaubert. Le point blanc apercevable sur la photo n'est pas un hangar (il n'y en a pas à Corlier) mais une carlingue de Caravelle transformée en bureaux !   Elle existe pour   FS2004  ICI ( doc générales et shots Caravelle bureau en haut de 1/4 de page) . Plus doc ICI d'où est extraite  la photo ci-dessus (merci)                                                                                                            **  Mardi soir          Altiports et FSX déjà en 1996   ICI    et une autre version de Bilia  en Corse  ICI           Hélas  il n'a pas de panel  (du moins qu'un générique et en plus à 4 réacteurs.. au lieu de 6), sinon quel animal.  Antonov225 Flightsim                                                                                                            *** Un PC12 optimisé FSX est dispo sur Flighsim (tiens au fait que devient AVSIM et sa super biblio de zips?, plus personne n'en parle.*) heureusement la page édito avec ses pubs et articles de promotions de produits payants elle est bien active, et est visitée par des milliers de simeurs ( je fais partie). Ce PC12  ronronne très bien sours FSX sous réserve de ne pas y chercher  l'hélice, il n'y en a pas. Le panelVC 3D est d'une défintion en dessous du modeste, mais existe, et aucune chute de FPS . Alors pour les super sons, et en occultant quelques gauges un peu martyrisées, on peut quand même se faire un petit plaisir de Pilatus. * merci Jean Louis Valladier pour l'info                                                                                                             ***       Un peu plus sur les poux ICI  et    ICI  ,  et  déjà évoqué  du temps  de FS2004   ICI   (zip toujours valable)                                                                       Et il s'intégre  très bien dans FSX SP2  (en changeant quelques gauges) . Mardi matin fin du mois de Juin.      Balade dans une région bien sympathique, peu fréquentée, bien vallonnée et même  avec des montagnes, celles du Jura.      Au pays de la pipe, sans la casser  on peut venir se poser  à LFKZ  St Claude  Pratz                                                                                                                                                                   Piste en herbe et en pente (environ 18m entre le haut et la bas)               Jean Jaubert  s'est lancé à modéliser cet aérodrome.C'est une première pour Jean qui découvre le monde de la création de bgl.                    Pas de pente pour l'instant, mais il y travaille  et ce sera pour bientôt.  La scène est dispo chez Jacky  ICI                      LFKZ St Claude pour FS2004 c'est  ICI  ,  et déjà pour FS5  et FS98  ICI ,  quant aux têtes en l'air  ils sont ICI            Bien loin du Jura et quasi  dans le Nord..  Michel Delhomme aux commandes d'un vrai avion va faire son approche de Pontoise LFTP. J'adore cette photo prouvant que le SP2 fonctionne très bien avec les vraies hélices,quand aux mouches écrasées sur le pare-brise c'est une vengance pour toutes celles qui m'ont butiné  il y a quelques jours (n'est-ce pas Mr Obama)* * voir plus bas                                                                                                      == Jeudi après-midi  du 18 juin sans appel.                                            LF 0521  NOSSAGE LA PRIORA  Altisurfaces   ("s"  parceque deux pistes)                                                                                                                                        On devine la 2ème en herbe à 30°                                                                                                                                              Aligné  pour la piste en herbe  en pré  au 190                                                                                            Courte finale pour la 16   face à la montagne                                                Nossage LF0521,  photo prise en haut de la piste 34  à deux pas du parking  dans mon dos                                                                    Téléchargement version FSX en page dédiée   ICI                                                                         Plus sur Nossage  La Priora    ICI  et  ICI          A noter que depuis quelques mois la piste en herbe pré est fermée suite à des nuisances et dégradations créées par des pilotes  goujats.              Avec FSX  on peut se permettre  de la rouvrir. C'est fait.  Mais c'est pas pour autant que je cautionne les goujats!!! Beurk.                                                                                                           +                         Après-midi (sans sieste  malgré forte activité pour la Corse).                              Bilia, altisurface (privée) située  au sud de Propriano.Piste courte en pente. Elle domine le site archéologique de Alo Bisucce              (ou autrement Alo Bisuje).  Une archéologue y travaille en permanence , on peut lui faire un coucou avec nos coucous. Bilia en pente a été initiée conjointement avec Bernard Martin dans les années 2000 (bonjour Bernard, ça va?).  Aucune doc ni photo. Espérons qu'un jour un brave corse (ils le sont tous)  ira sur place et nous fera parvenir quelques jpg.     Téléchargement version FSX en page dédiée   ICI               Voyage en Corse  ICI     un autre  ICI                                                                                                       +++             Jean Charbonnel lui a de solides bases et nous offre toujours des bijoux de scènes principalement pour le Sénégal. Son site a déménagé  ICI    Merci Jean on reste fidèles et admiratifs.                                                                                                      +++                                                       Un vrai Zlin pour FSX. Un petit bijou. Ici dessus dans la baie da Calvi  en vue de LFKC deplanchisé. Cette version dispo sur Flightsim depuis hier est excellente (aucune chute de FPS) gauges perso, une gueule d'amour,des frémissements dans le dos. Merci  Monsieur Tim Piglet Conrad  de Peculiar Planes.                                                                                                      +++  Soir, INFO peut se lire mais sur la pointe des pieds et surtout sans polémique ni hypothèses sur l'actualité ICI                                                                                                      +++                     Après-midi  après une sieste corse  :  Anti-planche à repasser pour LFKC Calvi  ICI   pondu  par un Pinsutti.                                                                                                      +++                              ICI  Corse suite                                Original une maison et sa piste ULM à vendre ou échanger  ICI                                                                                                          ****    Klic Klac Kodiac  mais Quest  donc? Peut-on se faire plaisir (c'est la fête de mères et bientôt celle des pères) avec ce payant Kodiac, inspiré du Pilatus  roi de nos montagnes. Oui bon il vole. Un panel bien loin de l'antique Pilatus et de sa rustique rudesse. Ici  tout est "électronique" . Trois écrans, et on clique de partout. Turbiné comme son aîne copié,  il a une puissance qui permet presque toutes les fantaisies et en montagne on apprécie.Garmin de ci, carte de là.GPS. De quoi  se mettre à genoux? non quand même pas, tout juste "honnête". Vu le change du dollar par rapport à l'euro c'est "presque" abordable pour découvrir un appareil ma foi ultra moderne pour un FSX déjà vieillissant, et dont quelques pros de l'addo envisagent de grignoter la supprémacie.              Pas trop gourmand en FPS (surtout avec le pack textures "légères") cet ours est bien sympa à piloter quand on est occupé  à regarder dehors .                                              Kodiac (ours)  ou 4x4...  a aussi  son île  ICI  et où les Kodiac y sont toujours les bienvenus, et aussi  ICI                                                                                                        ++          Vendredi  29   ALTIPORTS  V2 :  LFLJ Courchevel,  LFKX Méribel ,  LFHU Alpe d'Huez   et LFHM  MégèvLa cuvée AltiportsV2  est disponible. Elle remplace et annule la béta1 d'il y a une semaine. Merci pour vos tests. Par rapport à la béta les pistes ont été retravaillées, fignolées, ajustées, améliorées, avec la très grande complicité de Roger. Divers détails ont été optimisés.                                                         Cette version définitive est disponible en page dédiée ICI                                                                             Jean-Paul  est allé déjà (hier au soir vers minuit) faire un tour à LFIP  et sous la pluie. Cela fait ressortir le terrain des bas-côtés de piste  un peu "criards".              Il est facile de se passer  de ce terrain en désactivant le bgl  LFIP2.bgl.     Merci Jean-Paul et bravo pour ce Robin DR221  qui s'intégre dans FSX.                      Jean-Paul j'espère  que tu ne vas pas te poser dans ce sens là..  sinon plouf  dans la marre. (comme à St Barth)                                                                              Jeudi soir, un yéti dans les Pyrénées.               Entièrement refait  "LFIP Peyresourde Balestas " (rien que ça), fait parti des traditions de vf-air depuis FS98 (alors sans piste en pente). Depuis à chaque édition de FS  une actualisation a été effectuée  selon les SDK et autres moyens, et surtout avec de plus en plus de doc. Cette station de montagne est en chantier depuis justement 10 ans, et encore aujourd'hui ça construit de partout. Pour ma part je préférais Peyrsourde des années 90 où j' y trainais mes guêtres mais au ras du sol , tout juste sur des pylônes environnant à la recherche de microvolts.                  Occitania  a concocté sa propre version , chacun ensuite fait bien comme il veut et personne ne se fâchera (bises Phil). Dans le lignée des mises à jour des Altiports des Alpes V2 (dispos demain) la piste a été "retravaillée" par Roger (super merci, et quel talent!), le reste est dans le lignée des habitudes vf-air. (oui ya un canasson et même des vaches, quoiqu'à cette altitude elles commencent à s'essoufler) Téléchargement en page dédiée ICI  (attention  bien mettreà jour la biblio objets VF-AIR  avec le zip de ce jour because nouveaux objets). Un peu plus  sur  LFIP (le vrai) ICI  (au milieu de la longue page) ,    et même ICI  (loin de là!)  et  akun James Bond y a été tourné..ICI                                                                                                      ==                                                           Jeudi 4 juin  en attendant le 6  Obama débarque en Egypte.  Napoléon l'avait déjà fait et les Pyramides s'en foutent et son toujours là. Cuers Pierre-Feu Navy   LFTF  aussi   ICI  pourtant cet aérodrome très actif par les civils  est un peu oublié des simeurs. Il est "militaire" et apparait sur les listes des guides des aéroports pour dirigeables et hydravions. ICI                                                                                                        *** Un site qui bush ICI  ,  et  un site  qui offre (gratos? pub?) de nombreuses vidéos  hélico ou autres, et inhabituellement bien fait pour être un site "aéroport".  C'est en Suisse (décidément)  ICI  .   Allo la Belgique francophone réveillez-vous on aimerait parler de vous.                                                                                                   ====   Mardi matin Ste Blandine, une blanche créature bouffée par le lions romains dans une arène à Lugdunum (on n'aimait pas les cathos). A écouter les journalistes on peut bondir à propos de leurs commentaires: "Une championne Olympique en cours d'ascension du Mt Blanc tombe dans une crevasse sur  le Glacier du Géant et se tue"". *** Les connaisseurs s'indigneront de cette vision "inventée"  des faits. ""L'airbus A330 a  brusquement disparu des écrans des radars... "" Là nous sommes encore plus connaisseurs même si que simeurs, pour savoir qu'aucun radar ne pouvait suivre cet avion là où il se trouvait face à son destin tragique. Mais cela ne change rien aux catastrophes. *** Une chappe de plomb est tombée sur Chamonix à propos de ce drame(3morts), c'est aussi pour plein d'autres raisons que je tairai ici.                                                                                                        ****                                                      Enchaîner dans la routine  est aussi difficile que f                  Ici-dessus  à deux pas de la vraie piste de La Gruyere , un pré sur fond de château est réservé aux parapentistes .             Sur la vraie piste de La Gruyère  ce bel et vieil oiseau  masqué est bien sage, et attend son pilote pour aller faire un tour.                                                                      A deux de là ce PC6  se dore au soleil.        Pas très loin de là en direction de Gstaad où je ne suis pas allé rencontrer Johnny, j'ai pu revoir cette piste de Saanen     dans son fond de cuvette. On pourrait imaginer un jumelage avec la Mole. LSTS à deux pas de là n'est pas mal non plus dans son propre trou (en Suisse tout est propre, enfin était), et La Gruyère aussi, mais là les trous on pourrait penser  que c'est normal ?  et bien NON  le fromage de Gruyère  n'a AUCUN  trou, mais quel goût ! quel moelleux , quel tendresse, encore encore slurp!         En seuil de piste à Bex ce Venon/Vampire prisonnier de son socle ne prendra pas de si tôt son envol, ce que savent les vaches.      Ici-dessus  elles ne sont pas de vf-air,  mais belles et bien réelles.                        Les personnages donnent un aperçu de la hauteur de neige  au col du Grand St-Bernard tout juste ouvert.    Je laisse derrière moi sans aucun regrets ces monuments si ce n'est celui de ne pas avoir pendu l'architecte suisse auteur de ces monstres ovni béton destinés à aérer le tunnel routier situé quelques centaines de mètres  en dessous. Il vaut mieux passer vite  et ne pas s'asphixier ni les poumons, ni la vue.                                                                                                        ***   Mardi  après-midi, et en plus (ou en moins?) ils sont à vendre. Vu la pluie, j'ai décidé de me promener sous l'eau. Je décolle avec mon ULM  de ULMM au bord de la mer de Barent, haut lieu de migrations de poissons en tous genres et donc de pêche. L'aéroport était dispo du AVSIM .                                                                                                                                                                                        ICI   et    ICI  A vendre  ?   ou au moins à regarder un peu dépité ICI       De l'importance de Mourmansk  ICI                                                                                                ******                                Un mercredi bien ordinaire et avec sa pluie. Direction le sud de l'Europe du temps où elle était arabe.           Vu  du ciel et  littéralement mitraillé de points de vue, l'Al Hambra  (le rouge en langue arabe) qui domine  et a dominé Granada est bien là.  FSX  nous le restitue  à sa façon, pas si mal  (maintenant que les FS figurent des repères visuels extérieurs aux seuls aéroports...voir plus bas). Ici le rouge si typique des matériaux de construction de ce célèbre palais est plutôt marron grisâtre. FSX  s'est  un peu loupé  sur son aspect.         La Sierra aux neiges éternelles  par contre est bien dans le paysage avec ses blancs nuancés. J'ai décollé de LEGR . Cet aéroport peut être agrémenté par deux bgl concoctés  pour FSX  par Matthew Brooks de l'Equipe Alpha-India Group support . Merci. Depuis que les cathos du nord ont envahi et chassé  les occupants de ce territoire du sud piqué par les arabes venus d'Arabie en colonisant tout sur leur passage (Tunisie, Libye,Algérie (Berbères laminés) et le Maroc, puis le sud de l'Espagne et même un peu celui de la France),le moro a soupiré au col en quittant son Granada et son rouge somptueux palais construit selon des plans grecs et alimenté en eaux courante selon des plans romains. On ne refait pas le monde, mais encore de nos jours  on peut se poser la question..les cathos sont bien allés envahir et occuper Jérusalem au temps des croisades. On pourait penser à un simple échange d'idées ou de foi...(ma foi  la foi n'a pas de "e", c'est  Le foie qui l'emporte, logique?). Curieuse langue française qui parfois et des fois surprend beaucoup.  Si seulement (à raccorder au premier  foi).  Mais pour toutes ces démarches pleines de bonnes intentions (quoique) on trucide à tout va. Mais le Pape va tout raccommoder, et les cuillères vont se serrer (mais avec poignards dans le dos?) et pieds nus. Trois Grandes Religions mènent le monde (à sa perte), honte à vous tous qui les orchestrez. Zut je m'égare, j'étais en Espagne, et au dessus d'un monument qui n'a effectivement rien d'espagnol, même si depuis le rejet de ses occupants et constructeurs boutés hors Espagne (ici sans aucune intervention de Jeanne d'Arc), cet Al Hambra  est devenu une fierté de la pénisule hibérique. A Cordou la mosquée au mille colonnes a été reconvertie en cathédrale ! Le mélange des deux architectures laisse pantois et ne glorifie pas l'Homme.            D'autres monuments  (romains.. ou arabes ,  voire espagnols  si si  yen a !!)  existent dans FSX  , on en parlait au début de FSX   ICI                                                                                                               ** Mardi après-midi  au pays des oliviers et où les senteurs provençales vous prennent le nez alors que vous frémissez pour vous poser  au fond d'une cuvette, mais fort heureusement pas de toilette. La Mole  St Tropez LFTZ  revu et reconditionné pour le mesh c30s  Lod 11  19m et un peu inspiré de GoogleEarth, avec rajout et modifes de  divers détails comme le talus en seuil de piste 24, le creux et  lit de la rivière, le PAPI changé, etc. On pourrait  penser qu'on est à la cuvette de Dien Bien Phu de triste souvenir, ça y ressemble. LFTZ est classé comme un altiport, il faut passer un examen et être agrée pour s'y poser et en décoller. St Exupéry  gamin  a habité  pendant ses vacances dans le château de famille situé à deux pas, peut-être celà lui a donné envie de voler..on peut rêver.. On s'y pose par la  24 , sauf très rare exception et avec autorisation expresse de la tour (son rigides..). On décolle de même par la 06, sauf si.. LFTZ  est pour moi l'expression de toute une nostalgie. Initialement LFTZ n'existait pas du tout  dans les FS6, FS95, FS98  (pas même la piste..!). Encouragé par Jean -Pierre Bonnefon et Bernard Martin (tout occupé à ses premières scènes altiports avec pistes plates), je me suis lancé à poser d'abord une piste (avec Airport premier outil de Pascal Méziat permettant de créer un aéroport).Puis autour de cette piste un bricolage de relief pour que LFTZ apparaisse en en creux entouré de collines (le relief dans FS98 était des plus sommaire.. quelques vagues ondulations)..Puis dans la lancée, les deux hangars génériques pris dans la biblio de Airport. La tour idem etc..   LFTZ  "complément"   était né. Une particularité qui allait étonner le monde tout neuf des quelques simeurs, c'est que j'y ai mis des compléments visuels extérieurs à l'aéroport. Une première mondiale..Un moulin,des églises, un pylône TV et quelques maisons de ci de là dans un rayon de quelques dizaines de km. En l'absence de GPS pas encore né, ces repères étaient utilisés pour trouver la piste.Cette technique fut généralisée ensuite dans MP-VFR devenu depuis Occitania , puis depuis FS2000 par d'autres compléments divers et même  payants . FSX nous en met maintenant un peu de partout de par le monde,ce qui n'était pas du tout le cas du temps de FS95 ou 98.                                                                                                                                   Courte finale en 24 lumière dans le nez à partir de midi.                 Un vrai german local  pilote et proprio de sa mongolfière, est très souvent très fier de se mettre dans l'axe de la piste histoire de voir ?        Si c'est pour regarder l'affreuse carrière; il est servi.          Au moins il est poli  il salue au passage,  ou bien demande-t-il du secours ne sachant pas resdescendre ?                                                                  Téléchargement en page dédiée  ICI  (annule et remplace l'ancienne version FSX SP2) Un peu plus sur LFTZ  aéroport  ICI   et  ICI   Les raleurs comme toujours c'est  ICI    et St Tropez ICI  (c'est SON aéroport  non mais!)                                                                                                      **   Mardi matin, je prends mon temps, d'autres prennent leur café, ou prennent le métro ou leur vélo (plus rare). Mais avez-vous vraiment essayé  de "prendre" du temps? C'est quelquechose de tellement impalpable, on ne sait même pas vraiment en quoi consiste   le temps. Einstein s'y est essayé à tenter de le cerner, mais le Cern est encore en panne en ce moment, et le moment c'est du temps. Le temps c'est aussi la météo, alors on s'y perd, et perdre du temps ne serait pas très récommandé par les temps qui courent. Avez vous déjà vu des temps qui courent? Avec quels pieds? On ne peut courir sans pieds, le temps est décidément un tantinet pertubant quand on tente de l'approcher même que de temps en temps, et il y aurait tant à dire qu'une seule page d'édito ne serait pas suffisante.Je suis donc tenté d'arrêter non pas le temps, il parait que c'est impossible, mais ce serait quand même tentant. On pourrait se rabattre sur le cruche qui tant qu'elle va à l'eau qu'à la fin elle se casse, alors il est temps que je me casse.                                                                                                                                                                 *                                                                                                   Surpris entre Istres et St Raphael                                             Renault a aussi  équipé des Bréguet , et on en retrouve à Istres. LFMI  fsx  est prêt , a été uploadé sur AVSIM il y  a une semaine par Daniel  Louvet, mais en ce moment ça patauge un peu du côté de ce site , alors patience.                                                                                                          *                                         Lundi matin, temps gris et pluie,et même orages,  mais Ste Estelle ne semble pas s'en inquiéter.                                                                         Jacques de Romas  reste un oublié du cerf-volant   électrifié. Plus illustre  Franklin, mais américain, laissera une trace de son expérimenation de la foudre chatouillée par son engin volant. Il sembleraut que les français ont tout inventé, le tout c'est de le prouver. D'aucuns s'y emploient. Est-ce que la foudre a mis dans les milles à Aix ?  En allant voir de près on peut constater que la scène est bien réalisée, et pourtant  l'auteur n'est pas français.  Canadien et amoureux de notre Provence (voir déjà LFMQ  le Castelet) . Merci à Daniel Louvet  (un nom bien français).                                                        On  peut aussi  être suisse  et  évoquer  LFMA  et  son auteur Daniel   ICI                           Du même Daniel Louvet le Castelet  ici-dessus  survolé par  Marc (s'il est dans l'avion..quoique  souvent plutôt dehors)                                                                                                           ***     J'AIME                                                                                                 et manifestement je ne suis pas le seul . Photos ci-dessus de Jean-Paulaul Ventalon          Montserrat scène FSX avait retenu toute notre attention(sur vf-air il y a quelques mois).Jean -Louis Valladier timide et discret Koupi nous avait pondu cette excellente scène. Depuis peu il met à notre disposition une nouvelle scène de même qualité et encore plus fouillée .Ile de St Eustaches (ou  St Eustatius) aux Antilles avec son aérodrome. Chapeau et merci.  ICI  ou directement sur Flightsim.                                                                                                         ==      l'Afrique  qui bouge .                                                                                           Le site de Marcel (alias Teutonique) , homme discret qui depuis  la Belgique sa nouvelle terre,  nous pond des scènes pour notre bonheur. Socotra OYSQ   appartient au Yémen, il  est l'aéroport de l'Ile de Socotra (évoquée sur vf-air il ya quelques jours) ,dans FSX  quasi rien. Ce vide est comblé par une belle réalisation de Teutonique avec la complicité  meshienne de c30s. Merci à vous deux  et bravo.                                                                                                    **                                                                                                                                         SAWH  Ushuaïa  en Terre de Feu (Argentine), tout au sud l'Amérique du sud         .                   Ci-dessus sur site un simeur chevronné, as de FSX, FS2004  et même X-Plane Monsieur Carlos Maïda  vrai pilote.          Si un vol en vrai vous dit  Carlos est habilité à vous faire découvrir Ushuaïa, même s'il n'a ses brevets que depuis un an.          Ses années de simue(s) lui ont été bien utiles.     Ses scènes Ushuaïa  ICI   Merci Carlos. Soir:    LFTU Fréjus /St Raphael  le retour.            Actualisé SP2  UTX et diverses bricoles, cet aérodrome a toute une histoire. Aujourd 'hui il est désaffecté et remis à la foule et aux promoteurs.                                            Téléchargement  en page dédiée. (Pour les passionnés  voir aussi la page spéciale  LFTU à côté du zip)                                                   Plus sur Fréjus  ICI      ICI    ICI    ICI (cartes)     ICI Nord 2504      ICI                                                                                                        ***  mardi matin au son du canon anti-avalanche qui tonne à fond.  Alors pour rester dans cette ambiance froide je suis allé à U I I I             UIII  est le code OACI de Irkutsk là en bas à l'Est de la pointe sud du lac Baikal (un montsre d'eau pure de 670 km de long et 1350m de profond) Iniatalement venu avec la trans-sibérien (DVD), train où encore aujourd'hui il est interdit d'ouvrir les fenêtres (sales et troubles), et où il est interdit de photographier les gares!. La Russie reste prudente avec ses visiteurs.A chaque passage de villages ou de villes on voit des statues de Lénine toujours homme modèle et de confiance pour les russes (2009). Plus aucune trace de Staline.Train sale, inconfortable,plaine morne plaine,vivement la Mongolie où  la 2ème partie du voyage en direction de Péking reprend avec un peu de confort et des vitres propres au travers desquelles il est possible de photographier. En avion c'est aussi morne .La Mongolie  est beaucoup  plus belle, plus montagneuse et verdoyante (dans FSX aussi)..                                         Le Lac Baikal reste agréable à survoler sur fond de montagnes enneigées. Pas trouvé de scènes du coin.                        Sur les traces des trains Russes ICI    De là reconnaitre  LFLJ  !! ICI     Des avions russes à foison ICI                                                                                                         ==  Dimanche, pas CAVOC.                Allons voir du côté de Half Moon Bar:  c'est CAVOC!!!  mais pas piqué des hannetons (curieuse expression lien corrigé,                 pourtant qui n'a rien à voir avec l'hébreu), pour l'approche et la courte courte finale :                      Première scène pondue par Jacky  elle est dispo sur son site ici  .  Oui bon faut s'inscrire, mais sur AVSIM et Flightsim aussi.                        Bonne découverte, et  BRAVO pour cette première et qui n'était de loin pas la plus facile.  Merci Jacky. Ce n'est pas ma cabane au Canada sur un air bien connu, mais plutôt ma pagode au bord de la Rogue sur un air pas encore connu.                                                                                                      ++++            Aubenas  LFHO (rien à voir avec les trains miniatures ni même LFOO ni même Florence ).                                                                                                                            Ici -dessus non pas le hangar de l'aérodrome mais l'usine de fabrication d'ULM   Aircréation.               Et  bien  dans sa grande bonté FSX  par défaut a figuré cette petite usine !  C'est un cas à peu près unique dans FSX pour un si petit endroit .      Ex  si on va à Reims les usines Reims Aviation sont des bâtiments génériques...et pourtant  Reims aviation (F406) c'est une grande boîte..      Idem pour  Airbus Industrie (pas des moindres!!) à Blagnac minable par défaut, et heureusement et magnifiquement  remplacé par Occitania.                        LFBO Occitania  parfaite intégration d'une texture photo sol dans l'environnement FSX  et même UTX  . Merci, j'AIME. Je subodore que chez les programmeurs de ACES il y avait un pilote d'ULM qui possédait un Aircréation et qu'il a voulu faire figurer en simulation? En savoir plus sur  cet aérodrome menacé (comme LFHZ..)      ICI  ICI   ICI    ICI   ICI       Forum LFHO      et  pour FS98                                                                                    A  deux pas de là un parc d'attraction a donné une triste fin à ces deux avions.                                      Et pour rester dans notre bonne et belle Province,on peut voir que Mende Brenoux utilise son terrain sous toutes les formes. On le comprend.                                                                                                     ===                        La Vie  est courte  mais le Temps est long"   James Stewart   dans  " Les Affameurs"                                                                                                       - Vendredi matin la pluie est toujours là, fsx aussi.                                       Il n'y a pas de par le monde que LFMN et son ILS décallé. Là à ENRA  il est à 135°. D'aucuns diront que ce n'est pas un ILS  mais une assistance à localisation , mais n'empêche qu'on peut se prendre du plaisir à atterrir par temps de brouillard en se fiant qu'aux instruments comme le font les vrais avions quand ils viennent ses poser à Rossvoll autrement dit Mo I Rana de Norway. Il y avait déjà ENHV Valan déjà en Norway. Au pire on se pose dans la rivière, sans que ce soit pour autant à New-York.                            14H  il neige  (à Chamonix,  pas à LFTZ).                                                                                                        Da da  de retour de Turquie.                                                         Midi (pluie forte neige à partir de 2000m). Sur les conseils de Thierry Masson , nous avons ensemble peaufiné un peu Caussols Calern Observatoires. Le zip a été actualisé  à 12H ce jour.                                                                 Jeudi matin sous pluie fine et sur les traces de Gertrude.                                                Peut-être avez vous suivi cette Gertrude et ce train hier au soir sur Arte. Une épopée créée par ce teuton zélé (même si pas pilote),  qu'était August Heinrich Meissner. Spontanément on se prend à être admiratif, puis avec la suite des évènements on constate pour la ennième fois que les homme sont toujours de mauvaise foi , et n'ont que des objectifs ambitieux de conquêtes et de guerres, histoire de prendre aux autres ce qu'ils n'ont  pas chez eux. Ce passage d'histoire de ce train qui va de Berlin à Bassorah via Bagdad et à la Mecque en passant à Constantinople, en est une marque profonde.         Avec mon FSX  je suis allé voir sur place.           Je ne suis pas parti de Berlin sinon aujourd d'hui  je serais encore en route..J'ai décollé de Konia, puis au suivi de la voie j'ai traversé les Mt Taurus pour ressortir plus à l'Est  à Adana où je me suis posé après cette belle balade.Les romains sont déjà passés par là en leur temps,eux qui étaient aussi des bâtisseurs avec les mêmes raisons militaires et de conquêtes en tête. Le brave et compétant Heinrich  a dû  suivre manifestement le même chemin détruisant ainsi  les routes pavées et ponts qui jonchaient ce passage montagneux. Cela n'enlève rien (ou peu) à la prouesse de ses travaux,ça en enlève un peu le piquant.C'est du moins mon avis, mais c'était il y a plus de 100 ans, et à cette époque les ruines romaines n'intéressaient guère les populations. En savoir  un peu plus  ICI  (l'émission repasse mardi matin prochain , ne serait-ce que pour découvrir cette Gertrude au demeurant curieuse Dame) ICI aussi  ICI  ou recherche  avec le mot "Gertrude Bell"  ou images.                                                                                                          ===                                              Après-midi  en Russie                                                                       Aux commandes (et on s'y croit!!***)  de ce Lisunov Li-2               Mince de panel VC.. une réussite.Il a  un air de DC3 (2?) c'est sûr, mais non c'est bien un Russe avec ses gauges spécifiques, démarrages  des moteurs  en suivant scrupuleusement la notice (en russe..mais ya des dessins..,ouf!). Whaah  et ça vol,  à moi  les steppes. Tout le reste est à l'avenant. Présenté  comme "DEMO"   est-ce que ça sous-entend  qu'il s'efface au bout de la traversée du Gobi?. Je ne sais.        Présent sur Flightsim.  En savoir plus ?  voir Google..  je ne mets pas de ICI pour ne pas froisser Jacky  qui n'a pas le temps de cliquer.                                                                                                       ==

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