Sans doute un ciel bleu au décollage d'un TwinOtter de la base marine de Muncho Lake (CBF8 privé water) le 9 juillet.(N/E de la British Columbia Canada)
Hélas cet avion a plongé vers le lac où il a explosé faisant 1 victime et 3 blessés.
Retrouver la page d'accueil et le menu général : ICI
Jeudi 12 grand ciel bleu
Sans
doute un ciel bleu au décollage d'un TwinOtter de la
base marine de Muncho Lake (CBF8 privé water) le 9 juillet.(N/E de la British
Columbia Canada)
Hélas cet avion a plongé vers le lac où
il a explosé faisant 1 victime et 3 blessés.
FSX : on
peut décoller de CBK7 en allumant sa CB et en mettant une K7 dans le lecteur,
et hop on tire sur la vallée au sud ouest jusqu'au 125° 45 W
et là
plein Nord on remonte la vallée, puis on débouche sur le sud du Lac Muncho.
(navigation à l'estime comme je l'estime, carte sur le genoux, boussole
devant les zyeux , gps laissé à la maison au frigo)
si pas de nouvelles
pendant 3 jours c'est que je mes suis paumé...
http://www.wefly4fun.com/alaska5.html
http://www.chesleyhouse.com/Personal/NRockies/nr_page.htm
http://www.britishcolumbia.com/regions/towns/?townID=3616
http://www.britishcolumbia.com/regions/towns/results.asp?listingID=3050694
http://www.ezleadcapture.com/meetcarl/
http://www.britishcolumbia.com/regions/towns/?townID=3616
http://virtualguidebooks.com/BC/NorthernBC/NorthernRockiesBC/MunchoLakeFan.html
http://www.dhc-2.com/id231.htm
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_airports_in_British_Columbia
PS:
d'aucuns vont me dire que c'est un peu morbide d'aller sur un lieu où est décédé
un homme.Bin donc je ne dois plus regarder le Mt Blanc de ma fenêtre ?
(1
à 3 morts par semaine).
Dimanche 8 il pleut, il tonne. Alors allons voir ailleurs. D'autant que Les Houches/Servoz communes mitoyennes de Chamonix sont concernés! Houchlala!!
avant
en
cours (pour la suite voir les liens ci-après)
Peut-on
espérer manger des sushis ou des saucisses à sochi . La réponse est DA. Ya de
tout à Sotchi, mais je n'ai pas vu Poutine. Mais la mer n'est pas noire?
l'ID
de son aréoport est URSS.. c'est vous dire si le lieu est bien fréquenté et
si les jeux Olympiques d'hiver y auront bien lieu puisque Poutine l'a décidé,
le committé s'est excuté. Ca nous change des exécutions du temps de l'URSS
et où déjà la gente huppée fréquentait Sotchi et ses palaces et ses super grosses
villas, pour se reposerde diriger cet immense empire que constituait cette République
soviètique. Changement de casquette, aujourd'hui quasi tous les mêmes
sont là et se frottent la mains les affaires vont être florissantes. le JO sont
une manne. La neige et les montagnes? en bord de mer?? on s'en fout, tout ça se
trouvera à
50ou70 km de là.Quand on sait construire Tchernobyle ou le Barrage
d'Assouan ,ou pomper la mer d'Aral, on sait faire sortir de terre un domaine
skyiable pour JO.
URSS (code
OACI) Sotchi Alder existe bien dans FSX. Mais pas de (yen a
eu un FS9, payant? puis gratuit? mais introuvable).
Je
fais sans. Ya bien des montagnes autour et la mer noire est bien bleue, donc
j'y suis. Une balade belle dans les environs, ça change des Alpes.
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?referrerid=39159&t=494756
http://www.fallingrain.com/icao/URSS.html
http://www.sochi-travel.info/articles/2006/12/ (pour
le tennis...)
http://www.leshouches.fr/
http://www.krasnaya-polyana.com/
http://www.leshouches.com/fr/jumelage-krasnaya-polyana.html
http://www.leshouches.mairies74.org/social_culture_environnement/jumelage/pv_ag_constitutive.htm
------
+++++++
Quand LFHU est transformé
en porte-avion !
Merci à ce sympa site:
http://fran-avia-virt.xooit.fr/t1007-journee-fete-de-l-air-alpes-d-Huez-2007.htm
+++++++++
J'ai reçu ce témoignage de Philippe Million , et avec son autorisation je le diffuse ci-après:
Ma femme m'a offert, il y a
trois ans je crois le livre HENRI GIRAUD, PILOTE DE GLACIER, PILOTE DE LEGENDE,
écrit par Eric Soulé de Lafont (un de se sdisciples): Excellent.Je l'ai
rencontré (et surtout j'ai osé aller vers lui) car nous passions depuis deux
ou trois ans
nos vacances à l'Alpe d'Huez avec ma belle famille.Et moi,
bien sur, je passais beaucoup de temps autour de l'altiport (normal dirait ma
femme).
Un jour (c'était en 97 ou 98 je ne sais plus), j'ai réservé un vol
avec ma femme et mes enfants. C'est fou comme cet homme respirait la tranquillité.
Je
suis bien évidemment monté à côté de lui et à peine les moteurs en marche, il
avait déjà mis à l'aise ma femme et mes enfants. Contrairement
aux autres
pilotes que je voyais régulièrement se mettre en bout de piste pour faire le
point fixe et lancer les moteurs à fond avant de se lancer
dans la pente,
lui prenait le virage à la corde et lançait le moteur une fois dans la descente,
sans aucune angoisse et tout en continuant à mettre à
l'aise ses passagers
arrières. J'étais subjugué par autant de calme qui n'empêchait pas un humour
pas piqué des vers. Il avait expliqué à mes
enfants que pour faire monter
un avion il fallait mettre son index dans son nez!! Et pour tourner, il
fallait tirer sur l'oreille dans la direction où on voulait aller.
Nous avons
tutoyé les cimes des arbres, on aurait presque pu caresser les chamois. Il vivait
sa montagne et savait partager sa passion.
Je peux t'assurer qu'avec moi
il avait un public très très attentif. Il m'a montré comment anticiper les thermiques
à flan de montagne, les points de repère
pour éviter la zone "rouge"
interdite de survole et j'en passe... Un souvenir que tu devines très fort.Lors
de notre retour vers la station, nous survolions un plateau
et il m'a demandé
"avez-vous déjà fait de la planche à roulette sur une piste de Bobsleigh??"
Je me tourne vers les enfants et curieux comme je suis, je lui
dis "non".
"Ca vous dit??" et là, il prend un virage sur la gauche et plonge
dans une gorge (pas très large d'ailleurs, Valberg, à côté, c'est les ChampsElysée),
maintient juste le manche droit, et tout au palonnier. A la sortie, un à
pic de plus de 500m avec un thermique qui nous a presque remonté auniveau du
plateau.
C'était un très grand Monsieur.
Ma femme et mes enfants se sont
régalés, à aucun moment ils n'ont été malades. Je n'ai toujours pas trouvé de
qualificatif pour exprimer ce que moi
j'avais ressenti : du bonheur, ça
c'est sur, mais plus encore.
.../...
Philippe
+++++++++
Pour voler à côté de Henri Giraud aux commandes , j'aurais donné mon FSX !!!
Merci
Philippe pour ce témoignage , on s'y croirait et ça nous fait encore plus connaître
de grand personnage.
+++++++++++
SAMEDI MATIN 7 juillet Bonne fête Raoul . UN GRAND SOLEIL.
déjà 10H30
Thierry
Martin juste avant le touché de roues, la suite en page shots
http://ardf.free.fr/QCM/qcmffvl.htm
http://www.bivouac-cessna.com/Page%2001-Programme%202007/index_page_1.html (n'oubliez
pas de voir toutes les pages, un régal pour zyeux)
Avion Jodel décoré et partiellement construit par des jeunes ; BRAVO.SUPER ya une jeunesse qui s'active .
Extrait du message accompagnateur:
"Je peux te dire que tes réalisations (essentiellement sous FS9 l'an dernier) font un tabac auprès des jeunes. Tu vois, ces mêmes jeunes dont certains ont participé à l'aventure de la construction d'un Jodel dont on a fait l'inauguration il y a une paire de mois (cf photo). Et ces mêmes jeunes ne se sont pas contentés de participer qu'au concours de décoration de l'avion !Tout cela fait boule de neige, parmi les anciens "jeunes", nous avons maintenant un élève pilote Air-France à l'ENAC et un autre qui vient de terminer un BTS de maintenance aéronautique."" Thierry.
La simue mène à tout (ou presque). Merci Thierry, et bonne suite dans tout ce que tu entreprends et animes.
Dimanche 8 juillet Meeting à Evreux Base105 . Vous pourrez y voir ce Jodel magnifique.
Marc de
son côté a quitté l'Europe pour aller faire un tour à l'île des Fous et son
rocher percé. (scène en page téléchargement) manifestement c'est du FSX.
Attention
aux mouettes, elles sont nombreuses par ici.
------
2000 joueurs
de FSX en France, combien de créateurs? ya plus.Ou si peu peu. Donc le
joueur devient consommateur et attend avec impatience la nouvelle sortie d'un
produit pro (qui généralement est une retouche vite fait sur un produit venu
de FS2004). Et même chez les pros c'est devenu assez rare après bientôt un an
d'existance de FSX. Sans doute trop de boulot pour peu d'euros à gagner, car
pour FSX faut vraiment bosser dur dur.
Ex : le SF260 dont la version
FSX n'a pas déclanché une montagne d'adeptes (comparatif sur une page
vf-air chais plus où).
Allez demander à un habitudé des conceptions d'avions..et
qui voudrait actualiser en qualité et bien conforme à FSX, avec toutes ses vues,
ses gauges, ses 3D etc.
----
Vilpain
est vilipendé. Eh Doumé sort ton couteau corse.
------
Chichi regarde
sa souris (non pas Bernadette, enfin quoi, quoique Bernadette peut en avoir
même si elle n'a pas la taille haricot), mais celle sans fil qui a remplacé
son mulot, et attend qu'on
vienne lui saisir son disc dur.
Lui qui croyait en être un.
=======
Vendredi matin. Il pleut. On est le
6 juillet 2007.
Il tire
plus vite que son ombre. Cette expression lue dans les bulles de notre céléèbre
Lucky Luke, the lonesome cow-boy.
http://www.fandeluckyluke.com/
semble
avoir été tiré du film "La Vallée de la vengeance" prononcée par Burt
Lancaster dans ce film de Richard Thorpe en 1951 (super et en DVD remastérisé).
http://dvdclassik.com/Critiques/vallee-de-la-vengeance.htm
et comment résister au charme fou de ce canasson.
Quel rapport
avec FSX?? bin aucun si ce n'est que FSX ne tire peut-être pas plus vite
que son ombre. Sakrosy oui peut-être.
Vilepin non, surtout s'il a gardé
ses vieux PC pour simer encore sur FS98, et sans savoir que les disques durs
ça dure.
---
J'ai essayé
le Lanclass Europe de Flight1..Bof je me retrouve avec des forêts
sur Alpes d'Huez.. c'est peut être l'Eurpope vue par Bush, quoique vu son nom,
on pourrait s'attendre plutôt à des buissons. Remisé le Flight1 et
remis Xcloud. Mais ce n'est qu'un avis perso.
++++
les plaisirs de la Haute-Savoie.
http://www.hautesavoiephotos.com/lac.htm
+++++
Dru du soir
une visite à ce nouveau blog sympa:http://maudisabelle.free.fr
LFHU.
L'Alpe d'Huez Altiport Henri Giraud pionnier des pentes.
Téléchargement scène FSX LFHU en page dédiée.
+++++++++++++
+++++++
MARDI matin 3 juillet 2007
Sus aux
Virus et autres Pipistrel, Taurus et Sinus .
Une
aviation de proximité pour le plaisir de se faire plaisir pour peu
cher et sans trop de contraintes.
Avec FSX ,venus de FS2004 on
peut aussi en goûter quelques un , comme tout dernièrement le MCR (mais c'est
une démo).
Il y a toutefois un Skymaster sur Flightsim, et un Pipistrel
Slovène, ils volent dans FSX après avoir accepté les gauges, et refusé les trop
anciennes..
que l'on peut toujours remplacer par des modernes acceptées par
FSX. Ya bien des ministres de Fillon qui viennent du PS.On clique, et
ils sont acceptés.
Voler , même en simulation, en devinant les courants d'air
(rien à voir avec le PS, ou du moins ce qu'il en reste) est un régal.
Ici-dessus en courte finale à LFHZ avec le SkyRanger (sympa panel 3D)
http://acpncongo.site.voila.fr/page5.html
http://www.pipistrel.it/prodotti/virus.html
http://www.veliplane.com/article.php3?id_article=3
http://www.humeurencouleur.com/article-6736038.html pov
Fayence en problème avec les riverains suite à des pilotes indisciplinés...
http://www.francesim.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=56814&whichpage=4
http://www.windsocks.fr/aircrafts/pipistrel/virus/pipistrel-virus.html
http://www.zenulm.eu/usine.htm
http://www.fabulous-pendulous.com/10_liensaero/10liensaero.htm
http://www.francesim.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=56814&whichpage=8
http://www.searchthetube.com/index.php?q=ultralights
++++++
Lundi soir
Mieux
que Tileproxy, des minutes de bonheur:
http://www.savoie-ulm.com/vols.htm
Lundi matin toujours le déluge (je n'ai pas encore croisé Noé).
Au gré des recherches on tombe sur des sites intéressants:
http://www.xyrdavie.com/Default.asp?Block=1&page=6&month=6&year=2007&giorno=&archivio=OK
http://www.gamekult.com/forum/lire_n443174/
++++++
Dimanche soir (déluge de pluie et orages).
Mise à jour du 27.06.2007 :
Mais où ai-je pu lire un tel FABULEUX message??
ah oui : c'est ici: http://www.jacky.brouze.ch/JAB/Blog/index.asp?no=88
+++++++
Dimanche matin, lendemain de porte ouverte à la DZ des Bois.
Rendons
grâce au Dauphiné Libéré (tiens il était occupé?) qui évoque ce jour cette manifestation
dont les démonstrations multiples des voilures tournantes
étaient édifiantes.
Ci-dessus 15 000 H de vol à l'actif de Pascal Brun qui sait déposer
un fût dans une benne à béton , dont il a lui-même fait un empilage
sur le plateau d'une petite camionnette au cm près telle une pyramide
de verres de champagne sur une table de fête. CHAPEAU, d'autant qu'il y avait
du vent! IMPRESSIONANT quand ça se passe à 20m de vos yeux. Habituellement toutes
ces manoeuvres se font là-haut dans les montagnes, loin des spectateurs ignards
que nous sommes. En effet approcher une benne de béton du sol demande
une précion de moins de 10 cm si l'on veut correctement couler le béton dans
la banche
et non pas à côté. Et au prix du béton ainsi acheminé je
vous dis pas. De même le secours en montagne font un travail prodigieux
de précision, mais avec encore plus de responsabilité car au bout
de la corde ce sont généralement des humains..
On peut
encore utiliser un petit bout de la scène complète de Richard Pouget en ne laissant
que le bgl "chamonix" , et qui nous restitue la DZ des Bois
pas
si mal dégérée par FSX. Ici-dessus au pied (quasi..) du Dru.
Pour les
fans et les patients du downloads voici quelques vidéos.
http://www.vf-air.com/DZ10.MP4
http://www.vf-air.com/DZ11.MP4
http://www.vf-air.com/DZ14.MP4
http://www.vf-air.com/DZ17.MP4
http://www.vf-air.com/DZ18.MP4
http://www.vf-air.com/15.MP4
http://www.vf-air.com/17.MP4
http://www.vf-air.com/20.MP4
http://www.vf-air.com/27.MP4
http://www.vf-air.com/30.MP4
peut _être celle que je préfère.
++++++
Chambuisson et son Bréguet.
http://aero.chaubuisson.free.fr/
+++++
O SAVANNAH
Découvert
en vrai à Sallanches (les pov ont des problèmes) dimanche dernier (voir
page dédiée), je me suis installé ce Savanah Italia dans mon FSX.
Le plaisir du pilotage
plan plan de cet ULM à gueule d'avion léger est fort agréable. Ici de
passage au Versoud (merci RAS).
Bien
sympa, on lui pardonne quelques bricoles comme l'absence d'hélice active en
panel 3D, on peut toujours se rabattre sur le 2D même simpliste.
Il
en existe un beaucoup plus élaboré de Perre Fasseaux (12 juin 2007!) http://www.fassapi.net/ à
visiter sans modération, ou
sur AVSIM
, recherche avec le mot "savannah" 
Dispo sur Flightsim et aussi ici :http://www.maxtac.it/inglese/News_en.htm
En savoir
un peu plus :
http://www.icp.it/avio.htm
http://www.centreulmlesnoyers.com/savannah.html
http://www.ulmtechnologie.com/site/capfun/savannah/page.html
http://ulmest.org/bingo/
http://milhacoie.free.fr/terraulm.htm
http://ulmest.org/bingo/index.php?blogid=11&year=2004&month=4&day=13
Samedi veille de législatives (pas le moment d'aller à Belfort ou à Bordeaux)
Un balade
au Croisic. (on devait dire "à" Le Croisic?) à deux pas du célébre "La
Baule " (on devrait dire de La
célébre et non pas "du"?)
bon chuis un peu paumé
pour ces questions d'appellations et de grammaire.
On décolle de La baule Escoublac LFRE
et hop on est presque tout de suite dans l'ambiance "vraie".
L'aérodrome
lui-même reste un pur FSX par défaut .Le plaisir des zyeux c'est
une fois en l'air. (on peut donc s'envoyer en l'air qu'avec les zyeux).
Les textures
photos ne sont pas ma tasse de thé (désolé Olivier, et Tilepoxistes), mais parfois
(bien TROP rarement) je tombe sous le charme
(ça fait moins mal que de tomber
d'un cérisier).
Ici au
Croisic (on ne dit pas à Le Croisic ), Marc-Henri Guitteny nous a concocté
un Le Croisic photo aux petits oignons (si tant est que l'on trouve des ognons
au Croisic ou à Le Croisic). On y trouve plutôt un aquarium, et à deux
pas plein de baigneurs et baigneuses sur des plages immenses et
belles. Bon revenons à nos photos sol. Les raccords avec FSX par défaut sont
extrèmement discrets (ça fait du bien par rapport à d'autres réalisations
coupées au couteau et avec en plus changements de teintes!! et souvent
payantes en plus. Travail d'artiste, ciselé, précis, FSX est exploité au max
(netteté!!) et teintes harmonieuses avec FSX..
BRAVO
Marc-Henry. Tu ponds peu en quantité mais en qualité CHAPEAU.
http://marcoh.gratisim.fr/
http://www.visualtravelguide.org/medium/France-Le-Croisic.html
Samedi suite sur Paris.
On peut
se poser en hélico sur le toit de la Tour TF1 (ici au pemier plan).
En
plan central les habitués et fans de voilures tournantes reconnaissent
les lieux.
Ya même
une texture photo pour le sol de cet héliport.
Tout ça à cause d'un
afcad pour Chris...
++++++++
Lundi
matin et on est déjà demain
Impossible
de ne pas constater avec quelle vitesse le monde avance, progression géométrique,
à peine pondue toute chose est déjà dépassée.
Reste Homère, ou les Fables
de LaFontaine, mais quand même faut s'accrocher sur cette vertigineuse
spirale.
------
Il s'intègre
pas si mal dans FSX et vient dominer la vallée du Rhin au
dessus de Strasbourg dont on devine l'aéroport au loin.
Château ou plutôt
place forte contruite par les outre-Rhin (ne pas confondre avec Le Teutonique),
du temps où bien avant le TGV Est, ils souhaitaient que
la France soit
à eux. Heureusement toutes ces périodes qui ont duré des siècles
sont TERMINEES,
et que maintenant on est tous dans le même chaudron
de l' Europe.
Est-ce qu'un
bâtiment militaire peut être "beau" ? On admire bien les fortifications
de Vauban ou la citadelle de Carcassonne, ou le fort de Brégançon,
tout comme
le château de Versailles (quasi place forte de super luxe d'un
roi dont le soleil se coucha aussi comme pour tous les autres).
http://www.casteland.com/pfr/chateau/alsace/brhin/h_koeni/haut_koenigsbourg.htm
http://www.alsace-passion.com/chateau-haut-koenigsbourg.htm
http://www.linternaute.com/sortir/chateau-france/koenigsbourg.shtml
http://www.haut-koenigsbourg.fr/fr
D'où vient
ce Château mis dans FSX? et bien de Olivier
Bochu dont quelques bgl bien triés
peuvent encore illustrer FSX sans le plomber.
Le bgl koenigsbourg
associé aux textures stmichel (et oui..) et koenigs..bmp, permettent
de le retrouver bien visible avec peut-être quelques petites imperfections.
Mais baste le voir dans FSX est jouïssif . Bonjour Olivier,
bonne retraite et encore merci pour tous ce que tu as fait pour nos FS
successifs.
Et comme dirait Olivier.C sur quelque Forum dernièrement né mais
discret >"Du temps de FS6 il n'y
avait aucun décor même en addon,autres que des aéroports !"
Les
premiers "décors", ou point de repère extérieurs
aux aéroports , ont été initiés avec LFTZ addon pour
FS98.
(mât TV, moulins, maisons, châteaux (celui de St Exupéry) etc,
on connaît la suite ! Devenus aujourd'hui les autogens , et mille scènes
addons hors aéroports)
Olivier
Bochu (bonjour ça va??) c'est là : http://membres.lycos.fr/thepostman/
Regardez
bien en bas de page ya de l'espoir, merci par avance :http://perso.orange.fr/ramonsite/
Nostalgie
et éternel renouvellement
: http://www.ciao.fr/Flight_simulator_2000_PRO_PC__Avis_58518
De
l'autre côte de l'Atlantique
:http://www.frecel.net/modules/ipboard/index.php?act=ST&f=9&t=602&s=30d7c136d83cb5f4290e83f5e057dc3f
Tout
neuf (mais peut-être un jour en X) et en France:
http://www.patrick-gras.fr/
-------
UN INCONTOURNABLE : http://drk.free.fr/ et QUELLE EQUIPE!! CHAPEAU et BRAVO et MERCIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
--------
Fête des
Mères.
C'est TOUS les jours, pendant que Papa est au charbon. Ah oui maintenant
maman est ausi au charbon et les lardons à la crèche, alors on est un
peu paumé.
Mais ya aussi la fête de Pères donc Papa au foyer ? Et la fète
des grand-mères, ok, mais ça va offusquer les grand-pères zen n'ont pas eux?
Reste la fête des enfants,
on avait déjà Noel , mais "ils "
l'ont rajoutée en plus. Mais c'est qui ce "ils" , bin les commerçants
bien sûr! A
vos cadeaux et fêtez bien.
Dimanche jour du Seigneur .
Dans le Proslogion, Anselme s'exprime ainsi :
« Nous croyons que tu es quelque chose de tel que rien de plus grand ne puisse être pensé. Est ce qu'une telle nature n'existe pas, parce que l'insensé a dit en son cœur : Dieu n'existe pas? Mais du moins cet insensé, en entendant ce que je dis : quelque chose de tel que rien de plus grand ne puisse être pensé, comprend ce qu'il entend ; et ce qu'il comprend est dans son intelligence, même s'il ne comprend pas que cette chose existe. Autre chose est d'être dans l'intelligence, autre chose exister. [...] Et certes l'Être qui est tel que rien de plus grand ne puisse être pensé, ne peut être dans la seule intelligence ; même, en effet, s'il est dans la seule intelligence, on peut imaginer un être comme lui qui existe aussi dans la réalité et qui est donc plus grand que lui. Si donc il était dans la seule intelligence, l'être qui est tel que rien de plus grand ne puisse être pensé serait tel que quelque chose de plus grand pût être pensé ""
ça fait bien 5 fois que je relis ce texte réputé nous éclairer sur l'existence de Dieu. Ma pile doit être à plat je n'ai rien compris.
Mais comme je ne comprends pas mieux FSX, ça me rassure, je dois être bouché.De passage hier à Aoste en Italie via la col du Grand St Bernard, j'ai pu voir la maison natale de ce grand Saint que fut St Anselme né à Aosta dans son Val.
http://www.jesusmarie.com/anselme.html
http://nominis.cef.fr/contenus/saints_1013.html
http://www.sosphilo.com/oeuvres_commentees/dossiers/dossier12/anselme.html
http://www.mariedenazareth.com/3952.0.htmlVal d'Aoste:
Cet aostien boulonneur ne doit pas avoir de simulateur, alors il se fait plaisir dans son jardin avec un R22 à sa façon bueno façonné..
Sur la place principale d'Aoste la Policia ne plaisante pas, Alpha 159.. on est loin des Laguna frenchies.
Quelle PUB pour AlpaRoméo!! Je ne pense pas que les Laguna pour la police française fassent beaucoup de pub pour Renault
ni pour la police non plus..http://www.regione.vda.it/default_f.asp
http://www.regione.vda.it/turismo/webcam_f.asp
http://www.jans-aoste.org/
http://www.vmv.it/mao+aeroclub+valle+d+aosta_2-1-144-0-0.aspx
Val d'Aoste et Simulation: FS9 pour faire plaisir à Jab.
Chamois piste en pente est en bas dans le coin droit (FPS à 35 et pas de pop-corns)
http://simufspassion.over-blog.net/article-10029490.htmlOn peut décoller de LIMW (Aoste) , à deux pas de Chamois .
Le Val d'Aoste jusqu'à Biella est un régal pour le zyeux en vols VFR (que ce soit en FSX ou FSpastoutneuf).+++++++++
Simuline 2 (merci Philippe alias flipflap) voir > http://www.vf-air.com/historique.htm
++++++
Samedi 2 juin déjà.
Sortir
du tunnel
(ou
y entrer si j'en crois cette image suisse)
Sacrés
suisses, sont assez dévergondés. C'est peut-être pour noyer leur chagrin d'avoir
un tunnel dont ils ne voient pas encore le bout.
Sur cette photo on
ne le voit pas non plus (ouf)
Chez
nous on n'a qu'un sage canasson qui broute.
Je suis allé voir en FSX:
Le Gotthard
est là, vers les petits lacs. J'ai décollé de Ulrichen LSMC, remonté la
vallée en direction de l'Est, puis grimpette pour atteindre
l'altitude
du Col du St Gotthard aussi célébre que son Saint. ON peut voir que la
route d'accès fait de sacrés tortillons pour atteinde le tunnel qui passe
sous
le col pour ensuite redescendre sur l'Italie et vers le soleil bientôt
méditerranéen. (routes pas défauts de FSX).Le train lui aussi suit actuellement
quasi le même trajet! On peut le voir en vrai qui passe sur la route,
puis sous la route et vice et versa.(rien à voir pourtant avec les vaches
du Got hard)
Le lac juste avant le col.
Assez curieusement la piste de Ambri ne me lâche pas les zyeux ...et par transparence s'incruste au St Gotthard . Magie ? alors qu'elle est encore loin.
Je me
suis posé à Ambri LSPM bien encaissé dans sa vallée, et en attente finale
d'une scène commencée pour FS2004 http://www.vf-air.com/actu6.htm
et aussi : http://www.avionic-online.com/phpBB2/viewtopic.php?t=3596&sid=3e2b42a59c47bc8ce910412473c9c92e
Mais en
ce moment et déjà depuis quelques années, nos Amis suisses on entrepris
de creuser le plus long tunnel du monde (57 Km!!) enfoui sous cet immense
et haut massif, pour espérer faire transiter quasi à plat tous les
trains d'Europe qui souhaiteraient aller vite vite au bord la Méditerranée,
via l'Italie.
(péage bien sûr au passage, faut bien amortir le boulot..).
Ce gigantesque chantier est EXTRAORDINNAIREMENT impressionnant par son gigantisme
.
(vu un reportage à la télé)
Croisons les doigts pour qu'ils s'en sortent
si on veut un jour y entrer , et surtout en ressortir .
Une gare
sera située au milieu du trajet à 25km environ du trou d'entrée avec 2000m de
rocher au dessus de la tête, permettra de se ressourcer et bien sûr de faire
quelques achats.
En savoir
un peu plus:
http://www.habluetzel.com/weblog/archives/archive_2006-y00.php
http://www.cols-suisses.ch/AL/alpes.htm
http://www.icsa.ch/museum/construction/tunalpes.html
http://www.alptransit.ch/pages/f/projekt/geschichte.php
http://www.objectifreussir.ch/fr/cadre_repertoire/tourisme/Gothard/gothard_tunnel.html
http://www.ulb.ac.be/di/ssd/ldoyen/f/gotthard.html
http://www.infrastructures.com/0903/alptransit.htm
http://www.cite-sciences.fr/francais/ala_cite/expositions/alpes-2020/pdf/La_nouvelle_ligne_du_Saint-Gothard.pdf
http://www.emchberger-be-eng.ch/images/referenzen/upload/R_2037_f.pdf
http://valais.ialpes.com/information/tunnel-saint-gothard.html
http://panneauxcols.free.fr/Panneau%20du%20mois/04-2006-saint%20gothard.htm
+++++
Monument aujourd'hui classé et au patrimoine.
http://www.henno.com/paloalto.html
+++++++
Un
peu de français (sur une idée de Jean d'Ormesson )
http://www.langue-fr.net/index/R/riens-moins.htm
http://www.cairn.info/resume.php?ID_REVUE=TL&ID_NUMPUBLIE=TL_053&ID_ARTICLE=TL_053_0117
+++++
VENDREDI 1 JUIN 2007
midi
Tout le
monde sait que notre Président s'est pris soudainement d'une passion pour le
fort de Brégançon. Cherchez pas pourquoi, mon correspondant local à St Tropez
et qui connaît bien les habitudes de la famille de Speedy Sarkozy,
sait qu'ils adorent faire des courses et du lèche-vitrine à St Tropez (il ne
manque pas de photos sur les magazines pour le confirmer). Alors si vous voulez
tenter de faire une causette avec Cécillia généralemnt habillée en jean
, et facile à reconnaitre avec ses gardes du corps rapprochés (bien précieux
adjectif à attribuer soit au corps soit aux gardes), rendez-vous non pas
à LFTZ La Mole, mais sur le mole de St Tropez.
++++++
cf édito d'hier, Marc a testé le Corsair et le
Wildcat dans FSX..ça parche pile poil.(shot de Marc, merci et bon appontage)
+++
N'empêche que se poser à Gap-Tallard reste toujours
un plaisir, que ce soit en vrai: http://perso.orange.fr/paneva/la_page_du_paneva.html
ou en simue.
+++++
Lockeed P-Orion
En espérant
que ce n'est pas une embrouile, et que tous les auteurs de ce bel oiseau sont
en bonne symbiose.
Merci à eux tous:
FSX TAME Lockheed L-188 Electra II, registration HC-AZY, "Galapagos". FSX
conversion and sound package by Victor N. Merculief Jr.
Original model by J.R.
Lucariny. Repaint by Rodolfo Estrella C. Panel from Team FS KBT P-3 Orion.
J'adore cet avion, il enchantait
mes vols "non" VFR sur FS2004. Parfaitement rendu pour FSX dans
cette version multi-auteurs, je me shoote aux ronronnements
des
turbos (excellents sound).Le modèle de vol est bon, le pilotage doux comme un
agneau, le panel 3D réussi et souple. Bon peut-être un peu mangeur
de FPS ,
mais baste quand on aime on passe au delà.
Ici-dessus au delà de
la 04R the famous décallée par rapport à son ILS .
( c'est un
scoop, car ce serait la piste qui ne serait pas dans l'axe de l'ILS, et non
pas l'inverse, vont sans doute la refaire? )
PS:comme certains lecteurs ne
savent pas discerner là où s'arrète l'humour et où commence le sérieux,
je vais recevoir quelques mails qui vont m'expliquer
que ce n'est pas la piste
qui est de travers, mais que c'est un bug de FSX. Attendons donc. Et pour ceux
qui ne comprennent pas forcément mes allusions ,
il suffit de lire
les liens qui sont joints en général à la suite de mes proses farfelues.
Oui je sais comme dirait Jacky homme de sagesse >> "vf-air demande
des efforts".
Sachez que si vous en faites dans votre domaine j'apprécie
beaucoup, mais si vous n'en faite pas de votre côté dans quel que domaine que
ce soit, alors ne comptez pas sur moi pour en faire à votre place.vf-air n'est
pas recommandé aux assistés.
(Google non plus, FSX non plus, la TV non plus,
la lecture non plus, les forums non plus)
http://jcboulay.free.fr/astro/sommaire/image_jour/orion/page_orion.htm
http://grenier2clio.free.fr/grec/orion.htm
http://www.cc-pays-de-gex.fr/assoc/aorion/ un
club bien sympa
http://messier.obspm.fr/f/m042.html
http://www.webrankinfo.com/actualites/200604-orion.htm Google
achète.
http://www.astrosurf.com/luxorion/orion.htm
http://www.flashespace.com/html/mai06/02a_05.htm
http://avions.legendaires.free.fr/p3.php
http://tomcat85.free.fr/P-3_Orion.php
http://www.verkehrshaus.ch/fr/museum/luftfahrt/bestof.php
++++++++
On peut
prendre le parti d'en rire :
http://www.youtube.com/watch?v=ZrbT9e42IHA
pour
les inconditionnels de Pierre Dac et Francis Blanche (jen suis UN)
Merci
à Ch Pauvert pour le tuyau.
psiiitt : en enregistrant la cible et en lisant ensuite avec plein écran ça vaut le jus.
+++++++++
Lundi dit de Pentacote , il neige à Chamonix depuis cette nuit. Mes fraises vont se sucrer.
Un endroit où je vois peu de
simeurs. La Guardia.
Je passe côté ouest pour
venir saluer l'oeuvre de Bartholdi offerte par la France à sa copine les USA.
D'autres
Liberté sont un peu de partout en France rigoureusment les mêmes
en forme mais pas en grandeur.
http://www.cnewyork.net/wikinyc/index.php?title=La_statue_de_la_Libert%C3%A9_et_Ellis_Island
http://www.statueofliberty.info/
Celle de Barentin vient
du décor du film "Le Cerveau" de Gérard Oury. http://cio.ac-rouen.fr/barentin/
A noter que cet excellent film
(dispo maintenant en DVD) permet de retrouver le France dans toute sa
splendeur.
LIBERTE un mot si Cher à
mon petit cerveau.
++++
http://www.monde3d.com/index.php
http://www.youtube.com/watch?v=D4IPnaQ9k10
http://www.youtube.com/watch?v=7atlUccdXjA&mode=related&search=
et
plein d'autres sur la même page. Merci à Christophe Spitzer pour
l'info.
""Je
t'écris aujourd'hui car j'ai lu le commentaire d'un internaute te disant d'arrêter
de parler politique sur ton site.
Personnellement, je pense que tu as le
droit de parler de ce que tu veux sur ton propre site que cela n'en déplaise
à certain(e)s,
on est encore en France que je sache.""
+++++++
Vendredi 25 mai aussi Big Ben , fête de Ste Sophie, on pourrait dire aussi à Constantinople (une destination rêvée pour notre Président).
Je vais me mettre à Deaux 
Ici-dessus (Merci Gilbert Gaussorgues
qui habite pas loin des Causses et fameux pondeur de bgl du coin), on peut trouver
venu de Occitania (FS9),
le pont des Abarines bien digéré par
FSX à quelques pas de LFMS .
Un petit air de pont du Gard , mais celui-là est dans les Cévennes, et construit pas des descendants de gaulois.
Occitania doit faire
transpirer son équipe s'ils veulent TOUT optimiser FSX.. Courage. Je compatis.
Les
Cévennes sont un régal pour le VFR , et je ne m'en prive pas.
http://www.mialet.net/site/pontabarines.htm
http://users.skynet.be/sky42224/Mialet.html
http://cevennes-vacances.com/FR/rando%20aquatique%20abarines.htm
http://www.museedudesert.com/article5871.html
http://bisquine.free.fr/auvillage.html
http://bisquine.free.fr/360.htm
http://www.cevennes-helicoptere.com/index.htm
http://www.aeroclub-ales-deaux.com/default_zone/fr/html/page-13.html
+++
Une page
d'histoire mal connue.
DIMONA
La France a vendu à Israel une centrale nucléaire (1960)
O.
J'ai
décollé de LLNV dans le désert du Neguev pour aller voir de plus près,
puis retour à LL1B. Puis escapade au bords des eaux à LLMZ
les Tileproxistes et Googlisés y retrouveront encore plus de réalité:
http://archives.desinfos.com/abelthomasd.html
http://resosol.org/TamTam/2003/Ttam1203Nuc.htm
http://diberville.blogspot.com/search/label/La%20Route%20de%20Dimona
http://www.monde-diplomatique.fr/1999/02/KAPELIOUK/11701
http://www.oulala.net/Portail/article.php3?id_article=1272
http://www.france-palestine.org/article187.html
http://www.france-palestine.org/imprimersans.php3?id_article=187
http://www.dissident-media.org/infonucleaire/dimona.html
http://moise.sefarad.org/belsef.php/id/327/
Tammouz
ou Tamuz centrale nucléaire livrée par la France à l'Iran, sera
détuite (1981) par bombardements par les Israéliens
http://www.ulb.ac.be/droit/cdi/Site/09CACE74-D99D-46DF-BF0F-5B4D25DC7CF3.html
Qui ira détruire Dimona ?
Ou bien est-ce comme pour Sharon...on attend, et personne n'ose débrancher ?
le reportages ci-dessus a succité UNE réaction:
Samedi soir, ya longtemps que ce n'était pas arrivé, alors tout chaud je vous l'offre:
""Bonjour
Monsieur,
Je consulte votre site depuis pas mal de mois mais au fil des semaines
qui passent je trouve vos commentaires hors simulation très hasardeux et particulièrement
nuls, concernant la centrale de Dimonail n'est pas donné à tout le monde de
savoir décripter la politique dans cette région du monde
Alors limiter vos
commentaires à FS9 ou 10 sera suffisant et conforme à vos capacités intellectuelles.
bons vols."
Respectueusement, TITI TOTO mcdu9@hotmail.com
et voilà ma réponse illico:
Bonsoir, vous n'êtes pas obligé de lire, et moi
j'écris ce que je veux. A noter que mes sources sont soit sur internet,
soit dans mes livres, soit auprès des mes amis.
Salutations, Guy Némoz
+++++++++++
MASSADA
(déjà évoqué du temps de FS9, voir pages dédiées), mais j'y retourne
avec FSX , c'est à deux pas de Dimona.
Je décolle depuis
LLMZ juste en contre-bas
Un vrai Mt Aiguille du coin ce Massada.
Pas figuré
dans FSX je m'en suis fait un approximatif.
Les coordonnées
ne correspondent pas très bien entr FSX et Google.. Quid ? à cause
des altitudes négatives? ou de la fausse rotondité de la terre, je ne
sais,
je place donc mon Massada "à vue".
Téléchargement en page dédiée scènes.
http://www.terredisrael.com/Massada1.php
http://www.mfa.gov.il/MFAFR/MFAArchive/1990_1999/1999/11/Sites%20Archeologiques-%20Massada%20-%20Une%20forteresse%20du
http://voyage-bons-plans.aufeminin.com/album/see_71248/Israel-Massada.html
http://www.herodote.net/dossiers/evenement.php?jour=730502
http://www.lagravette.net/article-6463398.html
+++++++
Jeudi matin 24 mai sur mon coucou suisse.
Montluçon-Guéret.
Je me
prends à réver , LFBK de Emmanuel Parot, homme de talent nous
avait offert le fruit de son boulot méticuleux pour FS9.
Hélas mon
FS9 est au placard, et LFBK ne fonctionne pas du tout dans FSX . La tour
et d'autres bâtiments sont pulvérisés par FSX.
Emmanuel est clair sur
son site (site de grande pureté et sobriété, net et précis..comme son LFBK,
on est loin de vf-air "marché aux puces " cf Jacky),
informe justement
et clairement que son LFBK ne fonctionne pas avec FSX. Snif , soupirs , c'est
un très grand regret.
http://emmanuel.parot.free.fr/fs/lfbk2006.htm
http://flyin.lfbk.free.fr/VacLFBKVFR.pdf
http://www.micsim.com/article-5583423.html
http://www.survoldefrance.fr/affichage.php?departement=Creuse+(23)
à
défaut de profiter de LFBK: http://www.lemosin.net/gares/ligne_gueret.htm
http://grizzli.beat.free.fr/fer/trains/t2000/p18.htm
http://flyin.lfbk.free.fr/
http://perso.orange.fr/ailes.montluconnaises/FR/Club.html
Mercredi soir le pied
Et pourquoi pas :
En approche du porte-avion au mouillage dans la baie de Toulon. Au fond à gauche on distingue la petite piste de LFTR.
Pour info j'ai réussi mon appontage devant l'alignement des monstres un peu surpris de ma visite (bien que je ne sois pas un sosie de sarkosy)
Seul le capitaine semble avoir pris peur et la fuite dans une navette qui s'éloigne vite vite du monstre.
Mercredi après midi
La SP1 semble réveiller les auteurs de addons :
ALICANTE LEAL
Je connaissais et appréciais déjà la version FS2002 puis 2004, là c'est de la même lignée.Merci.
LEMU petit aérodrome à quelques pas est en prime.
Bravo Mr Miguel Angel Perez Soria
+++++++
Dans le Doubs, ya le Doubs ya pas doute.
Pourquoi je suis allé sous ce pont dans la boucle (célèbre) du Doubs à Besançon ?
J'étais
parti de La Veze LFQM à deux pas , et qui semble assez bien
fonctionner dans FSX bien que venant de FS9.
J'ai picoré dans les
bgl offerts , car beaucoup ne sont plus adaptés à FSX.
http://perso.orange.fr/doubs-vfr/about.html
http://lionair.free.fr/aeroclub/aerothise.htm
http://www.besac.com/aeroclub-besancon/aeroclub-besancon-la-veze.php
http://www.racinescomtoises.net/Histoire-de-La-Veze
http://perso.orange.fr/doubs-vfr/fisrtflight.html
http://www.tobik.de/en/rundflug-tower.html
+++++
Lundi matin
80 ans jour pour jours Lingbergh traversait l'Altlantique sur un coucou qui ferait peur aujourd'hui.
Images de Christian Pauvert
sur FS9
La Rolls des simulateurs sans saccades si j'en
crois les forums , ou du moins toujours pour les mêmes quelques irréductibles.
Vous pourriez fonder un club, ou au moins un post dédié.
http://www.usairnet.com/encyclopedia/Charles_Lindbergh.html
http://www.kewego.fr/video/iLyROoaftYQV.html
+++
Dimanche soir il pleut.
Balade dans les Pyrénées.
LFIP Altiport avec piste en pente(s) situé à Balestas/Peyresourde célèbre station de ski.
Occitania
n'ayant toujours pas proposé de version FSX , je m'étais constitué un petit
LFPIx à ma sauce.
(sans les nouveaux bâtiments de la station de ski, que
j'ai juste schématisés)
L'arrivée du patch réveille des simeurs qui cherchent des scènes habituelles ex FS2004.
Ce "proto"
perso n'a pas du tout la prétention de se comparer ni de se substituer
à la scène incluse dans Occitania. C'est pour "attendre".
Je me
sentirai moins seul, d'autant que les demandes arrivent pour intégrer
un LFIP fsx dans les Pyrénes encore vierges de addons FSX.
(zip
en page téléchargement).
Désolé il n'y toujours pas d'auto-installe
malgré intervention de ChD , (mais c'est une autre histoire
à voir sur forum liberty)
http://www.pilotlist.org/montagne/peyresourde.htm
http://www.aeroweb-fr.net/aeroports/p,midi-pyrenees/fiche,203,lfip.php
http://www.flygoto.com/OACI/Aerodrome/GPS/Gpx/LFIP/
http://www.bigorre.org/pyrenees/printemps.htm
http://www.vf-air.com/commentaires.htm
http://www.bea-fr.org/docspa/2003/f-ra030523/htm/f-ra030523.html
http://www.ulmfourques.fr/index.php?page=sorti_r01.htm
http://loic.berranger.club.fr/apm65/montagne.htm
http://mxfly.free.fr/ (un
régal)
http://virtualairlines.canalblog.com/archives/2007/01/index.html
http://www.survoldefrance.fr/affichage2.php?img=3202
D'aucuns
pensent que FSX n'apporte RIEN quand on utilise les textures photos.C'est
vrai en grande partie.
En effet les testures photos ne sont pas encore
à 1m/pixel, et donc qui
pourraient être 4 fois plus nettes que celles actuellement proposées par
les addons et qui restent encore à 4,7m/pixel.
FS9 fonctionne avec 4,7pixel/m
, alors que FSX offre la possibilité de 1m/pixel et ses textures sols et divers
objets sont déjà avec cette précision.
Alors si vous êtes fans inconditionnels
de textures photos , gardez bien votre FS9 avec ses addons photos,
et
attendez les évolutions qui seront peut-être proposées à 1m/pixels pour
FSX (des vrais, pas des bribes autour des aéroports).
C'est un choix, mais
il peut être fait en toutes connaissances de causes.
Mardi matin 15 mai
A l'heure où la gauche (tiens
c'est quoi?) se déchire (mais n'a-t-elle jamais été un jour unie?) , et où les
simeurs pro ou anti FSX , ou pro ou anti Tileproxy
ne reconnaisent
plus ceux qui dénigraient FSX et qui maintenant sautent de joie avec une
googlisation même sans patch, et où la droite (tiens c'est quoi ?) déplore que
ça parte à gauche, et où les espoirs de ministrables sont déçus, et où on ressort
les anciens malaimés tritouilleurs de mairie de Bordeaux,
notre quasi
Président n'ouvre pas, il recycle . D'ici à
ce que Microloft nous remette du FS2000 dans le patch FSX..
On
s'y perd, alors je vais voir Albert.
Sur une idée et des shots de Olivier Cormont (homme bien connu sur les forums, du moins qu'il n'en est pas rayé ou au mimum suspendu, puis réintégré)
Bienvenue au Béluga.
LFQA en plein chantier . (ouverture en Juin pour cet aérodrome pondu par Potez , et en train de devenir un grand chez les grands)
Olivier aux commandes.
Par défaut la route traverse la piste...
Proximisé, la route bien sûr passe en pied de piste.
La netteté ? ou les teintes, bon allez ,ne venez pas agacer le simeur qui prend son pied (pas le mien, car je suce encore mon pouce par défaut)
Guise
http://www.saison-culturelle.picardie.fr/article.php3?id_article=1117
http://www.sommexpansion.com/implantez/zi/albert/img/Albert.pdf
http://tresordesregions.mgm.fr/Mdir.php?p=cant.php®ion=22&cl=Albert
http://www.aero-hesbaye.be/Voyages/Tour%20France/TourFrance.htm
http://f6ezx.free.fr/terrains_4.html
http://www.francoismeyer.com/Album3/
http://www.somme.fr/transverse/100_pratique/vivre_en_somme_votre_magazine/vivre_en_somme_n_1_decembre_2005/dossier_l_a380_fait_escale_a_meaulte
Scene FS2004 dispo chez Christain Dupiez :http://perso.orange.fr/christian.dupriez/scenes.html ne fonctionne pas (encore??) avec FSX .
++++++++
Photos d'hier après midi ; FPS à zéro.
Sarko the Mec semble rouler à gauche. Doit rentrer d'Angleterre
encore imbibé après avoir fait la bise à son pote Blair.
Ségolo the Nana
déjà candidate pour FS2012, manque pas de FPS. Mais est-elle fluide? Elle
a de quoi faire si elle veut patcher les éléphants.
Bayrou est dans le trou
et crie au loup gare ou bien casse-cou. Tapie tapi tel un tapir
l'épie depuis son tapis déployé devant sarkosy .
++++++
A
l'heure où pas mal de simeurs ont pris leurs ciseaux pour découper
FSX (ou FS9) d'un côté et GoogleEarth de l'autre,
pour les
marier grâce à Tileproximité (bravos à l'Auteur
de cette possible mayonnaise), ce rassemblement va dans le sens de la politique.(en
savoir plus, voir page geuloir)
Pour
encourager nos pondeurs de patchs (un peu oubliés, car voir
ci-avant où sont occupés les esprits)
(patch reporté une
nouvelle fois et ce à "courant mai", mais c'est un bon signe
car preuve que pas baclé )
je suis allé survolé leur
antre :
(on peut décoller de 1WA6 pour avions "moyens",
de WA17 petits coucous, ou KRNJ pour nettement plus gros).
Ils
sont bien là , ça cogite. Courage. On pense à vous. Pensez
à nous.
Il est vrai que maintenant tout le monde s'en fout puisque
qu'à part pour les avions, c'est Google qui prend votre place.
Alors
ne vous cassez pas la tête pour les autogens, bâtiments 3D, ombres,
saisons, netteté, plus personne (enfin presque) ne s'en inquiète
et du moins semble s'en foutre totalement .Le simeur est versatile, un jour
il vous dénigre
parceque tous les curseurs à fond c'est pas fluide, et le lendemain il
met tous les curseurs à zéro ravi, et
vole sur un sol venu d'un autre fournisseur lisse comme une photo satellite
et pour cause, et il saute de
joie. Vous devriez en tirer
les leçons en proposant un FS11 vide d'autogens, de saisons, d'ombres,
d'effets divers, d'objets animés, et j'en passe, et ne
garder QUE les avions, et encore sans panel
(car TOUS shots ne montrent
que des vues extérieures..), quoiqu'encore
on doit pouvoir importer ceux de Xplane
(bien mieux faits aux dires des
exploitants), et hop on aura un FS11XplaGooTilepro
C'est
un choix (rassemblement
, expression à la mode
en ce moment)
En somme un Bayrou de la simue.
Bon soyons sérieux (on peut l'être),cette "expérience", peut titiller les concepteurs et faire évoluer les choses dans le bon sens.
C'est un fort appel du pied de la part des consommateurs.
http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/feature/fsx1.htm
Tout
autour dans les environs de Seattle, ya une montagne (et des montagnes)
de choses à découvrir en VFR, des ponts,
des bâtiments,
le porte-avion juste au large sur le pacifique, etc etc (même nVIDIA un
peu au sud)
Marrant de voir la rampe d'accès du célébre
Golden un peu "raide" , et les véhicules y monter
"à l'assaut".
Tout n'est pas sans défaut , mais
c'est par défaut.
RUSSIE ?
non PAJN
++
Vendredi après-midi
Interlaken LSMI. Cet endroit est mon favori pour venir m'énerver à faire marcher FSX dans de bonnes conditions.
D'abord
c'est en Suisse, et la Suisse
j'aime. Ensuite c'est
situé juste entre deux lacs, ya des routes, ya une rivière,
ya
des montagnes sous toutes ses formes et la Yungfrau est visible avec
son sommet enneigé, ya un train, ya des voitures sur les autoroutes,
ya une ligne haute tension (si si en Suisse ya l'électricité),
ya des routes de montagne avec leur mesh sous les semelles (bien rendu
dans FSX..), ya un aéroport, etc etc. Cette situation est
idéale pour mettre tous les ingrédients que peut nous restituer
FSX, me permet de constater qu'apès 15 minutes d'attente je n'ai
toujours pas mes textures normalement affichées.. Alors avoir des
nouvelles textures qui rendent bien les falaises et les pentes, mais les avoir
en flou.. ne m'avance guère. Titillé par ce constat d'échec
je persiste à chercher comment faire pour avoir satisfaction. FSX ne
semble pas vouloir participer ni répondre à mes appels,
j'en suis encore réduit à obtenir satisfaction qu'en me tournant
(allons allons, et même sans le dieu Onan) vers son ancêtre
FS9 qui n'a plus rien de neuf, le pov il date bientôt de 4 ans. C'est
vieux pour un simulateur, mais qui ne nous floue pas..et au moins on sait que
les textures sont floues par nature.
Avec FSX son successeur, savoir qu'on pourrait avoir des textures nettes, et ne pas les voir apparaître en toutes conditions de vols, est déconcertant, vexant , humiliant, déplorable, rageant, agaçant,traumatisant,ulcérant,énervant,crispant,obsédant,exédant,horripilant,asticotant,enrageant,déplaisant,contrariant, exacerbant,irritant,lassant,vexant,provocant.
Ici
Interlaken avec FSX, et oui vu du ciel tout est net.Les lacs bien découpés,les
routes bien situés, l'aéroport bien rendu,
la ligneHT bien
tendue, la rivière inter lake bien tortueuse, mais doit on utiliser FSX
qu'à 2000 pieds et en vue verticale??
si oui GoogleErth n'a
plus de raison d'être, et c'est peut-être ça que vise
Bill ??
http://www.swisscastles.ch/aviation/Bern/bonigen.html
Lundi matin, 4 semaines depuis l'arrivée de FSX.
On est dans le TROU
http://www.airliners.net/open.file/665824/L/
***
http://www.usmra.com/photos/bigpit/
Vendredi midi apéro
CBS4 MULE CREEK Colombie Britanique.
Simple,
j'adore, BRAVO . Merci à Bob Carapoula . http://www.flydeervalley.com/
Ici avec le Grumann AA-5B (fsx) de Tim Conrad. (sur une suggestion de JStaimesse)
FS2004/FSX Grumman American AA-5A Cheetah. First introduced in 1974, the AA-5
series were unique in their bonded honeycomb airframes, producing a simple,
smooth and strong structure. With a sliding canopy and quick controls, the AA-5
were a breed apart. The later AA-5B series had more powerful engines, giving a
needed boost in performance. This model is painted in a real world paint scheme
and has full animations and VC with some custom gauges.
Includes extra FSX
files
to ease porting over to FSX. Will work without the earier AA-5B Tiger release.
By Tim Conrad.
On peut décoller soit de PAGY puis cap Nord/Est puis se poser à Mule Creek (trotignon), et revenir sur PAHN ou faire le triangle complet. De toute façon la région est tellement belle que j'ai toujours la tête dehors à m'en mettre plein les zyeux .
ATTENTION COLS à franchir.
http://www.plews.ca/Canada%20Airports/Airports%20in%20British%20Columbia.html
http://www.adventureblog.org/page/7/ des suisses de l'extrême.
---------------------------------
Nouveaux
shots de Connie en bas de page. Merci Jodebord.
+++++++
Jeudi après casse-croûte.
LDSP
La
Croatie, SPLIT, SIBENIC, côte Dalmate sur l'Adriatique aéroport
de Kastela (castella?? latin?) d'où je décolle pour
survoler
dans un premier temps un petit bug fsx qui a figuré un littoral
englobant la découpe des côtes entourant SPLIT:
Où est l'erreur ?je n'ai pas cherché. Peut-être un immense filet de pêcheur croate? ou des restes du blocus ONU ?
Un
peu plus loin en me dirigeant vers la nord en destination de Sibenic début
d'un canyon moins loin que celui des US,
mais moins profond aussi.
Mais c'est une belle balade et au grand air dans le Stearman venu de FS2004 , et bien accueilli par FS9,5
Le canyon vu de beaucoup plus haut.
Retour sur LDZD Zemonik (Zadar)
Entrer
à l'intérieur des terres avec montagnes vallons lacs,
reste aussi un bon complément pour mon vol VFR.
Une bonne vingtaine
d'aéroports ou dromes sont à dispo. Pas trouvé de scènes
addons compatibles..
http://www.telcom.es/~gacias/croacia.htm
http://www.visitsplit.com/index.php?lang=9
http://www.ovpm.org/fr/croatie/split
http://www.3semaines.info/croatie/croatie007.htm
http://www.jumelage-voiron.com/villes/ville-sibenik.html
et oui nos Chartreux se sont
mariés à Sibenic
Jeudi
matin.
Hier
au soir un bon DVD sur le Constellation. (collection L'Elegance)
J'adore
cet avion, sa ligne, son histoire, sa conception "révolutionnaire".
Assez vite battu par l'arrivée des jets, il restera dans nos mémoires
plus longtemps qu'un combat de coqs, à défaut d'un débat
entre gens qui pourraient être de bonne volonté plutôt que
d'avoir de cesse de vouloir dégommer au lieu de se concerter, et d'obtenir
des compromis pour avancer vers ce que nous attendons pour améliorer
le sort de tout le monde. Si j'en crois les extraits qui débaroulent
de partout ce matin.
Agressions
et palâbres aux ras de détails niveau ministre ou premier
ministre, voire d'un conseil général, ou d'un maire
manque
de haut-vol, manque de hauteur comme pour les textures si on vole bas c'est
flou.
La
fonction de chef d'Etat devient du rase-motte .
(non
allons n'y voyez aucun nicolas s'occupant de ségolaine à
ce niveau là, ils sont encore plus bas et plus près des cors aux
pieds).
Je ne les place pas dans la constellation des meilleurs, mais sans
doute sont-ils le miroir de ce que nous sommes ?
shots en vrai ci-dessus et ci-dessous le cockpit , de Jodebod (merci beaucoup)
Ici au Bourget shot de JStaimesse.
http://aerostories.free.fr/connie/page3.html
http://www.air-and-space.com/20030815%20Hawthorne.htm
http://www.ruudleeuw.com/connie-nl.htm
http://www.avsim.com/pages/0105/bearcave/bc.htm
http://www.cqq.ch/Aviation/3Connie%20SCFA.htm
De nombreux Connies existent que ce soit pour FS98, FS2000, FS2002, FS2004 et même FSX.
Quelques uns sont excellents. A chacun son choix comme pour le 6 mai.
+++++++
mercredi après midi , pré en pente à Bonaventure.
Mercredi matin, direction Ile aux fous en GASPESIE:
Ne cherchez pas dans votre FSx elle n'y est pas. Les fous doivent bloquer Microsoft, ou du moins leur faire peur.
Ici
reconstituée pour mon plaisir et peut-être pour quelques québecois..
Les
bords blancs sont constitués de dizaines de milliers d'oiseaux
blancs ailes à
ailes : les "fous".
Sur les 2/3 haut gauche on discerne le
fameux Rocher Percé juste accroché à la côte au niveau
du village de Percé (Québec).
L'effet de zoom grossit
cette île qui en fait ne fait que 5km de rayon environ.
Un
pré en forme de piste en pente peut servir de piste d'atterrisage
bosselée non aménagée, pour les téméraires.
(meilleur
rendu avec les nouveaux meshs Quebec FSX Lod 10 38m de Gilles Gauthier
, super merci)
Ci-dessous
le Rocher Percé apparait au premier plan , et l'île retrouve une
existence non figurée dans FSX par défaut,
et aussi avec une dimension moins zoomée.
Cette île
autrement nommée Ile de Bonaventure se situe au large du village de Percé,
le bien nommé, car on y voit tout proche
un rocher percé très
spectaculaire. Ici dessus le rocher est extrait d'une scène (FS9.2002)
de Julien Filion et Léon Louis
(un
grand merci à eux deux).
Si vous
êtes tentés d'installer pour aller voir de plus près, il
faut bien lire la notice du zip qui constitue la scène de
l'île
et qui peut
complèter la scène du Rocher Percé.
le vrai Rocher Percé.
En savoir plus:
http://www.diablesdesmers.qc.ca/carte_ile_bonaventure.htm
http://www.hww.ca/hww2_f.asp?id=58
http://www.ouellette001.com/vivre/V0023Bonaventure.htm
http://www.thecanadianencyclopedia.com/index.cfm?PgNm=TCE&Params=f1ARTf0000859
http://rdlm.photos.free.fr/2006/Quebec-2006/Bonaventure/
http://www.pbase.com/rlortie/image/33300484
http://www.pbase.com/image/64599317
http://www1.radio-canada.ca/actualite/semaineverte/ColorSection/fauneFlore/030928/bassan.shtml
http://www.jpfil.com/vasf/scenesquebec/scenesreelles.htm#hibernia
Téléchargment de l'île de Bonaventure: voir page dédiée chargement FSX.
On peut décoller depuis CTG3 ou CYGP
J'ai vainement cherché et recherché si je voyais notre Mouette et notre Goélan qui auraient pu s'y retrouver en couple d'un jour avant d'en débattre ce soir, mais non ils ne sont pas au Québec sur l'île de Bonaventure.Pourtant avec un tel nom prédestiné ils auraient pu nous y pondre ce que nous attendons tous.Peut-être sont iles calfeutrés dans le trou du Rocher? allez donc y voir.
