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jeudi soir PINATUBO

Pas rendu dans FSX  je me le suis fait sommairement avec son lac qui a pris place au sommet après l'éruption.  Mesh origine FSX.

téléchargement en page dédiée

On peut décoller  de RPLC  Clark à deux pas.

http://decobed.club.fr/pinatubo.html
http://la.climatologie.free.fr/volcan/volcan2.htm 
http://www.ac-grenoble.fr/college/chambery.cote-rousse/Matieres/Svt/Vulcain/Exposes2003/PINATUBO.htm 

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 Mardi soir

Une vidéo aimablement  signalée par Ridha SAID (club Ailes Virtuelles) Merci.    un régal de  John Malkovichet d'avions! et bien plus...

Mardi midi.

6 cylaindres à plat, refroidissement par air, radiateur d'huile, boîte de vitesse, ça y est  je m'y crois, je vais avoir une Porsche dans mon FSX.
C'est payant,  donc tabou,  mais zut j'ai bien le droit de faire ce que je veux, Strauss Khan  fait bien de même. Le prix?  la moitié de FSX.

C'est  beau accueillant, TRES bien fait, ya bien DEUX  sièges comme dans une 911, ya bien une revue allemande abandonnée sur le tapis,
clé de contact à gauche? chais pas encore (les porschistes me suivent).

Bon OK  la boîte de vitesse n'a pas de levier et pour cause, la vitesse est unique sous forme de "réducteur"  du nombre de tours du moteur par rapport à celui
de l'hélice.Hélice vous avez bien lu "hélice", et ce n'est pas celle du ventilo de la turbine chargée dans une Porsche de gaver les ailettes de cylindres par de l'air.

Ici  la ventilation sera faite par la vitesse en l'air (au sol n'y restez pas trop, sinon tout pète).

Ce n'est donc pas une Porsche mais un avion le Dornier Do-27. Ferdinand il n'est pas de vous, même si 6 cylindres à plat nous rappellent votre mémoire.
Oublions que tu as fricoté avec les nazis,on ne gardera en souvenir que ton génie du moteur placé à l'arrière (ce que ne retiendra pas Dornier) à plat, et carrosserie monocoque auto-portante, mais ça André en avait eu déjà l'idée. Rendons l'attraction à son inventeur.

Vu sous tous les angles il a une tronche bien à lui, des fuites d"huile un peu de partout, mais quel engin!

Fière allure, il vous rend en simulation TOUT ce que vous pouvez attendre en vraisemblance.On vous donne même 3 choix, car en réalisme  total
il devient si capricieux à tous points de vue qu'il faut vraiment être un très bon pilote et un très bonconnaisseur de la bête pour espérer déjà le mettre en route,
puis espérer rouler un peu ,voire décoller, puis rester en l'air avec le vague espoir de pouvoir se poser un soir prochain après avoir erré des heures  le nez
sur les boutons, leviers, cadrans et autres emmer.. ts   qui se présenteront sans prévenir pour votre plus grande satisfaction à se prendre pour un héro.

La mise en route (et encore en choix avion "simple") avec ctrl+E  vous fera vivre un intense moment d'émotion, on croirait voir la 2CH de Bourvil  en cours de déglinguage dans le Corniaud ,  impressionnant, cramponnez-vous à ce que vous pouvez ! Oublié la 911  et son doux vrooom vroom venu du fond de la gorge,
ici  la cavalerie est plus près du cheval d'assaut, juste avant la charge bayonnette au canon.

Un aperçu: video perso: http://www.vf-air.com/dornier.MP4

BRAVO c'est réaliste, fort bien modèlisé, ça bouge de partout et les vibrations arrivent jusqu'à votre joystick (encore plus s'il est avec forces..autre sujet tabou).
Je n'aime pas la montre, elle dénote (lisibilité) par rapport aux autres gauges, mais j'adore les gouttes d'huile  qui viennent éclater sur le pare-brise..
Bémols?? je n'en vois qu'un? CHUTE de FPS de 50%. Reste à voir combien on en a AVANT de choisir le Do pour faire son vol frémissant. Chacun fera ses calculs avant le vol , ou avant l'achat. Sinon on peut toujours le visiter, l'écouter, le sentir vibrer, essayer de le mettre en route, puis  faute de FPS  le rentrer au hangar. Mais ce serait VRAIMENT dommage. La faute à FSX? pas si sûr puisque d'autres avions de même qualité ne font pas broncher les FPS, alors quid?

Une usine à boutons et à choix, et  quand on est perdu  et que plus rien ne marche,  la seule solution consiste à changer d'avion ,
puis revenir au Dornier qui sera ainsi revigoré. Mais quel régal de vol.

++++

http://www.eads.net/1024/fr/eads/history/airhist/1950_1959/dornier_do27_1956.html

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 lundi soir

Entre chien et loup.***

17H15. Survolant les bgl de Papy54 je me régale des couleurs d'automne, ombres rasantes, soleil  bas sur l'horizon, mer bleue lavande,
pas un arbre de la même couleur, de belles forêts, la pénombre vers les sous-bois, un dernier rayon de soleil sur un pré, Le PIED.

***Apparue en français au XIIIe siècle, l’expression existait déjà dans l’Antiquité. On peut ainsi lire dans un texte du IIème siècle : "quand l’homme ne peut distinguer le chien du loup". "Entre chien et loup" désigne le soir ou le matin, moment de la journée où il fait trop sombre pour pouvoir différencier un chien d’un loup. Le chien symboliserait le jour
puisque tout comme lui, il peut nous guider ; alors que le loup serait le symbole de la nuit, représentant une menace, mais également les cauchemars et la peur.

http://www.super-mystere.net/spe/planche/pages/01.htm      Mystères...

17H30 déjà,  je vais  donc devoir  me poser avec la nuit.

17H30 . Ce sera la 06  ras les arbres et en virage serré, phares allumés, la tour oubliée, merci Papy54.

Lundi midi

On a connu pour un Portugal gratuit pour FS98 par Luis SA (aussi Sbuilder depuis), puis toujours de Luis SA devenu PTsim pour un payant pour FS2002/2004
(oublions FS2000 un truc pas bien digéré par nos PC).
Mais Tony Agramont veillait, et nous aTOUJOURS proposé SA version et en Gratos.Infatiguable Tony, un homme que l'âge n'écorne pas du tout, et qui peut nous
servir d'exemple. Loin de tourner le dos à l'avenir il est plus dynamique que la nouvelle génération qui veut tout et sans rien faire, même pour des réponses sur un forum.
J'ai déjà évoqué Tony Agramont (http://www.vf-air.com/Actu12.htm), mais sa mise à disposition de son pack Portugal FSX m'invite à renouveler ma prose.
Lettre ouverte à Tony
Chapeau Tony et vraiment BRAVO. Je te pardonne ton entêtement à ne pas utiliser des outils apropriés pour FSX, et je comprends la difficulté de changer pour quelquechose que l'on connaît mal, et de toujours avoir à se remettre totalement en question. En retour pardonne moi si tout en me régalant de ce Portugal issu de tes bgl antérieurs il souffre de quelques petits bémols.M'en fout et j'y retourne.Bon ya bien les fps qui en prennent un sérieux coup (que n'utilises-tu les autogens de FSX avec sa fabuleuse biblio de 3500 objets,même pour les passerelles).Tu scasmes à tout va,c'est ton choix et tes petites maisons colorées par milliers égayent toujours mes zyeux admiratifs . Continue à rester présent et actif  sur nos FS, surtout quand ils jumpent vers le 10, et sans doute encore au delà bientôt
J'AIME , et té quiero.

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FS  si on recherche des addons Myanmar  (Birmanie) ou Burma, on ne trouve que des avions de guerres, c'est tout dire.

Le delta aux environs de Mawlamyine  VYMM (FSX par défaut , et à vraiment plus de 2000 pieds)

Reste le Pont de Thanlwin  quasi aussi célèbre que le Golden , ou le Pont de Millau le plus grand pont haubanné du monde et avec son trafic..dans FSX
mais pas encore dans Occitania, sans dessus mais dessous, mais c'est une autre histoire.. .
Ce pont un est  UN bgl (sans texture..) pondu par le suisse Robby Pauletto,  mais qui  n'ignore pas la Birmanie. Merci

Vendredi après-midi:  déjà une réponse:

"Hello Guy
Thanks for your credit. No, I don't speak french. Why not you put a link to my hompage for download the bridge? There are more files for Burma/Myanmar.
I'm still working for a bridge-file and other scenery-files for burma in FSX. Please be pacient ;-)
 Can I put your credit on my Thanks-Page? Thanks  Greez  Robby Pauletto.    Website: http://www.house-rp.xail.net/

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 Jeudi matin 27  09 2007

Bush lit ses notes (normal avec un aussi petit cervo (j'écris VOLONTAIREMENT cervo car il est télécommandé par un aéropage qui n'a rien de roi du joystick, mais plutôt des  fonds de poches ou des comptes en banques);  voit  sur son pupitre écrit : SARKOZEE... il en est là le pov. Remarquez  que sur FS ou GoogleEarth  je cherchais Ispahan pour y faire un tour (pas avecTileproxy  car c'est un massacre avant même que les US n'aient dégainé), mais y voir les fabuleux (mot français utilisé principalement pour les addons payants)  ponts en pierre et monuments divers de cette ville  historique et fort belle dans la réalité.
Et bien ne cherchez pas Ispahan , mais ESFAHAN. Sur le pupitre à George  il doit être écrit de même  sans doute ?

Ici dessus  c'est à Behsehti OIFM  aéroport international de Esfahan  autrement dit Ispahan (lieux des derniers fastes du Chat sur les traces de Darius).

On peut trouver tout autour d'autres lieux de décollage  comme OIFH, ou OIFP.
La scène est de Amir Persian (on ne peut faire mieux comme Nom?). MERCI (et en persan !, on a ses lettres non?)
(facile d'écrire en persan puisque "merci en français se dit "merci" en persan.  ON  leur a piqué  ya quelques milliers d'années.)
Faite pour FS2004 (ya si peu pour FSX) cette  scène est assez bien digérée, et donne bien l'ambiance du coin, mais bouffe des FPS  à foison. Soupirs..

Attention s'il vous en prenait l'envie , l'auto exe de la scène est lent très très lent à démarrer..  au bout de quelques minutes??  le temps  sans doute de "sonder  votre PC, et de vous inscrire  sur les listes  du KGB ou de la CIA, ou des Fatouas?  mais au bout de la patience  on est récompensé, ou pensé con.

ô douce rivière Zayandeh venu des proches montagnes  tu enchantes Esfahan avant de te perdre  dans le désert.
http://www.agence-ana.fr/fr/reportages/101/7-R02-40-Boat-on-the-Zayandeh-river-at-Esfahan.html 
http://pictalogue.com/photo/blog/00000001-4551BB08-76EB.html 
http://www.france-iran.net/site/pagehtml/esfahan70/slides/6.html 
http://www.soray.name/index.php?option=com_content&task=view&id=76&Itemid=59 

Saviez vous que des milliers  arméniens vivent ici en toute quiétude, des clochers  et des minarets qui se cotoyent.
http://www.caucaz.com/home/breve_contenu.php?id=212
http://cemoti.revues.org/document1451.html 
http://www.transboreal.fr/voyages.php?voynom=armenite&voytitre=Qui%20sont%20les%20Arm%E9niens%20d%92Iran%A0%3F 
http://chavimarole.blogspot.com/2007/07/liran.html 

J'avais déjà été  en Iran (en vrai aussi dans les années 75, boulot), et en simue ya quelques mois:   http://www.vf-air.com/Actu12.htm
http://www.vf-air.com/Actu10.htm 

Une recherche avec le mot "esfahan"  en rubrique image de Google  vous en donne un bon aperçu de cette ville , même  parfois un peu plus que prévu:

La preuve:  http://www.anvari.org/fun/Farsi/Khaneh_Efaf_Advertisement.html  qui va me déclencher une fatoua  sans aucun doute.
Mais c'est sur le net, même si pas net du tout. On ne met des foulards de partout?
 

Après midi:

Avec le DC2  en bout de piste à UT03. Au délà c'est le trou avec rivière au fond. Belle balade, même sans addon "Canyon".

Des mises à jour ont été faites en pages Photos et  Edito2

Cannes  en 3D  :   http://3d.cannes.fr/

Lundi matin  24 septembre (horloge souisse)

MURPHY

http://www.courtois.cc/murphy/murphy.html
http://www.douze.net/murphy.php 

Qui n'a pas eu déjà l'occcasion de vérifier l'exactitude de cette loi.

Mais c'est  d'un autre Murphy auquel je me suis intéressé avec beaucoup d'intéret suite à un DVD très intéressant et avec un clin d'oeil à Murphy et ses lois

"La guerre de Murphy"  avec Peter O'Tool the famous Lawrence d'Arabie, et ici en duo avec Philippe Noiret le grand acteur français aujourd'hui disparu.
Ce n'est pas un film de guerre avec plein de boom boum. Le réalisateur (auteur aussi de Bullitt) donne dans les épopées genre Pont de la Rivière Kwai ou les Canons de Navaronne. Ici  tout tourne (ou presque) autour d'un Grumman  amphibie J2F-6. Pas une maquette ou un numérique, NON du vrai de vrai,
(tourné en 1971 ),des scènes époustouflantes de réalisme, un festival de Grumman avec aux commandes les super pilotes (doublures de Peter)Paul Franz et Frank Tallman, et avec des prises de vues effectuées par notre célébre pilote d'hélico français Gilbert Chomat hélas mort accidentellement peu après.Tourné entièrement en extérieur dans le delta du fleuve Orénoque au Vénézuéla  dans des conditions épouvantables, il en reste un film régalant  et si bien joué qu'on en redemande. Bon fini la promo, et maintenant la tentation est grande  d'aller faire un survol du coin avec un  Grumman  FS.

Drôle d'avion avec son flotteur principal en érection, heureusement notre Caravelle va plus vite.(enfin c'est à aile de choisir,déjà qu'avec le nez de Concorde))

Ici sur l'Orenoque .

On peut décoller de SVTC, ou SV73 ou plus loin mais plus gros, depuis Manuel Carlos Piar à SVPR (Ciudad Guyana..rien à voir avec la notre).

j2fmw.zip Size: 325,994 Date: 03-25-2005 Downloads: 369
FS2004 Murphys War Grumman J2F-6 Duck. Textures only for Paul Clawson's Grumman J2F Duck (GDUCK.ZIP) as seen in the film "Murphys War".
Since the cowling can't be removed to depict the beat-up movie plane, this repaint shows what that Duck would've looked like in its better days.
This repaint includes a special model file prepared by Paul Clawson that will properly color a few untextured bits and pieces. By Mick Morrissey

C'est du FS2004  mais assez bien digéré  par FSX . Panels très modestes.

Pour mon goût  je préfère  la version originale de Paul Clawson (un champion de la modélisation d'avions!)

En savoir un peu plus:

http://www.plane-crazy.net/links/duck.htm
http://www.aviation-history.com/grumman/j2f.html 
http://www.youtube.com/watch?v=eB0bUaUIl_Q   extrait du film
http://uscockpits.com/Special%20Mission/Special%20Mission.html 
http://aeroweb.brooklyn.cuny.edu/specs/grumman/j2f-6.htm
http://www.bretagne.com/fr/tourisme/voyages/venezuela  de la Bretagne à l'Orénoque.

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Samedi après le Montenvers  (mais en train...).

http://home.hccnet.nl/r.cappers/dc2/

Un DC2  pour FSX  (et aussi pour FS2004)  c'est un grand plaisir pour les amateurs. Merci à JStaimesse pour l'info.
C'est du faux payant (donnation comme le MAAM) mais quel avion ! wahooo.Quelques euros doivent entrer dans les poches de Flight1, mais baste.
Le panel 2D est rigoureusment celui de FS2000/2002 (voir page dédiée DC3)  mais là les gauges fonctionnent en FSX. Pour le 3D c'est pas si mal, sauf que
les boutons semblent avoir des réactions un peu imprévues,c'est  pas du 20/20,c'est un peu moins qualifié que le DC3 MAAM, mais zut c'est  BIEN un DC2.
Sons originaux DC2, livrée SwissAir   ou UIVER  ou   CESKOSLOVENSKA LETECKA.

Samedi au Montenvers:

Joséphine de Beauharnais y est venue (juste après son divorce)
Napoléon III  en balade  avec sa nana.
Armand Fallières Président de la République Française pour  fêter le cinquantenaire du rattachement des Savoies à la France
Maris Louise de Chateaubriand
Le Président actuel : pas encore (c'est louche..il est vrai  qu'il se déplace si peu ).
 

On est sensé  y voir la mer de glace, mais en ce moment ce serait plutôt marée basse et les touristes  sont surpris de ne découvrir que des cailloux,
eux qui viennent  de si loin pour voir cette Mer si connue en réputation de par le monde.

Ci-dessus voilà ce qu'ils ont sur leurs catalogues..

Ci-dessus  pris au même endroit voilà ce que l'on voit...la mer ya plus, mais des cailloux beaucoup.

Jamais blasé le chamoniard  lève un peu les yeux et se satisfait grandement de la vue ci-dessus.

http://www.lafrancevuedurail.fr/montenvers/
http://glaciers.climat.free.fr/Mer_de_glace/La_Mer_de_glace.html 
http://www.cochamon.edres74.ac-grenoble.fr/remonte/comofe1.htm 

Samedi matin

Bio
http://nicolas.saulnier.free.fr/Gabriel_1911/Gabriel.htm 
http://henri.eisenbeis.free.fr/bernard_cordier_pilote_trappiste.htm 

Jeudi matin ARARAT.

A deux doigts  l'humanité  aurait disparu si ce brave Noé n'avait pas eu de nef et très bon coeur.
La vue  d'un super bon film (DVD de Robert Guédiguian "Voyage en Arménie")  m'invite à m'y rendre  avec mon FS.
J'étais déjà allé à Shirak    mais sans trop regarder la Mt Ararat   situé au délà en Turquie (hélas pour les arméniens )

UDYE ou UDYZ ou UD21 tout autour de la capitale Yerevan , et à deux pas du Ararat.
 

Avec GooglEarth  le pauvre Mont si célèbre est un peu estropié côté "mesh" (falaise?), mais rien n'empèche  aux puristes tileproxites de s'y rendre quand même
surtout s'ils ont leur propre mesh  (avez vous déjà vu un mesh propre?)

Lune et soleil y ont rendez-vous, tout un symbole. (Lune en haut quasi  presque à gauche)

Quant à l'Arche, je ne l'ai pas vue, la neige non plus.

Landclassistes au boulot.

Vidéo FS: http://www.youtube.com/watch?v=A2Xmj77Xzsw
http://www.youtube.com/watch?v=OxeEuo3kDF4 
http://www.airport-borispol.kiev.ua/airports/search/ZVARTNOTS.html  YEREVAN airport
 

http://www.col.fr/article-720.html
http://www.armenews.com/article.php3?id_article=33925 
http://decobed.club.fr/ararat.html 
http://www.armenweb.org/espaces/html/ararat/ararat.htm 
http://www.vospiresamis.net/blog/bloglucien/archives/02-01-2007_02-28-2007.html 
http://www.armeniadiaspora.net/ADC/news.asp?id=700   bel aéroport

Bonjour  Roger , ça va ?? Voilà un bel aéroport à modèliser.

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Dimanche matin ensoleillé.

Je ne pensais vraiment pas que ce petit LFTZ avait autant de Fans . Merci à vous tous de partager ma passion pour La Mole.

Guy,
Ce petit mot (parmi de nombreux j'espère) pour renouveler des remerciements pour tous les addons FSX dont ton site nous gratifie.
Le dernier de LFTZ est une pure merveille de détails qui contribue au dynamisme de cette plate-forme.
J'en ai profité pour simuler l'embarquement à LFTZ d'une VIP de Mobil Oil devant prendre un long courrier à Nice et tester aussi tout le trafic AI que j'ai installé via "World of AI" et observer si j'avais bien des compagnies aériennes sur Nice. Apparemment ça marche bien et cela contribue aussi à rendre mon FSX vivant car auparavant, il restait bien terne malgré le curseur  de trafic poussé à droite. Bonne continuation mon cher Guy en te souhaitant un dimanche ensoleillé dans le cadre unique de Chamonix.
Cordialement/Amitiés  Thierry Martin

Merci Thierry pour ta photo, je vois que tu es en bonne compagnie.

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Samedi après midi

Merci PAPO alias JStaimesse  de m'avoir fait parvenir des photos des hangars de LFTZ. J'ai modifié la scène en conséquence.
Le zip a le même nom, mais est actualisé depuis ce jour samedi 8 septembre  à 14H.

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C'était hier au soir,  de quoi bien s'endormir et faire de beaux rêves  plein de textures photos.

Avant hier une hélice du Malabar Princess  avion indien qui s'était écrasé  sur le Mt Blanc il y a 57 ans, a été retrouvée au bout
du glacier du Miage côté italien. Ya pas plus conservateur qu'un glacier.

Trop lourde  pour être transportée à dos d'homme  pour aller finir sa vie dans un musée, elle est pour l'instant restée sur place.
http://www.montblanc.to/fr/glacier/index4.html

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A  l'EST  (vraiment) on peut se retrouver à Ramstein .On pourrait penser que c'est en Allemagne, bin non  c'est  USA territory.

http://jeanclaudeboetsch.free.fr/index.htm
http://www.ramstein.af.mil/library/factsheets/factsheet.asp?id=4997 

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Aalborg   une ville sans Sirène.

Heureusement  sans grande gravité un avion s'est posé difficilement à Aalborg au Danemark.
http://news.fr.be.msn.com/actualiteetrangere/Article.aspx?cp-documentid=6079660 
déjà: http://www.airforce.gc.ca/dfs/pdf/REPORTS/Epilogue/CF188798.pdf

Ma curiositté  m'a fait ouvrir FSX  pour aller  y faire un petit tour.

Situé en bord de mer  au point que les feux d'approche y font du surf.
http://www.volvirtuel.com/aviation.aspx 
http://library.avsim.net/esearch.php?DLID=106577&CatID=fsxscen 
et du payant pas mal pour FS2004: http://virtualairports.dk/Scenery%20From%20other%20Designers.htm

http://www.mygale.be/index.php?2006/11

Prisé par les allemands lors de la dernnière guerre: http://www.milhist.dk/besattelsen/dkww2/dkww2.html
parceque  j'aime bien nos Amis suisses: http://www.luftfahrt.ch/fotos/zuerichairport/2006/mai2006.html
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NIMITZ

Un américain ne s'interroge jamais sur "combien ça coûte"  , mais sur "combien ça rapporte"  . C'est une philosophie.

Combien  rapporte le NIMITZ??  il est censé  rapporter  la Paix et la paix n'a pas de prix. La boucle est bouclée.

Vu sur AVSIM ,  j'ai installé et RIEN compris.

http://aeronavale.free.fr/galerie_nimitz.htm
http://www.rr0.org/personne/n/NimitzChesterW.html 

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En balade  au  "nord"

 Belle météo, et bon resto: http://www.pilotlist.org/restaus/affiche.php?CODE=LFJL  
Alors c'est parti pour LFJL (si on est dyslexique on risque de se retrouver à Courchevel). Ici ce sera METZ-NANCY-LORRAINE. En y passant je verrai bien que je ne suis pas dans les Alpes. Très prisée par la Lorrains cette scène fait aussi un tabac depuis FS2004 pour bon nombre de simeurs venus d'ailleurs qui aiment s'y poser, et ont du mal à en repartir sans une émotion.

C'est une actualisation de la scène LFJL FS2002/4 (déjà) pour fsx(une bougie) de Alexandre REMY

(il faut dire que dans la région  Don Rémy est assez connu, mais Jeanne n'a pas été confrontée à Alexandre parti guerroyer plus à l'Est)
Srako est bien retourné à l'école, faut s'étonner de rien après que sa Cécilia ait passé 50H en tête à tête avec don kadaf. Vous avez déjà essayer de rester 50H en tête à tête avec votre femme? ou avec votre mari? ou même  avec la maire de votre village ou avec FSX. Si encore c'est avec Kim Basinger (devenue vraie pilote et chevronnée),mais baste ainsi sont  la diplomatie et la politique  , c'est une question de tête à tête. Yen a bien qui joue à la bête à deux têtes.
http://membres.lycos.fr/lemarquepage/science/rencontr/2dyslex/dyslex.htm 

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 La crasse  et la pluie sont annoncées pour cet après -midi. Un temps à faire de la simue. Faut dire que de plus en plus on a le choix:
Fly,  X-Plane,  FS (x versions), Google, Matthieu Laban (http://www.white-clouds.org/Default.aspx?Year=2004&Month=2  ) et je dois en oublier.
http://www.pilotlist.org/bestof/resultats.php3?auteur=Matthieu%20Laban 
http://www.pilotlist.org/stories/index.php3?col=matthieu_laban 
http://www.fsdeveloper.com/index.php?page=RSSBlogs 
http://www.vf-air.com/edito5.htm 

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La Rochelle en ce moment on n'en parle beaucoup , alors je suis allé y faire un petit tour, même  si son pont on n'y danse plus.

J'ai tout essayé pour faire acceper LFBH par FSX. Rien n'y fait . Seule la station météo veut bien se laisser faire.
Reste GoogleSimulateur. Ah que ne voit-on des messages d'enthousiasme à ce "nouveau simulateur"  fluide et textures photos à 100%, et gratos.
Au diable FSX. Alors je me suis piqué au jeu. Je me suis mis dans les mêmes conditions . J'ai ouvert FSX, et j'ai désactivé : toutes les scènes, toutes les pistes, toutes les ombres, tous les autogens, tous les avions, tout le trafic, tous les  nuages, tous les effets, tous les avions (sauf un  pour mon essai, mais avec textures enlevées, et surtout SANS panel ), il me restait donc  que de la texture Photosol France VFR (si si je les ai!), et avec mon écran vide  sauf une gauge  VTH /HUD  (celle de RAS   http://www.rasasso.org/panel/vth/vth.htm merci Jean Pierre Bourgeois) mais non vraiment active  car gauge FS9, juste pour avoir un marquage sur écran. Plus modestement celle du F16  de Eric Marciano est acceptée par FSX.
 

(Shot FS9 de RAS)

Alors  là  FSX devient une Rolls , déjà qu'il était une Bentley.
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Alors FSX  et son La Rochelle planqué, on verra une autre fois.
http://www.libertysim.net/forum/viewtopic.php?t=13302  mais qui se révèle  en fait être pour FS9  .. sur AVSIM.

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Mr Cabé Merci:

http://lythosav.edres74.ac-grenoble.fr/cnrd2004/lestemoi/cabe/tcabe.htm

dimanche après-midi:   une date est une date:

"Salut, Guy.
Je viens de lire ton insert citant André Cabé.Je ne peux résister au souhait de rectifier la date de la mort de Saint Ex, non pas en 1942, mais le 31 Juillet 1944 lors de la dernière mission de son engagement, et dont les restes de son P38 Reco ont été repêchés et identifiéssur le littoral de Marseille il y a 3 anshttp://www.evene.fr/celebre/biographie/antoine-de-saint-exupery-279.php Disparu au large de Marseille
Parti de Borgo, en Corse, l'écrivain n'était jamais revenu d'une mission de reconnaissance qui devait préparer le débarquement des Alliés en Provence. Les débris de l'avion retrouvés au large de Marseille, près de l'île de Riou, ont été identifiés comme appartenant à l'appareil de Saint-Exupéry, le 7 avril 2004.
Bon après-midi.
JC

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Balade aérienne:

http://sobekmonulm.canalblog.com/archives/grands_voyages_2005__tres_loin_/index.html

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Samedi matin 1er Septembre. Au revoir les vacanciers et bon retour devant vos écrans.

Sallanches, toujours d'actualité (page dédiée) (n'est-ce pas Jacky?)

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L'automobile mène à tout:

http://www.arivatanen.com/index.php?mid=29

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Un Data  pour LFHM Megève, et pour LFHU Alpes d'Huez.
Merci Jacky Brouze pour cette ponte qui permet à  LFHM et LFHU d'apparaitre dans le menu principal de FSX, et sur la carte.
Plans de vols possibles donc.Tiens au fait  pourquoi FS n'offre-t-il jamais LFHU ou LFHM? voire  LFKX?  car quand on voit les misérables petites  pistes
 qu'il  figure de par le monde, on se demande pourquoi cette discrimination ? Ce ne sont pourtant même pas des bush-terrains !

http://www.vf-air.com/LFHUHM-data.zip
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 Jeudi matin.

ZIGUINCHOR

Sénégal, Basse-Casamance  GOGG  cet aéroport  est maintenant bien rendu dans FSX:

MERCI  a un fidèle des créations de scènes pour le Sénégal , Jean Charbonnel .
Ici  Jean nous a concocté GOGG  Ziguinchor   pour  FSX , et manifestement avec du Gmax  comme il l'a déjà prouvé du temps de FS2004/
 http://www.vf-air.com/Actu4.htm

Lettre ouverte à Jeannot

Jean ton site ne doit pas déborder de downloads de GOGG. Tu aurais proposé le Sénégal en textures photos sol, tu ferais la une des forums et autres AVSIM ou FLIGHTSIM, mais avec GOGG  tu n'ambitionnes sans doûte une telle gloire. Sache toutefois qu'une petite (bien trop petite) poignée de fans  attendent la suite  de
tes pontes, et encore plus si elles sénagalisent le Sénégal dans une Afrique bien peu prisée  et addonnée. Bravo et  MERCI.

En savoir un plus  sur Ziguinchor :
http://www.senegalaisement.com/senegal/ziguinchor.html 
http://www.kassoumay.com/casamance/ziguinchor.html 
http://www.au-senegal.com/decouvrir/geo_casa.htm 
http://ziguinchor.free.fr/index.htm 

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MERCREDI matin (ils sont arrivés..les orages).

Avant  de basculer sur la page "TABOU".

C'est le moment de sortir les radars. C'est pas donné (c'est le moins qu'on puisse dire), je débourse 29,95 dollars soit environ 21 euros.

La bête annoncée par Reality XP se révèle être un radar, on s'en serait quand même douté. Il radarise bien les nuages, les orages, etc avec TOUS les boutons actifs  comme un vrai. En fait en simue il ne me sert pas à grand chose, si ce n'est  le plaisir de voir des écrans actifs avec des choses qui bougent. Ceux du trafic sont déjà mon plaisir en ce sens. Installation facile car on installe RIEN. On choisit  l'avion (à volonté) où on veut le faire fonctionner. Il apparait comme une fenêtre autonome.
Je vais tenter de l'intégrer directement dans mes panels comme une gauge normale (du moins quand il y a la place). Pas possible spontanément de l'intégrer  comme une gauge add avec FSpanel. Il FAUT d'abord que XP-Reality l'ait inscrit dans le panel.cfg , et qu'ensuite  FSpanelStudio le reconnaisse à l'ouverture
du panel .cfg   on peut alors manipuler cette gauge radar  comme on veut.
 

Manifestement à 40 miles devant moi il  y a un orage  confirmé par les éclairs que j'aperçois au loin. J'ai encore le temps  de le contourner.
Marrant plus  qu'utile pour du vol VFR pépére, mais sans doute appréciable en vols plus élaborés et en méteo réelle.

Aucune incidence  sur les FPS, et ça c'est sacré et c'est un gage de qualité.

Excellent les boutons rotatifs  qui tournent  selon que l'on appuie en continu sur le clic droit ou gauche de la souris  sans  avoir à faire des mouvements tortueux
(comme hélas pour les démarreurs ou autres des avions par défaut de FSX..)

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FS n'est qu'un jeu pour les gamins que nous sommes (enfin je parle pour moi), et pourquoi Bill nous donnerait une lune au bon endroit à chaque minute (que dis-je chaque seconde, que dis-je en temps réel) et ce depuis la nuit des temps jusqu'à celle des temps futurs. On se sent un peu plus immortel avec ce jeu.

http://www.elmundo.es/suplementos/magazine/2006/377/1166027674.html

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BEAU comme un CAMION: http://aviaswiss.xooit.com/t355-Courtelary.htm  
MERCI Adrien, d'autant que tu as volé dedans comme passager  SUPER privilégié!
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Mais ka donc le Chili de si passionnant en textures photos que chaque jour une bonne pincée nous en arrive?  Tiens un nouvel auteur Marcos Grinstein,
77 mégas pour avoir des textures issues de 1,2 m/ pixel satellite, j'y fonce, ENFIN du 1m/pixel (Curacavi),  je regarde et je reviens, et je décoche.

http://www.paracaidismo.net/es/main.htm
http://www.atcchile.cl/galeria.htm  cliquer sur les photos  la scène existe pour FS2004, elle peut rester  dans mon PC.

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Zavez déjà vu 3500  fous de marche à pieds  se lancer à faire le tour du Massif de Mt Blanc en 2 jours ? Chacun son truc, et en plus ça fait marcher le commerce.

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Vendredi chez nos Voisins Belges.
Belgium pour FSX .Désolé Jacky je m'éloigne un peu, mais seulement virtuellement quoique de ton côté bin hum tu y gamabadais ya encore quelques mois: http://jacky.brouze.ch/JAB/Vols/histor/index.asp?no=40    mais pas encore  FSX !!

La Belgique sans gouvernement, mais avec un Roi (nous on a bien un  Chef d'Entreprises PDG de France) , mais peut-être avec FSX?
http://www.7sur7.be/hlns/cache/actualitesbelgique.html 
http://fsxsim.skynetblogs.be/archive-month/2006-12  bon OK ya pas mal de pub, mais aussi  du FSX.
http://www.belgian-safari-airlines.org/forum/search.php?search_author=BSF-SAV&sid=e97b0876e6d3fa6e138e7888a78921d2 
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Rompons la glace.
Une conférence a eu lieu ici aux pieds des glaciers. Et bien on y apprend qu'il ya 7000 ans il n'y avait AUCUN glacier  sur nos Alpes.
Alors si aujourd'hui ils reculent de quelques mètres par an, est-ce vraiment dû à l'homme?
http://www.cnrs.fr/cw/dossiers/dosclim/biblio/pigb15/01_changements.htm
http://a.foucault.free.fr/conf_3.htm 

++

 Jeudi matin 7H. La brume se lève , une belle journée en perspective.
Plus de 520 visites par jour depuis lundi. Les simeurs seraient donc rentrés dans leurs foyers ? (ou bien au bureau..)
Bienvenue, on s'amuse toujours à simer.

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Pour les zyeux:

http://voyageforum.com/voyage/afrique_du_sud_afrique_sud_savane_kruger_celle_timbavati_sabi_sand_D1140654/

pour les zavions:   http://www.techno-science.net/?onglet=glossaire&definition=107
http://aviation-ancienne.forumactif.com/ftopic387-0-asc-795.htm
http://www.hydroretro.net/etudegh/a_fond_de_train.pdf
http://avia.russian.ee/full_aircraft_list.html

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http://www.flyingineurope.be/webcams_1.htm

Dimanche matin.

St Roc Mayères altisurface juste au dessus de Sallanches  a vu sa journée de samedi endeuillée  par un accident mortel.
Le pilote (74ans) et chevronné  des altisurfaces a brusquement obliqué de l'axe de la piste au décollage, et a plongé sur une forêt  en contre-bas.
Sur un ULM  : de type identique à celui-ci Tecnam P96

Merci à http://www.aviofun.com/fotogalerija/tecnam/2.JPG 

Comme toujours en ces cas là  on pense à notre FS  qui nous évite ce genre de grave accident. Reboot n'existe pas encore sur les vrais vols HELAS.

St Roc Mayéres et la simulation.
 NB: existe dans  Altisurfaces ou  AltiAlpes pour FS9. Pour FSX dans mon PC, mais pas encore en zip

http://www.flylight.eu/v1/2006/08/13/mont-blanc-2006/roch-mayeres-in-sight/
http://www.gletscherflug.ch/ASPG/bulletin101.htm 
http://www.afpm.org/emp/EMP_terroir.htm 

Une hirondelle ne fait pas le printemps , ici il  fait son Cross.
Simon Swallow  nous offre  son Hospital  St Cross  Henry de Blois  ex Bishop de Winchester .
C'était dans les années 1100 , ce diable d'Henry quitte Blois et le sol gaulois, pour aller conquérir un bout des terres anglaises.Il ne s'aventure pas trop loin des côtes puisqu'il s'installe à côté de Southampton. On connait la réputation  de la  Noblesse de Blois qui cherche  toujours ses lettres (hein Jack).

Le vrai Henry de Blois  (une certaine ressemblance avec Jack, non?)

Bien sûr j'ai choisi un avion british le DeHavilland DH89 Dragon dit rapide pour aller survoler cet Hospital Monument. Bravo Simon c'est une réussite
et bien FSXisée.J'avais décollé de EGDN, mais on peut préférer EGHO  ou le grand EGHI ,ou encore EGVP ou EGHP, ya du choix dans ce coin.
 (dispo sur Flightsim ,et peut-être ailleurs )

Les vitres teintées  (BravoGmax et FSX) assombrissent la photo .

Je ne sais si les Amis britaniques utilisent Tileproxy ?  mais GoogleEarth pour l'Angleterre, bouh.. pas beau à voir.

En savoir un peu plus
http://his.nicolas.free.fr/index.html?Page=http%3A%2F%2Fhis.nicolas.free.fr%2FPersonnes%2FPagePersonne.php%3Fmnemo%3DEtienneHenriBlois
http://www.mondes-normands.caen.fr/france/histoires/8/zoom/8-2-hb.htm 
http://perso.orange.fr/didier.marchaut/didier_index2/apres_guillaume_le%20_conquerant.htm 
http://www.mondes-normands.caen.fr/france/Patrimoine_architectural/Angleterre/houses/waltham/bishwalt1.htm 
http://www.stcross.f2s.com/index.htm
http://www.cityofwinchester.co.uk/history/html/st_cross.html 
http://www.southernlife.org.uk/stcross_hospital.htm 

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Altifix, 4 bgl pour rendre les pistes des Altiports LFLJ, LFHM, LFHU ,et LFKX  avec des pistes en vrai dur
(commes celles horizontales), donc sans projections de terres  ou vibrations  au roulage.

Téléchargement en page dédiée.

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Mardi soir .Il pleut et la neige est à 2000m  Tout est blanc au delà de cette altitude, normal on est en août, mais c'est préférable à un ouragan.

LFTU St Raphaël Fréjus

Une petite refonte  pour changer  quelques détails.  Annule et remplace l'ancienne version.

Téléchargement en page dédiée.
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AMUSEMENT:

Serrer les freins, pousser les gaz  et on obtient ce cabrement "maîtrisé" si on joue sur les gaz  et les freins..  on arrive quasi à rouler ainsi
(sans faire toucher bien sûr le museau sur le béton!)

C'est en pensant à Sarkro dominant Cécilia que ça m'a donné l'idée d'essayer avec le Goose.(ne pas faire d'association,toutes les cécilia ne sont pas des gooses)

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MERIDA  (yen a plein de partout de par le monde, mais ici  c'est au Vénézuela)

Cette bonne ville d'altitude située au Vénézuela nous dame le pion pour avoir le plus haut téléphérique du monde. L'Aiguille du Midi peut aller se faire voir.

Le téléphérique s'annonce le plus haut du monde   avec 4481m..à son arrivée. sur  l'herbe  FSXienne.

On peut s'y rendre depuis SVMD Alberto Carnevalli bien rendu avec une scène FS9  de http://www.virtualcol.net/  Merci à eux.

Ici dessus avec le bel engin  à moulinette Rotorcraft  HC-21c dit "flying banana". Un des rares engins volant addon FSX ayant des essuie-glaces animés.

Merci au réalisateur  Mick posh

D'autres ont essayé  (en 1972 ) de se poser  à Mérida , mais ont loupé leur coup:  ci-dessous: :

Pas trace de téléphérique à Mérida  dans FSX. Les montagnes avoisinantes à plus de 4600 m  sont vertes d'herbe fraîche..

http://www.venezuelatuya.com/andes/ciudadfra.htm
http://ma-tvideo.france3.fr/player/?csig=iLyROoaftzNH&sig=iLyROoaftjBn 
http://www.meridapreciosa.com/chicaspolar/chicaspilsen2.htm  Merida sous un autre angle.
http://www.venezuelatuya.com/andes/teleferico.htm 
http://portfolio.abotch.com/photo.php?noPhoto=18 
http://www.meridapreciosa.com/teleferico/ 

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Samedi matin,   on est encore en Août

Bonjour René.
De vrais pilotes qui soient aussi pilotes de simue ça se fait assez rare.
En général ils sont très discrets et osent à peine se manifester sur des forums .Il faut dire que souvent (trop parfois) le simeur idéalise son PC
et pense être un champion du manche (FS est fait pour ça et c'est gagné), mais seul de vrai pilote sait ce que c'est.

Le vrai pilote et son humilité sont à saluer.

""Salut Guy

Je viens de faire un T E GO sur VF.air et a ma grande surprise j' ai vue : St Jean d'Avelanne!!!!!!SOUVENIR ENORME.Il y a une trentaine ou une quarantaine d'années j'ai été envoyé avec mon avion UN STORCH (moteur argus en ligne )larguer des paras (tous des commandés)pour inaugurer le terrain qui avait été construit par un "CURE"! En pente pas de contre QFU! Sublime. Je venais du CIC de Para de Moulins.La matinée pas de problemes le 1er dec de l'après-midi a 50m FE  je perd 400 T sur une magnéto, rien pour se poser ligne HT falaises ETC et un vario NEG!!!!
Le vol a voile nous a sauvés la peau = vol de pent -termik-ther dynamique et un petit O & du POS après,. A 600m cap sur le terrain pas besoin de pousser les paras pour sortir....Bien amicalement
René

J'ai passé la qualif  Pilote Largueur a St Yan début 1966.""

""Salut l'Ancien!

Bien reçu tes e-mails. Pas de problemes pour publier sur VF air, au contraire. J'etais Pilote Largueur au centre inter club de parachutisme de Moulins (Allier) dont le patron était Mr Claude CHALLET. Affecté sur la Base Aérienne d'Amberieu en Bugey je dirigeais avec d'autres bien sûr La Section Militaire des Sports Aériens sous la responsabilité d'un Officier.(Tout le materiel aeronautique nous était prêté par MOULINS avions et planeurs) Ca fait drôle de voir passer des cables HT sous le capot (je ne les avaient jamais vus si gros!) alors que le moteur "tousse"et qu'il n'y a rien pour se poser. Une fraction de seconde j'ai les genoux qui ont claqués la peur mais tres vite maitrisé. J'avais largué toute la matinée sans problemes. Le 1° dec après dejeuner ça a pas loupé! Le reste tu connais c'est la 1° fois que je voyais un parachute "para-commander". Je suis inscrit a SimAéropassion.
Bien des choses
René"""

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Un petit coup d'Armagnac  pour se remettre.

http://www.aviafrance.com/aviafrance1.php?ID=609&ID_CONSTRUCTEUR=1144
http://www.eads.com/1024/fr/eads/history/airhist/1940_1949/sud_ouest_aviation_armagnac_1949.html 
http://www.abpic.co.uk/search.php?page=4&q=Unknown&u=location 
http://perso.numericable.fr/~mobriant/articles/1951/1951567A.htm 
http://www.frenchwings.net/algeria/cpg148/thumbnails.php?album=topn&cat=2&page=16 
 http://www.hydroretro.net/etudegh/sncase.pdf
http://www.hydroretro.net/etudegh/jlecarme.pdf 
http://jnpassieux.chez-alice.fr/html/Armagnac.php
http://www.forjets.netfirms.com/page21.html  où on peut télécharger un ARMAGNAC, mais pour X-Plane...donc en pièeces détachées pour FSX

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Tchoutchou tougoudou tougoudou.

FStrain, Trainz, ça existe
Il semblerait même  qu'un nouveau  jus soit en vue: http://www.microsoft.com/games/trainsimulator/
Celui-là est toujours  d'actualité: http://grizzli.beat.free.fr/fer/trains/mblanc/mbe.htm
++++++

http://simufspassion.over-blog.net/  je me régale toujours à suivre ce site super sympa.
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MEZZE

OS67

http://www.zone-interdite.net/P/zone_2252.html  alors  j'y vais
http://blog.syrie.be/
http://www.lesinrocks.com/DetailArticle.cfm?iditem=207373
http://www.radicalparty.org/monitor/lemonde281100.htm contreverse
http://france1940.free.fr/vichy/ada_syr.html   là ausi

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JEUDI matin , pluie  et lendemain de Marie, je vais voir du côté du Fils.
6666  / Ghutrie / Golgotha

Curieux ce nombre à quatre six. Habitué des montagnes, ici  je trouve le raplapla  plat.,  ya bien une croix mais par sur un mont.

c'est à deux pas de 6TE6  à 1TX2

http://www.equi-western.com/nev200/suite.php?newsid=160 
http://www.fltplan.com/AirportInformation/6TE6.htm 
http://atheisme.free.fr/Contributions/Golgotha_crane_christ.htm 

Par défaut ya pas de  trace de Ranch 6666  , alors  je m'en suis  fait  un tout petit ,  mais au moins ya quelquechose.
(si vous le voulez histoire de vous dépayser la cervelle, il est ici : http://www.vf-air.com/6666.zip

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15 Août .Une date qui ne passe jamais inaperçue. Assomption pour les croyants (pas tous) c'est un Dogme, et fête  des guides pour les chamoniards (pas tous).
http://www.assomption.org/Presentations/FeteAssomption.htm 
http://www.tourisme-haute-savoie.com/article.php?sid=73 
http://www.fete-des-guides.com/ 

A vouloir toujours grimper plus haut , peut-être que c'est pour se rapprocher de Marie?
Il me semble en avoir fait une page l'an dernier  et même  une scène sur l'île du même nom.

FSX et Marie  voilà un rapprochement difficile.

Tentons Marie-Louise (pas si loin de Assomption FSAS). Paf  FSMA  me catapulte  en plein océan au milieu des arbres (autogens  sur dense).
Où suis-je help Marie je vous salue, mais que d'eau que d'eau. A quel saint se vouer si je veux sortir de là? Bin yen n'a pas. Mes passagers  n'ont pas l'air de s'inquiêter (enfin leurs binettes tendraient à montrer qu'ils sont bien endurcis). Je décolle ras les feuilles, et je cherche une autre île  comme destination.

Ce sont ceux de mon  de Havilland DH89a  dit Dragon Rapide. (une petite merveille).
Je consulte la doc sur Marie-Louise:   http://droit.francophonie.org/df-web/publication.do?publicationId=4303  c'est  pas ça qui me rassure le plus.

Je vise Alphonse (ça aurait pu être Joseph..mais ya pas)  FSAL (à ne pas confondre avec Fayçal quoique chez eux Marie est aussi bien connue)

Je remercie Colin Penney  qui avec sa scène "Seychelles" pour FS2004  apporte un peu d'agrément à FSX  après avoir choisi et composé avec quelques bgl parmis ceux offerts.

ci-dessus avant  le choix  des bgl.....ici  ils sont tous en vrac, mais le coeur y est.  La terre a disparu tout comme Marie l'a quittée.

Le tour de toutes  ces îles (FSDR,  FSDA,   FSSR,  FSPL,  FSSC, etc),   fut une belle balade, merci Marie pour ta galanterie.

+++++
Pas vu  Cécilia aux Seychelles  , elle doit sècher  ailleurs??
++++++

 VALPARAISO  . A valparaiso ohoh  comme dit la chanson ohoh.

On peut  y aller tranquille ya plus de Pinochet. On pourrait dire au Chili sans carné. Son aéroporto est à Vina del Mar
Quand on évoque la vigne je vais voir et Val Paraiso voulant dire Vallée du Paradis  , on comprend mieux que les vignes du Seigneur y soient  ici évoquées.

Pas de scène spécifique pour Vina Del Mar  SCVM  aéroport de Valparaiso. Mais tout proche et au sud , le petit aérodrome de Rodelillo SCRD a été pondu
par Jorge del Villar avec Andrès Valenzuela  et Cesar Carrasco. MERCI à eux trois.
Les AFCAD sont à manipuler avec précautions, voire à enlever un par un comme toujours de FS2004  à FSX.
Santiago  the famous n'est  pas loin  on peut toujours y faire un petit tour. Bien sûr  la couverture Chili photo , cette énorme  saga,  peut aussi séduire.

http://whc.unesco.org/fr/list/959
http://pamir.chez-alice.fr/Voiliers/Classe_A/Pamir/Harbors/Valparwf.htm 
http://www.skiouros.net/voyages/2004/chile/_valparaiso.php 
http://www.cimes-et-sommets.net/chili/clvalparaiso.htm 
http://sophie.typepad.com/sophildeleau/2007/07/valparaiso.html  (ça chauffe!)

++++

A propos du Rallye  désespérément absent de FSX :

http://imagin-air.over-blog.com/article-6526461.html
http://aerostories.free.fr/aventures/pepin/page11.html 
http://france-simulation.ipbhost.com/index.php?showtopic=4983 
http://tagazous.free.fr/affichage.php?photographe=Laurent+Lecatelier 
+++++

BOCONO

Un aéroport  pas sans faille.

SVBK au Vénézuéla. Que ce soit par le nuage de droite ou par le nuage de gauche, la finale pour cette piste demande un peu d'attention.
Indiquée par Carlos Romero (simeur au Vénézuéla et fan de pistes  difficiles).Merci Carlos.

La scène SVBK de Jaime Ortega , MERCI j'aime  elle fonctionne très bien avec FSX bien qu'étant conçue pour FS2004.

On peut décoller sagement de SVVL en plaine ,et puis vol au nord dans les montagnes pour tentez ensuite un atterrissage à SBVK en approchant soit par
l'Est  soit par l'Ouest.
http://www.venezuelatuya.com/andes/boconofra.htm 
http://bocono.blogspot.com/ 
http://bsgf.geoscienceworld.org/cgi/content/french_abstract/177/1/3

++++++

Des videos avions (merci à Christian .Davi  pour le lien ,et pour tes Jodel enchanteurs),et de haute qualité :http://www.aeromedia-concept.ch/videos_aviation.htm

Lundi matin de la semaine la plus vide (en simeurs et en travailleurs) de l'année.

Alors pourquoi  ne pas se ressourcer ? : http://perso.orange.fr/marllt2/fsx-reglages-sp1.html    MERCI Jacky.

A ce propos, faire aussi gaffe  à certains avions addons (gratos ou payants) qui vous bouffent vite fait une dizaine de FPS..
Toujours revenir au Cessna de référence  avant TOUTES comparaisons.
+++

Vendredi soir

Payant pas payant? peut-être les deux en même temps.:

Qu'en  penses-tu  PAPO  il est beau non ?

Mais  dans tous les cas j'aime , merci  MAAM  (rien à voir avec Nôtre MAM ou  avec MAM )
http://www.francematin.info/Villepin-et-MAM-mouilles-_a12909.html  zont oublié de leur changer leurs couches ?? ah les 35H et les RTT.

  
+++++

Vendredi après -midi  
En ce moment sur Europe1 site internet , on peut écouter ou ré-écouter Dorine Bourneton , émission enregistrée du jeudi matin 8 août :
"A contre courant" de Maud Fontenoy (belle fille , tout comme Dorine) .  http://www.europe1.fr/antenne/emissions.jsp
ça commence par les actualités , mais patience juste après Dorine est bien là , et quelle leçon de courage!
Dorine a été notre Mascotte depuis qu'elle devait venir visiter la base des Canadair à Marseille,et qu'en cours de route son avion s'est écrasé aux environs du Puy

Sur mon ancien petit site: http://monsite.wanadoo.fr/vf_air/ j'avais fait un petit reportage.

ET  quasi en vraie  : http://www.aerodrome-gruyere.ch/photos/displayimage.php?album=37&pid=1175&slideshow=5000
 

++++

Pour les gratos tout est pardonné, c'est dur à faire, ça prend du temps beaucoup de temps, et bien peu s'y osent.

Ce DASH 7 fait mon bonheur, il me rappelle le payant des années FS2002 (mais vraiment mal digérable par FSX). Le VC (non ya quand même pas de WC à l'intérieur de la cabine, quoique) est très correct. Il vole bien (l'avion pas le WC), il se pose bien et très court (roi des altiports et des bushs terrains).
Mais gasp 4 gauges me font des misères. Habituellement pour des avions venant de FS2004  je supprime les gauges refusées ou douteuses  
(voire je les remplace par des bonnes), ici, en première approche je ne trouve pas les gauges en question inscrite dans le panel.cfg :
(HGHB_altwarn_light,  aoaind,  PJD_hydraulic_pressure, Lear_45_radio).

En fait ce sont des "sous" gauges venant de gauges FS98 autrement renommées (merci Roger pour le tuyau , et un tuyau pour une gauge ça compte beaucoup).
Je clique donc sur les gauges du dash7en question (elles sont toutes à mettre  directement dans le dossier "panel" de l'avion et non pas  dans le dossier "gauges" de FSX), et une à une avec le clic droit  j'ouvre l'onglet "version" ,et je trouve  mon info.
Panel.cfg  modifié  mon DHC7 ne me fait plus de misère ni à l'ouverture ni en vol , ni surtout quand j'ouvre le overhead. Il manque 4 gauges donc..je ferai sans avant d'en mettre d'autres à la place et digérables par FSX.
Le plaisir  de revoler avec cet avion est trop grand pour que j'attende plus longtemps (merci aux Auteurs).

Ici sur l'herbe à Fréjus.
En savoir plus:
http://members.aon.at/~slenz/dash7.html
http://members.aon.at/~slenz/dash7.html#dash7_fs
============

La Suisse s'indigne à propos de mon Vampire de Samedan.. ce serait un Venom et non pas un Vampire.

(voir page SHOTS)
http://www.maltaaviationmuseum.com/seavenom.asp
http://www.integration.co.nz/aviation/DHM.htm
http://www.vectorsite.net/avvamp.html
http://www.pbase.com/giuss95/air_show_grenchen_2006&page=3
http://avions.legendaires.free.fr/venom.php

Puis en fait après moultes recherches  Adrien Imhof  (mon consultant perso ), en conclut que c'est BIEN un Vampire. Dont acte. Merci.

Le Venom semble avoir des réservoirs en bouts d'ailes.
++++++++++++

Mardi 7 août

Retour aux sources.

Si pas d'avions pas de FS.
Tout le monde connaît l'exploit des frères Wright qui sur leur engin propulsé sur des rail sur un patin grâce à la chute d'un contre-poids décolla sur quelques mètres.
Ce n'était pas encore totalement un "avion" qui décollait avec la force de son moteur, son hélice et par ses propres moyens, mais on ne va pas chipoter car les américains pourraient nous renvoyer la Statue de la Liberté  par Fedex. A chacun ses héros.

Tout se passa donc à Kill  Devil  Hills (tu parles d'un endroit..) ou Hawks, devenu depuis  "First Flight"  avec une piste en dur  KFFA  juste à côté

Assez curieusement FSX  figure à peine l'endroit (quasi seulement les hangars comme ci-dessus mais en couleur!), et Google  nous en offre beaucoup plus.

Pauvres Wright. Chagriné par la chose, et reposé après 3 semaines passées en Engadine chez nos Amis Voisins suisses où on y mange bien, on y boit bien, on y respire bien (1800m d'alt pour l'Engadine), il y a peu de monde, c'est beau , très très beau, le pied quoi, je suis rentré pour ouvrir FSX sur KFFA.. berceau supposé  de nos vols et donc simulation de vols.
Bouh  la colline (11m) où figure le monument érigé en honneur  des famous brothers est raplapla, et noyée dans des maisons !!
 

Ci-dessus le vrai.

Alors hop  je me suis corrigé la chose.

Le zip est en page téléchargement FSX

En savoir un peu plus  sur ce lieu:

http://chipdoc.com/Motorcycles/KittyHawk2003/
http://www.wyomingfirstflight.org/
http://www.dot.state.mn.us/aero/aved/museum/aviation_firsts/northcarolina.html
http://www.youtube.com/watch?v=FXx3MmHh_AY
http://www.flyandrive.com/wright01.htm 
http://www.carnetdevol.org/Kittyhawk/histoire.htm 
http://www.herodote.net/dossiers/evenement.php?jour=19031217 
+++

 Jeudi 12  grand ciel bleu

Sans doute un ciel bleu  au décollage d'un  TwinOtter de la base marine de Muncho Lake (CBF8 privé water) le 9 juillet.(N/E de la British Columbia Canada)

Hélas cet avion a plongé vers le lac où il a explosé faisant 1 victime  et 3 blessés.

FSX : on peut décoller de CBK7  en allumant sa CB et en mettant une K7 dans le lecteur, et hop on tire sur la vallée au sud ouest jusqu'au 125° 45 W
et là  plein Nord on remonte la vallée, puis on débouche sur le sud du Lac Muncho.
(navigation à l'estime comme je l'estime, carte sur le genoux, boussole  devant les zyeux , gps laissé à la maison au frigo)
si pas de nouvelles pendant 3 jours  c'est que je mes suis paumé...
http://www.wefly4fun.com/alaska5.html 
http://www.chesleyhouse.com/Personal/NRockies/nr_page.htm
http://www.britishcolumbia.com/regions/towns/?townID=3616 
http://www.britishcolumbia.com/regions/towns/results.asp?listingID=3050694 
http://www.ezleadcapture.com/meetcarl/ 
http://www.britishcolumbia.com/regions/towns/?townID=3616
http://virtualguidebooks.com/BC/NorthernBC/NorthernRockiesBC/MunchoLakeFan.html
http://www.dhc-2.com/id231.htm 
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_airports_in_British_Columbia 

PS: d'aucuns vont me dire que c'est un peu morbide d'aller sur un lieu où est décédé un homme.Bin donc je ne dois plus regarder  le Mt Blanc de ma fenêtre ?
(1 à 3 morts par semaine).

Dimanche 8 il pleut, il tonne. Alors allons voir ailleurs. D'autant que Les Houches/Servoz communes mitoyennes de Chamonix sont concernés! Houchlala!!

 
avant
 
en cours (pour la suite  voir les liens ci-après)

Peut-on espérer manger des sushis ou des saucisses à sochi . La réponse est DA. Ya de tout à Sotchi, mais je n'ai pas vu Poutine. Mais la mer n'est pas noire?
l'ID de son aréoport est URSS.. c'est vous dire si le lieu est bien fréquenté et si les jeux Olympiques d'hiver y auront bien lieu puisque Poutine l'a décidé,
le committé s'est excuté. Ca nous change des exécutions du temps de l'URSS et où déjà la gente huppée fréquentait Sotchi et ses palaces et ses super grosses villas, pour se reposerde diriger cet immense empire que constituait cette République soviètique. Changement de casquette, aujourd'hui quasi  tous les mêmes sont là et se frottent la mains les affaires vont être florissantes. le JO sont une manne. La neige et les montagnes? en bord de mer?? on s'en fout, tout ça se trouvera à
50ou70 km de là.Quand on sait construire Tchernobyle ou le Barrage d'Assouan ,ou pomper la mer d'Aral, on sait faire sortir de terre un domaine skyiable pour JO.

URSS (code OACI)  Sotchi Alder existe bien dans FSX. Mais  pas de (yen a eu un FS9, payant? puis gratuit?  mais introuvable).
Je fais sans. Ya bien des montagnes autour et la mer noire est bien bleue, donc j'y suis. Une balade belle dans les environs, ça change des Alpes.

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?referrerid=39159&t=494756
http://www.fallingrain.com/icao/URSS.html
http://www.sochi-travel.info/articles/2006/12/  (pour le tennis...)

http://www.leshouches.fr/
http://www.krasnaya-polyana.com/
http://www.leshouches.com/fr/jumelage-krasnaya-polyana.html
http://www.leshouches.mairies74.org/social_culture_environnement/jumelage/pv_ag_constitutive.htm
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Quand   LFHU est transformé en  porte-avion !
Merci à ce sympa site:
http://fran-avia-virt.xooit.fr/t1007-journee-fete-de-l-air-alpes-d-Huez-2007.htm 

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 J'ai reçu ce témoignage  de Philippe Million , et avec son autorisation je le diffuse ci-après:

Ma femme m'a offert, il y a trois ans je crois le livre HENRI GIRAUD, PILOTE DE GLACIER, PILOTE DE LEGENDE,
écrit par Eric Soulé de Lafont (un de se sdisciples): Excellent.Je l'ai rencontré (et surtout j'ai osé aller vers lui) car nous passions depuis deux ou trois ans
nos vacances à l'Alpe d'Huez avec ma belle famille.Et moi, bien sur, je passais beaucoup de temps autour de l'altiport (normal dirait ma femme).
Un jour (c'était en 97 ou 98 je ne sais plus), j'ai réservé un vol avec ma femme et mes enfants. C'est fou comme cet homme respirait la tranquillité.
Je suis bien évidemment monté à côté de lui et à peine les moteurs en marche, il avait déjà mis à l'aise ma femme et mes enfants. Contrairement
aux autres pilotes que je voyais régulièrement se mettre en bout de piste pour faire le point fixe et lancer les moteurs à fond avant de se lancer
dans la pente, lui prenait le virage à la corde et lançait le moteur une fois dans la descente, sans aucune angoisse et tout en continuant à mettre à
l'aise ses passagers arrières. J'étais subjugué par autant de calme qui n'empêchait pas un humour pas piqué des vers. Il avait expliqué à mes
enfants que pour faire monter un avion il fallait mettre son index dans son  nez!! Et pour tourner, il fallait tirer sur l'oreille dans la direction où on voulait aller.
Nous avons tutoyé les cimes des arbres, on aurait presque pu caresser les chamois. Il vivait sa montagne et savait partager sa passion.
Je peux t'assurer qu'avec moi il avait un public très très attentif. Il m'a montré comment anticiper les thermiques à flan de montagne, les points de repère
pour éviter la zone "rouge" interdite de survole et j'en passe... Un souvenir que tu devines très fort.Lors de notre retour vers la station, nous survolions un plateau
et il m'a demandé "avez-vous déjà fait de la planche à roulette sur une piste de Bobsleigh??" Je me tourne vers les enfants et curieux comme je suis, je lui
dis "non". "Ca vous dit??" et là, il prend un virage sur la gauche et plonge dans une gorge (pas très large d'ailleurs, Valberg, à côté, c'est les ChampsElysée),
maintient juste le manche droit, et tout au palonnier. A la sortie, un à pic de plus de 500m avec un thermique qui nous a presque remonté auniveau du plateau.
C'était un très grand Monsieur.
Ma femme et mes enfants se sont régalés, à aucun moment ils n'ont été malades. Je n'ai toujours pas trouvé de qualificatif pour exprimer ce que moi
j'avais ressenti : du bonheur, ça c'est sur, mais plus encore.
.../...     Philippe

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Pour voler à côté  de Henri Giraud aux commandes , j'aurais donné mon FSX  !!!

Merci Philippe pour ce témoignage , on s'y croirait et ça nous fait encore plus connaître de grand personnage.
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 SAMEDI MATIN 7 juillet   Bonne fête  Raoul . UN GRAND SOLEIL.

déjà 10H30
 
Thierry Martin juste avant le touché de roues, la suite en page shots
 http://ardf.free.fr/QCM/qcmffvl.htm
http://www.bivouac-cessna.com/Page%2001-Programme%202007/index_page_1.html   (n'oubliez pas de voir toutes les pages, un régal pour zyeux)

Avion Jodel décoré et partiellement construit par des jeunes ; BRAVO.SUPER  ya une jeunesse  qui s'active .

Extrait du message  accompagnateur:

"Je peux te dire que tes réalisations (essentiellement sous FS9 l'an dernier) font un tabac auprès des jeunes. Tu vois, ces mêmes jeunes dont certains ont participé à l'aventure de la construction d'un Jodel dont on a fait l'inauguration il y a une paire de mois (cf photo). Et ces mêmes jeunes ne se sont pas contentés de participer qu'au concours de décoration de l'avion !Tout cela fait boule de neige, parmi les anciens "jeunes", nous avons maintenant un élève pilote Air-France à l'ENAC et un autre qui vient de terminer un BTS de maintenance aéronautique."" Thierry.

La simue mène à tout (ou presque). Merci Thierry, et bonne suite dans tout ce que tu entreprends et animes.

Dimanche 8 juillet Meeting à Evreux Base105 .  Vous pourrez  y  voir ce Jodel magnifique.

Marc de son côté a quitté l'Europe pour aller faire un tour à l'île des Fous et son rocher percé. (scène en page téléchargement) manifestement c'est du FSX.
Attention aux mouettes, elles sont nombreuses par ici.
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2000 joueurs de FSX en France, combien  de créateurs? ya plus.Ou si peu peu. Donc le joueur devient consommateur et attend avec impatience la nouvelle sortie  d'un produit pro (qui généralement est une retouche vite fait sur un produit venu de FS2004). Et même chez les pros c'est devenu assez rare après bientôt un an d'existance de FSX. Sans doute trop de boulot pour peu d'euros à gagner, car pour FSX faut vraiment bosser dur dur.
Ex : le SF260 dont la version FSX  n'a pas déclanché une montagne d'adeptes (comparatif sur une page vf-air chais plus où).
Allez demander à un habitudé des conceptions d'avions..et qui voudrait actualiser en qualité et bien conforme à FSX, avec toutes ses vues, ses gauges, ses 3D etc.
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Vilpain est vilipendé. Eh Doumé sort ton couteau corse.
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Chichi regarde sa souris (non pas Bernadette, enfin quoi, quoique Bernadette peut en avoir même si elle n'a pas la taille haricot), mais celle sans fil qui a remplacé son mulot, et attend qu'on vienne lui saisir son disc dur.
Lui qui croyait en être un.
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 Vendredi matin. Il pleut. On est le 6 juillet 2007.

Il tire plus vite que son ombre. Cette expression lue dans les bulles de notre céléèbre Lucky Luke, the lonesome cow-boy.
http://www.fandeluckyluke.com/ 
 semble avoir été tiré du film "La Vallée de la vengeance" prononcée par Burt Lancaster dans ce film de Richard Thorpe en 1951 (super et en DVD remastérisé).
http://dvdclassik.com/Critiques/vallee-de-la-vengeance.htm 

et comment résister au charme fou de ce canasson.

Quel rapport avec FSX??  bin aucun si ce n'est que FSX ne tire peut-être pas plus vite que son ombre. Sakrosy oui peut-être.
Vilepin non, surtout s'il a gardé ses vieux PC  pour simer encore sur FS98, et sans savoir que les disques durs ça dure.
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J'ai essayé  le Lanclass Europe de Flight1..Bof  je me retrouve avec des forêts sur Alpes d'Huez.. c'est peut être l'Eurpope vue par Bush, quoique vu son nom,
on pourrait s'attendre plutôt à des buissons. Remisé le Flight1  et remis Xcloud. Mais ce n'est qu'un avis perso.
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 les plaisirs  de la Haute-Savoie.

http://www.hautesavoiephotos.com/lac.htm

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Dru du soir

une visite à ce nouveau blog sympa:http://maudisabelle.free.fr

 LFHU. L'Alpe d'Huez  Altiport Henri Giraud pionnier  des pentes.

Téléchargement  scène FSX  LFHU  en page dédiée.

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MARDI matin 3 juillet 2007

Sus aux Virus et autres Pipistrel, Taurus et Sinus .
Une aviation de proximité pour le plaisir  de se faire plaisir  pour peu cher et sans trop de contraintes.
Avec FSX  ,venus de FS2004  on peut aussi en goûter quelques un , comme tout dernièrement le MCR (mais c'est une démo).
Il y a toutefois un Skymaster sur Flightsim, et un Pipistrel Slovène, ils volent dans FSX après avoir accepté les gauges, et refusé les trop anciennes..
que l'on peut toujours remplacer par des modernes acceptées par FSX. Ya bien des ministres de Fillon  qui viennent du PS.On clique, et ils sont acceptés.
Voler , même en simulation, en devinant les courants d'air (rien à voir avec le PS, ou du moins ce qu'il en reste)  est un régal.

Ici-dessus en courte finale  à LFHZ avec le SkyRanger (sympa panel 3D)

http://acpncongo.site.voila.fr/page5.html
http://www.pipistrel.it/prodotti/virus.html 
http://www.veliplane.com/article.php3?id_article=3 
http://www.humeurencouleur.com/article-6736038.html  pov Fayence en problème avec les riverains suite à des pilotes indisciplinés...
http://www.francesim.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=56814&whichpage=4 
http://www.windsocks.fr/aircrafts/pipistrel/virus/pipistrel-virus.html 
http://www.zenulm.eu/usine.htm 
http://www.fabulous-pendulous.com/10_liensaero/10liensaero.htm 
http://www.francesim.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=56814&whichpage=8 
http://www.searchthetube.com/index.php?q=ultralights 
++++++

Lundi soir

Mieux que Tileproxy, des minutes  de bonheur:
http://www.savoie-ulm.com/vols.htm 

Lundi matin toujours le déluge (je n'ai pas encore croisé Noé).

Au gré des recherches  on tombe sur des sites intéressants:

http://www.xyrdavie.com/Default.asp?Block=1&page=6&month=6&year=2007&giorno=&archivio=OK
http://www.gamekult.com/forum/lire_n443174/

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Dimanche soir (déluge de pluie et orages).

Mais où ai-je pu lire un tel   FABULEUX   message??

ah  oui  : c'est ici: http://www.jacky.brouze.ch/JAB/Blog/index.asp?no=88

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Dimanche matin, lendemain de porte ouverte à la DZ des Bois.

Rendons grâce au Dauphiné Libéré (tiens il était occupé?) qui évoque ce jour cette manifestation dont les démonstrations multiples des voilures tournantes
étaient édifiantes. Ci-dessus 15 000 H  de vol  à l'actif de Pascal Brun qui sait déposer un fût dans une benne à béton , dont il a lui-même  fait un empilage sur le plateau d'une petite camionnette  au cm près telle une pyramide de verres de champagne sur une table de fête. CHAPEAU, d'autant qu'il y avait du vent! IMPRESSIONANT quand ça se passe à 20m de vos yeux. Habituellement toutes ces manoeuvres se font là-haut dans les montagnes, loin des spectateurs ignards
que nous sommes. En effet  approcher une benne de béton du sol demande une précion de moins de 10 cm si l'on veut correctement couler le béton dans la banche
et non pas à côté. Et au prix du béton ainsi  acheminé  je vous dis pas. De même le secours en montagne font un travail  prodigieux  de précision, mais avec encore plus de responsabilité  car au bout de la corde  ce sont généralement des humains..

On peut encore utiliser un petit bout de la scène complète de Richard Pouget en ne laissant que le bgl "chamonix" , et qui nous restitue la DZ des Bois
pas si mal dégérée par FSX. Ici-dessus au pied (quasi..) du Dru.

Pour les fans  et les patients du downloads  voici  quelques vidéos.
http://www.vf-air.com/DZ10.MP4
http://www.vf-air.com/DZ11.MP4
http://www.vf-air.com/DZ14.MP4
http://www.vf-air.com/DZ17.MP4
http://www.vf-air.com/DZ18.MP4
http://www.vf-air.com/15.MP4
http://www.vf-air.com/17.MP4
http://www.vf-air.com/20.MP4
http://www.vf-air.com/27.MP4
http://www.vf-air.com/30.MP4    peut _être celle  que je préfère.

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 Chambuisson et son Bréguet.

http://aero.chaubuisson.free.fr/

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O  SAVANNAH

Découvert en  vrai à Sallanches (les pov ont des problèmes) dimanche dernier (voir page dédiée), je me suis installé  ce Savanah Italia  dans mon FSX.
Le plaisir du pilotage plan plan de cet ULM à gueule d'avion léger  est fort agréable. Ici de passage au Versoud (merci RAS).
Bien sympa, on lui pardonne quelques bricoles comme l'absence d'hélice active en panel 3D, on peut toujours se rabattre sur le 2D  même  simpliste.
Il en existe un beaucoup plus élaboré de Perre Fasseaux (12 juin 2007!) http://www.fassapi.net/  à visiter sans  modération, ou sur AVSIM , recherche avec le mot "savannah"


Dispo  sur Flightsim et aussi ici  :http://www.maxtac.it/inglese/News_en.htm

En savoir un peu plus  :
http://www.icp.it/avio.htm 
http://www.centreulmlesnoyers.com/savannah.html 
http://www.ulmtechnologie.com/site/capfun/savannah/page.html 
http://ulmest.org/bingo/ 
http://milhacoie.free.fr/terraulm.htm 
http://ulmest.org/bingo/index.php?blogid=11&year=2004&month=4&day=13 

Samedi veille  de législatives (pas le moment d'aller à Belfort ou à Bordeaux)

Un balade  au Croisic. (on devait dire "à" Le Croisic?) à deux pas du  célébre "La Baule "  (on devrait dire de La célébre et non pas "du"?) bon chuis un peu paumé
pour ces questions d'appellations et de grammaire.

On décolle de La baule Escoublac LFRE  et hop on est presque tout de suite dans l'ambiance "vraie".
L'aérodrome lui-même reste  un pur FSX par défaut .Le plaisir des zyeux  c'est une fois en l'air. (on peut donc s'envoyer en l'air qu'avec les zyeux).

Les textures photos ne sont pas ma tasse de thé (désolé Olivier, et Tilepoxistes), mais parfois (bien TROP rarement) je tombe sous le charme
(ça fait moins mal que de tomber d'un cérisier).

Ici  au Croisic (on ne dit pas à Le Croisic ), Marc-Henri Guitteny  nous a concocté un Le Croisic photo aux petits oignons (si tant est que l'on trouve des ognons au Croisic ou à Le Croisic). On y trouve plutôt un aquarium,  et à deux pas  plein de baigneurs et baigneuses  sur des plages immenses et belles. Bon revenons à nos photos sol. Les raccords avec FSX par défaut sont extrèmement discrets (ça fait du bien par rapport à d'autres  réalisations coupées  au couteau et avec en plus changements de teintes!! et souvent payantes en plus. Travail d'artiste, ciselé, précis, FSX est exploité au max (netteté!!) et teintes harmonieuses avec FSX..
BRAVO Marc-Henry. Tu ponds peu en quantité  mais en qualité CHAPEAU.
http://marcoh.gratisim.fr/
http://www.visualtravelguide.org/medium/France-Le-Croisic.html

Samedi suite  sur Paris.

 On peut se poser en hélico  sur le toit de la Tour TF1 (ici au pemier plan).
En  plan  central  les habitués et fans de voilures tournantes reconnaissent les lieux.
Ya même une texture photo pour le sol de cet  héliport.
Tout ça à cause d'un afcad pour Chris...

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Lundi  matin et on est déjà demain
Impossible de ne pas constater avec quelle vitesse le monde avance, progression géométrique, à peine pondue toute chose est déjà dépassée.
Reste Homère, ou les Fables de LaFontaine, mais quand même  faut s'accrocher sur cette vertigineuse spirale.
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Il s'intègre pas si mal dans FSX  et vient  dominer la vallée  du Rhin  au dessus de Strasbourg dont on devine l'aéroport au loin.
Château ou plutôt place forte contruite par les outre-Rhin (ne pas confondre avec Le Teutonique), du temps où bien avant le TGV Est, ils souhaitaient que
la France soit à eux. Heureusement  toutes ces périodes qui ont  duré des siècles sont TERMINEES, et que maintenant on est tous dans le même chaudron
de l' Europe.

Est-ce qu'un bâtiment militaire peut  être "beau" ? On admire bien les fortifications de Vauban ou la citadelle de Carcassonne, ou le fort de Brégançon,
tout comme le château  de Versailles (quasi place  forte de super luxe d'un  roi dont le soleil  se coucha aussi  comme pour tous les autres).

http://www.casteland.com/pfr/chateau/alsace/brhin/h_koeni/haut_koenigsbourg.htm
http://www.alsace-passion.com/chateau-haut-koenigsbourg.htm 
http://www.linternaute.com/sortir/chateau-france/koenigsbourg.shtml 
http://www.haut-koenigsbourg.fr/fr

D'où vient ce Château  mis dans  FSX? et bien de Olivier Bochu  dont quelques  bgl  bien triés  peuvent encore  illustrer FSX  sans le plomber.
Le bgl koenigsbourg  associé  aux textures stmichel (et oui..) et koenigs..bmp, permettent de le retrouver bien visible avec peut-être quelques petites imperfections. Mais baste le voir dans FSX est jouïssif . Bonjour Olivier, bonne retraite  et encore merci pour tous ce que tu as fait pour nos FS successifs.
Et comme dirait Olivier.C sur quelque Forum dernièrement né mais discret >"Du temps de FS6 il n'y avait aucun décor même en addon,autres que des aéroports !"
Les premiers "décors", ou point de repère extérieurs  aux aéroports , ont été  initiés avec LFTZ  addon pour FS98.
(mât TV, moulins, maisons, châteaux (celui de St Exupéry) etc, on connaît la suite ! Devenus aujourd'hui  les autogens , et mille scènes addons hors aéroports)

Olivier Bochu (bonjour ça va??)  c'est là  :  http://membres.lycos.fr/thepostman/  
Regardez bien en bas de page  ya de l'espoir, merci par avance :http://perso.orange.fr/ramonsite/
Nostalgie et éternel renouvellement : http://www.ciao.fr/Flight_simulator_2000_PRO_PC__Avis_58518
De l'autre côte de l'Atlantique :http://www.frecel.net/modules/ipboard/index.php?act=ST&f=9&t=602&s=30d7c136d83cb5f4290e83f5e057dc3f
Tout neuf (mais peut-être un jour en X) et en France: http://www.patrick-gras.fr/

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UN INCONTOURNABLE   :  http://drk.free.fr/  et QUELLE EQUIPE!!  CHAPEAU et   BRAVO et  MERCIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

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Fête des Mères.
C'est TOUS les jours, pendant que Papa est au charbon. Ah oui maintenant maman est ausi au charbon et les lardons à la  crèche, alors on est un peu paumé.
Mais ya aussi la fête de Pères donc Papa au foyer ? Et la fète des grand-mères, ok, mais ça va offusquer les grand-pères zen n'ont pas eux? Reste la fête des enfants,
on avait déjà Noel , mais "ils " l'ont rajoutée en plus. Mais c'est qui ce "ils"  , bin les commerçants bien sûr!  A  vos cadeaux et  fêtez bien.

Dimanche  jour du Seigneur .

Dans le Proslogion, Anselme s'exprime ainsi :

«  Nous croyons que tu es quelque chose de tel que rien de plus grand ne puisse être pensé. Est ce qu'une telle nature n'existe pas, parce que l'insensé a dit en son cœur : Dieu n'existe pas? Mais du moins cet insensé, en entendant ce que je dis : quelque chose de tel que rien de plus grand ne puisse être pensé, comprend ce qu'il entend ; et ce qu'il comprend est dans son intelligence, même s'il ne comprend pas que cette chose existe. Autre chose est d'être dans l'intelligence, autre chose exister. [...] Et certes l'Être qui est tel que rien de plus grand ne puisse être pensé, ne peut être dans la seule intelligence ; même, en effet, s'il est dans la seule intelligence, on peut imaginer un être comme lui qui existe aussi dans la réalité et qui est donc plus grand que lui. Si donc il était dans la seule intelligence, l'être qui est tel que rien de plus grand ne puisse être pensé serait tel que quelque chose de plus grand pût être pensé ""
 ça fait bien 5 fois  que je relis ce texte réputé nous éclairer sur l'existence de Dieu. Ma pile doit être à plat  je n'ai rien compris.
Mais comme je ne comprends pas mieux FSX, ça me rassure, je dois être bouché.

De passage hier à Aoste  en Italie via la col du Grand St Bernard, j'ai pu voir la maison natale de ce grand Saint que fut St Anselme né à Aosta dans son Val.
http://www.jesusmarie.com/anselme.html 
http://nominis.cef.fr/contenus/saints_1013.html 
http://www.sosphilo.com/oeuvres_commentees/dossiers/dossier12/anselme.html 
http://www.mariedenazareth.com/3952.0.html 

Val d'Aoste:

Cet aostien  boulonneur ne doit pas avoir de simulateur, alors il se fait plaisir dans son jardin avec un R22 à sa façon bueno façonné..

Sur la place principale d'Aoste la Policia ne plaisante pas, Alpha 159.. on est loin des Laguna frenchies.
Quelle PUB pour AlpaRoméo!!   Je ne pense pas que les Laguna pour la police française  fassent  beaucoup de pub pour Renault
ni pour la police non plus..

http://www.regione.vda.it/default_f.asp
http://www.regione.vda.it/turismo/webcam_f.asp 
http://www.jans-aoste.org/ 
http://www.vmv.it/mao+aeroclub+valle+d+aosta_2-1-144-0-0.aspx 

Val d'Aoste  et Simulation: FS9 pour faire plaisir à Jab.
Chamois  piste en pente  est en bas dans le coin droit (FPS à 35 et pas de pop-corns)

http://simufspassion.over-blog.net/article-10029490.html 

On peut décoller de LIMW (Aoste) , à deux pas de Chamois .
Le Val d'Aoste  jusqu'à Biella  est un régal pour le zyeux en vols VFR  (que ce soit en FSX ou FSpastoutneuf).

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Simuline 2 (merci Philippe alias flipflap) voir >    http://www.vf-air.com/historique.htm

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Samedi 2 juin  déjà.

Sortir  du  tunnel
(ou y entrer  si j'en crois cette image suisse)

Sacrés suisses, sont assez dévergondés. C'est peut-être pour noyer leur chagrin  d'avoir un tunnel dont ils ne voient pas encore le bout.
Sur cette  photo on ne le voit pas non plus (ouf)

Chez nous on  n'a qu'un  sage canasson qui broute.

Je suis allé voir en FSX:

Le Gotthard est  là, vers les petits lacs. J'ai décollé de Ulrichen LSMC, remonté la vallée en direction de l'Est, puis grimpette  pour atteindre
 l'altitude du Col du St Gotthard aussi  célébre que son Saint. ON peut voir que la route d'accès  fait de sacrés tortillons pour atteinde le tunnel qui passe sous
le col pour ensuite redescendre sur l'Italie et vers le soleil bientôt méditerranéen. (routes pas défauts de FSX).Le train lui aussi suit actuellement quasi le même trajet!  On peut le voir en vrai  qui passe sur la route, puis sous la route  et vice et versa.(rien à voir pourtant avec les vaches du Got hard)

Le lac juste avant le col.

Assez curieusement la piste  de Ambri  ne me lâche pas les zyeux ...et par transparence s'incruste au St Gotthard . Magie ? alors qu'elle est encore loin.

Je me suis posé à Ambri LSPM  bien encaissé dans sa vallée, et en attente finale d'une scène commencée pour FS2004 http://www.vf-air.com/actu6.htm
et aussi :  http://www.avionic-online.com/phpBB2/viewtopic.php?t=3596&sid=3e2b42a59c47bc8ce910412473c9c92e 

Mais en ce moment et déjà depuis quelques années, nos Amis suisses on entrepris de creuser le plus long tunnel du monde (57 Km!!) enfoui  sous cet immense
et haut massif, pour espérer  faire transiter quasi à plat tous les trains d'Europe qui souhaiteraient aller vite vite au bord la Méditerranée, via l'Italie.
(péage bien sûr au passage, faut bien amortir  le boulot..). Ce gigantesque chantier est EXTRAORDINNAIREMENT impressionnant par son gigantisme .
(vu un reportage à la télé)
Croisons les doigts pour qu'ils s'en sortent  si on veut un jour y entrer , et surtout en ressortir .
Une gare sera située au milieu du trajet à 25km environ du trou d'entrée avec 2000m de rocher au dessus de la tête, permettra de se ressourcer et bien sûr de faire quelques achats.

En savoir un peu plus:
 http://www.habluetzel.com/weblog/archives/archive_2006-y00.php
http://www.cols-suisses.ch/AL/alpes.htm 
http://www.icsa.ch/museum/construction/tunalpes.html 
http://www.alptransit.ch/pages/f/projekt/geschichte.php 
http://www.objectifreussir.ch/fr/cadre_repertoire/tourisme/Gothard/gothard_tunnel.html 
http://www.ulb.ac.be/di/ssd/ldoyen/f/gotthard.html 
http://www.infrastructures.com/0903/alptransit.htm 
http://www.cite-sciences.fr/francais/ala_cite/expositions/alpes-2020/pdf/La_nouvelle_ligne_du_Saint-Gothard.pdf 
http://www.emchberger-be-eng.ch/images/referenzen/upload/R_2037_f.pdf
http://valais.ialpes.com/information/tunnel-saint-gothard.html
http://panneauxcols.free.fr/Panneau%20du%20mois/04-2006-saint%20gothard.htm
 

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Monument  aujourd'hui classé  et  au patrimoine.
 http://www.henno.com/paloalto.html

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Un peu de français (sur une  idée  de Jean d'Ormesson )

http://www.langue-fr.net/index/R/riens-moins.htm

http://www.cairn.info/resume.php?ID_REVUE=TL&ID_NUMPUBLIE=TL_053&ID_ARTICLE=TL_053_0117

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VENDREDI 1 JUIN 2007

midi

Tout le monde sait que notre Président s'est pris soudainement d'une passion pour le fort de Brégançon. Cherchez pas pourquoi, mon correspondant local à St Tropez
 et qui connaît bien les habitudes de la famille  de Speedy Sarkozy, sait qu'ils adorent faire des courses et du lèche-vitrine à St Tropez (il ne manque pas de photos sur les magazines pour le confirmer). Alors si vous voulez tenter  de faire une causette avec Cécillia généralemnt habillée en jean , et facile à reconnaitre avec ses gardes du corps rapprochés (bien précieux adjectif à attribuer soit au corps  soit aux gardes), rendez-vous non pas à LFTZ  La Mole, mais sur  le mole  de St Tropez.

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cf édito d'hier, Marc  a testé  le Corsair et le Wildcat  dans FSX..ça parche pile poil.(shot de Marc, merci et bon appontage)
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N'empêche que se poser  à Gap-Tallard reste toujours un plaisir, que ce soit en vrai: http://perso.orange.fr/paneva/la_page_du_paneva.html ou en simue.
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Lockeed P-Orion

En espérant que ce n'est pas une embrouile, et que tous les auteurs de ce bel oiseau  sont en bonne symbiose.
Merci à eux tous:
 FSX TAME Lockheed L-188 Electra II, registration HC-AZY, "Galapagos". FSX conversion and sound package by Victor N. Merculief Jr.
Original model by J.R. Lucariny. Repaint by Rodolfo Estrella C. Panel from Team FS KBT P-3 Orion.

J'adore cet avion, il enchantait mes vols "non" VFR sur FS2004. Parfaitement rendu pour FSX dans cette version multi-auteurs, je me shoote  aux ronronnements
des turbos (excellents sound).Le modèle de vol est bon, le pilotage doux comme un agneau, le panel 3D  réussi  et souple. Bon peut-être un peu mangeur de FPS ,
mais baste quand on aime on passe au delà.

Ici-dessus  au delà de la 04R  the famous décallée par rapport à son ILS . 
( c'est un scoop, car ce serait la piste qui ne serait pas dans l'axe de l'ILS, et non pas l'inverse, vont sans doute la refaire? )

PS:comme certains lecteurs ne savent pas discerner  là où s'arrète l'humour et où commence le sérieux, je vais recevoir quelques mails qui vont m'expliquer
que ce n'est pas la piste qui est de travers, mais que c'est un bug de FSX. Attendons donc. Et pour ceux qui ne comprennent  pas forcément mes allusions ,
il suffit de lire les liens qui sont joints en général à la suite de mes proses farfelues. Oui je sais comme dirait Jacky homme de sagesse >> "vf-air demande des efforts".
Sachez que si vous en faites dans votre domaine j'apprécie beaucoup, mais si vous n'en faite pas de votre côté dans quel que domaine que ce soit, alors ne comptez pas sur moi pour en faire à votre place.vf-air n'est pas recommandé aux assistés.
(Google non plus, FSX non plus, la TV non plus, la lecture non plus, les forums non plus)

http://jcboulay.free.fr/astro/sommaire/image_jour/orion/page_orion.htm
http://grenier2clio.free.fr/grec/orion.htm 
http://www.cc-pays-de-gex.fr/assoc/aorion/ un club bien sympa
http://messier.obspm.fr/f/m042.html 
http://www.webrankinfo.com/actualites/200604-orion.htm Google achète.
http://www.astrosurf.com/luxorion/orion.htm 
http://www.flashespace.com/html/mai06/02a_05.htm 
http://avions.legendaires.free.fr/p3.php 
http://tomcat85.free.fr/P-3_Orion.php 
http://www.verkehrshaus.ch/fr/museum/luftfahrt/bestof.php 

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On peut prendre le parti d'en rire : http://www.youtube.com/watch?v=ZrbT9e42IHA  pour les inconditionnels de Pierre Dac et Francis Blanche (jen suis UN)
 Merci à Ch Pauvert pour le tuyau.

psiiitt : en enregistrant la cible et en lisant  ensuite avec plein écran  ça vaut le jus.

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Lundi  dit de Pentacote , il neige à Chamonix  depuis cette nuit. Mes fraises  vont se sucrer.

Un endroit où je vois peu de simeurs. La Guardia.

Je passe côté ouest  pour venir saluer l'oeuvre de Bartholdi offerte par la France à sa copine les USA.
D'autres Liberté  sont un peu de partout en France  rigoureusment les mêmes  en forme  mais pas en grandeur.
http://www.cnewyork.net/wikinyc/index.php?title=La_statue_de_la_Libert%C3%A9_et_Ellis_Island
http://www.statueofliberty.info/

Celle  de Barentin  vient  du décor du film "Le Cerveau"  de Gérard Oury.  http://cio.ac-rouen.fr/barentin/
A noter que cet excellent film (dispo maintenant en DVD)  permet de retrouver le France dans toute sa splendeur.
LIBERTE  un mot si  Cher à mon petit cerveau.
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http://www.monde3d.com/index.php
http://www.youtube.com/watch?v=D4IPnaQ9k10 
http://www.youtube.com/watch?v=7atlUccdXjA&mode=related&search= 
et plein d'autres  sur la même page. Merci à Christophe Spitzer  pour l'info.

""Je t'écris aujourd'hui car j'ai lu le commentaire d'un internaute te disant  d'arrêter de parler politique sur ton site.
Personnellement, je pense que tu as le droit de parler de ce que tu veux sur ton propre site que cela n'en déplaise à certain(e)s,
on est encore en France que je sache.""

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Vendredi 25 mai  aussi  Big Ben , fête de  Ste Sophie, on pourrait dire aussi à Constantinople (une destination rêvée pour notre Président).

Je vais me mettre à Deaux  

Ici-dessus (Merci Gilbert Gaussorgues qui habite pas loin des Causses et fameux pondeur de bgl du coin), on peut trouver  venu de Occitania (FS9),
 le pont des Abarines bien digéré par FSX  à quelques pas de LFMS  .

Un petit air de pont du Gard , mais celui-là est dans les Cévennes, et construit pas des descendants de gaulois.

Occitania  doit  faire transpirer son équipe  s'ils veulent TOUT optimiser FSX.. Courage. Je compatis.
Les Cévennes  sont un régal pour le VFR ,  et je ne m'en prive pas.

http://www.mialet.net/site/pontabarines.htm
http://users.skynet.be/sky42224/Mialet.html 
http://cevennes-vacances.com/FR/rando%20aquatique%20abarines.htm 
http://www.museedudesert.com/article5871.html 
http://bisquine.free.fr/auvillage.html
http://bisquine.free.fr/360.htm 
http://www.cevennes-helicoptere.com/index.htm 
http://www.aeroclub-ales-deaux.com/default_zone/fr/html/page-13.html 

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 Une page d'histoire mal connue.

DIMONA

La France a vendu à Israel une centrale nucléaire (1960)

O.
J'ai décollé de LLNV  dans le désert du Neguev pour aller voir de plus près, puis retour à LL1B. Puis escapade au bords des eaux à LLMZ

les Tileproxistes   et  Googlisés   y retrouveront encore plus de réalité:

http://archives.desinfos.com/abelthomasd.html
http://resosol.org/TamTam/2003/Ttam1203Nuc.htm 
http://diberville.blogspot.com/search/label/La%20Route%20de%20Dimona
http://www.monde-diplomatique.fr/1999/02/KAPELIOUK/11701 
http://www.oulala.net/Portail/article.php3?id_article=1272 
http://www.france-palestine.org/article187.html 
http://www.france-palestine.org/imprimersans.php3?id_article=187 
http://www.dissident-media.org/infonucleaire/dimona.html 
http://moise.sefarad.org/belsef.php/id/327/ 
Tammouz  ou Tamuz  centrale nucléaire livrée par la France à l'Iran, sera détuite (1981) par bombardements par les Israéliens
http://www.ulb.ac.be/droit/cdi/Site/09CACE74-D99D-46DF-BF0F-5B4D25DC7CF3.html 

Qui ira détruire Dimona ?

Ou bien est-ce comme pour Sharon...on attend, et personne n'ose débrancher ?

le reportages  ci-dessus a succité UNE  réaction:

 Samedi soir, ya longtemps  que ce n'était pas arrivé, alors tout chaud  je vous l'offre:

""Bonjour Monsieur,
Je consulte votre site depuis pas mal de mois mais au fil des semaines qui passent je trouve vos commentaires hors simulation très hasardeux et particulièrement nuls, concernant la centrale de Dimonail n'est pas donné à tout le monde de savoir décripter la politique dans cette région du monde
Alors limiter vos commentaires à FS9 ou 10 sera suffisant et conforme à vos capacités intellectuelles. bons vols."
Respectueusement, TITI TOTO  mcdu9@hotmail.com

et voilà ma réponse illico:

Bonsoir,  vous  n'êtes pas obligé de lire, et moi j'écris  ce que je veux. A noter que mes sources sont soit sur internet, soit dans mes livres, soit auprès des mes amis.
Salutations, Guy Némoz

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MASSADA  (déjà évoqué  du temps de FS9, voir pages dédiées), mais j'y retourne  avec FSX   , c'est à deux pas de Dimona.
Je décolle depuis LLMZ  juste en contre-bas

Un vrai Mt Aiguille  du coin ce Massada.

Pas figuré  dans FSX   je m'en suis fait un approximatif.
Les coordonnées  ne correspondent pas très bien entr FSX et Google.. Quid ?  à cause des altitudes négatives? ou de la fausse rotondité  de la terre, je ne sais,
je place donc mon Massada  "à vue".

Téléchargement en page dédiée scènes.

http://www.terredisrael.com/Massada1.php 
http://www.mfa.gov.il/MFAFR/MFAArchive/1990_1999/1999/11/Sites%20Archeologiques-%20Massada%20-%20Une%20forteresse%20du 
http://voyage-bons-plans.aufeminin.com/album/see_71248/Israel-Massada.html 
http://www.herodote.net/dossiers/evenement.php?jour=730502 
http://www.lagravette.net/article-6463398.html 

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Jeudi matin 24 mai  sur mon coucou suisse.

Montluçon-Guéret.

Je me prends  à réver , LFBK de Emmanuel Parot, homme de talent   nous avait  offert le fruit de son boulot méticuleux pour FS9.
Hélas mon FS9 est au placard, et LFBK  ne fonctionne pas du tout dans FSX . La tour et d'autres bâtiments  sont pulvérisés par FSX.
Emmanuel est clair  sur son site (site de grande pureté et sobriété, net et précis..comme son LFBK, on est loin de vf-air "marché aux puces " cf Jacky),
informe justement et clairement que son LFBK ne fonctionne pas avec FSX. Snif , soupirs , c'est un très grand regret.
http://emmanuel.parot.free.fr/fs/lfbk2006.htm 

http://flyin.lfbk.free.fr/VacLFBKVFR.pdf
http://www.micsim.com/article-5583423.html 
http://www.survoldefrance.fr/affichage.php?departement=Creuse+(23)
à défaut de profiter de LFBK: http://www.lemosin.net/gares/ligne_gueret.htm
http://grizzli.beat.free.fr/fer/trains/t2000/p18.htm 
http://flyin.lfbk.free.fr/ 
http://perso.orange.fr/ailes.montluconnaises/FR/Club.html 

Mercredi soir le pied

Et pourquoi pas :

En approche du porte-avion  au mouillage dans la baie de Toulon. Au fond à gauche on distingue la petite piste de LFTR.

Pour info j'ai réussi mon appontage devant l'alignement des monstres un peu surpris de ma visite (bien que je ne sois pas un sosie de sarkosy)

Seul le capitaine semble avoir pris peur et la fuite dans une navette qui s'éloigne vite vite du monstre.

Mercredi après midi

La SP1 semble réveiller les auteurs  de addons  :

ALICANTE   LEAL

Je connaissais et appréciais  déjà la version FS2002 puis 2004, là c'est de la même lignée.Merci.

LEMU petit aérodrome à quelques pas est en prime.

Bravo Mr Miguel Angel Perez Soria

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Dans le Doubs, ya le Doubs ya pas doute.

Pourquoi je suis allé  sous ce pont dans la boucle (célèbre) du Doubs à Besançon ?

J'étais parti de La Veze  LFQM à  deux pas , et qui semble assez bien fonctionner  dans FSX bien que venant de FS9.
J'ai picoré dans les bgl offerts , car beaucoup ne sont plus adaptés à FSX.

http://perso.orange.fr/doubs-vfr/about.html
http://lionair.free.fr/aeroclub/aerothise.htm
http://www.besac.com/aeroclub-besancon/aeroclub-besancon-la-veze.php
http://www.racinescomtoises.net/Histoire-de-La-Veze
http://perso.orange.fr/doubs-vfr/fisrtflight.html
http://www.tobik.de/en/rundflug-tower.html 

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Lundi matin

80  ans jour pour jours Lingbergh traversait l'Altlantique sur un coucou qui ferait peur aujourd'hui.

Images  de Christian Pauvert   sur FS9
 La Rolls des simulateurs sans saccades si j'en crois les forums , ou du moins toujours pour les mêmes quelques irréductibles.
Vous pourriez fonder un club, ou au moins un post dédié.

http://www.usairnet.com/encyclopedia/Charles_Lindbergh.html
http://www.kewego.fr/video/iLyROoaftYQV.html

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Dimanche soir il pleut.

Balade dans les Pyrénées.

LFIP Altiport avec piste en pente(s)  situé à Balestas/Peyresourde  célèbre station de ski.

Occitania n'ayant toujours pas proposé de version FSX , je m'étais constitué un petit LFPIx à ma sauce.
(sans les nouveaux bâtiments de la station de ski, que j'ai juste schématisés)

L'arrivée du patch réveille  des simeurs  qui cherchent des scènes habituelles  ex FS2004.

Ce "proto" perso  n'a pas du tout la prétention de se comparer  ni de se substituer à la scène incluse dans Occitania. C'est pour "attendre".
Je me sentirai moins seul, d'autant  que les demandes arrivent  pour intégrer un LFIP fsx  dans les Pyrénes encore vierges de addons FSX.
(zip en page téléchargement).

Désolé il n'y toujours pas d'auto-installe malgré intervention de ChD ,  (mais c'est  une autre  histoire à voir sur forum liberty)
http://www.pilotlist.org/montagne/peyresourde.htm 
http://www.aeroweb-fr.net/aeroports/p,midi-pyrenees/fiche,203,lfip.php 
http://www.flygoto.com/OACI/Aerodrome/GPS/Gpx/LFIP/ 
http://www.bigorre.org/pyrenees/printemps.htm 
http://www.vf-air.com/commentaires.htm
http://www.bea-fr.org/docspa/2003/f-ra030523/htm/f-ra030523.html 
http://www.ulmfourques.fr/index.php?page=sorti_r01.htm 
http://loic.berranger.club.fr/apm65/montagne.htm 
http://mxfly.free.fr/ (un régal)
http://virtualairlines.canalblog.com/archives/2007/01/index.html 
http://www.survoldefrance.fr/affichage2.php?img=3202 

D'aucuns pensent que FSX n'apporte RIEN quand on utilise les textures photos.C'est vrai en grande partie. En effet les testures photos ne sont pas encore
à 1m/pixel, et donc qui pourraient être 4 fois plus nettes que celles actuellement  proposées par les addons et qui restent encore à 4,7m/pixel.
FS9 fonctionne avec 4,7pixel/m , alors que FSX offre la possibilité de 1m/pixel et ses textures sols et divers  objets sont déjà avec cette précision.
Alors si vous êtes fans inconditionnels de textures photos , gardez bien votre FS9 avec ses addons photos,
et attendez  les évolutions qui seront peut-être proposées à 1m/pixels pour FSX (des vrais, pas des bribes autour des aéroports).
C'est un choix, mais il peut être fait en toutes connaissances de causes.

Mardi matin 15 mai

A l'heure où la gauche (tiens c'est quoi?) se déchire (mais n'a-t-elle jamais été un jour unie?) , et où les simeurs pro ou anti FSX , ou pro ou anti Tileproxy
 ne reconnaisent plus ceux qui dénigraient FSX et qui maintenant sautent de joie  avec une googlisation même sans patch, et où la droite (tiens c'est quoi ?) déplore que ça parte à gauche, et où les espoirs de ministrables sont déçus, et où on ressort  les anciens malaimés tritouilleurs de mairie de Bordeaux,
notre quasi  Président n'ouvre pas, il recycle . D'ici à ce que Microloft nous remette  du  FS2000  dans le patch FSX..
On s'y perd,  alors je vais voir Albert.

Sur une idée et des shots de Olivier Cormont (homme bien connu  sur les forums, du moins qu'il n'en est pas rayé ou au mimum suspendu, puis réintégré)

Bienvenue  au Béluga.

LFQA  en plein chantier . (ouverture en Juin  pour cet aérodrome pondu par Potez , et en train de devenir un grand chez les grands)

Olivier aux commandes.

Par défaut  la route traverse  la piste...

Proximisé, la route bien sûr passe  en pied  de piste.

La netteté ? ou les teintes, bon allez ,ne venez pas agacer le simeur qui prend son pied  (pas le mien, car je suce encore  mon pouce par défaut)

Guise

http://www.saison-culturelle.picardie.fr/article.php3?id_article=1117
http://www.sommexpansion.com/implantez/zi/albert/img/Albert.pdf 
http://tresordesregions.mgm.fr/Mdir.php?p=cant.php&region=22&cl=Albert 
http://www.aero-hesbaye.be/Voyages/Tour%20France/TourFrance.htm
http://f6ezx.free.fr/terrains_4.html
http://www.francoismeyer.com/Album3/
http://www.somme.fr/transverse/100_pratique/vivre_en_somme_votre_magazine/vivre_en_somme_n_1_decembre_2005/dossier_l_a380_fait_escale_a_meaulte 

Scene FS2004  dispo  chez Christain Dupiez :http://perso.orange.fr/christian.dupriez/scenes.html ne fonctionne pas (encore??) avec FSX .

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Photos d'hier après midi ; FPS à zéro.

Sarko the Mec semble rouler à gauche. Doit  rentrer d'Angleterre encore imbibé après avoir fait la bise à son pote Blair.
Ségolo the Nana déjà candidate pour FS2012, manque pas de FPS. Mais est-elle  fluide? Elle a de quoi faire si elle veut patcher les éléphants.
Bayrou est dans le trou et crie au loup gare ou bien casse-cou. Tapie  tapi  tel un tapir l'épie depuis son tapis déployé devant sarkosy .

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A l'heure où pas mal de simeurs  ont pris leurs ciseaux pour découper FSX (ou FS9) d'un côté et GoogleEarth de l'autre,
pour les marier  grâce à Tileproximité (bravos à l'Auteur de cette possible mayonnaise), ce rassemblement va dans le sens de la politique.(en savoir plus, voir page geuloir)

Pour encourager  nos pondeurs  de patchs (un peu oubliés, car voir ci-avant où sont occupés les esprits)
(patch reporté une nouvelle fois et ce à "courant mai", mais c'est un bon signe car preuve que pas baclé )
je suis allé survolé leur antre :
(on peut décoller de 1WA6  pour avions "moyens", de WA17 petits coucous, ou KRNJ pour nettement plus gros).

Ils sont bien là , ça cogite. Courage. On pense à vous. Pensez à nous.
Il est vrai que maintenant tout le monde s'en fout puisque qu'à part pour les avions, c'est Google qui prend votre place.

Alors ne vous cassez pas la tête pour les autogens, bâtiments 3D, ombres, saisons, netteté, plus personne (enfin presque) ne s'en inquiète et du moins semble s'en foutre totalement .Le simeur est versatile, un jour il vous dénigre parceque tous les curseurs à fond c'est pas fluide, et le lendemain il met tous les curseurs à zéro ravi, et vole sur un sol venu d'un autre fournisseur lisse comme une photo satellite et pour cause, et il saute de joie. Vous devriez en tirer les leçons en proposant un FS11  vide d'autogens, de saisons, d'ombres, d'effets divers, d'objets animés, et j'en passe, et ne garder QUE  les avions, et encore sans panel
(car TOUS shots ne montrent que des vues extérieures..),  quoiqu'encore on doit pouvoir importer ceux de Xplane
(bien mieux faits aux dires des exploitants), et hop on aura un FS11XplaGooTilepro 
C'est un choix (rassemblement , expression à la mode en ce moment)

En somme un Bayrou de la simue.

Bon soyons sérieux (on peut l'être),cette "expérience", peut titiller les concepteurs et faire évoluer les choses dans le bon sens.

C'est un fort appel du pied  de la part des consommateurs.

 http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/feature/fsx1.htm

Tout autour dans les environs de Seattle, ya une montagne (et des montagnes) de choses  à découvrir  en VFR, des ponts,
des bâtiments, le porte-avion juste au large sur le pacifique, etc etc (même nVIDIA  un peu au sud)
Marrant  de voir la rampe d'accès  du célébre Golden  un peu "raide" , et les véhicules y monter "à l'assaut".
Tout n'est pas sans défaut , mais c'est par défaut.

        RUSSIE  ?                  

non  PAJN

++

Vendredi après-midi

Interlaken LSMI. Cet endroit est mon favori pour venir m'énerver à faire marcher FSX dans de bonnes conditions.

D'abord c'est en Suisse, et la Suisse  j'aime. Ensuite c'est situé juste entre deux lacs, ya des routes, ya une rivière,
ya des montagnes sous toutes ses formes  et la Yungfrau est visible  avec son sommet enneigé, ya un train, ya des voitures sur les autoroutes, ya une ligne haute tension (si si en Suisse ya l'électricité), ya des routes de montagne  avec leur mesh sous les semelles (bien rendu dans FSX..), ya un aéroport, etc etc. Cette  situation est idéale pour mettre tous les ingrédients que peut nous restituer FSX, me permet de constater qu'apès 15 minutes d'attente  je n'ai toujours pas mes textures  normalement affichées.. Alors avoir des nouvelles textures qui rendent bien les falaises et les pentes, mais les avoir en flou.. ne m'avance guère. Titillé par ce constat d'échec je persiste à chercher comment faire pour avoir satisfaction. FSX ne semble pas vouloir participer ni répondre  à mes appels, j'en suis encore réduit à obtenir satisfaction qu'en me tournant (allons allons, et même  sans le dieu Onan) vers son ancêtre FS9 qui n'a plus rien de neuf, le pov il date bientôt de 4 ans. C'est vieux pour un simulateur, mais qui ne nous floue pas..et au moins on sait que les textures sont floues par nature.

Avec FSX son successeur, savoir qu'on pourrait avoir des textures nettes, et ne pas les voir apparaître en toutes conditions de vols, est déconcertant, vexant , humiliant, déplorable, rageant, agaçant,traumatisant,ulcérant,énervant,crispant,obsédant,exédant,horripilant,asticotant,enrageant,déplaisant,contrariant, exacerbant,irritant,lassant,vexant,provocant.

Ici Interlaken avec FSX, et oui vu du ciel  tout est net.Les lacs bien découpés,les routes bien situés, l'aéroport bien rendu,
la ligneHT bien tendue, la rivière inter lake bien tortueuse, mais doit on utiliser FSX  qu'à 2000 pieds et en vue verticale??
si oui GoogleErth n'a plus de raison d'être,  et c'est peut-être ça que vise Bill ??

http://www.swisscastles.ch/aviation/Bern/bonigen.html

Lundi matin, 4 semaines  depuis l'arrivée de FSX.

On est dans le TROU

http://www.airliners.net/open.file/665824/L/   ***
http://www.usmra.com/photos/bigpit/ 

Vendredi midi apéro

CBS4  MULE CREEK  Colombie Britanique.

Simple, j'adore, BRAVO . Merci à Bob Carapoula . http://www.flydeervalley.com/

Ici avec le Grumann AA-5B  (fsx)  de Tim Conrad. (sur une suggestion de JStaimesse)

FS2004/FSX Grumman American AA-5A Cheetah. First introduced in 1974, the AA-5 series were unique in their bonded honeycomb airframes, producing a simple, smooth and strong structure. With a sliding canopy and quick controls, the AA-5 were a breed apart. The later AA-5B series had more powerful engines, giving a needed boost in performance. This model is painted in a real world paint scheme and has full animations and VC with some custom gauges.
Includes extra FSX files to ease porting over to FSX. Will work without the earier AA-5B Tiger release. By Tim Conrad.

On peut décoller soit  de PAGY puis cap Nord/Est puis se poser à Mule Creek (trotignon), et revenir sur PAHN ou faire le triangle complet. De toute façon la région est tellement belle que j'ai toujours la tête  dehors à m'en mettre plein les zyeux .

ATTENTION  COLS  à franchir.

http://www.plews.ca/Canada%20Airports/Airports%20in%20British%20Columbia.html

http://www.adventureblog.org/page/7/  des suisses  de l'extrême.

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Nouveaux shots de Connie  en bas de page. Merci Jodebord.

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Jeudi après casse-croûte.

LDSP

La Croatie, SPLIT, SIBENIC, côte Dalmate sur l'Adriatique aéroport de Kastela (castella?? latin?) d'où je décolle pour
survoler dans un premier temps un petit bug fsx  qui a figuré un littoral englobant la découpe  des côtes entourant  SPLIT:

Où est l'erreur ?je n'ai pas cherché. Peut-être un immense filet de pêcheur croate? ou des restes du blocus ONU ?

Un peu plus loin en me dirigeant vers la nord  en destination de Sibenic  début d'un canyon moins loin que celui des US,
mais moins profond aussi.

Mais c'est une belle balade et au grand air dans le Stearman venu de FS2004 , et bien accueilli par FS9,5

Le canyon  vu de beaucoup plus haut.

Retour  sur LDZD  Zemonik (Zadar)

Entrer  à l'intérieur des terres  avec montagnes vallons lacs, reste aussi un bon complément pour mon vol VFR.
Une bonne vingtaine d'aéroports ou dromes sont à dispo. Pas trouvé de scènes addons  compatibles..

http://www.telcom.es/~gacias/croacia.htm
http://www.visitsplit.com/index.php?lang=9 
http://www.ovpm.org/fr/croatie/split 
 http://www.3semaines.info/croatie/croatie007.htm 
http://www.jumelage-voiron.com/villes/ville-sibenik.html et oui nos Chartreux se sont mariés à Sibenic

Jeudi matin.

Hier au soir un bon DVD  sur le Constellation. (collection L'Elegance)
J'adore cet avion, sa ligne, son histoire, sa conception "révolutionnaire". Assez vite battu par l'arrivée des jets, il restera dans nos mémoires plus longtemps qu'un combat de coqs, à défaut d'un débat entre gens qui pourraient être de bonne volonté plutôt que d'avoir de cesse de vouloir dégommer au lieu de se concerter, et d'obtenir des compromis pour avancer vers ce que nous attendons pour améliorer le sort de tout le monde. Si j'en crois les extraits qui débaroulent de partout ce matin.
Agressions et palâbres aux ras de détails  niveau ministre ou premier ministre, voire d'un conseil  général, ou d'un maire
 manque de haut-vol, manque de hauteur comme pour les textures si on vole bas c'est flou.
La fonction de chef d'Etat devient du rase-motte .
(non allons n'y voyez aucun nicolas s'occupant de ségolaine à ce niveau là, ils sont encore plus bas et plus près des cors aux pieds).
Je ne les place pas dans la constellation des meilleurs, mais sans doute sont-ils le miroir de ce que nous sommes ?

shots en vrai ci-dessus  et ci-dessous  le cockpit , de Jodebod (merci beaucoup)

Ici au Bourget  shot de JStaimesse.

http://aerostories.free.fr/connie/page3.html
http://www.air-and-space.com/20030815%20Hawthorne.htm 
http://www.ruudleeuw.com/connie-nl.htm 
http://www.avsim.com/pages/0105/bearcave/bc.htm 
http://www.cqq.ch/Aviation/3Connie%20SCFA.htm 

De nombreux Connies existent que ce soit pour FS98, FS2000, FS2002, FS2004 et même FSX.

Quelques uns sont excellents. A chacun son choix comme pour le 6 mai.

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mercredi après midi , pré en pente à Bonaventure.

Mercredi matin, direction  Ile aux fous en GASPESIE:

Ne cherchez pas dans votre FSx  elle n'y est pas. Les fous doivent bloquer Microsoft, ou du moins leur faire peur.

Ici reconstituée pour mon plaisir et peut-être pour quelques québecois..
Les bords blancs  sont constitués de dizaines de milliers d'oiseaux blancs ailes à ailes : les "fous".
Sur les 2/3 haut gauche on discerne le fameux Rocher Percé juste accroché à la côte au niveau du village de Percé (Québec).
L'effet  de zoom  grossit cette île qui en fait ne fait que 5km de rayon environ.

Un pré en forme de piste en pente peut servir de piste d'atterrisage bosselée  non aménagée, pour les téméraires.
(meilleur rendu avec les nouveaux meshs Quebec FSX Lod 10  38m de Gilles Gauthier , super merci)

Ci-dessous le Rocher Percé apparait au premier plan , et l'île retrouve une existence non figurée dans FSX par défaut, 
et aussi avec une dimension moins zoomée.

Cette île autrement nommée Ile de Bonaventure se situe au large du village de Percé, le bien nommé, car on y voit tout proche
un rocher percé très spectaculaire. Ici dessus le rocher est extrait d'une scène (FS9.2002) de Julien Filion et Léon Louis
(un grand merci à eux deux).
Si vous êtes tentés d'installer pour aller voir de plus près, il faut bien lire la notice du zip  qui constitue la scène  de l'île
et qui peut complèter la scène  du Rocher Percé.

le  vrai Rocher Percé.

En savoir plus:

http://www.diablesdesmers.qc.ca/carte_ile_bonaventure.htm
http://www.hww.ca/hww2_f.asp?id=58 
http://www.ouellette001.com/vivre/V0023Bonaventure.htm 
http://www.thecanadianencyclopedia.com/index.cfm?PgNm=TCE&Params=f1ARTf0000859 
http://rdlm.photos.free.fr/2006/Quebec-2006/Bonaventure/ 
http://www.pbase.com/rlortie/image/33300484 
http://www.pbase.com/image/64599317 
http://www1.radio-canada.ca/actualite/semaineverte/ColorSection/fauneFlore/030928/bassan.shtml 
http://www.jpfil.com/vasf/scenesquebec/scenesreelles.htm#hibernia

Téléchargment de l'île de Bonaventure: voir page dédiée  chargement FSX.

On peut décoller depuis CTG3 ou CYGP

J'ai vainement cherché et recherché si je voyais notre Mouette et notre Goélan qui auraient pu s'y retrouver en couple d'un jour avant d'en débattre ce soir, mais non  ils ne sont pas au Québec sur l'île de Bonaventure.Pourtant avec un tel nom prédestiné  ils auraient pu nous y pondre ce que nous attendons tous.Peut-être sont iles calfeutrés  dans le trou du Rocher? allez donc y voir.

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