Retrouver la page d'accueil et le menu général : ICI
Le soleil se lèvera bien.
La Suisse rejoint le club des minettes (ou des Grandes Dames c'est selon) .En effet la Présidente de la Confédération Hélvétique élue pour un an est une Dame. Bienvenue Madame, en Gaule on est encore en attente de.. Restent à pourvoir l'Italie,l'Espagne et la Belgique (ya bien son Roi en fuite cf les TV..), pour que notre vieille Europa historique se mette à tricoter.
Johnny a sans doûte voulu dire ake coucou à cette nouvelle Gente.
Sarkozizi perd quelques brebis réputés mal soigner les passants en état d'hébriété. Sujet délicat; ah si on avait une Femme comme Ministre de l'Intérieur peut-être que les cityens de tous bords seraient mieux maternés.
A Grenoble le Versoud il ya aussi une grande Dame d'un grand âge qui pilote son avion avec passion. J'en avais fait un compte rendu à propos de l'altisurface de Mens (ça doit être encore quelquepart dans vf-air..). Ce Club du Versoud est très actif et sa position centrale pour atteindre les pistes des Alpes est bien appréciée.
Bonjour Jean Philippe, ça va?? Bonjour Eric (ex..)
ci-dessous du temps de la simulation la neuvième (Bethoven n'y est pour rien)il exsite 3 versions, plus une en cours.
si vous y passez ne manquez pas l'excellente cuisine et l'accueil du petit resto (tenu par des Dames)
http://www.aeroclubdauphine.asso.fr/html/index.php3
http://www.grenoble.aeroport.fr/rubrique.php3?id_rubrique=36
http://www.aeroclubdauphine.asso.fr/html/2_club/Henri-Giraud.html
http://www-prima.inrialpes.fr/Prima/Homepages/jlc/Flying/7Aug03-Huez/7Aug03-Huez-Pages/Image22.html
http://www.leplaisirdapprendre.com/docs/civilisation/regards5/portraits7.pdf
http://montaiguille.free.fr/frames_histoire.htm
+++++
C'est du FSX venu de FS2004.
Le
Touquet en textures photo. L'intégration est excellente .Bravo
à Alain et Thomas,(les as de Rouen) même s'ils ne visaient
pas FSX
(peut-être ne l'ont-ils même pas dans leurs PC...).
La netteté à 1m/ pixel est bien là.
C'est
NET même à basse altitude , courte finale.
Les bémols?? oh des bricoles que l'on peut corriger si on s'y plonge un peu (et plonger au Touquet ne peut être désagréable):
-enlever
les vagues animées qui débordent un peu sur
l'herbe.
-enlever quelques autogens qui viennent grignoter les taxiways
(mais on peu passer quand même au roulage).
-Choisir l'été ou le printemps dans FSX pour que tout soit harmonieux avec la scène et ses verdures.
et un petit raccord de rivière à ajuster
-Suppliez Dupriez d'actualiser sa scène Aéroport venue de FS2002 (et oui déjà..) pour que quelques bricoles soient ajustées.
BRAVO,
c'est pas fait volontairement pour FSX mais c'était déjà
bon pour FS2004, et ç'est excellent pour un FSX
bien plus
"précis" en rendu photos que FS2004 avec
ses 4,7m /pixel.
Les saisons?? bin patience.. ça viendra. Ah OUI c'est GRATOS !!! (et c'est du boulot, chapeau).
Dispo depuis le 26/ 11 (avsim) à l'heure où beaucoup avaient le nez dans les FPS.
++++++++++++++++
Détente fsixienne
Le Château de Chillon à côté de Montreux (le Nice du Léman) (FSX par défaut)
A noter un très bon Lanclass FSX helvétique : http://www.jacky.brouze.ch/jab/news/index.asp MERCI à Michel Grandjean
++++++
ALERTE VIRUS depuis ce matin beaucoup reçoive un message de Lechef@stella-net avec "lastest price" en fichier joint. FOUTEZ à la poubelle !!
Mercredi
matin.
Mes remarques d'hier à propos de FSX suscitent quelques messages
persos que j'ai reçus.
Voici "une" de mes réponses .
"Bonjour,
oui tout ça m'agace car à chaque nouvelle édition
de FS on a les mêmes messages, les mêmes rouspétances,
les mêmes regrets , puis au bout de six mois quand les nouveaux
addons commencent à regaver le nouveau FS tout le monde se
calme, et au bout de deux ans on en conclue que cette dernière
version était SUPER. Dernière version qui avait
été tritouillée, Ultimatisée, meshisée,
retexturée, landclassisé, trafic isée, retouchée
de ci, retouches de là , on se demande ce qu'il reste du
FS "original" antérieur.
Oublié tellement
il était "maigre" . Pour FSX , OUI, OK
le marketing a loupé.
Mais casser du sucre sur les techniciens
qui ont bossé, ça je supporte moins.
Je vois tellement
dans mon boulot le temps que l'on passe à créer quelque
chose en matière de logiciel, les mecs se défoncent, bossent
comme des dingues, on teste 100 fois, on retouche etc puis
on installe et paf dans les 48H ya un glop .. et le client vous
tombe dessus comme quoi on est nul, on a bâclé on
n'a pas testé.. ZUT faites le boulot et vous verrez ce
que ça représente. (tu es bien placé pour savoir..).
Pas une ligne pour dire que sur FSX la netteté
est fabuleuse, que le jeu des textures rend les paysages
à cent lieues au dessus de X-plane et autres FLY . Je viens de
survoler les Maroc, le rendu des tons de verts et des décors
est idem à mes vidéos que j'ai faites en vrai lors de mes
voyages. Et ce pour quasi TOUTE la terre. Les meshs
d'origine de FSX donnent Gibraltar et son célèbre rocher
alors que FS2000 er FS2002 le donnait plat ! etc etc.. Tous les
jours je me régale des heures et des heures . AU MOINS crions
le sur les toits et félicitons l'équipe technique dont j'ai donné
le listing, ce ne sont quand même pas des cons ou des incapables.
FSX est un "monstre", et ça ne coûte
QUE 70 euros (10 places de cinéma soit QUE 15H de plaisir
visuel, ou 7 repas au resto routier du coin, ou 5 bouteilles de bon
vin, ou 15 paquets de cigarettes, ou UN plein d'essence) .Tous
ces gens qui pleurent sur les forums ne seraient même pas
capable de réaliser le millième de FSX. Alors de grâce
calmons nous. Bon OK faut pinailler un peu pour pouvoir se
servir de FSX, mais ZUT relis les textes et tutos pondus à
la sortie de FS2000 ou 2002 ou 2004, ce sont RIGOUREUSEMENT
les mêmes!! (mêmes les miens!!) On a multiplié
les possibilités de nos PC par 1000 en moins de 10 ans...alors
pleurer aujourd'hui parcequ'on voudrait que ce soit par 1500, faut
quand même pas trop pousser. Un micro qui tourne à 3Gigas est
aujourd'hui courant, alors que 500 mégas était un "luxe"
ya 5 ans!! Revenons sur terre.. 14gigas de FSX alors qu'il
y a 5 ans un disque dur de 1 giga était considéré
comme utopique.
Le marketing?? alors là OUI OUI OUI ce sont les hommes à abattre.(pas tous heureusement yen a des rares bons, et qui bossent)
MENTEURS, filous,
baratineurs, bleufeurs, voire truands, vendraient leur mère ou leur pére
ou leur famille pour le fric, et ce sur le dos des techniciens
qu'ils considèrent comme des esclaves, des empêcheurs , et autres
sous classe. Mais vois tu beaucoup de messages en ce sens sur les
forums? NON on dézingues les techniciens.. Donnez leur un peu de
temps et un peu plus de moyens , et ils vous pondent des merveilles. Ils
ont aussi besoin de témoignages de satisfaction. NON on ne lit
quasi des insultes, et des reproches..
Ce n'est pas eux que l'ont
voit devant les caméras avec force poignées de mains (voire
Gates), ou dans les vitrines ou sur les étales.
Et je termine en citant Luc Besson qui explique et s'insurge quand à la sortie d'un film qui n'a pas plu à tous, les critiques dézinguent à outrance sans mesurer que des centaines de mecs ont fait un boulot de dingue; se sont investis, et si ça ne plait pas c'est pas une raison suffisante pour "dézinguer". On peut dire "on aime" ou on "n'aime pas" , mais pas bien au delà quand on n'est pas du métier.
L'A380 vient
d'obtenir son certif de vol , mais le fait qu'il ne soit pas livrable
ne doit peut-être pas retomber sur les techniciens qui l'ont réalisé
avec amour ,et toute leur compétence, même s'il ya et s'il
y a et yaura encore des bugs!! Lors d'un vol un avion rencontre
en moyenne une dizaine d'incidents, doit on stopper les vols ? ou bien
dézinguer les constructeurs? NON on ajuste et on corrige,
et
ça devient de mieux en mieux. Puis TOUT recommence avec le nouveau
modèle.
Voilà le fond insondable de mes pensées.
Sur ce j'y retourne (sur FSX) , et je m'éclate en VFR.
Bises à toi.
Grand soleil à Cham.
Amitiés, Guy
+++++++++++++
Jeudi
Notre Tintin nanous est parti rejoindre les cieux. Cet homme me passionnait.
http://www.jeanfrancois-deniau.org/
+
++++
Le Maroc
et son phare.
Cette
mosquée voulue par le roi Hassan, a été construite (Bouygue)
sur une avancée artificielle construite au dessus de la mer et
symbolisant (dixit le Roi) le plus proche endroit en vue des Amériques
pour montrer l'avancée de l'islam. En son temps les catho
avait fait
de même avec Ste Sophie sur le Bosphore vis à vis de l'Orient,
on a vu ce qu'est devenue cette immense église.
(Toujours la plus
grande surface couverte du monde..).
Ici
avec FSX qui ne figure RIEN du tout en monuments au Maroc, la scène
a été créée pour FS2002/2004 (voilà
qui va en
réjouir plus d'un), par Mikael Walter avec Gmax, que l'on trouve
encore chez notre Ami le roi de la Côte d'Azur addons:
http://chouface.free.fr/sitefs2002/download.htm.
FSX
la digère très bien (ne pas enconclure que FSX digère
l'islam)
Le plus proche aéroport est celui de ANFA (ex base AirFrance
du temps de ses premières lignes africaines) GMMC.
++++
Adorable
http://ouranos.equideo.com/joueur/fiche/?id=163971
Mardi mdi
Les
altisurfaces ont du plomb dans l'aile
Lac
Fourchu fermé suite à accident d'un pilote suisse.(dégats
matériels)
Nossage toujours fermé (nuisance , et sans
gêne de certains pilotes)
Lus la Croix Haute fermé suite
à 3 accidents (pilotes imprudents)
Col du Bacchus fermé suite
à départ à la retraite du proprio.(Un Monsieur super
sympa et ses omelettes...jvous dis pas)
La Salette fermé suite
à des pilotes peu scrupuleux.(ND va pouvoir être en paix)
L'Escoulin..
hum malgré des atterrissages interdits, certains pilotes s'y posaient
quand même.. va réouvrir.
St Jean d'ARves piste abimée
par l'armée lors de manoeuvres.
Le Bez terrain plutôt
utilisé comme piste de quads...
Sallanches fermera le 31 juillet
2007 le maire a dit NA, et fait maintenant TOTALEMENT la sourde
oreille.
La Rosière, MGM gros promoteur a construit des immeubles
dans l'axe de la piste = piste fermée.
Semnoz pas d'autorisations
pour le rétablissement..
Sources AFPM (merci) http://www.afpm.org/ (psittt: même si vous ne volez pas en vrai il n'est pas interdit, voire vivement recommandé de s'inscrire avec une petite cotise, et partager la passion des vrais pilotes)
FSX
est au placard et boudé par 95% des simeurs et joueurs. Les club des
5 % de satisfaits est bien maigre
(idem à celui pendant 6 mois après
la sortie de FS2000, puis FS2002, puis FS2004 , j'ai les preuves).
Pour les 95 % boudeurs passez vite à X-Plane ou FLY, et régalez vous.
Mouliner
sur le dos des mecs de microsoft ne sert pas à grand chose.
Pas contents??
voyez Linux ou inventez vous mêmes autre chose.
Bon sur ces mauvaises nouvelles je retourne ME faire plaisir sur MON FSX
faire
des ronds en l'air comme dirait Patapon avec qui je partage l'opinion.
++++++
Aller se faire voir chez les grecs avec une tête de turc.
Une petite île ex sympa devenue une foire d'empoigne. Désespérant.
Un petit tour avec FSX et le Beech18 qui ronronne à merveille avec son panel 2D ou avec le 3D (un régal).
Le
mesh Cyprus de Kenan Kilictepe, et me voilà parti de Larnaca LCLK
(la scène FS2004 ne cadre pas bien, pb de textures). Direction LCOA ,
LCEN, LCGK en passant par CXOO
(??? sans doute la piste de l'enclave anglaise avec sa base d'écoute..)
http://reseau.echelon.free.fr/reseau.echelon/photos/chypre.htm
http://terresacree.org/echelon.htm
http://cdcp.free.fr/dossiers/echelon/echelon.htm
http://echelononline.free.fr/pages/ukusa.html
http://www.rr0.org/UKUSA.html
http://echelononline.free.fr/documents/contrat.htm
http://www.unesco.org/courier/2001_03/fr/doss10.htm
http://www.consciencedupeuple.com/html/le_projet_echelon.html
http://www.evolutionquebec.com/site/nom/echelon.html
En savoir plus sur Cyprus
http://www.tlfq.ulaval.ca/AXL/Europe/chypre.htm
http://www.memo.fr/Dossier.asp?ID=107
http://www.lexilogos.com/chypre_histoire.htm
http://membres.lycos.fr/chyprenord/
http://www.monde-diplomatique.fr/cartes/chypremdv49
http://www.e-olympos.com/chypre.htm
http://www.turkses.com/fr/index.php?option=com_content&task=category§ionid=18&id=21&Itemid=33
http://www.tetedeturc.com/home/rubrique.php?id_rubrique=4
http://www.swissboogie.ch/de/04_flugbetrieb/01_flugmissionen.htm
http://www.fallingrain.com/world/CY/4/Omorphita.html
+++++++++++++++
Voler en groupe, voler en missions, voilà une passion qui a aussi sa place en simulation.
http://taxiways.org/fr/index.php
http://annufs.jg-laurent.com/compagnie-virtuelle-1.html
(merci à l'auteur)
http://www.123-fr.com/annuaire/13300-compagnies-aeriennes-virtuelles/index.html
http://www.excite.fr/directory/World/Fran%C3%A7ais/Jeux/Jeux_vid%C3%A9o/Simulation/Vol/Compagnies_a%C3%A9riennes_virtuelles
aaaaah FS98 http://jcd66.free.fr/page3.htm
et sans voler (avion) on peut s'envoler de joie sur le Jura Suisse :
(faites gaffe aux ILS yen a qui sont de travers et qui ne sont pas connus des simeurs qui n'utilisent ni la fonction "recherche" sur les forums, ni Google ou autres moteurs de recherche. Mais ça fait toujours la délectation de ceux qui savent, et sans mérite)
_______________
Aiguilles Rouges vues par la fenêtre.
+
Clin d'oeil sur l'actualité.
Un
renonce, un confirme.
Qelle
journée.
Chèvrement
se met dans les jupes de la Royale (je ne sais si elle est réceptive?)
espérant la dernière touffe, alors que Devillosité reprend
du poil de la bête et s'annonce le candidat sauveur de la Gaule catho
contre les envahisseurs islamos.
Comme quoi chacun a ses barbus.
Les
chouans doivent se rejouirent dans leur tombe.
Quant
à MAM (pas lui: http://www.paris.fr/portail/Culture/Portal.lut?page_id=6450
, et
pas encore au MOM http://www.microsoft.com/france/mom/default.mspx,
est peut être venue à Cham http://www.alpinisme.com/FR/info-montagne/mam/index.php?fic=mam ,
au secours Maman je ne m'y retrouve plus)
elle sussure
qu'elle se dénoncera avant la fin de l'année, on la sent désarmée.
On s'en donne à cœur joie sur le net, et bien plus que dans le monde des forums ou blogs dédiés à la simue.
Extraits:
http://www.aquadesign.be/news/article-4785.php
http://www.orientalement.com/p482-que-pensez-vous-de-philippe-de-villiers-.html
http://sylgert.over-blog.net/article-2864629.html
http://villiers2007.over-blog.com/
http://sexe.fluctuat.net/dossiers/la-drague-de-philippe-de-villiers_a86.html
http://www.voltairenet.org/article17488.html
======
Dimanche ensoleillé.
30
cm de neige fraîche me donne l'envie d'aller au Canada. Pas le Canada
hyper connu des gaulois chauvins qui ne pensent qu'au Québec, mais la
Canada profond en Alberta (rien à voir avec la grosse). On en parle
peu de cet Alberta (613 000 Km2),
et pourtant voilà un Etat qui depuis
des décennies s'enrichit sur un sol imbibé de pétrole au
point d'être reconnu comme la
2éme
réserve mondiale après
l'Arabie c'est où dite. Et
oui,c'est vrai ! Un pétrole
situé en peu de profondeur, mélangé à du sable,
donc ô mon pauvre Hulot hurlons car pour l'extraire les canadiens défrichent
leur foret sur des milliers de km/carrés, creusent à ciel ouvert
avec de grosses pelleteuses sur 30m de profond environ, et trient le sable
pour un extraire le pétrôle qui peut se retrouver dans votre voiture
à la pompe car Total y est implanté comme les grosses majors américaines,
et tout dernièrement chinoises. Un
massacre écologique,
avec
en plus un lâché de CO2 dans l'atmosphère par le creusage
qui le libère de son enfouissement sous les forets.
Pas
reluisant tout ça, on comprend pourquoi personne n'en parle, et surtout
pas nos Amis canadiens.
Alors je suis allé voir en décollant de CYXD en plein milieu de cette manne.(pas la mâne âmes des morts romains)
On trouve dans cette ville de Edmonton des monuments et bâtiments particuliers avec cloches célèbres, ou autres SkyReach.
Atteindre le ciel est bien notre passion.(c'est peut-être là qu'on comptabilise les km3 de CO2 lâchés dans l'atmosphère??)
Une fois avoir survolé ces particularités, je mets cap au sud pour aller au centre du pétrole à Leduc. Rien pas la moindre trace de pétrole ou d'excavations. Shut faut pas en parler et donc pas faire de la pub sur FSX. CYEG m'accueille avec son grand aéroport.
La ville offre elle aussi un bâtiment particulier à découvrir.
Pour
clore ce petit périple pétrolifère où je n'ai rien
à y faire, je décolle vers le sud en direction de Calgary CYEG .
A
l'horizon à main droite j'aperçois des montagnes enneigées
(c'est plus fort que moi ça m'attire).
Effectivement je suis récompensé en quittant Calgary plein ouest, et où m'attendent des montagnes de Mt Aiguille.
En savoir un eu plus sur ce pétrole:
http://www.petro-canada.ca/fr/about/11020.htm
http://www.cbc.ca/alberta100/fr/categories/petrole_et_gaz/
http://www.ac-versailles.fr/etabliss/herblay/CANADA/alberta.htm
http://www.collectionscanada.ca/ouest-canadien/052930/05293043_f.html
http://www.ida.ca/Files/Media/MediaRelease/General/MRG200412010_fr.pdf
http://french.epochtimes.com/news/6-6-28/4487.html
http://www.canadianeconomy.gc.ca/francais/economy/1947Leduc_Oil_Discovery.html
http://www41.statcan.ca/1741/ceb1741_001_f.htm
http://www.canadianencyclopedia.ca/index.cfm?PgNm=TCE&Params=F1ARTF0006252
http://www.bladi.net/forum/74441-ruee-lor-noir-alberta/
http://www.thecanadianencyclopedia.com/index.cfm?PgNm=ArchivedFeatures&Params=F239
++++++++++++++++
Samedi
matin lendemain de fête de l'Immaculée Conception. Enfin pour ceux
qui y ont pensé.. car les esprits étaient plutôt pour
les illuminations, surtout à Lyon où l'aspect "lumière
divine" a été remplacée par lumières
payennes. Donc le Mère de Marie a enfanté sans avoir de mari.
Et sa fille Marie est restée vierge puis Vierge, pour elle-même enfanter de Jésus son
Fils dont le Père est resté dans les cieux (si seulement Il tappait
une belote avec Allah on toute amitié entre potes, on aurait moins de
problème sur Terre.).
Ce
sont des dogmes, ya donc pas à discuter.
===
Simue:
on peu simer et voler gratos avec de bonnes FPS:
http://www.gvn.chateauversailles.fr/fr/index.html
Le
survol vaut le coup.
===
C'est
vrai qu'il vaut mieux être domicilié ici :
http://www.24heures.ch/vqhome/le_journal/decembre06/milliards051206.html
qu'à
Sarcelle ou même à Versailles.
Philosophie*: que font les riches? ils réinvestissent,ils achètent, ils consomment,ils placent leurs fonds en banques, banques qui vous prètent pour nos achats. Donc ils nous font vivre, de quoi nous plaignons nous, si tout le monde se partage les fortunes nous serons tous des rentiers? Rentiers de qui ??car pour que des rentes rapportent il faut bien que des gens travaillent? On tourne en rond. Où trouvera-t-on des pondeurs de FSX? Ils seront tous les doigts de pieds en éventail plutôt que de pondre des bgl.
++++++
Vendredi
midi.
La Camargue c'est
plat, même raplapla, mais un club très actif va chatouiller les
pistes de montagnes (en vrai ou en simue)
à deux pas de géant
de là. Un régal de photos pour nos zyeux à parcourir ce
nouveau (juin 2006) site:
Jeudi après midi, je m'amuse.
le
Kunsthaus en Autriche à Graz
http://www.kunsthausgraz.steiermark.at/cms/ziel/4942233/EN/
http://cms.graztourismus.at/cms/beitrag/10010055/42425/
http://www.linternaute.com/savoir/grands-chantiers/06/diaporama/beau-livre/nouveaux-musees-barreneche/1.shtml
Sans cet agaçant programme je ne serais peut-être jamais venu survoler et découvrir cette bestiole.
Bon il m'en reste encore 2 998 000 à voir, mais je ne vais pas tous les mettre sur VFR. FS est un jeu, et je me marre.
Autre jeu sorti en grande fanfare aujourd'hui, la console Nitendo à 239 euros. Une petite merveille parait-il?
-------------
Jeudi
matin sous un beau soleil et un grand ciel bleu et montagnes blanches de neige
fraîche (pas de meringue)
A
Nice il pleut parait-il ?
Eglise Russe de Nice construite du temps où les russes blancs fuyaient leur pays devant les rouges.
Ici dans FSX ce n'est pas du Olivier Bochu, ni fait avec Gmax ou EOD ou NOVA, c'est livré avec FS d'origine.
Il
y a des millions (oui je dis bien des
millions)
d'objets divers comme ceci dans X-plane (zut pardon pour le lapsus), dans FSX.
Je
me croyais malin en découvrant quelques uns de ci de là un peu
au pif par mes vols VFR depuis FS2000. Un plus malin les met (tous) en
évidence avec un module
genre FSnav, et se fait payer pour le pratique et l'idée ?.
Je suis sous le charme,
et ne regrette pas mes 23 euros
car j'en ai pour un an ou deux avant de tout
découvrir (si j'y arrive..).
http://www.flight1.com/products.asp?product=fsdisc
(le zip fait 53 mégas)
+++++++++++++
Mercredi
sous le déluge
Je viens de décoller de Ashan Tappeh, droit devant je survole Ghale Morghi (ci-dessus) disposé comme un jeu de petits chevaux.
Puis
cap au 60 et ensuite quasi au nord, je vais passer à ras le volcan Damavand
(5671 m) aussi connu de le Kili Mandjaro
ou le Fuji Yamah, et
ce avant de plonger vers la mer Caspienne fief des esturgeons et de leur précieux
trésor.
Je
suis en Iran.
Théhéran sa capitale est adossée aux
Montagne à deux pas de la Caspiennne et des ses eaux quasi méditerranéennes
avec palmiers
et plages. On peut faire du ski le matin , et aller se baigner
l'après-midi ...
Pays
aujourd'hui déformé par une maîtrise islamique dure qui
n'est pas le reflet de sa population. Pays à l'Histoire fabuleuse
(non ce n'est pas un adddon textures photos), avec une Culture riche,
nous utilisons de nombreux mots de leur langue particulière ingérés
par le français (merci par exemple qui se dit "merci" en persan).
Pour y avoir travaillé dans les années 70 alors qu'un "roi"
un peu mégalo avait oublié que le petit peuple pédalait
dans la pauvreté, lui qui croûlait sous les richesses du pétrole
avec toute une cour de nantis de dernière heure. Ce fut sa perte,
mais le peuple en paie encore toutes conséquences. Vaste sujet pour ces
sujets que nous sommes tous (c'est pas Jacky qui me contredira: http://www.jacky.brouze.ch/JAB/Blog/index.asp?no=58
)
Survoler ce pays aujourd'hui grâce à FSX me donne des frissons car
ya 30 ans j'étais en bas sur les pistes et hors piste avec une Landrover,
que ce soit à traverser le lac salé Dacht Kavir, ou entrer
dans Meshhed (ville sacrée pas prévue pour les européens).
Sur les traces de Ella Maillart passée par là en visiteuse, alors que pour ma part je suais le burnoussss, mais faut bien vivre.
Tiens
zavaient à l'époque un "Turbo train" français..
qui reliait Téhéran à Meshed via Sharud à
100Km/h
(enfin parfois, et que sur quelques km...) car les voies n'étaient
pas bien prévues pour. On y servait un "fried
chiken" sans frites, mais qui me parfume encore le palais.
En savoir plus en dehors de l'actualité faite par segolinne :
http://www.i-voyages.net/dossiers/dossiers.php?id_dossier=637
http://www.tvmountain.com/ecrivain/xavieriran.htm
http://www.horizonsnouveaux.com/esprits/expeski/ld.htm
http://www.iranian.com/Sep96/Arts/Damavand/Damavand.html
http://homepages.ulb.ac.be/~jmalek/iran.html
http://www.memo.fr/Dossier.asp?ID=142
http://agora.qc.ca/mot.nsf/Dossiers/Iran
Alors
que je m'y trouvais les israéliens n'ont pas fait dans le guimauve comme
on tergiverse aujourd'hui, paf ils ont zigouillé:
Rappel des
faits: http://fr.wikipedia.org/wiki/Osirak
où la France (déjà) n'était pas très
blanche..on a bonne mine aujourd'hui.
http://www.iran-resist.org/article167
http://www.armsandaffairs.com/
http://www.checkpoint-online.ch/CheckPoint/Monde/Mon0069-IsraelPretFrappeIran.html
http://www.reveil-des-marmottes.net/Annexe-RdM/La_Bombe/Iran_A.htm
Peut-être que le président actuel Mahmoud Ahmadinejad qui était tout gamin à l'époque, en a-t-il gardé une rancoeur....
(mais qui en parle...???)
On
parle peu des millions d'iranien dispersés de par le monde qui ont
fuit leur pays sous divers régimes qui ne leur convenait pas, ou parcequ'ils
y étaient indésirables. Je sais qu'il garde une grande émotion à suivre de loin
ce qui ses passe sur la terre de leurs racines et beaucoup y ont laissé de la
famille.On parle moins d'eux que des palestiniens ou des israéliens ou des arméniens,
mais n'empèche qu'ils sont bien vivants, et s'intègrent de nos sté occidentales
sans faire de bruit. Chapeau.
++++++
Mardi midi en direct:
C'est
quand même autre chose que FSX.
++++++++.
EndiAll célébre petit utilitaire qui trie et vous permet de fermer automatiquement une ribambelle de programmes inutiles A VANT d'ouvrir FS et de pouvoir ainsi consacrer un max de votre PC à faire tourner FS , est toujours dispo en français ici: http://manuelsdaide.com/Enditall/Enditall.htm
Lundi matin
Pognon
C'est
officiel Vista sera dispo le 31 janvier 2007,ça tout le Monde le
sait et bave d'impatience.Mon porte-monnaie lui ne bave
pas,il aurait
plutôt des convulsions. 200 euros pour la plus bête petite
minimum mise à jour d'un PC déjà costaud aujourd'hui
et prédisposé (personne ne parle de DirectX, et de l'obligation
de carte vidéo
spécifique à rajouter en plus?). Avec ce Vista du pauvre on pourra
utiliser des programmes vistatisés sans bloquer votre PC , mais
sans avoir les options max de Vista
(ça
ma rappelle quelquechose..vous pouvez optimiser FS9 à FSX mais sans avoir
les options au max..c'est récurent chez µcroft).
Ou avec 220 euros vous
aurez le Vista moyennement
Vistatisé, et réservé au petit peuple dit "grand public"
.
Pour atteindre
le nirvana, et prendre son pied à défaut de son joystick, il faudra
passer à la version PRO à 300
euros.
A l'heure
où chacun bricole son PC dans le monde de la simue en hurlant de
douleur que les sommes à débourser (normal si on veut jouir) pour
changer la carte vidéo ou se ranger dans le camp des dual (avec deux
boules c'est mieux dirait-on), et ce pour seulement quelques dizaines d'euros,
qu'en sera-t-il avec les centainesd'euros à envisager pour entrer dans
le club des transparences et des 3D à cliquer? Car à lire
ce qu'apportera Vista.. je ne vois pas ce qui va révolutionner notre
informatique
si ce n'est un "plaisir"
visuel surtout basé sur les transparence et des images
HDI,ce qu'est encore très
loin de proposer FSX....
et le tout à 1
euro le pixel. Le famous patch
FXX.1 sera disponible en même temps fin janvier. Coïncidence
et décadence ?
Les forums vont chauffer en ce sens et ce sera une
belle foire d'empoigne. Alors quid? Bin pour ma part je reste la tête
froide et wait and see
avant toute avancée dans l'idée de changer mon
PC. Traité de ringard parce que j'ai mis deux ans à quitter
FS98 pour passer à XP, et le jour où j'y suis passé je
n'ai RIEN vu de concluant pour mon FS de l'époque, et comme tout
le reste était quasi à l'avenant, sauf peut-être la facilité
du plug en play.
Je peux encore me contenter d'avancer
à petit pas, et non pas avec la folie d'aller plus vite que le vent .
Pourtant je suis POUR que les techniques
avancent. Je préfère
mon frigo à mon ancienne glacière constituée d'une boîte
en bois
au fond de ma cave, même si maintenant ya l'ascenseur pour aller
à la cave, alors qu'avant l'avancée des techniques on y allait
en plus par les escaliers.
Mais faut bien reconnaître que les compteurs tournent en conséquence.
++++
Dimanche matin.
Ah les Pyrénées, on n'en parle pas assez.
Du
temps d'Occitania (et oui déjà comme le temps passe..)on
simait au dessus de ces belles montagnes en fricotant du côté de
l'Espagne sans avoir à montrer son passaporte. Puis FSX est arrivé,
et on s'est retrouvé tout nu .
Bon en bricolant un peu on arrive à
sauvegarder quelques aérodromes en attendant mieux.
BaieRouge lui
n'attend plus, il se déclare candidat.
(tiens c'est nouveau ça?
aurait-il puisé sa force dans de l'Irroulégy? ou un bon Madiran
Montus ou autres?
Toujours est-il que FSX ne le pertube pas, et bglcomp
non plus. Homme du centre (tiens mais il devrait être auvergnat
alors?) oui mais marcher sur les grands pieds de Giscard n'est pas bien
autorisé, donc le centre est descendu au sud.
C'est pas le Bigorre
qui va s'en plaindre. A sa droite le sarké et à sa gauche la séga,
Doux agneau des Pyrénées le voilà grand seigneur
comme dieu le père entre le fils et le st esprit. A noter que le
St
Esprit est forte occupée en ce moment à prononcer des démentis
sur ce qu'elle n'aurait pas entendu, alors que
le fils regrette et déplore
qu'elle soit si loin de lui bloqué à l'intérieur et
qu'il ne puisse mieux la maîtriser.
Le simeurs attend comme le messi
l'arrivée d'un patch (qui ne changera rien ou si peu) , et le français
attend son (sa) sauveur(se) pour mai 2007
(ce
qui ne changera pas grand chose non plus)
textures floues non?? le prochain FSXI sans doute...
FSX
a dû s'inspirer de cette photo pour maintenant nous proposer des
vues depuis l'arrière droit.
++++++
Toni Agramont (Scènes Espagnes, Canaries, Corse) du temps où..fs2 n'existait pas encore, ni même le PC
Espoir et désespoir
µoloft
annonce un patch pour FSX en début janvier 2007, et déjà
tout le monde de sauter de joie pensant que ça va révolutionner
FSX .. Je suis BEAUCOUP
plus prudent, et je ne vois
guère mieux d'améliorations que toutes celles déjà
dénichées par
les champions depuis quelques semaines, et qui ont autorisé une
amélioration plus que sensible principalement de la fluidité et
de l'affichage de textures sol. Mais tous ces ajustements à l'échelle
mondiale de la clientèle "jeu" utilisant FSX sont appliqués
en fait que par quelques marginaux
qui osent ouvrir des dossiers et fichiers et modifier des écritures,
pinailler de ci de là, ce qui représente qu'une très très
faible partie de la communauté
des simeurs joueurs
(moins de 1%) , et ce n'est pas pour eux (déjà
quasi satisfaits) que Microloft
veut intervenir.. Ils vont tout simplement rendre sous forme de patch toutes
les astuces de nos champions. Rappelez vous le bug hivernal de FS2004 (solutionné
assez vite par des simeurs avec changements de textures ou écritures
sur les bordures de rivières, mais qui ne satisfaisaient QUE les simeurs
aptes à bidouiller dans les fichiers) . Le patch FS9.01 n'a fait
que modifier la même chose mais sans rien avoir à écrire
par soi-même. La masse était satisfaite, et Microsoft aussi.
Mais
globalement FS9 n'y a rien gagné en qualité ni en fluidité...
On
verra, mais crédule comme Thomas je ne m'attends pas à un
FSX avec tous les curseurs à droite et une fluidité exemplaire
autres que ce que nous avons déjà chez les simeurs déjà
satisfaits à ce jour (sauf Olivier) après leurs ajustement
de ci de là.
Mais attendons les début janvier 2007, pour voir, c'est un coup de poker..
Vendredi à vos photos ya pas photos
http://www.pcaviator.com/megascenery/forums/index.php?showtopic=1633
Venant
des pros ça laisse perplexe. En somme les textures photos venues de FS2004
doivent rester à 5m/Pixel quand on les intégre
dans FSX? D'où
peut-être les quelques shots qui circulent de ci de là, et qui
manifestement montrent les mêmes flous qu'avant avec FS2004? Gaspe ce
serait bien dommage car justement la force première de FSX
est d'offrir la netteté à 1m pixel
(mais
avec SES textures à LUI , quand µloft
les oublient il sort vite un patch.....).
Gageons
que le monde des fans des textures photos planche sur la chose ainsi que les
vendeurs pour que le problème soit vite résolu. Problèmes
de couches, de DTX, de bordures noires et j'en passe. FSX demande d'être
examiné à la loupe et par des experts.
Quant aux fans de Xplane qui dézinguent FSX , hum, à combien sont les textures sol de Xplane ?? montrez nous un shot.
Cela
nous ne rend pas encore les flatens (salut Octave ça va? fais une fausse
piste ça te fera toujours un flaten, voir LFTU)
Mais ça ne
solutionne pas tout. Le passage des techniques FS9 pour aller vers FSX
demande une remise en cause quasi totale.
Idem si votre appareil photo
numérique vous offre maintenant une résolution de 2816 x 2112, et
si votre écran 15 pouces en est resté à 800x600 max..
voire 1024x760 , vous êtes mal barrés pour reproduire fidèlelement
vos photos.. Je me marre aussi quand parmis mes proches on me vante l'achat
d'un super appareil photo 6 mégas pixel Sharp ou autre HDI Kodak, et
qu'ils regardent ensuite les photos obtenues sur leur téléviseur
de salon à partir d'une prise péritel..
++++++
Bienvenue
à un nouveau tuto qui étoffe encore plus nos
convictions :
http://www.jacky.brouze.ch/jab/news/modifs/index.asp
+++++++++
Taburet
avait appâté avec son mesh gratuit 38m pour la France FSX, totalement
inutile puisque celui de FS par défaut est un 38m.. Il a ensuite
lancé son Europe FSX illico pour devancer Ultimate son concurrent direct.(ya
une guerre des pros dont je ne veux pas être le yoyo, ni le
gogo. Taburet a gagné en temps, mais pas encore en qualité
car comme pour son AllRoads il n'a toujours pas
ajusté ses
routes en tenant compte des tunnels ni de ses clients qui lui en avaient fait
la demande déjà pour FS2004!
Donc pas mieux que FSX
de ce côté là, et c'est un sacré bémol
!
J'attends Ultimate qui au moins avec des routes identiques,
offre les tunnels et un panel d'ajustements multiples.
C'est
un plus indéniable.
++++++++++++++
Mercredi soir.
JabX (non
ne révez pas ce n'est pas un programme X)
, c'est
du prosimo. Sorti de la ponte jabienne déjà depuis quelques jours,
JabX peut orchestrer votre FSX, non pas pour gagner des FPS, mais gagner en clarté
sur ce que vous lui ajoutez et faciliter vos
gestions de dossiers addons
FSX.
Bravo
Jacky et MERCI. T'es
un Père pour nous, saint homme qui oeuvre depuis FS98 pour nous donner
des outils fort appréciés.
http://www.jacky.brouze.ch/jab/programmes/jabx/index.asp
mercredi matin
Heureusement qu'il n'est pas décalé...:
Merci à Thierry Masson (Ailes Virtuelles) pour le tuyau.
La Lune c'est Extra.
Mardi
matin
Au
pays de Bizace.
il
y manque un peu d'urbain tout autour des ces mosquées ex
cathédrales sur des sites de temples romains, mais pas encore
de bases américaines?
Cet
homme Bizace a conquis le coin, puis lui a donné son nom Bizance, devenu
Constantinople à cause de Constantin le conquérant Istambul,
c'est en Turquie, le Pape y va, moi aussi avec mon FS( je ne précise
pas FS9 ou FSX histoire de ne pas vexer les lecteurs). Vestige de l'Empire
Ottoman, lui-même successeur de l'Empire Romain,les Croisés
l'ont conquis contre les Musulmans
de l'époque, puis les Musulmans
l'ont repiquée pour y planter leur vue des choses de l'âme et du
corps.
La St Sophie chrétienne a vite été
transformée en mosquée et a perdu sa croix pour laisser
place à un croissant, mais pas celui
du petit déjeuner.
Quelle histoire que cette corne d'or où chacun y porte
les siennes à tour de rôle , ou plutôt à
tour d'épées.
Ah
oui aujourd'hui ça s'appelle Istambul ou boule, et les Popes y sont toujours
même si les Papes les ont flanqués dehors en l'an 1200
http://www.e-chronologie.org/moyen-age/byzance.php
http://pages.usherbrooke.ca/croisades/Byzance.htm
http://erra.club.fr/BYZANCE.htm
http://www.linternaute.com/histoire/motcle/1394/a/1/1/byzance.shtml
http://jfbradu.free.fr/GRECEANTIQUE/turquie/byzance/01byzance.htm
http://www.herodote.net/Dossier/Byzance.htm
http://classes.bnf.fr/idrisi/monde/byzance.htm
Dimanche
Détente si FSX n'est pas passé par la fénêtre:
C'est
à Whistler (le suffliment de la Marmotte), en Colombie Britanique (Canada)
station qui ressemble un peu à Chamonix.On peut décoller de Vancouver
et tirer plein nord sur 150 km environ,ou plus localement depuis la
piste
de Pemberton (CYPS). Si votre FSX fonctionne , ce dont je
ne doute pas un instant , les paysages y sont somptueux, un
vrai régal.
En savoir un peu plus:
http://www.tourismwhistler.com/
http://www.whistlerblackcomb.com/index.htm
http://www.whistler.ca/
http://www.esl.ch/fr/adultes/sejour-linguistique/anglais/canada/whistler/index.htm
http://www.whistlerheliskiing.com/ (j'aime bien le son..)
http://www.whistler.com/webcam/ (à voir quand il fait jour..)
http://www.whistlermountaineer.com/
++++++++++++++++++
Vendredi matin.
Deux grands du cinéma sont partis en fumée ou enfumés. Monsieur Noiret et Monsieur Altmann épicuriens, canailloux, hommes de talents,ont aussi beaucoup participé à l'amitié franco-américaine. Quitter la vie est le commun des jours, que ce soit sur les pentes du Tibet en y étant entrés illégalement sur les traces de Tintin, ou tué par une balle en marge d'un stade de foot.
Ah
oui en Irak 150 de plus pulvérisés, et pas par accident, oui
et alors, ça pertube qui??
Tout
ça nous éloigne du terre à terre,et pourtant sarkozizi
devient chaque jour de plus en plus sarkololo. En effet (Europe1 hier matin,faut
citer ses sources), prend des hormones fémines depuis que sa sigolo a
montré que la féminité pouvait aussi mener au super pouvoir.
Quel pouvoir?? hihi c'est l'Europe qui décide TOUT, qu'on se le
dise, alors être chef (ou cheffe) de l'Etat pour décider
si
oui ou non on garde la carte scolaire.. quel parcours en vue !! On ne peut même
pas toucher à la tva sans l'accord de l'Europe. Peut-être
faudrait-il consulter l'Europe et son nombril bruxellien pour savoir comment
faire pour que FSX soit exploitable par tous. Pourtant FSX n'est pas un plombier
polonais, mais nous vient des US avides de marché mondial.
En
fait FSX est exploitabl par tous, sans même le feu vert de bruxelles, mais
avec plus ou moins de possibilités selon ce que l'on a mis de ses économies,
et surtout selon comment on l'a peaufiné pour s'introduire en harmonie
avec son habitation. Je persiste et signe en comparant sur deux PC bien loin
l'un de l'autre en performances, la différence reste minime. Pourquoi
garder deux PC avec FSX? un luxe? oui si l'on veut, mais j'ai toujours fait
comme ça depuis des lustres. Sur le "vieux PC" j'ai FS9 depuis
3 ans avec
tous les outils pour mes bricolages divers (créations
de scènes, addons divers, modifes etc), et un FSX déjà
tout bricolé
et sur le gros ya QUE FSX en attente de
addons vérifiés et avalisés. Autant dire qu'à ce
jour c'est encore maigre...
Donc avant d'installer un nouveau bgl ou autres
fichiers, je le fais sur le vieux PC, et alors seulement si le résultat
est bon
j'installe sur le "gros PC". Il m'est donc facile
dans ces conditions de voir si ça marche ou non. Bien sûr si ça
marche sur le vieux PC, ça marchera d'autant mieux sur le gros. Cette
habitude est venue du combat contre les FPS.. non pas pour FSX !! mais
pour FS2000 date de la naissance de LFMN pour lequel je ne voulais
pas que les FPS tuent la simue sur des configs moyennes des membres du club
Ailes Virtuelles de Nice. L'expérience a montré que
LFMN n'a jamais pénalisé en FPS les PC "moyens".
Que les mécontents lèvent le doigt.
C'est peut-être
ce qui a fait son succès, plus que d'avoir une texture photo pour le
sol, ou des escaliers roulants actifs dans les aérogares après
avoir déboursé quelques euros, et avoir perdu la fluidité.
Dans
3 ans si le grand manitou me prête vie le gros PC deviendra le "vieux"
comme son proprio, et le vieux actuel rejoindra les antiquités
tout comme le Pentium II 450 mégas carte video Matrox 32
mégas mémoire, et RAM 128 mégas, de mes débuts.
Quand je l'active et que j'y fait un tour sur FS98 toujours actif.. je me
trouve heureux d'avoir aujourd'hui un FSX
et d'y survoler le Mt Aiguille
encore bien dru grace au Lod11 de c30s (tu nous manques Alain).
Je n'ai pas encore trouvé le truc pour enlever les arbres sur le sommet, mais ça viendra. J'ai tout juste fait une petite place atterrissable en souvenir de Henry Giraud..
A
propos d'hormones ce Mt Aiguille doit laisser notre François rêveur
lui qui en prend des masculines sans beaucoup de résultats.
Il devrait
demander la recette à Mr Tatcher hihihi. Allez on l'a échappé
Belle, notre segolino** est quand même plus sexo.
** à ne pas confondre avec le linoléum, car sego n'est pas plate comme son discours
+++++++++++
mercredi soir, les textures photos peuvent très bien fonctionner avec FSX, je cite Jean Claude Carbone:
"bonsoir
bon pour
le patch je l'ai decouvert que y a 10 minutes donc je ne m'en suis pas encore
servi , par contre pour les scenes foto je vous confirme avoir aucun
problème de flou ni même de chargement, simplement
voila ce que je fais avant pour alpe nord, la plus belle car cette
vallee de cham est superbe, ,je desactive le fichier roffdescription.spb
dans l'autogen de fsxdans ce cas j'obtiens les arbres avec le curseur
sur tres dense, mais aucune maison; mais le visuel avec les arbres est tres
realiste ou bien sans modifier ce fichier roffdescription
, je mets le curseur de l'autogen a zero, mais plus
d'arbres en fait ne jamais avec un directory autogen std essayer
de charger cette scene avec le curseur autogen ailleurs qu'a zero
une info j'avais avant 1ga de memoire , et je ne
pouvais pas charger les textures foto fallait
entre 3 et 6 minutes
JE PENSE QUE LA CLEF EST DANS CETTE MEMOIRE
j'ai rajouté 2ga donc actuellement 3ga de memoire vive , sur cham je peux tourner entre 45 et 60 fps avec ces textures foto et les deplacement en Y sont presque fluide dans les 7 a 8 s pour raffraichir
pour le pac
riviera, alpes sud, rien a signaler chez moi pour le pack
corse il ne faut pas declarer le pack du LC le petit
avec seul le scenery car il crée un terrain porte avion a
calvi et il fonctionne bien avec le pack corsevfr7a
de nos ami corse ufucone avec leur derniere version
de bonifacio plus vrai que vrai voila pour ce
que j'ai trouve pour l'instant pour fsx,
oui j'ai rien
contre les citations...
juste une derniere info au 1 er lancement de fsx avec alpes nord ou autre scene il me faut environ 3mn pour l'image ensuite pour les suivants, dans la journee moins de 30s pour la meme image voila cham sans arbres car l'autogen est pas encore fait
et une de megeves avec arbres et fps a l' appui amitiés
++++++++++
Notre Doyen Tony Agramont ( il avait 80 ans en 1998 !! et il nous pondait les aéroports d'Espagne pour FS98 !!) , nous offre déjà les aéroports des Canaries pour FSX. BRAVO Tony , tu avances et FSX semble t'avoir séduit ? sans doute l'âge..te donne la sagesse et le punch d'aller toujours de l'avant . BRAVO et félicitations.
Name: canarfsx.zip Size: 32,966,472 Date: 11-13-2006 Downloads: 877
++++++++
*
Heureusement le soleil continue à se lever:
Le Brévent ce matin à 9H
PS: *** prenez tout votre temps pour suivre, ya pas besoin d'un décodeur canalPlus, surtout venant d'un déconneur.
+++++++++++++
lundi
midi
soupoudré de neige à partir de 1500 m
---------
Lundi
matin dans les monts MAOKE
Ilaga, un des rares aéroports du
monde oublié par FSX. Hélas dans la réalité on
s'y plante sans possibilité de reboot:
http://aviation-safety.net/database/type/type.php?type=182
http://aviation-safety.net/database/operator/airline.php?var=4716
D'autres à pieds dans l'Himalaya prennent
aussi le risque d'y laisser leur vie pour avoir voulu se faire plaisir.
Grenoble les regrettera ,
la montagne est une compagne dangereuse. Moche
pour les familles qui elles restent, et n'ont pas pris plaisir à la balade
dangereuse.
Situé
à N137 35 (??)/ Est 3 50 (??) environ, en plein massif des Monts MAOKE .
Pourquoi pas y mettre une petite piste:
c'est pas très loin de la Papouasie (sujet traité antérieurement sur VFR pour FS2004, chais plus où..)
zip:
(bgl solo) à mettre en vrac dans n'importe quel dossier scenery
déclaré;
un point de départ apparait dans le menu des
décors complémentaires:
http://www.vf-air.com/WABL.zip
En savoir un peu plus sur ce coin perdu:
http://www.rsf.org/article.php3?id_article=1325
http://www.rsf.org/rsf/html/asie/cplp01/cp01/170701.html
http://www.rsf.org/article.php3?id_article=1325
http://eglasie.mepasie.org/1994/decembre/philippines/189/depeche6_1/index.htm
http://www.ifex.org/fr/content/view/full/14115/
=====
Le soir vers Meig
Ci dessus c'est FSX par défaut, zut et notre Meig?? oui bien sûr en vrai il n'existe plus, mais tout simeur l'a dans la tête.
hop
le voilà, yaka installer la belle scène de Colin
McGlothlin (grand merci) dispo pour FS9 sur les sites habituels.
Bon
pas question d'installer les textures saisons qui ne fonctionnent qu'avec
FS9 , mais on peut très bien faire sans,
et se poser ou décoller
depuis ce lieu mythique des simeurs (et c'est là qu'on s'aperçoit
vraiment si on a de la fluidité ou non...).
Ne cherchez pas Scarface, il date
quand même d'un autre siècle. La prohibition est remplacée
par la chasse aux FPS,
et ça fait moins de mal que le whisky ou la
bière..
PS : les deux gros bloc rectangulaires sont disgracieux, existent ils en vrai??? celui de gauche doit être une gare??
Dimanche,
jour instauré légalement chaumé car dédié
aux cultes. Et pourquoi pas aussi à la simulation ?
Le non croyant
bénéficie aussi de ce jour de congé (profiteur va),
et peut simuler à satiété, même sur FS9 plus tout
neuf.
Et
si MAM (Michèle Allo Marie) intervenait (elle sait très bien intervenir)
pour nous tirer les oreilles pour non respect des lois?
Et oui le dimanche sans
travail est une loi..Heureusement MAM ,presque une maman pour nous bien que
sa consoeur (quel mot!!),
sego semble lui avoir volé ce titre, rage plutôt
auprès de sarko son ego. Allez MAM dit le que tu veux te présenter
sur les fonts baptismaux portée par Chiraque (pourtant il ne raque pas,
c'est pas les haches elle aime qui me contrediront) pour que tu tentes
de lui succéder,à défaut de céder en cassant du
suc sur l'autre. Tout ça nous éloigne de la simulation, et de
son dernier né non encore baptisé, l'autrement nommé
FSX sa sainteté.
Le
démarrage? il aura lieu quand les addons pleuveront. Pour l'instant ils
sont tous à l'état de nuages, ce n'est pas le mesh38m de taburet
qui soit disant remplacerait le 38m de FS par défaut (?)qui fera bouger les
ancrés à FS9. Même les addons payants sont aussi encore
bien discrets, alors FSX somnole. Je parle des addons qui réveillent
les foules "les merveilleux, somptueux, incontournables", A380, LFMA,
ou autres LFLL. (tiens je suis en train d'oublier les textures photos...toujours
stoppées en attente de chargement?faites appel à sarko,il
les fera bouger,ou demandez à ségo de l'inscrire à son
programme qui hélas n'a rien de EZ)
MAM toi qui est si
près de dieu, titille le pour que FSX soit béni des, à
défaut de..
========
Samedi matin ou mâtin.
Désolé
je n'ai pas de nouvelles fraîche de sego, je ne sais si elle a bien
dormi et si son françois lui a fait un calin avant de fermer
les yeux.
Sa pouliche a gagné le premier handicap , elle est maintenant dans le
dernière ligne droite qui n'est pas des Hunaudières.
Sarko
trottine, ses naseaux hument le vent (non ne pensez pas qu'il est juste derrière
ségo), mais il commence à avoir des doutes sur
course à
l'elysée qu'il n'est plus sûr de gagner les doigts dans le nez.
De toute façon à son âge on ne met pas les doigts dans son
nez, même si les naseaux sont larges, on goûte le beaujolais
nouveau, et on cogite.
FSX
ne passionne pas le foules (outre la chasse aux FPS qui tourne à
la chasse au Dahu), mais sinon addons ya pas ou si peu,
shots pas mieux.
Les
simeurs du sud ouest déplorent une Dordogne incomplète, et ceux
du sud/est une Isère en pointillée. Quelle misère, pour
60 euros on n'a même pas nos rivières préférées
en entier. Je doute que nos addons préférés soient
vite optimisés pour combler ces lacunes car la tache est ardue, et mettre
le boeuf avant la charrue n'est pas dans leurs habitudes.
Encore faudrait-il
avoir le terrain pour.
+++++!
vendredi
après midi,
Sur
une idée de jc.carbone
(merci), je suis allé
chercher le landclass Italy gratuit (avsim) qui gomme les déserts jaunes
que FSX nous met de partout en europe. Puis j'ai trouvé FSCLOUD
europe (payant mais c'est payant),illico installé en attendant de
mettre par dessus en priorité, la future ponte ciselée pour FSX
de Arnaud Clére (et ses vignes du Seigneur).
UNE
REVELATION ,
ces diables de pondeurs italiens nous permettent d'avoir une Europe tout près
de la réalité.
Mais
ça n'engage que moi,n'allez pas l'acheter en disant nemoz l'a dit! yen
a déjà qui me reprochent de leur avoirfait acheter FSX
http://www.fscloud9.com/php/products.php?lang=EN&id=166 4 mégas de Landclass/textures.
aperçu local: l'Esterel en automne .
____
++++++
Jeudi
nuit , vista vista viva ?
http://www.wspilots.com/forum/viewtopic.php?t=4011
__________
JEUDI soir , au pays des Chortens
Autant commencer par une scène qui n'existe pas dans FSX.
Lhassa , son Potola, sans son Dalaï, ni son lama.
Pas facile de le faire digérer à FSX , surtout pour son socle mesh ponctuel.
Venu
de FS2004 (merci Christophe Schmitt initiateur) il est ici un peu bricolé
pour être accaptable (sans loupe) dans FSX.
On peut décoller
de LXA aéroport de Gongkar Lhassa à 60 km au sud Aréoport
aussi revu et adapté por fonctionner avec FSX. Se diriger vers
l'ouest et suivre le fleuve, sur les côtés ya des Chortens
et des temples, quand on en a droit devant soi sur une sommet d'une
colline, tourner à droite, puis ensuite remonter vers le nord , et tourner
vers l'Est..un peu plus haut,facile non ?
On fera mieux ultérieurement car c'est encore le bazar pour manipuler ce nouveau FS.
Mercredi
matin. Je vais m'efforcer
de ne pas trop modifier cette page pour ne pas déranger les visiteurs
qui utilisent
des trackers. Bonjour ChD , ça va ?? fait beau à
Paris sud?? ici grand ciel bleu mais ça caille.
donc discrètement sur la pointe des pédales je vais me diriger vers cet OVNI vu dans FSX.
ne manquez pas de visiter l'intérieur en mode translation.. et de lever le nez vers le ciel. Chapeau.
En
savoir plus? http://nezumi.dumousseau.free.fr/japon/kyushiu.htm
http://web-japan.org/nipponia/nipponia18/fr/travel/travel01.html
http://nezumi.dumousseau.free.fr/japon/kurokawa.htm
http://web-japan.org/nipponia/nipponia18/fr/feature/feature08.html
Pour le découvrir j'ai décollé depuis
RJFO (sorte de mini LFMN sur sa presqu'île) puis direction vers
le sud, on traverse un bon bras de mer
et hop en laissant OITA
ville sur la droite on devine tout de suite la brillante chose.
Bravo Mr Kisho Kurokawa.
+++++++++++
vendredi soir
à force de bricoler dans les entrailles de FSX on s'expose à des surprises..
_____________
vendredi matin
Je
me suis pris pour Nicolas Hulot, non pas pour être candidat à la
présidence des gaulois, mais pour ses magnifiques reportages
de par
le monde. Ici c'est à Palau (prononcez palao). Suggéré
par un cd Hushuaïa, je n'ai pu résister à
m'y rendre avec FSX.
En vrai c'est comme ça
Avec
FSX sur un PC de 3 ans d'âge pentium 4 2.8 G, 1GRAM
et ATI 9800 pro 128 et sans Vista....je me suis pris mon pied
à
se mettre les fesses par terre (ici c'est plutôt sur l'eau)
Aucune
modification, FSX brute d'installation (il me sert de référence
par rapport à mes bricolages sur un autre PC dédié)
Réglage
des effets aquatiques à fond , survol avec ULM (son réduit
au mini pour ne pas déranger la faune ni mes oreilles)
Bien sûr sur un île FS travaille à 30%.. c'est bien pour ça qu'une démo FSX ou Texture photo, montre souvent une île ou au moins un littoral ou un grand lac. L'eau consomme moins de textures que les montagnes avec leur mesh.
En savoir plus sur cet archipel paradisiaque, république indépendante depuis 1994:
http://www.atlasgeo.net/htmlg/Palau.htm
http://www.tlfq.ulaval.ca/AXL/pacifique/belau.htm
http://berclo.net/page02/02fr-palau.html
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Jeudi soir
Retour sur le continent.
NON je ne rajouterai pas Bush... hihihi.
Tiesn au fait même dans FSX l'ILS de LFMN est décallé pour la 06R zut alors
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Jeudi
matin.
On a déjà Bill, maintenant on a aussi Robert.
Tous ces Gates non afcadisés vont donc s'occuper du monde. Il est vraisemblable
que leur AI doit être au top, surtout qu'ils doivent compenser le vide
du brain de leur président.
Shit encore deux ans comme disait
chichi.
FSX est heureusement bien au dessus de tout ça.Si vous simulez
encore FS2004, vous êtes un peu laissés pour compte (du moins sur
vf-air). Bin oui faut vivre avec son temps à défaut de participer
à son avenir. FS2004 est là sur le disque C. Dispo. Mais
comme pour une texture photo je l'ouvre de temps en temps, pour le fun, puis
hop je retourne vite à FSX. TOUT le monde peut utiliser FSX s'il vait
déjà un FS2004 qui fonctionnait normalement.Bien sûr sans
avoir tous les curseurs à fond à droite.
Mais qui se sert
de TOUTES les options?? Même avec FS2004 on avait ses habitudes.
Si on fait du aéroport/aéroport sur A320 avec programmation
de vols et croisière à 30 000 pieds, je vous demande à
quoi sert l'option "effet aquatiques" à fond à droite.
Laissons ça à Sarko.(quoique en ce moment il racle à
gauche).
C'est pas pour autant qu'il faut aller à font à gauche. FSX
est le Beyrou de la simue.
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mercredi soir, oh Corse Ile d'Amour
Aux commandes du famous Goose (un régal), le survol de la Corse de FSX par défaut n'est pas mal du tout.
Ici
les éoliennes au sud de Calvi sont bien présentes (MERCI Aranud
pour ton LmFrance), la dédoupe des côtes, la mer bleue qui scintille
et change de couleur à chaque pied de falaise, les baies aux couleurs
moirées, seule la couleur toujours "désert" comme pour
le sud de la France (Estérel!) jure un peu. On sait tous que les côtes
corses sont ROUGES (côté ouest).
Les zeureux possesseurs de
CorseVFR doivent les avoir rouges ?
Tiens avez vous remarqué que
sur les routes on ne voit pas de voitures...même en périphérie
de Ajaccio.
Vue depuis Seattle peut-être pensent-ils que sur cette
île on circule peu, surtout pendant la sieste.
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Attention
à la faute de frappe surtout en langage anglo saxon.. En effet lors d'une
réponse faite à un correspondant américain
(un impatient
d'altiports pour FSX) , je le remerciais pour ses "shits" ! Oh
un "i" à la place d'un "o" on pourrait
penser que ce n'est pas grave..(comme dirait Vanessa Red). Et bien si, car on ne
peut confondre un shot et un shit (enfin une chez nous..)et nos américains
s'en aperçoivent très vite, de même quand ils nous
reprochent qu'ils y a justement des shits de dogs de partout
en France
et qu'il n'est pas possible de regarder tête en l'air soit la Tour
Eiffel soit le Mont-Blanc, sans se retrouve enshités
par la semelle,
et question smell en plus ça y va très fort.
Heureusement quand on fly FSX on a les pieds bien au dessus de tout ça, à part l'altimètre qui nous donnent les siens , mais heureusement sans odeur.
FSX
est confirmé comme étant un jeu qui sera exploitable à
fond dans un an ou deux avec les machines qui vont bien.C'est mieux que
pour le possesseur d'une Cayenne ou d'une Testrossa, qui lui pourra attendre
des années avant d'avoir un circuit routier européen adapté
aux conditions de roulages exceptionnelles de son bolide. Il peut toujours aller
avec chercher ses gosses à la sortie de l'école, et jouir d'être au volant d'un monstre performant,
mais en restant en première ou en seconde oeil fixé sur la bas
du compteur qui commence à 50 ce qui déjà trop en
ville.. Quand il sera sur autoroute,il passera la 3ème (pas encore
les curseurs à fond à droite , mais à peine à 1/3
car au dessus le radar veille) anxieux du gendarme planteur de points.
Quel pied (tiens encore un!),
il peut toujous penser "j'en ai une" même si je suis la
voiture de devant bien plus modeste mais qui roule elle aussi à
130.
FSX serait-il un objet de collection ? On caresse, on effleure, on imagine ce que ce pourrait être si les conditions le permettaient.
La simulation est déjà un rêve qui laisse place à l'imagination, alors là on est comblé.
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Jeudi soir espoir à Millau.
Inspiré par la magnifique video du vrai vol du Paneva sur Millau, http://perso.orange.fr/paneva/la_page_du_paneva.html
je m'y suis rendu avec FSX en attendant l'espérée Occitania optimisé FSX.
FSX par défaut n'a pas si mal fait les choses :
Oui il manque les haubans et les piliers correspondants si caractéristiques, mais on y voit circuler les camions et voitures.
On peut donc prendre patience avant notre addon chéri.
Tous ces mouvements ça donne de la vie, donc de la vraisemblance (comme les vagues en bord de mer , hihihi).
Il faut reconnaître que ce FSX (une fois bien installé et réglé....) offre de la vie de partout, animations multiples sur les aéroports, la circulation sur les routes (bien mieux réussie que sur la démo !!!), les vagues, les ondulations des eaux, les bateaux et leur sillage (j'ai pas vu la course de la Route du Rhum... etc etc. Pour le VFR le tout associé à la qualité et netteté des textures sol, on peut prendre son pied à 1000 pieds, et sucer son pouce en découvrant tout ça avec mouvements du cockpit selon que l'on manipule le manche, je n'insiste pas sur le joystick "vivant" bien rendu aussi ici, et qui fait aussi mon régal..
Merci à Bernard pour sa video vraie et inhabituelle, car un peu éloignée de la Corse...
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Et sans transition, FSX permettant de jongler de par le monde en quelques clics de souris.
Tiens si j'essayais un LFTZ FSX?:
ma
foi c'est faisable (les arbres sont ici faits avec une texture dds de
FSX) le reste fontionne ,
sauf un ou deux API (l'hélico
entre autres) qui ne supportent pas le passage de FS9 à FSX.
Le
terrain (moche), est toujours celui de FSX. Deféréa
ne fonctionnant plus, je ne suis pas encore arrivé à zigouiller
cet horrible aire à oies ayant la colique .
La piste et
taxiway (trop large) sont de FSX par défaut.
Les pompes à
essence (pas les pompes de Phil Jacquot alias Moustache fonctionnent parfaitement.
MERCI à cet homme que j'apprécie depuis des lustres, vous me voyez
pendu sur un lustre en Occitania?On peut lui lustrer les pompes). Le bonhomme
dans son fauteuil
en train de lire son journal, et le cheval fonctionnent
tout autant. La ballon (un ancêtre de Airport
2.1 !! lui-aussi,MERCI Pascal).
Le
landclass est celui de Arnaud Clère (aussi depuis un
lustre)
(un incontournable,
même si pas encore "ciselé" pour FSX)
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Mardi soir VIVA ESPAGNA
Le château de SEGOVIA , et en arrière plan le célèbre acqueduc construit par les romains (plus important que le pont du Gard)
Ici
l'Escurial à l'ouest de Madrid, et sur une hauteur.
Imposant
palais ici avec son jardin qui reste bien vert en automne (?) sur
des textures environnantes plutôt désertiques.
Bill doit l'arrroser...pensant sans doute y venir en vacances loin de son FSX.
Pas
pire que nos herbes brûlées sur nos aéroports français..
bouhh vivement qu'on puisse changer cette moche texture quelle
soit dds ou autres,
mais FS est encore assez peu sondé
et sdk ou pas , ses entrailles ne sont pas encore au jour..
En
savoir plus sur Segovie ou l'Escurial (inscrits au Patrimoine mondial
de l'Humanité, mais FSX pas encore...)
(hélas rien sur
les dds et textures de terrain pour aéroports)
http://www.spain.info/TourSpain/Destinos/TipoII/Datos%20Generales/H/RP/0/Segovia.htm?Language=fr
http://www.edelo.net/espagne/segovie.htm
http://whc.unesco.org/fr/list/311
http://www.cosmovisions.com/monuSegovie.htm